船廠的制度

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編整理的船廠的制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

船廠的制度1

　　1.適用范圍

　　1.1本程序通過危險源和環(huán)境因素的辨識和風(fēng)險評價,對影響職業(yè)健康、安全及環(huán)境管理績效的活動進行有效控制,以預(yù)防和控制各類事故的發(fā)生,確保人員生命安全,以及與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

　　1.2本程序適用于以下管理活動:

　　1)危險源和環(huán)境因素的辨識及風(fēng)險評價;

　　2)安全/環(huán)境管理方案的制訂及實施;

　　3)運行控制;

　　4)安全/環(huán)境績效監(jiān)測;

　　5)安全/環(huán)境合規(guī)性評價。

　　1.3為表述方便,本程序(也適用于其他體系文件)中“職業(yè)健康安全”、“安全環(huán)境”有時也簡述為“安全”。

　　2.職責(zé)

　　2.1安全經(jīng)理負責(zé)本程序的編制、維護及執(zhí)行。

　　2.2各主管負責(zé)其責(zé)任范圍安全和環(huán)境風(fēng)險的控制。

　　3.安全/環(huán)境管理流程

　　安全/環(huán)境管理見附件1. 《安全/環(huán)境管理流程圖》。

　　4.實施要求

　　4.1職責(zé)分配

　　表11危險源辨識評價和風(fēng)險控制、法規(guī)收集和合規(guī)性評價的職責(zé)分配

　　類別

　　內(nèi)容

　　職責(zé)分配

　　職業(yè)健康

　�、偕�產(chǎn)活動

　　安全經(jīng)理/人事主管

　�、诤笄诜�務(wù)活動

　　安全經(jīng)理/人事主管

　　安全

　�、偕�產(chǎn)作業(yè)安全

　　車間主任/安全經(jīng)理

　　②海上運輸/拖輪作業(yè)安全

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　�、劬C合服務(wù)

　　綜服主管/安全經(jīng)理

　�、芎笄诜�務(wù)

　　安全經(jīng)理

　�、葜伟�

　　安全經(jīng)理

　　表12環(huán)境因素辨識評價和風(fēng)險控制、法規(guī)收集和合規(guī)性評價的職責(zé)分配

　　類別

　　內(nèi)容

　　職責(zé)分配

　　水體污染

　　①作業(yè)船舶對海洋的污染

　　設(shè)備主管

　�、谄渌�船舶對海洋的污染(包括修理船舶、外來非修理船舶、浮/干塢)

　　安全經(jīng)理

　　③陸岸對海洋的污染

　　綜服主管/后勤主管

　　大氣污染

　�、偕�產(chǎn)過程

　　車間主任/安全經(jīng)理

　�、谠O(shè)備運行和修理過程

　　設(shè)備主管

　�、鄞�舶運行和修理過程

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　　④后勤服務(wù)過程

　　后勤主管

　　噪聲污染

　�、偕�產(chǎn)過程

　　車間主任/安全經(jīng)理

　　②設(shè)備運行和修理過程

　　設(shè)備主管

　�、鄞�舶運行和修理過程

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　　④后勤服務(wù)過程

　　后勤主管

　　土壤污染

　�、偕�產(chǎn)垃圾/廢物

　　綜服主管

　�、谏�活垃圾/廢物

　　后勤主管

　�、畚ｋU廢物

　　綜服主管/后勤主管

　　釋放性能量污染;(包括熱污染、放射性污染、電磁輻射污染等)

　�、偕�產(chǎn)過程

　　車間主任/安全經(jīng)理

　�、谠O(shè)備運行和修理過程

　　設(shè)備主管

　�、鄞�舶運行和修理過程

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　�、芎笄诜�務(wù)過程

　　后勤主管

　　原材料和自然資源消耗

　�、偕�產(chǎn)性資源

　　材料主管

　�、诜巧�產(chǎn)性資源

　　后勤主管

　　能源消耗

　�、偎�、電、氣、油、煤

　　綜服主管

　　其他社區(qū)和地方性環(huán)境問題(如破壞自然生態(tài)、植被、景觀、文化遺產(chǎn)等)

　�、俸Ｑ笊鷳B(tài)破壞

　　安全經(jīng)理

　�、谥脖黄茐�

　　安全經(jīng)理

　　4.2危險源和環(huán)境因素辨識及風(fēng)險評價(詳見附件2和附件3)

　　4.2.1危險源辨識及風(fēng)險評價有兩種方法:

　　1)全面的作業(yè)風(fēng)險評估(tra)。該方法一般用于體系建立、變更及完善時,以編制《危險源辨識及風(fēng)險評價一覽表》。

　　2)簡化的作業(yè)風(fēng)險評估(jsa)。該方法一般用于單船/單項工程安全策劃時,作為《危險源辨識及風(fēng)險評價一覽表》的補充或強化。評估結(jié)果作為單船/單項工程策劃書的內(nèi)容之一。

　　4.2.2環(huán)境因素辨識及風(fēng)險評價采用專家評價法,輸出結(jié)果有兩種形式:

　　1)體系建立、變更及完善時,環(huán)境因素辨識及風(fēng)險評價的結(jié)果應(yīng)編制《環(huán)境因素辨識及風(fēng)險評價一覽表》。

　　2)單船/單項工程環(huán)保策劃時,環(huán)境因素辨識及風(fēng)險評價的結(jié)果作為單船/單項工程策劃書的內(nèi)容之一。

　　4.3安全/環(huán)境管理方案的制訂及實施

　　4.3.1制訂安全/環(huán)境管理方案的目的是為了消除或降低或轉(zhuǎn)移不可接受的風(fēng)險。單船/單項工程安全環(huán)境控制計劃也是一種安全/環(huán)境管理方案。

　　4.3.2在制訂安全/環(huán)境管理方案時要明確預(yù)期達到的安全/環(huán)境管理目標,明確實施的職責(zé)、方法和時間要求。

　　4.3.3管理方案實施前及實施后都應(yīng)進行評審,評審方式可以是審核、會簽或?qū)＜以u審的方式。主要評估管理方案是否實現(xiàn)預(yù)期的安全/環(huán)境管理目標,是否有新的安全/環(huán)境風(fēng)險產(chǎn)生,是否為效果最佳的解決方案。同時責(zé)任部門應(yīng)將管理方案及實施效果作為管理評審的輸入之一。

　　4.4運行控制

　　4.4.1職業(yè)病防護

　　1)教育培訓(xùn)。

　　新進人員(包括所有外來人員)入廠教育中必須包含職業(yè)健康的教育。

　　從事具有職業(yè)健康危害或潛在危害的人員(包括外包工)必須接受相關(guān)職業(yè)病知識及防護技能的培訓(xùn),合格后方可頒發(fā)公司的上崗證。

　　2)作業(yè)防護。

　　安全經(jīng)理按照國家的相關(guān)規(guī)定組織對有毒有害作業(yè)場所進行檢測,并將結(jié)果通報作業(yè)場所負責(zé)人和作業(yè)人員。

　　安全經(jīng)理組織對有毒有害作業(yè)場所進行標識及必要的隔離,標識內(nèi)容包括有毒有害因素的名稱和性質(zhì)、防護要求、應(yīng)急措施。

　　作業(yè)人員要嚴格遵守有毒有害作業(yè)場所的操作規(guī)程,嚴格落實各項作業(yè)防護措施,按規(guī)定穿戴個人防護裝置。

　　技術(shù)主管積極推進技術(shù)改造,開展對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,不斷改進生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件。

　　若發(fā)生職業(yè)危害事故(如中暑、急性中毒等),執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　3)健康體檢及后續(xù)措施。

　　人事主管負責(zé)統(tǒng)計從事有毒有害作業(yè)的人員并通知各相關(guān)負責(zé)人,負責(zé)安排有毒有害作業(yè)人員的上崗前、在崗期間及離崗時的健康檢查。

　　人事主管負責(zé)建立本廠員工有毒有害作業(yè)人員的職業(yè)病防治檔案。對已診斷為職業(yè)病的患者,人事主管負責(zé)做好職業(yè)病患者治療及跟蹤情況記錄。對于不宜繼續(xù)從事原崗位的員工,人事主管應(yīng)在診斷之日起兩個月內(nèi)將其調(diào)離,另行安排工作;并安排其進行職業(yè)病致殘勞動能力鑒定,根據(jù)鑒定結(jié)論,享受國家規(guī)定的職業(yè)病待遇。

　　外包工職業(yè)病的健康檢查及職業(yè)病防治檔案,由外包工法人單位負責(zé)。本公司負責(zé)督促,并作為合格分包商評定條件之一,亦作為分包合同的要求之一。

