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交通運輸安全管理制度

時間:2024-06-29 10:02:41 制度 我要投稿

交通運輸安全管理制度

  在充滿活力,日益開放的今天,制度對人們來說越來越重要,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。大家知道制度的格式嗎?下面是小編為大家收集的交通運輸安全管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通運輸安全管理制度

  第一章總則

  第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。特根據(jù)國家《公路運輸管理暫行條例》和《廣東省公路運輸行業(yè)行車安全管理規(guī)定》,結(jié)合本集團公司的運輸工作實際,制定本制度。

  第二條本集團屬下公司各級運輸安全管理部門及所有從事公路運輸?shù)膯挝缓蛡人都必須嚴格遵守本制度。

  第二章管理機構(gòu)及工作職責(zé)

  第三條集團公司安全技術(shù)部是負責(zé)本集團機動車和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門,其主要工作職責(zé)是:

  1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項安全活動、技術(shù)培訓(xùn),交流和推廣安全先進經(jīng)驗;

  2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施,并負責(zé)組織實施;

  3、組織召開各類安全、車管會議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制定相應(yīng)防范措施;

  4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習(xí),修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準;

  5、負責(zé)機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰,參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

  第四條各運輸單位配備專職安全員,主持單位日常安全組織管理工作,其主要職責(zé)為:

  1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度、措施,定期組織安全學(xué)習(xí),抓好駕駛員的安全教育和管理;

  3、處理單位交通事故,會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作,同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作;

  4、負責(zé)單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù),做好車輛入城證、營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作;

  5、協(xié)助車管員做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作;

  6、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

  第五條安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派,工作認真負責(zé),并懂得汽車駕駛技術(shù),掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力,同時有一定的文字、語言表達能力。

  第六條運輸單位配備專職車管員,主持日常車輛機務(wù)管理工作,其主要職責(zé)為:

  2、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動,總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗;

  3、編排車輛、機械保修計劃,按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修,并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作; 4、貫徹執(zhí)行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理、搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰,定期分析測算、按月匯總上報;

  5、協(xié)助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù);

  6、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他車管及安全生產(chǎn)管理事項。

  第七條車管員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派,工作認真負責(zé),并懂得汽車駕駛技術(shù),掌握汽車基本原理和修理技術(shù),有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力,并有一定的文字、語言表達能力。

  第八條集團公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓(xùn),通過自培或選送代培等渠道,不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點,授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。

  第三章安全管理基礎(chǔ)工作

  第九條集團公司建立各級正副行政領(lǐng)導(dǎo)的安全崗位責(zé)任制:公司總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,分管副總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,安全技術(shù)部經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人;屬下各運輸單位(車隊)經(jīng)理(車隊長)為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,分管副經(jīng)理(副隊長)為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,安全員、車管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實行全面質(zhì)量管理,運用全面質(zhì)量管理(TQC)方法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。

  第十條集團屬下各運輸單位必須認真貫徹"安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系,實行全方位安全管理,把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程,齊抓共管。

  第十一條集團公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標(biāo)語等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和安全制度,推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事,教育員工遵章守法,自覺做好安全行車的各項工作。

  第十二條各運輸單位(車隊)每月至少召開兩次安全生產(chǎn)會議及組織兩次安全學(xué)習(xí),開展經(jīng)常性的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容:⑴學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全觀念;⑵總結(jié)行車工作,交流安全經(jīng)驗;⑶分析事故案例,查找事故苗頭;⑷檢查安全漏洞,制訂防范措施;⑸宣傳安全典型,表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)。

  第十三條實行車輛承包經(jīng)營的單位,必須把安全考核指標(biāo)納入承包合同,并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作,不得以包代管,以罰代教。

  第十五條各運輸單位(車隊)應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作實際,組織各種安全生產(chǎn)競賽活動,如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等,并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作,報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。

  第四章駕駛員管理

  第十六條雇用或接收調(diào)入的機動車駕駛員,必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調(diào)入手續(xù)。

  第十七條持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工,因工作需要調(diào)到車隊駕駛車輛時,必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。

  第十八條持有機動車駕駛證的員工及新調(diào)入或雇用的機動車駕駛員,均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的,應(yīng)在登記后一個月內(nèi)轉(zhuǎn)入本公司。

  第十九條調(diào)離的機動車駕駛員,應(yīng)在調(diào)離后三個月內(nèi)辦妥駕駛關(guān)系過戶手續(xù)。否則,公司不予辦理年審簽章,其違章肇事亦與公司無關(guān)。

  第二十條被雇用的臨工駕駛員,在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同,按規(guī)定繳交合同和安全押金,并由用工單位做好崗前教育培訓(xùn)工作,否則不準安排駕車。

  第二十一條駕駛員的崗位職責(zé):

  一、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。

  二、積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動,提高安全行車意識和技術(shù)水平。

  三、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從調(diào)度指揮,按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

  四、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

  五、熟悉車輛性能,熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律,努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。

  六、履行車隊工作程序,做好車輛交接班工作。

  七、服從安全管理人員的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

  第二十二條駕駛員必須牢固樹立"安全第一"思想,嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定,切實做到"十堅持"、"九不準"。

  十堅持:

  1、堅持中速行駛,不開英雄車;

  2、堅持各行其道,不開霸王車;

  3、堅持文明禮讓,不開斗氣車;

  4、堅持安全第一,不開冒險車;

  5、堅持預(yù)防為主,不開僥幸車;

