（經(jīng)典）車(chē)輛運(yùn)輸管理制度
在我們平凡的日常里，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編收集整理的車(chē)輛運(yùn)輸管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度1
1、目的
目的是為了加強(qiáng)中信物流飛馳有限公司運(yùn)輸車(chē)輛及其分包商運(yùn)輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行CSPC道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以預(yù)防為主，持續(xù)提高道路運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運(yùn)輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運(yùn)輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運(yùn)輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對(duì)新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對(duì)于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責(zé)任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗(yàn):
a）對(duì)于運(yùn)輸非危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗(yàn)；
b）對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛危險(xiǎn)品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗(yàn)；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復(fù)印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報(bào)告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報(bào)運(yùn)輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓(xùn)
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行的培訓(xùn)，培訓(xùn)包括中信飛馳HSE管理手冊(cè)、產(chǎn)品安全培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)及健康衛(wèi)生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運(yùn)輸安全等方面，只有通過(guò)培訓(xùn)并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓(xùn)，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并保持培訓(xùn)記錄，培訓(xùn)記錄必須在完成培訓(xùn)后2個(gè)工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓(xùn)記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓(xùn)內(nèi)容有：
1）基礎(chǔ)培訓(xùn)：
a）道路運(yùn)輸安全法規(guī);HSE管理體系;應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓(xùn)
a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)
a）急救知識(shí)；防護(hù)用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識(shí)；
4）駕駛技巧培訓(xùn)(邀請(qǐng)駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗(yàn)）
3.3駕駛員安全周會(huì)和車(chē)隊(duì)安全會(huì)議
中信飛馳要求其車(chē)隊(duì)及其分包公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，會(huì)議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊(duì)駕駛員身上的險(xiǎn)兆事故；車(chē)隊(duì)安全會(huì)議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運(yùn)輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì)議（一月至少1次），主要是學(xué)習(xí)事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時(shí)也對(duì)公司的安全目標(biāo)及完成情況作出總結(jié)。附件4駕駛員（車(chē)隊(duì)）安全會(huì)議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運(yùn)輸管理人員有職責(zé)負(fù)責(zé)安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì)超過(guò)規(guī)定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機(jī)工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),中信飛馳對(duì)司機(jī)的工作時(shí)間作了以下規(guī)定（各分包公司也應(yīng)按如下工作時(shí)間執(zhí)行）:
a）司機(jī)最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應(yīng)注意事項(xiàng)
3.5.1駕駛員要堅(jiān)決做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。
a） “一安”就是嚴(yán)格遵守交通管理?xiàng)l例，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴(yán)”就是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對(duì)車(chē)輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮?xí)r不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運(yùn)行條件，輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以?xún)?nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險(xiǎn)橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當(dāng)次裝卸貨地點(diǎn)，運(yùn)距和裝載等情況，做好準(zhǔn)備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)�、�?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號(hào)牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，強(qiáng)行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運(yùn)輸車(chē)輛管理
道路運(yùn)輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧�，使�?chē)輛隨時(shí)處于良好的.安全運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對(duì)所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應(yīng)建立相應(yīng)的車(chē)輛管理檔案，自有的車(chē)輛由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內(nèi)容有：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車(chē)輛檢驗(yàn)合格證、車(chē)輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、車(chē)裝常壓容器使用證等復(fù)印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對(duì)資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的貨物運(yùn)輸。
所有參與運(yùn)輸車(chē)輛必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的常壓罐體，應(yīng)符合GB18564規(guī)定的要求；運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的壓力罐體，應(yīng)符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應(yīng)符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車(chē)輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，并保持各種詳細(xì)的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運(yùn)行記錄，維修記錄，檢測(cè)記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見(jiàn)運(yùn)輸部相關(guān)資料。
b）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)駕駛室外應(yīng)配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應(yīng)的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？俊⑦^(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得�？吭跈C(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí)，應(yīng)立即將汽車(chē)罐車(chē)轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地，并由專(zhuān)人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應(yīng)對(duì)全車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達(dá)到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機(jī)和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監(jiān)看，停車(chē)要選擇10米內(nèi)沒(méi)有明火和建筑物的地方。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度2
