車輛安全管理制度精選[15篇]

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編整理的車輛安全管理制度，希望能夠幫助到大家。

車輛安全管理制度1

　　叉車安全管理人員崗位職責(zé)

　　1、熟悉并執(zhí)行叉車械有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實際情況，制定相應(yīng)的管理制度。不斷完善叉車的管理工作，檢查和糾正叉車使用中的違章行為。

　　2、熟悉叉車的基本原理、性能、使用方法。

　　3、監(jiān)督叉車作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行叉車安全管理制度和安全操作規(guī)程。

　　4、參與編制叉車械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

　　5、協(xié)助有關(guān)部門按國家規(guī)定要求向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。

　　6、根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織叉車作業(yè)人員參加有關(guān)部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

　　7、組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行叉車事故隱患整改。

　　8、參與組織叉車一般事故的調(diào)查分析，及時向有關(guān)部門報告叉車事故的情況。

　　9、參與建立、管理叉車技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

　　10、組織緊急救援演習(xí)。

　　11、叉車安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格

　　叉車司機崗位職責(zé)

　　1、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。

　　2、按照現(xiàn)場主管和理貨員的安排，積極完成裝卸任務(wù)。

　　3、保證車輛使用性能的良好，要愛護車輛，要定期維護保養(yǎng)，節(jié)能增效。

　　4、安全駕駛，禁止開飛車快車，禁止大油門急剎車等現(xiàn)象。保證人、貨、車的安全。

　　5、裝卸大件貨物時，確保重心平穩(wěn)，避免貨物落地傷人。

　　6、努力提高駕駛技能，裝卸貨物時要避免叉壞貨物和碰撞被裝卸的車輛。

　　7、現(xiàn)場貨物擺放要合理，入庫擺放要整齊美觀，用完備品要歸位，確保道路暢通。

　　8、保管好隨車工具，嚴(yán)禁外人駕駛操作。

　　9完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

　　叉車日常檢查與維護保養(yǎng)人員崗位職責(zé)

　　1、熟悉國家有關(guān)叉車的政策、法規(guī)、認(rèn)真按照叉車日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。

　　2、熟悉起重機的基本原理、性能，根據(jù)叉車使用維護說明的要求實施日常維護。

　　3、根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。

　　4、嚴(yán)格遵守《叉車日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。

　　5、對發(fā)現(xiàn)的叉車事故隱患及時報修、及時處理。

　　6、發(fā)生叉車事故應(yīng)立即向上級部門或有關(guān)管理人員報告。

　　7、認(rèn)真做好叉車日常檢查和維護保養(yǎng)記錄。

　　8、正確使用勞動保護用品。

　　9、參與叉車一般事故的調(diào)查分析。

　　叉車操作人員守則

　　一、工作前：

　　1、開車前，應(yīng)檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求，并檢查連接處和各接頭是否滲油、漏油。

　　2、檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。

　　3、檢查蓄電池電極柱導(dǎo)線是否擰緊，其它導(dǎo)線有無松脫。

　　4、檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。

　　5、檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。

　　6、檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)在出車前進(jìn)行排除。

　　7、發(fā)動機發(fā)動后，檢查各項儀表是否正常；發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即熄火，進(jìn)行檢查排除，正常后方可運行。

　　8、叉車作業(yè)前先松開制動手柄，然后起步行使，并檢查腳踏制動效果是否良好；檢查門架的起升、傾斜動作是否正常，轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活；確認(rèn)正常后方可投入作業(yè)。

　　9、注意叉車四周安全狀況，起動叉車前，確認(rèn)叉車附近無人。

　　二、工作中：

　　1、叉車行使作業(yè)時，應(yīng)注意傾聽有否異常聲響。

　　2、叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛，其速度應(yīng)控制在10公里/小時速度范圍內(nèi)，并注意來往行人隨時鳴喇叭。

　　3、叉車只能在完全停車后才能換向；嚴(yán)禁提升、傾斜同時操作及超載運行。

　　4、出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，及時排除。

　　5、嚴(yán)禁將貨物置于貨叉尖端進(jìn)行推行或用叉端提升貨物。嚴(yán)禁在貨叉或托盤上搭乘人員。

　　6、嚴(yán)禁將身體的任何部分伸入門架機構(gòu)，門架與叉車之間。嚴(yán)禁將身體的任何部分伸出操作臺外。

　　7、當(dāng)裝卸貨物時，應(yīng)慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時，禁止突然降落或停止。

　　三、工作后：

　　1、發(fā)動機熄火前，應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

　　2、2—3分鐘后熄火，發(fā)動機熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。

　　3、低溫季節(jié)（在零度以下），應(yīng)放盡冷卻水。

　　4、當(dāng)氣溫低于5—15度時，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。轉(zhuǎn)動機油濾清器手柄1—2轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時排除不正常情況。

　　5、將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點

　　叉車安全操作規(guī)程

　　1、適用范圍本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車、

　　2、操作規(guī)程

　　2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。

　　2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。

　　2.3廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

　　2.4車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。

　　2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好；車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

　　2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里，出入公司的時速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。

　　2.7廠內(nèi)機動車輛嚴(yán)禁無證駕駛；嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛；嚴(yán)禁在廠區(qū)超車；嚴(yán)禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；廠內(nèi)機動車不準(zhǔn)亂停亂放。

　　2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。

　　2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。

　　2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛

　　常規(guī)檢查管理制度

　　車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術(shù)狀況的基本要求。

　　1、輪胎。氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。

　　2、全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。

　　3、燈光、喇叭齊全有效。

　　4、轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如，自由轉(zhuǎn)動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。

