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車隊管理制度范文
在現(xiàn)在的社會生活中,制度起到的作用越來越大,制度對社會經(jīng)濟、科學技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展,對社會公共秩序的維護,有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢?下面是小編整理的車隊管理制度范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車隊管理制度范文1
為貫徹落實《道路交通安全法》,堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針,增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責任意識,確保人身和車輛安全,制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
。ㄒ唬┱J真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確!八牧肌保ㄖ苿、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
。ㄋ模﹪栏褡袷匕踩{駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停??拿饜諧擔?躍醢垂娑ㄏ匏儺惺唬?磺啃諧?擔?豢?⑿鄢擔?豢?鈉?擔?豢??儷擔?豢??爻擔?豢?收銑擔?豢?ǚ銑怠?SPAN lang=EN-US
。┙箤④囕v交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準,不得隨意駕駛外單位車輛。
。ㄆ撸┌匆(guī)定對車輛進行年檢年審。
。ò耍┘訌妼缁鹌骶叩谋Wo管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。
。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
。ㄊ┙⒔∪熊嚢踩芾砘A(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車標準(“六無”)
。ㄒ唬┸嚊r完好,無磕碰掛擦和丟損;
。ǘ┳窦o守法,無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;
。ㄈ┓䦶恼{(diào)度,無誤時誤事現(xiàn)象;
。ㄋ模┪拿鞣⻊(wù),無用車投訴;
。ㄎ澹┓䦶墓芾,無私自出車或擅自改變行車路線;
(六)安全服務(wù),無大小責任事故。
三、安全行車獎懲
(一)安全行車
1、安全行車每年評比一次。
2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。
3、達不到“六無”標準的,取消安全獎。
。ǘ┌踩剺藴
1、全年安全獎600元/人;
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
。ㄈ┌踩劒効
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的'資格;達不到“六無”標準的,相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。
。ㄋ模{駛員在事故中所負責任扣獎比例:
1、負全部責任者,扣除當年全部安全獎及安全里程獎;
2、負主要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;
3、負同等責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;
4、負次要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。
(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。
1、態(tài)度惡劣,不服從調(diào)度,發(fā)生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者,取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的,無論有無責任,除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外,視情扣除1—3個月的月獎,并給予通報批評或紀律處分,直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷。
5、發(fā)生責任事故,造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎,并按責任大小賠償:
。1)負全部責任的,扣除全部月獎,按經(jīng)濟損失的4%賠償;
。2)負主要責任的,扣除9個月月獎,按經(jīng)濟損失的3%賠償;
。3)負同等責任的,扣除6個月月獎,按經(jīng)濟損失的2%賠償;
(4)負次要責任的,扣除3個月月獎,按經(jīng)濟損失的1%賠償。
發(fā)生重大事故,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)規(guī)定處理,并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的責任事故,均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。公司車隊駕駛員和車輛管理制度
一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業(yè)務(wù)學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧!叭帧,不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
車隊管理制度范文2
一、車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想,自覺端正服務(wù)態(tài)度,增強服務(wù)意識,做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻,為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二、車隊管理由辦公室負總責,車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是:⒈組織司機開展政治學習和業(yè)務(wù)學習;⒉搞好司機考勤;⒊組織司機年審和車輛年檢;⒋及時反饋司機的意見和合理要求。
三、加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學習。除按時參加機關(guān)統(tǒng)一組織的集體學習外,還要根據(jù)車隊工作特點,定期組織司機學習交通法規(guī),交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議,溝通思想,傾聽司機的'意見和要求。
四、司機要忠于職守,自覺遵守請假制度,保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假,為常委會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的,先報領(lǐng)導(dǎo)同意,再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的,司機要堅守工作崗位,車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五、司機要遵守職業(yè)道德,嚴格保密制度,做到不該問的不問,不該說的不說。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。
六、常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理,相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā),應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報,說明去向和事由。遇有下列情況之一,委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào):
、、常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車輛的;
、、常委會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的;
⒊、上級或外地來人需要調(diào)度車輛的;
⒋、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;
⒌、車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的;
、、其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。
七、嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車,發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正,發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責任事故的,責任由出車司機承擔。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的,要給予嚴肅批評教育。凡不服從調(diào)度的,每次扣出發(fā)補助元。
八、要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則,謹慎駕駛,不開病車,不開英雄車,嚴禁酒后開車。不出車的車輛,有車庫的要及時入庫,沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九、車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前,司機外出途中需要修車、加油的,應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準,并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結(jié)算,由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。
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