運(yùn)輸車(chē)管理制度的'重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提高運(yùn)輸效率：通過(guò)規(guī)范流程，減少無(wú)效運(yùn)輸和延誤，提高物流效率。
2. 保障行車(chē)安全：嚴(yán)格的安全規(guī)定能有效預(yù)防事故，保護(hù)駕駛員和公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
3. 控制成本：良好的車(chē)輛維護(hù)和駕駛員管理可以降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。
4. 提升企業(yè)形象：遵守法規(guī)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有利于樹(shù)立公司專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)的形象。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度3
本《貨物運(yùn)輸管理制度匯編》旨在規(guī)范公司內(nèi)部的物流管理，確保貨物安全、高效地從發(fā)貨地到達(dá)目的地。內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)核心方面：
1. 運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度
2. 貨物裝載與卸載
3. 車(chē)輛維護(hù)與安全管理
4. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控
5. 索賠與糾紛處理
6. 合同管理
7. 員工培訓(xùn)與績(jī)效評(píng)估
內(nèi)容概述：
1. 運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度：制定詳細(xì)的'運(yùn)輸路線、時(shí)間表，合理分配運(yùn)輸資源，以確保貨物按時(shí)送達(dá)。
2. 貨物裝載與卸載：規(guī)定裝卸操作流程，確保貨物完好無(wú)損，防止意外損壞。
3. 車(chē)輛維護(hù)與安全管理：定期進(jìn)行車(chē)輛檢查保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛安全規(guī)定，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
4. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控：利用gps等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)跟蹤貨物位置，及時(shí)處理異常情況。
5. 索賠與糾紛處理：設(shè)立明確的索賠程序，公正公平處理運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
6. 合同管理：規(guī)范與第三方運(yùn)輸公司的合同簽訂，明確雙方權(quán)利義務(wù)。
7. 員工培訓(xùn)與績(jī)效評(píng)估：定期培訓(xùn)提升員工專(zhuān)業(yè)技能，通過(guò)績(jī)效考核激勵(lì)其工作積極性。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度4
車(chē)輛維修管理制度旨在確保企業(yè)車(chē)輛的安全運(yùn)行，提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。它通過(guò)規(guī)范化的流程和標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防車(chē)輛故障，保障員工出行安全，同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的良好形象。
內(nèi)容概述：
1. 預(yù)防性維護(hù)：定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，如機(jī)油更換、剎車(chē)系統(tǒng)檢查、輪胎磨損監(jiān)測(cè)等。
2. 故障維修：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的故障處理流程，包括故障報(bào)告、評(píng)估、修復(fù)和復(fù)檢。
3. 維修記錄管理：詳細(xì)記錄每次維修的情況，包括維修時(shí)間、項(xiàng)目、費(fèi)用等，以便跟蹤車(chē)輛狀況。
4. 供應(yīng)商管理：選擇和評(píng)估合格的維修供應(yīng)商，確保服務(wù)質(zhì)量。
5. 車(chē)輛使用規(guī)定：制定合理的`車(chē)輛使用政策，避免不當(dāng)操作導(dǎo)致的損壞。
6. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)，提升其對(duì)車(chē)輛維護(hù)的意識(shí)和技能。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度5
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)常識(shí)：
危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
機(jī)動(dòng)車(chē)貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽(罐)車(chē)的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門(mén)、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車(chē)輛，必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運(yùn)放射性同位素的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫等部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車(chē)輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計(jì)要求超過(guò)負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷噸的吊車(chē)和行車(chē)，應(yīng)能達(dá)到噸~噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的`工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運(yùn)輸爆炸物品的運(yùn)輸工具：
以柴油為燃料的汽車(chē)、拖拉機(jī)、自動(dòng)卸貨車(chē)，三輪車(chē)、畜力車(chē)和自行車(chē)禁止運(yùn)輸爆炸物品。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛管理制度：
.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車(chē)，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
.運(yùn)輸易燃易爆的專(zhuān)用車(chē)，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專(zhuān)用車(chē)，其車(chē)廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車(chē)輛；
.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物必須用廂式控溫專(zhuān)用車(chē)；
.對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專(zhuān)用車(chē)的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制；
.使用期限已滿(mǎn)七(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專(zhuān)用車(chē)，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度6
�。�1）貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)交通安全管理的法規(guī)和規(guī)定，參照上級(jí)交通管理規(guī)定，制定本管轄區(qū)域的車(chē)輛管理細(xì)則，并嚴(yán)格執(zhí)行，逐條檢查考核。
�。�2）負(fù)責(zé)本轄區(qū)的車(chē)輛年度檢驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)、考核及換證工作。
（3）經(jīng)常對(duì)本轄區(qū)范圍的車(chē)輛進(jìn)行檢查，對(duì)違章行駛的各類(lèi)車(chē)輛和駕駛?cè)藛T，按條例及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
部門(mén)及時(shí)處理，并清除交通事故造成的交通堵塞。
（5）負(fù)責(zé)本單位及本管轄區(qū)域的交能駕駛?cè)藛T的交通安全行車(chē)知識(shí)考核和行車(chē)駕駛技術(shù)的培訓(xùn)工作，以提高駕駛?cè)藛T安全駕駛常識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。
�。�6）負(fù)責(zé)定期檢查本管轄單位的車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)情況，確保車(chē)況良好。對(duì)不符合安全行車(chē)的車(chē)輛人，限期進(jìn)行整改。
�。�7）負(fù)責(zé)對(duì)物業(yè)保安工作的.考核檢查工作，維護(hù)廠區(qū)的交通秩序。
（8）負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。
安全科安全生產(chǎn)職責(zé)
（1）、全面負(fù)責(zé)站內(nèi)客運(yùn)安全生產(chǎn)，當(dāng)好站長(zhǎng)助手，協(xié)助本單位決策機(jī)構(gòu)和有關(guān)負(fù)責(zé)人組織制定本單位安全生產(chǎn)年度管理目標(biāo)并實(shí)施考核工作。
�。�2）、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，明確本單位各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，并實(shí)施監(jiān)督檢查。
（3）、參與制定本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃并組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施。
（4）、組織擬訂或者修訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度，參與審查安全技術(shù)操作規(guī)程及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
�。�5）、組織實(shí)施本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
�。�6）、監(jiān)督本單位勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和管理。