　　4.4.2安全管理

　　1)教育培訓(xùn)。

　　新進員工(包括外包工)必須接受三級安全教育方可上崗,安全經(jīng)理負責(zé)建立全廠員工三級安全教育培訓(xùn)記錄。其他外來人員由安全經(jīng)理負責(zé)提供與其入廠工作范圍相關(guān)的安全培訓(xùn)。

　　特殊工種(包括外包工)必須持有國家/國際有關(guān)主管機構(gòu)認可的操作證。人事主管負責(zé)本公司特殊工種操作證的有效性管理,核查外包工特殊工種操作證的有效性;建立特殊工種(包括外包工)操作證清單,并通報相關(guān)部門。

　　2)作業(yè)防護

　　對于有潛在危險的作業(yè)實行作業(yè)許可證制度,這些作業(yè)包括熱工作業(yè)(如電焊、火焰切割）冷工作業(yè)(如大件吊裝、腳手架搭設(shè)）電氣作業(yè)(如電纜修理）進入受限空間作業(yè)(如進入密閉艙室)。

　　對有重大危險源的場所(如氣站、危險化學(xué)品倉庫等)實行限入制度,并進行標識和必要的隔離,標識內(nèi)容包括重大危險源的名稱和性質(zhì)、防護要求、應(yīng)急措施。

　　作業(yè)人員要嚴格遵守安全操作規(guī)程,嚴格落實各項作業(yè)防護措施,按規(guī)定穿戴個人防護裝置。特殊工種必須持證上崗。

　　技術(shù)主管積極推進技術(shù)改造,開展對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,不斷改進生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件。

　　若發(fā)生安全事故,執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　4.4.3污染排放控制

　　1)教育培訓(xùn)。

　　作業(yè)人員入廠教育中必須包括環(huán)保要求的培訓(xùn)。

　　2)作業(yè)防護。

　　設(shè)置重大污染源監(jiān)控點;對重要排放口設(shè)置標識;確保污染處理設(shè)施設(shè)備的正常運作;作業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程;確保污染物達標排放。

　　對于不能直接排放的污染物/廢棄物,由有資質(zhì)的專業(yè)公司回收處理。

　　技術(shù)主管積極推進技術(shù)改造,開展對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,提高廢棄物的再利用價值,努力實現(xiàn)污染物的減量排放。

　　若發(fā)生環(huán)境污染事故,執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　4.4.4資源合理利用

　　公司對于資源使用推行計劃性管理,綜服主管負責(zé)能源的使用控制,材料主管負責(zé)生產(chǎn)性物資的使用控制,后勤主管負責(zé)非生產(chǎn)性物資的使用控制。

　　技術(shù)主管積極推進技術(shù)改造,開展對環(huán)保型、能耗物小、污染物產(chǎn)生量小的清潔生產(chǎn)工藝的研究和推廣,合理利用自然資源,盡可能降低原材料和能源消耗。

　　人事主管負責(zé)組織開展清潔生產(chǎn)的宣傳教育工作,提高員工的環(huán)保意識,倡議員工在日常的生產(chǎn)和生活中自動采用環(huán)保的工作方法和生活方式。

　　4.5安全/環(huán)境績效監(jiān)測

　　4.5.1目標指標監(jiān)測

　　安全經(jīng)理全面策劃并組織實施公司生產(chǎn)及后勤服務(wù)中安全/環(huán)境績效指標的監(jiān)測,制訂《安全環(huán)境績效監(jiān)測方案》,以確保安全環(huán)境的各項指標控制在法規(guī)要求及公司管理要求的范圍之內(nèi)。

　　安全經(jīng)理每季度統(tǒng)計安全/環(huán)境管理目標實現(xiàn)情況,報考核歸口管理部門企管主管。

　　4.5.2運行監(jiān)控

　　安全經(jīng)理負責(zé)針對重大危險源及環(huán)境因素,組織策劃定期或不定期的安全檢查,檢查頻率有日檢、周檢、月檢、作業(yè)前/開工前檢查、專項檢查等,對所發(fā)現(xiàn)的隱患要跟蹤整改的落實情況。

　　安全/環(huán)境管理運行監(jiān)控包括但不限于以下:

　　1)惡劣天氣時(如高溫酷暑、冰雪嚴寒、臺風(fēng)、大浪等);

　　2)重點工程項目(如油船修理工程、高空設(shè)備維修工程等);

　　3)重點部位/設(shè)備(如受限/密閉艙室、油艙、化學(xué)品倉庫、氣站、吊機、船舶、電氣設(shè)備等);

　　4)重大作業(yè)(如高空作業(yè)、船舶運輸、起重吊裝、動火、腳手架搭架使用等);

　　5)高危人群(新進廠員工/外包工、特殊工種等);

　　6)重要時期(如夜班或中午加班、節(jié)假日等);

　　7)對所發(fā)生的安全環(huán)境事故/不符合/相關(guān)方抱怨進行調(diào)查分析是安全/環(huán)境績效的一種被動性監(jiān)測,具體見《不符合、事故/險情及相關(guān)方抱怨管理程序》。

　　4.6安全/環(huán)境合規(guī)性評價

　　4.6.1安全經(jīng)理歸口管理安全/環(huán)境法律法規(guī)及要求的收集及有效性跟蹤,并形成公司適用的安全/環(huán)境法律法規(guī)及要求清單,報企管主管向公司內(nèi)部及相關(guān)方(如外包工等)發(fā)布。

　　4.6.2安全經(jīng)理負責(zé)合規(guī)性評價的策劃,根據(jù)一年來安全/環(huán)境績效的表現(xiàn)或所發(fā)生的安全/環(huán)境事故性質(zhì),有針對性地進行安全環(huán)境的合規(guī)性評價,評價結(jié)果作為管理評審輸入之一。

船廠的制度2

　　安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　船舶船長（駕長）安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、負責(zé)本船航行、施工作業(yè)安全，確保本船安全技術(shù)狀態(tài)良好。

　　2、船舶航行、施工中，加強了望、謹慎操作，積極主動做好航行避讓工作。

　　3、負責(zé)組織召開船舶航次安全會議，組織船舶每周的安全檢查，按項目部統(tǒng)一部署開展船舶安全活動。

　　4、負責(zé)船舶長途調(diào)遣拖航封艙的安全工作。

　　5、負責(zé)天氣預(yù)報的接收和現(xiàn)場監(jiān)測。

　　6、服從海事局的監(jiān)督和管理，落實業(yè)主、監(jiān)理、海事局有關(guān)船舶安全管理的指令。

　　7、負責(zé)本船防洪防臺防突風(fēng)應(yīng)急安全預(yù)案的落實。拖輪負責(zé)與之對應(yīng)的非自航船舶的防洪防臺防突風(fēng)的安全拖帶避風(fēng)工作。

　　8、協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場施工中發(fā)生的各類問題或突發(fā)事件，對本船的重大或安全問題及時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報，并負責(zé)船舶事故隱患的整改落實。

　　大副安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在船長領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)管理駕駛部門的安全生產(chǎn)工作。

　　2、組織駕駛部開展安全活動日等活動，做好安全檢查和教育工作。提高船員安全生產(chǎn)意識。

　　3、組織、督促駕駛部人員學(xué)習(xí)各種設(shè)備設(shè)施安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度。

　　4、負責(zé)保持艙面設(shè)備和屬其、消防、救生設(shè)備等處于良好技術(shù)狀態(tài)，并監(jiān)督船員正確使用，定期對設(shè)備進行安全檢查，并做好記錄。

　　5、布置、檢查、落實船舶防洪、防汛、防臺、防寒、防凍等工作，保證船舶安全生產(chǎn)。

　　6、進出港、靠離泊位、拋起錨和過閘(橋)作業(yè)時在前甲板指揮操作及了望。

　　7、協(xié)助船長制定、改進施工方案，檢查施工設(shè)備，督促船員遵守操作規(guī)程，保證施工安全。

　　8、對施工過程中出現(xiàn)的事故隱患，及時整改，不能解決的應(yīng)立即向船長匯報。

　　9、船舶廠修時應(yīng)做好防火、防盜、防電擊等工作，落實防范措施。

　　10、在應(yīng)急事故海難救助時，按船長指示組織船員進行搶救。

　　(非自航挖泥船)

　　大副是甲板部負責(zé)人；在船長的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作，負責(zé)全船生活和衛(wèi)生管理，在航行、施工、停泊時輪流值班，領(lǐng)導(dǎo)本部門船員進行技術(shù)業(yè)務(wù)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)及行政、技術(shù)管理和安全生產(chǎn)等工作，貫徹執(zhí)行國家法規(guī)、法令。當船長因故不能工作或離船時應(yīng)暫代理執(zhí)行其職責(zé)。

