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車(chē)輛技術(shù)管理管理制度

時(shí)間:2023-03-22 18:59:29 制度 我要投稿

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度6篇

  在學(xué)習(xí)、工作、生活中,制度的使用頻率呈上升趨勢(shì),制度是國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位,為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序,保證國(guó)家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。我們?cè)撛趺磾M定制度呢?下面是小編收集整理的車(chē)輛技術(shù)管理管理制度,希望能夠幫助到大家。

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度6篇

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度1

  1、學(xué)生接送車(chē)輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國(guó)家對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛綜合性能及《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的要求,按照校車(chē)規(guī)定配置車(chē)輛安全設(shè)備,定期檢查運(yùn)行車(chē)輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況,確保設(shè)備完好并做檢查記錄。

  2、定車(chē)、定人、定線路,不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車(chē)前、途中、收車(chē)后的車(chē)輛例行檢查工作,提高駕駛員搞好例保的自覺(jué)性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車(chē)輛的'性能,養(yǎng)成良好習(xí)慣,使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車(chē)輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。

  3、公司加強(qiáng)督促檢查,除每天的例檢外,安全部門(mén)每月不少于一次普查并做出記錄。

  4、充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備,結(jié)合安全檢查,每年對(duì)校車(chē)進(jìn)行全面檢查,凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修,無(wú)法恢復(fù)技術(shù)等級(jí)的要報(bào)廢,堅(jiān)決杜絕帶病車(chē)輛行駛。

  5、校車(chē)實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù),并記錄車(chē)輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。

  分級(jí)

  周期

  定義

  執(zhí)行人或單位

  日常維護(hù)

  出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后

  以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容

  由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行

  一級(jí)維護(hù)

  7500+500公里(或一個(gè)月)

  除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件

  由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行

  二級(jí)維護(hù)

  15000+1000公里(具體參照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)制度》(gb/t18344—20xx)附錄a執(zhí)行)

  除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部位為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行。

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度2

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)公營(yíng)車(chē)輛技術(shù)管理,降低消耗,提高效益,根據(jù)行業(yè)管理部門(mén)有關(guān)精神,結(jié)合我司實(shí)際,制定本規(guī)定。

  第二章車(chē)輛管理

  第二條公營(yíng)車(chē)輛機(jī)務(wù)工作歸口機(jī)務(wù)處管理。

  第三條公司辦理完畢車(chē)輛入戶、營(yíng)運(yùn)手續(xù)后,調(diào)撥到各相關(guān)車(chē)隊(duì)組織運(yùn)營(yíng)。

  第四條機(jī)務(wù)處及各相關(guān)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的車(chē)輛技術(shù)檔案和各項(xiàng)原始記錄,貫穿于車(chē)輛從購(gòu)置到報(bào)廢的全過(guò)程。

  第五條公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)車(chē)輛,車(chē)輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好,不得拆卸、更換車(chē)輛任何部件和附屬裝備,并將車(chē)輛相關(guān)牌證、隨車(chē)工具以及技術(shù)檔案隨車(chē)移交。

  第六條各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)監(jiān)督、督促駕駛員做好車(chē)輛日常維護(hù)工作,保持車(chē)容整潔,車(chē)況良好,車(chē)輛完好率應(yīng)保持在95。

  第七條依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定,制定合理的車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,并嚴(yán)格組織實(shí)施。正常情況下,一級(jí)維護(hù)停庫(kù)時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí),二級(jí)維護(hù)停庫(kù)時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。一、二級(jí)維護(hù)不得占用工作車(chē)日。

  第八條車(chē)輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告,由車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)向維修廠報(bào)修。維修廠應(yīng)在第一時(shí)間組織人員修理,不得有因車(chē)輛故障未及時(shí)排除而造成車(chē)輛停班、誤班的現(xiàn)象發(fā)生。

  第九條車(chē)輛途中發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)向車(chē)隊(duì)報(bào)告。車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)組織旅客接駁,救援故障車(chē)輛。高速公路上發(fā)生此類(lèi)情況,駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合交警部門(mén)妥善處理,不得擅自離開(kāi)。

  第十條車(chē)輛發(fā)生機(jī)損事故,車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)組織技術(shù)人員分析原因,評(píng)估損失,明確責(zé)任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機(jī)損事故,由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬維修廠責(zé)任的,由維修廠承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬其他原因的,根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理。

  第十一條駕駛員交接車(chē)輛,必須由車(chē)隊(duì)有關(guān)人員負(fù)責(zé)辦理交接手續(xù),并做好車(chē)輛交接時(shí)實(shí)時(shí)技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。

