運(yùn)輸公司管理制度
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的運(yùn)輸公司管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運(yùn)輸公司管理制度1
第一條為了使運(yùn)輸公司在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，充分發(fā)揮其運(yùn)輸職能，從而達(dá)到高效、低成本、滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，根據(jù)公司有關(guān)財(cái)務(wù)結(jié)算、勞動(dòng)紀(jì)律等相關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
第二條本制度適用于本公司所有的運(yùn)輸車輛和裝載機(jī)車輛及駕駛員。
第三條本制度自公布之日起執(zhí)行，對(duì)違反本制度的責(zé)任人將依照此制度予以經(jīng)濟(jì)處罰。
第二章勞動(dòng)紀(jì)律
第四條堅(jiān)持按時(shí)上班、自覺(jué)簽到、事先請(qǐng)假制度：上班時(shí)間簽到（不簽到視為遲到），嚴(yán)禁早退（按曠工論處）。遲到、串崗罰款5.00元/次，曠工除扣除當(dāng)月平均日工資相應(yīng)曠工天數(shù)的工資外，罰款5.00元/天。連曠工3天，罰款金額另行通知（無(wú)活不簽到者按曠工處理）。
第五條公司車輛一律實(shí)行晚間回廠歸隊(duì)制度（長(zhǎng)途在外或特殊事故不能回廠者除外）：對(duì)無(wú)故拒不回廠者按100.00元/次罰款。
第六條服從調(diào)配：對(duì)無(wú)故不出車（不服從調(diào)配，臨時(shí)找理由視為不服從調(diào)配）者罰款50.00元/次。
第七條用戶告狀，不論原因罰款50.00元/次。
第八條嚴(yán)禁順路搭載，發(fā)現(xiàn)一次除追繳搭載額外收入外，罰款200.00元/次。
第九條嚴(yán)禁挪用（侵占）公款：對(duì)司機(jī)代收貨款必須無(wú)條件及時(shí)上繳財(cái)運(yùn)輸公司車輛管理制度務(wù)，因公借款不得挪做他用。發(fā)現(xiàn)一次不論何種原因，除罰款200.00元外一律堅(jiān)決辭退，并對(duì)其挪用侵占公款公司將依法追討（未追回之前，其工資一律扣發(fā)）。
�。ㄌ貏e提示：罰款必須當(dāng)天以現(xiàn)金方式上繳財(cái)務(wù)科，隔日上繳或拒絕交納需從工資中強(qiáng)行扣除的均加倍從重處罰，但最低限額不得少于應(yīng)交罰款的兩倍）
第三章車輛的維護(hù)保養(yǎng)
第十條公司車輛實(shí)行日常維護(hù)、定期保養(yǎng)制度：日常維護(hù)由司機(jī)負(fù)責(zé)，定期保養(yǎng)由運(yùn)輸公司經(jīng)理指定地點(diǎn)統(tǒng)一保養(yǎng)。小修公司內(nèi)建小修理廠，配件、輪胎要以競(jìng)標(biāo)的形式與供應(yīng)商簽訂購(gòu)銷合同。司機(jī)每天發(fā)動(dòng)車輛之前，必須檢查機(jī)油、水等再啟動(dòng)，啟動(dòng)后需使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)元/次。
第十一條對(duì)車輛日常維修、保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)行車輛維修檔案監(jiān)控制度，維修、
保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)行請(qǐng)款報(bào)帳制度，事先需請(qǐng)示主管經(jīng)理并由主管經(jīng)理在
請(qǐng)款單上簽字方可予以借款，事后憑發(fā)票在主管經(jīng)理處簽字，同時(shí)需向財(cái)務(wù)提供公里表數(shù)據(jù)、經(jīng)手人簽字后方可報(bào)帳抽取借款單。對(duì)拒不及時(shí)報(bào)帳者月末將按報(bào)帳金額的5%予以處罰并從工資中扣除。
第十二條車輛隨車工具一經(jīng)遺失，司機(jī)自行負(fù)責(zé)賠償，拒不賠償者工資中加倍罰款。
第四章車輛違反國(guó)家《道路交通法》及肇事的相關(guān)處理決費(fèi)均有司機(jī)自行解決公司不予報(bào)銷。
第十五條車輛肇事后的大修費(fèi)用司機(jī)承擔(dān)1%的損失賠償，運(yùn)輸公司主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)大修費(fèi)用的0.5%。
第十六條車輛突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施要得當(dāng)，響應(yīng)要快捷迅速，實(shí)行專人專管，責(zé)任要明確。
第五章車輛燃油的管理
第十七條加油一律實(shí)行集中辦理油卡加油制度，油卡由服務(wù)公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)辦理，未經(jīng)許可，司機(jī)不準(zhǔn)現(xiàn)金加油（現(xiàn)金加油財(cái)務(wù)不予報(bào)銷）。同時(shí)，遵照《關(guān)于進(jìn)行車輛油耗考核的'通知》進(jìn)行考核。
第十八條司機(jī)每月需給服務(wù)公司提供公里表數(shù)據(jù)以備加油檔案。
第六章駕駛員的安全教育管理
第十九條駕駛員要定期組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)說(shuō)教引導(dǎo)工作，注重安全教育與駕駛員職業(yè)道德的培訓(xùn)。
第二十條駕駛員必須與公司簽訂安全責(zé)任書(shū)，逐步建立車輛檔案，制定車輛安全行駛規(guī)則，一車一檔，定期存檔。
第二十一條運(yùn)輸公司主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)車輛出車前的安全檢查工作，實(shí)行簽字放車，收車登記制度。
第七章附則
第二十二條安全、準(zhǔn)確、及時(shí)的運(yùn)輸是司機(jī)的職責(zé)，公司堅(jiān)持寧停一分，不搶一秒。慢就是快的思想，嚴(yán)禁疲勞駕駛，安全、及時(shí)的達(dá)到目的地是司機(jī)的職責(zé)，影響工作者一次罰款50.00元。
第二十三條嚴(yán)禁酒后駕駛，發(fā)現(xiàn)除停班外一次罰款100.00元。
第二十四條小車駕駛室嚴(yán)禁吸煙，違者一次罰款5.00元。
第二十五條各車司機(jī)應(yīng)勤洗車，經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，影響公司形象一次罰款5.00元。
第二十六條各車司機(jī)通知例會(huì)缺席一次罰款5.00元。
第二十七條各司機(jī)應(yīng)積極主動(dòng)的與公司簽定勞動(dòng)用工合同，并交納合同保證金500.00元（亦可工資中扣除）。否則，公司對(duì)職工個(gè)人的各種勞保待遇一律不得享受。
第二十八條公司對(duì)月出勤率達(dá)100%的司機(jī)月獎(jiǎng)勵(lì)50.00元。
第二十九條公司對(duì)月提成工資達(dá)到1500.00（散罐車、平板車司機(jī)達(dá)到1600.00）元的司機(jī)月獎(jiǎng)勵(lì)人民幣100.00元。
第三十條本制度于20xx年2月1日起實(shí)施。
運(yùn)輸公司管理制度2
第一章 總 則
第一條 鐵水運(yùn)輸管理主要是對(duì)魚(yú)雷罐的使用維護(hù)、出鐵以及鐵水倒運(yùn)的聯(lián)系協(xié)作管理。
第二條 通過(guò)鐵水運(yùn)輸管理制度的落實(shí),保證鐵水倒運(yùn)工作安全順利進(jìn)行。
第三條 本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應(yīng)公司派駐站、總公司運(yùn)輸部、下車維護(hù)承包單位。
第二章 職責(zé)分工
第四條 生產(chǎn)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)制定、修改和補(bǔ)充公司鐵水運(yùn)輸管理制度,并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。
(二)、參與魚(yú)雷罐磚的評(píng)判工作。
(三)、負(fù)責(zé)組織鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
(四)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐在途鐵數(shù)量的掌控,在周轉(zhuǎn)緊張情況下,提前預(yù)測(cè),安排鑄鐵工作。
(五)、負(fù)責(zé)組織處理臨時(shí)性突發(fā)事故,組織鐵水運(yùn)輸?shù)氖鹿史治?并拿出處理意見(jiàn)。
第五條 設(shè)備部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐及鐵水運(yùn)輸線路日常維護(hù)和檢修的專業(yè)管理工作。
(二)、負(fù)責(zé)組織600噸軌道衡的校驗(yàn)工作,保證數(shù)據(jù)傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確。
(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚(yú)雷罐設(shè)備故障造成的事故進(jìn)行分析。
第六條 技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)
(一)、技術(shù)質(zhì)量部做為耐材歸口管理部門,根據(jù)魚(yú)雷罐磚使用狀況,負(fù)責(zé)修訂完善魚(yú)雷罐磚的砌筑標(biāo)準(zhǔn),制定魚(yú)雷罐磚使用效果的評(píng)判程序及標(biāo)準(zhǔn),牽頭組織評(píng)判工作,并根據(jù)使用狀況,及時(shí)對(duì)魚(yú)雷罐磚材質(zhì)提出改進(jìn)措施。
(二)、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)廠魚(yú)雷罐磚質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測(cè),組織對(duì)魚(yú)雷的冷檢、熱檢及拆砌的評(píng)判工作,評(píng)判使用結(jié)果必須透明、公正。
(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚(yú)雷罐耐材質(zhì)量和砌筑原因造成的漏鐵事故分析。
第七條 煉鐵作業(yè)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)完成魚(yú)雷罐滿罐率和周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)。
(二)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐日常使用調(diào)配工作,合理匹配每座高爐的魚(yú)雷罐使用數(shù)量。
(三)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐的日常管理工作,對(duì)魚(yú)雷罐的冷檢、熱檢及拆砌工作進(jìn)行詳細(xì)記錄,建立健全使用臺(tái)帳,及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)用磚計(jì)劃和備件計(jì)劃。
(四)、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)檢查魚(yú)雷罐拆、砌、烤、冷、熱檢各環(huán)節(jié)的工作,加強(qiáng)對(duì)工序大包單位的檢查和管理。