�。�7）、組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理，承擔(dān)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告工作。
�。�8）、其他安全生產(chǎn)管理工作。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度7
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。
一、車(chē)輛運(yùn)輸工作流程
1．調(diào)度員負(fù)責(zé)接收用戶(hù)信息
2．調(diào)度員按照發(fā)車(chē)計(jì)劃給司機(jī)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)；
3、司機(jī)按調(diào)度的發(fā)車(chē)計(jì)劃到攪拌站主樓裝車(chē)，集控室出具一式五聯(lián)的《供貨單》交付司機(jī)；
4．實(shí)施運(yùn)輸、質(zhì)量的監(jiān)督與審核
�。�1）司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督混凝土裝卸工作，并對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)；
�。�2）混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題時(shí)，司機(jī)應(yīng)立刻通知有關(guān)人員進(jìn)行解決。
5．交付
�。�1）司機(jī)將混凝土按指定時(shí)間、指定地點(diǎn)交給指定人員；
�。�2）用戶(hù)在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；
6．結(jié)算
（1）司機(jī)負(fù)責(zé)帶回經(jīng)客戶(hù)簽字確認(rèn)的《供貨單》并交給調(diào)度員；
（2）調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)《供貨單》進(jìn)行核對(duì)、統(tǒng)計(jì)、轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)部（會(huì)計(jì)）；
（3）財(cái)務(wù)部記帳后在結(jié)算期限內(nèi)與用戶(hù)進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。
二、車(chē)輛運(yùn)輸管理辦法
1、各承運(yùn)司機(jī)必須按公司生產(chǎn)調(diào)度的要求，按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成運(yùn)輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按要求承運(yùn)的車(chē)輛，一律按《公司獎(jiǎng)懲制度》進(jìn)行罰款。如因個(gè)人原因不能及時(shí)到達(dá)給用戶(hù)造成經(jīng)濟(jì)損失的，不僅賠償損失而且視情節(jié)暫停運(yùn)輸，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。
2、承運(yùn)司機(jī)的運(yùn)輸車(chē)輛在途中出現(xiàn)車(chē)輛故障和交通肇事等問(wèn)題，不能按要求到達(dá)目的地。在出事后30分鐘內(nèi)必須打電話(huà)向公司調(diào)度和車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)詳細(xì)情況，盡快采取措施。
3、 承運(yùn)司機(jī)必須保管好各票據(jù)并按規(guī)定及時(shí)傳遞各種票據(jù)，否則根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處罰，對(duì)嚴(yán)重影響正常工作者當(dāng)月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。
4、 各承運(yùn)司機(jī)必須根據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)的指令，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，進(jìn)行裝卸車(chē)，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。
5、 各承運(yùn)司機(jī)接受處罰后，必須在下次裝車(chē)前按規(guī)定及時(shí)將罰款交公司財(cái)務(wù)部，如果承運(yùn)司機(jī)不能按時(shí)上繳罰金，生產(chǎn)調(diào)度不分配任務(wù)，并在運(yùn)費(fèi)中扣除。
6、 運(yùn)輸問(wèn)題處罰標(biāo)準(zhǔn)
（1） 承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)使用，每晚一次罰款200元；
�。�2） 承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要全額賠償所承運(yùn)混凝土的價(jià)款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。
�。�3） 承運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后30分鐘內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款100元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
�。�4） 承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
�。�5） 承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車(chē)工作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-300元。
�。�6）承運(yùn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)混凝土有問(wèn)題要及時(shí)給調(diào)度室和實(shí)驗(yàn)室反映，否則承擔(dān)由此造成損失司機(jī)將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時(shí)匯報(bào)后可免除責(zé)任。嚴(yán)禁私自處理問(wèn)題混凝土，尤其是嚴(yán)禁給混凝土里加上水，若發(fā)現(xiàn)予以直接辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。
三、運(yùn)輸票據(jù)傳遞管理制度
1. 運(yùn)輸票據(jù)是下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級(jí)管理人員及承運(yùn)司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行票據(jù)傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破損、丟失由責(zé)任人負(fù)責(zé)。
2. 操作室負(fù)責(zé)《供貨單》的開(kāi)出，將《供貨單》交到司機(jī)手中。
3. 司機(jī)按《供貨單》的注明的工程名稱(chēng)、數(shù)量按時(shí)裝車(chē)，并將該單帶到用戶(hù)單位，用戶(hù)單位在該單上簽字后，司機(jī)將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂改無(wú)效，破損丟失均由責(zé)任人負(fù)責(zé)，司機(jī)丟失該運(yùn)單，公司將按規(guī)定進(jìn)行處罰。
4. 車(chē)輛返回后，司機(jī)將票據(jù)交到生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度對(duì)司機(jī)帶回的票據(jù)要有簽收記錄，以備查對(duì)。
四、車(chē)輛用油管理制度
1、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行專(zhuān)人管理，在公司指定油站加油，于每日 各車(chē)根據(jù)車(chē)輛油量情況進(jìn)行集中加油，2、車(chē)輛加油實(shí)行“雙鎖分離制”。即在所有車(chē)輛的'油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機(jī)攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時(shí)由司機(jī)和油料管理員共同打開(kāi)油箱鎖進(jìn)行加油。
3、駕駛員在出車(chē)前必須做好車(chē)輛自查，保證運(yùn)輸用油。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在加油單上簽字確認(rèn)，并注明車(chē)號(hào)、加油時(shí)油耗量和公里數(shù)。
4、每月對(duì)車(chē)輛耗油量根據(jù)實(shí)際情況推算出來(lái)的平均耗油量進(jìn)行比對(duì)，誤差率在 %以?xún)?nèi)的耗油量視為正常，超出誤差率的耗油量由該車(chē)司機(jī)按市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。
5、對(duì)耗油量過(guò)高，確實(shí)存在問(wèn)題的駕駛員，要采取批評(píng)教、車(chē)隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車(chē)待崗等方式進(jìn)行處 。
五、車(chē)輛維修制度
1、嚴(yán)格履行車(chē)輛維修審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請(qǐng)、鑒定、預(yù)算、審批、下修車(chē)單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。
2、車(chē)輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，由隊(duì)長(zhǎng)組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室匯報(bào)。
3、日常小修（1000元以下）由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與調(diào)度組長(zhǎng)溝通，并報(bào)設(shè)備部主任溝通同意后，簽發(fā)修車(chē)通知單，到指定地點(diǎn)修理。
4、對(duì)超過(guò)日常小修范圍的和數(shù)額較大的維修，由車(chē)隊(duì)書(shū)面請(qǐng)示設(shè)備部，由設(shè)備部主任閱審，報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備副總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可修理。并由設(shè)備部進(jìn)行車(chē)輛維修競(jìng)價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。
5、對(duì)因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車(chē)的，必須報(bào)告設(shè)備部主任批準(zhǔn)。車(chē)輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車(chē)隊(duì)，將車(chē)輛拖到指定維修廠修理。
