公務(wù)用車(chē)管理制度（精選18篇）
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家收集的公務(wù)用車(chē)管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇1
第一章總則
1、為使公司車(chē)輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車(chē)輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益并對(duì)公司所有車(chē)輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運(yùn)行，特制定本制度。
2、公司車(chē)輛是指本公司購(gòu)置的所有公務(wù)車(chē)輛；以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
3、公司人事行政部為公司車(chē)輛的主管部門(mén)，主要負(fù)責(zé)公司車(chē)輛的購(gòu)置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險(xiǎn)等項(xiàng)目的管理。
第二章車(chē)輛的使用
4、公司各部門(mén)因公需要用車(chē)的，應(yīng)事前向人事行政部提出派車(chē)申請(qǐng)，并在人事行政部填寫(xiě)《用車(chē)登記表》，注明派車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、出車(chē)地點(diǎn)、預(yù)計(jì)公里數(shù)、等信息，人事行政部部依據(jù)業(yè)務(wù)的重要性順序派車(chē)，不按規(guī)定流程進(jìn)行有車(chē)登記的，人事行政部責(zé)人有權(quán)拒絕派車(chē)。
5、車(chē)輛出車(chē)期間需臨時(shí)改變計(jì)劃或增加派車(chē)任務(wù)的，亦須電話(huà)通知人事行政部負(fù)責(zé)人同意，并在回公司交車(chē)時(shí)后到人事行政部補(bǔ)簽《用車(chē)登記表》，交行政部存檔。
6、人事行政部負(fù)責(zé)人根據(jù)各部門(mén)工作的輕重緩急、請(qǐng)派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車(chē)輛使用，應(yīng)遵循先遠(yuǎn)后近，先外地后深圳的原則。
7、車(chē)輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車(chē)輛鑰匙及派車(chē)單，按時(shí)出車(chē)并如實(shí)填寫(xiě)出車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和行駛里程，做好車(chē)輛使用記錄。
第三章車(chē)輛的停放
8、公司所有車(chē)輛鑰匙由人事行政部統(tǒng)一保存、管理，公務(wù)車(chē)輛在交車(chē)時(shí)，應(yīng)將鑰匙行政部；車(chē)輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日?qǐng)?zhí)行出車(chē)任務(wù)并早于公司人員上班時(shí)間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙。
9、未出車(chē)時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放于公司辦公樓停車(chē)場(chǎng)，并將車(chē)門(mén)車(chē)窗鎖妥；任意放置車(chē)輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則或車(chē)輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
10、無(wú)論任何時(shí)間段，出車(chē)返回后，必須將車(chē)輛停放在公司指定公司辦公樓停車(chē)場(chǎng)，未經(jīng)人事行政部同意，公司任何人員不得擅自將公司車(chē)輛開(kāi)回家存放或開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)私用。
第四章費(fèi)用管理
11、公司人事行政部負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車(chē)輛的管理費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控。各部門(mén)、門(mén)店使用公司車(chē)輛需按正常程序進(jìn)行。
12、燃油費(fèi)用管理：
�。�1）公司所有車(chē)輛統(tǒng)一辦理油卡加油，一車(chē)一卡，公司車(chē)輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部須每月對(duì)公司所有車(chē)輛的行駛公里數(shù)及用油量進(jìn)行核查。
�。�2）車(chē)輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車(chē)前到人事行政部登記領(lǐng)�。�
（3）駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應(yīng)自行承擔(dān)再次辦卡的費(fèi)用；
卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應(yīng)按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進(jìn)行全額賠償。
13、維修保養(yǎng)費(fèi)用管理：
�。�1）各類(lèi)車(chē)輛按照各車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購(gòu)車(chē)輛按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求進(jìn)行保養(yǎng)；
�。�2）公司車(chē)輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車(chē)輛情況報(bào)人事行政部負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排；
�。�3）車(chē)輛修理應(yīng)事先填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》，經(jīng)人事行政部責(zé)人審核，報(bào)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可送修；
（4）車(chē)輛損壞的零部件可自行修復(fù)的，由人事行政部統(tǒng)一采購(gòu)并予以換修，以降低修車(chē)費(fèi)用；
（5）車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車(chē)前提下，應(yīng)將車(chē)輛駛回公司檢驗(yàn)后送修；無(wú)法行駛時(shí)應(yīng)先向董事長(zhǎng)請(qǐng)示，根據(jù)實(shí)際情況送修，未經(jīng)請(qǐng)示的修理費(fèi)用，公司不予報(bào)銷(xiāo)；
（6）如因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)出現(xiàn)故障者，其維修費(fèi)用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素?fù)擔(dān)比例。
第五章事故處理
14、一旦出現(xiàn)意外事故時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出應(yīng)急處理，并向公司報(bào)告。
15、凡因違章、特別是無(wú)照駕駛及酒后駕車(chē)被公安機(jī)關(guān)處理的，一切費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)；因路邊違章停放而造成車(chē)身?yè)p壞，有關(guān)修理等費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)責(zé)。
16、車(chē)輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車(chē)禍發(fā)生，除向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，人事行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險(xiǎn)公司辦理賠償手續(xù)。
17、因公務(wù)用車(chē)發(fā)生事故后由交通部門(mén)認(rèn)定責(zé)任，扣除保險(xiǎn)理賠后的其他費(fèi)用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔(dān)，承擔(dān)比例如下：
�。�1）我方車(chē)輛負(fù)全責(zé)時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)50%的費(fèi)用；
�。�2）我方車(chē)輛負(fù)主要責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)30%的費(fèi)用；
�。�3）雙方車(chē)輛負(fù)同等責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T承擔(dān)10%的費(fèi)用；
�。�4）我方車(chē)輛負(fù)次要責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T無(wú)須承擔(dān)任何費(fèi)用。
�。�5）我方車(chē)輛無(wú)責(zé)任時(shí)，駕駛?cè)藛T無(wú)須承擔(dān)任何費(fèi)用。
18、凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟(jì)處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險(xiǎn)理賠外）金額進(jìn)行行政處罰，具體如下：
（1）一次事故凈損失大于30000元時(shí)，視為重大事故，駕駛?cè)藛T停職停薪或調(diào)離崗位；
�。�2）一次事故凈損失5000—30000元時(shí)，視為大事故，對(duì)駕駛?cè)藛T罰款50元并在公司大會(huì)上作出檢討；
�。�3）一次事故凈損失在5000元以下時(shí)，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會(huì)上檢討。
�。�4）發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛?cè)藛T守則
19、所有車(chē)輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項(xiàng)交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車(chē)，確保行車(chē)安全。
20、駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車(chē)時(shí)一定要保證證件齊全；嚴(yán)禁將車(chē)輛交無(wú)證人員駕駛。
21、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)（包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車(chē)等）；駕駛?cè)藛T平日應(yīng)注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。
22、駕駛?cè)藛T必須隨時(shí)掌握車(chē)輛完好狀況，對(duì)各部件的磨損程度要準(zhǔn)確掌握并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)油、電路、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等關(guān)鍵部位要及時(shí)檢查；如有異常應(yīng)及時(shí)更換零部件、加注機(jī)油等，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。
23、駕駛?cè)藛T應(yīng)愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保證機(jī)件、外觀(guān)良好，使用后應(yīng)將車(chē)輛清洗干凈。
24、車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應(yīng)予以勸阻；
25、所有駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時(shí)間待命出車(chē)，若臨時(shí)有事離開(kāi)必須向人事行政部請(qǐng)假，不能出勤時(shí)也應(yīng)提前填寫(xiě)《請(qǐng)假申請(qǐng)單》，按程序辦理；若駕駛?cè)藛T不聽(tīng)從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴(yán)重者給予開(kāi)除處理。
26、駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在車(chē)輛行駛前必須系好安全帶，否則司機(jī)不得行駛。
27、駕駛?cè)藛T應(yīng)愛(ài)崗敬業(yè)、端正駕駛作風(fēng)、遵循職業(yè)道德：
�。�1）做到禮貌用語(yǔ)，不得私自散布謠言、打聽(tīng)消息、攻擊他人長(zhǎng)短、宣泄私憤。
�。�2）不得打探領(lǐng)導(dǎo)行程安排或泄露行程，不得散布車(chē)上人員交談的內(nèi)容。
�。�3）對(duì)所接待客戶(hù)提出的問(wèn)題，涉及到公司業(yè)務(wù)核心機(jī)密或公司領(lǐng)導(dǎo)私人信息的，應(yīng)予以回避。
28、未經(jīng)乘車(chē)人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開(kāi)音響和空調(diào)系統(tǒng)；空調(diào)使用應(yīng)在當(dāng)天氣溫值于28度以上或10度以下方可開(kāi)啟。
29、夜間、大風(fēng)、雨霧冰雪天氣情況下出車(chē)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查好車(chē)輛各部分機(jī)件和油、水、電路等車(chē)況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁在車(chē)況不佳的情況下出車(chē)；途中應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速，密切注意信號(hào)變更及交警管制措施。
30、駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務(wù)時(shí)臨時(shí)發(fā)生身體不適的，應(yīng)將車(chē)輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
31、駕駛員執(zhí)行出省外派任務(wù)時(shí)，單程距離超過(guò)100公里的，應(yīng)在途中合理進(jìn)行短暫休息，并檢查車(chē)況；單程距離超過(guò)200公里的，應(yīng)每間隔1小時(shí)進(jìn)行合理休息并檢查車(chē)況，嚴(yán)禁持續(xù)疲勞駕車(chē)。
第七章相關(guān)獎(jiǎng)懲
