司機(jī)管理制度15篇
在快速變化和不斷變革的今天，制度起到的作用越來越大，制度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對(duì)社會(huì)公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定制度很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的司機(jī)管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機(jī)管理制度1
1、為加強(qiáng)車輛、司機(jī)管理，提高工作效率和服務(wù)水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機(jī)，由部門進(jìn)行管理，駕駛為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)車輛的司機(jī)由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機(jī)要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機(jī)平時(shí)要注意對(duì)車輛的'保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)上報(bào)，及時(shí)維修，車輛進(jìn)廠修理期間，司機(jī)要認(rèn)真看守，隨時(shí)檢查修理情況。不準(zhǔn)帶故障強(qiáng)行出車。
5、車輛出市或非工作時(shí)間出車要經(jīng)本部門車輛管理領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
6、嚴(yán)禁私自將車輛借給其它單位或個(gè)人使用。
7、嚴(yán)格按工作程序要求，出車要由部門分管領(lǐng)導(dǎo)派出，回來后要報(bào)告。
8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準(zhǔn)向用車單位和個(gè)人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。
10、接送通勤要準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)，不準(zhǔn)隨意改變通勤路線，不準(zhǔn)讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務(wù)出車要熱情服務(wù)，動(dòng)作迅速；不準(zhǔn)借工作之便出私車、出順風(fēng)車；不準(zhǔn)無故拒絕出車，已租用車庫的不準(zhǔn)車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時(shí)不準(zhǔn)離開車輛很遠(yuǎn)，要讓辦事人員出來后能夠及時(shí)找到。在本單位待命時(shí)要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候，保持通訊工具暢通。
13、不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機(jī)。司機(jī)因違章受到的罰款，由個(gè)人承擔(dān)。
15、司機(jī)在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作上的調(diào)配。
16、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
司機(jī)管理制度2
(1)在公司主管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備的管理工作。
(2)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的`調(diào)配、運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
(3)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的管理工作。
(4)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安裝拆卸,庫存的管理工作。
(5)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安全管理工作。
(6)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備及零部件采購的管理工作。
司機(jī)管理制度3
(1)在設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的監(jiān)控工作。
(2)每月對(duì)在用機(jī)械設(shè)備的`運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查和評(píng)定。
(3)不定期對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行抽查和評(píng)定。
(4)對(duì)機(jī)管員的工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。
(5)對(duì)庫存閑置設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
司機(jī)管理制度4
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理工作，積極推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條機(jī)電運(yùn)輸管理的原則是：堅(jiān)持科技進(jìn)步，加強(qiáng)科學(xué)管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機(jī)電裝備水平。
第三條機(jī)電運(yùn)輸管理的范圍是：機(jī)電技術(shù)管理、機(jī)電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運(yùn)輸管理、機(jī)電配件管理、機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理、機(jī)電應(yīng)急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及上級(jí)有關(guān)文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照?qǐng)?zhí)行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應(yīng)的管理辦法。
第二章管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第七條機(jī)電運(yùn)輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊(duì)（車間）、班組五級(jí)管理，各單位要建立健全管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級(jí)制定管理辦法和實(shí)施細(xì)則。
第八條公司機(jī)電動(dòng)力部是全公司機(jī)電運(yùn)輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)全公司機(jī)電運(yùn)輸管理工作。主要職責(zé)是：
1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機(jī)電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機(jī)電運(yùn)輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實(shí)施。
2、負(fù)責(zé)全公司機(jī)電技術(shù)、機(jī)電設(shè)備、供用電、礦井運(yùn)輸、機(jī)電配件、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)電應(yīng)急等方面的工作。并對(duì)公司所屬各單位的機(jī)電工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。
3、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
4、負(fù)責(zé)組織修訂和審批各單位機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。
