駕駛員管理制度匯總[5篇]

　　在當(dāng)下社會(huì)，很多地方都會(huì)使用到制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編整理的駕駛員管理制度，希望能夠幫助到大家。

駕駛員管理制度1

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)西安供電公司關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員管理規(guī)定，落實(shí)車輛駕駛責(zé)任到個(gè)人，提高各車輛駕駛員工作積級性，結(jié)合本公司實(shí)際情況制定本制度，內(nèi)容如下：

　　1、原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔(dān)任兼職駕駛員的申請條件是：持有相應(yīng)駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術(shù)熟練。

　　2、兼職駕駛員主要負(fù)責(zé)車輛日常檢查、保養(yǎng)、維修、車輛審驗(yàn)等管理維護(hù)工作，確保車況良好，出行安全。

　　3、兼職駕駛員有參加安全教育學(xué)習(xí)和活動(dòng)的`責(zé)任、義務(wù)，安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)由汽車班負(fù)責(zé)組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

　　3、如嚴(yán)禁公車私用，凡公車私用發(fā)生交通事故的。，一切損失均由當(dāng)事兼職駕駛員承擔(dān)。

　　4、嚴(yán)禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據(jù)所發(fā)生的交通事故由當(dāng)事兼職駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　5、每輛車每月給予兼職補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每車每月300元整。

　　6、為鼓勵(lì)駕駛員良好的安全意識(shí)和責(zé)任心，每年特設(shè)安全行車獎(jiǎng)，凡當(dāng)年車輛在使用過程中未發(fā)生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養(yǎng)中無人為損壞班站，年底一次性給予20xx元安全行車獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)年如發(fā)生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責(zé)任心不到位發(fā)生人為損壞的，安全行車獎(jiǎng)將不予發(fā)放。

駕駛員管理制度2

　　第一章總則

　　第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級管理”的管理辦法。

　　第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

　　第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

　　第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

　　第4條：調(diào)配

　�。ㄒ唬└鶕�(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)臨時(shí)調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

　　（二）局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。

　�。ㄈ�）局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車輛檢查和維護(hù)保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

　�。ㄋ模┸囕v原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時(shí)調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

　�。ㄎ澹┓曹囕v轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

　　第5條：車輛調(diào)度

　�。ㄒ唬┚謱俑饔熊噯挝唬ê�局機(jī)關(guān)），編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

　�。ǘ�）局屬各單位的車輛派出（包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員），一律通過調(diào)度憑《用車申請表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險(xiǎn)路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指定調(diào)度員。

　　（三）申請用車部門無特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。

　�。ㄋ模�駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄎ澹�駕駛員在上班（值班）時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后，應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記，向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

　�。�六）車輛在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位（或部門）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。

　　（七）平時(shí)（或節(jié)假日）因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。

　　第三章年度審驗(yàn)

　　第6條：車輛審驗(yàn)

　�。ㄒ唬┤�局的機(jī)動(dòng)車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

　�。ǘ�）車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓�安交警部門的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。

　　（三）非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報(bào)銷。

　　第7條：駕駛員審驗(yàn)

　�。ㄋ模┤�局機(jī)動(dòng)車駕駛員每年的'年審工作（必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓�安交警部門辦理年審后，由局辦公室審核報(bào)銷。

　　（五）駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓�安交警部門的規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

　　（六）凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。

　　第四章駕駛員培訓(xùn)管理

　　第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

　　第9條：全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：

　　（一）專、兼職駕駛員，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。

　　（二）經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)校考試合格，各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

　�。ㄈ�）自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

　�。ㄋ模┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。

　　（五）自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

　�。�六）復(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓�安交警部門復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施）

　　第五章借車、租車

　　第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。

　�。ㄒ唬┚謨�(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

　�。ǘ�）外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)。

　　（三）借、租用車單位或個(gè)人要按申請時(shí)所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

　　第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

　　第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計(jì)劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù)，方可購買。

　　新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

　　第12條：車輛維修、保養(yǎng)