(五)、根據(jù)磅道魚(yú)雷罐回皮數(shù)據(jù),隨時(shí)檢查剩鐵及粘罐情況,并詳細(xì)記錄。發(fā)生魚(yú)雷罐粘鐵大于30噸以上時(shí),要采取沖化措施。
(六)、鐵水流動(dòng)性差或渣子較多時(shí),不準(zhǔn)往魚(yú)雷罐放鐵,防止粘罐;每放滿一臺(tái)魚(yú)雷罐,要加入適量的保溫劑。
(七)、在鐵水正常時(shí),魚(yú)雷罐壓鐵時(shí)間超過(guò)20小時(shí),或者鐵水不正常 (如鐵水粘、爐溫低等) 時(shí),要優(yōu)先組織煉鋼倒出。
(八)、在鐵區(qū)內(nèi),魚(yú)雷罐發(fā)生故障,立即找維護(hù)單位處理,并督促、檢查處理情況,及時(shí)對(duì)罐口結(jié)蓋、掛渣情況組織處理。
(九)、保證高爐區(qū)域無(wú)道掩,爐下無(wú)積水,照明完好。在鑄鐵、拆罐、砌筑區(qū)域安裝并使用防傾翻立柱。
(十)、嚴(yán)禁向魚(yú)雷罐內(nèi)扔溝料、氧氣管等雜物。
第八條 煉鋼作業(yè)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)與煉鐵作業(yè)部、總公司運(yùn)輸部聯(lián)系鐵水分配工作。
(二)、負(fù)責(zé)組織清理本廠范圍內(nèi)鐵道兩側(cè)的道掩和保證照明完好。
(三)、負(fù)責(zé)倒罐站內(nèi)防傾翻立柱的安裝和使用,每周檢查2次以上傾翻插頭情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,防止損壞電機(jī)。
(四)、煉鋼系統(tǒng)發(fā)生故障,魚(yú)雷罐不能按時(shí)倒鐵時(shí),要及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)部管控中心,在魚(yú)雷罐周轉(zhuǎn)緊張情況下,及時(shí)安排鐵水包倒鐵工作。
(五)、 在倒罐站兩條線多罐情況下,優(yōu)先倒空一條線,不許兩條線倒空后再報(bào)點(diǎn)。魚(yú)雷罐內(nèi)剩余渣鐵量不許超過(guò)10噸,倒空后罐口一定要擺平。
(六)、嚴(yán)禁向魚(yú)雷罐內(nèi)扔放廢鐵等雜物。
第九條 供應(yīng)公司派駐站職責(zé)
(一)、根據(jù)購(gòu)磚標(biāo)準(zhǔn)、程序、評(píng)判結(jié)果及用磚計(jì)劃,負(fù)責(zé)公司魚(yú)雷罐罐磚的招標(biāo)、簽訂合同、購(gòu)磚、處理質(zhì)量異議和付款工作。
(二)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐磚及散料運(yùn)至公司,確保煉鐵作業(yè)部砌筑車間魚(yú)雷罐磚、料庫(kù)存2套以上。
(三)、負(fù)責(zé)對(duì)大包單位因魚(yú)雷罐磚質(zhì)量、施工、維護(hù)不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻膿p失,落實(shí)責(zé)任追究。
第十條 總公司運(yùn)輸部職責(zé)
(一)、 負(fù)責(zé)將空、重魚(yú)雷罐過(guò)磅,嚴(yán)禁出現(xiàn)漏過(guò)磅現(xiàn)象。
(二)、負(fù)責(zé)組織處理魚(yú)雷罐下車的臨時(shí)故障搶修工作,定期組織魚(yú)雷罐下車分軸、耳軸探傷工作。
(三)、負(fù)責(zé)按照煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部要求拉對(duì)魚(yú)雷罐。
(四)、負(fù)責(zé)制定落實(shí)魚(yú)雷罐下車的例修和年修管理工作,確保按時(shí)限完成檢修任務(wù)。
(五)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐脫線、漏鐵等緊急事故的處理工作。
第十一條 下車維護(hù)承包單位職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐下車及傳動(dòng)設(shè)備日常清掃加油工作,并定期進(jìn)行大、中、小修。
(二)、負(fù)責(zé)魚(yú)雷罐事故搶修的`配合工作。
(三)、負(fù)責(zé)制定魚(yú)雷罐備品備件計(jì)劃及備品備件的管理工作。
第三章 鐵水運(yùn)輸聯(lián)系管理
第十二條 出鐵聯(lián)系
(一)、高爐出鐵前,總公司運(yùn)輸部按照煉鐵作業(yè)部的要求將魚(yú)雷罐拉對(duì)到位,高爐必須檢查魚(yú)雷罐對(duì)位情況,雙方以鈴聲聯(lián)系確認(rèn)。
(二)、高爐出鐵過(guò)程中,每滿一臺(tái)魚(yú)雷罐,高爐值班室向總公司運(yùn)輸部煉鐵站報(bào)點(diǎn),告知后續(xù)出鐵線路及要求。煉鐵站接到報(bào)點(diǎn)后及時(shí)通知煉鋼作業(yè)部調(diào)度,并按要求將重罐拉到相應(yīng)的煉鋼倒罐站。
(三)、高爐出鐵完畢,值班室在2分鐘內(nèi)向總公司運(yùn)輸部煉鐵站和煉鐵作業(yè)部爐前站報(bào)點(diǎn)。鐵溝崗位要及時(shí)將擺動(dòng)溝擺平,便于運(yùn)輸及時(shí)拉對(duì)魚(yú)雷罐。
(四)、重罐倒空后,煉鋼作業(yè)部要立即通知總公司運(yùn)輸部煉鐵站,煉鐵站根據(jù)煉鐵作業(yè)部要求,將空罐拉對(duì)到高爐爐下。
(五)、高爐正常出鐵原則是拉著出鐵,每滿一罐立刻熱送煉鋼,過(guò)渡罐出鐵時(shí)間必須確保20分鐘以上,高爐補(bǔ)罐時(shí)間和倒罐站內(nèi)拉空對(duì)重時(shí)間均不得超過(guò)20分鐘。
(六)、正常生產(chǎn)狀態(tài)下,要求總公司運(yùn)輸部從各高爐拉到煉鋼倒罐站的時(shí)間為:1#高爐到一煉倒罐站不超過(guò)25分鐘,1#高爐到二煉倒罐站不超過(guò)45分鐘;2#高爐到一煉倒罐站不超過(guò)35分鐘,2#高爐到二煉倒罐站不超過(guò)20分鐘;3#高爐到一煉倒罐站不超過(guò)45分鐘,3#高爐到二煉倒罐站不超過(guò)20分鐘。
(七)、魚(yú)雷罐鐵水液面高度不超過(guò)罐口內(nèi)沿下限300mm,防止鐵水溢出事故。魚(yú)雷罐放的過(guò)滿時(shí),要及時(shí)通知總公司運(yùn)輸部煉鐵站,采取慢行、監(jiān)護(hù)運(yùn)行等措施。
(八)、高爐大修開(kāi)爐頭兩次鐵,煉鐵作業(yè)部必須安排專人在零米同運(yùn)輸調(diào)車員直接聯(lián)系,確保安全拉對(duì)魚(yú)雷罐。
(九)、出鐵過(guò)程中,由于各種原因發(fā)生跑鐵、跑渣或漏罐等事故,煉鐵作業(yè)部一方面及時(shí)向生產(chǎn)部匯報(bào),另一方面按照事故應(yīng)急預(yù)案全力組織搶救。運(yùn)輸調(diào)車員要絕對(duì)聽(tīng)從煉鐵作業(yè)部有關(guān)人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮,因?yàn)閾尵仁鹿试斐婶~(yú)雷罐脫線的,與運(yùn)輸部無(wú)關(guān)。
(十)、魚(yú)雷罐發(fā)生脫線事故時(shí),由生產(chǎn)部管控中心啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。
(十一)、為了確保高爐安全生產(chǎn),可周轉(zhuǎn)空罐一旦低于24臺(tái),煉鐵作業(yè)部調(diào)度要及時(shí)向生產(chǎn)部管控中心匯報(bào),并安排鑄鐵機(jī)做好準(zhǔn)備,確保接到鑄鐵指令后能立即組織鑄鐵。
第十三條 魚(yú)雷罐日常維護(hù)聯(lián)系
(一)、魚(yú)雷罐熱檢由煉鐵作業(yè)部負(fù)責(zé)具體安排,爐前站根據(jù)砌筑間的通知,安排總公司運(yùn)輸部將魚(yú)雷罐拉到指定位置。
(二)、供應(yīng)公司派駐站組織大包單位對(duì)魚(yú)雷罐進(jìn)行拆、砌、烤等工作,技術(shù)質(zhì)量部和煉鐵作業(yè)部進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
(三)、砌筑和修補(bǔ)完成的魚(yú)雷罐,在投入烘烤時(shí),大包單位要根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部制定的烘烤曲線進(jìn)行烘烤,煉鐵作業(yè)部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
(四)、冷檢的魚(yú)雷罐,要求維護(hù)單位在七天內(nèi)完成檢查、修補(bǔ)工作。
(五)、為保證魚(yú)雷罐的使用壽命,使用中的魚(yú)雷罐接鐵間隔不得超過(guò)15小時(shí)。如遇特殊情況,接鐵間隔超過(guò)15小時(shí)的魚(yú)雷罐必須烘烤到800℃以上才能使用。
第四章 考核管理
第十四條 沒(méi)有按照要求完成鐵水滿罐率,考核煉鐵作業(yè)部1000元,造成影響加重考核。
第十五條 連續(xù)三個(gè)月沒(méi)有按要求完成魚(yú)雷罐周轉(zhuǎn)次數(shù),考核煉鐵作業(yè)部1000元,造成影響加重考核。
第十六條 對(duì)違反《公司鐵水運(yùn)輸管理制度》相關(guān)規(guī)定的單位,按專業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)直觀考核責(zé)任單位200至20xx元,造成影響加重考核。
第五章 附則
第十七條 本制度的附件有:
附件一:出鐵聯(lián)系管理流程圖
第十八條 本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行,本制度的最終解釋權(quán)歸屬公司生產(chǎn)部。
運(yùn)輸公司管理制度3
一、總則
為規(guī)范本公司運(yùn)輸服務(wù)的管理工作，提高服務(wù)質(zhì)量，確保安全可靠，制訂本管理制度。
二、服務(wù)質(zhì)量
1、服務(wù)內(nèi)容：本公司提供的產(chǎn)品為全方位的貨物運(yùn)輸服務(wù)，包括陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。
2、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，向客戶提供安全、快捷、高效的貨物運(yùn)輸服務(wù)。
3、服務(wù)宗旨：以客戶需求為基礎(chǔ)，以安全可靠、高效快捷為目標(biāo)，致力于為客戶提供全方位、優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)。
三、運(yùn)輸管理
1、車輛管理：對(duì)本公司所有運(yùn)輸車輛實(shí)行定期檢查和保養(yǎng)，確保車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。
2、貨物管理：對(duì)貨物進(jìn)行合理的分貨、裝卸、運(yùn)輸、配載和安全保護(hù)等措施，確保貨物運(yùn)輸安全、完好無(wú)損。
3、人員管理：依照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的要求，對(duì)本公司的司機(jī)、工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和考核，提高其職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平。
4、渠道管理：建立覆蓋全國(guó)各地的運(yùn)輸服務(wù)渠道，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的暢通無(wú)阻，及時(shí)有序的完成，并與客戶建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。
四、安全管理