5、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)報(bào)表的匯總及上報(bào)工作。
6、參與全公司機(jī)電運(yùn)輸方面的`遠(yuǎn)景規(guī)劃、機(jī)電設(shè)備的更新改造，專項(xiàng)資金計(jì)劃的編制工作；參與機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)審批及工程竣工驗(yàn)收工作。
7、參與重大機(jī)電運(yùn)輸事故的搶險(xiǎn)和事故追查工作。
8、參與全公司機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。
9、定期對(duì)各單位的機(jī)電運(yùn)輸管理工作進(jìn)行檢查，召開公司機(jī)電運(yùn)輸工作會(huì)議。
司機(jī)管理制度5
一、崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格按照公司配送部派車出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運(yùn)輸，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時(shí)開除，并扣發(fā)所有。
2、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、輪休時(shí)間需要出車無條件出車，按加班計(jì)，拒不出車者按曠工處罰。
4、司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。
5、司機(jī)利用職務(wù)之便盜取公司財(cái)物或客戶方財(cái)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣出所有并處理。
6、輪值之日出車時(shí)必須無條出車，否則以起不來為借口者，產(chǎn)生請(qǐng)車費(fèi)由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。
7、在客戶方收貨要有禮有節(jié)，樹榮邦物流形象為準(zhǔn)則。
8、貨物簽收要看清楚托運(yùn)單相關(guān)內(nèi)容，貨單要對(duì)應(yīng)得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機(jī)承擔(dān)。
9、拒不服從調(diào)度者，同客戶爭吵者，立即開除，產(chǎn)生客戶扣款的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。
10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開除公司人員，公司不給予任何補(bǔ)嘗，產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)囊谥锌鄢鲐?zé)任賠償費(fèi)用。
二、安全職責(zé):
1、行車前要必須檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。
2、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
3、行車前可先啟動(dòng)引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。
4、司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機(jī)為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無法搬運(yùn)的，可申請(qǐng)配備一名送貨員。
7、車輛回車后，必須及時(shí)清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
9、認(rèn)真執(zhí)行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。
10、司機(jī)工作中嚴(yán)禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時(shí)，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生，故意玩技術(shù)，否則造成責(zé)任事故由當(dāng)事司承擔(dān)全部責(zé)任。
11、司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。
12、發(fā)生交通事故是本公司司機(jī)主要責(zé)任的'，由司機(jī)承擔(dān)30﹪保險(xiǎn)賠付外產(chǎn)生的費(fèi)用。
13、任何工作場所嚴(yán)禁吸煙，違者即時(shí)開除，造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機(jī)承擔(dān)全部賠嘗責(zé)任，產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。
司機(jī)管理制度6
一、目的
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》,為了加強(qiáng)股份公司及其所屬公司生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理,提高車輛(含內(nèi)轉(zhuǎn)車)的安全運(yùn)行可靠性,維護(hù)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序,減少或避免股份公司及其所屬公司的道路交通安全事故的發(fā)生,保障職工及公司的人身和財(cái)產(chǎn)安全,特制定本制度。
二、適用范圍
1、本制度規(guī)定了本公司及其所屬公司生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理與交通活動(dòng)的運(yùn)行控制規(guī)定和要求。
2、本制度適用于進(jìn)入本公司及其所屬公司生產(chǎn)區(qū)道路所有機(jī)動(dòng)車在其資產(chǎn)所屬區(qū)域及道路上進(jìn)行可能影響交通安全的活動(dòng)的管理與處罰。
三、職責(zé)
1、總經(jīng)辦職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)公司經(jīng)理層領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車安排,確保車況安全可靠。
(2)負(fù)責(zé)部室有重要、緊急公務(wù)用車的協(xié)調(diào)安排,確保車況安全可靠。
(3)負(fù)責(zé)對(duì)公司小車駕駛員的業(yè)務(wù)、法規(guī)學(xué)習(xí)及日常管理工作。
(4)負(fù)責(zé)督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改,確保車輛運(yùn)行的安全可靠。
3、1、5負(fù)責(zé)督促公司小車駕駛員做好車輛和駕駛資質(zhì)的年審認(rèn)證工作。
2、安全管理部門職責(zé):
(1)負(fù)責(zé)對(duì)公司停車庫的安全管理和考核,督促管理人員維護(hù)停車庫的安全使用秩序。
(2)負(fù)責(zé)對(duì)公司停車庫的交通標(biāo)志的設(shè)置、維護(hù)。
(3)組織、參加對(duì)公司駕駛員交通違章、交通事故的責(zé)任劃分和處理。
(4)督促、考核有關(guān)職能部門對(duì)公司小車駕駛員的`法規(guī)學(xué)習(xí)、日常管理、定期查改安全隱患、車輛和駕駛資質(zhì)的年審認(rèn)證等工作的有效開展。
(5)負(fù)責(zé)對(duì)公司所屬公司的道路交通安全工作進(jìn)行目標(biāo)管理和監(jiān)督、考核。
3、各部門職責(zé)
1、對(duì)本部門的道路交通安全工作負(fù)全責(zé)。
2、負(fù)責(zé)對(duì)本部門所有駕駛?cè)藛T(含內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員,下同)的駕駛資質(zhì)審查和職業(yè)禁忌癥體檢管理,做到安全用工。
3、負(fù)責(zé)對(duì)本部門所有駕駛員進(jìn)行定期技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)及法規(guī)學(xué)習(xí)和日常管理,做到及時(shí)、有效,建檔管理。
4、負(fù)責(zé)對(duì)本部門所有車輛(含內(nèi)轉(zhuǎn)車)的定期車況檢查和隱患整改,確保資金到位、措施到位、責(zé)任到人,確保車輛運(yùn)行的安全可靠。
5、負(fù)責(zé)做好本部門所有車輛及駕駛員的年審、認(rèn)證工作,做好自檢、年審認(rèn)證的建檔管理工作。
6、組織、參加對(duì)本部門道路交通機(jī)動(dòng)車事故的現(xiàn)場勘查、認(rèn)定和調(diào)查、處理工作。