　　二副安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在船長、大副領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)對航行儀器進行保養(yǎng)檢修；督促船員正確使用疏浚設(shè)備、導(dǎo)航儀器，遵守操作規(guī)程，保證設(shè)備、機械、儀表的安全運轉(zhuǎn)。

　　2、登記、改正并備齊所需的航行通告、海圖、圖書資料，保管疏竣設(shè)備的技術(shù)資料、圖紙、文件，做好記錄，以保證航行和施工安全。

　　3、負責(zé)監(jiān)察艙室、滅火、通訊、電線管系，保持良好狀況，防止漏水、漏電或因通訊不良所引起的安全事故。負責(zé)辦理船舶進出口簽證和到期申請、檢驗手續(xù)，并保管各種檢驗證書、船舶證書。

　　4、進出港、靠離泊位、拋起錨和過閘(橋)等在船尾負責(zé)指揮操作及了望。

　　5、挖泥施工時，領(lǐng)導(dǎo)值班船員按操作規(guī)程正確操作，負責(zé)施工安全。

　　6、負責(zé)編制所管疏浚設(shè)備、導(dǎo)航儀器等的修理單及自修計劃，在船長、大副分配下領(lǐng)導(dǎo)船員進行修理及驗收工作。

　　(非自航船舶)

　　在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作，航行、施工和停泊時輪流值班，負責(zé)挖泥機械、儀器儀表的維護保養(yǎng)，保證處于良好技術(shù)狀態(tài)。向新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作方法及注意事項。

　　三副安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在船長、大副領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)駕駛室、海圖室及一般助航儀器、海圖料、儀器設(shè)備、消防、救生設(shè)備和配件等的管理工作，保證分管設(shè)備儀器、儀表經(jīng)常處于正常狀態(tài)，并做好記錄。

　　2、按大副指示編妥船舶應(yīng)變布署表及船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，經(jīng)大副審核，船長批準后公布執(zhí)行。及時向新到船員介紹應(yīng)變崗位及具體職責(zé)。

　　3、張貼有關(guān)救生、消防的規(guī)章和圖表，按規(guī)定向船員講解救生、消防知識和各種設(shè)備器材的操作使用方法。

　　4、開航前負責(zé)試校車鐘、舵、汽笛、通訊設(shè)備，查看首尾吃水，完畢后記入航行日志。

　　5、進出港、靠離泊位、掉頭時，在駕駛室傳達執(zhí)行船長命令，記錄車鐘并協(xié)助了望。

　　6、施工時，領(lǐng)導(dǎo)值班船員按操作規(guī)程進行操作，保證施工安全。

　　7、負責(zé)編制所管設(shè)備的修理單及自修計劃，在船長、大副領(lǐng)導(dǎo)下組織船員進行修理及驗收工作。

　　(非自航挖泥船)

　　在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作，航行、施工和停泊時輪流值班，負責(zé)消防、救生設(shè)備及配件的管理工作，保證分管設(shè)備、儀表等經(jīng)常處于正常狀態(tài)，負責(zé)財務(wù)及文書工作，協(xié)助船長搞好經(jīng)濟核算。

　　報務(wù)員安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在船長、政委直接領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)管理船舶 GPS、計算機、無線電臺、話臺、電話等無線通訊設(shè)備和廣播電視等設(shè)備，保證其處于正常技術(shù)狀態(tài)。

　　2、每天定時接收氣象預(yù)報，并記錄，接收航行通告。

　　3、船舶調(diào)遣航行時，應(yīng)按規(guī)定向局調(diào)度室匯報船位。

　　4、記錄電臺日志，來往電文需經(jīng)船長、政委審批，嚴禁報房私人通訊。

　　5、船舶遇險時堅守崗位，完成通訊任務(wù)，棄船時攜帶通訊密件、電臺日志、應(yīng)急收發(fā)報機等。

　　輪機長安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、輪機長是輪機部的負責(zé)人，在船長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)輪機部的安全生產(chǎn)，定期召開輪機部門會議，布置檢查工作，總結(jié)工作經(jīng)驗。

　　2、對全船輪機的技術(shù)管理和安全質(zhì)量負全部責(zé)任，有權(quán)采取安全措肺，制止違章操作，保證輪機設(shè)備經(jīng)常處于正常技術(shù)狀態(tài)。

　　3、負責(zé)督促輪機部全體船員嚴格遵守各項規(guī)章制度、操作規(guī)程，對違反上述規(guī)定者，應(yīng)予批評教育和提出處理意見。

　　4、編制全船設(shè)備的保養(yǎng)檢修分工明細表和預(yù)防檢查年度計劃。組織領(lǐng)導(dǎo)輪機部

　　船員按期、按計劃地進行預(yù)防檢查和自修工作，監(jiān)督自修質(zhì)量，確保輪機設(shè)備正常使用。

　　直接負責(zé)水線以下設(shè)備(螺旋槳、通海閥)、機爐艙安全消防設(shè)備、水密門等修理保養(yǎng)工作。

　　當舵系統(tǒng)傳動裝置在技術(shù)上遇有特殊疑難問題時，協(xié)助駕駛部做好舵系統(tǒng)傳動裝置修理工作。

　　5、負責(zé)組織編制輪機部的計劃修理申請書、修理單、航次及機損修理單和主輔機、電氣及鍋爐預(yù)防檢查計劃，組織領(lǐng)導(dǎo)輪機部船員做好廠修事宜及修理質(zhì)量驗收工作。

　　6、進出港、靠離碼頭與過淺險航道、大橋、船閘以及進出黃埔江時，應(yīng)親自到機艙督促指導(dǎo)操作，確保正常運行。

　　7、遇有設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常危及航行安全時，應(yīng)采取有效措施，并及時報告船長或通知值班駕駛員。發(fā)生機損事故時，應(yīng)迅速正確處理，詳細受損部位，及時向有關(guān)部門匯報，按規(guī)定填寫機損事故報告，找出原因，吸取教訓(xùn)，提出防范措施。

　　8、船舶遇險或發(fā)生火警時，應(yīng)立即下機艙，在船長統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定組織領(lǐng)導(dǎo)輪機部船員全力搶救，接到棄船命令時，應(yīng)組織機艙人員攜帶主要技術(shù)資料離船。

　　大管輪安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在輪機長的的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)指揮安排輪機部人員的日常工作。

　　2、負責(zé)管理主機(包括遙控)、舵機、首推裝置、冷藏機、空調(diào)、滑油分油機、機艙集控、機艙滅火系統(tǒng)裝置等分管的各類設(shè)備。保證整潔和處于正常技術(shù)狀態(tài)。

　　3、負責(zé)輪機部船員安全教育和督促其嚴格執(zhí)行安全措施，嚴禁違章操作，監(jiān)督、教育輪機部船員遵守各項規(guī)章制度、勞動紀律和操作規(guī)程。

　　4、根據(jù)年度計劃，負責(zé)編制月度及航次預(yù)防檢修計劃。按照保養(yǎng)檢修分工明細表組織輪機部船員做好檢修、保養(yǎng)、清潔工作。

　　5、提出分管機械設(shè)備、修理工程項目、修理意見及預(yù)防檢查計劃。負責(zé)督促驗收主管設(shè)備的廠修工程，保證修理質(zhì)量。

　　6、航行施工中輪流值班，停泊時輪流值護船班。

　　二管輪安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在輪機長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。

　　2、負責(zé)管理發(fā)電原動機、主鍋爐、泵機、絞刀頭、橋梁機等施工機械及其系統(tǒng)，空壓機及空氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)及分油機等設(shè)備。保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

　　3、提出分管機械設(shè)備、修理工程項目和修理意見及預(yù)防檢查計劃。廠修或自修時，負責(zé)檢查、驗收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項記錄。

　　4、不設(shè)三管輪的船舶，還應(yīng)負責(zé)三管輪的職務(wù)工作。

　　5、航行施工中輪流值班，停泊時輪流值護船班。

　　三管輪安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在輪機長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。

　　2、負責(zé)管理輔助鍋爐系統(tǒng)，日用水、淡水泵，消防、艙底、壓載總用泵及系統(tǒng)、機動救生艇、爐灶以及甲板機械、疏浚絞車及液壓設(shè)備等，保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

　　3、提出分管機械設(shè)備、修理工程項目和修理意見及預(yù)防檢查計劃。廠修或自修時，負責(zé)檢查、驗收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項記錄。

　　4、航行施工中輪流值班，停泊時輪流值護船班。

　　電機員（電工）安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、在輪機長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。

　　2、負責(zé)全船電氣設(shè)備操作管理、維修、保養(yǎng)、清潔，保證其正常工作。

　　3、制定所屬電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)的各項安全操作規(guī)程。監(jiān)督、檢查電氣設(shè)備的安全使用，正確使用電氣。