32、公司為所有專(zhuān)職司機(jī)設(shè)立安全無(wú)事故獎(jiǎng)：
�。�1）安全無(wú)事故需滿(mǎn)足三個(gè)條件：沒(méi)有出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠；公司沒(méi)有出資賠付；即便出險(xiǎn)，但事故無(wú)責(zé)任。
�。�2）安全行車(chē)無(wú)事故連續(xù)累計(jì)滿(mǎn)一年的，獎(jiǎng)勵(lì)1200元；第二年連續(xù)全年無(wú)事故的，獎(jiǎng)金再加200元；以此類(lèi)推，連續(xù)累計(jì)無(wú)事故則每年加200元。
�。�3）期間若專(zhuān)職司機(jī)駕車(chē)出現(xiàn)意外事故，則累計(jì)全部歸零，重新開(kāi)始計(jì)算。
33、公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實(shí)，公司將給予處罰：
（1）未經(jīng)批準(zhǔn)出車(chē)者，處罰100元。
（2）未經(jīng)批準(zhǔn)將車(chē)交由他人駕駛者，處罰100元。
�。�3）酒后駕車(chē)但未發(fā)生事故者，處罰200元。
�。�4）未經(jīng)批準(zhǔn)將車(chē)停放規(guī)定點(diǎn)之外者，處罰50元。
34、駕駛?cè)顺鲕?chē)過(guò)程中所造成的違章行為受到交警部門(mén)處罰的，公司將按以下比例對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰：
（1）因公務(wù)用車(chē)的情況下：
�、訇J紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由公司承擔(dān)；
�、谶`停、超速、違規(guī)變道、闖單行線(xiàn)等違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的50%，其余部分由公司承擔(dān)；
�、垴{駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；
（2）因私人事務(wù)或外單位人員用車(chē)的情況下：
�、訇J紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由用車(chē)人承擔(dān)；
�、谶`停、超速、違規(guī)變道、闖單行線(xiàn)等違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的50%，其余部分由用車(chē)人承擔(dān)；
③駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費(fèi)用由用車(chē)人承擔(dān)。
第八章附則
本制度的解釋權(quán)歸云南百函裝飾工程有限公司所有，對(duì)于公司以外人員用車(chē)的，盡可能的將本制度提前告知對(duì)方。
35、本制度未盡事宜，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。
36、本制度自20xx年10月28日起執(zhí)行。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇2
1、各組公務(wù)車(chē)的鑰匙和加油卡由各組組長(zhǎng)管理，并由鎮(zhèn)政府與其簽定責(zé)任狀；
2、各組公務(wù)車(chē)的駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車(chē)安全；
3、各組公務(wù)車(chē)的駕駛員要加強(qiáng)車(chē)輛養(yǎng)護(hù)工作，確保車(chē)輛外觀(guān)整齊，性能處于良好狀態(tài)；
4、各組公務(wù)車(chē)的燃油費(fèi)、修理費(fèi)用、違章處理等費(fèi)用由各組自行負(fù)責(zé)解決；
5、各組公務(wù)車(chē)不得隨意外借，如需外借必須經(jīng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記和鎮(zhèn)長(zhǎng)同意，否則出了問(wèn)題由各組負(fù)責(zé)人和當(dāng)事人共同承擔(dān)全部責(zé)任；
6、車(chē)輛必須停放在鎮(zhèn)院內(nèi)，不停放在外單位過(guò)夜，在外辦事也必須停放在安全地方，否則出了問(wèn)題由各組組長(zhǎng)和當(dāng)事人共同承擔(dān)全部責(zé)任；
7、各組公務(wù)車(chē)不得隨意讓人駕駛，原則上限指定司機(jī)使用且駕駛?cè)藛T必須具備一年以上駕齡且持有合法有效駕駛證，否則出了問(wèn)題由該組的負(fù)責(zé)人和當(dāng)事人共同承擔(dān)全部責(zé)任；
8、各組公務(wù)車(chē)的使用由該組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度，如公務(wù)車(chē)開(kāi)出本縣范圍，必須經(jīng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記和鎮(zhèn)長(zhǎng)同意，并實(shí)行出車(chē)登記，否則出了問(wèn)題由該組組長(zhǎng)承擔(dān)全部責(zé)任；
9、嚴(yán)禁公車(chē)私用，節(jié)假日期間按規(guī)定封存好公車(chē)，否則出了問(wèn)題由該組組長(zhǎng)承擔(dān)全部責(zé)任。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇3
隨著公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,便于員工工作需要,公司將允許部分員工駕駛自有車(chē)輛(含摩托車(chē))進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)。為加強(qiáng)私車(chē)公用的管理,特制定如下規(guī)定:
一、私車(chē)公用的前提條件:
1、確因公司業(yè)務(wù)車(chē)輛資源存在不足;
2、通過(guò)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)審批;
3、車(chē)輛行駛證、車(chē)輛購(gòu)置稅、牌照、保險(xiǎn)單(全保)等各種證件應(yīng)齊全。
二、私車(chē)公用審批程序
擁有私車(chē)的員工,確因公司業(yè)務(wù)需要,當(dāng)事人可提出申請(qǐng),提交職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)或公司領(lǐng)導(dǎo)同意,送交集團(tuán)人力資源及行政部審核,再經(jīng)高級(jí)副總裁審批后,方可自帶車(chē)公用,辦理有關(guān)手續(xù)后,享受公司私車(chē)公用的有關(guān)待遇。
三、私車(chē)公用的基本待遇
1、油費(fèi):公務(wù)用車(chē)的油費(fèi)由公司承擔(dān),但節(jié)假日(如周末、元旦、五一、國(guó)慶、春節(jié)等)非業(yè)務(wù)用車(chē)油費(fèi)不予報(bào)銷(xiāo)。私車(chē)加油必須按公司規(guī)定的用油型號(hào)加油,加油前必須向人力資源及行政部申請(qǐng)和登記,經(jīng)同意后方可加油。
2、車(chē)輛補(bǔ)助費(fèi):公司給私車(chē)公用車(chē)主每月提供一定車(chē)輛補(bǔ)助費(fèi),補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):月行駛1000公里以?xún)?nèi)補(bǔ)助500元/月;1000-2000公里補(bǔ)助800元/月;超過(guò)2000公里補(bǔ)助1000元/月;摩托車(chē)100元/月(含油費(fèi),不再報(bào)銷(xiāo)油費(fèi))。
3、路橋費(fèi):公務(wù)用車(chē)路橋費(fèi)予以報(bào)銷(xiāo),非公務(wù)用車(chē)的路橋費(fèi)車(chē)主自行承擔(dān)。
4、車(chē)輛維修維護(hù)保養(yǎng)費(fèi):由車(chē)主自行安排負(fù)責(zé)。
5、車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)(全保)、年審費(fèi)、年票、車(chē)船稅等:由車(chē)主自行安排負(fù)責(zé)。
6、車(chē)輛補(bǔ)助費(fèi)每月發(fā)放一次,車(chē)輛路橋費(fèi)、油費(fèi)每周報(bào)銷(xiāo)一次。
四、車(chē)輛的管理
1、私車(chē)出車(chē)都必須由人力資源及行政部派遣,并由人力資源及行政部負(fù)責(zé)登記私車(chē)的行車(chē)記錄(每次出發(fā)和回來(lái)的公路數(shù)、時(shí)間等信息),常駐林區(qū)的護(hù)林人員私車(chē)(摩托車(chē))公用人員用車(chē)不需由人力資源及行政部派遣和登記。
2、私車(chē)公用的車(chē)輛在正常上班時(shí)間應(yīng)停放在公司停車(chē)場(chǎng)或指定位置。
五、違章與事故處理
1、車(chē)輛違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
2、非公務(wù)用車(chē),因私車(chē)主借與他人使用;或未經(jīng)公司同意,私車(chē)主擅自借與他人公務(wù)而造成的所有損失,全由私車(chē)主自行承擔(dān)。
3、由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng),而導(dǎo)致車(chē)輛損壞或機(jī)件故障,所需之維修費(fèi),由當(dāng)事人負(fù)責(zé)處理。
4、發(fā)生交通事故的處理,私車(chē)公用期間發(fā)生交通事故,按公司《車(chē)輛管理制度》處理,非公務(wù)期間發(fā)生的交通事故由車(chē)主自行負(fù)責(zé)。
六、本規(guī)定最終解釋權(quán)屬集團(tuán)人力資源及行政部。
七、本規(guī)定從20xx年2月1日起執(zhí)行。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇4
第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車(chē)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
第三條司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔）。
第四條出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。
第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
第六條出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選擇停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車(chē)的路段或危險(xiǎn)地段停車(chē)。司機(jī)離開(kāi)車(chē)時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車(chē)輛被盜。
第七條司機(jī)對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。
第八條晚間司機(jī)要注窟休息，不準(zhǔn)疲勞開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)酒后駕車(chē)。
第九條司機(jī)駕車(chē)一定要遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)（包括高速、爬坡、緊跟、爭(zhēng)道、賽車(chē)等）。
第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
第十一條車(chē)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止；公司外的客人在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十二條司機(jī)對(duì)乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話(huà)應(yīng)文明。車(chē)內(nèi)客人談話(huà)時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話(huà)，不準(zhǔn)隨便插嘴。
第十三條接送員工上下班的司機(jī)，要準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，不得誤點(diǎn)。
第十四條上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車(chē)的，應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)室等候出車(chē)。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開(kāi)司機(jī)室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)；出車(chē)外出回來(lái)，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。
第十五條司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車(chē)。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向總辦主任反映。
第十六條司機(jī)出車(chē)執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說(shuō)明原因。
第十七條不論什么時(shí)間，司機(jī)身上必須帶傳呼機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的傳呼，應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實(shí)不能回復(fù)的，事后一定要說(shuō)明原因。
第十八條下班后，應(yīng)將車(chē)輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車(chē)。
第十九條司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛；任何人不得利用公司車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。
第二十條司機(jī)全年安全行車(chē)，未出交通事故的，給予獎(jiǎng)勵(lì)5冊(cè)元。
第二十一條總辦每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核，將考核等級(jí)作為每月發(fā)放浮動(dòng)工資的依據(jù)。對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎(jiǎng)、記功、晉級(jí)等獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過(guò)、降級(jí)直至除名處理。
一、使用對(duì)象及緣由：
（一）、對(duì)象是指全局職工及配偶、子女、父母，離退休人員。
（二）、緣由是指有下列特殊情況之一：
1、病重、病危急需就醫(yī)的：
2、病重、病危急需轉(zhuǎn)院的；
3、病重、病危急需請(qǐng)外地專(zhuān)家會(huì)診的。
二、審批程序及權(quán)限：