7、負(fù)責(zé)做好本部門所有車輛及駕駛員的保險(xiǎn)及理賠工作。
四、管理要求
1、公司停車庫應(yīng)有足夠的照明和安全警示標(biāo)志,庫管人員應(yīng)做好及時(shí)調(diào)度和管理。
2、機(jī)動(dòng)車進(jìn)入公司停車庫時(shí),必須聽從管理人員的調(diào)度指揮,嚴(yán)禁亂停、亂放,妨礙車輛、行人進(jìn)出,甚至導(dǎo)致事故發(fā)生。
3、機(jī)動(dòng)車入庫實(shí)行先出后進(jìn)原則,防止堵塞或插掛事故。庫滿時(shí),庫管員應(yīng)及時(shí)指揮車輛停放其他車庫。
4、停放公司停車庫的車輛駕駛員不聽指揮且亂停、亂放的,公司車庫管理者有權(quán)勸其離開或立即報(bào)告公司經(jīng)營管理部協(xié)調(diào)解決。
5、內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員的安全管理
(1)內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員屬特種作業(yè)人員,應(yīng)具備駕駛員的從業(yè)資格,取得內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛執(zhí)照,方能從事內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員崗位。
(2)送培持證工作歸口人力資源部統(tǒng)一管理,確保100%持證上崗。
(3)各部門根據(jù)工作需要新增內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員的,由部門提出書面申請(qǐng)報(bào)告,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批示同意后,由人力資源部組織健康體檢、送培持證,并完善用工手續(xù)。
(4)牌照車駕照人員安排駕駛內(nèi)轉(zhuǎn)車的,由安技環(huán)保部和交通安全自檢組審核資質(zhì)和能力、人力資源部完善用工手續(xù)后,持證上崗。
(5)公司交通安全管理部門按規(guī)定時(shí)間做好內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)、指導(dǎo),并做好學(xué)習(xí)記錄。
6、牌照機(jī)動(dòng)車的安全管理
(1)各有車部門的車輛原則上用于生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),不得公車私用(經(jīng)批準(zhǔn)的特殊、緊急情況除外),不準(zhǔn)公車用于旅游
(2)各有車部門車輛的日常調(diào)度、使用和駕駛員的管理由各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),車輛的使用實(shí)行派車制度,由部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)Ｈ诉M(jìn)行安排,并由專人對(duì)每一次用車詳細(xì)填寫派車記錄單(派車記錄單格式見附表)。
(3)派車記錄單因是對(duì)車輛使用情況的有效證明,各有車部門必須認(rèn)真填寫,妥善保存,自覺接受分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)職能部門的監(jiān)督與檢查(事故因公用車的證據(jù))。
(4)車輛必須由專人駕駛,禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
(5)駕駛員嚴(yán)格按派車要求安全出車,嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁超速、超載行駛,嚴(yán)禁將車輛交給他人練車或私自用車。
7、考核
有下列行為之一,處50元以上、500以下罰款
(1)在禁停區(qū)域亂停、亂放,妨礙道路安全暢通的。
(2)不按生產(chǎn)區(qū)道路指示標(biāo)志行駛的。
(3)不按公司規(guī)定超速、超載行駛的。
(4)不遵守本公司上下班時(shí)間禁行令、不履行進(jìn)出公司大門登記檢查強(qiáng)行沖卡的。
(5)不服從生產(chǎn)區(qū)道路管理人員的檢查和指揮、強(qiáng)行沖卡的。
(6)駕駛員若無故不參加定期的安全學(xué)習(xí)的。
(7)無故不開展對(duì)車輛日常維護(hù)保養(yǎng)造成帶病車運(yùn)行的。
(8)無故不參加周期檢查、年審認(rèn)證的。
(9)不遵守公司規(guī)定、開出限行區(qū)域的。
(10)不遵守公司規(guī)定、酒后駕駛的。
(11)不遵守公司規(guī)定、擅自將公車交給他人駕駛練車的。
(12)不遵守公司規(guī)定、擅自公車私用或公車組織旅游的。
有下列行為之一,處200元以上、1000元以下罰款
(1)載遺灑、飄散氣體、液體、其它松軟物體或未加蓋密封沿途撒漏的(同時(shí)責(zé)令其行為人及時(shí)清除)。
(2)在生產(chǎn)區(qū)道路上傾倒生活、工業(yè)、建筑等垃圾和其它廢棄物品,造成交通安全隱患情節(jié)嚴(yán)重的(同時(shí)責(zé)令其行為人及時(shí)清除)。
(3)損壞或擅自移動(dòng)生產(chǎn)區(qū)道路交通安全設(shè)施或者以其它方式影響生產(chǎn)區(qū)道路交通安全設(shè)施正常使用的。
(4)未經(jīng)本公司職能部門批準(zhǔn),擅自在生產(chǎn)區(qū)道路上挖掘道路、占道施工或未按限期恢復(fù)原狀的。
五、附則
1、本制度由辦公室負(fù)責(zé)解釋;
2、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
司機(jī)管理制度7
(1)在設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理工作。
(2)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量的檢查。
(3)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的`技術(shù)革新改造工作。
(4)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備及零部件采購質(zhì)量的檢查。
(5)負(fù)責(zé)機(jī)械人員的培訓(xùn)工作。
(6)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備檔案的建立及技術(shù)資料的補(bǔ)充工作。
司機(jī)管理制度8
第一章目的
第1條本制度旨在加強(qiáng)對(duì)公司司機(jī)的管理，本制度為涉及事項(xiàng)按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章行為規(guī)范
第2條所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第3條敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機(jī)必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條嚴(yán)格遵守公司用車規(guī)定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時(shí)間不出車時(shí)，司機(jī)必須在公司工位等候工作，若臨時(shí)有事離開須向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說明去向和時(shí)間。
第6條司機(jī)請(qǐng)假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)，專車司機(jī)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請(qǐng)假。
第7條所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出車考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，司機(jī)不聽從安排，耽誤公事，嚴(yán)重者給與開除處理。
第8條如遇晚間駕車司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第9條任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機(jī)均不得將自己保管的.車隨便交給他人駕駛或者練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。
第10條司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時(shí)保證證件齊全。