6、更換下來(lái)的廢、舊件，應(yīng)帶回車(chē)隊(duì)，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。
7、車(chē)輛維修完畢后，要向車(chē)隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí)，車(chē)隊(duì)做好登記備案。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度8
1.目的:
為了規(guī)范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運(yùn)輸?shù)陌踩�、及時(shí)、準(zhǔn)確、高效。規(guī)范公司車(chē)輛使用的行為及流程,提高車(chē)輛運(yùn)行安全和質(zhì)量,降低物流運(yùn)輸成本。提高公司對(duì)外形象。特此制定車(chē)輛運(yùn)輸管理規(guī)定。
2.適用范圍:
本規(guī)定適用于駕駛公司和使用公司車(chē)輛的全體員工。對(duì)車(chē)輛提貨、配送、用車(chē)、及物資運(yùn)輸交接的管控。
3.車(chē)輛運(yùn)輸管理:
3.1車(chē)輛使用管理:
3.1.1供貨商、客戶(hù)、往來(lái)單位備忘錄管理:
a、營(yíng)業(yè)、采購(gòu)部常用車(chē)部門(mén)使用車(chē)輛人員應(yīng)將各個(gè)供應(yīng)商、客戶(hù)、往來(lái)單位的名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于提貨業(yè)務(wù)聯(lián)系。
b、各個(gè)部應(yīng)將常往來(lái)的客戶(hù)的公司名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門(mén)詳細(xì)地址、簽收人、注意事項(xiàng)等統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于出車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)系。
c、管理部人員應(yīng)收集各個(gè)部門(mén)的常用車(chē)路途記錄,將固定往來(lái)單位的名稱(chēng)、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,方便制定派車(chē)計(jì)劃。
3.1.2派車(chē)計(jì)劃管理:
a、用車(chē)最好提前1天申請(qǐng),如事情緊急應(yīng)按辦事情的緊急程度先后安排。應(yīng)根據(jù)營(yíng)業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務(wù)、采購(gòu)業(yè)務(wù)、行政用車(chē)或其他部門(mén)《公務(wù)用車(chē)申請(qǐng)單》等。綜合考慮制定次日好行車(chē)路線。以用時(shí)最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。
b、根據(jù)行車(chē)路線,綜合線路的路況、發(fā)貨物資的數(shù)量、重量、體積,以及其他用車(chē)情況。合理安排車(chē)輛及配備人員制定當(dāng)日的派車(chē)計(jì)劃。(緊急情況特殊對(duì)待)
3.1.3發(fā)車(chē)準(zhǔn)備管理:
a、駕駛員接到派車(chē)計(jì)劃、配送、提貨相關(guān)的資料等才能發(fā)車(chē)。
b、駕駛員檢查車(chē)輛情況,并于門(mén)衛(wèi)處填寫(xiě)《車(chē)輛行駛記錄本》,返回登記。
3.1.5車(chē)輛中途管理:
a、駕駛員應(yīng)按照相關(guān)交通道路法規(guī)的規(guī)定安全駕駛。保證人員、車(chē)輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來(lái)。
b、駕駛員加油:詳見(jiàn)5.3
c、車(chē)輛維修,詳見(jiàn)5.2
3.1.6派車(chē)完成管理:
a、車(chē)輛安全回到公司(如有物資)應(yīng)及時(shí)做入庫(kù)交接。嚴(yán)禁車(chē)輛帶物資過(guò)夜的情況。
b、車(chē)輛完成派車(chē)計(jì)劃任務(wù)應(yīng)停穩(wěn)到公司固定停車(chē)位。嚴(yán)禁隨意停放妨礙其他車(chē)輛通行,造成安全隱患。無(wú)特殊情況,公司車(chē)輛須每天停放回公司。
c、駕駛員停穩(wěn)車(chē)輛應(yīng)第一時(shí)間到門(mén)衛(wèi)登記《車(chē)輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車(chē)輛情況,并打掃車(chē)內(nèi)衛(wèi)生。
d、駕駛員回到辦公室,立即到調(diào)度員處確認(rèn)回校時(shí)間。
e、將車(chē)鑰匙門(mén)衛(wèi)處處統(tǒng)一保存管理。
f、如派車(chē)任務(wù)無(wú)法在當(dāng)天下班前回公司(如出差等情況),用車(chē)人員需在《公務(wù)用車(chē)申請(qǐng)單》簽字說(shuō)明以便于管理部安排車(chē)輛。
3.1.7其他用車(chē)申請(qǐng):
a、以部門(mén)/個(gè)人名義申請(qǐng)用車(chē),須填寫(xiě)《公務(wù)用車(chē)申請(qǐng)表》,用車(chē)的理由、時(shí)間、地點(diǎn)等信信息。經(jīng)部門(mén)主管或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批后交給管理部,管理部安排派車(chē)計(jì)劃。
3.1.9車(chē)輛使用原則:
a、安全第一,保證人員、車(chē)輛、物資安全。
b、路線及派車(chē)計(jì)劃的合理。以用時(shí)最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。
c、見(jiàn)單發(fā)車(chē),按照指定路線行駛,嚴(yán)禁公車(chē)私用。
d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車(chē)私用。
e、未經(jīng)審批,公司車(chē)輛不得外借和租賃。
f、車(chē)輛使用貫徹“誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則
4車(chē)輛安全管理:
4.1駕駛員管理:
a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。
b、對(duì)于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。
c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺(jué)遵守相關(guān)交通犯規(guī)。
d、無(wú)重大責(zé)任事故記錄
e、2年以上的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)并對(duì)車(chē)輛駕駛現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)。
4.2車(chē)輛管理:
a、車(chē)輛手續(xù)齊全,能通過(guò)正常年審。在正常行駛期內(nèi)和保險(xiǎn)期內(nèi)。車(chē)輛動(dòng)力、制動(dòng)、燈光照明、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常具有安全行車(chē)條件。
b、每輛車(chē)配備專(zhuān)用工具箱,工具箱內(nèi)具備簡(jiǎn)易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等
c、車(chē)輛按規(guī)定正常保養(yǎng),更換機(jī)油、三濾、輪胎等
d、車(chē)輛停放應(yīng)按照法定停車(chē)位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車(chē)。盡量避免停放到完全死角(無(wú)人經(jīng)過(guò)及攝像頭)。人員離開(kāi)車(chē)輛應(yīng)關(guān)緊車(chē)窗,將車(chē)門(mén)全部鎖死。保證車(chē)內(nèi)物品安全及防止車(chē)輛被盜。如長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)需將車(chē)內(nèi)物資妥善安置,禁止公司物資在車(chē)輛過(guò)夜。
4.3正常駕駛管理:
a、駕駛前檢查車(chē)況。包括:水箱水位、機(jī)油、剎車(chē)、離合、輪胎及胎壓、轉(zhuǎn)向、燈光、照明、電器設(shè)備、工具箱齊全、滅火器、個(gè)人防護(hù)用品。
b、帶齊車(chē)輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
c、駕駛員遵照交通法規(guī)駕駛。嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
d、起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)慢;通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、 險(xiǎn)坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。 e、安全駕車(chē),文明開(kāi)車(chē),不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)(包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車(chē)等)。
4.4惡劣天氣駕駛管理:
a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車(chē)。注意燈光使用(嚴(yán)禁開(kāi)大燈)必要時(shí)加開(kāi)應(yīng)急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車(chē)距。能見(jiàn)度低于10米或路面結(jié)冰大2毫米以上應(yīng)路邊停車(chē)保持應(yīng)急車(chē)燈。
b、雨天駕駛應(yīng)減速慢行,注意燈光使用(嚴(yán)禁開(kāi)大燈)必要時(shí)打開(kāi)應(yīng)急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車(chē)距。能見(jiàn)度低于10米找就近停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等待。
c、雷暴天氣駕駛應(yīng)注意關(guān)閉車(chē)輛電器(如導(dǎo)航,收音機(jī)),安裝防靜電設(shè)備。關(guān)緊車(chē)窗呆在車(chē)內(nèi)不要下車(chē)。遠(yuǎn)離大樹(shù)和電線。
d、大風(fēng)沙塵天氣應(yīng)注意車(chē)輛跑偏和注意道路路況。
e、炎熱干燥天氣駕駛應(yīng)注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車(chē)輛電器線路,禁止在車(chē)內(nèi)放置打火機(jī)、香水等易燃易爆物品。防止車(chē)輛發(fā)生自燃自爆事故。
5.車(chē)輛日常管理:
5.1車(chē)輛定車(chē)定人定責(zé):
a、公司車(chē)輛按照定車(chē)定人定責(zé)的原則為用車(chē)人員。
b、每輛車(chē)建立出車(chē)記錄本,管理部每月檢查出車(chē)登記、車(chē)輛使用及衛(wèi)生狀況等。
5.2車(chē)輛維修費(fèi)用管理:
a、公司承擔(dān)車(chē)輛的`正常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