　　4、編制全船電氣設(shè)備的預(yù)防檢查年度、月度、航次計劃，按期、按計劃地進行預(yù)防檢查和自修工作。監(jiān)督自修質(zhì)量，確保電氣設(shè)備正常使用。

　　5、編制電氣設(shè)備的計劃修理申請書、修理單、航次及機損修理單，做好廠修事宜及修理質(zhì)量驗收工作。

　　6、執(zhí)行電氣設(shè)備保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定，加強巡回檢查，每天不少于三次。

　　7、出航前重點檢查配電板、舵機、主機遙控、電車鐘、錨機、纜機等電氣設(shè)備以及配合檢查通導(dǎo)和航行信號等設(shè)備的適航情況。

　　8、進出港、靠離碼頭與過淺險航道、大橋、船閘及進出黃埔江時，應(yīng)下機艙、舵機房檢查電氣設(shè)備的使用情況。

船廠的制度3

　　(一)管理機制

　　1、時效工作制:我方對住戶的服務(wù)工作一律實行時效工作制即本公司承諾有對外的服務(wù)工作,均在對住戶公開承諾的時間內(nèi)完成或有處理結(jié)果。

　　2、公開服務(wù)制:所有服務(wù)工作均面向住戶、廠方管理,禁止員工向住戶索取任何酬勞。

　　3、首問責(zé)任制:任何員工在接到住戶咨詢、投訴、求助時,均負責(zé)將住戶的問題跟蹤至解決完畢,方可獲得公司認可。

　　4、財務(wù)公開制:我方將定期向廠方公開財務(wù)收支賬目,接受廠方的公開咨詢。除日常管理開支外,凡需額外費用開支(如工程修繕等)均應(yīng)事先以書面形式征得廠方同意及明確費用撥付后,方予以實施。

　　5、全天候服務(wù):我方實行全天24小時服務(wù)。物業(yè)服務(wù)管理中心設(shè)熱線服務(wù)電話,歡迎住戶隨時撥打。

　　6、不均衡管理:我方各項服務(wù)工作均會依照工作的輕重緩急和住戶的生活規(guī)律進行統(tǒng)籌安排,通過優(yōu)化后的工作編排使工作更加人性化,更加符合專業(yè)化物業(yè)管理公司的要求。

　　7、回訪工作制:我方將依照自己人的標準作業(yè)規(guī)程對開展的服務(wù)工作定期走訪住戶虛心接受住戶的建議,批評。重大決策、措施均會在事先通報給住戶。

　　8、安全預(yù)案制:我方將優(yōu)先解決住戶的安全管理產(chǎn)的問題,對治安重點、難點建立預(yù)案制度,可能出現(xiàn)地突發(fā)總是均有及時、有效的處理程序,確保安全工作的萬無一失。

　　9、保本微利:我方承諾將按照保本微利的原則管理住戶的物業(yè),無論何時都只按一定比例公開提取微薄的傭金,所有的管理節(jié)余將用于住戶的服務(wù)之中。

　　(二)管理規(guī)章制度

　　我方堅持'以人為本、服務(wù)第一'的宗旨,通過深入的接觸和踏實的工作,并將之充分體現(xiàn)在與客戶的交流、溝通中,并為之制定出一系列制度。來保證動作的有效性。

　　公眾制度目錄

　　1、住戶公約(文明公約)

　　2、職工手冊(宿舍區(qū))

　　3、住戶登記制度

　　4、住戶信件、郵件、報紙及雜志分發(fā)規(guī)定

　　5、住戶搬入、搬出物品管理辦法

　　6、戶外廣告、招牌、宣偉設(shè)施及其他懸掛物品的管理辦法

　　7、宿舍區(qū)用電管理規(guī)定

　　8、車輛管理規(guī)定

　　9、停車場管理規(guī)定

　　10、其他

　　內(nèi)部崗位責(zé)任制

　　1、物業(yè)服務(wù)管理中心主任崗位職責(zé)

　　2、物業(yè)服務(wù)管理中心副主任職責(zé)

　　3、公共事務(wù)部主管職責(zé)

　　4、維修部主管職責(zé)

　　5、環(huán)境管理部主管職責(zé)

　　6、辦公室文員崗位職責(zé)

　　7、檔案資料員崗位職責(zé)

　　8、工程技術(shù)崗位職責(zé)

　　9、清潔工職責(zé)

　　10、綠化工職責(zé)

　　11、保安隊長崗位職責(zé)

　　12、保安員崗位職責(zé)

　　13、義務(wù)消防員職責(zé)

船廠的制度4

　　1.管道工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持證,方能獨立操作。

　　2.上班應(yīng)按規(guī)定正確穿戴和使用勞保用品。

　　3.施工前仔細檢查所使用工具,確認完好,檢查施工環(huán)境,清理可燃物品。

　　4.登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶,高空作業(yè)上下傳遞物件要用繩索扎牢或用袋子等吊運,禁止上下扔甩。

　　5.搬運大件管件時,多人操作應(yīng)相互協(xié)調(diào),預(yù)防管件滑落傷人。

　　6.使用手拉葫蘆時吊掛應(yīng)牢固,禁止使用腳手架做手拉葫蘆的吊掛點。

　　7.安裝閥件及管子法蘭時,禁止用手指復(fù)查眼孔,應(yīng)用錐形鐵棒插入,防止手指被扎傷。

　　8.進入艙室作業(yè),通風(fēng)要良好。進艙前必須檢查氣割電焊工具及氣管、電焊線是否有破損及泄漏,并執(zhí)行雙人監(jiān)護。

　　9.進入有道門的艙室作業(yè)時,道門口應(yīng)設(shè)防護設(shè)施,以防他人踏空墜落,工作完畢后應(yīng)放置好道門口的防護設(shè)施。

　　10.艙壁上和甲板面開孔,艙壁另一面及甲板下方要有專人看護。

　　11.在腳手上作業(yè),不得將管子和附件放置在腳手架上,以防事故發(fā)生!

　　12.靠近易燃、易爆物質(zhì)的部位作業(yè),要采取防火防爆安全措施,并征得安環(huán)部門同意后方可施工。

　　13.氣割管子即將斷落時,應(yīng)用手接住或繩索吊好,防止墜落發(fā)生事故;拆裝管子時,應(yīng)用符合安全要求的繩索扎牢吊好后再進行工作,禁止用鐵鏈綁扎管子;拆下的管子應(yīng)及時運走。

　　14.管系在串油時應(yīng)認真檢查管路的完整性,防止漏油!

　　15.管系試壓時,要認真檢查管路所有的焊接是否合格,超壓試驗前,要預(yù)先掛警示牌,并拉好警戒旗,并設(shè)專人監(jiān)護巡查。

　　16.分段管系安裝結(jié)束后,清理好作業(yè)場地,注意隨分段吊裝的管件應(yīng)捆綁牢固!

　　17.進入封閉的艙室作業(yè),需經(jīng)安環(huán)部對含氧量進行測試確認合格后方可施工!并要有專人監(jiān)護。

　　18.船上加油必須履行加油審批手續(xù),并落實各項安全防范措施。

　　19.動火前,必須填寫動火申請單,動火單填寫要明確動火位置及動火人員。

　　20.下班前,將氧乙炔的氣管收好,拉到艙室外通風(fēng)處掛好,并將氣閥關(guān)閉,清理施工場地滅絕火種,做好5s工作。

船廠的制度5

　　1、目的

　　為保證質(zhì)量管理工作的順利開展，及時發(fā)現(xiàn)問題，并且迅速處理問題，以確保提高產(chǎn)品質(zhì)量，使之符合市場的需要，特制定本制度。

　　2、適用范圍

　　本制度適用于本廠范圍內(nèi)所有與質(zhì)量有關(guān)的活動。

　　3、實施

　　3.1 原材料、設(shè)備、外購件的采購、保管和使用

　　3.11原材料購入時，其質(zhì)量必須符合圖紙規(guī)定的質(zhì)量標準，采購供應(yīng)人員應(yīng)先做到嚴格按質(zhì)量要求訂貨、采購與運輸，并加強物資進廠的檢查驗收保管工作，力求做到不合格的原材料不采購、不驗收入庫、不投入生產(chǎn)。

　　3.12對進廠的各種鋼材、設(shè)備與外購件應(yīng)有生產(chǎn)單位的合格證，合格后方可驗收入庫，發(fā)放投入生產(chǎn)。

　　3.13對于未以檢驗或檢驗不合格的原材料、設(shè)備及外購件不準投入生產(chǎn)。否者造成質(zhì)量事故要追究責(zé)任。對造成較大經(jīng)濟損失者，給予經(jīng)濟處罰。