第12條離開車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下兩項(xiàng)。
�。�1）離開車輛時(shí)，必須關(guān)好車窗，鎖好車門。
�。�2）車內(nèi)放有物品文件，司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第14條出發(fā)前，司機(jī)應(yīng)做好出車準(zhǔn)備，收車后做好相關(guān)的工作。
（1）出發(fā)前，應(yīng)確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
�。�2）隨車運(yùn)送物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)幫助公事人員。
司機(jī)管理制度9
各部(室)、物管中心、各管理處:
經(jīng)公司經(jīng)理室研究,現(xiàn)將《機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定》印發(fā)給你們,希共同遵照?qǐng)?zhí)行。在實(shí)施中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向公司反映,以便進(jìn)一步修改完善。
附:《派車單》
二0xx年九月十七日
抄報(bào):集團(tuán)公司辦公室
zz物業(yè)管理有限公司二0xx年九月十七日發(fā)
(共印22份)
zz物業(yè)管理有限公司機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定
為加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車輛管理,現(xiàn)根據(jù)本公司實(shí)際制訂本規(guī)定,供公司員工遵照?qǐng)?zhí)行。
一、公司現(xiàn)有粵xxx汽車由辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,未經(jīng)辦公室同意及公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何部門或個(gè)人不得私自派車或用車。
二、機(jī)動(dòng)車輛使用范圍
xxx汽車以督察巡檢為主,必要時(shí)可作為公司及各管理處的公務(wù)用車。
三、用車規(guī)定
1、督察巡檢需用車,由督察隊(duì)填寫《派車單》,經(jīng)保安大隊(duì)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后送辦公室批準(zhǔn),由辦公室派車。
2、申請(qǐng)公務(wù)用車必須二人以上外出辦事,由用車部門填寫《派車單》報(bào)辦公室,辦公室請(qǐng)示公司鄭經(jīng)理批準(zhǔn)后,由辦公室派車。
3、公司所有員工一律不準(zhǔn)因私事使有公車,違反者每次將處以1000元罰款。
四、駕駛規(guī)定
1、機(jī)動(dòng)車輛由專職駕駛員駕駛,按指定地點(diǎn)停放,未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車。
2、駕駛員應(yīng)服從辦公室的`管理和調(diào)度,自覺遵守交通規(guī)則,安全駕駛車輛,如因違章駕駛受交警部門扣證或罰款處理,一律由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
3、駕駛員應(yīng)認(rèn)真做好汽車維護(hù)保養(yǎng),出現(xiàn)故障要及時(shí)向辦公室報(bào)修。
4、公司汽車的汽油、維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、年審、運(yùn)管、養(yǎng)路等費(fèi)用由辦公室審核及辦理,駕駛證年審費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。
五、凡違反上述規(guī)定而造成交通事故或車輛損壞,由肇事者自負(fù)交通事故責(zé)任及一切相關(guān)費(fèi)用,并按情節(jié)輕重予以處理。
六、本規(guī)定自二0xx年九月十七日起實(shí)施。
二0xx年九月十七日
司機(jī)管理制度10
(1)在設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備及零配件的采購工作。
(2)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備及零配件采購的前期的'市場調(diào)研,統(tǒng)計(jì)和分析。
(3)負(fù)責(zé)簽訂并管理采購合同。
(4)負(fù)責(zé)采購物品的運(yùn)輸工作。
(5)負(fù)責(zé)采購物品的檢查、清點(diǎn)、安裝、調(diào)試和交接工作。
(6)負(fù)責(zé)辦理采購物品的入庫工作。
司機(jī)管理制度11
1、駕駛叉車前進(jìn)或后退時(shí)，駕駛員精神要集中必須面對(duì)車的前進(jìn)方向，留心行人和其他車輛；在駛經(jīng)或穿過門口時(shí)，或繞過視線受限制的地方時(shí)，應(yīng)特別小心。
2、在斜坡上行駛時(shí)，應(yīng)將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向后傾，以免緊急剎車時(shí)引起貨物跌落，在用腳踏剎車時(shí)也可產(chǎn)生較佳的制動(dòng)效果。
3、未裝貨的叉車，應(yīng)將貨叉位置調(diào)整到離地50~150mm的高度，如位置過高，可能與行人或其他叉車相碰撞。
4、切勿突然剎車，引起貨件倒塌、
5、叉車停車后，應(yīng)將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
6、貨物堆碼過高時(shí)，叉車應(yīng)采用向后駕駛的方式，使駕駛員視線不受影響。
7、以貨物性質(zhì)和路面情況決定行車速度。車速過快，快速轉(zhuǎn)彎都是不安全行為。避免高速行車和轉(zhuǎn)彎時(shí)車身撞到貨物和人。轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)留意車尾撞人。
8、禮讓行人，必要時(shí)，先鳴喇叭。喇叭應(yīng)慎用，不可濫用。在十字路口，應(yīng)先鳴喇叭。
9、行駛時(shí)，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過這些地方時(shí)，會(huì)使方向盤急轉(zhuǎn)，猛烈的急轉(zhuǎn)可能打擊手腕，嚴(yán)重時(shí)可使手腕折斷。
10、行駛中，不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設(shè)備或正在工作的工人間應(yīng)留有一定的安全距離。
11、路面潮濕或有油污要特別小心。
12、如有人在工作臺(tái)、墻邊或任何固定物體前站立，不可將叉車駛近，以免不能及時(shí)剎車時(shí)，夾傷或擠傷該人。
叉車裝卸安全規(guī)程
1、運(yùn)貨時(shí)，貨物應(yīng)向機(jī)身或機(jī)柱傾斜，以保證緊急剎車時(shí)的安全。
2、叉貨物時(shí)，使叉車對(duì)正貨物，放下貨叉，車頭微向前傾，慢慢把車子駛前。將貨叉伸進(jìn)貨物底部，以順利無阻為準(zhǔn)。
3、調(diào)整貨叉位置，使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的'最外邊，兩個(gè)貨叉處在貨物中部，貨物即可穩(wěn)定。
4、切勿勉強(qiáng)搬運(yùn)過重的貨物，當(dāng)貨叉升起而后輪離地時(shí)，切勿搬運(yùn)該貨物。
5、卸貨時(shí)，在指定位置把車停下，將貨物平穩(wěn)地放到地面，把貨叉向前傾，叉車退后，當(dāng)貨叉卸下貨物后，先將貨叉稍為升高，再將叉車駛離。
6、千萬不可找人站在車尾，企圖增加叉車的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質(zhì)量，以增加叉車的起重量。
7、應(yīng)以穩(wěn)固安全的方法將貨物捆好。
8、降落貨物時(shí)不可突然停止，以免使叉車受震，影響貨物堆放位置。
司機(jī)管理制度12
為了加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車輛的管理,合理調(diào)度機(jī)動(dòng)車輛,確保公司的正常運(yùn)行,對(duì)公司機(jī)動(dòng)車輛使用特作如下規(guī)定:
一、司機(jī)工作守則
1、公司司機(jī)要嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例及安全行車的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁酒后開車。否則,所造成的經(jīng)濟(jì)損失,由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