（一）、由本人或家屬向本單位領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，單位領(lǐng)導(dǎo)向分管局領(lǐng)導(dǎo)或主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)。
�。ǘ⒖h外省內(nèi)的，由分管局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；跨省外的，由局主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
�。ㄈ�、使用前，應(yīng)向縣局后勤科領(lǐng)取并填寫(xiě)《因私用車(chē)審批表》，但在突發(fā)性緊急情況下，也可先使用后補(bǔ)填。
三、符合因私用車(chē)條件，經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意的，費(fèi)用由縣局承擔(dān)。
四、對(duì)擅自私用公車(chē)的，一經(jīng)查實(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，視情給予處理。
五、本規(guī)定自20xx年xx月xx日起施行。本局原有的規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。
六、本規(guī)定由局后勤科負(fù)責(zé)解釋。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇5
一、車(chē)輛使用
1、本鄉(xiāng)的車(chē)輛為工作用車(chē)，納入管理的車(chē)輛為桑塔納、巡邏皮卡車(chē)、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心兩輛摩托車(chē)、林業(yè)工作站一輛摩托車(chē)，統(tǒng)一由辦公室負(fù)責(zé)調(diào)度并登記出車(chē)情況表，特殊情況出車(chē)的除外，但事后要及時(shí)補(bǔ)辦出車(chē)登記，辦公室要時(shí)刻掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，每天下午下班前將出車(chē)情況登記表上傳機(jī)關(guān)群，接受大家的監(jiān)督。
2、禁止公車(chē)私用。未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)用公車(chē)去娛樂(lè)、渡假和辦私事等，需要用公務(wù)車(chē)離開(kāi)境內(nèi)辦事的，也需主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、鄉(xiāng)紀(jì)委負(fù)責(zé)對(duì)公車(chē)使用進(jìn)行監(jiān)督檢查
對(duì)違反規(guī)定的個(gè)人，情節(jié)較輕的，給予批評(píng)教育；情節(jié)較重或?qū)曳傅�，要追究�?dāng)事人的責(zé)任，并全鄉(xiāng)通報(bào)批評(píng)。
三、車(chē)輛的管理
1、駕駛?cè)嗽诋?dāng)天工作任務(wù)完成后，車(chē)應(yīng)停放在車(chē)棚或鄉(xiāng)政府大院內(nèi)，并及時(shí)將車(chē)鑰匙交回辦公室銷(xiāo)號(hào)登記，禁止車(chē)鑰匙在私人手中過(guò)夜包整夜。
2、車(chē)輛不得擅自外借或無(wú)證新手駕駛，違反規(guī)定出車(chē)擅自外借或無(wú)證新手駕駛而出事故的，按有關(guān)交通法規(guī)處理，一切責(zé)任和費(fèi)用由用車(chē)人和該車(chē)駕駛?cè)烁髫?fù)責(zé)任50%。
3、駕駛?cè)藨?yīng)加強(qiáng)交規(guī)及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，遵守交通規(guī)則，如果因違反交通規(guī)則或不文明駕駛而被罰款的，由其負(fù)責(zé)。
四、加油管理
因加油站不符合建設(shè)要求被查處，停止運(yùn)營(yíng)。我鄉(xiāng)指定加油站改為加油站，如遇公務(wù)用車(chē)(含鄉(xiāng)屬摩托車(chē))需要加用燃料油，經(jīng)鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)或指定的分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，由鄉(xiāng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人到指定加油站加油，同時(shí)嚴(yán)格按照一車(chē)一油卡進(jìn)行加油。
五、維修與保養(yǎng)
為保證行車(chē)安全，駕駛?cè)藨?yīng)按有關(guān)規(guī)定檢查與保養(yǎng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告辦公室進(jìn)行登記，安排專(zhuān)人維修，確保安全使用。一般維修點(diǎn)定于靚車(chē)坊。
定點(diǎn)保險(xiǎn)原則上為平安保險(xiǎn)，上級(jí)有要求除外。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇6
一、車(chē)輛使用
1、本鎮(zhèn)的車(chē)輛為工作用車(chē)，統(tǒng)一由辦公室負(fù)責(zé)調(diào)度并填寫(xiě)出車(chē)單，通知出車(chē)。
2、領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作用車(chē)應(yīng)提前告知辦公室。
3、優(yōu)先保證鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)工作用車(chē)。
4、駕駛員要根據(jù)辦公室的安排，憑出車(chē)單出車(chē)（車(chē)輛加油、修理要事先告之辦公室）。無(wú)出車(chē)單出車(chē)的，按公車(chē)私用論處（特殊情況出車(chē)的除外，但事后要及時(shí)補(bǔ)辦出車(chē)手續(xù)）。
5、禁止公車(chē)私用�；�、喪、嫁、娶一律不準(zhǔn)用公車(chē)；不準(zhǔn)用公車(chē)接送子女上學(xué)、娛樂(lè)、渡假和辦私事等。遇有特殊情況辦理私事需要公車(chē)的，需經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，每公里0.5元計(jì)算，一律交本局財(cái)務(wù)室，由財(cái)務(wù)室出具相應(yīng)的收據(jù)備查。
二、車(chē)輛的管理
1、駕駛員平時(shí)要保持車(chē)輛良好狀態(tài)，無(wú)特殊原因按時(shí)上下班，保證按時(shí)出車(chē)。無(wú)工作用車(chē)時(shí)，車(chē)輛必須停放在單位指定的地點(diǎn)。
2、駕駛員憑出車(chē)單每月向辦公室核實(shí)里程，報(bào)銷(xiāo)過(guò)洞費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)和公里補(bǔ)貼。
3、駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行交通有關(guān)法規(guī)，不得擅自將車(chē)輛借給他人駕駛。
4、禁止公車(chē)上私戶(hù)。
5、禁止干部職工未經(jīng)批準(zhǔn)用公款和單位車(chē)輛學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。私自學(xué)習(xí)車(chē)輛駕駛技術(shù)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用一律不予報(bào)銷(xiāo)。
6、本單位公用小車(chē)一律不得進(jìn)行豪華裝修。
8、領(lǐng)導(dǎo)干部因工作變動(dòng)或退離休的不得將本單位的車(chē)輛帶入新調(diào)入的單位或繼續(xù)駕駛。
9、私自駕車(chē)的交通事故，按有關(guān)交通法規(guī)處理，一切費(fèi)用概由本人自付；私自駕車(chē)造成公車(chē)被盜的，按該車(chē)價(jià)格由本人賠償。
10、違反上述規(guī)定，情節(jié)較輕的，給予批評(píng)教育；情節(jié)較重或?qū)曳傅�，給予黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告或行政警告、記過(guò)、記大過(guò)處分。私自駕駛公車(chē)造成交通事故的，給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤銷(xiāo)黨內(nèi)職務(wù)、留黨察看或行政記大過(guò)、降級(jí)處分；造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法處理。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇7
一、目的
為了進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，加強(qiáng)公司公務(wù)車(chē)管理，確保公務(wù)車(chē)輛的安全性及使用合理性，并節(jié)約能源，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。
二、適用范圍
《公務(wù)車(chē)輛管理制度》適用于公司所有公務(wù)車(chē)輛的管理。
三、管理職責(zé)
綜合管理部行政科負(fù)責(zé)公司公務(wù)車(chē)輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務(wù)車(chē)輛檔案，包括車(chē)輛型號(hào)、來(lái)源、車(chē)輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車(chē)輛調(diào)動(dòng)、停駛、報(bào)廢等情況。為加強(qiáng)對(duì)車(chē)況及司機(jī)的日常管理，司機(jī)每日填寫(xiě)“車(chē)輛行駛、維護(hù)及事故登記表”，每月根據(jù)司機(jī)當(dāng)月填寫(xiě)及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務(wù)車(chē)檔案必須齊全，對(duì)公務(wù)車(chē)使用過(guò)程中發(fā)生的重問(wèn)題或需要避免的事故記錄在案，比如公務(wù)車(chē)碰撞損壞、扣押等。
四、車(chē)輛使用
公司公務(wù)車(chē)輛使用遵循“公車(chē)公用、先批后用”的原則，由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準(zhǔn)，任何部門(mén)及個(gè)人不得私自派車(chē)、用車(chē)。
1.部長(zhǎng)級(jí)以上人員(含)參加各種型或重要活動(dòng)、出席重要會(huì)議等，可申請(qǐng)派車(chē)接送;部長(zhǎng)級(jí)以下人員到外地出差，需送到就近的火車(chē)站或機(jī)場(chǎng);按審批權(quán)限批準(zhǔn)方可派車(chē)隨行。
2.部長(zhǎng)級(jí)以上人員(含)休假，可送至就近的機(jī)場(chǎng);部長(zhǎng)級(jí)以下人員如無(wú)特殊情況，一般需搭乘機(jī)場(chǎng)巴士至機(jī)常
3.來(lái)的各級(jí)重要部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及與公司有業(yè)務(wù)往來(lái)的重要客人等，接待部門(mén)部長(zhǎng)提出申請(qǐng)，由綜合管理部統(tǒng)一安排派車(chē)。
4.公司嚴(yán)格控制使用長(zhǎng)途車(chē)(100公里外)。除公司副總及以上人員外，因工作需要確需出長(zhǎng)途的，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)方可派車(chē)。
5.原則上，公務(wù)車(chē)不準(zhǔn)借給公司以外人員使用。關(guān)聯(lián)公司有緊急事務(wù)要借用公司車(chē)輛，需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)方可派車(chē)。
五、出車(chē)流程
1.公司公務(wù)車(chē)的使用和派遣，以及司機(jī)出車(chē)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)、考勤等依據(jù)“派車(chē)登記表”進(jìn)行。
2.任何部門(mén)或個(gè)人需使用公司公務(wù)車(chē)，由需求部門(mén)或個(gè)人填寫(xiě)“用車(chē)申請(qǐng)單”，按管理職責(zé)進(jìn)行審批后方可用車(chē)。
3.申請(qǐng)部門(mén)將用車(chē)申請(qǐng)單交綜合管理部門(mén)后，由負(fù)責(zé)車(chē)輛派遣人員根據(jù)需求和車(chē)輛狀況派遣車(chē)輛及司機(jī)。寧德用車(chē)，申請(qǐng)人應(yīng)至少提前一天提交“用車(chē)申請(qǐng)單”。寧德境內(nèi)用車(chē)，申請(qǐng)人應(yīng)提前半天交《用車(chē)申請(qǐng)單》，以利綜合管理部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度。綜合管理部門(mén)根據(jù)派車(chē)申請(qǐng)，將盡量安排拼車(chē)，避免一車(chē)一事。
4.完成派遣后，派車(chē)人員將派車(chē)單交給當(dāng)班司機(jī)，以便做各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
5.公務(wù)車(chē)司機(jī)必須根據(jù)行政人員簽字后的派車(chē)單出車(chē)，門(mén)衛(wèi)憑派車(chē)單放行。對(duì)未按審批程序，或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自出車(chē)的，公司將追查相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，期間發(fā)生的所有費(fèi)用均由責(zé)任人承擔(dān)。
6.緊急情況需要用車(chē)，如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時(shí)用車(chē)等，可由綜合管理部部長(zhǎng)核準(zhǔn)后直接通知司機(jī)接送，派車(chē)手續(xù)由相關(guān)部門(mén)事后補(bǔ)辦。
六、車(chē)輛維護(hù)
原則上，司機(jī)與公司車(chē)輛為固定搭配，司機(jī)對(duì)其所開(kāi)車(chē)輛負(fù)有日常維護(hù)與保養(yǎng)的責(zé)任。嚴(yán)禁司機(jī)將車(chē)輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車(chē)輛使用完畢后，公司車(chē)輛只能停放在公司停車(chē)常如因出車(chē)任務(wù)太晚，可在綜合管理部部長(zhǎng)同意后由司機(jī)決定停放地點(diǎn)，但司機(jī)必須承擔(dān)相應(yīng)的保管責(zé)任。
1.日常清潔
車(chē)輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機(jī)完成，公司負(fù)責(zé)提供清潔工具。司機(jī)每天應(yīng)利用不出車(chē)的空余時(shí)間清潔自己所開(kāi)車(chē)輛(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔)，以保持車(chē)輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機(jī)平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件及車(chē)內(nèi)各配套設(shè)備，保證車(chē)輛清潔、機(jī)件性能良好。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。如司機(jī)本人不會(huì)檢修，應(yīng)立即報(bào)告行政管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
