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配送中心管理制度
在不斷進步的社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認(rèn)可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編整理的配送中心管理制度，歡迎閱讀與收藏。
配送中心管理制度1
第一章
總 則 配送中心是公司配送各種物資、周轉(zhuǎn)儲備、物資管理的重要場所。它的主要任務(wù)是：保管好庫存物資，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，降低費用，加速資金周轉(zhuǎn)。
為了保障配送中心貨品保管安全、提高倉庫工作效率和物流對接規(guī)范，制定本管理制度，確保本公司的物資儲運安全。
第二章 適用范圍
一、針對配送中心分揀總庫、冷藏庫等。
二、使用于配送中心所有員工。
第三章 崗位設(shè)置與職責(zé)
一、配送中心包括采購部、分揀總庫、冷藏庫、司機班等；設(shè)經(jīng)理、采購主管、倉庫主管、司機（配送員）、勤雜工等崗位。
二、配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)中心的全面管理，公司物資采購計劃匯總及實施、供應(yīng)商的開發(fā)與管理、物資的儲備與保管、配送與運輸、安全與防范、部門之間的協(xié)調(diào)等工作，保證按時、按量供應(yīng)質(zhì)優(yōu)、價美的物品給客戶。
三、采購主管負(fù)責(zé)按申購計劃及時采購各種物資，并對所有采購物資的質(zhì)量及其安全性、可靠性負(fù)責(zé)，及時了解和反饋市場行情，做到保質(zhì)、比價、擇優(yōu)、安全、及時。
四、倉庫主管負(fù)責(zé)物料的收單、收料、檢驗、入庫、發(fā)料、退料、儲存、防護等工作，對所收發(fā)、保管的物品數(shù)量和質(zhì)量負(fù)責(zé)，執(zhí)行5S規(guī)范，做到分區(qū)儲貨、存量合理、賬物相符、日清日結(jié)。
五、司機兼任配送員，負(fù)責(zé)配送、運輸、交收物品及其清單，對所配送的物品數(shù)量及其完整性負(fù)責(zé)，配送車輛的維護管理工作，做到按單派貨、安全快速。
六、倉庫勤雜工負(fù)責(zé)物料裝卸、搬運、包裝、防護等工作，對所包裝、裝運的物品數(shù)量及其完整性負(fù)責(zé)，做到分類包裝、分類裝卸、輕拿輕放、安全作業(yè)。
七、財務(wù)部作為業(yè)務(wù)監(jiān)督部門，負(fù)責(zé)定期盤點、核查配送中心的貨物流轉(zhuǎn)與儲存情況，并主導(dǎo)報廢物品的處理。
第三章 作業(yè)行為規(guī)范
一、嚴(yán)格遵守公司和部門各項規(guī)章制度：
1、自覺遵守公司的《員工手冊》及本部門的規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)，強調(diào)守時和效率，主動工作，服務(wù)好一線部門。
2、倉庫主管申購匯總收單要全面及時、分門別類、做好與各部門的溝通，根據(jù)庫存量對申購單進行分解處理，擬定合理的采購與配送計劃，并將采購計劃及時上報。
3、采購主管根據(jù)采購計劃及時采購，堅持貨比三家、質(zhì)量保證、安全可靠、價格合理的采購原則；對長期定量的采購項目，尋找具備相應(yīng)資質(zhì)的供應(yīng)商合作。
4、配送人員（司機）要對單作業(yè)，及時完成各配送線路/客戶的食材及其物料的交接清點和單據(jù)簽收匯報工作，明確配送路線，了解貨物清單，控制好交接時點，安全駕駛，不違反
5、勤雜工要主動工作，協(xié)助倉庫主管按分類做好倉庫的貨品碼放，分類包裝，文明裝卸，對單作業(yè)，及時清理作業(yè)現(xiàn)場，注意場所及貨物安全。
6、非配送中心員工不得進入倉庫，因工作需要的經(jīng)請示中心經(jīng)理同意后，在倉庫主管的陪同下方可進入倉庫，任何進入倉庫的人員必須遵守倉庫管理制度。
7、 所有人員進出倉庫時必須自覺配合倉庫主管的檢查。
8、嚴(yán)禁在倉庫和配貨區(qū)內(nèi)吸煙，嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)吃東西，違者依照《員工手冊》相關(guān)條款處罰。
9、嚴(yán)禁員工向供應(yīng)商索要任何回扣、贈品、商品。
10、服從上級的工作安排，并按時保質(zhì)保量完成上級交待的任務(wù)。
二、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫的貨物保管制度：
1、嚴(yán)格按照“5S”（整理、整頓、清掃、安全、清潔）的標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范倉庫貨物管理 。
2、倉庫主管、勤雜工必須全面掌握倉庫所有貨物的貯存環(huán)境、分區(qū)、堆層、搬運等注意事項，以及貨品配置配套（包括禮品等）、性能和一些故障及排除方法。