2、司機(jī)要堅(jiān)守崗位,做好隨叫隨到,并做好車輛保養(yǎng)工作,做到'三勤',即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗。
3、車輛由指定司機(jī)駕駛,未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得交給他人駕駛。否則,將追究司機(jī)責(zé)任,一切后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
4、做好出車前的車輛檢查工作,保證順利出車。
二、用車管理
1、公司車輛由綜合辦調(diào)度。
2、車輛應(yīng)保證公司領(lǐng)導(dǎo)的工作用車和各部門行政業(yè)務(wù)用車。
3、各部門用車須提前一天向部門負(fù)責(zé)人申請(qǐng),填寫《派車單》,經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意簽字交綜合辦批準(zhǔn)后,方可出車。如遇特殊情況,未提前申請(qǐng)且事情緊急,用車部門應(yīng)由部門經(jīng)理寫明理由,再由綜合辦進(jìn)行調(diào)配。
4、各部門外出辦事,原則上由綜合辦安排車輛,無車安排時(shí),經(jīng)副總經(jīng)理批準(zhǔn),可乘坐出租車,公司給予報(bào)銷出租車費(fèi)。
5、各部門在填寫《派車單》之前,應(yīng)先在本部門內(nèi)做好用車的協(xié)調(diào)工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。
6、在出現(xiàn)用車沖突的情況下,綜合辦按事情的重要程度、距離遠(yuǎn)近安排車輛。
7、凡用車單位,必須按批準(zhǔn)用車路線、地點(diǎn)行車,不得私自更改行車路線,特殊情況需要改的,要在《派車單》上說明理由。
8、司機(jī)應(yīng)實(shí)事求是填寫《派車單》內(nèi)容(時(shí)間/行車?yán)锍?,不得弄虛作假,并認(rèn)真保管,月底進(jìn)行匯總。
9、綜合辦根據(jù)《派車單》所填數(shù)據(jù)計(jì)算各部門用車量并考核司機(jī)工作量。
三、車輛使用
1、公司綜合辦為公司車輛的管理部門,負(fù)責(zé)車輛的年檢、維修、保養(yǎng)、交通安全管理及各種稅費(fèi)的繳納。
2、公司車輛一般情況下由專職司機(jī)駕駛,遇特殊情況,持有駕駛執(zhí)照,且經(jīng)過公司專職司機(jī)路考合格,備案后的.非專職司機(jī)有資格在本市內(nèi)駕駛車輛。
3、有資格駕駛車輛的非專職司機(jī)在駕駛車輛前,須與專職司機(jī)進(jìn)行交接,交接內(nèi)容包括:車輛外觀、燈光、儀表、剎車。車輛用畢后,按上述程序交接,并申明在用車途中有無故障及其他需要說明的問題。未按照程序交接,發(fā)現(xiàn)問題,車輛在誰手中,由誰承擔(dān)責(zé)任。
4、公司車輛若需離京行駛(含遠(yuǎn)郊區(qū)縣),須經(jīng)副總經(jīng)理批準(zhǔn),否則記過失一次。
四、保險(xiǎn)與賠償
1、公司車輛按規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。
2、車輛外出均應(yīng)在正規(guī)停車場停放,停車費(fèi)憑收據(jù)報(bào)銷。
3、如發(fā)生交通意外,由保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同條款先行賠償。賠償費(fèi)不足之部分,根據(jù)責(zé)任情況,分別由公司及駕駛員個(gè)人負(fù)擔(dān): 我方全部責(zé)任:公司30%個(gè)人70%
雙方責(zé)任:公司70%個(gè)人30%
我方次要責(zé)任:公司90%個(gè)人10%
我方無責(zé)任:公司100%
4、如車輛丟失,由保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同條款予以賠償。同時(shí),將丟失車輛的原值減去累計(jì)折舊額后的凈值與賠償費(fèi)相抵,如賠償費(fèi)不足該車折舊后的凈值時(shí),差額部分由丟車人負(fù)擔(dān)。
司機(jī)管理制度13
各職能部(室)、分子公司:
為加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車輛管理,確保車輛安全行駛,切實(shí)做好車輛規(guī)范化、制度化管理,合理使用公司資源,節(jié)約成本,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)條款,結(jié)合本公司實(shí)際使用車輛的管理,特制定本制度。
本制度適用于集團(tuán)公司所屬經(jīng)營用車和分子公司經(jīng)營用車,以及集團(tuán)公司員工私車用于公司經(jīng)營的。
一、駕駛員管理
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員是車輛管理的直接責(zé)任人,應(yīng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識(shí),認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定,確保行車安全。
2、車輛駕駛員應(yīng)每天準(zhǔn)時(shí)上班,準(zhǔn)備好車輛,隨時(shí)待命,上班時(shí)間必須保持通訊暢通,無出車任務(wù)或主管領(lǐng)導(dǎo)出差時(shí),不得擅自離崗,否則作曠工處理。
3、公司所有車輛駕駛員應(yīng)相對(duì)固定,人車定位,避免隨意更換、轉(zhuǎn)借。嚴(yán)格遵守車隊(duì)長的車輛調(diào)度,未經(jīng)同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊(duì)長調(diào)度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計(jì)3次者辭退。私自出車、未經(jīng)辦公室同意對(duì)外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責(zé)任均由駕駛員承擔(dān)。
4、車輛日常保養(yǎng)責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。保養(yǎng)內(nèi)容:清潔車輛(車內(nèi)、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤滑油)、檢查車況,發(fā)現(xiàn)故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊(duì)長,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后由駕駛員進(jìn)行維修或更換,預(yù)防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。
5、調(diào)整車輛駕駛員時(shí),由成隊(duì)長負(fù)責(zé)做好前后任駕駛員應(yīng)做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設(shè)備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問題而造成損失,公司追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
6、每月召開一次由車隊(duì)長組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí),強(qiáng)化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺性。
二、車輛的管理、使用及調(diào)配
1、公司車輛資源應(yīng)優(yōu)先利用,部門用車應(yīng)填寫用(派)車申請(qǐng)單向車隊(duì)長提出申請(qǐng),派車單應(yīng)說明用車事由、用車部門、用車人和用車時(shí)間,由車隊(duì)長統(tǒng)一調(diào)配,并在每月月底由車隊(duì)統(tǒng)計(jì)部門用車次數(shù)及用車公里數(shù)。駕駛員憑派車單經(jīng)車隊(duì)長核對(duì)后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)銷費(fèi)用。
2、車隊(duì)?wèi)?yīng)建立車輛調(diào)配程序,駕駛員應(yīng)做好用(派)車單的臺(tái)賬記錄,內(nèi)容為用車時(shí)間、用車部門、出車地點(diǎn)、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。