　　5、漏油。如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。

　　6、漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池?zé)o漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

　　7、制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。

　　8、發(fā)動機。檢查油面高度應(yīng)在機油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發(fā)動機后無異響。

　　維護保養(yǎng)管理制度

　　車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應(yīng)及時采取必要的技術(shù)措施，即進(jìn)行車輛的維護工作。

　�。ㄒ唬�、定期保養(yǎng)

　　1、日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)完成；

　　2、一級保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成，累計作業(yè)100小時進(jìn)行一次；

　　3、二級保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對機械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500小時進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；

　　4、磨合期保養(yǎng)：主要是針對新車和大修車的保養(yǎng)，磨合期內(nèi)，應(yīng)降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。

　�。ǘ�）、非定期保養(yǎng)：主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)

　　1、清洗燃油箱，檢查防凍液；

　　2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油；

　　3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；

　　4、調(diào)整好化油器。

　　定期報檢管理制度

　　一、目的和范圍

　　1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

　　2、范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報檢工作。

　　二、職責(zé)

　　場內(nèi)機動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。

　　三、定期報檢制度

　　1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗收檢驗。

　　2、在用場內(nèi)機動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗；

　　3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗收檢驗。

　　4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。

　　叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

　　為了加強特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。

　　1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨立從事相應(yīng)的工作。

　　2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)（當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機構(gòu)）和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。

　　3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。

　　4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計劃，報告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。

　　5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí)；安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；特種設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)知識；特種設(shè)備事故的.案例分析；特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識；特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、技術(shù)知識和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。

　　6、參加外委培訓(xùn)（當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機構(gòu)）的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報銷相應(yīng)的費用。

　　7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。

　　事故報告和應(yīng)急救援管理制度

　　為加強對場內(nèi)機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本場內(nèi)機動車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　一、本預(yù)案的適用范圍

　　本單位場內(nèi)機動車輛，為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內(nèi)機動車輛傾翻、火災(zāi)等。

　　安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

　　1、成立場內(nèi)機動車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱救援指揮部）。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

　　2、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

　　三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

　�。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)

　　1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　　2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

　　3、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；

　　4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；

　　5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

　　6、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；

　　7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　�。ǘ�）現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：

　　1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；

　　2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

　�。ㄈ�）副指揮長的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

　　現(xiàn)場救援組的職責(zé)：搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

　�。ㄋ模┙M員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

　　叉車技術(shù)檔案管理制度

　　叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業(yè)人員臺帳、叉車安全技術(shù)檔案。

　　一、叉車臺帳：

　　內(nèi)容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術(shù)參數(shù)、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。

　　二、叉車作業(yè)人員臺帳

　　叉車作業(yè)人員臺帳內(nèi)容至少包括姓名、作業(yè)類別、作業(yè)證號、取證時間、換證情況，事故記錄。

　　三、叉車安全技術(shù)檔案

　　1、叉車安全技術(shù)檔案是方便日常管理、提供工作見證的重要資料，應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　1）《特種設(shè)備注冊登記表》；

　　2）叉車制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用和維護、保養(yǎng)手冊、電氣原理圖等隨機技術(shù)文件和資料；

　　3）叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄；

　　4）叉車的日常使用狀況記錄；

　　5）叉車的運行故障與事故的記錄和應(yīng)急救援演習(xí)記錄；

　　6）叉車訂購、改造。

　　7）叉車改造、大修方案，改造、維修情況記錄。

　　2、檔案資料均應(yīng)分類、注冊登記、編制索引，不得遺失和混裝，每年進(jìn)行一次普查。每臺叉車均應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一編號，以便日常管理。

　　3、使用單位變更時，應(yīng)當(dāng)隨機移交檔案。

　　4、相關(guān)人員應(yīng)及時填寫有關(guān)記錄，并存入相應(yīng)的技術(shù)檔案。

　　5、叉車安全技術(shù)檔案由叉車安全檔案管理部門負(fù)責(zé)保管，叉車安全技術(shù)檔案為永久保存，只有當(dāng)該叉車報廢后技術(shù)檔案方可銷毀。

　　6、叉車安全技術(shù)檔案一般不外借、外傳。如需借用，應(yīng)辦理借用登記手續(xù)，用完后及時歸還。

　　7、常用資料如有需要復(fù)印，可以由部門負(fù)責(zé)人提出書面申請，由檔案管理人員復(fù)印分發(fā)，并記錄在案。

　　8、叉車安全技術(shù)檔案資料如有遺失、損壞，應(yīng)及時上報，設(shè)法補救，并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

車輛安全管理制度2

　　為了加強和落實安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全，更好地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車輛安全操作制度。

　　1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會的安全會和交通宣傳等活動。

　　2、不準(zhǔn)酒后駕車、強行超車和違章超速行駛。

　　3、認(rèn)真執(zhí)行車輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運行。

　　4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”。

　　5、車輛在加油時，不允許打手機，不準(zhǔn)吸煙和明火出現(xiàn)。

　　6、做到文明操作、禮貌待人。

　　7、加強冬季和雨季的安全教育。

　　8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的。煙頭，無關(guān)人員禁止操作機械設(shè)備，外來人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場。