  6、堅持二嚴律己,不開違章車;

  7、堅持三勤例保,不開帶病車;

  8、堅持四慢五掌握,不開盲目車;

  9、堅持勞逸結(jié)合,不開疲勞車;

  10、堅持顧客至上,不開缺德車。

  九不準:

  1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍;

  2、不準光腳和穿拖鞋開車;

  3、不準超速和超載;

  4、不準疲勞和帶病駕車;

  5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛;

  6、不準飲酒后開車;

  7、不準動用單位車輛私帶學(xué)徒學(xué)車;

  8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛;

  9、不準裝運走私 物品和無邊防證人員進入邊防區(qū)。

  第二十三條各運輸單位(車隊)要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài),主動關(guān)心他們的工作和生活,不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結(jié)合,適度安排出車,防止疲勞駕駛。

  第五章事故處理

  第二十四條本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復(fù)、失火或其他過失,造成人、畜傷亡或車物損失,直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作記案事故處理。

  第二十五條發(fā)生交通事故后,肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當(dāng)?shù)亟痪块T和本單位,在處理機關(guān)人員未到達前,應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

  第二十六條車屬單位接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報,并會同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。

  第二十七條肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經(jīng)過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓(xùn)、今后措施詳細寫清楚。

  第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員,肇事單位對事故要堅持"三不放過"的原則:沒有弄清事故原因不放過;沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過;沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。同時,其駕駛執(zhí)照由所在單位安全員收繳保管,待后處理。

  第二十九條對肇事駕駛員,肇事單位應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認識、表現(xiàn),按照本制度第四十一條之規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚。公司各級管理人員駕車肇事,其事故處理一律應(yīng)報公司安全技術(shù)部核準。

  第三十條事故結(jié)案后,肇事單位應(yīng)將事故結(jié)案書影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時事故結(jié)案書正本及索賠單位應(yīng)匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。

  第六章獎罰規(guī)定

  第三十一公司屬下各運輸單位(車隊)必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況,作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據(jù)。

  第三十二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著

  成績的單位和個人,除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵:

  1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上,每季六十天以上無大小事故,并能積極參加各項安全活動及安全會議者,獎勵六十元;全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況,獎勵一百元。

  2、在季度安全檢查評比中,消滅責(zé)任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊,車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中,消滅重大事故,一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標(biāo)之車隊,車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

  3、在年終總結(jié)評比中被評為市或集團公司安全先進單位(或集體)的車隊,車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元;被評為市或集團公司安全先進的個人,每人獎勵二百元。

  4、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中,保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的車輛,獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者,年終加獎一百元。

  第三十三條對發(fā)生責(zé)任事故的駕駛員,根據(jù)其性質(zhì)、責(zé)任和認識、表現(xiàn),按下列規(guī)定標(biāo)準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?

  1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責(zé)任,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消五千公里安全里程。

  2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上,30000元以下):負一定、次要責(zé)任,停駕五至十天,賠償10%至20%經(jīng)濟損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責(zé)任停駕十至三十天,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消一萬至六萬公里安全里程。

  3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責(zé)任,停駕一至三個月,賠償10%至20%經(jīng)濟損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責(zé)任,停駕三個月以上,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消全部安全里程,貨運事故損失賠償限額,同等責(zé)任以下最高不超過一千元,主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

  4、特大事故:凡負有責(zé)任的,停駕半年以上,取消全部安全里程。

  上述事故損失賠償總額最高不得超過二千元(租賃承包除外)。駕駛員肇事扣證期間,由車隊根據(jù)工作需要安排做雜工,并按工種及表現(xiàn)發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資(即福利補貼),同時發(fā)給出勤生活補貼,標(biāo)準為每天3至5元(以實際出勤天數(shù)計發(fā))。安排裝卸的,則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。

  第三十四條駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故,每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責(zé)任以上者,取消其在本公司的駕車資格。是職工者另行安排工作,是臨工者給予解雇處理。

  第三十五條其他違章處罰:

  1、未經(jīng)請假無故不參加安全學(xué)習(xí),每次罰款二十元;累計三次不參加學(xué)習(xí),除按規(guī)定罰款外,停止駕駛工作一個月;累計五次以上,停止駕駛工作三個月。是臨工給予解雇處理。

  2、未經(jīng)請假無故不參加肇事辦班學(xué)習(xí),除責(zé)成補課外,每次罰款五十元;重犯者加倍處罰。

  3、違反"九不準"一至六項其中一項,以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現(xiàn)乘客帶有上述物品上車時不予勸

  阻或在執(zhí)行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽,處予一百元以下罰款。

  4、私自動用單位車輛帶學(xué)徒學(xué)車或?qū)④囕v交給外單位司機及無證人員駕駛,經(jīng)查獲:貨車每次罰款300元;的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰,是臨工的給予解雇處理,并充公其合同及安全押金。若造成事故,其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責(zé)。

  5、私自動用營運車輛裝運物品或無證人員進入邊防區(qū),造成車輛被扣留者,除罰款由司機自負外,并按車類臺班計賠損失。造成車輛被沒收者,則按價賠償。

  6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用營運車輛辦私事,或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨,經(jīng)查獲,其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故,其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責(zé)賠償。

  7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及本單位處理,其一切后果由駕駛員本人負責(zé)。事態(tài)發(fā)展,牽涉到單位派人處理者,其事故賠償加倍追究。

  8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等,其被查獲的違章罰款,由駕駛員本人負責(zé)

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