　　3.14倉庫保管員要做好管理及質(zhì)量把關(guān)工作，要按品種、規(guī)格、型號、批量定點堆放，嚴防混雜。

　　3.15對外購件進廠應(yīng)由倉庫報檢，由質(zhì)量部門按質(zhì)量標準和訂貨合同進行逐件驗收，如不符合，通知收貨單位拒收。

　　3.16各類機械設(shè)備，動力裝置及吊裝設(shè)備、工具應(yīng)由安全等有關(guān)部門進行檢查驗收，并要有產(chǎn)品質(zhì)量保證書和說明書。

　　4、制造過程質(zhì)量檢驗

　　4.1生產(chǎn)部船舶開工前必須組織施工人員熟悉圖紙、工藝及標準。

　　4.2各節(jié)點形式必須按照標準或規(guī)范在施焊前切割并打磨好，對焊接變形較大的構(gòu)件，在施焊前做好必要的加強。

　　4.3加工、下料：必須按材質(zhì)的要求，確認無誤。對下料加工件的缺陷及時修正，自由邊必須按規(guī)定打磨好。

　　4.4焊接中出現(xiàn)的咬邊、氣孔、夾渣、漏焊等嚴重質(zhì)量問題需及時指出并處理。

　　4.5對生產(chǎn)過程中影響質(zhì)量的因素進行嚴格控制，盡量做到把影響質(zhì)量隱患和因素消滅在生產(chǎn)過程中，做到查明原因、分清責(zé)任、落實措施。

　　4.6加強督促檢查工作，督促班組遵守崗位責(zé)任制，督促班組進行互檢互查。施工中做好尺寸復(fù)測工作，做好各工序的質(zhì)量檢驗。

　　4.7認真做好工具設(shè)備的質(zhì)量管理工作，質(zhì)量管理人員應(yīng)對工藝設(shè)備加強檢查執(zhí)行標準，不符合標準的不準使用，發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，使工具設(shè)備處于良好狀態(tài)。

　　4.8質(zhì)量檢驗人員應(yīng)認真做好質(zhì)量驗收工作，對查出的質(zhì)量問題要及時指出、記錄并提出整改方案督促施工人員整改。

　　4.9質(zhì)檢部應(yīng)定期召開質(zhì)量分析會議，對已出現(xiàn)的質(zhì)量問題找出原因，采取措施，進行質(zhì)量攻關(guān)，消滅質(zhì)量隱患，防止再發(fā)生同

　　類問題。對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題要反復(fù)強調(diào)，避免出現(xiàn)在后面的.職工過程中。

　　5、船舶出廠交付

　　5.1船舶在出廠前有質(zhì)檢部嚴格按產(chǎn)品設(shè)計圖紙和產(chǎn)品質(zhì)量標準，規(guī)范陪同船檢對船舶進行全面質(zhì)量檢查和測試工作。測試包括船舶傾斜試驗、密性試驗、穩(wěn)性試驗、系泊試驗、航行試驗等。

　　5.2船舶交付使用后，應(yīng)及時將船舶質(zhì)量證件、技術(shù)資料、施工記錄、測試結(jié)果等一起純?nèi)鐧n案，以做到產(chǎn)品設(shè)計，制造配套質(zhì)量的可追蹤性。

船廠的制度6

　　1、安全文明生產(chǎn)獎勵制度

　　一、對于有下列表現(xiàn)之一的員工分別給予一定的獎勵：

　　1、對安全生產(chǎn)提出合理化建議被采用后，取得較好成果的。

　　2、對改善勞動安全條件有較大貢獻或?qū)Ω纳苿趧影踩珬l件有重大發(fā)明的。

　　3、在防止和搶救事故有功者，使企業(yè)和員工利益免受損失的。

　　4、一貫忠于職守，積極做好安全生產(chǎn)工作，成績顯著的。

　　5、在生產(chǎn)中無違章、違紀，堅持文明生產(chǎn)，全年無任何事故，長期保持環(huán)境整潔和設(shè)備保養(yǎng)完好的部門，可以適當發(fā)給一次性安全獎金。

　　二、對于有下列情形之一的部門或個人，視其事故經(jīng)濟損失的大小、責(zé)任大小，分別給予100元至1000元的罰款，對于情節(jié)嚴重重、態(tài)度惡劣的，將視情節(jié)依法追究單位責(zé)任人的刑事責(zé)任：

　　1、忽視安全生產(chǎn)和勞動條件的改善，導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故，使員工的生命、健康遭受損失的。

　　2、玩忽職守，對員工的生命安全不負責(zé)任，以及違反安全規(guī)程，指揮工人冒險作業(yè)發(fā)生重大傷亡事故的，造成嚴重后果的。

　　3、由于思想麻痹或不遵守勞動紀律、違反技術(shù)操作規(guī)程和安全制度而造成事故的。

　　4、對不符合安全生產(chǎn)，對安全監(jiān)察人員下達的隱患通知書，不積極采取整改措施，應(yīng)進行整改而未整改的。

　　5、發(fā)生傷亡事故后，未保護好事故現(xiàn)場，或者有意損破壞事故現(xiàn)場，給調(diào)查處理制造困難的。

　　6、對生產(chǎn)部門所發(fā)生的傷亡事故隱藏不報、謊報或拖延不報的。

　　7、不服從安全生產(chǎn)管理人員的指揮或?qū)Π踩�生產(chǎn)管理人員提出的批評處理意見不接受，繼而鬧事，實施打擊、報復(fù)、陷害的。

　　8、對各級組織的安全生產(chǎn)會議和安全生產(chǎn)活動不參加又不支持的。

　　9、按規(guī)定要穿戴勞保用品而不穿戴的。

　　10、閘刀及其他電器設(shè)備帶電裸露作業(yè)的。

　　2、船舶產(chǎn)品鋼材的代用管理制度

　　一、目的制定本制度，確保船舶材料的質(zhì)量滿足規(guī)范要求。

　　二、范圍適用于鋼質(zhì)船舶材料代用控制。鋼質(zhì)船舶船體主要材料和代用，依據(jù)《鋼質(zhì)船舶入級與建造規(guī)范》的規(guī)定，各類鋼質(zhì)船舶所需CCSA級、CCSB級鋼質(zhì)相互代用、船用角鋼相互代用和船用鋼管的相互代用。

　　三、程序

　　1、材料代用手續(xù)：供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)技術(shù)部門所提供的船舶建造所需的鋼材品種、規(guī)格，準備鋼材供應(yīng)。當某種鋼材準備過程中確有困難時，供應(yīng)部門應(yīng)填寫材料費代用要求。對船舶有影響的材料，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)圖紙、技術(shù)和規(guī)范要求進行計算，寫出材料代用報告，報船檢審批。經(jīng)船檢部門審核批準后，技術(shù)部門將報告和船檢意見復(fù)印存檔，并另發(fā)通知給生產(chǎn)部，發(fā)放代用材料領(lǐng)料單。

　　2、材料代用原則：

　�。�1）主要受力材料改質(zhì)改代，必須經(jīng)設(shè)計責(zé)任工程師審核報告，其他設(shè)計單位設(shè)計的船舶產(chǎn)品，應(yīng)事先取得原設(shè)計單位的更改證明，然后送船檢審核。

　　（2）上層建筑材料規(guī)格的少量改代，須取得技術(shù)部門同意。

　　（3）若焊材和鋼材改代已超出原焊接工藝評定覆蓋范圍的，須進行焊接工藝評定試驗，試驗認可后，技術(shù)部門才能批準代用。

　　（4）未經(jīng)技術(shù)部門同意，任何人不得擅自代用材料。

　　3、船舶上下塢操作規(guī)定

　　1、船舶上、下塢前須召開專題會議，會議主要由公司總經(jīng)理，副總經(jīng)理牽頭召開。會議應(yīng)充分分析危險因素，確定船舶總指揮并做好其它人員的安全職責(zé)分工。

　　2、船舶上、下塢前，牽引機構(gòu)、氣囊、滑道、止滑器、助推器等設(shè)備已經(jīng)按要求進行安裝且狀態(tài)完好，符合施工安全要求；

　　3、船舶上、下塢前須認真檢查鋼絲繩，充分考慮其拉力，看有無脫絲、打結(jié)、斷股等不安全因素。船邊沿的邊角余斜及圓型物體必須淸除。系鋼繩后，應(yīng)檢查鋼繩是否系牢同可靠。