　　9、定期檢查配電箱、操作開關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點。

　　車輛三檢制度

　　出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現(xiàn)象。

　　2、檢查液壓部分升降是否正常。

　　3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

　　4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。

　　行駛中注意

　　1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)是否正常。

　　2、中途適當(dāng)停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)是否正常。

　　3、檢查裝載的'物品是否合理、安全可靠。

　　收車后檢查

　　1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

　　2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤滑各注油點。

　　3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

　　4、排除儲氣筒內(nèi)的分離水和凝結(jié)物。

　　5、排除故障，使車輛達(dá)到出車標(biāo)準(zhǔn)。

　　6、檢查整理隨車工具。

　　車輛管理制度

　　1、車輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，全部車輛要建立臺帳。

　　2、車輛外借時，必須經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)出車。

　　3、車輛駕駛員，任何時間不準(zhǔn)出私車，有事必須提前請示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規(guī)定處理。

　　4、車輛駕駛員，定車定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)外借他人駕駛、串開車輛。

　　汽車隊設(shè)備維修、保養(yǎng)制度

　　為了使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，貫徹預(yù)防為主，強制維修、保養(yǎng)的方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定車輛維修、保養(yǎng)制度。

　　1、車輛司機必須經(jīng)常對所操作的設(shè)備進(jìn)行例行維修、保養(yǎng)，完成操作供應(yīng)知的設(shè)備維修、保養(yǎng)知識。

　　2、車輛司機維修、保養(yǎng)設(shè)備，必須做好記錄，對維修、保養(yǎng)的部位、技術(shù)和質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。

　　3、設(shè)備維修、保養(yǎng)需要更換配件或總成時，必須以舊換新，經(jīng)指定人員鑒定后方可領(lǐng)取或購買，因操作不當(dāng)或違章作業(yè)造成的損壞要根據(jù)情節(jié)，按獎罰規(guī)定處理。

　　4、設(shè)備維修、保養(yǎng)分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由車輛司機臨時安排。

　　5、車輛由專人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設(shè)備發(fā)生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

　　6、設(shè)備外觀要經(jīng)常保持干凈。

車輛安全管理制度3

　　一、引言

　　車輛安全管理是一個系統(tǒng)性的理論與實踐問題。車輛安全管理集人、車、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導(dǎo)致車輛事故的發(fā)生。因此，必須牢固樹立安全發(fā)展理念，自覺總結(jié)與運用相關(guān)方法，努力提高車輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問題的分析及對策。只有在分析問題的基礎(chǔ)上，提出解決的對策與方法，才能有效地指導(dǎo)安全管理實踐。

　　二、車輛安全管理中的常見問題

　　車輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據(jù)特殊位置。因為它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財產(chǎn)的安全。目前看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。這些問題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗來看，這些問題主要表現(xiàn)在如下幾個方面：

1、過于看重經(jīng)濟效益，淡化安全意識。

　　這一問題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場經(jīng)濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟效益和競爭力。這個時候，可能會采取劃塊的管理方式。也就是說，經(jīng)過組建實體，劃小經(jīng)濟核算單位，實現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是，汽車作為單位的`交通工具，也實行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說，從單位工作實際來講，這是符合實際情況的，它調(diào)動了各個部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比如說使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。

　　2、過于關(guān)注短期效益，容易導(dǎo)致車況欠佳。

　　這一問題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國家財產(chǎn)，在表面上與個體經(jīng)濟利益無關(guān)。于是，一些人員在使用時產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以減少單位開支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。

　　3、相關(guān)工作落實不到位。

　　車輛作為特種工具，上級部門一般比較重視。但是，上級關(guān)于加強汽車運輸安全管理的要求往往得不到落實，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。很多時候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、懈怠，容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。

　　4、責(zé)任意識的淡漠。

　　這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買的車輛，都掛靠在單位。在審驗時，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。

　　三、車輛安全管理的對策與建議

　　車輛安全管理是一個系統(tǒng)性的理論與實踐問題。在具體的工作中，必須針對相關(guān)問題，提出解決的方法與對策。安全意識淡化、車況令人擔(dān)憂、工作落實不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。針對這些問題，提出了較為具體的應(yīng)對之策。

　1、要求加強車輛安全管理教育。

　　安全教育包括駕駛員教育、對違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、事故案例教育以及以人為本加強安全責(zé)任感教育等。駕駛員的教育管理是預(yù)防和減少交通事故的源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀(jì)律和遵守交通法規(guī)教育，每月進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，力求使駕駛員時刻繃緊安全行車這根弦。有時甚至要小題大做，對駕駛員出車中發(fā)生的點滴失誤和差錯，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛?cè)藛T的麻痹心理，做到防患于未然。同時，要及時抓好隨機教育，堅持把思想工作做到行車途中和每輛車、每個人身上，不讓一個駕駛員帶著思想問題上路。加強安全教育并不與重經(jīng)濟效益相沖突。在短期看來，相關(guān)教育將消耗不少時間與精力，但長期來看，它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此，各部門在安全教育方面要步調(diào)一致，齊心協(xié)力。

　　2、要加大預(yù)防力度，健全相關(guān)制度。

　　要預(yù)防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴(yán)格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責(zé)，無論單位采用什么樣的管理模式，車輛怎樣使用，單位要落實人員對車輛實施管理，要落實車管人員的責(zé)任。也就是說，無論是什么人使用車輛都要樹立起責(zé)任意識。同時，要建立較為完善的財務(wù)制度。車輛的正常修檢，要正規(guī)化、常態(tài)化，確保車輛的良性運行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護的做法。