車(chē)輛需要維修時(shí)，司機(jī)需遵循公司采購(gòu)制度，申請(qǐng)外出維修或申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)零部件自行維修。如外出維修之申請(qǐng)經(jīng)核準(zhǔn)，司機(jī)可在指定維修廠(chǎng)家維修，維修時(shí)司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點(diǎn)維修和保養(yǎng)，其費(fèi)用一律不予報(bào)銷(xiāo)。
七、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)
1.過(guò)路費(fèi)：公司所有公務(wù)車(chē)輛均辦理“閩通卡”，在福建境內(nèi)，均不予以另行報(bào)銷(xiāo)。福建按《用車(chē)申請(qǐng)單》指定的出車(chē)路線(xiàn)實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。司機(jī)負(fù)責(zé)將過(guò)路費(fèi)發(fā)票根據(jù)行車(chē)路線(xiàn)整理，便于核實(shí)。
2.加油費(fèi)：公司所有公務(wù)車(chē)輛均辦理加油卡，司機(jī)駕駛車(chē)輛要注意節(jié)約用油，福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門(mén)需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油，必須開(kāi)據(jù)稅務(wù)專(zhuān)用發(fā)票并向綜合管理部部長(zhǎng)說(shuō)明情況，否則不予報(bào)銷(xiāo)。綜合管理部門(mén)在每月底對(duì)加油費(fèi)的合理性進(jìn)行審核。
3.車(chē)輛證照費(fèi)用
公司所有車(chē)輛的證照由綜合管理部門(mén)統(tǒng)一保管，各車(chē)輛年審等費(fèi)用由綜合管理部負(fù)責(zé)報(bào)銷(xiāo)。
4.維修費(fèi)
綜合管理部負(fù)責(zé)確定定點(diǎn)維修廠(chǎng)商，車(chē)輛的維修、檢修等由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際需要確定，并報(bào)綜合管理部部長(zhǎng)同意后送修，費(fèi)用結(jié)算依照定點(diǎn)維修合同相關(guān)條款。但是，由于司機(jī)使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng)，而致使車(chē)輛損壞或機(jī)件產(chǎn)生故障，其維修費(fèi)用視情節(jié)輕重，由綜合管理部部長(zhǎng)對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，并分?jǐn)傎M(fèi)用。
如車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障，急需修復(fù)或更換零配件時(shí)，可視情況進(jìn)行修理，但必須得到派車(chē)人員同意。
5.罰款
公務(wù)車(chē)司機(jī)有義務(wù)遵守國(guó)家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等，非司機(jī)故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無(wú)論出于何種情形，綜合管理部門(mén)都應(yīng)該將司機(jī)的罰款記錄作為年終考核的'一個(gè)重要指標(biāo)。
八、公務(wù)車(chē)駕駛員管理
1.公司公務(wù)車(chē)駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對(duì)公務(wù)車(chē)司機(jī)的工作進(jìn)行監(jiān)督與協(xié)助，執(zhí)行派車(chē)任務(wù)，負(fù)責(zé)車(chē)輛及司機(jī)的調(diào)配。每月底，對(duì)當(dāng)月車(chē)輛維護(hù)狀況、車(chē)輛加油狀況及司機(jī)工作狀況作總結(jié)。
2.公務(wù)車(chē)司機(jī)必須持有有效的個(gè)人身份證和駕駛執(zhí)照。對(duì)駕駛不同類(lèi)型的車(chē)輛，公司依據(jù)駕照等級(jí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行考核、確認(rèn)并分配適當(dāng)崗位。司機(jī)對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛必須的各種證件應(yīng)經(jīng)常檢查，保證出車(chē)時(shí)證照齊全、有效。
3.公司司機(jī)必須遵守有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
4.公司司機(jī)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，文明駕駛，規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)(包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車(chē)等);晚間出車(chē)要注意休息，不準(zhǔn)開(kāi)疲勞車(chē)。
5.公司司機(jī)在駕駛車(chē)輛前應(yīng)對(duì)車(chē)輛做基本檢查(如水箱、油量、機(jī)油、剎車(chē)油、電瓶液、外觀(guān)等)，如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則司機(jī)要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。
6.公司司機(jī)出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，并及時(shí)加油，需盡量避免出車(chē)時(shí)臨時(shí)加油。
7.出車(chē)在外停放車(chē)輛，務(wù)必注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車(chē)的路段或危險(xiǎn)地段停車(chē)。司機(jī)離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，須鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車(chē)輛及其他財(cái)物被盜。車(chē)輛任意放置導(dǎo)致違犯交規(guī)、財(cái)務(wù)損毀、失竊等，由司機(jī)承擔(dān)全部賠償責(zé)任
8.執(zhí)行出車(chē)任務(wù)時(shí)，車(chē)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止。公司客人在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，可告知本公司陪同人員,由其婉轉(zhuǎn)勸阻。
9.司機(jī)對(duì)乘車(chē)人員要講究文明禮貌，體現(xiàn)公司良好的禮儀風(fēng)尚。公司客人在車(chē)內(nèi)交談時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話(huà)，原則上司機(jī)不準(zhǔn)隨便插嘴。
10.上班時(shí)間內(nèi)未出車(chē)的司機(jī)，應(yīng)在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車(chē)，不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開(kāi)公司。如有要事確需離開(kāi)公司時(shí)，需以請(qǐng)假方式告知綜合管理部門(mén)主管去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)。
11.司機(jī)對(duì)派車(chē)人員的合理安排，應(yīng)采取積極合作的態(tài)度，不允許借故拖延、帶情緒出車(chē),甚至拒不出車(chē)。如對(duì)工作安排有意見(jiàn)，可于事后向當(dāng)事人員的主管映,或者提出申訴。
12.司機(jī)出車(chē)執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況無(wú)法按時(shí)返回，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車(chē)人員，并說(shuō)明原因。
13.司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)等通訊設(shè)備，并保持通訊暢通。如當(dāng)時(shí)無(wú)法接聽(tīng)或復(fù)電，事后要及時(shí)回復(fù)，并向綜合管理部部長(zhǎng)說(shuō)明原因。
14.所有出車(chē)任務(wù)必須由專(zhuān)職司機(jī)完成，如無(wú)司機(jī)在公司但可以由非專(zhuān)職司機(jī)出車(chē)時(shí)，需經(jīng)綜合管理部部長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可派車(chē)。
九、津貼及獎(jiǎng)懲規(guī)定
1.公務(wù)車(chē)司機(jī)實(shí)行夜間值班制度，每日保證有一位司機(jī)當(dāng)班，負(fù)責(zé)上班時(shí)間之外的派車(chē)任務(wù)。值班一個(gè)晚上以3小時(shí)加班計(jì)算薪資。
2.考蘆務(wù)車(chē)司機(jī)不定時(shí)的工作狀況，并結(jié)合公司的考勤和餐費(fèi)補(bǔ)貼等相關(guān)規(guī)定，公務(wù)車(chē)司機(jī)不另行報(bào)銷(xiāo)誤餐費(fèi)，以每月發(fā)放100元餐費(fèi)補(bǔ)貼作為補(bǔ)償，餐費(fèi)補(bǔ)貼在當(dāng)月薪資中發(fā)放。
3.安全獎(jiǎng)：公司設(shè)立公務(wù)車(chē)月安全獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金300元。獲得獎(jiǎng)金的條件：當(dāng)月沒(méi)有任何故意違章違紀(jì)記錄、車(chē)輛使用正常、保養(yǎng)良好、當(dāng)月無(wú)任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告，罰款50元/次：
1)有違禮貌、禮儀之行為：對(duì)乘車(chē)人員舉止失當(dāng)，或言待激;司機(jī)在車(chē)內(nèi)抽煙;隨便搭話(huà);野蠻開(kāi)車(chē)、停車(chē)等;
2)消極怠工之行為：故意拖延出車(chē)時(shí)間;行車(chē)途中耽誤辦事人員行程;
3)違工作紀(jì)律之行為：上班時(shí)間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門(mén)主管認(rèn)為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者，給予通報(bào)批評(píng)、嚴(yán)重警告罰款100元/次處分：
1)擅離職守：除進(jìn)行公告處分外，擅離職守以曠工計(jì)，扣發(fā)相應(yīng)薪資;
2)私自用車(chē)：私自將公務(wù)車(chē)借予他人;未經(jīng)批準(zhǔn)公車(chē)私用;出車(chē)途中辦私事以致延誤公事;用公務(wù)車(chē)輛載人營(yíng)利。
3)其他綜合管理部門(mén)主管認(rèn)為屬于嚴(yán)重警告的行為。
6.有下列行為之一者，給予箭、罰款200～500元/次、通報(bào)批評(píng)處分：違章、交通事故、車(chē)輛無(wú)故損壞：由于司機(jī)之失職而造成的上述情形。如造成損失，司機(jī)還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
十、附則
《公務(wù)車(chē)輛管理制度》由公司綜合管理部制定、解釋和實(shí)施。
2、學(xué)校公務(wù)用車(chē)管理制度
1、學(xué)校公務(wù)用車(chē)由學(xué)校辦公室統(tǒng)一調(diào)度。
2、學(xué)校車(chē)輛為業(yè)務(wù)用車(chē)，主要供辦理學(xué)校公務(wù)使用。部門(mén)用車(chē)或其他特殊情況用車(chē)應(yīng)在OA系統(tǒng)提交《車(chē)輛使用申請(qǐng)表》，經(jīng)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審批、主管校領(lǐng)導(dǎo)審批、校辦領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，由學(xué)校辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排用車(chē)�！盾�(chē)輛使用申請(qǐng)表》填寫(xiě)包括申請(qǐng)人、用車(chē)部門(mén)、用車(chē)事由、時(shí)間、起止地址等內(nèi)容。
3、用車(chē)部門(mén)原則上應(yīng)至少提前一天時(shí)間、長(zhǎng)途用車(chē)至少提前三天通知學(xué)校辦公室。駕駛員需嚴(yán)格按要求出車(chē)，提前五分鐘到達(dá)用車(chē)地點(diǎn)。
4、駕駛員要堅(jiān)持文明熱情服務(wù)，自覺(jué)愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)車(chē)輛，確保車(chē)況良好。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證行車(chē)安全。禁止酒后駕車(chē)或轉(zhuǎn)讓他人駕駛。每天用車(chē)結(jié)束后，需將車(chē)輛停放在指定位置。
5、在學(xué)校車(chē)輛不能保證使用，但確因工作需要，必須使用車(chē)輛時(shí)，可以租用校外車(chē)輛。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇8
一、管理目標(biāo)
為使學(xué)校校車(chē)統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本制度。
二、適用范圍
校車(chē)的使用、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理及保險(xiǎn)事項(xiàng)、年檢，均適用本制度。
三、公務(wù)校車(chē)使用
�。ㄒ唬┬＼�(chē)是作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動(dòng)的主要交通工具，使用對(duì)象為校長(zhǎng)、書(shū)記、副校長(zhǎng)、副書(shū)記等校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，其他人員未經(jīng)人事部門(mén)批準(zhǔn)，不能擅自使用。
�。ǘ┏＜�(jí)領(lǐng)導(dǎo)之外，其他人員因公務(wù)需要用車(chē)，應(yīng)填寫(xiě)“校車(chē)使用申請(qǐng)單”交人事部門(mén)，經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方能用車(chē)。