1、車輛安全：本公司的所有運(yùn)輸車輛必須符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)的要求，并在正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中做好各項(xiàng)安全管理工作，保障司機(jī)和乘客的人身安全。
2、貨物安全：本公司保證貨物的安全運(yùn)輸，采取必要措施保障貨物在運(yùn)輸途中的完好無(wú)損。
3、安全教育：對(duì)司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)際操作中的'安全事項(xiàng)交代，并加強(qiáng)安全意識(shí)教育，提高員工的自我保護(hù)意識(shí)，防止安全事故的發(fā)生。
五、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
1、遵守法律：本公司遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)企業(yè)較好的社會(huì)形象。
2、公開(kāi)透明：發(fā)布本公司的服務(wù)協(xié)議、運(yùn)輸價(jià)格政策、經(jīng)營(yíng)授權(quán)書(shū)和經(jīng)營(yíng)許可證等法律文件，保持業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的透明，讓客戶更好了解公司的業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)狀況。
3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)：本公司保證為客戶提供優(yōu)質(zhì)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高客戶的滿意度。
4、誠(chéng)實(shí)信用：始終堅(jiān)持以誠(chéng)實(shí)守信為基本原則，不故意欺詐，遵守交易規(guī)則，保障客戶的合法權(quán)益。
綜上所述，本公司將始終為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，并做好各項(xiàng)管理工作，保護(hù)客戶的合法權(quán)利和財(cái)產(chǎn)安全，以期在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中穩(wěn)步發(fā)展，達(dá)到雙贏的目標(biāo)。
運(yùn)輸公司管理制度4
為了加強(qiáng)公司渣土運(yùn)輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽(yáng)市《貴陽(yáng)市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽(yáng)市城市管理局關(guān)于加強(qiáng)中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運(yùn)輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實(shí)際，制定本規(guī)定：
第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴(kuò)建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場(chǎng)、管網(wǎng)等在建設(shè)過(guò)程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。
第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準(zhǔn)的時(shí)間、路線將建筑渣土運(yùn)送至市政部門指定的消納點(diǎn)。杜絕亂倒、亂卸的現(xiàn)象發(fā)生。
第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計(jì)劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運(yùn)任務(wù)。
第五條即時(shí)做好渣土承運(yùn)、消納處置量的'統(tǒng)計(jì)工作，如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄、統(tǒng)計(jì)報(bào)表<單據(jù)>并報(bào)市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的路線、時(shí)間運(yùn)行，不得于早上7時(shí)至晚上8時(shí)在城區(qū)中心運(yùn)輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運(yùn)輸車輛駛離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)須沖洗干凈車身及輪胎，保證車輛不帶泥土上路。
第八條渣土運(yùn)輸車輛采用封閉式，裝載適量，保證在運(yùn)輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚(yáng)塵污染。
第九條運(yùn)輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件
第十條安排專人對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)管理措施的落實(shí)、運(yùn)輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問(wèn)題的發(fā)生，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向公司報(bào)告以便進(jìn)行應(yīng)急處置。
第十一條運(yùn)輸車輛不得私自非法運(yùn)輸建筑渣土。
第十二條以上條款請(qǐng)自覺(jué)遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺(jué)接受相關(guān)部門的處罰。
運(yùn)輸公司管理制度5
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的'方可承運(yùn)。
保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
檢查消防設(shè)施是否安全有效。
建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
運(yùn)輸公司管理制度6
1、產(chǎn)品一般由公司產(chǎn)品專運(yùn)車運(yùn)輸，專車專運(yùn)，不允許與其它物品混運(yùn)。
2、如臨時(shí)用外單位車輛運(yùn)輸，敞篷車須加裝車篷布，防止運(yùn)輸過(guò)程曝曬、雨淋。禁止使用運(yùn)輸過(guò)有毒有害物質(zhì)的車輛運(yùn)輸產(chǎn)品或與有毒、有害、易揮發(fā)和有異味的物品混裝運(yùn)輸。
3、每次運(yùn)輸前，對(duì)車輛進(jìn)行清潔處理，確保車內(nèi)環(huán)境干燥、干凈、衛(wèi)生、無(wú)異味。
4、產(chǎn)品在車內(nèi)的`堆碼高度應(yīng)適當(dāng)，避免破損變形。
5、運(yùn)輸過(guò)程中注意車速，盡量防止顛簸，并注意防熱、防凍。
6、裝卸、搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁亂擲亂放，要輕拿輕放，保持包裝完好。
7、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)后，及時(shí)與接貨方聯(lián)系收貨情況，確保貨運(yùn)安全。
運(yùn)輸公司管理制度7
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營(yíng)車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營(yíng)車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的'，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線路車輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開(kāi)批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理制度8
一、運(yùn)輸隊(duì)從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度
1、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)運(yùn)輸對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，負(fù)責(zé)運(yùn)輸隊(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)，定期布置，檢查。督促各項(xiàng)安全工作，負(fù)責(zé)與駕駛員簽定安全責(zé)任書(shū)，做到組織落實(shí)，人員落實(shí)，措施落實(shí)，整改隱患落實(shí)
2、技安員職責(zé)是負(fù)責(zé)安全管理的日常工作，合理調(diào)配運(yùn)力，防止冒險(xiǎn)操作和違章蠻干，建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，建立生產(chǎn)臺(tái)帳以及技術(shù)檔案，做到資料齊全，檔案整齊，組織安全例會(huì)，掌握車輛定期參保并參與修保過(guò)程，共同保險(xiǎn)，交警出現(xiàn)場(chǎng)。
3、辦公室主任參加安全例會(huì)，技術(shù)分析會(huì)并做好會(huì)議記錄，辦理車輛規(guī)費(fèi)交納，辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)，協(xié)助技安員，駕駛員辦理車輛年檢業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)各時(shí)間，時(shí)段的安全宣傳工作。
二、安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1、樹(shù)立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府有關(guān)安全是方針，政策，法律，法規(guī)和規(guī)則制度，自覺(jué)接受國(guó)家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、把安全工作放在一切工作的首位，管生產(chǎn)必須管安全，在安排生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)布置安全工作。掌握企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，建立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，落
實(shí)專職人員和必需的安全經(jīng)費(fèi)，明確職責(zé)。
3、根據(jù)上級(jí)主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，主持指定企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任并監(jiān)督實(shí)施，定期支持研究和解決安全秤工作中的重大問(wèn)題。