　　4、船舶上、下塢前牽引鋼絲繩、滑輪及隨船行走的滑板、滾珠已經(jīng)檢查完好，并加注潤滑油；

　　5、水電站所屬配電房有專人值班，確保上下排正常用電并須派專人到現(xiàn)場，全程監(jiān)護，以防電纜線因鋼絲繩摩擦破皮，以致漏電傷人。

　　6、船舶上、下塢前，行政部應(yīng)作好啟動應(yīng)急救援預(yù)案的準備。

　　7、船舶上、下塢前，應(yīng)設(shè)醒目的安全標志，嚴禁他人在鋼絲繩間穿越，如使用氣囊，要做好場地清理平整工作，以防氣囊被刃穿剌破。

　　8、船舶在運行過程中，船前進方向嚴禁有人作業(yè)，船邊沿上不得站人。

　　9、作業(yè)過程中要做好員工的防疲勞，防暑防滑工作，大風(fēng)天氣嚴禁船舶上下塢。

　　10、換置氣囊時，作業(yè)人員應(yīng)盡量避免在船底鉆進鉆出。抬氣囊步調(diào)應(yīng)一致，以防跌傷或閃了腰。

　　11、船舶下塢前后，質(zhì)檢人員以及有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)進船艙認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保船舶安全下水和下水后的安全。

　　12、船舶下塢前后，燃放焰火應(yīng)充分考慮安全因素，以防焰火橫沖傷人或造成其它物品燃燒或爆炸，事后應(yīng)將火焰渣及時清除。

　　13、船舶下塢后，應(yīng)鎖牢船舶，并派專人看護。

　　4、勞動人事管理制度

　　第一章員工的招收

　　員工的招收直接關(guān)系到公司員工整體素質(zhì)的變化，直接影響到公司未來發(fā)展的大方向。

　　一、根據(jù)“自主擇業(yè)，雙向選擇”的原則，公司與員工簽訂勞動關(guān)系合同，到縣或市勞動部門登記。

　　二、公司將面向社會招聘年輕員工，原則上堅持“少而精原則，寧缺勿濫原則，公平競爭原則”。

　　三、招收錄用條件

　　年齡在1 8周歲以上，40周歲以下，身體健康（以醫(yī)院體檢診斷表為基準)；初中以上文化程度，品行端正，有上進心，無違法犯罪記錄（戶口所在地派出所證明）。

　　第二章員工工資與福利

　　一、員工工資

　　1、生產(chǎn)員工實行計件工資考核（周期、質(zhì)量、安全）制。

　　2、管理人員實行計時工資考核（定員、定責(zé)、定資）制。

　　二、員工的假期

　　1、周休：每周休息星期日，每天工作8小時，如因工作需要無條件加班。

　　2、節(jié)假日：原則上根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、探親假、婚、產(chǎn)假、喪假、事假、病假：需經(jīng)公司人事部門根據(jù)國家規(guī)定審批。

　　4：員工請假一個月之內(nèi)由所在車間或單位批準，一個月以上的由公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　5、員工因病休假由所在車間或單位負責(zé)人審批。

　　6、公傷假：員工因公傷休假由所在車間或單位負責(zé)人審批。

　　第四章

　　第三章解除勞動合同（開除）

　　一、解除勞動關(guān)系的對象

　　1、經(jīng)常遲到、早退、串崗、擾亂他人正常工作秩序，連續(xù)三個月完不成生產(chǎn)（任務(wù)）；連續(xù)曠工15天，完成或一年累計曠工30天以上，生產(chǎn)或工作時睡覺、打牌、酗酒，造成經(jīng)濟損失超過本人年基本工資總額的。

　　2、不能勝本職工作，產(chǎn)品質(zhì)量差，不愿意參加培訓(xùn)，又不服從重新調(diào)配的。

　　3、違犯操作規(guī)程，損壞設(shè)備、工具、浪費原材料、能源、造成經(jīng)濟損失的金額超過本人年基本工資總額的。

　　4、利用職權(quán)或工作之便擅自對外提供經(jīng)營信息、技術(shù)資料、資金匯票、轉(zhuǎn)讓公款等。

　　5、貪污、盜竊、賭博、投機倒把、營私舞弊等，不夠刑事處分的。

　　6、辱罵他人、打架斗毆、傷害他人、損壞公共財物，嚴重影響社會秩序，造成經(jīng)濟損失金額在一千元以上的。

　　二、解除勞動關(guān)系的程序和手續(xù)

　　被開除勞動關(guān)系的員工由所在部門以書面形式上報，并附報員工違紀事實材料，經(jīng)總經(jīng)理核實同意后，辦理解除勞動關(guān)系的有關(guān)手續(xù)。

船廠的制度7

　　針對本物業(yè)小區(qū)的自然條件和住戶構(gòu)成特點,按照相關(guān)物業(yè)管理規(guī)定和物業(yè)管理行業(yè)服務(wù)標準,本公司準備對**船廠職工住宅小區(qū)采取的總體管理思路為:以創(chuàng)建船廠文明宿舍樓區(qū)為宗旨,依照廠方企業(yè)文化對宿舍區(qū)公眾部位采取統(tǒng)一有效的日常物業(yè)管理工作,結(jié)合駐宿舍區(qū)域船廠職工樓層分單元自管、評級體系(推選宿舍區(qū)職工代表--樓長)。

　　(一）安全管理

　　安全管理是物業(yè)管理中最敏感、最重要、最為住戶所關(guān)注的工作,必須做到萬無一失。針對本小區(qū)的特點。本公司采取全封閉式管理,即在人員管理上將進出小區(qū)的人嚴格實施'來訪登記'的方式進行控制;在交通、物品出入管理上,采用本公司獨有的記憶+規(guī)范'法,對小區(qū)住戶的車輛粘帖有本小區(qū)標志的準停卡,標準化管理,以確保車輛及物品出入的安全;同時,本公司獨特的安全預(yù)案制'、'巡樓制''不均衡管理法'也將全面應(yīng)用于小區(qū),以確保本小區(qū)在安全管理上的萬無一失。

　　保安人員素質(zhì)要求:采用復(fù)員軍人,采取每周六天制準軍事化管理、培訓(xùn);所有服務(wù)于本小區(qū)的保安人員年齡均在22-28歲,身高173以上。門崗人員必須跨立服務(wù),統(tǒng)一著裝,配飾'人性化'服飾。

　　(二）公共事務(wù)管理與人性化服務(wù)

　　針對本小區(qū)的實際情況,本公司準備在公共事務(wù)管理中全面推行標準化管理和人性化服務(wù)的管理模式,特別措施有:

　　1、設(shè)定小區(qū)服務(wù)中心。采取酒店式一站式服務(wù)的方法,只需住戶打一個熱線服務(wù)電話,所有生活中的問題均可在承諾的時間得到處理。

　　2、'時效制'所有物業(yè)服務(wù)管理中心的對外服務(wù)工作均采用限時工作制,在對住戶公開承諾的時間內(nèi)完成。

　　3、承諾制、這是本公司最新引進的全國行業(yè)享有盛譽的人性化服務(wù)制度,通過承諾制的全面推行必將大大提高物業(yè)管理的服務(wù)水平。

　　4、不均衡管理、所有員工的工作均是按照住戶的生活節(jié)奏設(shè)計的,均以滿足住戶的生理需要和心理需要為主要目標。

　　(三）消防管理

　　對做好本物業(yè)小區(qū)的消防工作我們將采取以下措施:

　　1、嚴格按照有關(guān)消防法規(guī)的要求,協(xié)助實施竣工驗收和組織實施接管驗收。

　　2、建立防火規(guī)章制度,由物業(yè)服務(wù)管理中心與小區(qū)住戶簽定《消防責(zé)任書》,并實施必要的獎懲措施。

　　3、建立一支由物業(yè)服務(wù)管理中心全體員工及部分住戶(樓長)共同參加的義務(wù)消防隊,定期組織消防演習(xí),完善自救體系。

　　4、經(jīng)常進行防火檢查,及時清除消防通道違夫擺放的物品,消除住戶辦公區(qū)域內(nèi)的火險隱患。

　　5、定期檢測消防設(shè)施,器材的安全系數(shù),做好檢查記錄,實行責(zé)任人制度,確保消防設(shè)施時刻處于很好狀態(tài)。

　　(四)環(huán)境服務(wù)管理

　　環(huán)境服務(wù)是形象工程。針對環(huán)境管理這類工作的特點,本公司準備采用如下管理方式:

　　1、定額檔案制。首先將清潔和綠化劃分成四級分別制定出不同的清潔標準。然后論據(jù)本公司長年積累下來的(勞動定額)標準通過投票來競爭上崗配置清潔工,花木工,從而確保環(huán)境服務(wù)質(zhì)量。

　　2、按照國際環(huán)境質(zhì)量體系的要求全面管理小區(qū)的生活環(huán)境,將環(huán)境服務(wù)控制擴大至小區(qū)噪音、粉塵、汽車尾氣、垃圾分揀處理等到方面,必然帶給本小的住戶一個寧靜、優(yōu)雅、滯凈、安詳?shù)纳�活環(huán)境。