b、車(chē)輛責(zé)任人發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即上報(bào)管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔(dān)維修費(fèi)用,人為損壞由責(zé)任人承擔(dān)維修費(fèi)用。避免小問(wèn)題積攢成大故障。
c、公司對(duì)車(chē)輛維修實(shí)行定點(diǎn)維修原則。未經(jīng)批準(zhǔn)不許私自將車(chē)輛送廠維修。
5.3加油管理:
a、每次收車(chē)前如果汽油不到油表顯示的四分之一時(shí)應(yīng)將汽油加滿(mǎn)。避免出現(xiàn)中途沒(méi)油的情況,影響工作,路途較遠(yuǎn)可申請(qǐng)攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫(xiě)加油記錄。
b、公司統(tǒng)一辦理并配備加油卡。加油要求在《車(chē)輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點(diǎn)加油,不得使用現(xiàn)金加油,現(xiàn)金加油須經(jīng)財(cái)務(wù)審核總經(jīng)理審批。
c、在加油卡內(nèi)的充值金額全部使用完后,管理部委派司機(jī)應(yīng)盡快開(kāi)具增值稅發(fā)票并遞交給財(cái)務(wù)部,再申請(qǐng)加油卡充值。
5.4車(chē)輛違章管理:
a、管理部在每月隨后一周第一個(gè)工作日上網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛違章情況。管理部向責(zé)任人出具《車(chē)輛違章記錄通知單》。違章責(zé)任人必須在一周內(nèi)處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
b、1個(gè)月出現(xiàn)2次、連續(xù)2個(gè)月都有違章記錄和1年累計(jì)違章記錄超過(guò)5次的取消公司車(chē)輛駕駛資格。(備注:因?yàn)檩d貨導(dǎo)致的違章屬公司責(zé)任,不計(jì)入個(gè)人違章次數(shù))
c、員工離職前要查詢(xún)是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續(xù)。
5.5車(chē)輛安排管理:
a、駕駛員對(duì)調(diào)度員的工作安排,應(yīng)無(wú)條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車(chē)。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。
b、在工作時(shí)間以外的因公用車(chē)(如接送客戶(hù)、接貨)須提前申請(qǐng)。
c、公司車(chē)輛為運(yùn)送公司商品及公務(wù)物品專(zhuān)用車(chē)輛,車(chē)輛不得運(yùn)載與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的職員或物品。有特殊情況時(shí)須提前向公司申請(qǐng)并征得領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6.交通事故處理的管理
6.1交通事故處理:
a、發(fā)生交通立即停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員及財(cái)物。
b、第一時(shí)間報(bào)告公司,報(bào)告公安交警部門(mén)。公司管理部人員第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助公安交警部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行處理,同時(shí)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定損,賠償金額。
c、事故發(fā)生后3天內(nèi),當(dāng)事人應(yīng)書(shū)面向公司提交事故發(fā)生的詳細(xì)報(bào)告。
d、發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)(包括:人員傷亡、車(chē)輛被搶被盜等),管理部第一時(shí)間報(bào)告總經(jīng)理接受批示。并于1天內(nèi)補(bǔ)報(bào)書(shū)面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細(xì)報(bào)告及處理結(jié)果報(bào)公司備案。
e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責(zé)任認(rèn)定以交警部門(mén)的書(shū)面裁決為依據(jù)。
6.2交通事故處罰:
a、對(duì)方全責(zé)的事故,造成損失。公司走保險(xiǎn)及進(jìn)行索賠程序。個(gè)人不承擔(dān)賠償與處罰責(zé)任。
b、己方負(fù)全責(zé)的造成損失。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但為了防范主動(dòng)違章,相關(guān)責(zé)任人同時(shí)須承擔(dān)保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。保險(xiǎn)公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用由責(zé)任人全額承擔(dān)。并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)上浮帶來(lái)的損失。
c、雙方都有責(zé)任的按照交警部門(mén)判定的責(zé)任比例。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。相關(guān)責(zé)任人同時(shí)須承擔(dān)保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。保險(xiǎn)公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用按照責(zé)任比例由責(zé)任人承擔(dān)。并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)上浮帶來(lái)的損失。
d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規(guī)定辦理。
e、外部人員傷亡處置按照相關(guān)法律法規(guī)由律師協(xié)商執(zhí)行。
f、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員受傷的,除對(duì)肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,還要取消全年獎(jiǎng)金,并要待崗學(xué)習(xí),寫(xiě)出書(shū)面檢查進(jìn)行考核。視其認(rèn)識(shí)程度決定待崗時(shí)間和是否辭退。
g、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員死亡的,除對(duì)肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動(dòng)合同。
h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門(mén)或肇事者必須在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)向公安交警部門(mén)和有關(guān)保險(xiǎn)公司報(bào)案,決不能逃逸和不及時(shí)報(bào)案,如逃逸和不及時(shí)報(bào)案造成事故現(xiàn)場(chǎng)被破壞,責(zé)任認(rèn)定困難、無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠等后果與責(zé)任的均由事故發(fā)生部門(mén)和肇事者自負(fù),公司依據(jù)損失大小在原處罰標(biāo)準(zhǔn)上加倍處罰。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度9
為了加強(qiáng)安全管理，最大限度減少各類(lèi)事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)企業(yè)良好的信譽(yù)，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司的實(shí)際情況特制定本制度。
一、公司內(nèi)部實(shí)行法人責(zé)任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時(shí)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責(zé)任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò)。
二、公司領(lǐng)導(dǎo)必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有評(píng)比，確保安全工作始終擺在各項(xiàng)工作的重中之重。
三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標(biāo)管理和責(zé)任制考評(píng)，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對(duì)違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規(guī)和“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
四、公司實(shí)行分級(jí)安全管理體制。管理機(jī)構(gòu)設(shè)置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會(huì)，由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人組成。以部門(mén)負(fù)責(zé)人為首成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司的有關(guān)安全規(guī)定，負(fù)責(zé)管理所屬車(chē)輛的安全事項(xiàng)，駕駛員的`安全學(xué)習(xí)和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管安全的領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)的重要責(zé)任人，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)全權(quán)負(fù)責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)層的其他人員按職責(zé)分工擔(dān)負(fù)綜合治理責(zé)任。
六、公司配備安全監(jiān)督車(chē)、照相機(jī)、錄像機(jī)、通訊設(shè)備和處理事故現(xiàn)場(chǎng)等必備工具，專(zhuān)職安全人員必須由政府有關(guān)部門(mén)核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開(kāi)安全會(huì)議，組織安全檢查，開(kāi)展安全宣傳教育及安全競(jìng)賽活動(dòng)，總結(jié)推廣安全管理和安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，組織實(shí)施安全管理目標(biāo)計(jì)劃。及時(shí)組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學(xué)習(xí)班。