4、主持指定和完善本企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和事故隱患立即力量予以解決。
5、發(fā)生重大交通事故，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織施救，即時(shí)布置事故處理各項(xiàng)工作，嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任人。
6、積極組織交流安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗(yàn)，并將好的經(jīng)驗(yàn)吸收溶入工作當(dāng)中。
7、組織開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，每季度召開(kāi)一次職能部門的安全生產(chǎn)會(huì)議。
三、安全學(xué)習(xí)教育制度
為切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作把安全，安全效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從而提高全員安全意識(shí)，特制定本制度。
1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓(xùn)，并且要有計(jì)劃、有安排，簽到考勤，成績(jī)要匯總造冊(cè)。
2、培訓(xùn)的大綱主要是學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”、“道路交通安全法”道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例以及社會(huì)道德等，并組織重大案件剖析和個(gè)案分析。
3、每月20日開(kāi)展運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主和業(yè)主及駕駛員參與，車輛在外或有特殊情況不能到會(huì)的應(yīng)向技安員請(qǐng)假，否則視為缺席。
4、凡無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的車主，業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元。此款在其安全保證金內(nèi)扣，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否則不予以辦理簽章手續(xù)。
5、凡未參加安全例會(huì)的車主、業(yè)主、駕駛員，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全工作談話，使受教育面達(dá)到100%。
四、安全工作會(huì)議制度
為加強(qiáng)從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)制度，安全是自己的生命，安全是企業(yè)的效益，安全是自己的飯碗，要和安全工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從而提高全員的安全意識(shí)，特制定本安全會(huì)議制度。
1、每月20日開(kāi)展公司安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參加，車輛在外或有特殊情況的應(yīng)事前向技安員請(qǐng)假，否則視為缺席。
2、凡無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的，每人每次扣60—100元，此費(fèi)用在其安全保證金中扣除，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否則不予以辦理相關(guān)手續(xù)。
3、凡無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行談話，要求受教育面必須達(dá)到100%。
五、運(yùn)營(yíng)貨車保險(xiǎn)制度
1、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛經(jīng)公司投保的保險(xiǎn)公司確定后，不得私自投保，保額定額含車輛損失險(xiǎn)，第九者責(zé)任險(xiǎn)，駕駛員險(xiǎn)。
2、車輛保險(xiǎn)與車輛年審時(shí)間同步，技安員，辦公室都均建立車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳，嚴(yán)格管理，做到保全、保足、不漏保、不脫保。
3、事故理賠由技安員負(fù)責(zé)辦理，事故賠付一律由保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)帳到公司帳戶，由公司兌付。
六、車輛技術(shù)管理制度
為了認(rèn)真執(zhí)行汽車維修工藝規(guī)范及恢復(fù)其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛良好，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生，特制度定規(guī)定。
1、技安部門按每臺(tái)車保養(yǎng)周期督促車主，駕駛員向運(yùn)輸隊(duì)確定的保修廠家進(jìn)行而保以上作業(yè)，技安員應(yīng)不定期抽查檢查車輛的傳達(dá)室動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、車脫等危及安全的部位，嚴(yán)禁帶病開(kāi)車。
2、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛均實(shí)行“強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)”的維護(hù)保養(yǎng)制度，車輛進(jìn)行二級(jí)以上維護(hù)保養(yǎng)時(shí)駕駛員要與廠方辦理交換簽手續(xù)，堅(jiān)持誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。
3、日常保養(yǎng)維護(hù)由駕駛員出車前對(duì)水箱、油標(biāo)、油箱，汽車預(yù)熱后，對(duì)制動(dòng)、方向試用后，正常方能出車。
七、駕駛員管理制度
1、駕駛員為所駕駛車輛的第一責(zé)任人，必須嚴(yán)格遵守道路交通法、道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、安全管理制度。
2、牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁超速、超載駕駛。
3、駕駛戶籍需轉(zhuǎn)入我運(yùn)輸隊(duì)的駕駛員必須由車隊(duì)長(zhǎng)和技安員驗(yàn)明駕駛證和從業(yè)資格證，核實(shí)準(zhǔn)駕車類、駕駛年限和有無(wú)肇事記錄，經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后由技安員辦理相關(guān)手續(xù)，大貨車交20xx元，小貨車交1000元，安全保證金專項(xiàng)儲(chǔ)蓄。
4、駕駛員有違章行為被管理部門處罰的，運(yùn)輸國(guó)際貨幣按其罰金的2/3進(jìn)行處罰，一自然年內(nèi)違章8次的.，將停業(yè)學(xué)習(xí)。5、建立駕駛員安全技術(shù)檔案，一人、一車、一檔，其獎(jiǎng)懲進(jìn)入個(gè)人檔案。
八、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度
1、車隊(duì)接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好事故記錄，一般事故由車隊(duì)技安員迅速到場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)及后勤保障人員一周到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。
2、技安員積極參與到事故現(xiàn)場(chǎng)的處理、調(diào)查中，掌握第一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓芾聿块T，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)。3、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故的原因，查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，還要總繩索事故的教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見(jiàn)。
4、每月對(duì)所發(fā)生的交通事故進(jìn)行一次綜合統(tǒng)計(jì)，每季度對(duì)每月所發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)安全主管部門，年終對(duì)事故統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行裝訂歸檔。行車安全檔案管理制度
1、車隊(duì)全體駕駛員、管理人員必須樹(shù)立高度安全第一的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全問(wèn)題、教育、培訓(xùn)制度、政策，并組織實(shí)施。
2、認(rèn)真組織全體駕駛員、管理人員學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)管理知識(shí)，并對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育，不斷提高車隊(duì)駕駛員和管理人員的安全意識(shí)。
3、車隊(duì)將不定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)和安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，采取定期或不定期的組織安全學(xué)習(xí)教育會(huì)議，定期在每月26號(hào)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，無(wú)特
殊情況不得缺席。
4、車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)組要經(jīng)常掌握車隊(duì)的安全情況，包括職工思想對(duì)安全有影響的現(xiàn)象，安全領(lǐng)導(dǎo)組在每月中旬召開(kāi)一次安全形式分析大會(huì)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。
5、車隊(duì)職工安全學(xué)習(xí)例會(huì)制定參會(huì)人員簽到制度，作為年終評(píng)比先進(jìn)人員的條件，技安員登記入案，確保學(xué)習(xí)的嚴(yán)肅性。
十、企業(yè)內(nèi)部行車安全責(zé)任追究制度
1、車輛發(fā)生交通事故第一時(shí)間報(bào)告公安、交警、消防部門和車隊(duì)。
2、車隊(duì)接到報(bào)案后認(rèn)真做好記錄，安全人員迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)安全人員一同到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織施救。
3、車隊(duì)接到事故報(bào)案后，立即通知保險(xiǎn)公司，車輛駕駛員也可以同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。