　　3、落實汽車運輸安全責(zé)任制。

　　針對上級的相關(guān)要求，要切實有效地執(zhí)行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標(biāo)責(zé)任制時，要進(jìn)一步落實到司機個人。同時要明確規(guī)范司機個人的工作行為，明確獎罰界線。尤其是對安全事故，司機要按照所負(fù)責(zé)任的大小和經(jīng)濟損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣，才能提高司機個人的安全意識，切實做到不違章行車。加強教育、培訓(xùn)，提高司機隊伍的素質(zhì)，是搞好車輛安全管理的基礎(chǔ)。任何一個單位，要想行車安全，其司機隊伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的。這要求司機不僅業(yè)務(wù)過硬，還要具備良好的政治思想素質(zhì)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。

　　4、針對責(zé)任不清的問題，需要做好掛靠車輛的清理。

　　對于這一點，有論者認(rèn)為可以通過三個途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營是通過合同或協(xié)議聯(lián)系起來的，因此，應(yīng)重視合同的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應(yīng)把掛靠方的經(jīng)營活動視為單位管理的。重要組成部分，加強對掛靠方的經(jīng)常性管理與監(jiān)督。要像管理內(nèi)部職工、內(nèi)部車輛一樣建立起管理與監(jiān)督機制。三是擔(dān)保和公證。目前，掛靠經(jīng)營雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式，在實際操作上，還應(yīng)請司法部門對責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過這三個方面，無疑可以很好地明確責(zé)任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權(quán)責(zé)。

　　四、總結(jié)語

　　車輛的安全管理決非喊幾句口號就能濟事，它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實實從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見的安全管理問題，需要我們有針對性地提出解決的辦法與對策，這樣才能有的放矢，切實加強車輛安全管理。

車輛安全管理制度4

　　(一)車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。

　　(二)主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設(shè)施設(shè)備齊全有效,保持車輛技術(shù)狀況良好。

　　(三)車輛設(shè)備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。

　　(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求,統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規(guī)定,統(tǒng)一對車輛設(shè)備進(jìn)行的一次檢查。

　　(五)督促車輛按時到當(dāng)?shù)亟?jīng)確認(rèn)的綜合性能監(jiān)測站進(jìn)行綜合性能檢測,確保車輛達(dá)一級以上。

　　(六)檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效,及時更換損毀的'標(biāo)志牌燈,定期檢查消防設(shè)施,確保處在正常的工作狀態(tài)。

　　(七)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設(shè)備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。

　　(八)車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。

　　(九)主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設(shè)施設(shè)備齊全有效,保持車輛技術(shù)狀況良好。

　　(十)車輛設(shè)備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。

　　(十一)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求,統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規(guī)定,統(tǒng)一對車輛設(shè)備進(jìn)行的一次檢查。

　　(十二)督促車輛按時到當(dāng)?shù)亟?jīng)確認(rèn)的綜合性能監(jiān)測站進(jìn)行綜合性能檢測,確保車輛達(dá)一級以上。

　　(十三)檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效,及時更換損毀的標(biāo)志牌燈,定期檢查消防設(shè)施,確保處在正常的工作狀態(tài)。

　　(十四)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設(shè)備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。

車輛安全管理制度5

　　1、實訓(xùn)過程中,要貫徹“預(yù)防為主,安全第一”的原則,必須加強實訓(xùn)過程的.安全教育。

　　2、任課教師及實訓(xùn)室管理人員要對實訓(xùn)過程中學(xué)生的安全負(fù)責(zé)。在實訓(xùn)準(zhǔn)備,工作中必須考慮實驗操作的安全要求。

　　3、做實訓(xùn)前，首先檢查實訓(xùn)室的安全情況，不允許有不安全因素存在。

　　4、用電設(shè)備要有良好的接地保護和漏電開關(guān)。

　　5、實訓(xùn)過程中如發(fā)生人身或設(shè)備事故時，要立即切斷電源，及時搶救，保護好現(xiàn)場，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門。

　　6、發(fā)生事故后要及時查明原因，由當(dāng)事人向有關(guān)部門寫出書面報告，并按有關(guān)規(guī)定處理。

車輛安全管理制度6

　　目的

　　為加強選廠交通安全管理，保持廠區(qū)交通安全和道路暢通，防止廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施、標(biāo)志牌、道路交通設(shè)施、綠化帶等不受機械車輛損壞；保障全體員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)不受損失，確保廠區(qū)道路干凈、整潔，制定本規(guī)定。

　　適用范圍

　　本制度適用于廠區(qū)內(nèi)所有機動車輛。

　　管理部門及職責(zé)

　　1、生產(chǎn)科為全廠所有機動車輛主管部門，負(fù)責(zé)對機動車輛和駕駛?cè)说娜粘９芾砑八鶎佘囕v的維護、保養(yǎng)、檢查。

　　2、安全環(huán)�？曝�(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)管，安全檢查。

　　定義

　　廠內(nèi)機動車輛是指在廠區(qū)（含生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域）行駛的各種車輛，即：汽車、裝載機、挖機、摩托車、叉車、外單運送材料的載重卡車。

　　管理內(nèi)容

　　第一條凡進(jìn)入廠區(qū)的。機動車輛必須持有效的行駛證并有完整的車牌號，駕駛員必須隨身攜帶駕駛證及車輛行駛相關(guān)證件，經(jīng)生產(chǎn)科登記備案，在安全環(huán)�？坪炗啺踩珔f(xié)議并進(jìn)行安全交底后方可準(zhǔn)許在進(jìn)入廠區(qū)作業(yè)（外來運送材料車輛除外），否則不準(zhǔn)在廠區(qū)從事營運。

　　第二條進(jìn)入廠大門及轉(zhuǎn)彎、過磅時機動車輛行駛速度不得超過5公里／時；在保證安全的情況下，在廠內(nèi)道路行駛時不得超過15公里／時，禁止超速行駛。