  第三章車(chē)輛的定額管理

  第十二條燃油管理

  1、燃油消耗實(shí)行定額管理,包干使用,節(jié)約歸己,超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車(chē)寫(xiě)實(shí)后另行確定。

  2、車(chē)輛必須在指定的加油站加油,憑票報(bào)銷(xiāo)。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號(hào)加油,車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。

  3、車(chē)輛進(jìn)廠維修,不得使用燃料油清洗零部件。

  4、車(chē)輛因肇事而導(dǎo)致的人力無(wú)法控制的燃油損耗,各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。

  第十三條輪胎管理

  1、各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的管理制度!岸~”即必須建立輪胎總賬,個(gè)車(chē)臺(tái)賬;“五登記”即入庫(kù)、發(fā)放、翻修、異動(dòng)、報(bào)廢登記。

  2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車(chē)隊(duì)第一個(gè)(或頭兩個(gè))拼音聲母、年份和輪胎編號(hào)組成的字樣。

  3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎,適時(shí)進(jìn)行翻邊換位,最大限度地延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

  4、輪胎定額里程,主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車(chē)輛運(yùn)行的道路狀況確定,并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。

  5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理

  a、輪胎丟失:駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的100賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的,每條輪胎按20元計(jì)賠,輪輞按原價(jià)計(jì)賠。

  b、爆胎:按欠駛里程的50計(jì)賠(屬?gòu)S方質(zhì)量問(wèn)題已追償?shù)某?。

  c、碾胎:前胎碾壞、后輪并裝胎同時(shí)碾壞,按欠駛里程的80計(jì)賠;后輪單胎碾壞,按欠駛里程的50計(jì)賠。

  d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報(bào)廢的,駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價(jià)格的.50賠償。

  第十四條配件管理

  1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)依據(jù)車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)、車(chē)齡和道路狀況確定。

  2、各車(chē)隊(duì)要建立汽車(chē)配件領(lǐng)用審批制度,維修廠(車(chē)間)材料室要建立個(gè)車(chē)配件領(lǐng)用臺(tái)賬,憑單位批準(zhǔn)文書(shū)發(fā)貨。

  3、建立配件配送物流機(jī)制,實(shí)行零庫(kù)存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量,必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證,做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn),無(wú)合格證的產(chǎn)品不用。

  4、配件消耗實(shí)行年度考核制,以定額為基數(shù),實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰,獎(jiǎng)罰額度另行確定。

  第四章責(zé)任追究

  第十四條 違反本規(guī)定第五條款,對(duì)責(zé)任人處以x元罰款。

  第十五條 違反本規(guī)定第八條款,對(duì)責(zé)任人處以200元罰款。

  第十六條 違反本規(guī)定第九條款,扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。

  第十七條 違反本規(guī)定第十條款,屬駕駛員責(zé)任的,駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責(zé)任的,維修廠按損失金額的100賠償。

  第十八條 違反本規(guī)定第十一條款,造成經(jīng)濟(jì)損失的,由相關(guān)責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。

  第十九條 上述罰款均上交公司。

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度3

  一、公務(wù)車(chē)輛狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)牽頭,會(huì)同部門(mén)安全員、具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

  二、公務(wù)車(chē)輛技術(shù)狀況及安全檢查,統(tǒng)一組織檢查、各車(chē)駕駛員必須配合。

  三、統(tǒng)一檢查,分底盤(pán)、氣路、電路檢查和車(chē)容車(chē)貌、車(chē)窗及車(chē)內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項(xiàng)。檢查周期為每月檢查一次。檢查時(shí)由公司分管領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)安全員參加。

  四、車(chē)輛檢查的內(nèi)容

  1、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)、氣路、電路等項(xiàng)目

 。1)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)連動(dòng)裝置銷(xiāo)子及開(kāi)口銷(xiāo)是否齊全,手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

 。2)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵及剎車(chē)管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。

  (3)方向機(jī)自由行程是否符合要求。

 。4)輪胎螺栓、有無(wú)松曠或折斷,是否磨損正常。

 。5)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,線路是否老化,燈光是否齊全有效,各類(lèi)儀表是否有效。