�。ㄈ┬＼�(chē)由校務(wù)員會(huì)討論決定，派專(zhuān)門(mén)的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，非學(xué)校司機(jī)不得駕駛學(xué)校車(chē)輛。
�。ㄋ模┕珓�(wù)校車(chē)應(yīng)設(shè)置“校車(chē)行駛?cè)沼洝保{駛員每天應(yīng)登記行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途。
�。ㄎ澹┸�(chē)輛出車(chē)前應(yīng)對(duì)校車(chē)作基本檢查，如有故障、損壞等，應(yīng)立即報(bào)總務(wù)部門(mén)由總務(wù)部門(mén)拿出處理意見(jiàn)。
�。⿲W(xué)校車(chē)輛一般情況下，不得作帆務(wù)用。下列情況可申請(qǐng)用車(chē)：
1、教工外出開(kāi)會(huì)或教研活動(dòng)5人以上（含5人），在同一地點(diǎn)或順路。
2、教職工獻(xiàn)血。
3、學(xué)校組織的師生團(tuán)體活動(dòng)，人數(shù)在5人以上。
4、購(gòu)物及取、送有關(guān)材料，因重量或體積原因無(wú)法隨身攜帶的，因事情緊急而趕時(shí)間的`。
5、未列項(xiàng)的其他事由，由校長(zhǎng)視具體情況定。
�。ㄆ撸┰瓌t上公務(wù)車(chē)每天應(yīng)返回學(xué)校，將車(chē)停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定所造成的損失，應(yīng)由責(zé)任人賠償。
�。ò耍⿲W(xué)校車(chē)輛不得擅自借給他人使用。
四、保養(yǎng)
�。ㄒ唬┸�(chē)輛要經(jīng)常性擦洗、保養(yǎng)，保持良好的車(chē)貌；車(chē)輛內(nèi)部也要經(jīng)常性清理，保持干凈整潔的車(chē)輛環(huán)境。
�。ǘ┯绊戃�(chē)輛行駛安全的零件或裝置（剎車(chē)、照明及信號(hào)燈、雨刮、光鏡等）駕駛員應(yīng)經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修排除。
五、修理
�。ㄒ唬⿲W(xué)校車(chē)輛，除緊急狀況外，應(yīng)事先向總務(wù)處報(bào)備核準(zhǔn)，由司機(jī)送學(xué)校指定維修廠(chǎng)維修。
�。ǘ┕珓�(wù)車(chē)行駛途中，發(fā)生故障緊急送修，應(yīng)先報(bào)備總務(wù)處。
六、事故處理
�。ㄒ唬⿲W(xué)校車(chē)輛因公務(wù)行駛違交通規(guī)則時(shí)，如屬個(gè)人過(guò)失，其罰款由當(dāng)事人自行負(fù)擔(dān)；如屬校車(chē)本身不可抗力造成的罰款，由學(xué)校負(fù)責(zé)。
（二）學(xué)校車(chē)輛公務(wù)途中遇不可抗力發(fā)生車(chē)禍，應(yīng)及時(shí)向110報(bào)警，并即刻向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
�。ㄈ┸�(chē)禍后有關(guān)的保險(xiǎn)理賠作業(yè)，應(yīng)由當(dāng)事人配合總務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)處理。
（四）未經(jīng)學(xué)校許可擅自使用公車(chē)，其事故責(zé)任由當(dāng)事人自行負(fù)責(zé)。
七、保險(xiǎn)、年檢
（一）校車(chē)的投保統(tǒng)一由總務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)。
（二）學(xué)校車(chē)輛年度檢驗(yàn)由駕駛員負(fù)責(zé)送檢。
�。ㄈ⿲W(xué)校公務(wù)用車(chē)管理制度
為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車(chē)輛管理，嚴(yán)肅公務(wù)用車(chē)紀(jì)律，控制學(xué)校支出，根據(jù)省、市有關(guān)文件規(guī)定和學(xué)校公務(wù)車(chē)輛實(shí)際情況，特制定本制度。
1、嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于交通安全管理的有關(guān)法律、法規(guī)和學(xué)校規(guī)章制度。
2、學(xué)校公車(chē)由學(xué)校辦公室進(jìn)行日常校內(nèi)工作調(diào)度。
3、建立公車(chē)使用記錄制度。明確記錄使用時(shí)間、使用事由、使用人、批準(zhǔn)人等，因應(yīng)急使用公車(chē)，使用后，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。
4、嚴(yán)禁公車(chē)私用，駕駛員未經(jīng)學(xué)校辦公室安排，不得擅自出車(chē)。因擅自出車(chē)而產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由其本人承擔(dān)。
5、駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車(chē)輛，確保車(chē)況良好和行車(chē)安全。
6、公車(chē)不使用時(shí)段須停放學(xué)校內(nèi)，嚴(yán)禁將公車(chē)停放在居民住宅區(qū)或公共場(chǎng)所。
7、車(chē)輛發(fā)生交通事故，駕駛員必須立即報(bào)告學(xué)校辦公室，必要時(shí)報(bào)告校長(zhǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，待學(xué)校有關(guān)人員到達(dá)后進(jìn)行處理。如有人員受傷，應(yīng)立即送受傷人員去醫(yī)院搶救治療。
8、公車(chē)校外借用由校長(zhǎng)室批準(zhǔn)。
9、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇9
第一章總則
第一條為了加強(qiáng)學(xué)校公車(chē)管理，提高車(chē)輛使用效率、控制成本、規(guī)范行車(chē)安全行為，確保教學(xué)、科研、管理、后勤保障及其他公務(wù)活動(dòng)的正常開(kāi)展。根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和政策以及《中共貴州師范學(xué)員會(huì)貴州師范學(xué)關(guān)于加快推進(jìn)公車(chē)管理的實(shí)施意見(jiàn)》（校黨政發(fā)〔2013〕12號(hào)）精神，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，制定本辦法。
第二條凡是使用財(cái)政撥款經(jīng)費(fèi)、科研經(jīng)費(fèi)、學(xué)校自籌經(jīng)費(fèi)及社會(huì)捐款等資金購(gòu)置的并以貴州師范學(xué)名義進(jìn)行登記上牌的車(chē)輛均為學(xué)校公務(wù)車(chē)輛，必須依照本辦法納入學(xué)校進(jìn)行統(tǒng)一管理。
第三條按照產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、配置合理、使用有效、處置規(guī)范、監(jiān)督公正的管理原則，建立動(dòng)態(tài)精細(xì)化的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)校公車(chē)從采購(gòu)到處置全過(guò)程管理，切實(shí)做到實(shí)時(shí)的賬賬、賬實(shí)、賬事相符，確保公車(chē)用于公務(wù)。
第二章公車(chē)購(gòu)置
第四條學(xué)校需購(gòu)置公車(chē)，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定和審批程序。首先提出預(yù)算申報(bào)計(jì)劃、采購(gòu)立項(xiàng)申請(qǐng)；其次在經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門(mén)充分論證的基礎(chǔ)上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)審批，計(jì)財(cái)處安排落實(shí)經(jīng)費(fèi)；最后國(guó)有資產(chǎn)管理處按程序辦理報(bào)批和采購(gòu)手續(xù)。未經(jīng)批準(zhǔn)未按程序，各學(xué)院（教學(xué)部）、各單位不得自行購(gòu)置公務(wù)用車(chē)。
第五條因?qū)W校公車(chē)編制有限，原則上不鼓勵(lì)使用科研經(jīng)費(fèi)購(gòu)置車(chē)輛。確因科研工作需要使用科研經(jīng)費(fèi)購(gòu)置車(chē)輛，在符合科研經(jīng)費(fèi)使用管理有關(guān)規(guī)定及課題來(lái)源方的預(yù)算批復(fù)的'前提下，須由科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出立項(xiàng)申購(gòu)報(bào)告，經(jīng)科研管理部門(mén)審核，計(jì)財(cái)處核實(shí)經(jīng)費(fèi)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)審批，國(guó)有資產(chǎn)管理處按程序辦理報(bào)批和采購(gòu)手續(xù)。
第六條車(chē)輛購(gòu)置后，購(gòu)車(chē)單位（科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）必須嚴(yán)格按照《貴州師范學(xué)固定資產(chǎn)驗(yàn)收入庫(kù)流程》進(jìn)行固定資產(chǎn)登記入賬，并與學(xué)校簽訂公車(chē)使用承諾書(shū)，承諾承擔(dān)用車(chē)過(guò)程中因使用者違國(guó)家及學(xué)校有關(guān)規(guī)定而引發(fā)的法律、經(jīng)濟(jì)、安全、民事等責(zé)任，降低學(xué)校公車(chē)運(yùn)行費(fèi)用和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
第七條細(xì)化學(xué)校公車(chē)運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算編制，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行管理，嚴(yán)格控制公車(chē)運(yùn)行費(fèi)用。使用科研經(jīng)費(fèi)購(gòu)置的車(chē)輛，由科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)車(chē)輛使用運(yùn)行等發(fā)生的一切費(fèi)用。
第八條學(xué)校公務(wù)車(chē)輛應(yīng)明確專(zhuān)人駕駛，購(gòu)車(chē)單位（科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)制定落實(shí)并經(jīng)常檢查考評(píng)駕駛員職責(zé)。因工作需要，中層干部駕駛公務(wù)車(chē)，須按學(xué)校有關(guān)文件規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
第三章公車(chē)管理
第九條學(xué)校公車(chē)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管與分類(lèi)歸口管理相結(jié)合的管理體制。國(guó)有資產(chǎn)管理處負(fù)責(zé)全校公車(chē)的統(tǒng)一購(gòu)置、入庫(kù)登記、車(chē)輛清查、調(diào)撥調(diào)劑、統(tǒng)計(jì)報(bào)告、使用監(jiān)管和辦理報(bào)廢處置手續(xù)等工作。學(xué)校辦公室負(fù)責(zé)對(duì)其統(tǒng)一調(diào)度使用的校公務(wù)用車(chē)進(jìn)行管理；各單位使用的公車(chē)，由各單位負(fù)責(zé)管理；科研經(jīng)費(fèi)購(gòu)置的公車(chē)，由該科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理；后勤保障用車(chē)由后勤服務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)管理；產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)用車(chē)由科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)管理。
第十條各歸口管理部門(mén)和單位，負(fù)責(zé)各自使用和分類(lèi)歸口公車(chē)的管理，其主要職責(zé)是：
�。ㄒ唬﹪�(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)公務(wù)用車(chē)的法律法規(guī)和政策，貫徹落實(shí)學(xué)校公務(wù)用車(chē)管理規(guī)章制度，組織制定實(shí)施歸口管理范圍內(nèi)公務(wù)用車(chē)管理辦法；
�。ǘ┴�(fù)責(zé)本部門(mén)和單位使用的公務(wù)用車(chē)調(diào)度、使用、保管和維護(hù)保養(yǎng)等工作；
（三）負(fù)責(zé)組織辦理本部門(mén)歸口管理的車(chē)輛交通運(yùn)行管理費(fèi)的繳納、車(chē)輛年審等；
�。ㄋ模┴�(fù)責(zé)加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和行為規(guī)范教育、培訓(xùn)、考核等。
第十一條公務(wù)用車(chē)使用單位（科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）應(yīng)落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛管理，單位行政主要負(fù)責(zé)人作為第一責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格把好用車(chē)安全關(guān)，合理使用車(chē)輛，充分發(fā)揮車(chē)輛使用效益。
第十二條公務(wù)車(chē)輛及行駛執(zhí)照、號(hào)牌、證件由使用單位責(zé)任人（科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）自行保管，不得擅自出租出借、抵押變賣(mài)、丟棄報(bào)廢，違以上規(guī)定，后果由使用單位責(zé)任人（科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）自行承擔(dān)。
第十三條駕駛學(xué)校公務(wù)車(chē)輛發(fā)生交通肇事或得知車(chē)輛被盜時(shí)，車(chē)輛使用單位責(zé)任人（科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）及當(dāng)事人必須在24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)或部門(mén)報(bào)案，同時(shí)向保險(xiǎn)公司、學(xué)校保衛(wèi)處和國(guó)有資產(chǎn)管理處口頭和書(shū)面報(bào)告。
第四章公車(chē)處置
第十四條根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)鑒定達(dá)到報(bào)損、報(bào)廢條件的或由于交通肇事需報(bào)廢的車(chē)輛及其車(chē)輛行駛執(zhí)照、號(hào)牌、證件等，須交由國(guó)有資產(chǎn)管理處統(tǒng)一收回按有關(guān)程序辦理，任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)擅自處置。