八、公司安委會(huì)每季度召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì)議，和召開(kāi)一次各部室負(fù)責(zé)人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會(huì)。每月召開(kāi)一次行車(chē)安全工作例會(huì)。遇特殊情況和重大、特大行車(chē)事故及時(shí)召開(kāi)會(huì)議。
九、安全活動(dòng)每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進(jìn)行活動(dòng)內(nèi)容，積極開(kāi)展安全文化“五進(jìn)”活動(dòng)和公司內(nèi)宣傳等形式開(kāi)展常規(guī)安全教育，提高安全意識(shí)，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會(huì)組織進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)行車(chē)安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對(duì)車(chē)輛安全部件進(jìn)行一次愛(ài)車(chē)?yán)z查。
十二、駕駛員須對(duì)出車(chē)前，泊車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號(hào)裝置，嚴(yán)格把關(guān)。
運(yùn)輸公司管理制度
員上守則作為企業(yè)內(nèi)部約束員工行為的基本規(guī)則，在制定前，要遵循一定的原則。
第一條本公司員工均應(yīng)遵守下列規(guī)定
(一)準(zhǔn)時(shí)上下班，對(duì)所擔(dān)負(fù)的工作爭(zhēng)取時(shí)效，不拖延不積壓。
(二)服從上級(jí)指揮，如有不同意見(jiàn)，應(yīng)婉轉(zhuǎn)相告或以書(shū)面陳述，一經(jīng)上級(jí)主管決定，應(yīng)立即遵照?qǐng)?zhí)行。
(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。
(四)愛(ài)護(hù)本公司財(cái)物，不浪費(fèi)，不化公為私。
(五)遵守公司一切規(guī)章及工作守則。
(六)保持公司信譽(yù)，不作任何有損公司信譽(yù)的行為。
(七)注意本身品德修養(yǎng)，切戒不良嗜好。
(八)不私自經(jīng)營(yíng)與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。
(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭(zhēng)取同仁及顧客的合作。
(十)嚴(yán)謹(jǐn)操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號(hào)的饋贈(zèng)、賄賂或向其挪借款項(xiàng)。
第二條本公司員工因過(guò)失或故意致公司遭受損害時(shí)，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
第三條員工每是工作8小時(shí)，星期六、日及紀(jì)念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定適當(dāng)延長(zhǎng)工作時(shí)間，所延長(zhǎng)時(shí)數(shù)為加班，可給加班費(fèi)或補(bǔ)休。
第四條管理部門(mén)之每日上、下班時(shí)間，可依季節(jié)之變化事先制定，公告實(shí)行。業(yè)務(wù)部門(mén)每日工作時(shí)間，應(yīng)視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調(diào)整1次。
第五條上、下班應(yīng)親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。
第六條員工應(yīng)嚴(yán)格按要求出勤。
第七條本公司每日工作時(shí)間訂為8小時(shí)，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定延長(zhǎng)工作時(shí)間至10小時(shí)，所延長(zhǎng)時(shí)數(shù)為加班。除前項(xiàng)規(guī)定外，因天災(zāi)事變，季節(jié)關(guān)系，依照政策有關(guān)規(guī)定，仍可延長(zhǎng)工作時(shí)間，但每日總工作時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)，其延長(zhǎng)之總時(shí)間，每月不得超過(guò)46小時(shí)。其加班費(fèi)依照公司有關(guān)規(guī)定辦理。
第八條每日下班后及例假日，員工應(yīng)服從安排值日值宿。
第九條員工請(qǐng)假，應(yīng)照下列規(guī)定辦理
(一)病假──因病須治療或休養(yǎng)者可請(qǐng)病假，每年累計(jì)不得超過(guò)30天，可以未請(qǐng)事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數(shù)，即予停薪留職，但以1年為限。
(二)事假──因私事待理者，可請(qǐng)事假，每年累計(jì)不得超過(guò)14天，可以特別休假抵充。
(三)婚假──本人結(jié)婚，可請(qǐng)婚假3天，晚婚者加10天，子女結(jié)婚可請(qǐng)2天。
(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請(qǐng)喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請(qǐng)喪假
(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請(qǐng)產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計(jì)算)。
(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請(qǐng)公假，假期依實(shí)際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請(qǐng)公傷假，假期依實(shí)際需要情況決定。
第十條請(qǐng)假逾期，除病假依照前條第一款規(guī)定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內(nèi)所能治愈，經(jīng)醫(yī)師證明屬實(shí)者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績(jī)，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理特準(zhǔn)延長(zhǎng)其病假，最多3個(gè)月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請(qǐng)總經(jīng)理特準(zhǔn)延長(zhǎng)其事假，最多15天，逾期再按前規(guī)定辦理。
第十一條請(qǐng)假期內(nèi)之薪水，依下列規(guī)定支給。
(一)請(qǐng)假未逾規(guī)定天數(shù)或經(jīng)延長(zhǎng)病事假者，其請(qǐng)假期間內(nèi)薪水照發(fā)。
(二)請(qǐng)公假者薪水照發(fā)。
(三)公傷假工資依照勞動(dòng)保險(xiǎn)條例由保險(xiǎn)機(jī)關(guān)支付，并由公司補(bǔ)足其原有收入的差額。
第十二條從業(yè)人員請(qǐng)假，均應(yīng)填具請(qǐng)假單呈核，病假在7日以上者，應(yīng)附醫(yī)師的證明，公傷假應(yīng)附勞保醫(yī)院或特約醫(yī)院的證明，副經(jīng)理以上人員請(qǐng)假，以及申請(qǐng)?zhí)販?zhǔn)處長(zhǎng)病事假者，應(yīng)呈請(qǐng)總經(jīng)理核準(zhǔn)，其余人員均由直屬核準(zhǔn)，必要時(shí)可授權(quán)下級(jí)主管核準(zhǔn)。凡未經(jīng)請(qǐng)假或請(qǐng)假不準(zhǔn)而未到者，以曠工論處。
第十三條曠工1天扣發(fā)當(dāng)日薪水，不足1天照每天7小時(shí)比例以小時(shí)為單位扣發(fā)。
第十四條第九條一、二款規(guī)定請(qǐng)病、事假之日數(shù)，系自每一從業(yè)人員報(bào)到之日起屆滿(mǎn)1年計(jì)算。全年均未請(qǐng)病、事假者，每年給予1個(gè)月之不請(qǐng)假獎(jiǎng)金,每請(qǐng)假1天，即扣發(fā)該項(xiàng)獎(jiǎng)金1天，請(qǐng)病事假逾30天者，不發(fā)該項(xiàng)獎(jiǎng)金。
第十五條本公司人員服務(wù)滿(mǎn)1年者，得依下列規(guī)定，給予特別休假
(一)工作滿(mǎn)1年以上未滿(mǎn)3年者，每年7日。
(二)工作滿(mǎn)3年以上未滿(mǎn)5年者，每年10日。
(三)工作滿(mǎn)5年以上未滿(mǎn)10年者，每年14日。
(四)工作滿(mǎn)10年以上者,每滿(mǎn)1年加給1日,但休假總數(shù)不得超過(guò)30日。
第十六條特別休假，應(yīng)在不妨礙工作之范圍內(nèi)，由各部門(mén)就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時(shí)令其銷(xiāo)假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時(shí)，補(bǔ)足其應(yīng)休假期。但如確因工作需要，至年終無(wú)法休假者，可按未休日數(shù)，計(jì)發(fā)其與薪水相同的獎(jiǎng)金。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度10
一、特殊車(chē)輛運(yùn)輸管理規(guī)定
1、各單位運(yùn)送大件時(shí),必須由分管礦長(zhǎng)牽頭制定《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》,經(jīng)總工程師審批,并在礦調(diào)度會(huì)上提出申請(qǐng)、審批后方可實(shí)施。
2、《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的編制,必須由技術(shù)科組織相關(guān)人員對(duì)大件車(chē)輛尺寸及所載重量、裝載車(chē)輛的選型、車(chē)輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車(chē)等進(jìn)行校核。并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝車(chē)、沿途運(yùn)輸和卸車(chē),確保特殊車(chē)輛在運(yùn)送過(guò)程中技術(shù)措施在落實(shí)上得到保障。
3、運(yùn)送大件期間所在單位必須派副職以上干部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班,負(fù)責(zé)沿途《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的實(shí)施;駐礦安監(jiān)處派員負(fù)責(zé)監(jiān)督沿途運(yùn)送大件安全措施的.執(zhí)行情況。確保特殊車(chē)輛在運(yùn)送過(guò)程中安全措施在落實(shí)上得到保障。
4、《特殊車(chē)輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員,并有貫徹記錄和簽字備案。
5、運(yùn)送大件前必須對(duì)沿途所經(jīng)路線(包括副井、平巷、斜巷)運(yùn)輸設(shè)備和所用的安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn),合格后方可實(shí)施。