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào)，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時(shí)的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào)，同意后實(shí)施。

　　（二）車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí)，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時(shí)，駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

　�。ㄈ�）車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：

　�、佘囕v修理分三種：即小修、中修、大修。

　　②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)（又稱日常保養(yǎng)）、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

　�、圮囕v保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計(jì)劃地安排，以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

　�、芏ㄆ诒ｐB(yǎng)周期

　　第七章車輛檔案

　　第13條：車輛技術(shù)檔案管理

　　（一）各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺(tái)建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

　�。ǘ�）凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。

　�。ㄈ�）車輛的檔案內(nèi)容

　　①新車購買時(shí)車價(jià)發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它證件復(fù)印件。

　�、诿枯v車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。

　�、勖磕甑男熊囉涗�、年審記錄。

　�、艽蟆⒅�、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。

　�、輾v任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

　　第八章安全制度措施

　　第14條：安全制度

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝灰獦淞ⅰ鞍踩�第一，預(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車駕駛同的安全知識(shí)，交通法規(guī)，事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。

　　（二）堅(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　�。ㄈ�）各有車單位應(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時(shí)開分析會(huì)。

　�。ㄋ模┙Y(jié)合每年五月份安全月活動(dòng)，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

　�。ㄎ澹┓蔷终J(rèn)可的機(jī)動(dòng)車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

　　第15條：安全措施

　�。ㄒ唬�駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。

　�。ǘ�）出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。

　　（三）行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異�，F(xiàn)象，定時(shí)進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時(shí)處理。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。

　　（五）嚴(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。

　�。�六）途中停車或在外過夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。

　�。ㄆ撸┸囕v執(zhí)行完任務(wù)回場（庫）后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時(shí)排除。

　�。ò耍┸囕v發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷者，并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓�安交警部門和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。

　　第九章油料定額管理

　　第16科：各有車單位的機(jī)動(dòng)車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺(tái)車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。

　　第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動(dòng)，各有車單位每季或半年公布各臺(tái)車的節(jié)耗情況，開展獎(jiǎng)節(jié)罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。

　　各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

　　第十章獎(jiǎng)罰

　　第18條：對下列情況之一者分別給予獎(jiǎng)或罰

　　（一）各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

　�。ǘ�）對單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎(jiǎng)勵(lì)，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎(jiǎng)。

　�。ㄈ�）專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎(jiǎng)。

　�。ㄋ模┘媛汃{駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

　�。ㄎ澹┪唇�(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評教育；第二次給予通報(bào)批評；第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個(gè)月月獎(jiǎng)。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。

　　第19條：除本制度標(biāo)明的獎(jiǎng)罰，其它的獎(jiǎng)罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎(jiǎng)罰規(guī)定執(zhí)行》。

　　第20條：本制度自二oXX年五月一日起試行。

駕駛員管理制度3

　　隨著客運(yùn)市場的發(fā)展，用工制度進(jìn)一步深化改革，我分公司短期合同駕駛員不斷增多。為強(qiáng)化短期合同駕駛員的安全管理，分公司特制定如下規(guī)定

　　1、分公司所屬各隊(duì)對所有短期合同駕駛員，應(yīng)視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。

　　2、各隊(duì)要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書，內(nèi)容要根據(jù)運(yùn)營特點(diǎn)盡量全面，并及時(shí)按照上級有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改。

　　3、各隊(duì)要定期對短期合同駕駛員進(jìn)行教育、檢查、分析排摸。對違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀(jì)和事故駕駛員，應(yīng)根據(jù)情節(jié)做出嚴(yán)肅處理，并書面報(bào)分公司安全部門備案。

　　4、各隊(duì)對短期合同駕駛員實(shí)行干部安全教育承包責(zé)任制，每月直接見面談話，并有記錄，內(nèi)容要詳實(shí)可信。

　　5、短期合同駕駛員從參加運(yùn)營起，累計(jì)安全行車公里，其獎(jiǎng)勵(lì)和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。