3、車輛不得私自外借,確需借用時(shí),必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意;擅自外借,造成后果的一切責(zé)任及費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
4、嚴(yán)禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責(zé)任及費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
5、公司車輛停放:公車用畢后統(tǒng)一停放在公司辦公樓停車場。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當(dāng)晚不能回歸的車輛或因維修當(dāng)晚無法回歸的車輛,應(yīng)將車輛停放于安全可靠的場地。凡未將車輛停放于安全可靠的場地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責(zé)任駕駛員負(fù)責(zé)賠償損失。
6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應(yīng)向車隊(duì)長說明情況,并持有車隊(duì)長簽名的派車單,產(chǎn)生的車輛費(fèi)用由車隊(duì)長核實(shí)并上報(bào)總經(jīng)理簽字后方可報(bào)銷。
7、公司員工的私車確實(shí)需要頻繁用于公司日常經(jīng)營事務(wù),其車輛費(fèi)用報(bào)銷由車隊(duì)長根據(jù)各車的情況制定標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司經(jīng)理會(huì)議同意后按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行。
三、車輛違章及事故處理
1、違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的:因公外出:無特殊原因而違反交通法規(guī)進(jìn)行罰款的,駕駛員承擔(dān)50%的罰款,公司承擔(dān)50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經(jīng)用車部門人員出具證明后交由車隊(duì)長審核,由駕駛員承擔(dān)20%的罰款,公司承擔(dān)80%的罰款。未經(jīng)許可私自外出違反交通法規(guī)進(jìn)行處罰的,由駕駛員承擔(dān)100 %的罰款。
2、車輛發(fā)生道路交通事故,應(yīng)立即向交警、保險(xiǎn)公司報(bào)案,并報(bào)告車隊(duì)長,并將相關(guān)責(zé)任認(rèn)定資料復(fù)印件交車隊(duì)長備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊(duì)長和駕駛員應(yīng)積極配合進(jìn)行事故的調(diào)查處理。
3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責(zé)任因公司駕駛員造成的,公司將根據(jù)相關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定書,交警部門的處罰單據(jù),結(jié)合駕駛員書面情況匯報(bào),公司車輛損失情況及維修費(fèi)用、相關(guān)人員傷亡情況及醫(yī)療費(fèi)用,以及處理事故過程中發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用,按以下規(guī)定酌情處理:
(1)無人員受傷:駕駛責(zé)任人應(yīng)補(bǔ)足保險(xiǎn)公司理賠后的差額;公司車輛損失費(fèi)用在5000元以下的,扣罰駕駛責(zé)任人100--200元/次;公司車輛損失費(fèi)用在5000元以上的,扣罰駕駛員責(zé)任人200--500元/次。
(2)有人員傷亡,保險(xiǎn)公司理賠費(fèi)用不足以賠償事故相關(guān)費(fèi)用的,視責(zé)任情況由駕駛責(zé)任人和公司補(bǔ)足保險(xiǎn)理賠差額費(fèi)用,并視責(zé)任情況扣罰駕駛責(zé)任人500-1500元/次。發(fā)生無責(zé)事故,有人員傷亡的,有公司承擔(dān)理賠不足的費(fèi)用。
(3)發(fā)生責(zé)任死亡事故被公安交警部門追究刑事責(zé)任的,公司與駕駛責(zé)任人解除勞動(dòng)關(guān)系。
4、嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為導(dǎo)致事故發(fā)生的,賠償費(fèi)用全額由駕駛責(zé)任人承擔(dān),并與駕駛責(zé)任人解除勞動(dòng)關(guān)系。
四、車輛的.維修、保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、公司的機(jī)動(dòng)車車輛應(yīng)在當(dāng)?shù)貙?shí)行定點(diǎn)維修,對(duì)中高檔車輛應(yīng)送4s維修站維修。車隊(duì)長應(yīng)收集車輛維修的相關(guān)資料備公司核查。
2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請(qǐng)――車隊(duì)長確認(rèn)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費(fèi)估價(jià)報(bào)車隊(duì)長――完工檢驗(yàn)――維修結(jié)算單簽字確認(rèn)――更換材料和結(jié)算單帶回簽字報(bào)銷。
3、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器和空調(diào)系統(tǒng)等大修,無特殊情況應(yīng)到公司定點(diǎn)維修企業(yè)進(jìn)行維修,需說明原因報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核總經(jīng)理審批后實(shí)施維修。
4、車輛的保養(yǎng)應(yīng)按照車輛使用說明書規(guī)定的時(shí)間和行駛里程進(jìn)行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺(tái)賬,嚴(yán)格杜絕脫保,如有發(fā)現(xiàn)扣除車隊(duì)長和責(zé)任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時(shí),造成車輛非正常大修,扣除車隊(duì)長和責(zé)任駕駛員各500元。車輛駕駛員應(yīng)保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。
5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí),應(yīng)立即采取措施,特別是出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤異響、無剎車、方向卡等嚴(yán)重故障,應(yīng)立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊(duì)長報(bào)告并盡快維修。
6、按時(shí)組織實(shí)施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗(yàn)工作以及公
路運(yùn)輸管理部門規(guī)定的營運(yùn)證審驗(yàn)工作。如無客觀原因?qū)е萝囕v超時(shí)年審,被公安交警和公路運(yùn)輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險(xiǎn)理賠無法賠償?shù)?費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān),并進(jìn)行一定的處罰。
7、公司機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等國家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關(guān)費(fèi)用由公司車隊(duì)長統(tǒng)一購買。
五、車輛費(fèi)用及油卡管理
1、車輛各項(xiàng)使用費(fèi)用(過路費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、年審費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi))統(tǒng)一由車隊(duì)長審核,領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報(bào)銷。車隊(duì)長統(tǒng)計(jì)并建立車輛使用臺(tái)賬,每月25日統(tǒng)計(jì)當(dāng)月后臺(tái)賬報(bào)辦公室,并與財(cái)務(wù)部復(fù)核。