4、安全人員要積極參與現(xiàn)場(chǎng)處理，掌握一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞑块T。
5、事故調(diào)查處理應(yīng)按照實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則，及時(shí)查明事故發(fā)
生的原因，并對(duì)事故責(zé)任人提出處理，總結(jié)事故教訓(xùn)。
6、發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知救護(hù)車，搶救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)后勤人員協(xié)同保險(xiǎn)公司及車主將所需資
金按時(shí)到位。
7、醫(yī)療期中車隊(duì)安全人員不定期到醫(yī)院了解病人情況和用費(fèi)情況。
8、按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直至刑事責(zé)任。按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，另外處罰100元。
造成一般事故負(fù)主要責(zé)任的停止駕駛一個(gè)月。造成重大事故負(fù)次要責(zé)任的根據(jù)交警處理情況，解除聘用合同。停車廠庫(kù)發(fā)生事故的按情況、損失大小，予以處理。
十一、冬、夏季行車安全管理制度
安全行車必須警鐘長(zhǎng)鳴，安全工作應(yīng)做到月月講、天天講、時(shí)時(shí)講，把隱患消除到萌芽狀態(tài)。
一、冬季行車要注意雨天多，路面滑，嚴(yán)禁超速行駛，做到三讓，一慢。
二、霧天要特別注意行車安全，能見(jiàn)度太涉時(shí)不能行車，冬季要嚴(yán)格按照交通法和各項(xiàng)操作規(guī)范辦，確保行車安全。
三、夏季行車由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏天輪胎易發(fā)熱，應(yīng)停下冷卻后再行駛。
十二、企業(yè)、車輛運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保措施
為認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家環(huán)保要求，本運(yùn)輸隊(duì)所有車輛必須按照貨物運(yùn)輸規(guī)定環(huán)保措施承運(yùn)貨物，杜絕發(fā)生運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)保事宜。
1、技安部門按每臺(tái)車的自身要求，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保事宜。
2、對(duì)不符合環(huán)保要求的貨物，所有車輛不予承運(yùn)，駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)有違規(guī)環(huán)保要求的，要及時(shí)向運(yùn)輸隊(duì)報(bào)告，拒絕運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛要實(shí)行“強(qiáng)制維護(hù)”、定期檢測(cè)，保證運(yùn)輸環(huán)保要
求。
十三、交通事故自然災(zāi)害中道路運(yùn)輸
應(yīng)急預(yù)案
交通運(yùn)輸業(yè)日趨盛，交通安全形式嚴(yán)峻。我們將按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主”的方針，以“從領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)措施”為原則，根據(jù)上級(jí)布置，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。
一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組及各自職責(zé)
組長(zhǎng)：xxx，電話：xxxx，接報(bào)案立即趕到現(xiàn)場(chǎng)并全面負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)施救工作。
副組長(zhǎng)：xxxxx，接報(bào)案后保持與上級(jí)部門的匯報(bào)和各方面協(xié)調(diào)銜接工作。
二、應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公司辦公室，辦公室主任：鄢俊，聯(lián)系電話：，及時(shí)通知當(dāng)事人及其家屬和籌集足夠的資金。消防部門：119，救護(hù)車：120，公安部門：110，查號(hào)臺(tái)：114。應(yīng)急救援車：川E52455。
三、搶險(xiǎn)、施救工作要求
各搶險(xiǎn)隊(duì)員要提高警惕，保證通訊暢通，當(dāng)遇有險(xiǎn)情時(shí)要及時(shí)上報(bào)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍和搶險(xiǎn)車輛應(yīng)全力以赴，力爭(zhēng)把損失減少到最低點(diǎn)。
十四、安全責(zé)任制度
車輛發(fā)生安全事故第一時(shí)間報(bào)告公安、交警、消防部門和車輛，車隊(duì)接到報(bào)案后，立即通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好記錄，安全人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故，由隊(duì)長(zhǎng)帶安全人員一同到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織施救，防止事故擴(kuò)大，安全人員要積極參與現(xiàn)場(chǎng)處理，掌握一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則，及時(shí)查明事故原因，分析事故性質(zhì)，查明事故責(zé)任，按“四不放過(guò)”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知醫(yī)療急救中心，搶救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)后勤人員協(xié)同保險(xiǎn)公司及車主將所需資金按時(shí)到位。醫(yī)療期中車隊(duì)安
全人員要不定期到醫(yī)院了解治療情況和用費(fèi)說(shuō)明。如對(duì)上述業(yè)務(wù)工作組織不力，或不服從安排，人為造成重大經(jīng)濟(jì)損失，按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直到追究刑責(zé)任。
1、按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，造成一般事故負(fù)同等責(zé)任以下的，處罰駕駛員50元。
2、造成一般事故負(fù)主要責(zé)任以上的停止駕駛車輛一個(gè)月。
3、造成重大事故負(fù)次要責(zé)任的，停止駕車6個(gè)月。
4、造成重大事故負(fù)同等責(zé)任以上的，根據(jù)交警的處理情況，解除聘用合同。
5、對(duì)停車場(chǎng)庫(kù)發(fā)生事故的，損失200元以上的直接扣當(dāng)事人工資。6、停車場(chǎng)庫(kù)發(fā)生事故，損失500元以上20xx元以下的，由第一安全責(zé)任人處理，處罰當(dāng)事人和安全科長(zhǎng)。
7、停車場(chǎng)庫(kù)發(fā)生事故損失20xx元以上的，交上級(jí)部門處理。
十五、安全生產(chǎn)操作規(guī)程一、凡本公司車輛必須做好維修保養(yǎng)工作，定員、定時(shí)進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)，確保車況良好。
二、外宿車輛必須做到出車前、行車中、收車后的檢查，凡查處隱患，必須就地及時(shí)整改。
三、車輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油
管，前輪胎嚴(yán)禁使用翻新胎或超過(guò)30%的成分胎。四、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不違章操作。
1、在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛
2、能見(jiàn)度極低的情況下不出車。
3、嚴(yán)禁“三超”。
4、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車。
5、嚴(yán)禁人貨混裝。
6、嚴(yán)禁裝運(yùn)“三�！蔽锲�。
五、一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患或出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即與公司或相關(guān)部門聯(lián)系，盡快消除隱患，排除險(xiǎn)情。
十六、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同相關(guān)職能部門，每月檢查不低于三次，企業(yè)職能部門每月上路檢查不低于五次。
二、檢查內(nèi)容：
1、車輛技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨
刮等部，安全設(shè)備和消防器材以及車容車貌和車內(nèi)衛(wèi)生。 2、檢查車輛各類證、照、牌、卡是否齊全有效。 3、檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢查。
三、檢查方法
1、選擇事故多路段和路面較差路段。
2、強(qiáng)化暴雨濃霧等特殊時(shí)段。
3、認(rèn)真做好檢查記錄，特別對(duì)重大隱患，整改措施要做好詳細(xì)記錄。
十七、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員應(yīng)該自覺(jué)學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全意識(shí)，掌握有關(guān)道路運(yùn)輸
交通事故的相關(guān)政策，做好安全預(yù)防工作。
二、認(rèn)真做好車輛維修保養(yǎng)工作，定點(diǎn)進(jìn)行個(gè)級(jí)維修，確保車況良好。
三、公司安全科對(duì)外宿車輛，駕駛員進(jìn)行不定期檢查并督促參加安全學(xué)習(xí)，對(duì)個(gè)別有特殊情況不能按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的必須補(bǔ)課。
四、所有車輛必須做到出車前、行車中、裝車后的檢查，查處隱患，及時(shí)整改。
運(yùn)輸公司管理制度9
為了加強(qiáng)車輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：
一、駕駛員必須做到聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，按照交通法規(guī)駕駛車輛。
二、駕駛員外出與客戶要禮貌用語(yǔ)，以禮待人。不亂透漏業(yè)務(wù)及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息,如有違反（經(jīng)客戶反饋意見(jiàn)確認(rèn)后）罰款500元/人，如有再犯者立即開(kāi)除。
三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時(shí)無(wú)違反公司規(guī)定時(shí)退還給駕駛員本人。