3、倉庫主管對所有入庫貨物的質(zhì)量進行嚴(yán)格檢查和控制。
4、貯存在倉庫的貨物，按照貨物的品類、品牌、型號、規(guī)格等分區(qū)歸類，整潔擺放，在貨架、貨板上作相應(yīng)的標(biāo)識，并制作一個《倉庫貨物擺放平面圖》，張貼于倉庫入口處。
5、同品的貨物，不同批次入庫要分開擺放，發(fā)貨時要按照“先進先出”的順序原則出庫。
6、嚴(yán)格遵照貨物對倉庫的貯存環(huán)境要求（如：溫、濕度等）進行貯存保管， 定時對貨物進行清潔和整理，注意冷藏庫、酒庫、干貨倉等關(guān)鍵部位。
7、保證倉庫環(huán)境衛(wèi)生、過道暢通、空氣清新，并做好防火、防潮、防盜等安全防范的工作，學(xué)會使用滅火器等工具，每天下班前必須檢查各種電器電源等安全情況。
8、倉庫主管按照財務(wù)部的要求及時地記錄好所有貨物進出倉的賬目情況，每天做好盤點對數(shù)工作，保證賬目和實物一致。
9、倉庫主管、勤雜工不得挪用、轉(zhuǎn)送倉庫內(nèi)的任何物品，其他人員需要到倉庫借用貨物的，必須經(jīng)過本中心負(fù)責(zé)人在借條上批準(zhǔn)后才能讓其借走。
10、倉庫、配貨區(qū)、包裝耗材及其它貴重物品的專柜、專庫鎖匙由中心負(fù)責(zé)人和倉庫主管專人保管，不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)交他人保管和使用，更不得隨意配制。
三、嚴(yán)格執(zhí)行貨物進出倉庫規(guī)程：
1、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫的貨物進出倉的運作流程，確保倉庫區(qū)域貨物的貯存安全。
2、勤雜工協(xié)同倉庫主管按出庫單、派車單等對單作業(yè)，逐一配貨
3、倉庫主管在接到入庫通知時，按照入庫單與采購主管、送貨員做好貨物清點交接工作，并在入庫單、送貨單上簽字確認(rèn)，中心經(jīng)理核查
4、倉庫主管在接到出庫通知時，按照出庫單與勤雜工、司機/配送員做好貨物清點交接工作，并要求司機/配送員在出庫單上簽字確認(rèn)；配送到客戶等的配送單據(jù)，必須有客戶等收貨負(fù)責(zé)人的確認(rèn)簽收單交回倉庫。
5、倉庫主管、配送員、勤雜工必須按照進出倉流程做好各項交接工作。
第四章 物品的申購、采購、驗收及退換
一、申購下單：
1、各客戶網(wǎng)上下單，由幼鮮通系統(tǒng)后臺生成訂單。
二、采 購：
�。�、采購部負(fù)責(zé)公司物品的采購工作，其它部門無權(quán)直接進行常規(guī)采購。
�。病⒉少彶拷拥浇邮苡唵魏�，必須分輕重緩急，按規(guī)定時間及時分單給各分管采購員或已簽約供應(yīng)商及時購進，否則影響申購部門正常運作的，責(zé)任由采購部負(fù)責(zé)；無論是采購員自購，還是讓供貨商供貨，務(wù)必遵循“貨比三家、價比三家”的原則，充分利用買方優(yōu)勢，力求物美價廉。
３、冰鮮、活鮮類的采購作業(yè)在總數(shù)量方面按申購單±20%以內(nèi)進行，嚴(yán)禁超量，以免造成積貨；品種可以根據(jù)市場的變化靈活處理，但保持類型相近；食材質(zhì)量一定要求新鮮適銷，對質(zhì)量不合格的食材，采購人員要負(fù)直接責(zé)任。
�。�、配送中心主管負(fù)責(zé)接收各客戶下單、分揀總庫分單工作；采購主管負(fù)責(zé)與所有供應(yīng)商的往來業(yè)務(wù)及本市原材料和零星采購任務(wù)；采購主管要注意＂存量警示、銷量警示“，不要無視庫存情況。
三、收貨與檢驗：
1、生鮮食材定向采購，集中驗收、統(tǒng)一配送。
2、生鮮食材（包括本地自購的海冰鮮、蔬菜及肉類、禽類），均須在配送中心集中驗收，驗收后檢驗人員要及時在送貨單（或市場小票）上簽字確認(rèn)，回交送中心。具體安排如下：
貨物來源
品質(zhì)驗收員
監(jiān) 稱 員 本地采購自購
倉庫管理員
倉庫主管
本地供應(yīng)商送貨
采購主管、倉庫管理員
倉庫主管
入庫的醬料、干貨、煙酒、飲料及物料用品等，必須按合同約定的品 牌、品質(zhì)、規(guī)格等收貨，防止以次充好。
具體驗收人員安排如下：
貨物來源
品質(zhì)驗收及點數(shù)
品質(zhì)驗收
本地采購自購
倉庫管理員
倉庫主管
供應(yīng)商送貨
倉庫管理員
倉庫主管
5、原則上當(dāng)天收貨的物料需要當(dāng)天處理完畢，進行入庫信息的統(tǒng)計，點數(shù)入庫、填數(shù)入賬。
6、倉庫主管必須嚴(yán)格按照規(guī)定對每一個入庫單的入庫物料進行數(shù)量確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)異常情況要追查原因，及時處理。
7、倉庫主管、倉庫管理員是各類物品的質(zhì)量檢驗員，行使對相應(yīng)申購物品的'質(zhì)量檢驗權(quán)力，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；特殊原因需由其他人員檢驗收貨的，由相關(guān)責(zé)任人授權(quán)并承擔(dān)責(zé)任。
四、退換貨：