2、公司所有車輛實(shí)行油卡管理,專卡專車使用。車輛駕駛員應(yīng)在用(派)車單上注明加油的時(shí)間及數(shù)量,車隊(duì)長定期檢查。
3、車輛駕駛員應(yīng)將加油后的憑據(jù)交由車隊(duì)長統(tǒng)計(jì),車隊(duì)長視車輛的加油情況,及時(shí)合理充值油卡。
司機(jī)管理制度14
1、目的：
完善司機(jī)人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。
2、范圍：
本公司所有車輛。
3、司機(jī)工作規(guī)定
�。�1）車輛由市場部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車號(hào)設(shè)冊(cè)登記。
（2）上班時(shí)間，如不出車時(shí)，司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應(yīng)停放在公司指定位置。
�。�3）外出行車時(shí)司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車人員。
�。�4）行車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機(jī)本人自理，并給予相應(yīng)處罰。
�。�5）司機(jī)保證手機(jī)常開，公司電話要馬上接聽（7：00~22：00），
�。�6）司機(jī)應(yīng)利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車輛，確實(shí)需進(jìn)廠維修，需提前一天寫申請(qǐng)。
�。�7）司機(jī)證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限二天，超過時(shí)間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。），節(jié)假日司機(jī)輪流值班，需出車時(shí)應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補(bǔ)助。
�。�8）各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
�。�9）車輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。
4、司機(jī)行車規(guī)定
（1）申請(qǐng)用車部門，需提前一天填寫派車申請(qǐng)單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后，
交市場部批準(zhǔn)方有效。
�。�2）市場部派車原則以派車單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。
�。�3）車輛返回后或出車前半小時(shí)，司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運(yùn)行。隨車人員不得隨意支配司機(jī)變更路線，延長工作時(shí)間，增加運(yùn)營成本。司機(jī)對(duì)超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。
�。�4）司機(jī)對(duì)自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車時(shí)證件齊全。
（5）司機(jī)行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行，未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款。
�。�6）車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時(shí)應(yīng)分發(fā)到人。
�。�7）外出行車時(shí)，車輛如在核簽的時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)返回，行車司機(jī)需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
�。�8）司機(jī)人員每日行車須認(rèn)真填寫派車單回饋情況欄，于次日9：00前交經(jīng)理審核作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷的依據(jù)，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、車輛保養(yǎng)規(guī)定
�。�1）本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車輛最佳狀況。
�。�2）司機(jī)全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
（3）對(duì)于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查，并以書面形式知會(huì)車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
�。�4）隨時(shí)防范車輛配件失竊或損壞。
（5）車輛每周至少洗車二次，并隨時(shí)確保車身外觀清潔干凈。
（6）車輛每月按實(shí)際需求保養(yǎng)一次，司機(jī)需將車開至公司指定的維修點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
（7）車內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。
�。�8）所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類似事件的發(fā)生。
6、派車作業(yè)規(guī)定
�。�1）凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。
�。�2）派車申請(qǐng)：凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午17：00前將車輛放行單送交車輛負(fù)責(zé)人員。
�。�3）派車原則：優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。一車多辦事的原則，合理調(diào)配。用車人員應(yīng)按時(shí)返回，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車人員。派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車人員通知司機(jī)出車。
7、車輛肇事管理
肇事定義：
（1）汽車相撞或?yàn)樗N車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。
�。�2）汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
�。�3）汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。
（4）汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。
（5）這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請(qǐng)求保險(xiǎn)理賠。
肇事的處理：
（1）肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。
�。�2）司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報(bào)告，一般情況下應(yīng)報(bào)警按正常程序處理。
�。�3）盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
�。�4）在一天內(nèi)以書面請(qǐng)求理賠及填寫汽車肇事報(bào)告呈報(bào)直接負(fù)責(zé)人。
肇事過失的處分
�。�1）肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
�。�2）經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過失處分。一次理賠總數(shù)肇事處分備注：第一次第二次第三次第四次，500—1000元警告1年內(nèi)
1000~20xx元記大過除名，1年內(nèi)20xx~3000元除名。
（3）肇事后畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。
肇事賠償：