四、駕駛員出發(fā)要按規(guī)定時(shí)間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領(lǐng)導(dǎo)。如不按規(guī)定返回，處500元/日的罰款。
五、嚴(yán)禁酒后駕車，因酒后駕車造成的`人員及車輛損失有駕駛員負(fù)全部責(zé)任，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、生活補(bǔ)助
1、車輛備勤生活補(bǔ)助為10元/日
2、車輛外出在東營(yíng)及濱州區(qū)域以內(nèi)，生活補(bǔ)助為30元/日。
3、車輛外出東營(yíng)、濱州區(qū)域以外，山東省省內(nèi)，生活補(bǔ)助為40元/日。
4、車輛外出山東省以外每天補(bǔ)助為70元/日。
5、每月按公司調(diào)度記錄核實(shí)后隨工資發(fā)放。
七、豪濼、天龍車輛出發(fā)按車輛排列順序出發(fā)。
八、每天下班后必須有兩部車值班，駕駛員隨車，如有車輛外出按車輛排列順序值班。
九、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，如不按交通法規(guī)行駛造成的違章（如車輛被拍照），則由該車直接駕駛員自己負(fù)責(zé)。駕駛員扣分自己負(fù)責(zé)，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。
十、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員證），否則不得駕車。在路上行駛時(shí)，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負(fù)責(zé)。
十一、嚴(yán)禁駕駛員私自賣油，一旦被發(fā)現(xiàn)有私自賣油者（包括油罐及油箱內(nèi)），除沒(méi)收所賣出的全部油款外。司機(jī)保證金作為罰款全部扣除，并開(kāi)除工職。
十二、駕駛員在外出運(yùn)輸貨物時(shí)，必須對(duì)油品的含水及雜質(zhì)予以排出，不得把雜質(zhì)和水運(yùn)回或放入油庫(kù)。如果駕駛員不負(fù)責(zé)任，對(duì)運(yùn)進(jìn)的水及雜質(zhì)部分，由駕駛員按油價(jià)予以賠償。
十三、駕駛員必須24小時(shí)保持通訊暢通，確保公司能隨時(shí)直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。
十四、嚴(yán)禁虛報(bào)、冒領(lǐng)車輛在途中及其他費(fèi)用。一經(jīng)查實(shí)從司機(jī)工資中扣除，處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款，并根據(jù)情節(jié)大小給予警告或開(kāi)除。
十五、嚴(yán)禁私用公司運(yùn)輸車輛，如有違反沒(méi)收私分運(yùn)費(fèi)，扣除保證金和工資，并開(kāi)除。
十六、駕駛員外出運(yùn)輸貨物到達(dá)目的地后直接與客戶取得聯(lián)系，并按照公司規(guī)定，待客戶將貨款及運(yùn)費(fèi)打入公司指定賬戶后，接到通知，方可卸車。否則堅(jiān)決不能給予卸車。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運(yùn)費(fèi)損失，由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。
十七、駕駛員出發(fā)費(fèi)用及報(bào)銷必須由領(lǐng)導(dǎo)簽字后才能給予辦理和報(bào)銷。
十八、嚴(yán)禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。
十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開(kāi)除。
二十、駕駛員要愛(ài)護(hù)車輛及公司公共財(cái)物，如果對(duì)車輛及公司公共財(cái)物造成人為損失，照價(jià)賠償。
二十一、車輛進(jìn)入本公司及業(yè)務(wù)單位，駕駛員必須嚴(yán)格遵守本公司及業(yè)務(wù)單位對(duì)車輛的出入管理。對(duì)不遵守管理給本公司和業(yè)務(wù)單位造成財(cái)產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。
二十二、所有車輛及駕駛員要保持整潔及衛(wèi)生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車輛以保持車輛的整潔和完好性。
二十三、嚴(yán)禁車輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員負(fù)全部責(zé)任。
二十四、所有車輛耗油，所節(jié)省油料，在月底按市場(chǎng)價(jià)格和工資一起發(fā)放。
以上制度所有駕駛員必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。
____________有限公司
____年___月___日
運(yùn)輸公司管理制度10
第一章公司概況
運(yùn)輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊(cè)資金為300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長(zhǎng)，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì)，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。
駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開(kāi)車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過(guò)程張注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評(píng)、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對(duì)車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
�。ㄒ唬{駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車、不違章開(kāi)車、不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不超載、不超速。
�。ǘ┸囕v管理
1、將每輛車的信息登記在冊(cè)。
2、定期做車輛的維護(hù)。
�。�1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
�。�2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行解體。
�。�3）車輛維護(hù)的'類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
車輛運(yùn)輸管理制度
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；愤\(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車況不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運(yùn)員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
（七）對(duì)承運(yùn)的�；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
�。ǘ┪；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條�；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
（一）�；愤\(yùn)輸企業(yè)是�；愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
�。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
�。ㄈ⿲�(duì)承運(yùn)的不同種類的�；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷手續(xù)的�；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\(yùn)。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲�(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；�，或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)�；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
車輛運(yùn)輸管理制度
一、學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運(yùn)輸車輛做到專人專用運(yùn)輸食品，嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運(yùn)輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅(jiān)持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運(yùn)行，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
五、運(yùn)輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運(yùn)食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
車輛運(yùn)輸管理制度
1.維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用，必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。
2.加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除，保證車輛出勤率。
3.繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員，適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度，以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4.如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，延誤公司服務(wù)效益。
運(yùn)輸公司管理制度11
監(jiān)督檢查制度
一、經(jīng)常監(jiān)督運(yùn)輸車輛是否車況良好、消防設(shè)施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒(méi)有定期更換。
二、監(jiān)督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運(yùn)規(guī)定督促檢查人員是否按章承運(yùn)，是否違反操作規(guī)程。