1、中心分揀總庫、各申購使用單位對貨不對板、質(zhì)量不符的物品均可退換貨。
2、屬于貨不對板、質(zhì)量不好或嚴(yán)重超量而影響正常銷售或使用的食材及物品，要即時通報配送中心經(jīng)理，再進行換貨或退貨處理
3、由各部門檢驗人員書面注明退換貨理由，連同所列物品退回配送中心，配送中心再與相關(guān)供應(yīng)商或采購人員交涉，及時妥善處理。
4、退換貨品應(yīng)盡量保持收貨時的原狀，不要出現(xiàn)人為損壞現(xiàn)象，以便配送中心的后續(xù)處理。
5、屬于本部門內(nèi)部管理不善造成的不合格貨品，或由于延誤時間造成變質(zhì) 的食材不予退換，且要追究當(dāng)事人的責(zé)任。 4、倉庫主管對退倉貨品必須當(dāng)日次分揀歸類，即殘次品、即期品、正品等，登記入賬，及時退換處理。
第五章 物品配送
一、所有物品以配送中心為主要集結(jié)地，按計劃分車次循環(huán)配送，司機兼任配送員定時送達到各店。
二、配送車次及貨品分類：
三、配送車輛其它時段不安排車次配送。
各 園 名 稱 及 預(yù) 定 到 達 時 間 配送線路 園區(qū)1 園區(qū)2 園區(qū)3 園區(qū)4 園區(qū)5 線路A 5:00 5:15 5:30 5:45 6:00 線路B
四、公司配送員/司機每天要根據(jù)以上車次到達時間表，提前準(zhǔn)備好當(dāng)天調(diào)撥物品及其清單，包裝妥當(dāng)，迅速裝車，以免延誤。
五、配送貨品包裝分門別類做好標(biāo)識，對單裝車，分區(qū)擺放，單隨貨走；送貨單必須有品名、規(guī)格、單價、數(shù)量等項目。
六、配送員/司機要主導(dǎo)卸貨，驗貨完畢之后，收回已經(jīng)被確認(rèn)的送貨單一聯(lián)，裝入專用文件袋帶回，收回上次送的轉(zhuǎn)送箱。
七、原則中心采購人員、簽約供應(yīng)商不得直接押貨到店，接觸各店驗收人員。
第六章 單據(jù)傳遞
一、客戶網(wǎng)上下單，由后臺生成訂單。 采購材料的小票，采購人員及時整理交財務(wù)部報賬。
二、采購部本地三、供應(yīng)商來貨的冰鮮類、禽類、肉類的單據(jù)，由采購主管和倉庫主管確認(rèn)簽收后交財務(wù)部記賬。
三、所有有關(guān)成本的單據(jù)，必須有驗收人確認(rèn)簽字。
四、數(shù)據(jù)與單據(jù)關(guān)系到貨款支付和成本核算，各部門一定要有專人負(fù)責(zé)管理，并做好成本登記，以便內(nèi)部核算，同時要及時提交財務(wù)部記賬。 第七章
盤點管理
一、盤點時間：分為定期和不定期。
1、定期盤點：每月最后一天，由財務(wù)部主導(dǎo)，配送中心人員配合。
2、不定期盤點：由財務(wù)部牽頭，協(xié)同配送中心不定時對某品牌、某單品進行抽查。
3、盤點過程中發(fā)現(xiàn)異常問題及時反饋處理，處理時限不超過24小時。
4、盤點時需保證盤點數(shù)量的準(zhǔn)確性和公正性，弄虛作假，不按盤點作業(yè)流程作業(yè)等要追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。 5、盤點初盤、復(fù)盤責(zé)任人均需簽名確認(rèn)，并對結(jié)果負(fù)責(zé)。
二、帳物不符處理 ： 庫存物料發(fā)現(xiàn)帳物不符時需要查明原因，追蹤溯源，再根據(jù)責(zé)任輕重進行處理，處理分為按規(guī)定扣分罰款、承擔(dān)直接經(jīng)濟損失、報案等。
三、物品報廢處理：
1、對即期品、過期品要按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)迅速處理，報中心經(jīng)理審定。
2、對確認(rèn)的報廢物品由倉管人員填寫《報廢處理單》交于經(jīng)理確認(rèn)，并經(jīng)財務(wù)部審核后，倉管人員根據(jù)《報廢處理單》將報廢產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量清點清楚，方可報廢處理。
第八章 其 它
一、依據(jù)公司《獎懲條例》，對執(zhí)行本制度的優(yōu)秀者予以獎勵，對執(zhí)行本制度的失誤者予以處罰，每月由公司行政部據(jù)實考核及處理。
二、本制度自20xx年 月 日起執(zhí)行，原有的相關(guān)規(guī)定與本制度相抵觸時，則以本制度為準(zhǔn)，原有的相關(guān)規(guī)定同時廢止。
三、公司行政部對本制度具有解釋權(quán)和修訂權(quán)。
配送中心管理制度2
第一章檔案管理
一、駕駛員檔案
1、人員定崗后，登記《駕駛員登記表》，并留存駕駛員身份證，駕駛證復(fù)印件及一寸紅底彩照，裝訂成冊。
2、新駕駛員崗位確定后日內(nèi)，辦理從業(yè)資格證，并歸檔相關(guān)資料。
3、駕駛員上崗前，要鑒定《駕駛員安全責(zé)任書》。《駕駛員安全責(zé)任書》年鑒定次，于每年月日前鑒定完畢。
二、車輛檔案
1、中心分管安全負(fù)責(zé)人對車輛檔案的建立，裝訂，保管負(fù)責(zé)。
2、登記車輛相關(guān)參數(shù)和用途〔辦公，生產(chǎn)〕.