　　第三條消防、救護車等特種車輛只有在執(zhí)行任務(wù)時方允許使用警報器并在確保安全的.前提下超速行駛，其它車輛及行人應(yīng)迅速避讓。

　　第四條運礦車輛運輸時嚴(yán)禁超速行駛，并有可靠的防泄漏/拋灑的措施。

　　第五條機動車在行駛中，前后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度和氣候情況，保持隨時可以制動安全的距離。

　　第六條廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛調(diào)頭轉(zhuǎn)彎、通過交叉路口及大門口時應(yīng)減速慢行，做到“一慢、二看、三通過”；挖機、裝載機等機械車輛帶物行駛或調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時，必須將物品放至較低位置行駛，以防止車輛在行駛過程中發(fā)生晃動及物品墜落所造成的損壞。

　　第七條易燃、易爆、易腐蝕物品的貯存?zhèn)}庫區(qū)域限制車輛進(jìn)出，摩托車禁止進(jìn)入危險品倉庫；機動車輛運送貨物要捆扎牢固。

　　第八條機動車輛必須停放在車庫或指定的停車處，禁止在轉(zhuǎn)彎處、交叉路口、消防設(shè)備和消火栓旁停放各種機動車輛，不準(zhǔn)停放在坡度大于5%的路面上。

　　第九條在廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全操作規(guī)程。

　　第十條廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛駕駛員都必須有駕駛證才能駕駛車輛，無駕駛證者不得駕駛車輛，否則按違章處罰；若造成事故的，應(yīng)從重進(jìn)行處理。

　　第十一條各種機動車輛在廠內(nèi)發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即停車并先設(shè)法搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，及時主向管部門和安全環(huán)保科報告，聽候調(diào)查處理。

　　第十二條發(fā)生交通事故后應(yīng)先做好現(xiàn)場調(diào)查記錄，查找事故原因，嚴(yán)格區(qū)分事故責(zé)任，在事故處理的同時應(yīng)研究制訂出有關(guān)防范措施，按“四不放過”的原則對責(zé)任人、責(zé)任單位進(jìn)行處理。

　　第十三條外來車輛的安全管理由對口聯(lián)系部門負(fù)責(zé)，發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其它異常情況時由對口部門負(fù)責(zé)處理，安全環(huán)�？茖⒁暺鋰�(yán)重程度對管理及責(zé)任單位進(jìn)行考核。

　　事故處理

　　第十四條廠區(qū)所有機動車輛必須進(jìn)行定期檢查與日常維護保養(yǎng)并建立臺帳（維護保養(yǎng)、車輛運行、定期檢驗），檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。

　　第十五條廠區(qū)機動車輛應(yīng)按交通部門規(guī)定每年必須進(jìn)行一次驗車審核，驗車審核單據(jù)交生產(chǎn)科備案，未做到一次性考核100元，逾期未經(jīng)檢驗的車輛不得行駛。

　　第十六條機動車輛在出車前及停車后都必須進(jìn)行認(rèn)真檢查，檢查項目按保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行；在行駛途中，應(yīng)隨時觀察車輛零部件和車輛運輸?shù)墓ぷ鳡顩r是否處理正常狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車處理，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時排除，嚴(yán)禁帶病行駛，未做到一次性考核100元。

　　第十七條對不遵守選廠有關(guān)規(guī)章制度、不聽從現(xiàn)場指揮人員、管理的，調(diào)度應(yīng)提出口頭批評；屢教不改的給予200元及以上的處罰；

　　第十八條對不遵守公司有關(guān)規(guī)章制度且造成損失的，除照價賠償外，按情節(jié)輕重處罰200—500元。

　　第十九條不服從指揮，不按規(guī)定路線行駛，亂停亂放而造成廠區(qū)道路堵塞，交通混亂，影響進(jìn)出其它車輛正常作業(yè)，除批評教育外，并給予當(dāng)事人100—200處罰元。

　　第二十條任何車輛撞（壓）掛壞生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施、消防設(shè)施等，除照價賠償外每次考核100—300元。

　　第二十一條廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛，在運輸作業(yè)行駛途中，一律不準(zhǔn)載人；若違反規(guī)定，首先要追究駕駛員的責(zé)任。

　　第二十二條在廠區(qū)道路上維修車輛，污染地面及亂扔飯盒等垃圾雜物的，除責(zé)成當(dāng)事人清除污染物外，另罰款50—200元。

　　第二十三條損壞綠化（樹木、花草等）視情節(jié)輕重罰款100—500元。

　　第二十四條全廠員工如及時向生產(chǎn)科、安全環(huán)�？婆e報上述情況，并經(jīng)查實的將相關(guān)管理規(guī)定給予獎勵。

車輛安全管理制度7

　　一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護環(huán)境，根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本制度。

　　二、根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，專用車輛是指滿足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險貨物運輸?shù)妮d貨汽車。本制度中指公司營運中的危險化學(xué)品車輛。

　　專用車輛安全管理制度：

　　一、本公司由安全科負(fù)責(zé)建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。

　　二、回廠的'車輛應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，統(tǒng)一停放停車場內(nèi)，并按指定地點停放整齊。

　　三、車輛必須實行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求：

　　1、確認(rèn)本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規(guī)定范圍。

　　2、確認(rèn)本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。

　　3、確認(rèn)本次/批，配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的核定載質(zhì)量是否相適應(yīng)。

　　4、確認(rèn)本次/批下達(dá)的車輛調(diào)度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。

　　5、確認(rèn)本次/批危貨調(diào)運程序中各項安全工作指標(biāo)是否配套布置，同步實施，同時對業(yè)務(wù)承運臺帳、日志應(yīng)予如實記錄反映。

