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架空管理制度
在我們平凡的日常里，我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的架空管理制度，歡迎大家分享。
1、所有南冀采區(qū)出入人員不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行，必須由專職司機(jī)啟動(dòng)，停止。
2、聽到開車預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將起動(dòng)運(yùn)行，回乘人員做好乘坐準(zhǔn)備。
3、乘坐方法：上車時(shí)先雙手握住吊桿，跨坐在吊椅坐板上，然后雙手置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方。下車時(shí)，先雙足觸地，站立保持平？后，雙手松開吊桿離開。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車嚴(yán)禁越位乘車提前下車。
5、乘坐過程中，不得故意左右、前后擺動(dòng)坐椅，上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得相互寒暄，握手等肢體接觸，以免發(fā)生危險(xiǎn)，到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
6、所有人員乘坐過程中，要注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)、若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況及鋼絲繩脫離托輪時(shí)，必須及時(shí)拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開關(guān)，使架空乘人裝置停止運(yùn)行，同時(shí)下車，并匯報(bào)調(diào)度中心，故障未排除前，嚴(yán)禁開車。
7、乘車人員除隨身工具外其它物品禁止攜帶，所攜帶物品長(zhǎng)度不得超過1米，重量不得超過20kg。必須有可靠措施保證在運(yùn)行時(shí)不發(fā)生脫落、碰幫、撞人，所帶物品不得橫拿，不得拖地運(yùn)行。
8、在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得手扶牽引鋼絲繩不得觸及鄰近巷幫的任何物體。
9、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物的人員。
10、上下班人員乘坐時(shí)，必須按規(guī)定路線依次排隊(duì)乘坐，服從現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮。
11、運(yùn)行時(shí)間：夜班23：00——1：00，早班7：00——9：00，中班15：00——17：30，其它時(shí)間必須由高度中心通知后方可開啟，禁止司機(jī)隨意開停機(jī)。
12、違反上述規(guī)定之一的按100元/次進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的交安全監(jiān)察中心按“三違”論處。
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