3、留存車輛年檢后的行車證，車身廣告證，營運證復(fù)印件及車輛照片。
三、車輛年檢手續(xù)
1、中心根據(jù)車輛登記情況確定審驗時間表，以及保險費、養(yǎng)路費、運管費、車輛二保和廣告證時間表。
2、根據(jù)審驗要求做費用預(yù)算并審批辦理。
3、通知駕駛員按要求檢查車輛，按時進行審驗。
4、審驗結(jié)束后，更新車輛檔案。
第二章送貨車晨檢
一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。
二、周五早:送貨車輛集中進行晨檢，全體晨檢人員早前到達現(xiàn)場。
三、檢查內(nèi)容包括機油、水、電瓶、輪胎氣壓、發(fā)動機清洗度、車身外觀、車輛衛(wèi)生、汽油指數(shù)。
四、駕駛員自檢
1、駕駛員按規(guī)定車位停放車輛。
2、駕駛員到達車位后，立即開始晨檢。
3、如果發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)故障不能排除，駕駛員立即通知中心負(fù)責(zé)人，申請使用備用車，不得延誤送貨。
4、駕駛員檢查完畢后，裝貨配送。
五、中心抽檢
1、7:30、抽檢人員于早開始對送貨車輛進行抽檢，周五下午對對接送貨車輛進行抽檢。
2、抽檢人員發(fā)現(xiàn)問題，視作駕駛員違規(guī).如機油短缺超過上線，視1/2 ,作一般違規(guī)，水、機油短缺超過視作重大違規(guī)，駕駛員承擔(dān)相關(guān)修理費用。
3、當(dāng)天抽檢情況記錄在案，裝訂歸檔。
第三章油耗管理
一、統(tǒng)一使用加油本，實行一車一本，按月結(jié)算，加油本只能本車使用。
二、加油本金額按日常消耗油量實行預(yù)分配，由中心分管負(fù)責(zé)人管理.
三、持本人如有變動或遇特殊情況，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在查看加油清單后，再另行安排專人保管.
四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油，不同季節(jié)分別加柴油，聽從中心分管領(lǐng)導(dǎo)安排.
五、每月日前，中心分管領(lǐng)導(dǎo)查看中心所有車輛加油清單，并預(yù)分配油本金額，開具增值稅發(fā)票。
七、持卡人不得隨意調(diào)換加油本不得涂改、舌通，如有損壞、遺失，憑行駛證和單位證明到中石油分公司東環(huán)環(huán)路加油站辦理掛失手續(xù)，掛48失自發(fā)本網(wǎng)點確認(rèn)后小時后生效，生效前經(jīng)濟損失由持卡人承擔(dān)，不得影響正常工作。
十、百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)如下：
平�！采�/百公里〕夏〔升/百公里〕1213依維柯1011廂式貨車超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，如無正當(dāng)理由，超標(biāo)油耗由司機負(fù)擔(dān)，并將費用交于中心分管負(fù)責(zé)人。
十一、每月日下午，分管負(fù)責(zé)人查看、記錄各車行程,計算百公里油耗。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，月底公布油耗情況，并進行相關(guān)獎懲。
第四章備用車調(diào)用
一、需要備用車的送貨組于當(dāng)日裝車前向中心負(fù)責(zé)人匯報，指定專人核實用車情況,派遣車輛
二、公司用車，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，中心安排車輛，不得延誤工作。
三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續(xù)。
四、機動車使用完畢后，將車輛內(nèi)、夕卜清洗干凈，停放于指定位置.
第五章車輛事故處理
一、交通事故發(fā)生后，隨車人員應(yīng)保護車上貨物的.安全，立即通知中心負(fù)責(zé)人或車輛分管領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，迅速趕往現(xiàn)場進行處理。
二、有人員受傷，先救治傷員，保護現(xiàn)場，同時通知交管部門和保險公司進行現(xiàn)場勘察。
三、根據(jù)責(zé)任裁定，如超出保險理賠范圍的，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償.
四、事故處理完畢后，中心做好事故記錄，做相應(yīng)處理.
第六章庫區(qū)停車
一、送貨結(jié)束后，送貨車輛停放在院內(nèi)西側(cè)指定位置，車頭向東。
二、臨時外來車輛由值班人員指揮停放。
三、車位線每半年刷一次油漆，由中心分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第七章車輛衛(wèi)生
一、送貨回來后要清洗車輛，保持車輛出車前干凈整潔。
二、當(dāng)天沒有擦洗的，向部門負(fù)責(zé)人說明情況次日出車前清洗完畢。
三、每周至少對車輛內(nèi)部、機器擦洗一次。車內(nèi)、外清洗干凈后，要擦試干防止生銹或電線短路。內(nèi)部機器要擦拭干凈，保證機器的正常運轉(zhuǎn)
四、中心負(fù)責(zé)人隨時抽查車輛衛(wèi)生。
五、值班駕駛員負(fù)責(zé)洗車場衛(wèi)生、洗車用具的清洗、維護、保管。中心負(fù)責(zé)指定洗車用具的擺放位置.
第八章車輛維護
—、日常保養(yǎng)
1、車輛行程公里，每季度進行一次二級維護更換三濾。
2、新車按照《新車保養(yǎng)手冊》在指定維修廠維護、保養(yǎng).
3、車輛根據(jù)實際情況及時更換后包油、變速箱齒輪油.
4、中心做好保養(yǎng)記錄。
二、大修維護
1、車輛大修后公里內(nèi)，行駛速度不得超過公里/小時，出5—10車前必須預(yù)熱分鐘。
2、大修后的車輛按照大修維護要求行程公里保養(yǎng)；更換三濾公里再更換三濾次。
3、中心做好大修維護記錄。
4、不按規(guī)定調(diào)修和保養(yǎng)的，發(fā)生故障，由中心鑒定原因，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
第九章車輛修理
一、嚴(yán)格按照修車審批制度堅持先審批，后修車、購件的原則。
二、修車時須持中心分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的《車輛派修單》，到公司定點維修廠修理。
三、中心分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)《車輛派修單》內(nèi)容安排.檢查、維修車輛故障。
四、維修項目以《車輛派修單》填寫的維修項目為準(zhǔn),司機試車滿意后，根據(jù)《維修明細(xì)單》與維修廠核對替換下的舊件，并報中心分管人查驗。
五、如補胎、配鑰匙等小金額的維修項目于每周周三集中報銷。
六、中心外出車輛在途中發(fā)生故障，撥打中心負(fù)責(zé)人和定點修理廠8881999求助，要求派人修理.