　　3、所有服務(wù)于本小區(qū)的保潔人員年齡均在40歲以下,形象好,服務(wù)意識強,無不良習(xí)慣。

　　4、建議將物業(yè)管理整合該項目配套餐飲、娛樂、休閑場所進行統(tǒng)一管理,與駐宿舍區(qū)職工日常生活緊密聯(lián)系,便于實施一體化管理模式,組成完整架構(gòu)的船廠企業(yè)文化。具體相關(guān)管理細則待商榷后制訂。

　　(五)社區(qū)文化

　　為了營造健康活潑、個性鮮明、美好、和諧的社區(qū)文化氛圍,寓教育于社區(qū)文化活動之中,創(chuàng)建高品位的人文環(huán)境,活躍轄區(qū)氣氛,增強業(yè)住戶參與意識,使物業(yè)服務(wù)管理中心工作的得到住戶及住房及社會各界的支持和理解,建立良好的社會公共關(guān)系,我公司將在本小區(qū)開展豐富多彩的社區(qū)文化活動。

　　首先,在物業(yè)入駐時,望能得到廠方大力支持,開展一次主題為'愛我家園'的喜慶活動(旨在為船廠宿舍區(qū)域職工住戶'喬遷'新居的慶祝活動,借此機會加強各方溝通及宣傳企業(yè)文化)。

　　其次,在日常管理服務(wù)期間,每季度開展諸如象棋比賽,書法比賽等益智活動;每到節(jié)日還將舉行小型慶祝活動;在小區(qū)顯眼處設(shè)置主題宣傳欄,定期組織保安員及工作人員,及小區(qū)住戶共同參加學(xué)習(xí)交流,每月更換社區(qū)宣傳欄,讓住戶了解物業(yè)服務(wù)管理中心,信任物業(yè)服務(wù)管理中心,支持物業(yè)服務(wù)管理中心的工作。

　　(六)內(nèi)部運行機制

　　本公司的內(nèi)部管理機制全方位地推行了標準化管理。如接管本小區(qū),我們公司將全面推行一套成熟的標準作業(yè)規(guī)程,規(guī)范化管理,規(guī)范化服務(wù)。

船廠的制度8

　　第一條 為加強浮橋管理，維護營運秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條 本辦法適用于在本省境內(nèi)水域從事浮橋營運及其相關(guān)活動的單位和個人。

　　第三條 浮橋管理應(yīng)該貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持誰“誰建設(shè)(投資)誰負責(zé)、誰批準誰負責(zé)、誰收益誰負責(zé)”和屬地管理的原則，建立健全安全管理責(zé)任制，嚴格落實安全管理職責(zé)。

　　第四條 設(shè)區(qū)的市、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當加強對本行政區(qū)域內(nèi)浮橋安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)、解決營運安全管理工作中的重大問題，加強所轄浮橋營運設(shè)施的管理，保證安全責(zé)任制的落實。

　　第五條 有浮橋的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理，應(yīng)當明確一名負責(zé)人具體負責(zé)轄區(qū)浮橋的安全管理工作，并設(shè)置安全管理機構(gòu)或人員具體負責(zé)浮橋日常安全管理，督促轄區(qū)浮橋公司建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　第六條 縣級以上交通主管部門負責(zé)、指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的浮橋安全管理工作，其設(shè)置的海事機構(gòu)履行具體安全監(jiān)管職責(zé)。

　　水利、公安、黃河河務(wù)、安監(jiān)等部門依照各自職責(zé)，做好浮橋管理的有關(guān)工作。

　　第七條 從事浮橋經(jīng)營必須成立經(jīng)營性浮橋公司，有滿足經(jīng)營、安全管理要求的組織機構(gòu)，完善的管理制度和固定的辦公場所，具備安全生產(chǎn)條件所必須的資金投入。

　　第八條 浮橋公司應(yīng)當遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，完善安全生產(chǎn)條件，建立健全和組織落實，并對經(jīng)營范圍內(nèi)的營運安全負責(zé)。

　　浮橋公司的主要負責(zé)人應(yīng)當對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)，嚴格督促、檢查和落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時排查和消除安全事故隱患。

　　浮橋公司工作人員以及其他營運從業(yè)人員，應(yīng)當熟練掌握崗位技能，履行崗位職責(zé)，嚴格遵守操作規(guī)范，并對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。

　　第九條 浮橋公司的從業(yè)人員應(yīng)當符合下列條件：

　　(一)公司負責(zé)人應(yīng)當具備企業(yè)法人經(jīng)營資格和安全培訓(xùn)證書。

　　(二)每座浮橋至少有一名熟悉浮橋架設(shè)與拆解業(yè)務(wù)的工程

　　技術(shù)人員。

　　(三)每座浮橋應(yīng)當配備二名以上專職安全管理人員。

　　(四)浮橋公司經(jīng)營管理人員、安全管理人員和設(shè)備維護人員，應(yīng)當接受市級以上海事管理機構(gòu)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持證上崗。

　　(五)拖帶船舶應(yīng)當按規(guī)定配備持有有效證書的船員。

　　第十條 浮橋必須配備具有良好適航狀態(tài)并配備能夠滿足浮橋架設(shè)和拆解需要的拖輪等輔助性船舶。

　　第十一條 浮橋承壓舟必須由船舶檢驗機構(gòu)認可的船廠建造;必須依照國家有關(guān)規(guī)定向所在地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗，并取得有效的《船舶檢驗證書》、《船舶所有權(quán)證書》。

　　第十二條 浮橋兩側(cè)應(yīng)當設(shè)置安全可靠護欄，配備足夠的救生、消防、照明等安全防護設(shè)備。

　　第十三條 浮橋公司必須持有海事機構(gòu)頒發(fā)的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。

　　第十四條 浮橋公司應(yīng)當加強對拖帶船舶的日常保養(yǎng)，使其處于良好的適航狀態(tài)。

　　浮橋承壓舟之間應(yīng)當連接牢固。

　　浮橋用電線路及其敷設(shè)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

　　第十五條 浮橋公司應(yīng)當對浮橋舟體、舟體間連接裝置、

　　系泊裝置、救生、消防、照明等設(shè)備、設(shè)施進行經(jīng)常性檢查，確

　　保浮橋安全技術(shù)狀況良好。

　　第十六條 浮橋公司應(yīng)當根據(jù)營運水域的實際情況，制訂相應(yīng)的救生、消防、防汛、防凌、預(yù)防惡劣天氣以及防止浮橋斷裂和承壓舟沖離等方面的應(yīng)急預(yù)案，報有關(guān)主管部門備案，并定期組織演練。

　　遇有洪水或者大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣天氣以及其他嚴重影響營運安全情形時，應(yīng)當停止營運，予以公告，并向所在地交通海事部門報告。

　　遇有調(diào)水調(diào)沙、防汛、防凌等緊急情況時，應(yīng)當按規(guī)定及時拆解浮橋。

　　第十七條 浮橋兩端應(yīng)當設(shè)置《過渡須知》標牌和明顯的限速、限重、限載、限距、限寬等標志，并有專人指揮車輛通行。

　　第十八條 浮橋營運必須做到：

　　(一)禁止在浮橋上通行的車輛超車、掉頭。

　　(二)禁止運輸易燃、易爆、劇毒化學(xué)品等危險貨物的車輛通過浮橋。

　　(三)禁止客運車輛載客通過浮橋，客運車輛通過浮橋時乘客必須下車步行通過浮橋。

　　(四)禁止超限、超載車輛通過浮橋;車輛是否超載以車輛制造廠家核定的載重量為準;重載車輛應(yīng)當單車單向通過浮橋。

　　(五)禁止在浮橋上騎行自行車。應(yīng)當推車經(jīng)過。

　　第十九條 縣級以上人民政府交通海事機構(gòu)應(yīng)當建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，加強浮橋公司營運安全的日常監(jiān)督檢查，制定并組織實施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。發(fā)現(xiàn)浮橋公司違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的，應(yīng)當責(zé)令其立即改正或者限期整改;浮橋公司未改正或者拒不整改的，責(zé)令其臨時停止營運;對不具備安全生產(chǎn)條件的浮橋公司，應(yīng)當依法取消其經(jīng)營資格。

　　第二十條 違反本辦法，由縣級以上人民政府交通主管部門或者海事管理機構(gòu)、有關(guān)部門依據(jù)各自的職責(zé)，依法進行處罰、處理;造成安全事故的按照《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》報告程序和調(diào)查處理規(guī)定辦理。

　　第二十一條 國家對于浮橋管理另有規(guī)定的從其規(guī)定。

　　第二十二條 本辦法自20xx年4月8日起施行。

　　浮橋安全管理制度20xx-07-05 14:41 | #2樓

　　第一章總則

　　第一條為加強浮橋管理，維護營運秩序，保障運輸安全，根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于在本省境內(nèi)水域從事浮橋營運及其相關(guān)活動的單位和個人。