  (6)車(chē)容車(chē)貌、車(chē)窗及車(chē)內(nèi)設(shè)施檢查。

 。7)車(chē)門(mén)緩沖膠條是否完好,車(chē)門(mén)關(guān)閉(含駕駛門(mén))是否正常。

 。8)車(chē)身內(nèi)外是否整潔,車(chē)輛是否有擦刮、掉漆痕跡,后視鏡是否齊全。

 。9)是否有滅火器,放置位置是否恰當(dāng),是否有效。

 。10)修理質(zhì)量抽查檢查時(shí)由檢查人員按車(chē)輛總數(shù)3%的比例,查近一個(gè)月的修車(chē)情況。

 。11)檢查返修率是否規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)從隱患排查起,檢查是否及時(shí)報(bào)修整改、是否超過(guò)整改期限。

 。12)排查人員及駕駛員要認(rèn)真填寫(xiě)并簽字。

  五、駕駛員自查及自查內(nèi)容

  駕駛員自查由駕駛員每天進(jìn)行出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢。交接班時(shí)應(yīng)說(shuō)明車(chē)況是否存在問(wèn)題,有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及安全員,做出整改方案。

  1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向是否正常,間隙是否適當(dāng)。

  2、檢查腳剎、手剎是否正常,管路有無(wú)漏油現(xiàn)象。

  3、檢查輪胎、螺栓是否齊全,有無(wú)松動(dòng)、輪胎氣壓是否正常。

  4、檢查燃?xì)猓ㄓ停、?rùn)滑油、剎車(chē)油、冷卻液、電解液是否足量,有無(wú)滲漏。

  5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

  六、檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理

  對(duì)各類(lèi)檢查中查出的問(wèn)題,能當(dāng)場(chǎng)修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場(chǎng)修復(fù),不能當(dāng)場(chǎng)修復(fù)的視其情況,凡涉及行車(chē)安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運(yùn)行并報(bào)修,其它問(wèn)題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車(chē)后回廠修復(fù)。

  七、檢查的安排、考核及要求

  1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé),考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

  2、對(duì)總站檢查的考核,由營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部牽頭,會(huì)同相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。

  3、對(duì)駕駛員每日檢查的考核,由各總站負(fù)責(zé),公司季度檢查時(shí)抽查。

  4、公司參檢部門(mén)(單位)及各總站,帶隊(duì)檢查時(shí)應(yīng)盡職盡責(zé),做到站不漏線,線不漏車(chē),車(chē)不漏項(xiàng)。不得走過(guò)場(chǎng),敷衍了事。如因帶隊(duì)檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故,公司將追究帶隊(duì)檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。

  八、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

  1、對(duì)遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及安全隱患并及時(shí)修復(fù)的部門(mén)、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核,并給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、對(duì)日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的,由公司視問(wèn)題發(fā)生的部位及對(duì)安全行車(chē)的影響,每項(xiàng)扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0。3分至2分。如車(chē)輛報(bào)修后,在質(zhì)保里程以?xún)?nèi)又出現(xiàn)同類(lèi)故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運(yùn)行的',處罰時(shí)對(duì)總站及修理廠一并處罰。

  3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的,復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。

  4、總站對(duì)駕駛員、修理廠對(duì)責(zé)任人的處罰,各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。

  5、一年內(nèi)所駕車(chē)輛發(fā)生兩次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分或一次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分的駕駛員,由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn),考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術(shù)工種。

  6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表。公司對(duì)總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。

  7、修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任,單項(xiàng)扣分達(dá)到2分以上的,由修理廠從嚴(yán)處罰。

  九、檢查資料的填報(bào)及收集

  1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、打印。逐車(chē)檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員或部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字。

  2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>

  3、駕駛員的自查由各車(chē)駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。

  十、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過(guò)去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)實(shí)施。

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度4

  為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

  一、車(chē)輛檔案管理

  1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司,建立車(chē)輛基本情況檔案;

  2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記;

  3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;

  二、車(chē)輛檢查

  1、司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

  2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

  (1)車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無(wú)遮擋物;

  (2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

  (3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

  (4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

  (5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

  (6)車(chē)輛各種線路完好,接放安全牢固;

  (7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

  (8)其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

  3、公司營(yíng)運(yùn)部管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車(chē)配合,如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

  三、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

  1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

  (1)車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠;

  (2)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到市交通局客運(yùn)管理分局簽章;

  (3)嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;

  (4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

  2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)組織的'檢測(cè)、年檢、年審。

  3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修;

  4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修;

  四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定

  1、報(bào)廢條件:

  凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。

  (1)車(chē)輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無(wú)修復(fù)價(jià)值;

  (2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無(wú)修復(fù)價(jià)值;

  (3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē);