七、中心負(fù)責(zé)人在分鐘內(nèi)對求助車輛給予答復(fù)。
八、對故障車輛進行應(yīng)急補救后，及時與送貨車輛跟蹤詢問補救結(jié)果及運行情況。
九、送貨車在外發(fā)生故障，需在非定點維修的，向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)報告維修費用，進行請示，并開具正規(guī)發(fā)票和與發(fā)票相符的維修明細(xì)單�；氐街行暮笱a辦相關(guān)手續(xù)。
十、維修項目只限于應(yīng)急補救的維修項目不得擅自維修其他項目在外維修替換下的舊配件必須與維修明細(xì)相符，并交中心分管負(fù)責(zé)人進行回收登記
配送中心管理制度3
一、車輛管理：
車輛由專職司機駕駛～司機應(yīng)定期進行檢查和保養(yǎng)～確保行車安全。車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。使用公務(wù)車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等～并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名。如節(jié)假日或業(yè)余時間用車的應(yīng)提前一天向中心主任提出申請,經(jīng)審批后方可使用。該用車時間內(nèi)所有責(zé)任由用車人負(fù)責(zé),包括事后得知該時段發(fā)生的電子違章記錄罰款。車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)～不得擅自將公車私用～否則追究司機責(zé)任。車輛的各類證件要保管完好～行駛證、車匙不得放在車內(nèi)～以防發(fā)生盜竊。
二、人員管理
1、司機管理：
司機應(yīng)愛惜中心車輛～平時要注意車輛的保養(yǎng)～經(jīng)常檢查車輛的主要機件～發(fā)現(xiàn)有故障的`應(yīng)及時報告主任室～經(jīng)批準(zhǔn)后送汽修廠維修。司機應(yīng)清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作～如因證件不齊全或過期失效的～后果由司機負(fù)責(zé)。司機駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車～不準(zhǔn)危險駕車,包括高速緊跟、爭道、賽車等,～不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的～費用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。上班時間未派出車的～應(yīng)隨時在中心等候出車。
2、裝卸工管理
上下班及午休必須遵守配送中心管理規(guī)定～若有加班任務(wù)～不得無故推辭～堅決服從安排。工作中要規(guī)范穿戴勞保用品～嚴(yán)禁赤腳、赤膊、不準(zhǔn)擅自動用公司財物～按規(guī)范及時做好裝卸工具的使用與管理。在裝卸過程中嚴(yán)禁野蠻裝卸～必須按規(guī)定執(zhí)行裝卸任務(wù)～若因裝卸不當(dāng)造成中心形象或財產(chǎn)損失～視情節(jié)輕重予以相應(yīng)懲罰。在裝卸過程中要配合倉管員清點貨物數(shù)量～嚴(yán)格按照發(fā)貨要求作業(yè)。要努力提搞自身的服務(wù)意識與水平～注重言行～不得故意刁難所配送單位的人員～不得對同事及食堂管理人員進行人身攻擊及人格侮辱～禁止上班時間外出用餐飲酒。要講究個人及公共衛(wèi)生～不隨地吐痰亂扔垃圾～要勤洗衣物～保持休息室干凈整潔～下班后要及時關(guān)閉電源關(guān)好門窗后方可離開。
三、車輛清潔
中心車輛應(yīng)在每周五出車回來后及時清洗車輛。洗車時～確認(rèn)車輛門窗關(guān)緊～車輛表面沒有不適宜清洗的情況。沖洗人員首先使用高壓水槍對車輛表面進行沖洗～不得遺漏車輪、車輪擋泥板、門下沿等位置。沖洗一遍后～擦拭車身表面。然后再次按上個步驟要求進行沖洗。洗車完畢后～將車窗、門關(guān)緊。
四、配送管理
將貨物交割給學(xué)校食堂時～應(yīng)當(dāng)面清點貨物～并由收貨人在回單上簽收作為依據(jù)～配送過程中～學(xué)校食堂拒絕收貨的～請食堂管理人員在送貨單上注明拒絕收貨的原因。要求退貨時～送貨人未接到物流主管的指令不得擅自將貨物帶回～如果因擅自帶回的～由相關(guān)當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。送貨時如發(fā)現(xiàn)貨品的規(guī)格、數(shù)量有差異時～應(yīng)第一時間通知業(yè)務(wù)組。并按發(fā)貨單進行檢查～再進行送貨作業(yè)。裝卸貨物時要輕拿輕放～把貨交到學(xué)校食堂指定地點堆放。由于責(zé)任人責(zé)任心不強或人為造成的貨物遺失、數(shù)量差異和貨物損壞～由當(dāng)事人按開票金額進行全額賠償～并按相關(guān)規(guī)定制度給予不同程度的處分。
配送中心管理制度4
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責(zé)任心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔(dān)，屢次違反規(guī)定做辭退處理。
(3) 車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)一次扣罰50元。
(4) 司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。
(5) 司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知部門經(jīng)理。
(6) 司機報銷過路費、加油費等必須要做到如實反映，按公司報銷規(guī)定要求，并記錄車輛已行駛公里數(shù)和過橋過路費用的實際內(nèi)容，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實開除處理。
(7) 司機要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(8) 在運輸途中如有特殊情況，如車輛須維修或裝貨時間過長等，應(yīng)及時反映給
公司避免造成不必要損失的。
(9) 在目的地裝卸貨和提取貨物時應(yīng)注意觀察貨物的破損情況。