四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn)，車險(xiǎn)保全，貨物險(xiǎn)保足，對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)最低限額不少于50萬(wàn)元，不服從管理者，我公司裝申報(bào)取消營(yíng)運(yùn)資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規(guī)、交通部門規(guī)定車輛技術(shù)保養(yǎng)，按月交費(fèi)，按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，按年審車、審證。
議會(huì)制度
一、制定公司議會(huì)制度，凡屬公司管理人員、駕駛?cè)藛T均有權(quán)利和責(zé)任參加公司各種議會(huì)，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設(shè)立日常工作會(huì)議，事故分析和討論會(huì)議，安全生產(chǎn)會(huì)議、安全學(xué)習(xí)會(huì)議。
三、每月不少于一次召開(kāi)本公司駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)條例條令會(huì)議。
四、定期組織駕駛?cè)藛T參加保險(xiǎn)工作會(huì)議，以達(dá)到保險(xiǎn)意識(shí)，防范各種風(fēng)險(xiǎn)目的。
安全活動(dòng)制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全運(yùn)輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規(guī)章教育，搞好安全運(yùn)輸。
二、經(jīng)常加強(qiáng)安全教育，檢查安全操作規(guī)章和安全制度執(zhí)行情況，狠抓駕駛?cè)藛T的思想作風(fēng)，發(fā)現(xiàn)違章者及時(shí)批評(píng)教育，屢次不改者申報(bào)取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，督促駕駛員做好車輛維護(hù)工作，對(duì)有礙安全因素的車輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)，積極參加車輛事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析，認(rèn)真找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)中的'好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗(yàn)。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪制，做好其家屬的思想工作，使其開(kāi)好安全車，加強(qiáng)完善車輛統(tǒng)一高額保險(xiǎn)制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾恚J(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保運(yùn)輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應(yīng)付車輛運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應(yīng)急小組，在縣區(qū)范圍內(nèi)不超過(guò)半小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車輛進(jìn)行自救、報(bào)警、求助。
運(yùn)輸公司管理制度12
一、學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運(yùn)輸車輛做到專人專用運(yùn)輸食品，嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運(yùn)輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅(jiān)持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運(yùn)行，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
五、運(yùn)輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運(yùn)食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
貨物運(yùn)輸公司管理制度 篇1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的`路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運(yùn)輸公司管理制度13
一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝氣體：
１、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類；
２、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定；
�。�、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒(méi)有余壓；
�。�、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別；
�。�、超過(guò)檢驗(yàn)期；
６、瓶體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；
�。�、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力，不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí)，充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專門清洗，換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或碰擊；
２、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，裝車高度不得超過(guò)車廂高度；
�。场⑾募疽姓陉�(yáng)設(shè)施，防止曝曬；
�。�、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中，車上不得帶人；
�。�、易燃品、油脂和帶有油污的'物品，不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸；
�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。
貨物運(yùn)輸公司管理制度 篇1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊�，�?yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車輛和聽(tīng)清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí)，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定）時(shí)，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車；行車過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車。
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開(kāi)快車；
�。�2）不準(zhǔn)病車上路
（3）不準(zhǔn)酒后開(kāi)車和疲勞駕車；
�。�4）不準(zhǔn)違章超車和占道；
（5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準(zhǔn)無(wú)證駕車；
�。�7）不準(zhǔn)超員超載行車；
�。�8）不準(zhǔn)將車交非駕駛員開(kāi)車；
�。�9）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；
�。�10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9．1駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡(jiǎn)稱帶車人）指定地點(diǎn)停靠車輛。
9．2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9．3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車；駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車，鳴笛啟動(dòng)汽車。
9．4用汽車拖拉物品時(shí)，由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開(kāi)出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
運(yùn)輸公司管理制度14
為增強(qiáng)渣土治理，整頓渣土運(yùn)輸次序，嚴(yán)厲打擊非法渣土運(yùn)輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運(yùn)輸管理的意見(jiàn)：
一、提升渣土運(yùn)輸企業(yè)管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入
1. 嚴(yán)禁個(gè)人或未經(jīng)批準(zhǔn)的企業(yè)參與渣土運(yùn)輸。運(yùn)輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權(quán)屬于自己的運(yùn)輸車輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現(xiàn)，即取消其渣土運(yùn)輸資質(zhì)。
2. 凡是渣土運(yùn)輸車輛引發(fā)交通事故致死，導(dǎo)致惡劣社會(huì)影響的，應(yīng)立即清退出南京市場(chǎng):
- 城管部門拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運(yùn)輸和處理請(qǐng)求，禁止其在南京市內(nèi)進(jìn)行任何形式的渣土運(yùn)輸和處理活動(dòng)；
- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進(jìn)入市場(chǎng)，法定代表人不得參與渣土運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)；
- 公安機(jī)關(guān)依法追訴責(zé)任人刑事責(zé)任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運(yùn)輸及其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)；
- 公安交管部門取消該企業(yè)所有車輛的蘇AX專段號(hào)牌。
3. 對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)及其員工實(shí)施信用評(píng)估，納入渣土處置招標(biāo)條件。城管部門主導(dǎo)，交管、環(huán)保、住建等部門每月對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審，未通過(guò)信用評(píng)估的，不得參與渣土處置招標(biāo)。