6、首次運(yùn)送的大件,應(yīng)使用模型在運(yùn)輸線路上預(yù)先試送,確保線路暢通。
7、運(yùn)送大件所用的車(chē)輛必須由施工安全負(fù)責(zé)人詳細(xì)檢查,確認(rèn)車(chē)輛各部完好,連接、緩沖和閉鎖裝置可靠后方可進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)后,必須對(duì)大件車(chē)的實(shí)際長(zhǎng)、寬、高、重心確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)送。
8、副井上下口、平巷、斜巷(各車(chē)場(chǎng))必須在顯要位置懸掛運(yùn)送大件的長(zhǎng)、寬、高、重等最大數(shù)據(jù)。
9、每次運(yùn)送大件,車(chē)輛上都必須配備復(fù)軌器,以備隨時(shí)使用。
10、其它規(guī)定祥見(jiàn)朱煤機(jī)[20xx]8號(hào)文件。
二、斜巷內(nèi)裝卸車(chē)管理規(guī)定
1、斜巷內(nèi)原則上禁止裝卸物料,如必須裝卸時(shí),應(yīng)有經(jīng)審批過(guò)的施工措施。
2、裝卸車(chē)前,應(yīng)仔細(xì)檢查礦車(chē)、特殊車(chē)輛及周?chē)h(huán)境狀況,確認(rèn)完畢后,方可按施工措施施工。
3、在斜巷內(nèi)裝車(chē)、卸車(chē)時(shí),必須將車(chē)停穩(wěn),司機(jī)必須手不離制動(dòng)閘把,集中精力,注意觀察。同時(shí)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、裝卸前,必須在車(chē)輛的下方裝一道簡(jiǎn)易阻車(chē)器,并用十字撐打牢固定住車(chē)輛(加長(zhǎng)車(chē)輛另附穩(wěn)車(chē)措施),語(yǔ)音信號(hào)必須沿至裝卸點(diǎn)。
5、裝卸時(shí),注意觀察周?chē)h(huán)境的安全情況,起吊時(shí)找正重心,固定牢固,防止物料旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、脫落傷及人員。
6、施工時(shí),跟帶班及施工負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng),除操作人員外,其余人員應(yīng)躲避在安全地點(diǎn)。
7、起吊時(shí),施工人員必須處在安全位置操作,嚴(yán)禁強(qiáng)行違規(guī)操作。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度11
1、樓層車(chē)道為方便經(jīng)營(yíng)戶(hù)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)放使用。
2、進(jìn)入樓層車(chē)道的車(chē)輛，須服從統(tǒng)一指揮，憑入場(chǎng)證有秩序進(jìn)入車(chē)道。
3、車(chē)輛進(jìn)入樓層車(chē)道限速20碼以下，車(chē)道只允許載重1.5噸以下，3.5米高以下的小汽車(chē)及微型小貨車(chē)進(jìn)入，禁止大貨車(chē)及載重車(chē)進(jìn)入。
4、進(jìn)入樓層車(chē)道的`車(chē)輛裝卸貨物時(shí)需靠邊停放，不得堵塞車(chē)道。
5、進(jìn)入樓層車(chē)道車(chē)輛做到裝卸貨后立即駛出，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)輛停放在車(chē)道內(nèi)。
6、車(chē)道內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留、玩耍，禁止在車(chē)道邊閑坐，欄桿邊攀高。
7、嚴(yán)禁小孩進(jìn)入車(chē)道內(nèi)玩耍、攀高，經(jīng)營(yíng)戶(hù)有義務(wù)教育小孩在市場(chǎng)內(nèi)注意安全。
8、車(chē)輛進(jìn)入樓層車(chē)道須單向行駛，從北車(chē)道口進(jìn)，南車(chē)道口出，嚴(yán)禁任何車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)調(diào)頭和逆向行駛。
9、樓層車(chē)道晚上不開(kāi)放，特殊情況使用需報(bào)請(qǐng)福田市場(chǎng)分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意。
高速公路服務(wù)區(qū)治安安全管理制度
第一條服務(wù)區(qū)應(yīng)積極配合協(xié)助高速交警、地方公安等部門(mén)做好服務(wù)區(qū)的治安安全工作;
第二條認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和法律法規(guī)，熟悉服務(wù)區(qū)各種安全消防設(shè)施并會(huì)熟練使用;
第三條嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，對(duì)當(dāng)班情況作詳細(xì)記錄，相關(guān)情況已處理的向接班人員通報(bào)，未處理的說(shuō)明原因移交下一班處理;
第四條熱情主動(dòng)地為客人服務(wù)，維護(hù)服務(wù)區(qū)日常秩序，制止一切損害服務(wù)區(qū)利益、危害顧客生命財(cái)產(chǎn)安全的行為; 第五條維護(hù)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)的停車(chē)秩序，做好車(chē)輛的管理工作;
第六條發(fā)現(xiàn)有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時(shí)，要及時(shí)加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂服務(wù)區(qū)營(yíng)業(yè)秩序、損壞服務(wù)區(qū)財(cái)物的現(xiàn)象，要采取有效措施，維護(hù)服務(wù)區(qū)利益;
第七條執(zhí)勤時(shí)不準(zhǔn)吸煙、看書(shū)、打私人電話(huà)、干其他與工作無(wú)關(guān)的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班; 第八條工作人員端莊穩(wěn)重，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，紀(jì)律嚴(yán)明，講究禮儀。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度12
為增強(qiáng)渣土治理，整頓渣土運(yùn)輸次序，嚴(yán)厲打擊非法渣土運(yùn)輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運(yùn)輸管理的意見(jiàn)：
一、提升渣土運(yùn)輸企業(yè)管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入
1. 嚴(yán)禁個(gè)人或未經(jīng)批準(zhǔn)的企業(yè)參與渣土運(yùn)輸。運(yùn)輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權(quán)屬于自己的運(yùn)輸車(chē)輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現(xiàn)，即取消其渣土運(yùn)輸資質(zhì)。
2. 凡是渣土運(yùn)輸車(chē)輛引發(fā)交通事故致死，導(dǎo)致惡劣社會(huì)影響的，應(yīng)立即清退出南京市場(chǎng):
- 城管部門(mén)拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運(yùn)輸和處理請(qǐng)求，禁止其在南京市內(nèi)進(jìn)行任何形式的渣土運(yùn)輸和處理活動(dòng)；
- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進(jìn)入市場(chǎng)，法定代表人不得參與渣土運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)；
- 公安機(jī)關(guān)依法追訴責(zé)任人刑事責(zé)任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運(yùn)輸及其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)；
- 公安交管部門(mén)取消該企業(yè)所有車(chē)輛的蘇AX專(zhuān)段號(hào)牌。
3. 對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)及其員工實(shí)施信用評(píng)估，納入渣土處置招標(biāo)條件。城管部門(mén)主導(dǎo)，交管、環(huán)保、住建等部門(mén)每月對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審，未通過(guò)信用評(píng)估的，不得參與渣土處置招標(biāo)。
4. 規(guī)范招投標(biāo)流程，嚴(yán)厲打擊圍標(biāo)、串標(biāo)等違法行為；物價(jià)部門(mén)應(yīng)每年公布渣土運(yùn)輸指導(dǎo)價(jià)。住建、城管部門(mén)應(yīng)促使建設(shè)單位選擇信用等級(jí)高的渣土運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)渣土運(yùn)輸任務(wù)。
二、嚴(yán)格運(yùn)輸過(guò)程管理，嚴(yán)查違規(guī)行為
1. 渣土運(yùn)輸必須全程封閉運(yùn)輸。城管部門(mén)會(huì)與交管、質(zhì)監(jiān)、交通等部門(mén)共同確定全封閉改造的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選擇符合國(guó)家要求、具有封閉化改造能力的廠家進(jìn)行全封閉改造，確保設(shè)備滿(mǎn)足防止遺撒、揚(yáng)塵的需求，并通過(guò)公安車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。
2. 渣土運(yùn)輸采用集中運(yùn)輸方式，運(yùn)輸公司應(yīng)配置安全員和引導(dǎo)車(chē)，引導(dǎo)車(chē)應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)。渣土運(yùn)輸時(shí)，渣土運(yùn)輸車(chē)輛必須由引導(dǎo)車(chē)和安全員引導(dǎo)，按規(guī)定的時(shí)間、路線和速度行駛，禁止單獨(dú)運(yùn)行。
3. 對(duì)違反渣土運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定路線行駛、不按時(shí)運(yùn)輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導(dǎo)致惡劣社會(huì)影響的：
- 城管部門(mén)禁止該企業(yè)在南京市內(nèi)進(jìn)行為期六個(gè)月的所有渣土運(yùn)輸和處理活動(dòng)；
- 在此期間，公安交管部門(mén)對(duì)該公司所屬渣土運(yùn)輸車(chē)輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；