  (4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

  (5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

  (6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

  2、報(bào)廢程序

  (1)司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車(chē)管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē),停止?fàn)I運(yùn)。

  (2)車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。

  (3)報(bào)廢車(chē)輛由公司辦公室備案。

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度5

  安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針,加強(qiáng)安全值班和健全臺(tái)帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段,是降低事故損失的重要措施,也是了解情況、解決問(wèn)題的一項(xiàng)工作,結(jié)合我公司實(shí)際,為認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號(hào)令以及四川省汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),特指定本制度。

  一、車(chē)輛的購(gòu)置

  車(chē)輛的選型要根據(jù)市場(chǎng)的需要,便于維修,車(chē)型盡可能統(tǒng)一的原則,接受新車(chē)要按原廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗(yàn)收,清點(diǎn)附件和隨車(chē)工具,對(duì)于新型車(chē)輛,投入營(yíng)運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),掌握車(chē)輛技術(shù)性能和使用要求,對(duì)于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者,要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。

  二、車(chē)輛的改裝、改造

  為適應(yīng)汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)變化的需要,改變車(chē)輛形式用途稱(chēng)為改裝,若為改善車(chē)輛技術(shù)性能或延長(zhǎng)壽命,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠,經(jīng)濟(jì)上合理的原則,并通過(guò)國(guó)家和當(dāng)?shù)夭块T(mén)上報(bào)備案,然后必須在國(guó)家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造,否則公司一律不予以認(rèn)定,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。

  三、車(chē)輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)

  公司的所有車(chē)輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,實(shí)行強(qiáng)制維護(hù),視情節(jié)修理的'保修制度,并按《四川省汽車(chē)技術(shù)等級(jí)評(píng)定辦法》技術(shù)等級(jí)。汽車(chē)保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級(jí)維護(hù)每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護(hù)和大修及總成部件,修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車(chē)輛二級(jí)維護(hù)和大修必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)部門(mén)的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養(yǎng)(維修)制度,防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員,要對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的出租車(chē)進(jìn)行日常行車(chē)安全檢查,并認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度,車(chē)輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營(yíng)運(yùn)。

  四、車(chē)輛的下線和更新

  按照中華人民共和國(guó)交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求,凡達(dá)到車(chē)管部門(mén)規(guī)定使用年限的車(chē)輛,凡經(jīng)長(zhǎng)期使用,主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕,耗油嚴(yán)重的三類(lèi)車(chē)輛,凡因意外事故,如翻車(chē)、碰車(chē)、燒毀等原因造成無(wú)法修復(fù)和無(wú)修復(fù)價(jià)值的車(chē)輛,均可向公司申請(qǐng)下線及更新車(chē)輛。

  車(chē)輛下線更新后,要求舊車(chē)車(chē)籍必須轉(zhuǎn)出公司。

車(chē)輛技術(shù)管理管理制度6

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,保障運(yùn)輸安全,發(fā)揮車(chē)輛效能,促進(jìn)節(jié)能減排,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

  第二條道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。

  本規(guī)定所稱(chēng)道路運(yùn)輸車(chē)輛包括道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客車(chē))、道路普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨車(chē))、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運(yùn)輸車(chē))。

  本規(guī)定所稱(chēng)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理,是指對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護(hù)、修理、綜合性能檢測(cè)方面所做的技術(shù)性管理。

  第三條道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持分類(lèi)管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

  第四條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和適時(shí)更新,保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)要求。

  第五條鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車(chē)輛,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)型推廣運(yùn)用,加強(qiáng)科技應(yīng)用,不斷提高車(chē)輛的管理水平和技術(shù)水平。

  第六條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理監(jiān)督。

  縣級(jí)以上地方人民的政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理監(jiān)督。

  縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。

  第二章車(chē)輛基本技術(shù)條件

  第七條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求:

  (一)車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;

  (二)車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的要求;

  (三)車(chē)型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(jt711)、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(jt719)的要求。

  (四)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。危貨運(yùn)輸車(chē)、國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛、從事高速公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客車(chē),技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)。技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求;

  (五)從事高速公路客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)、國(guó)際道路旅客運(yùn)輸,以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上客車(chē)的類(lèi)型等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到中級(jí)以上。其類(lèi)型劃分和等級(jí)評(píng)定應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定的要求;

  (六)危貨運(yùn)輸車(chē)應(yīng)當(dāng)符合《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(jt617)的要求。

  第八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的管理,對(duì)不符合本規(guī)定的車(chē)輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。

  在對(duì)掛車(chē)配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車(chē)是否具有有效行駛證件。