第十五條學(xué)校各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，因各種原因需變賣(mài)、轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢等處置的，須向國(guó)有資產(chǎn)管理處提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)后，按相關(guān)程序辦理報(bào)批處置手續(xù)，并根據(jù)批復(fù)及時(shí)作出下賬和賬務(wù)調(diào)整。
第五章附則
第十六條對(duì)違本辦法，使公務(wù)用車(chē)受到侵害、損壞的單位和個(gè)人，學(xué)校有權(quán)提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)追究其相關(guān)責(zé)任。
第十七條本辦法自公布之日起施行。
第十八條本辦法由國(guó)有資產(chǎn)管理處負(fù)責(zé)解釋?zhuān)幢M事宜由國(guó)有資產(chǎn)管理處報(bào)學(xué)校研究決定。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇10
第一條、為規(guī)范我局公車(chē)使用，提高安全監(jiān)管效能及公車(chē)使用效率，按照《陽(yáng)泉市公務(wù)用車(chē)制度實(shí)施方案》，制訂本公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定。
第二條、本規(guī)定所指公務(wù)車(chē)是指經(jīng)陽(yáng)泉市公務(wù)用車(chē)制度領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)列入《陽(yáng)泉市公務(wù)用車(chē)制度單位車(chē)輛情況表》中的車(chē)輛(名單附后)。
第三條、本規(guī)定所稱(chēng)公務(wù)用車(chē)事項(xiàng)是指按照本局職責(zé)所必須進(jìn)行的機(jī)要通信、應(yīng)急處置、事故搶險(xiǎn)、執(zhí)法檢查、調(diào)研督導(dǎo)、出差下鄉(xiāng)等。
第四條、本規(guī)定所稱(chēng)執(zhí)法檢查、調(diào)研督導(dǎo)、出差下鄉(xiāng)公車(chē)使用范圍為《陽(yáng)泉市市直機(jī)關(guān)和事業(yè)單位差旅費(fèi)相關(guān)辦法》規(guī)定的常駐地(包括城區(qū)、礦區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū))以外的`區(qū)域。
第五條、應(yīng)急處置、事故搶險(xiǎn)等不可預(yù)測(cè)的特殊任務(wù)，可根據(jù)實(shí)際情況，在相關(guān)應(yīng)急預(yù)案中另外制訂特殊情況下公務(wù)用車(chē)保障辦法或制訂專(zhuān)門(mén)的公務(wù)用車(chē)特別規(guī)定。
第六條、本局公務(wù)用車(chē)分為：一般公務(wù)用車(chē)和執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)用車(chē)。公務(wù)用車(chē)中，應(yīng)急處置、事故搶險(xiǎn)有用車(chē)優(yōu)先權(quán)和先用事后報(bào)備權(quán)。
第七條、局辦公室為公務(wù)用車(chē)管理部門(mén)，負(fù)責(zé)本規(guī)定所稱(chēng)公務(wù)用車(chē)的集中統(tǒng)一管理。
第八條、公務(wù)用車(chē)堅(jiān)持用車(chē)部門(mén)申請(qǐng)、分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，局辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用的原則。
第九條、公務(wù)用車(chē)實(shí)行登架理制度。登記內(nèi)容包括用車(chē)事由、用車(chē)部門(mén)，行車(chē)路線(xiàn)、批準(zhǔn)人及用車(chē)人。
第十條、公務(wù)用車(chē)實(shí)行公示制度。局辦公室每月7日前將上月公務(wù)用車(chē)情況以明細(xì)表的形式在德勝街辦公樓和河下辦公樓公示，公示時(shí)間為3天。
第十一條、單位因會(huì)議和集體活動(dòng)在現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)無(wú)法保障的情況下，可以通過(guò)社會(huì)租賃等方式解決。重要會(huì)議(活動(dòng))或緊急情況需抽調(diào)車(chē)輛時(shí)，各部門(mén)應(yīng)服從辦公室的統(tǒng)一安排。
第十二條、嚴(yán)格按規(guī)定使用執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，不得以任何方式換用、借用、占用其他單位或下屬單位公車(chē)。
第十三條、凡參加公務(wù)用車(chē)制度的人員，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)。
第十四條、公務(wù)用車(chē)的管理工作應(yīng)當(dāng)納入領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核內(nèi)容，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)原則，明確責(zé)任分工，規(guī)范公務(wù)用車(chē)管理。
第十五條、局辦公室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本局公務(wù)用車(chē)的日常管理和例行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保公車(chē)運(yùn)行安全。
第十六條、局監(jiān)察室為公務(wù)用車(chē)監(jiān)督部門(mén)。局辦公室應(yīng)當(dāng)每月向局監(jiān)察室報(bào)送一次公務(wù)用車(chē)情況;局監(jiān)察室要不定期對(duì)全局公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)行檢查;對(duì)違規(guī)使用或趁便乘坐公車(chē)的，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇11
一、總則
第一條 為加強(qiáng)本公司公務(wù)用車(chē)管理,合理安排調(diào)度車(chē)輛,保障公司重要工作公務(wù)用車(chē)及車(chē)輛行駛安全,特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于公司所有車(chē)輛、駕駛員和兼職駕駛員及其他公務(wù)用車(chē)事項(xiàng)。
二、車(chē)輛使用管理
第三條 本公司所有車(chē)輛歸辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)配,由辦公室根據(jù)公司公務(wù)活動(dòng)輕重緩急靈活安排。原則上優(yōu)先保障總經(jīng)理公務(wù)用車(chē)和融資、建設(shè)、土地、經(jīng)營(yíng)等主營(yíng)業(yè)務(wù)公務(wù)用車(chē)。
第四條 每輛公務(wù)車(chē)明確專(zhuān)職一名或兼職駕駛員二名。負(fù)責(zé)車(chē)輛的證照、年審、保險(xiǎn)的辦理和車(chē)輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)、清潔、加油等事項(xiàng)。
第五條 因公務(wù)需要離開(kāi)城區(qū)的,一律須在出車(chē)前向辦公室報(bào)備,且必須節(jié)約用油,減少不必要的出車(chē)次數(shù)。部室員工因公務(wù)用車(chē)(非城區(qū)),須事前預(yù)約申請(qǐng),報(bào)辦公室批準(zhǔn)并指派車(chē)輛出車(chē);城區(qū)內(nèi)一般不派公務(wù)用車(chē),確有需要,需報(bào)辦公室批準(zhǔn)并指派車(chē)輛出車(chē)。
第六條 所有公務(wù)車(chē)輛實(shí)行節(jié)假日封存制度和非工作時(shí)間入庫(kù)制度。凡節(jié)假日和其他非工作時(shí)間,公務(wù)車(chē)輛一律停放在公司車(chē)庫(kù)指定車(chē)位。車(chē)輛封存前,駕駛員與小車(chē)組長(zhǎng)確認(rèn)好車(chē)況、行車(chē)?yán)锍滩㈡i好門(mén)窗。公司有加值班任務(wù)時(shí),不再此列。
第七條 公務(wù)車(chē)輛實(shí)行油量限標(biāo)。
序號(hào) 車(chē)牌 排量 油耗(l/100公里) 備注
1 X7b 2.5l 10
2 X23 2l 9
3 X81 2l 9
按財(cái)務(wù)部年終統(tǒng)計(jì)的各車(chē)輛的年度燃油費(fèi)(元)÷全年里程(公里)×100=平均油費(fèi)(元/100公里),再除以年均油價(jià)(元/l),得出油耗(l/100公里),進(jìn)行綜合評(píng)定,以車(chē)位單位評(píng)定出年度節(jié)油獎(jiǎng),獎(jiǎng)勵(lì)金額為500元/人。
第八條 全年維修保養(yǎng)費(fèi)用最低的車(chē)輛,以車(chē)為單位,獎(jiǎng)勵(lì)金額為500元/人。
第九條 車(chē)輛行駛,全年未發(fā)生任何事故,按每公里0.08元計(jì)發(fā)安全行車(chē)獎(jiǎng)(因他方責(zé)任造成的安全事故、車(chē)損、不計(jì)駕駛員責(zé)任)。
第十條 車(chē)輛的大、中修,定時(shí)保養(yǎng),年檢年審結(jié)果、事故記錄等工作由專(zhuān)職或兼職駕駛員負(fù)責(zé),并建立臺(tái)賬,年底統(tǒng)一交辦公室存檔。
第十一條 購(gòu)車(chē)手續(xù)、各類(lèi)證件等基礎(chǔ)資料,能存原件的原件存檔;不能存原件的,復(fù)印件存檔。
第十二條 辦公室明確兼職人員一名,擔(dān)任小車(chē)組長(zhǎng),負(fù)責(zé)車(chē)輛的相關(guān)事項(xiàng)管理。所有專(zhuān)職和兼職駕駛員,必須配合小車(chē)組長(zhǎng)搞好車(chē)輛管理。
第十三條 小車(chē)組長(zhǎng)職責(zé):確保公司所有車(chē)輛處于良好待命狀態(tài);負(fù)責(zé)嚴(yán)格按出車(chē)審批程序派車(chē);指導(dǎo)駕駛員及時(shí)做好行車(chē)記錄;落實(shí)節(jié)假日車(chē)輛停放制度;確定車(chē)輛長(zhǎng)期維修地點(diǎn)并搞好維修價(jià)格調(diào)查和維修結(jié)果把關(guān);負(fù)責(zé)組織所有車(chē)輛的保險(xiǎn)理賠;負(fù)責(zé)組織所有車(chē)輛的年檢年審;為財(cái)務(wù)部做車(chē)輛年度費(fèi)用預(yù)算提供有效建議;負(fù)責(zé)車(chē)輛加油充卡的審查;負(fù)責(zé)行車(chē)費(fèi)用的審查;駕駛員使用的建議權(quán)和行車(chē)路線(xiàn)的建議權(quán);負(fù)責(zé)所有車(chē)輛年終考核工作的資料收集并提供初步考核意見(jiàn)。
三、駕駛員管理
第十四條 公司員工一般不得申請(qǐng)個(gè)人用車(chē),因重病就診、重病住院和個(gè)人緊急等特殊情況必須用車(chē)的,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)并報(bào)備至辦公室后方可用車(chē)。
第十五條 每臺(tái)車(chē)一本《車(chē)輛使用及運(yùn)行記錄臺(tái)賬》,由專(zhuān)職或兼職駕駛員詳細(xì)記錄每日行駛的里程、時(shí)間地點(diǎn)、用車(chē)事由,并由有關(guān)人員簽字。辦公室每月核對(duì)一次運(yùn)行臺(tái)賬。
第十六條 駕駛員不得私自向外借車(chē)、換車(chē)或出私車(chē)。未經(jīng)批準(zhǔn)向外借車(chē)、換車(chē)、出私車(chē)等造成的各種問(wèn)題和事故責(zé)任全部由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé),給公司造成損失的,追究責(zé)任,并予以處罰。
第十七條 駕駛員必須熟悉并自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)定,牢固樹(shù)立安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí),以高度的責(zé)任心和良好的身體、精神狀態(tài)駕駛車(chē)輛,嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。因違反交通規(guī)則等造成的事故責(zé)任由駕駛員本人負(fù)責(zé)。公務(wù)接待中,駕駛員有權(quán)拒絕任何形式的勸酒,以確保行車(chē)安全。
第十八條 嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)干部相關(guān)紀(jì)律規(guī)定,禁止領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公司公務(wù)用車(chē)。
第十九條 車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修,由專(zhuān)職或兼職駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施,辦公室統(tǒng)一管理。特殊情況需到非定點(diǎn)廠(chǎng)修理,須說(shuō)明理由,經(jīng)辦公室批準(zhǔn)后方可維修。
第二十條 公務(wù)車(chē)輛大、中修,駕駛員應(yīng)列出維修計(jì)劃(包括時(shí)間、維修項(xiàng)目范圍、預(yù)算)報(bào)小車(chē)組組長(zhǎng)復(fù)核,預(yù)計(jì)維修費(fèi)用5000元以下,辦公室主任審定后實(shí)施;預(yù)計(jì)維修費(fèi)用5000元以上,分管辦公室副總經(jīng)理審定后實(shí)施。
第二十一條 駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車(chē)輛,保證車(chē)輛內(nèi)外清潔,定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持良好車(chē)況和車(chē)容整潔,出行前例行安全檢查,保證行車(chē)安全。
第二十二條 因駕駛員自身原因造成的違章、證照不全等處罰,所需費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。因公務(wù)原因發(fā)生的違章處罰,全年罰金總額不得超過(guò)2000元,超過(guò)部分由駕駛員自行負(fù)責(zé)。全年無(wú)任何違章行為,獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員500元/年?人。
第二十三條 駕駛員使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),而致車(chē)輛損壞或機(jī)件發(fā)生故障,所需維修費(fèi)用,由駕駛員全額承擔(dān)。