(10)上班第一時間，應(yīng)提前檢查車輛狀況及水箱、油量等情況。
二、安全行車制度
(1) 司機必須積極學(xué)習(xí)行車知識，進一步落實各項交通安全措施加強安全行車意識。
(2) 司機必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如車輛發(fā)生故障、貨物超重、客載貨等)，公司給予全報。
(6) 若司機個人造成的違章罰款，由司機本人全部承擔(dān)。
(7) 在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的`司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
三、獎勵辦法：
按半年度考核沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能為公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予獎勵，包括對方負(fù)全責(zé)的事故和貨物超重、客載貨、等造成的違章罰款。
公司對無任何事故責(zé)任的司機設(shè)立安全獎金1000元/年，半年考核一次�？己藰�(biāo)準(zhǔn)為行車期間所駕駛車輛無任何安全事故及重大維修（維修金額500元以上算重大維修，常規(guī)保養(yǎng)除外）。
四、扣罰條件：
在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
(1)不按交通法規(guī)行車的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。
(2)酒后駕駛出事故的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。
(3) 如有私開貨物包裝或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任
(4)公車私用造成意外的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。
配送中心管理制度5
一、目的
以物流經(jīng)營為中心，為加強物控部配送中心裝卸員工思想工作與必要的行政手段、經(jīng)濟手段結(jié)合起來，培養(yǎng)和造就一支有道德、有裝卸專業(yè)技術(shù)、守紀(jì)律的物控部配送中心員工隊伍，充分發(fā)揮他們的積極性和創(chuàng)造性，保證晟豐企業(yè)奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)。
二、定義
使裝卸管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化，以提升晟豐企業(yè)形象，提高工作效率。
三、裝卸員工管理制度規(guī)定
1、裝卸員工必須愛廠如愛家的意識，樹立我為公司，公司為我的企業(yè)文化理念，關(guān)心和維護本配送中心和晟豐企業(yè)的公共利益，忠于職守、快節(jié)奏、高質(zhì)量地出色完成各項工作任務(wù)。
2、裝卸員工必須遵守本公司制訂的各項規(guī)章制度，對規(guī)章制度不同意見的建議，可以在執(zhí)行制度的指令的前提下，向有關(guān)部門直至管理者代表提出。
3、裝卸員工必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、操作紀(jì)律、工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行交接
班制度、裝完車的捆綁檢查制度，按時上下班，不準(zhǔn)曠工、遲到、早退、工作時間不準(zhǔn)擅離工作崗位和做與工作無關(guān)的事，應(yīng)無條件服從工作分配，裝卸主管的指揮和調(diào)動。
4、裝卸員工應(yīng)自覺遵守文明上崗、文明裝卸的制度規(guī)定，經(jīng)常保持工作地環(huán)境的整潔，維護晟豐企業(yè)良好形象。
5、裝卸員工必須高度集中精力，認(rèn)真負(fù)責(zé)地進行工作，把好裝卸工作質(zhì)量關(guān)，節(jié)省時間，保護產(chǎn)品的完整性，愛護設(shè)備、工具等一切公共財物。
6、裝飾員工必須不斷提高自己的工作技能，強化品質(zhì)意識，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)交付的工作任務(wù)。
7、裝車時要平穩(wěn)牢固，車內(nèi)產(chǎn)品要堆疊整齊，要求是裝車時從小規(guī)格產(chǎn)品裝下面由階梯向上裝大規(guī)格（特別是箱片），數(shù)量點要清楚；跟車員在卸車時要自上而下，不得從底層或中間抽卸。
8、工作時間不得中途任意離開崗位、如需離開應(yīng)向裝卸主管請示準(zhǔn)后方可離開。
9、裝卸員工應(yīng)隨時注意保持作業(yè)場所、工具箱、水杯桌及裝卸其它場所的環(huán)境衛(wèi)生。
10、裝卸員工在作業(yè)時不得怠慢拖延，不得干與本職工作無關(guān)的事情，應(yīng)團結(jié)協(xié)作，同舟共濟，不得有吵鬧、斗毆、嬉笑打罵、吃零食、搬弄是非或其它擾亂裝卸工作秩序的行為。
11、裝卸員工應(yīng)虛心聽取駕駛員對裝車堆放意見和建議，及時改進裝卸方法。
12、裝卸員工因病、因事請假，必須先提出書面申請，經(jīng)所在部門負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)（急病、急事可事后補辦請假手續(xù)），假期不發(fā)生活補貼。
13、裝卸員工因工受傷，需要休息，必須由事故發(fā)生部門寫出書面報告，經(jīng)物控部經(jīng)理審核，確定工傷性質(zhì)和傷殘程度，報請公司人事資源部同意簽字后，方可按工傷有關(guān)規(guī)定處理。
14、交接班記錄必須全面、準(zhǔn)確，對產(chǎn)品數(shù)量、工具設(shè)備、現(xiàn)場管理、工作安排等方面必須認(rèn)真交接。
15、下班后按5s要求，認(rèn)真做好清場工作，內(nèi)容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、產(chǎn)品及所有叉車的擺放整齊有序和清潔核對、異常情況的記錄、分析總結(jié)。
16、裝卸員工如有違犯以下行為的按本公司有關(guān)規(guī)章制度處罰，觸犯國家刑事法律的，移交公安機關(guān)處理：