  第九條禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

  第三章技術(shù)管理的一般要求

  第十條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,認(rèn)真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責(zé)任,建立健全管理制度,加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理。

  第十一條鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)車(chē)輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員,對(duì)車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。

  第十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能,確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。

  第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合車(chē)輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件,正確使用車(chē)輛。

  鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定車(chē)輛使用技術(shù)管理規(guī)范,科學(xué)設(shè)置車(chē)輛經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核,提升車(chē)輛技術(shù)管理水平。

  第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度,實(shí)行一車(chē)一檔。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)主要包括:車(chē)輛基本信息,車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定或者年度類(lèi)型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、車(chē)輛維護(hù)和修理(含《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》)、車(chē)輛主要零部件更換、車(chē)輛變更、行駛里程、對(duì)車(chē)輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。

  車(chē)輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí),車(chē)輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車(chē)移交。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檔案管理工作。

  第四章車(chē)輛維護(hù)與修理

  第十五條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛維護(hù)制度。車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施,并做好記錄。

  第十六條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)等,結(jié)合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車(chē)輛維護(hù)周期,確保車(chē)輛正常維護(hù)。

  車(chē)輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家關(guān)于汽車(chē)維護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求確定。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求,無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。

  道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的,可以委托二類(lèi)以上機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

  第十七條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵循視情修理的原則,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)修理。

  第十八條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛(含罐式掛車(chē)),應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

  前款規(guī)定專(zhuān)用車(chē)輛的牽引車(chē)和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者消除危險(xiǎn)貨物的危害后,可以到具備一般車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

  第五章車(chē)輛檢測(cè)管理

  第十九條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)。

  第二十條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車(chē)輛首次取得《道路運(yùn)輸證》當(dāng)月起,按照下列周期和頻次,委托汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定:

  (一)客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記主管部門(mén)登記注冊(cè)不滿60個(gè)月的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定;超過(guò)60個(gè)月的,每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

  (二)其它運(yùn)輸車(chē)輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記主管部門(mén)登記注冊(cè)的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。

  第二十一條客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車(chē)籍所在地汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

  貨車(chē)的綜合性能檢測(cè)可以委托運(yùn)輸駐在地汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

  第二十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)選擇通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書(shū)并符合《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求》(gb17993)等國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的'檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛的綜合性能檢測(cè)。

  第二十三條汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型表》進(jìn)行比對(duì)。對(duì)達(dá)標(biāo)的新車(chē)和在用車(chē)輛,應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)、《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測(cè)和評(píng)定,出具全國(guó)統(tǒng)一式樣的道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告,評(píng)定車(chē)輛技術(shù)等級(jí),并在報(bào)告單上標(biāo)注。車(chē)籍所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛技術(shù)等級(jí)在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。

  汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確,對(duì)檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

  第二十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和受其委托承擔(dān)客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定工作的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)按照《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定或者年度類(lèi)型等級(jí)評(píng)定復(fù)核,出具統(tǒng)一式樣的客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定報(bào)告。

  第二十五條汽車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛檢測(cè)檔案,檔案內(nèi)容主要包括:車(chē)輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告(含車(chē)輛基本信息、車(chē)輛技術(shù)等級(jí))、客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定記錄。

  車(chē)輛檢測(cè)檔案保存期不少于兩年。

  第六章監(jiān)督檢查

  第二十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查予以配合,如實(shí)反映情況,提供有關(guān)資料。

  第二十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車(chē)輛年度審驗(yàn)內(nèi)容,查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料:

  (一)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論;

  (二)客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定證明。

  第二十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括:車(chē)輛基本情況,車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定或年度類(lèi)型等級(jí)評(píng)定復(fù)核、車(chē)輛變更等記錄。

  第二十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。

  第三十條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù),逐步實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理信息資源共享。

  第七章法律責(zé)任

  第三十一條違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的,縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處以1000元以上5000元以下罰款:

  (一)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況未達(dá)到《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的;

  (二)使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;

  (三)未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定的;

  (四)未建立道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的;

  (五)未做好車(chē)輛維護(hù)記錄的。

  第三十二條違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列行為之一的,縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予采信其檢測(cè)報(bào)告,并抄報(bào)同級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門(mén)處理。

  (一)不按技術(shù)規(guī)范對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)的;

  (二)未經(jīng)檢測(cè)出具道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果的;

  (三)不如實(shí)出具檢測(cè)結(jié)果的。

  第三十三條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權(quán)、玩忽職守、徇私和舞弊的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法處理。

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