交運(yùn)管理制度

時(shí)間：2023-05-22 14:33:05 制度我要投稿

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交運(yùn)管理制度

　　在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用制度，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的交運(yùn)管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交運(yùn)管理制度

交運(yùn)管理制度1

　　為進(jìn)一步加城市公交運(yùn)營(yíng)安全管理，更好的滿足廣大人民群眾出行需要，保證城市公交運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”綜合治理方針，全面加城市公交運(yùn)營(yíng)源頭安全管理，認(rèn)真抓好安全教育，落實(shí)安全工作各項(xiàng)措施，切實(shí)加強(qiáng)公交車輛的安全運(yùn)營(yíng)管理。特制定城市公交運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)定。

　　一、加強(qiáng)對(duì)公交營(yíng)運(yùn)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)

　　各主管部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公交車運(yùn)營(yíng)安全工作的監(jiān)管，要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公交車安全管理工作的重要性和緊迫性，增強(qiáng)做好公交安全工作的責(zé)任感，認(rèn)真履行指導(dǎo)公交安全運(yùn)營(yíng)的職責(zé)。要切實(shí)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，督促公交企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)政府和企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，完善市公交管理制度和管理辦法，定期研究公交安全問(wèn)題，保持社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、進(jìn)一步落實(shí)公交企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

　　公交企業(yè)是公交安全管理工作的責(zé)任主體，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責(zé)任制、日常安全檢查、營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管、隱患排查整改、責(zé)任追究等相關(guān)制度，逐步建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制

　　三、全面做好公交營(yíng)運(yùn)車輛維修和日常保養(yǎng)工作

　　加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況的日常檢查和保養(yǎng)，定期檢查公交車的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器等裝置，建立規(guī)范的`車輛技術(shù)檔案，做到一車一檔;要制定嚴(yán)格的每天發(fā)班前和收班后實(shí)行車輛安全例檢制度。在交通運(yùn)輸部未出臺(tái)城市客運(yùn)車輛維修保養(yǎng)相關(guān)規(guī)范前，嚴(yán)格遵照《城市客運(yùn)車輛保養(yǎng)通用技術(shù)條件》(cj/3052-1995)要求，公交車行駛里程達(dá)到3000公里，必須進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng);行駛16000公里，必須進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng);行駛50000公里，必須進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng);行駛110000公里，必須進(jìn)行四級(jí)保養(yǎng)。公交營(yíng)運(yùn)車輛維修，必須在具備資質(zhì)的汽車維修廠家進(jìn)行維修，嚴(yán)禁在加油站、加氣站檢查維修車。

　　四、全面深入開(kāi)展隱患排查治理工作

　　全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，一要重點(diǎn)檢查公交營(yíng)運(yùn)車輛超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機(jī)、吸煙、搶闖信號(hào)燈行駛、違章占道及不按規(guī)定進(jìn)站上下乘客等行為，對(duì)排查出的安全隱患要及時(shí)進(jìn)行整改;二要加大對(duì)公交車的安全檢查，重點(diǎn)是車輛電路、油路等管路設(shè)施及安全錘、滅火器、三角架、車門手動(dòng)應(yīng)急開(kāi)關(guān)等隨車安全設(shè)施是否齊備完好。對(duì)存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問(wèn)題以及沒(méi)有按規(guī)定配備滅火器、安全錘等安全器材的車輛，要責(zé)令立即進(jìn)行整改，對(duì)存在重大安全隱患的要停車整改;三要加強(qiáng)車輛調(diào)度工作，科學(xué)合理地編制和調(diào)配車輛營(yíng)運(yùn)班次，改善行車秩序，保持全線均?運(yùn)載，正點(diǎn)運(yùn)行，不斷提高運(yùn)營(yíng)效能，嚴(yán)禁對(duì)駕駛員下達(dá)過(guò)高的營(yíng)收指標(biāo);四要指派專人在密集的站點(diǎn)維持秩序，疏導(dǎo)乘客，嚴(yán)防擁擠、踩踏等事故發(fā)生;五要加強(qiáng)易燃易爆易腐蝕危險(xiǎn)化學(xué)品檢查，加大“三品”查堵力度，嚴(yán)禁“三品”上車，確保我縣公交的安全運(yùn)營(yíng)和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　五、強(qiáng)化司乘人員準(zhǔn)入和安全教育工作

　　嚴(yán)把公交客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。要對(duì)駕駛公交車的駕駛員實(shí)行嚴(yán)格的技能考核和從業(yè)資格審查，在嚴(yán)格資質(zhì)審查的同時(shí)，要對(duì)司乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后取得公交服務(wù)資格證方可上崗工作。定期組織司乘人員，進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，保證每月學(xué)習(xí)時(shí)間不少于一次(2小時(shí))，要進(jìn)一步做好消防安全培訓(xùn)、滅火應(yīng)急演練、剎車失靈應(yīng)急以及機(jī)動(dòng)車初起火災(zāi)事故撲救等工作，確保司乘人員符合安全行車要求。

　　各公交企業(yè)要按照本通知要求，進(jìn)一步細(xì)化措施，制定切實(shí)可行的操作辦法，認(rèn)真組織實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)方便群眾、規(guī)范營(yíng)運(yùn)、安全行駛的目標(biāo)，確保我市公交的安全運(yùn)行。

交運(yùn)管理制度2

　　一、為維護(hù)國(guó)家法律、法規(guī)和規(guī)章的尊嚴(yán)，防止亂施處罰和其他問(wèn)題的發(fā)生，加大重大行政處罰工作的`管理力度，確保處罰工作有條不絮的開(kāi)展，依據(jù)《云南省重大行政執(zhí)法決定備案制度實(shí)施暫行辦法》第二條第(一)項(xiàng)規(guī)定，特制定本制度。

　　二、備案機(jī)構(gòu)。德宏州交通運(yùn)政管理處重大行政處罰備案機(jī)構(gòu)設(shè)在處稽查支隊(duì)，主要負(fù)責(zé)對(duì)重大行政處罰資料的整理、歸檔備案工作和承辦上報(bào)上級(jí)主管部門及州人民政府法制部門備案有關(guān)事宜。

　　三、備案時(shí)限。凡我處作出的重大行政處罰決定，負(fù)責(zé)承辦的科室、稽查支隊(duì)，必須在處罰決定公布之日起7日內(nèi)報(bào)送一式3份交備案機(jī)構(gòu)備案。

　　四、組織成員。由州處領(lǐng)導(dǎo)班子和各科室負(fù)責(zé)人組成。

　　五、需提供的書(shū)面材料。

　　(一)涉案案件的基本情況;

　　(二)違法、違規(guī)行為的事實(shí)、證據(jù);

　　(三)行政處罰適用的法律、法規(guī)、政策;

　　(四)行政處罰、行政復(fù)議的處理意見(jiàn);

　　(五)案件調(diào)查終結(jié)報(bào)告;

　　(六)行政處罰決定;

　　(七)對(duì)重大行政處罰有關(guān)的會(huì)議記錄。

　　六、備案手續(xù)的辦理。建立重大行政處罰備案登記制度，凡交處稽查支隊(duì)備案前，必須履行備案登記手續(xù)，做到誰(shuí)辦理備案誰(shuí)負(fù)責(zé)。