1）有賭博行為，受罰款教育后仍不改的；
2）有行兇斗毆、盜竊及其他違法行為的；
3）損害晟豐企業(yè)形象的社會公德，給社會、本部門及他人造成不良影響或損害的；
4）有在本廠區(qū)域內(nèi)吸煙的（含跟車員工在客戶廠區(qū)域）；
5）玩忽職守，造成事故，使本公司財產(chǎn)或員工生命蒙受嚴(yán)重?fù)p失的；
6）無故曠工，經(jīng)教育不改的；
7）經(jīng)常違反本公司規(guī)章制度，屢教不改的；
8）有意損害公共財物的；
9）偷竊本公司、同事或客戶錢物的；
10）無理取鬧或不服從工作分配的調(diào)動、指揮而影響裝卸秩序、工作秩序、生活秩序和社會秩序的；
11）工作不負(fù)責(zé)任，造成產(chǎn)品報廢，損害設(shè)備工具，造成嚴(yán)重經(jīng)濟損失的；
12）未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自攜公司物品出廠的；
四、裝卸員工的安全規(guī)章制度
1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的`思想，在裝卸工作中實行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)，保證做到安全裝卸，預(yù)防各類不安全事故的發(fā)生；
2、自覺遵守各項安全規(guī)章制度，不違章和冒險蠻干，并及時制止其他人的違章行為，對無視安全，強令冒險作業(yè)裝卸指揮、指令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或安全部門匯報；
3、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時處理，不準(zhǔn)拖延貽誤、更不準(zhǔn)隱瞞不報；
4、裝卸員工進入裝卸工作現(xiàn)場，嚴(yán)禁酒后上班作業(yè)、嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)；必須認(rèn)真檢查好液壓叉車、車輛與月臺之間是否安全可靠，對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時更換和調(diào)位；
5、使用吊車時，必須喊開場地和車輛旁邊所有站人員，產(chǎn)品起吊時，應(yīng)用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落，作業(yè)中必須服從調(diào)度員的指揮，待托盤落穩(wěn)后，檢查托盤和托盤重疊位置穩(wěn)定性，確認(rèn)穩(wěn)固后，方能放開吊鉤；
6、在搬運距離較大遠(yuǎn)的產(chǎn)品時，應(yīng)注意托盤上的產(chǎn)品有無裂縫、歪斜、倒塌的危險，對不易搬動的應(yīng)用整理后再搬運；
7、跟車員工到客戶工廠要禮貌，滿足他們對貨運質(zhì)量的要求，卸車時應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴(yán)禁掏挖，防止滑塌；
8、樹立尊客愛貨思想，確保貨物完好無損，杜絕蠻干以免造成事故；
9、登車頂蓋雨蓬布和捆綁作業(yè)時，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止人員高空墜落和產(chǎn)品損毀、掉落，捆綁完成后，一定要檢查；
10、作業(yè)完畢要做到“大清”，作業(yè)前、中、后要清掃，檢視工作現(xiàn)場，清除障礙，對廢箱片、未裝完的產(chǎn)品要及時歸堆、歸庫，保持現(xiàn)場作業(yè)干凈；
11、發(fā)生事故及時組織搶救和保護好現(xiàn)場，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
12、裝飾員工要以高度責(zé)任心對待每次的裝卸工作，不得馬馬虎虎，隨隨便便；不得感情用事，包庇隱瞞；不得打擊報復(fù)，故意刁難。
配送中心管理制度6
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的`意見為準(zhǔn)，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進行審核后，試情況的嚴(yán)重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應(yīng)該填寫仔細(xì)，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。
駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺，開始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎金150元、同責(zé)扣除考核獎金100元、次責(zé)以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設(shè)立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則
配送中心管理制度7
第一章檔案管理
一、駕駛員檔案
1、人員定崗后,登記《駕駛員登記表》，并留存駕駛員身份證, 駕駛證復(fù)印件及一寸紅底彩照,裝訂成冊。
2、新駕駛員崗位確定后45日內(nèi)，辦理從業(yè)資格證, 并歸檔相關(guān)資料。
3、駕駛員上崗前,要鑒定《駕駛員安全責(zé)任書》�！恶{駛員安全責(zé)任書》1年鑒定1次,于每年1月1日前鑒定完畢。
二、車輛檔案
1、中心分管安全負(fù)責(zé)人對車輛檔案的建立, 裝訂, 保管負(fù)責(zé)。
2、登記車輛相關(guān)參數(shù)和用途(辦公, 生產(chǎn))。
3、留存車輛年檢后的行車證,車身廣告證,營運證復(fù)印件及車輛照片。
三、車輛年檢手續(xù)
1、中心根據(jù)車輛登記情況確定審驗時間表,以及保險費、養(yǎng)路費、運管費、車輛二保和廣告證時間表。
2、根據(jù)審驗要求做費用預(yù)算并審批辦理。
3、通知駕駛員按要求檢查車輛,按時進行審驗。
4、審驗結(jié)束后,更新車輛檔案。
第二章送貨車晨檢
一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。
二、周五早7：30，送貨車輛集中進行晨檢，全體晨檢人員早7：30前到達現(xiàn)場。