　　第三條縣級以上交通主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的浮橋管理工作，其設(shè)置的港航管理、船舶檢驗 、海事機構(gòu)履行具體管理職責(zé)。

　　鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理工作。

　　第二章經(jīng)營資質(zhì)

　　第四條擬從事浮橋經(jīng)營的，必須成立經(jīng)營性浮橋公司。

　　第五條浮橋公司應(yīng)當有滿足經(jīng)營、安全管理要求的組織機構(gòu)，完善的管理制度和固定的辦公場所。

　　第六條浮橋公司的從業(yè)人員應(yīng)當符合下列條件：

　　(一)公司負責(zé)人中至少有一名具有相關(guān)專業(yè)中等以上學(xué)歷、熟悉浮橋架設(shè)與拆裝業(yè)務(wù)的工程技術(shù)人員 ;

　　(二)每座浮橋至少配備二名專職安全管理人員，安全管理人員應(yīng)當與浮橋公司簽訂二年以上的勞動合同;

　　(三)浮橋經(jīng)營管理人員、安全管理人員和設(shè)備維護 人員，應(yīng)當接受港航管理機構(gòu)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持證上崗;

　　(四)拖帶船舶應(yīng)當按規(guī)定配備持有有效證書的船員。

　　第七條浮橋必須配備具有良好適航 狀態(tài)并能滿足橋體拆解、日常維護、緊急救助 等工作要求的拖帶船舶。

　　第八條承壓舟、船舶應(yīng)當持有有效的《船舶檢驗證書》 、《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》 。

　　第九條浮橋公司應(yīng)具有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的注冊資本。

　　第三章審批程序與申請條件

　　第十條浮橋籌建和開業(yè)均按下列權(quán)限審批：

　　(一)市行政區(qū)域內(nèi)的浮橋，由縣港航管理機構(gòu)審核、市港航管理機構(gòu)審批。

　　(二)省內(nèi)市際間浮橋，經(jīng)縣、市港航管理機構(gòu)逐級審核后，報省港航管理機構(gòu)審批。

　　(三)省際浮橋，由所在縣、市港航管理機構(gòu)逐級審核，報省港航管理機構(gòu)商有關(guān)省港航管理機構(gòu)審批。

　　第十一條浮橋籌建單位辦理審批手續(xù)時應(yīng)當向當?shù)乜h級以上港航管理機構(gòu)出具下列文件：

　　(一)水路運輸 企業(yè)籌建申請書;

　　(二)主管部門的批準文件;

　　(三)籌建可行性研究報告 ;

　　(四)公司章程 ;

　　(五)浮橋建設(shè)的技術(shù)性能說明書、地理圖 、平面布置圖 (含浮橋兩側(cè)通道);

　　(六)所在地縣級以上海事機構(gòu)簽發(fā)的《水上水下施工作業(yè)許可證》;

　　(七)河務(wù)機構(gòu)或水利機構(gòu)的審批文件;

　　(八)企業(yè)名稱 預(yù)先核準通知書;

　　(九)所在地市級海事機構(gòu)出具的《浮橋架設(shè)審核意見書》。

　　港航管理機構(gòu)自接到籌建申請后，根據(jù)浮橋建設(shè)發(fā)展規(guī)劃及社會運力、運量 綜合平衡情況，在三十個工作日內(nèi)做出批準籌建或不批準籌建的決定，并通知申請人。

　　申請籌建單位自接到港航管理機構(gòu)的批準籌建通知后，應(yīng)在一年內(nèi)達到港航管理機構(gòu)要求的開業(yè)條件。

　　第十二條浮橋籌建單位申請開業(yè)，應(yīng)持下列文件按籌建申請程序，辦理開業(yè)申請手續(xù)：

　　(一)水路運輸企業(yè)開業(yè)申請書;

　　(二)籌建批復(fù)文件;

　　(三)按本辦法第十四、十五條的規(guī)定取得的有關(guān)證書及復(fù)印件;

　　(四)本辦法第六條規(guī)定人員的勞動合同、學(xué)歷、資格證明及其復(fù)印件;

　　(五)辦公地點、負責(zé)人名單及組織機構(gòu)表;

　　(六)會計師事務(wù)所 出具的驗資證明 ;

　　(七)第三者 責(zé)任險 保單 及復(fù)印件;

　　(八)企業(yè)經(jīng)營安全管理制度文本。

　　港航管理機構(gòu)在接到浮橋籌建單位呈報的開業(yè)申請書及相關(guān)材料后，于三十個工作日內(nèi)作出批準開業(yè)或不批準開業(yè)的決定，并向被批準開業(yè)單位核發(fā)《水路運輸許可證》 。

　　開業(yè)申請單位持《水路運輸許可證》到當?shù)毓ど绦姓�管理機關(guān) 申請登記注冊，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后方可從事經(jīng)營活動。

　　第四章建造、檢驗與登記

　　第十三條浮橋承壓舟必須由船舶檢驗機構(gòu)認可的船廠建造。

　　第十四條浮橋承壓舟必須依照國家有關(guān)規(guī)定向所在地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗，并取得有效的《船舶檢驗證書》。

　　第十五條浮橋公司必須按照《中華人民共和國船舶登記條例》 ，向海事機構(gòu)申請辦理船舶登記，并取得《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》。

　　第五章營運管理

　　第十六條浮橋公司應(yīng)當參加所在地港航管理機構(gòu)組織的年度審驗�！端�路運輸許可證》有效期屆滿時，浮橋公司應(yīng)當向原審批機關(guān)申請換發(fā)。

　　第十七條浮橋企業(yè)應(yīng)當按照《山東省水路運輸管理費征收和使用實施辦法》和《山東省內(nèi)河航道養(yǎng)護費征收和使用辦法》的規(guī)定，向港航管理機構(gòu)繳納運輸管理費和航道養(yǎng)護費。

　　第十八條浮橋的通行費收費標準由營運單位提出申請，按規(guī)定由港航管理機構(gòu)審核，報省物價部門批準。

　　浮橋應(yīng)在收費處設(shè)立公告牌 ，公布收費依據(jù)、收費項目、收費標準和投訴舉報電話。

　　第十九條浮橋收費應(yīng)當使用省港航管理機構(gòu)統(tǒng)一印制的票據(jù)。

　　第六章安全管理

　　第二十條浮橋公司應(yīng)當按照國家和省有關(guān)規(guī)定，健全安全管理制度，實行安全管理目標責(zé)任制。

　　第二十一條浮橋公司應(yīng)當根據(jù)浮橋架設(shè)水域的實際情況，制訂相應(yīng)的防汛、防凌 、預(yù)防惡劣天氣和其他突發(fā)險情 的應(yīng)急預(yù)案，并定期進行演練。

　　遇凌、洪汛不能確保營運安全或妨礙行洪時，浮橋公司應(yīng)當及時拆除浮橋，暫停營運，并予以公告和向港航管理機構(gòu)報告。

　　第二十二條浮橋公司的專職安全管理人員，應(yīng)當定期對浮橋舟體、舟體間連接裝置、系泊裝置、救生、消防、照明等設(shè)備、設(shè)施進行檢查，確保浮橋安全技術(shù)狀況良好。

　　第二十三條浮橋必須持有海事機構(gòu)頒發(fā)的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。

　　第二十四條浮橋兩端應(yīng)當設(shè)置《過渡須知》標牌和限速 、限載、限距、限寬標志，并配備專人指揮過往車輛。

　　禁止在浮橋上騎行自行車。

　　第二十五條重載車輛和運輸易燃、易爆等危險品車輛，應(yīng)當單車單向通過浮橋。

　　第二十六條浮橋公司應(yīng)當加強對拖帶船舶的日常保養(yǎng)，使其處于良好的適航狀態(tài)。

　　第二十七條浮橋兩側(cè)應(yīng)當設(shè)置安全可靠的護欄，配備足夠的救生、消防、照明設(shè)備。

　　浮橋用電線路及其敷設(shè)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

　　第二十八條浮橋發(fā)生安全事故，浮橋公司應(yīng)當立即組織救助，并按有關(guān)規(guī)定報當?shù)毓�安、海事機構(gòu)調(diào)查處理。

　　第二十九條有浮橋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)當明確一名負責(zé)人具體負責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理工作，并設(shè)置安全管理機構(gòu)或人員，具體負責(zé)浮橋日常安全管理工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋公司建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　第七章附則

　　第三十條國家對于浮橋管理另有規(guī)定的從其規(guī)定。

　　第三十一條本辦法由山東省交通廳負責(zé)解釋。

　　第三十二條本辦法于20xx年1月1日起施行，原《山東省黃河浮橋管理辦法》同時廢止。

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