　　四、接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。

　　五、車輛使用、保養(yǎng)、維修

　　1、駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進(jìn)磨合保養(yǎng)。

　　2、車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進(jìn)行日常維護，并按國家規(guī)定進(jìn)行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關(guān)車管所組織的車輛年檢。

　　3、車輛修理。當(dāng)車車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應(yīng)對車輛進(jìn)行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意安排維修車間修理。

　　4、車輛保險。當(dāng)新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。

　　設(shè)備管理制度：

　　一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細(xì)檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。

　　二、消防器材應(yīng)按規(guī)定要求配備，必須定點存放。設(shè)置的位置，應(yīng)醒目易見、使用方便，并有專人負(fù)責(zé)管理。

　　三、消防重點部位應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，配備、設(shè)置不同類型的消防器材，并保持足夠的數(shù)量。

　　四、撲救火災(zāi)用過的消防器材要及時收回，進(jìn)行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。

　　五、消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進(jìn)行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時間進(jìn)行換藥，消防器材的完好率應(yīng)在95%以上。

　　六、消火栓設(shè)置位置應(yīng)合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達(dá)到規(guī)定要求。

　　七、嚴(yán)禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備器材，不準(zhǔn)占用防火間距，堵塞消防通道。

　　停車場地安全管理制度：

　　一、為了加強危險化學(xué)品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實際，制定本制度。

　　二、本公司所有從事危險化學(xué)品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。

　　三、公司危險化學(xué)品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學(xué)品運輸車輛資質(zhì)的停車場。

車輛安全管理制度8

　　一、本站接納的參營車輛必須是經(jīng)交通運政安全檢測部門檢測合格，并具有交通運政部門核發(fā)的有效證件的營運車輛，不合格車輛進(jìn)站一律不予接納。

　　二、本站由運政執(zhí)行室設(shè)立營運車輛安全檢查崗、營運手續(xù)檢查崗、出站檢查登記崗，指定專人負(fù)責(zé)檢查營運車輛的技術(shù)狀況、參營手續(xù)和載客情況，并對營運車輛實行強制安全例檢，未例檢或例檢不合格的車輛嚴(yán)禁發(fā)班運行。

　　三、例檢人員應(yīng)首先確認(rèn)車輛是否在二級維護有效期內(nèi)，再按規(guī)定的部位和要求對營運車輛進(jìn)行安全檢查，檢查合格后，按規(guī)定填寫安全檢查登記表并在安全檢查合格通知單上簽字，通知單交駕駛員。

　　四、例檢人員在檢查中發(fā)現(xiàn)有不合格情況時，應(yīng)立即通知營運車輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能開具安全檢查合格通知單；整改后仍不合格，需停班的`，應(yīng)及時通知調(diào)度室。

　　五、營運手續(xù)檢查人員應(yīng)按規(guī)定檢查營運車輛的行駛證、道路運輸證、線路標(biāo)志牌、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證，超長客運應(yīng)檢查派車通知單，在確認(rèn)牌證齊全有效后，填寫營運手續(xù)檢查登記表，并在安全檢查合格通知單上簽字。

　　六、營運手續(xù)檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格情況時，應(yīng)立即通知營運車輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能在安全檢查合格通知單上簽字；整改后仍不合格，需停班的，應(yīng)及時通知調(diào)度室。

　　七、調(diào)度室在接到營運車輛安全檢查合格通知單、確認(rèn)營運車輛

　　符合安全要求后，才能對車輛安班，售票處才能按道路運輸證核定的載客人數(shù)售票。不允許安排未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的營運車輛應(yīng)班。

　　八、出站檢查人員應(yīng)認(rèn)真核對車輛、駕駛員是否相符，清點人數(shù)，檢查車輛超高、超載情況，填寫出站檢查登記表。駕駛員在出站檢查登記表上簽字，檢查人在安全檢查合格通知單和出站檢查登記表上簽字并對駕駛員進(jìn)行安全提示后才能放行車輛。

　　九、出站檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格情況時，應(yīng)立即通知駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能放行車輛；整改后仍不合格的，應(yīng)終止其營運，并通知調(diào)度安排車輛轉(zhuǎn)運乘客。

車輛安全管理制度9

　　第一章總則

　　第一條為加強城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的管理，保證城市道路清掃和垃圾、糞便清運的正常進(jìn)行，制定本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定適用于城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的管理。

　　第三條本規(guī)定所稱城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛，是指城市環(huán)境衛(wèi)生單位用于城市垃圾、糞便清運和道路清掃、沖洗、灑水、除雪以及其它配套使用的車輛。

　　第四條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的使用、保養(yǎng)、維修所需資金，按照國家規(guī)定的資金渠道列支，專款專用。資金的數(shù)額，應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)經(jīng)濟定額指標(biāo)核定;流動資金額的核定，按照《國營工商企業(yè)流動資金管理暫行辦法》執(zhí)行。

　　第五條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛一般應(yīng)當(dāng)由市集中管理，大城市可以實行市、區(qū)兩級分管。

　　第六條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)納入國家和地方專用車輛的發(fā)展計劃。屬于國家和地方計劃分配的環(huán)境衛(wèi)生專用車輛，由省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市人民政府環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門按照現(xiàn)行的物資管理渠道，申請平衡安排。

　　第二章管理機構(gòu)和職責(zé)

　　第七條國務(wù)院建設(shè)行政主管部門歸口負(fù)責(zé)全國城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的管理工作。其主要職責(zé)是：