第二十四條 駕駛員需按時(shí)上、下班,做好出車(chē)前的一切準(zhǔn)備;無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí),須在辦公室待命;雙休日及節(jié)假日不得關(guān)機(jī),保證隨叫隨到。如無(wú)特殊原因,駕駛員必須服從辦公室統(tǒng)一調(diào)度。不服從調(diào)度的,可處罰款100元/次。
四、私車(chē)公用及非專(zhuān)職或兼職駕駛員用車(chē)管理
第二十五條 經(jīng)分管副總經(jīng)理同意,因部門(mén)公務(wù)需要,私車(chē)公用的,車(chē)輛報(bào)辦公室備案,公司經(jīng)理辦公會(huì)議核準(zhǔn)后,由車(chē)輛所有人與公司簽訂汽車(chē)租賃協(xié)議�？h城內(nèi)私車(chē)公用的,公司每月支付200元燃油費(fèi),車(chē)主不得再報(bào)銷(xiāo)城區(qū)內(nèi)交通費(fèi)用。因公務(wù)駕私車(chē)出縣城的,出城前先向小車(chē)組長(zhǎng)報(bào)告并填報(bào)《租車(chē)申請(qǐng)單》,經(jīng)辦公室與分管副總經(jīng)理核準(zhǔn)后,公司根據(jù)縣城租車(chē)行情明確費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛所有人提供汽車(chē)租賃發(fā)票,按公司報(bào)賬程序予以報(bào)銷(xiāo)。
第二十六條 本辦法自印發(fā)之起實(shí)行。原《車(chē)輛使用和司機(jī)管理規(guī)定》同時(shí)廢止。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇12
學(xué)校公務(wù)用車(chē)是學(xué)校服務(wù)工作的一個(gè)重要窗口，為進(jìn)一步提高車(chē)輛的使用效率，強(qiáng)化安全意識(shí)，明確安全責(zé)任，充分發(fā)揮交通工具的后勤保障與服務(wù)功能，保證學(xué)校正常的公務(wù)用車(chē)與行車(chē)安全，充分調(diào)動(dòng)駕駛員工作的有效性和積極性，實(shí)現(xiàn)學(xué)校用車(chē)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，經(jīng)學(xué)校行政會(huì)討論通過(guò)，現(xiàn)作如下管理規(guī)定：
一、學(xué)校公務(wù)用車(chē)范圍
學(xué)校車(chē)輛只用于學(xué)校教育教學(xué)與常規(guī)管理等公務(wù)方面用車(chē)，原則上如下情況可公務(wù)用車(chē)：
1、行政干部參加各種會(huì)議、培訓(xùn)、交流、接待等公務(wù)活動(dòng)
2、年級(jí)、處室等各部門(mén)教職工因?qū)W校公務(wù)派遣用車(chē)
3、學(xué)校學(xué)科奧賽公務(wù)用車(chē)
4、學(xué)校舉辦重大活動(dòng)期間領(lǐng)導(dǎo)及客人接送公務(wù)用車(chē)
5、所有公務(wù)用車(chē)必須由用車(chē)人向辦公室提出申請(qǐng)，辦公室報(bào)校長(zhǎng)同意后統(tǒng)一調(diào)度，用車(chē)人不能擅自通知駕駛員用車(chē)。
二、駕駛員管理規(guī)定
1、上班時(shí)間要準(zhǔn)時(shí)，駕駛員必須保持通訊暢通，24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨叫隨到，聽(tīng)從調(diào)度安排，否則視遲到、關(guān)機(jī)次數(shù)在該月駕駛員電話(huà)補(bǔ)貼給予扣除，每發(fā)現(xiàn)一次扣除20元。出現(xiàn)上述情況5次臨聘駕駛員將給予解除勞動(dòng)合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎(jiǎng)降級(jí)處理。
2、下班時(shí)間未用車(chē)、遇節(jié)假日休息期間駕駛員必須將車(chē)停在學(xué)校，不能私自將車(chē)開(kāi)回家。堅(jiān)決杜絕公車(chē)私用，駕駛員也不得將自己所駕駛的車(chē)輛交給他人駕駛，每發(fā)現(xiàn)或被舉報(bào)公車(chē)私用一經(jīng)查證屬實(shí)，臨聘駕駛員將給予解除勞動(dòng)合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎(jiǎng)、結(jié)構(gòu)工資降為三等。
3、駕駛員應(yīng)保持良好的個(gè)人形象。駕駛員是學(xué)校后勤服務(wù)的一個(gè)重要窗口和名片，駕駛員在接送客人或領(lǐng)導(dǎo)時(shí)要主動(dòng)、熱情、大方、機(jī)靈，同時(shí)更要注重自己的`言談舉止和儀表。
4、駕駛員負(fù)責(zé)車(chē)輛清潔衛(wèi)生。每次出車(chē)前，須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，以便車(chē)輛保持良好的狀態(tài)，確保行車(chē)安全。下班時(shí)，駕駛員要檢查車(chē)輛衛(wèi)生和燃油數(shù)量，并作好出車(chē)準(zhǔn)備。
5、駕駛員要樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，保證行車(chē)安全。若發(fā)生交通事故，按交警部門(mén)裁定責(zé)任劃分，駕駛員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
6、車(chē)輛不得亂停放，不得擅自在校外非指定處過(guò)夜；駕駛員因超速、停車(chē)等各種違章行為被罰款，罰款由駕駛員自行負(fù)責(zé)，學(xué)校不予報(bào)銷(xiāo)。
7、駕駛員嚴(yán)禁飲酒后駕駛車(chē)輛。駕駛員若身體不適或過(guò)度疲勞，暫不能接受出車(chē)任務(wù)時(shí)，應(yīng)提前告知車(chē)輛管理人員或辦公室領(lǐng)導(dǎo)。
8、公車(chē)加油必須在學(xué)校指定地點(diǎn)進(jìn)行，長(zhǎng)途在外需要加油收車(chē)后要馬上給辦公室匯報(bào)并簽字確認(rèn)。若發(fā)現(xiàn)駕駛員亂加油或給其它車(chē)輛加油一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或舉報(bào)查實(shí)，臨聘駕駛員將給予解除勞動(dòng)合同處理，在編駕駛員將給予扣除期末效益獎(jiǎng)，結(jié)構(gòu)工資降為三等。學(xué)校將對(duì)車(chē)輛油耗比進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若發(fā)現(xiàn)油耗不正常車(chē)輛駕駛員要作出解釋?zhuān)瑢?duì)科學(xué)用車(chē)油耗低的駕駛員將給于一定獎(jiǎng)勵(lì)。
9、車(chē)輛保養(yǎng)、維護(hù)維修等必須在學(xué)校指定地點(diǎn)進(jìn)行，車(chē)輛零部件正常更換或維修超過(guò)100元須向辦公室報(bào)告。隨車(chē)保險(xiǎn)單、行駛證等證件票據(jù)由駕駛員保管好，若丟失由駕駛員負(fù)責(zé)。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇13
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)關(guān)車(chē)輛管理,有效管理國(guó)有財(cái)產(chǎn),在保障安全的前提下,充分發(fā)揮交通工具的效率,確保正常的公務(wù)用車(chē),更好地服務(wù)于法院的各項(xiàng)工作,特制定本辦法。
一、管理原則
本院公用車(chē)輛一律由辦公室統(tǒng)一管理調(diào)度,實(shí)行派車(chē)單制度。駕駛員應(yīng)積極服從辦公室統(tǒng)一調(diào)度,用車(chē)前養(yǎng)成自覺(jué)檢查車(chē)輛的習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),確保行車(chē)安全。車(chē)輛的維護(hù)、年檢、保險(xiǎn)手續(xù)由辦公室按規(guī)定安排專(zhuān)人辦理,凡涉及外單位公務(wù)借車(chē)的,在不影響公務(wù)用車(chē)的前提下,必須經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由辦公室安排。
二、用車(chē)范圍
1、院領(lǐng)導(dǎo)工作用車(chē)。
2、立案、審判和執(zhí)行工作需要安排用車(chē)。
3、省、州、縣會(huì)議需要安排用車(chē)。
4、其他需要安排公務(wù)用車(chē)。
三、派車(chē)程序
1、凡符合派車(chē)條件的,由辦公室開(kāi)具派車(chē)單,指定駕駛員,未經(jīng)指定的不得駕駛車(chē)輛。
2、城區(qū)公務(wù)用車(chē)的,部門(mén)負(fù)責(zé)人或駕駛員按《派車(chē)情況登記表》的要求如實(shí)填寫(xiě)后由辦公室派車(chē)(城區(qū)用車(chē)包括:東——浪壩溏、南——大南茂(刑事至上江看守所)、西——賴(lài)茂中學(xué)、北——躍進(jìn)橋)。
3、出差到縣外由部門(mén)負(fù)責(zé)人憑《出差審批表》經(jīng)分管院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報(bào)院長(zhǎng)同意,到辦公室領(lǐng)取車(chē)鑰匙,出車(chē)回來(lái)及時(shí)將車(chē)輛清洗干凈后停放在法院車(chē)庫(kù)內(nèi),并辦理車(chē)輛的相關(guān)交接手續(xù),將車(chē)鑰匙交還辦公室,禁止將車(chē)輛停放到本院外。
4、安排車(chē)輛,本著既保證需要,又注重節(jié)約的原則,在同一方向、時(shí)間人數(shù)不超員的情況下,不重復(fù)派車(chē),應(yīng)合并用車(chē),提高車(chē)輛使用效率。
5、部門(mén)到縣外出差需派車(chē)的,須提前一至二天與辦公室聯(lián)系,辦公室應(yīng)做到事前不報(bào)不派車(chē),用途不明不派車(chē),車(chē)況不好不派車(chē)。
6、星期五除特殊情況外,原則上不予派車(chē)。
四、車(chē)輛保養(yǎng)、維修
1、駕駛員要愛(ài)護(hù)車(chē)輛,保持車(chē)內(nèi)清潔衛(wèi)生,合理、規(guī)范使用車(chē)輛。
2、駕駛員要及時(shí)向辦公室匯報(bào)車(chē)輛使用過(guò)程中存在的問(wèn)題和故障,以便車(chē)輛及時(shí)維修,保障行車(chē)安全。
3、車(chē)輛維修原則上采取定點(diǎn)維修,實(shí)行車(chē)輛維修單制度,由駕駛員提前向辦公室申報(bào),并填寫(xiě)車(chē)輛維修單,經(jīng)車(chē)管員進(jìn)行詢(xún)價(jià)核實(shí)后,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),由車(chē)管員嚴(yán)格按照維修單所列維修項(xiàng)目進(jìn)行維修,否則不予核銷(xiāo)。
4、外出公務(wù)用車(chē)(縣外)在外地需維修的,駕駛員應(yīng)及時(shí)向辦公室申報(bào),經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可在外維修。
5、維修費(fèi)用必須勤儉節(jié)約、嚴(yán)格審查,方能結(jié)算。
五、燃油管理
車(chē)輛所需燃油由辦公室統(tǒng)一管理,嚴(yán)格執(zhí)行一車(chē)一卡、專(zhuān)人專(zhuān)管、專(zhuān)卡專(zhuān)用。公務(wù)出差需加油時(shí),實(shí)行油卡簽領(lǐng)制度,由駕駛員向辦公室車(chē)管員申請(qǐng)領(lǐng)取。
六、責(zé)任追究
1、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。違者造成損害,由個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任,并嚴(yán)肅處理,并停止在本院駕駛公務(wù)車(chē)輛的權(quán)利。涉及刑法的承擔(dān)相應(yīng)刑事責(zé)任。
2、駕駛員公務(wù)出差,應(yīng)做到上車(chē)前證件齊全(駕駛證、行車(chē)證、包繳卡、通行證、保險(xiǎn)卡)因證件不齊而造成罰款或其他損失的,由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
3、禁止未經(jīng)許可私自搭載他人或超員行駛,由此引起的后果由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
4、除執(zhí)行緊急任務(wù)或押解人犯外,不準(zhǔn)使用警燈、警報(bào)器。
5、禁止將警車(chē)及公務(wù)車(chē)輛停放在公共娛樂(lè)場(chǎng)所或其他有損于單位形象的場(chǎng)所。
7、因駕駛員過(guò)于自信,疏忽大意或停放管理不當(dāng),造成車(chē)輛損失的,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
8、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),駕駛員非因緊急公務(wù)違章或超速駕駛受到罰款處理的由個(gè)人自負(fù)。
9、車(chē)輛肇事,造成損壞的,按照駕駛員責(zé)任大小,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償。
10、需要交接車(chē)輛時(shí),駕駛員應(yīng)做好檢驗(yàn)登記工作(包括車(chē)輛完好狀況、隨車(chē)工具、維修記錄等)。
本規(guī)定自制定之日起實(shí)施。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇14
公務(wù)用車(chē)，一般是指黨政機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體和企事業(yè)單位組織和個(gè)人用于工作、業(yè)務(wù)、接待等公務(wù)活動(dòng)的各類(lèi)汽車(chē)。作為職務(wù)消費(fèi)的重要組成部分，公車(chē)使用過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為和腐敗現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，領(lǐng)導(dǎo)挪用公款甚至扶貧款購(gòu)置車(chē)輛、公車(chē)私用等現(xiàn)象和案件在媒體上經(jīng)常遭到曝光，人民稱(chēng)這是“車(chē)輪上的腐敗”，而且反映強(qiáng)烈，“公車(chē)不公”引發(fā)的呼聲已成為備受社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，并且已經(jīng)引起中央的高度重視。全國(guó)政協(xié)十屆一次會(huì)議上代表提出的議案資料表明：“八五”期間，全國(guó)購(gòu)買(mǎi)公車(chē)耗資720億元，年遞增27%，大大超過(guò)同期GDP的增長(zhǎng)速度。20世紀(jì)90年代后期，我國(guó)約有350萬(wàn)輛公車(chē)，包括司勤人員在內(nèi)，耗用約3000億元人民幣，已經(jīng)成為財(cái)政不堪重負(fù)的大包袱。正如全國(guó)政協(xié)委員們的大聲呼吁，公車(chē)改革勢(shì)在必行。