4. 規(guī)范招投標(biāo)流程，嚴(yán)厲打擊圍標(biāo)、串標(biāo)等違法行為；物價(jià)部門應(yīng)每年公布渣土運(yùn)輸指導(dǎo)價(jià)。住建、城管部門應(yīng)促使建設(shè)單位選擇信用等級(jí)高的渣土運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)渣土運(yùn)輸任務(wù)。
二、嚴(yán)格運(yùn)輸過(guò)程管理，嚴(yán)查違規(guī)行為
1. 渣土運(yùn)輸必須全程封閉運(yùn)輸。城管部門會(huì)與交管、質(zhì)監(jiān)、交通等部門共同確定全封閉改造的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選擇符合國(guó)家要求、具有封閉化改造能力的廠家進(jìn)行全封閉改造，確保設(shè)備滿足防止遺撒、揚(yáng)塵的需求，并通過(guò)公安車輛管理機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。
2. 渣土運(yùn)輸采用集中運(yùn)輸方式，運(yùn)輸公司應(yīng)配置安全員和引導(dǎo)車，引導(dǎo)車應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)。渣土運(yùn)輸時(shí)，渣土運(yùn)輸車輛必須由引導(dǎo)車和安全員引導(dǎo)，按規(guī)定的時(shí)間、路線和速度行駛，禁止單獨(dú)運(yùn)行。
3. 對(duì)違反渣土運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定路線行駛、不按時(shí)運(yùn)輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導(dǎo)致惡劣社會(huì)影響的：
- 城管部門禁止該企業(yè)在南京市內(nèi)進(jìn)行為期六個(gè)月的所有渣土運(yùn)輸和處理活動(dòng)；
- 在此期間，公安交管部門對(duì)該公司所屬渣土運(yùn)輸車輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；
- 駕駛員如有上述違反市容管理法規(guī)以及闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的，由公安交管部門禁止其在南京市從事渣土運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)半年，對(duì)該車輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內(nèi)在南京市從事渣土運(yùn)輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運(yùn)輸。
4. 渣土運(yùn)輸車輛、工程車、沙石車、混凝土攪拌車等大型車輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項(xiàng)規(guī)定，公安交管部門將收回該車《安全證》、《通行證》等證件，對(duì)駕駛員罰款并扣除3分。
5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門要嚴(yán)厲查處渣土處理運(yùn)輸過(guò)程中的各種違法行為。對(duì)違反規(guī)定的個(gè)人罰款5千以下，對(duì)單位罰款20萬(wàn)以下；交管部門應(yīng)對(duì)違反交通法規(guī)的渣土運(yùn)輸駕駛員依法進(jìn)行處罰和扣分；住建、環(huán)保應(yīng)依據(jù)各自的管理職能對(duì)違規(guī)單位進(jìn)行上限罰款。
三、加強(qiáng)從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責(zé)任意識(shí)
1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門應(yīng)定期對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進(jìn)行操作規(guī)范和安全運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)、教育和考核。渣土運(yùn)輸企業(yè)也應(yīng)定期組織駕駛員進(jìn)行訓(xùn)練。未按規(guī)定參加培訓(xùn)的企業(yè)和個(gè)人，不得參與渣土運(yùn)輸活動(dòng)。
2. 渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)不斷改進(jìn)和完善內(nèi)部安全管理制度，建立合理的獎(jiǎng)勵(lì)懲罰機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，確保渣土運(yùn)輸規(guī)范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。
3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會(huì)的作用，建立健全渣土運(yùn)輸行業(yè)的自律機(jī)制，制定渣土運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范，教育和督促會(huì)員遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)市場(chǎng)秩序。
四、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)管理，構(gòu)建協(xié)同管理的有效機(jī)制
1. 市政府副秘書(shū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)各部門、各區(qū)縣，實(shí)行渣土運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)管理，城管部門作為渣土管理的主導(dǎo)部門。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個(gè)部門組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負(fù)責(zé)研究渣土運(yùn)輸動(dòng)態(tài)狀況，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全市渣土運(yùn)輸管理執(zhí)法工作，監(jiān)督考核各區(qū)渣土運(yùn)輸整改情況，指揮全市渣土運(yùn)輸重大整治行動(dòng)。
2. 各區(qū)由主管副區(qū)長(zhǎng)成立相應(yīng)的管理部門，按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)本區(qū)域渣土運(yùn)輸管理工作，檢查督促區(qū)域內(nèi)的工地遵守文明施工的相關(guān)規(guī)定，并做好本區(qū)域內(nèi)裝飾裝修垃圾的'收容和清除。
3. 各部門應(yīng)盡職合作：城管部門依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門強(qiáng)化渣土運(yùn)輸車輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理；住建委加強(qiáng)建設(shè)和施工單位的管理，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部監(jiān)控，確保渣土車規(guī)范裝載、車輛清洗、防塵降塵等措施得以實(shí)施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據(jù)自身職責(zé)做好監(jiān)管工作，敦促相關(guān)建設(shè)單位守法經(jīng)營(yíng)，規(guī)范渣土處置行為。
4. 建立南京市渣土執(zhí)法隊(duì)伍，整合公安交管部門夜查中隊(duì)和現(xiàn)有的城管渣土聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，形成由交警、城管、治巡警構(gòu)成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，由市公安交管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理、統(tǒng)一規(guī)劃勤務(wù)、統(tǒng)一指揮行動(dòng)，重點(diǎn)打擊渣土運(yùn)輸車輛的違法行為，開(kāi)展長(zhǎng)期的渣土運(yùn)輸違規(guī)行為整治。
5. 相關(guān)部門及其工作人員未依法履行渣土運(yùn)輸和處置的監(jiān)管職責(zé)的，由同級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)或上級(jí)行政部門對(duì)單位作出限時(shí)改正，通報(bào)批評(píng)；對(duì)相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
6. 各個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目、土地所有權(quán)單位應(yīng)加強(qiáng)自有的場(chǎng)地、工地的監(jiān)管，堅(jiān)決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設(shè)施、有前門清潔措施、渣土運(yùn)輸車輛裝載不超過(guò)高度、輪胎車身不攜帶泥土）的規(guī)定；因管理不當(dāng)造成渣土亂扔問(wèn)題的，建設(shè)單位、所有權(quán)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
運(yùn)輸公司管理制度15
為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)開(kāi)展安全例會(huì)工作，特制訂本制度。
二、范圍。
適用于xxxxxxxx有限公司各車間部門。
三、步驟。
1公司每?jī)蓚�(gè)月由安全第一責(zé)任人或委托分管安全的副職主持進(jìn)行一次全公司安全生產(chǎn)例會(huì)。公司各部門負(fù)責(zé)人和公司領(lǐng)導(dǎo)指定的其他人參加。
2安全例會(huì)必須要有記錄，與會(huì)人員要在記錄上親筆簽名。分析會(huì)上提出的措施要專人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。
3安全例會(huì)的基本內(nèi)容：總結(jié)本月安全生產(chǎn)基本情況；對(duì)發(fā)生的事故、障礙、違章等情況進(jìn)行總結(jié)分析，吸取教訓(xùn)；安全生產(chǎn)保證體系、安全監(jiān)督體系運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的'安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)；聽(tīng)取安全員的安全監(jiān)督報(bào)告；綜合分析安全趨勢(shì)；研究采取預(yù)防事故的對(duì)策；下個(gè)月安全生產(chǎn)工作的要點(diǎn)。
安全例會(huì)工作是考核各車間部門負(fù)責(zé)人的重要內(nèi)容之一。公司依據(jù)《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進(jìn)行考核，具體工作由公司辦負(fù)責(zé)執(zhí)行。
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