- 駕駛員如有上述違反市容管理法規(guī)以及闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的，由公安交管部門(mén)禁止其在南京市從事渣土運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)半年，對(duì)該車(chē)輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內(nèi)在南京市從事渣土運(yùn)輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運(yùn)輸。
4. 渣土運(yùn)輸車(chē)輛、工程車(chē)、沙石車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等大型車(chē)輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項(xiàng)規(guī)定，公安交管部門(mén)將收回該車(chē)《安全證》、《通行證》等證件，對(duì)駕駛員罰款并扣除3分。
5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)要嚴(yán)厲查處渣土處理運(yùn)輸過(guò)程中的各種違法行為。對(duì)違反規(guī)定的個(gè)人罰款5千以下，對(duì)單位罰款20萬(wàn)以下；交管部門(mén)應(yīng)對(duì)違反交通法規(guī)的渣土運(yùn)輸駕駛員依法進(jìn)行處罰和扣分；住建、環(huán)保應(yīng)依據(jù)各自的管理職能對(duì)違規(guī)單位進(jìn)行上限罰款。
三、加強(qiáng)從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責(zé)任意識(shí)
1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)應(yīng)定期對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進(jìn)行操作規(guī)范和安全運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)、教育和考核。渣土運(yùn)輸企業(yè)也應(yīng)定期組織駕駛員進(jìn)行訓(xùn)練。未按規(guī)定參加培訓(xùn)的企業(yè)和個(gè)人，不得參與渣土運(yùn)輸活動(dòng)。
2. 渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)不斷改進(jìn)和完善內(nèi)部安全管理制度，建立合理的獎(jiǎng)勵(lì)懲罰機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，確保渣土運(yùn)輸規(guī)范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。
3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會(huì)的作用，建立健全渣土運(yùn)輸行業(yè)的自律機(jī)制，制定渣土運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范，教育和督促會(huì)員遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)市場(chǎng)秩序。
四、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)管理，構(gòu)建協(xié)同管理的有效機(jī)制
1. 市政府副秘書(shū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)各部門(mén)、各區(qū)縣，實(shí)行渣土運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)管理，城管部門(mén)作為渣土管理的主導(dǎo)部門(mén)。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個(gè)部門(mén)組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負(fù)責(zé)研究渣土運(yùn)輸動(dòng)態(tài)狀況，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全市渣土運(yùn)輸管理執(zhí)法工作，監(jiān)督考核各區(qū)渣土運(yùn)輸整改情況，指揮全市渣土運(yùn)輸重大整治行動(dòng)。
2. 各區(qū)由主管副區(qū)長(zhǎng)成立相應(yīng)的`管理部門(mén)，按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)本區(qū)域渣土運(yùn)輸管理工作，檢查督促區(qū)域內(nèi)的工地遵守文明施工的相關(guān)規(guī)定，并做好本區(qū)域內(nèi)裝飾裝修垃圾的收容和清除。
3. 各部門(mén)應(yīng)盡職合作：城管部門(mén)依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門(mén)強(qiáng)化渣土運(yùn)輸車(chē)輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理；住建委加強(qiáng)建設(shè)和施工單位的管理，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部監(jiān)控，確保渣土車(chē)規(guī)范裝載、車(chē)輛清洗、防塵降塵等措施得以實(shí)施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據(jù)自身職責(zé)做好監(jiān)管工作，敦促相關(guān)建設(shè)單位守法經(jīng)營(yíng)，規(guī)范渣土處置行為。
4. 建立南京市渣土執(zhí)法隊(duì)伍，整合公安交管部門(mén)夜查中隊(duì)和現(xiàn)有的城管渣土聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，形成由交警、城管、治巡警構(gòu)成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，由市公安交管部門(mén)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理、統(tǒng)一規(guī)劃勤務(wù)、統(tǒng)一指揮行動(dòng)，重點(diǎn)打擊渣土運(yùn)輸車(chē)輛的違法行為，開(kāi)展長(zhǎng)期的渣土運(yùn)輸違規(guī)行為整治。
5. 相關(guān)部門(mén)及其工作人員未依法履行渣土運(yùn)輸和處置的監(jiān)管職責(zé)的，由同級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)或上級(jí)行政部門(mén)對(duì)單位作出限時(shí)改正，通報(bào)批評(píng)；對(duì)相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
6. 各個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目、土地所有權(quán)單位應(yīng)加強(qiáng)自有的場(chǎng)地、工地的監(jiān)管，堅(jiān)決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設(shè)施、有前門(mén)清潔措施、渣土運(yùn)輸車(chē)輛裝載不超過(guò)高度、輪胎車(chē)身不攜帶泥土）的規(guī)定；因管理不當(dāng)造成渣土亂扔問(wèn)題的，建設(shè)單位、所有權(quán)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度13
園區(qū)車(chē)輛管理制度是為了保障園區(qū)內(nèi)交通秩序，確保人員安全，提高管理效率而設(shè)立的一套規(guī)定和流程。它涵蓋了車(chē)輛進(jìn)出管理、停車(chē)管理、駕駛員行為規(guī)范、緊急情況處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述：
1. 車(chē)輛進(jìn)出管理：設(shè)定車(chē)輛進(jìn)入和離開(kāi)園區(qū)的.時(shí)間限制，對(duì)非園區(qū)車(chē)輛進(jìn)行登記，實(shí)施訪客車(chē)輛預(yù)約制度。
2. 停車(chē)管理：劃分停車(chē)位，設(shè)置明確的停車(chē)規(guī)則，如禁止占用消防通道，設(shè)立殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位等。
3. 駕駛員行為規(guī)范：要求駕駛員遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，保持車(chē)輛清潔。
4. 緊急情況處理：制定應(yīng)急預(yù)案，如交通事故、火災(zāi)等，確�？焖夙憫�(yīng)和有效處理。
5. 車(chē)輛維護(hù)和保養(yǎng)：鼓勵(lì)車(chē)主定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，防止因車(chē)輛故障引發(fā)的安全問(wèn)題。
6. 違規(guī)處罰：設(shè)立違規(guī)行為的處罰機(jī)制，如罰款、扣分、禁止入園等，以保證制度的執(zhí)行力度。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度14
1.車(chē)輛購(gòu)置與維護(hù)：建立車(chē)輛采購(gòu)審批制度，根據(jù)車(chē)輛使用頻率設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃，并配備專(zhuān)業(yè)維修團(tuán)隊(duì)。
2.駕駛員管理：實(shí)施駕駛員資格認(rèn)證，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，設(shè)立駕駛員行為準(zhǔn)則，違規(guī)者將受處罰。
3.運(yùn)輸作業(yè)流程：制定詳細(xì)的`操作手冊(cè)，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任，確保作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
4.安全規(guī)定：制定并執(zhí)行嚴(yán)格的行車(chē)安全規(guī)程，駕駛員需簽署安全承諾書(shū)，定期進(jìn)行安全演練。
5.應(yīng)急處理程序：建立應(yīng)急響應(yīng)小組，定期更新應(yīng)急預(yù)案，確�？焖儆行У貞�(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
6.監(jiān)控與評(píng)估機(jī)制：利用技術(shù)手段實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置和行駛狀況，定期進(jìn)行駕駛員績(jī)效評(píng)估，激勵(lì)優(yōu)秀表現(xiàn)。
通過(guò)上述方案的實(shí)施，我們旨在構(gòu)建一個(gè)高效、安全、可控的運(yùn)輸管理體系，為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度15
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。
4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線之外的'安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
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