駕駛員管理制度4

　　承運(yùn)車隊(duì)駕駛員安全行車管理規(guī)定

　　（1）機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應(yīng)車輛的資質(zhì)，其職業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格證后方可上崗，運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁超載和'三品'帶上車，嚴(yán)禁酒后駕駛；

　　（2）機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藨?yīng)該牢固樹立'安全第一，預(yù)防為主'的指導(dǎo)思想，保證車輛運(yùn)行安全；

　　（3）普通貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)，一天駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)；

　�。�4）從事普通貨物的駕駛?cè)�，�?yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷，從事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的`駕駛?cè)�，�?yīng)具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷；

　　（5）機(jī)動(dòng)里程400公里以上的車輛，必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛，未配備兩名駕駛?cè)说囊�在限定的時(shí)間內(nèi)保持休息；

　�。�6）危險(xiǎn)貨運(yùn)車輛必須按指定路線和時(shí)間行駛，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，運(yùn)行途中駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火，高溫場所和人員稠密場所，夜間休息時(shí)應(yīng)選擇成效人員稀少的地方；

　�。�7）駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄，掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動(dòng)態(tài)，保證安全運(yùn)輸行車。

駕駛員管理制度5

　　一、駕駛?cè)藛T必須自覺遵守道路交通管理?xiàng)l例及站隊(duì)安全規(guī)定。

　　二、駕駛?cè)藛T必須做好車輛日常保養(yǎng)工作，做好出車前，回場院后及行駛中的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不開帶病車。

　　三、車隊(duì)實(shí)行每周對所有車輛進(jìn)行檢查，作好記錄，凡三次抽查日常保養(yǎng)工作沒做好的`駕駛員，輕者罰款，重者解除合同。

　　四、汽車在行駛途中發(fā)生的交通事故，由發(fā)生事故的責(zé)任者負(fù)責(zé)，除按交警隊(duì)處理外，并做如下處理：

　�、�、一般事故；損失100-500元，由駕駛員自行承擔(dān)，全部責(zé)任者罰款50元，主要責(zé)任者罰款40元，次要責(zé)任者罰款30元，保險(xiǎn)公司未賠償部份，全部責(zé)任者賠償20%,次要責(zé)任者賠償15%。

　�、凇⒋笫鹿剩簱p失501-4000元，全部責(zé)任者罰款200元，主要責(zé)任者罰款150元，次要責(zé)任者罰款100元，保險(xiǎn)公司未賠償部份，全部責(zé)任者賠償40%,主要責(zé)任者賠償30%,次要責(zé)任者賠償20%。

　�、�、重大事故：損失4001元以上，全部責(zé)任者罰款300元，主要責(zé)任者罰款200元，次要責(zé)任者罰款150元，保險(xiǎn)公司未賠償部份，全部責(zé)任者賠償45%,主要責(zé)任者賠償40%,次要責(zé)任者賠償35%。

　�、堋⒁荒陜�(nèi)發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。

　　五、嚴(yán)禁酒后開車

　�、�、當(dāng)班飲酒，罰款200元。

　　②、出車前飲酒禁止出車，同時(shí)罰款300元行駛途中飲酒罰款500元，對揭發(fā)者獎(jiǎng)勵(lì)200元。

　�、�、發(fā)現(xiàn)酒后開車的，無論是否發(fā)生行車故障，均解除合同。

　　④、酒后開車發(fā)生交通事故，除按交管部門處理外，另罰款1000元。

　　六、凡發(fā)生事故，必須保護(hù)好現(xiàn)場，并產(chǎn)即通知交警隊(duì)和公司領(lǐng)導(dǎo)，凡私撤現(xiàn)場造成聽經(jīng)濟(jì)損失，概由責(zé)任者自行賠償。

　　七、發(fā)生事故后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)拿出書面報(bào)告，由責(zé)任者拿出書面檢查，按照“三不放過”的原則，在汽車運(yùn)輸現(xiàn)場進(jìn)行分析，吸取教訓(xùn)。

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