行車肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過成和解，得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：
�。�1）肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但若肇事金額超過保險(xiǎn)金額時(shí)，其超過金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。
�。�2）肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對(duì)方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照（1）辦理。
（3）肇事后對(duì)方車輛逃逸能制止而未制止，對(duì)方車號(hào)能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照（1）條款辦理。
8、崗位職責(zé)
（1）憑派車單出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運(yùn)輸。
�。�2）工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
�。�3）出車前檢查：
行車前要堅(jiān)持檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
�、诔鲕嚽案愫密嚾菪l(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
�、坌熊嚽翱上葐�(dòng)引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。 ④司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。 ⑤駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。
�、拊瓌t上司機(jī)為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無法搬運(yùn)的，可申請(qǐng)配備一名送貨員。
�、咚緳C(jī)于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬部門經(jīng)辦人，如遇單據(jù)遺失等后果由司機(jī)負(fù)完全責(zé)任。且要如實(shí)填寫回饋情況寫明原因以便部門經(jīng)辦人安排。 ⑧車輛回公司后，必須及時(shí)清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
�、峄毓拒囕v停放在指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
�、庹J(rèn)真執(zhí)行車輛回公司制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回公司，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果自負(fù)。
�。�11）出車前嚴(yán)禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生。
�。�12）司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。
�。�13）為了隨時(shí)保持良好的溝通與聯(lián)系，司機(jī)的手機(jī)從7：00~22：00必須處于開機(jī)狀態(tài)，并保證有充足的話費(fèi)及電量。
�。�14）司機(jī)個(gè)人素質(zhì)：
司機(jī)需保持良好的.個(gè)人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
注意個(gè)人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，為客戶提供良好的服務(wù)，遵守客戶方廠規(guī)廠紀(jì)。
9、費(fèi)用報(bào)銷：
（1）車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上加滿油，以備第二天及時(shí)用車。
�。�2）出差車輛的路橋費(fèi)及加油費(fèi)實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷。
（3）除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報(bào)銷。
10、獎(jiǎng)勵(lì)：
�。�1）符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎(jiǎng)勵(lì)。
�。�2）每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎(jiǎng)勵(lì)。
�。�3）年度無違章、無事故、無投訴獎(jiǎng)勵(lì)500元。
11、懲罰
�。�1）在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。
�。�2）每月30日以前，司機(jī)應(yīng)查詢自己負(fù)責(zé)的車輛有無違章并及時(shí)處理，司機(jī)直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
�。�3）如司機(jī)提出維修申請(qǐng)后，因相關(guān)負(fù)責(zé)人未認(rèn)真對(duì)待而造成損失或違章事故的，每次對(duì)負(fù)責(zé)人罰款100元。
�。�4）車容不整潔、沒有對(duì)車輛及時(shí)清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
（5）司機(jī)沒有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶投訴的每次罰款50元。
（6）司機(jī)未做好出車前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。
（7）因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責(zé)任人外，相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
司機(jī)管理制度15
機(jī)動(dòng)車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運(yùn)工具，為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：
1、所有機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作證”。
2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運(yùn)輸?shù)V碴時(shí)，不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時(shí)，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應(yīng)減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅(jiān)持“先過人，后行車”的原則。
10、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持5米的間距，以防發(fā)生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應(yīng)按秩序行駛，以防車輛擁擠發(fā)生事故。
13、車輛駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規(guī)定：
�、篷{駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。
�、品止拒囬g主管車輛的`隊(duì)長或硐長，對(duì)本隊(duì)的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。
�、欠止景踩泼吭聭�(yīng)對(duì)本單位的車輛組織一次安全檢查。
�、犬�(dāng)班安全員要對(duì)本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。
�、蓪�(duì)檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。
⑹對(duì)違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
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