　　(一)編制全國城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的發(fā)展規(guī)劃;

　　(二)起草或制定城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn);

　　(三)組織研究、開發(fā)、鑒定和推廣環(huán)境衛(wèi)生專用車輛系列產(chǎn)品;

　　(四)組織環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的技術(shù)引進(jìn)和消化吸收工作;

　　(五)歸口管理環(huán)境衛(wèi)生專用車輛生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化工作，辦理環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。

　　第八條省、自治區(qū)人民政府建設(shè)行政主管部門和直轄市人民政府環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的管理工作。其主要職責(zé)是：

　　(一)編制本行政區(qū)域城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的發(fā)展規(guī)劃;

　　(二)根據(jù)國家和地方的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛管理的規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)(包括環(huán)境衛(wèi)生專用車輛主要總成的報廢標(biāo)準(zhǔn))、安全技術(shù)操作規(guī)程及技術(shù)經(jīng)濟定額;

　　(三)統(tǒng)一管理本行政區(qū)域城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的技術(shù)工作，指導(dǎo)機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位內(nèi)部使用的環(huán)境衛(wèi)生車輛的技術(shù)工作。

　　其他城市人民政府環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門的職責(zé)，由省、自治區(qū)人民政府制定。

　　第九條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)具體負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的運營和日常管理工作。其主要職責(zé)是：

　　(一)貫徹執(zhí)行國家和地方的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)程及技術(shù)經(jīng)濟定額，制定本場(隊)各類工種人員的崗位責(zé)任制;

　　(二)建立和完善城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的使用、保養(yǎng)、修理及檢驗、監(jiān)督、安全、節(jié)油、備品備件等各項內(nèi)部制度，保持車輛的完好狀態(tài)，完成各項技術(shù)經(jīng)濟定額;

　　(三)編制并組織實施車輛運營計劃，負(fù)責(zé)統(tǒng)計、考核和評比檢查工作;

　　(四)建立車輛的使用、保養(yǎng)、修理檔案;

　　(五)采用先進(jìn)科技成果，改進(jìn)機具和工藝，提高車輛保養(yǎng)、修理的機械化水平;

　　(六)組織開展職工的技術(shù)培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)工作。

　　第三章車場設(shè)置和車輛配備

　　第十條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)的設(shè)置應(yīng)按照城市規(guī)劃選擇適當(dāng)位置，減少空駛里程。

　　第十一條在城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)內(nèi)，應(yīng)當(dāng)設(shè)有車庫(停車場)、油庫、車輛通道、試車站、汽車胎庫、配件庫、洗車臺、修理車間、辦公室及職工福利等設(shè)施。寒冷地區(qū)應(yīng)當(dāng)有暖車庫及配套的鍋爐房。

　　城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)的占地面積根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》確定。

　　第十二條垃圾、糞便清運車輛的配備，可以參照下列因素確定：

　　(一)垃圾、糞便年平均日產(chǎn)量及高峰期日產(chǎn)量;

　　(二)垃圾、糞便清運方式;

　　(三)車輛定額噸位;

　　(四)單班日清運次數(shù);

　　(五)車輛完好率。

　　道路清掃、沖洗、灑水、除雪及其他配套使用的車輛，可根據(jù)實際需要配備。

　　第十三條購置城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛，應(yīng)當(dāng)根據(jù)技術(shù)服務(wù)和配件供應(yīng)的情況，并符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、使用方便、堅固耐用、便于維修的原則。

　　第十四條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)的駕駛員可以按照每輛車一點三至一點六人配備。

　　第十五條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)應(yīng)當(dāng)根據(jù)所承擔(dān)的保養(yǎng)、修理任務(wù)，配備車輛保養(yǎng)、修理的.設(shè)備機具。修理工人(含輛助工種)可以按照下列標(biāo)準(zhǔn)配備：

　　(一)承擔(dān)全部車輛修理任務(wù)的，按照每輛車一點二至二人配備;

　　(二)不承擔(dān)車輛大修和三級保養(yǎng)的，按照每輛車零點七至一點三人配備。

　　第四章車輛的使用、保養(yǎng)、修理和產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移

　　第十六條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)購置新車后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次保養(yǎng)調(diào)整，并組織技術(shù)人員、駕駛?cè)藛T、修理人員學(xué)習(xí)掌握新車的性能及安全技術(shù)操作規(guī)程，并建立車輛技術(shù)檔案。

　　第十七條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)有明顯的專用標(biāo)志，持城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)簽發(fā)的行車路單執(zhí)行任務(wù)。

　　城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的運營，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通管理的有關(guān)規(guī)定。

　　第十八條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛投入使用，必須外觀整潔、裝備齊全，并符合國家規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第十九條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的使用，應(yīng)當(dāng)做到定車、定人。任何人不得擅自改變車輛的使用規(guī)定。

　　第二十條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛場(隊)應(yīng)當(dāng)建立健全車輛保養(yǎng)和修理質(zhì)量保證體系。

　　車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行出車前、行駛途中和收車后的保養(yǎng)檢查制度。車輛發(fā)生故障后，修理人員應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行修理;檢驗人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)行修理檢驗，并填寫檢驗記錄。

　　第二十一條垃圾、糞便清運車輛與灑水車輛的報廢，應(yīng)當(dāng)在運營四十萬公里以上，或者使用十年以上。

　　第二十二條城市環(huán)境衛(wèi)生專用車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移，應(yīng)當(dāng)按照固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。原車的附件、工具、檔案等應(yīng)當(dāng)隨車轉(zhuǎn)移。