三、檢查內(nèi)容包括機油、水、電瓶、輪胎氣壓、發(fā)動機清洗度、車身外觀、車輛衛(wèi)生、汽油指數(shù)。
四、駕駛員自檢
1、駕駛員按規(guī)定車位停放車輛。
2、駕駛員到達車位后,立即開始晨檢。
3、如果發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)故障不能排除,駕駛員立即通知中心負(fù)責(zé)人，申請使用備用車,不得延誤送貨。
4、駕駛員檢查完畢后,裝貨配送。
五、中心抽檢
1、抽檢人員于早7：30開始對送貨車輛進行抽檢,周五下午對對接送貨車輛進行抽檢。
2、抽檢人員發(fā)現(xiàn)問題,視作駕駛員違規(guī).如機油短缺超過上線，視作一般違規(guī)，水、機油短缺超過1/2，視作重大違規(guī)，駕駛員承擔(dān)相關(guān)修理費用。
3、當(dāng)天抽檢情況記錄在案，裝訂歸檔。
第三章油耗管理
一、統(tǒng)一使用加油本,實行一車一本，按月結(jié)算，加油本只能本車使用。
二、加油本金額按日常消耗油量實行預(yù)分配，由中心分管負(fù)責(zé)人管理。
三、持本人如有變動或遇特殊情況，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在查看加油清單后，再另行安排專人保管。
四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油，不同季節(jié)分別加0#、 -10#、-20#、-35#柴油，聽從中心分管領(lǐng)導(dǎo)安排。
五、每月19日前, 中心分管領(lǐng)導(dǎo)查看中心所有車輛加油清單，并預(yù)分配油本金額，開具增值稅發(fā)票。
第四章備用車調(diào)用
一、需要備用車的送貨組于當(dāng)日裝車前向中心負(fù)責(zé)人匯報，指定專人核實用車情況，派遣車輛。
二、公司用車，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，中心安排車輛，不得延誤工作。
三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續(xù)。
四、機動車使用完畢后，將車輛內(nèi)、外清洗干凈，停放于指定位置。
第五章車輛事故處理
一、交通事故發(fā)生后，隨車人員應(yīng)保護車上貨物的安全，立即通知中心負(fù)責(zé)人或車輛分管領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，迅速趕往現(xiàn)場進行處理。
二、有人員受傷，先救治傷員，保護現(xiàn)場，同時通知交管部門和保險公司進行現(xiàn)場勘察。
三、根據(jù)責(zé)任裁定，如超出保險理賠范圍的.，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。
四、事故處理完畢后，中心做好事故記錄，做相應(yīng)處理。
第六章庫區(qū)停車
一、送貨結(jié)束后，送貨車輛停放在院內(nèi)西側(cè)指定位置，車頭向東。
二、臨時外來車輛由值班人員指揮停放。
三、車位線每半年刷一次油漆，由中心分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第七章車輛衛(wèi)生
一、送貨回來后要清洗車輛，保持車輛出車前干凈整潔。
二、當(dāng)天沒有擦洗的，向部門負(fù)責(zé)人說明情況，次日出車前清洗完畢。
三、每周至少對車輛內(nèi)部、機器擦洗一次。車內(nèi)、外清洗干凈后要擦試干，防止生銹或電線短路。內(nèi)部機器要擦拭干凈，保證機器的正常運轉(zhuǎn)。
四、中心負(fù)責(zé)人隨時抽查車輛衛(wèi)生。
五、值班駕駛員負(fù)責(zé)洗車場衛(wèi)生、洗車用具的清洗、維護、保管。中心負(fù)責(zé)指定洗車用具的擺放位置。
第八章車輛維護
一、日常保養(yǎng)
1、車輛行程3000—5000公里，每季度進行一次二級維護更換三濾。
2、新車按照《新車保養(yǎng)手冊》在指定維修廠維護、保養(yǎng)。
3、車輛根據(jù)實際情況及時更換后包油、變速箱齒輪油。
4、中心做好保養(yǎng)記錄。
二、大修維護
1、車輛大修后20xx公里內(nèi)，行駛速度不得超過80公里/小時，出車前必須預(yù)熱5—10分鐘。
2、大修后的車輛，按照大修維護要求行程1500—20xx公里保養(yǎng)1次，更換三濾；5000公里再更換三濾1次。
3、中心做好大修維護記錄。
4、不按規(guī)定調(diào)修和保養(yǎng)的，發(fā)生故障，由中心鑒定原因，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。第九章車輛修理
一、嚴(yán)格按照修車審批制度，堅持先審批，后修車、購件的原則。
二、修車時須持中心分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的《車輛派修單》，到公司定點維修廠修理。
三、中心分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)《車輛派修單》內(nèi)容安排。檢查、維修車輛故障。
四、維修項目以《車輛派修單》填寫的維修項目為準(zhǔn)，司機試車滿意后，根據(jù)《維修明細(xì)單》與維修廠核對替換下的舊件，并報中心分管人查驗。
五、如補胎、配鑰匙等小金額的維修項目于每周周三集中報銷。
六、中心外出車輛在途中發(fā)生故障，撥打中心負(fù)責(zé)人和定點修理廠XX求助電話，要求派人修理。
七、中心負(fù)責(zé)人在10分鐘內(nèi)對求助車輛給予答復(fù)。
八、對故障車輛進行應(yīng)急補救后，及時與送貨車輛跟蹤詢問補救結(jié)果及運行情況。
九、送貨車在外發(fā)生故障，需在非定點維修的，向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)報告維修費用，進行請示，并開具正規(guī)發(fā)票和與發(fā)票相符的維修明細(xì)單。回到中心后，補辦相關(guān)手續(xù)。
十、維修項目只限于應(yīng)急補救的維修項目，不得擅自維修其他項目。在外維修替
換下的舊配件必須與維修明細(xì)相符，并交中心分管負(fù)責(zé)人進行回收登記。
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