　　第五章附則

　　第二十三條未設(shè)鎮(zhèn)建制的工礦區(qū)和城市中各機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生專用車輛管理，可以參照本規(guī)定執(zhí)行。

　　第二十四條本規(guī)定由建設(shè)部負(fù)責(zé)解釋。

車輛安全管理制度10

　　一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　二、落實事故處理“四不放過”的`原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

　　三、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　四、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

　　五、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　六、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

　　七、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　八、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　九、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　十、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　十三、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

車輛安全管理制度11

　　為加強校內(nèi)交通安全管理，維護校園秩序，保障師生員工有良好的`教學(xué)�？蒲�。辦公環(huán)境，特制定本規(guī)定：

　　1、外來車輛無正當(dāng)理由，未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄��?nèi)。出租車禁止進(jìn)入校園。

　　2、外來辦事車輛需到大門傳達(dá)室登記，待聯(lián)系好后可進(jìn)入校園；

　　3、負(fù)責(zé)定期給學(xué)校送貨的車輛，需憑證進(jìn)入校園；任何拉裝貨物車輛出校園大門，必須持相關(guān)部門批準(zhǔn)單可放行；

　　4、機動車在校園內(nèi)行駛和轉(zhuǎn)彎時要慢行觀察；禁止超車、并行；禁止鳴高音喇叭；機動車輛嚴(yán)禁在人行道暫停。

　　5、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度，按線路限速行駛。

　　6、各種車輛（包括自行車）不得在校內(nèi)隨意停放。本校教職工車輛應(yīng)停放在指定棚點。所有外來車輛，均統(tǒng)一停放在指定停車點。

　　7、機動車輛未經(jīng)許可不準(zhǔn)在校內(nèi)停放過夜，確需在校內(nèi)停放的車輛和自行車，應(yīng)在指定地點停放，并接受管理人員管理。

　　8、對違反以上規(guī)定者，根據(jù)情節(jié)給予批評教育。

車輛安全管理制度12

　　1.目的

　　為了加強危險化學(xué)品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實際，制定本制度。

　　2.范圍

　　本制度適用于公司管轄危險化學(xué)品運輸車輛。

　　3.內(nèi)容

　　3.1公司危險化學(xué)品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學(xué)品運輸車輛資質(zhì)的停車場。

　　3.2進(jìn)入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

　�。�1）進(jìn)入停車場停放的從事危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v，必須持道路運輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關(guān)證件，已到危險化學(xué)品運輸安全綜合管理部門備案。

　　（2）危險化學(xué)品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）的`規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。

　　（3）危險化學(xué)品運輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。

　　3.3危險化學(xué)品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：

　　（1）危險化學(xué)品運輸車輛必須到有資質(zhì)的危險化學(xué)品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

　　（2）嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。

　�。�3）危險化學(xué)品運輸車輛專用停車場應(yīng)對進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時匯報并按照處置預(yù)案迅速處置。

　　（4）危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。

　　3.4公司危險化學(xué)品運輸車輛專用停車場建設(shè)必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。

　　3.5公司專用停車場工作人員負(fù)責(zé)以下日常檢查和管理工作：

　�。�1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標(biāo)志。

　�。�2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

　　（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進(jìn)行登記，對停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負(fù)責(zé)。

　�。�4）停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。

　�。�5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸�防栓�?/p>

　�。�6）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

　�。�7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標(biāo)志、警示標(biāo)志、道路指示標(biāo)志、限速標(biāo)志、進(jìn)出口標(biāo)志、減速帶等。

　�。�8）進(jìn)場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準(zhǔn)存放在停車場內(nèi)。

　　（9）在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。

　�。�10）禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，車場內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準(zhǔn)停放車輛和堆放雜物。

　�。�11）配備必要的安保設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。

　　（12）無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場。

　�。�13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關(guān)記錄。

　　3.6公司建立專用停車場事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。

　　3.7車場若發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。

車輛安全管理制度13

　　一、安全生產(chǎn)職責(zé)制

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的.發(fā)生。

　　2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一職責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故職責(zé)者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

　　4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

　　3、堅持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)職責(zé)制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情景，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度

　　為落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　4、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

車輛安全管理制度14

　　1、車輛維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則，認(rèn)真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負(fù)荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達(dá)標(biāo)、不貼合車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。

　　（1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。

　�。�2）駕駛員必須對車輛進(jìn)行日常維護，并按國家規(guī)定進(jìn)行二級維護、季保與年檢。

　　（3）當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。

　�。�4）當(dāng)新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。

　　2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括：

　�。�1）新車始于登記的全部原始憑證。

　�。�2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。

　�。�3）各項強制險、及應(yīng)投保險種的.憑證。

　�。�4）車輛安全技術(shù)檢測的確認(rèn)資料。

　　（5）車輛維修保養(yǎng)資料。

車輛安全管理制度15

　　1、車輛、設(shè)備、設(shè)施的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。

　　2、凡我公司的貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

　　3、車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進(jìn)行維護，配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

　　4、車輛發(fā)生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的`重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

　　5、嚴(yán)禁超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

　　6、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂亂放。

　　8、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　9、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。

　　10、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

　　11、安全行車十一條禁令：

　　a、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

　　b、嚴(yán)禁違反行車命令行車；

　　c、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車：

　　d、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

　　e、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

　　f、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車：

　　g、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道：

　　h、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

　　i、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；

　　g、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

　　公司設(shè)有應(yīng)急預(yù)案小組，組長：xxx，組員：xxx、xxx

　　公司事故應(yīng)急工作小組，處理相應(yīng)的工作。為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　l、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122(交警)、l 19(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

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