現(xiàn)行的公務(wù)用車(chē)制度的弊端愈來(lái)愈明顯。全國(guó)各級(jí)各地方對(duì)改革公務(wù)用車(chē)制度，也進(jìn)行了有益的嘗試，但都未能從根本上解決問(wèn)題。為加快我市公務(wù)用車(chē)制度改革步伐，我們對(duì)全市近年來(lái)公車(chē)購(gòu)買(mǎi)、使用和管理情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并深入分析了現(xiàn)行公務(wù)用車(chē)制度存在的弊端，在認(rèn)真借鑒國(guó)內(nèi)城市成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了我市公務(wù)用車(chē)制度改革的具體辦法和政策建議，供領(lǐng)導(dǎo)完善決策和部門(mén)實(shí)施公車(chē)改革時(shí)參考。
一、我市公務(wù)用車(chē)的基本情況
我市現(xiàn)行的公務(wù)用車(chē)制度基本上沿用了供給制，它以行政配置為手段，靠計(jì)劃批示來(lái)控制，從買(mǎi)車(chē)、管車(chē)、養(yǎng)車(chē)到用車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)，一切費(fèi)用都由國(guó)家或集體用公款來(lái)支付。據(jù)市紀(jì)委統(tǒng)計(jì)，我市目前公務(wù)用車(chē)共有870輛：其中，市級(jí)機(jī)關(guān)部門(mén)455輛，公安局、檢察院、法院、司法局等265輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)政府150輛；按市編委統(tǒng)計(jì)，我市現(xiàn)有在編司機(jī)142名，臨時(shí)司機(jī)255名；市財(cái)政局2003年總的財(cái)政支出為10億元，公務(wù)用車(chē)消費(fèi)為6960萬(wàn)元，占總財(cái)政支出的6.9%。
近幾年來(lái)，我市對(duì)公務(wù)用車(chē)配備和使用加強(qiáng)了管理：制訂了一些政策，對(duì)黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車(chē)的編制、標(biāo)準(zhǔn)配備、購(gòu)置更新等進(jìn)行規(guī)范化管理、陽(yáng)光操作；同時(shí)也加大了對(duì)違紀(jì)使用公車(chē)案件的處置力度；對(duì)公務(wù)用車(chē)制度改革作了一些探索，在規(guī)范公車(chē)使用、降低財(cái)政支出等方面也取得了一定成效，但現(xiàn)有公務(wù)用車(chē)制度的弊端仍然十分突出。公車(chē)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題依然存在，特別是我市近期發(fā)生的幾件公車(chē)私用的案件，群眾反響很大，人民群眾對(duì)于公車(chē)改革的呼聲日益強(qiáng)烈。
二、目前公務(wù)用車(chē)制度存在的主要問(wèn)題
由于制度的不規(guī)范，所造成目前公務(wù)用車(chē)問(wèn)題，全國(guó)各地區(qū)各部門(mén)也大同小異，就我們?nèi)鸢彩卸�，主要存在以下四方面的突出�?wèn)題：
1、公務(wù)用車(chē)的費(fèi)用過(guò)高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。公車(chē)?yán)響?yīng)用于執(zhí)行公務(wù)，但在使用過(guò)程中往往不計(jì)成本，不管辦事的距離遠(yuǎn)近，能用公車(chē)的一律用公車(chē)。再加上用公車(chē)辦私事個(gè)人不必付任何費(fèi)用，不用白不用，用了也白用，何樂(lè)而不用?同時(shí)監(jiān)督管理制度有漏洞，公車(chē)消費(fèi)中存在腐敗行為。公車(chē)維修的“貓膩”最多，吃回扣已是公開(kāi)的秘密。有的汽車(chē)修理廠(chǎng)為了留住客戶(hù)，以不正當(dāng)手段吸引公車(chē)司機(jī)經(jīng)常上門(mén)修車(chē)，按修理費(fèi)用的一定比例返還司機(jī)，有的司機(jī)需要什么就給什么，有的則按司機(jī)的要求開(kāi)發(fā)票，單位能報(bào)多少，發(fā)票就開(kāi)多少，反正是“羊毛出在羊身上”，由公家負(fù)擔(dān)，其結(jié)果是公車(chē)修理費(fèi)用大大增加。公車(chē)加油也有不小的“黑洞”。偶爾會(huì)出現(xiàn)，多開(kāi)、虛開(kāi)發(fā)票現(xiàn)象。這樣一來(lái)，公車(chē)的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車(chē)輛也就不足為怪了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年一輛公務(wù)車(chē)的運(yùn)行成本（含司機(jī)工資、福利）至少在6萬(wàn)元以上，有的甚至超過(guò)10萬(wàn)元，再加上車(chē)輛的價(jià)錢(qián)，一輛公車(chē)一年的費(fèi)用大概在20萬(wàn)元以上，人民群眾形象地比喻是“屁股底下一層樓”。地方公車(chē)消費(fèi)占財(cái)政支出的比例在6%～12%之間，有些地方甚至更高。
2、公車(chē)私用現(xiàn)象嚴(yán)重，公車(chē)成為權(quán)力象征。由于制度缺乏約束力，導(dǎo)致公車(chē)私用現(xiàn)象屢禁不止。公務(wù)車(chē)早已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征，不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車(chē)，到了無(wú)車(chē)不出門(mén)的地步，嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門(mén)的公車(chē)使用雖有相應(yīng)的制度，但是這些制度形同虛設(shè)，因?yàn)楣?chē)費(fèi)用不僅全部由財(cái)政采承擔(dān)，而且個(gè)人(駕駛員)有時(shí)還享受出車(chē)費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱耍m然三令五申，公車(chē)不公、公車(chē)私用等不正之風(fēng)愈演愈烈，公車(chē)迎親、公車(chē)旅游、公車(chē)掃墓、公車(chē)釣魚(yú)、公車(chē)接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見(jiàn)慣。市紀(jì)委糾風(fēng)辦每年在節(jié)假日進(jìn)行的突擊檢查中，查證違規(guī)使用的公車(chē)達(dá)30輛。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，使得公務(wù)車(chē)幾乎成了他們的“私家車(chē)”，上下班哪怕幾分鐘的路要坐車(chē)、下班后赴宴要車(chē)、節(jié)假日走親訪(fǎng)友要車(chē)，甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車(chē)。據(jù)調(diào)查，在某些地方公務(wù)車(chē)公用占三分之一、干部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一，公車(chē)不“公”日益嚴(yán)重。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時(shí)間由司機(jī)駕車(chē)，下班后和節(jié)假日自己開(kāi)車(chē)，更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車(chē)，讓在編司機(jī)“休息”。
3、公車(chē)使用效率低下，浪費(fèi)驚人。資料表明，社會(huì)其他運(yùn)營(yíng)車(chē)輛每萬(wàn)公里運(yùn)行成本為8215元左右，黨政機(jī)關(guān)則的公務(wù)用車(chē)運(yùn)行成本高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，每輛出租車(chē)的使用效率至少為公車(chē)的5倍以上，而運(yùn)營(yíng)成本僅為公車(chē)的13%左右。效率的低下，造成自然資源的極大浪費(fèi)。另一方面，由于現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)都有相對(duì)固定用車(chē)，有的則成了專(zhuān)車(chē)。由于是領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)車(chē)，其他需要用車(chē)的業(yè)務(wù)處室卻很難用到車(chē)，造成了公車(chē)的閑置浪費(fèi)。
4、超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車(chē)問(wèn)題屢禁不止。我市目前車(chē)輛配備的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)市委發(fā)[1997]121號(hào)《關(guān)于市級(jí)黨政機(jī)關(guān)小汽車(chē)配備數(shù)量實(shí)行編制管理的規(guī)定》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照實(shí)行。但是在現(xiàn)實(shí)中，超標(biāo)準(zhǔn)配備車(chē)輛仍然存在。據(jù)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局調(diào)查：2002年，全市61個(gè)市級(jí)單位238輛（其中轎車(chē)204輛。面包車(chē)34輛，不含特殊單位的專(zhuān)用車(chē)輛）的公務(wù)用車(chē)中按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)衡量，達(dá)標(biāo)的單位19個(gè)，未達(dá)標(biāo)的單位1個(gè)，超標(biāo)的單位37個(gè)，超標(biāo)率達(dá)61%。
三、公務(wù)用車(chē)制度改革的主要做法
改革公務(wù)用車(chē)制度不僅是當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話(huà)題，也是各級(jí)機(jī)關(guān)一直在努力解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。從1998年起，我國(guó)公車(chē)改革進(jìn)入“快車(chē)道”，許多城市都在積極探索改革現(xiàn)行公車(chē)制度弊端的有效方法。從先行改革的地方情況分析，改革的思路和舉措大體分為以下三種模式：
�。ㄒ唬┕�(chē)服務(wù)市場(chǎng)化：一是實(shí)行“公車(chē)租用”，即部門(mén)、單位相對(duì)集中的區(qū)域?qū)④?chē)輛集中管理，成立車(chē)輛管理服務(wù)中心，將黨政機(jī)關(guān)現(xiàn)有公車(chē)整建制轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性實(shí)體，模擬市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)行有償服務(wù)。按市場(chǎng)租車(chē)計(jì)價(jià)方式，向部門(mén)、單位和個(gè)人提供有償用車(chē)服務(wù)。公務(wù)人員按照級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼或?qū)嵭匈M(fèi)用包干，需用公車(chē)時(shí)按里程、車(chē)型交納費(fèi)用。這種改革方式的最大好處是積極穩(wěn)妥，既在很大程度上降低了原有公車(chē)制度的弊端，又照顧到目前駕駛、后勤人員無(wú)法安置的現(xiàn)狀。
山東省泰安市于2001年下半年成立了市直機(jī)關(guān)管理局車(chē)輛管理中心，規(guī)定各部門(mén)和單位除保留一輛工作用車(chē)外，其余車(chē)輛和駕駛員全部由車(chē)輛管理中心集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，計(jì)價(jià)使用。部門(mén)按每車(chē)每年8000元的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取用車(chē)代幣券，超支不補(bǔ)，節(jié)余歸己。當(dāng)年11月，泰安市53個(gè)黨政機(jī)關(guān)搬到新大樓，1700多名公務(wù)員從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到一般干部，上下班都持市財(cái)政局統(tǒng)一辦理的乘車(chē)證，搭乘由公交公司開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)公共汽車(chē)。同時(shí)，泰安市把GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)引入車(chē)輛管理，指揮中心根據(jù)每一輛車(chē)的行駛路線(xiàn)和所處位置，在全國(guó)范圍內(nèi)及時(shí)就近調(diào)度用車(chē)，從要車(chē)、派車(chē)、行程、耗油、計(jì)費(fèi)到問(wèn)題處理等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了智能化管理。這種公務(wù)用車(chē)形式，改變了“家庭式”、“小而全”的公務(wù)資源配備方式，實(shí)行資源共享。
二是實(shí)行“私車(chē)公用”。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私有車(chē)輛越來(lái)越多，其中不乏機(jī)關(guān)工作人員，私車(chē)公用就是指當(dāng)公務(wù)需要時(shí)，由單位指派干部駕駛自備車(chē)招待公務(wù)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以二人乘坐公交車(chē)及三輪車(chē)計(jì)算。其優(yōu)點(diǎn)就是能有效解決派車(chē)難、節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支、提高工作效率等問(wèn)題。也能達(dá)到減少公車(chē)數(shù)量、方便工作的要求，針對(duì)目前的公務(wù)用車(chē)制度也能解決一些實(shí)際問(wèn)題。
樂(lè)清市教育局自從2004年3月試行私車(chē)公用制度以來(lái)，達(dá)到比較好的效果。據(jù)該局的資料顯示2003年3月、4月該局平均每次下鄉(xiāng)的費(fèi)用分別是108。57元和133.54元，而試行私車(chē)公用后，2004年3月、4月的平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為80。74元和94.65元，同期相比，平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用節(jié)約27.83元和38.89元；私車(chē)公用和乘坐公交車(chē)下鄉(xiāng)進(jìn)行比較，2004年3月、4月私車(chē)公用下鄉(xiāng)每次費(fèi)用分別為64.33元和54.37元，乘公交車(chē)下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為110.28元和123.95元，平均每次節(jié)約45.95元和69.58元，從數(shù)字上可以看出私車(chē)公用后，經(jīng)費(fèi)得到了很大的節(jié)約，同時(shí)，與同期相比，下鄉(xiāng)的次數(shù)明顯增加，干部的下鄉(xiāng)積極性明顯提高。
�。ǘ┕�(chē)分配貨幣化：取消或保留少量公務(wù)用車(chē)，發(fā)給一定交通補(bǔ)貼。公車(chē)分配貨幣化，即實(shí)行“崗位補(bǔ)貼”，就是公務(wù)人員(有些地方是主要領(lǐng)導(dǎo)除外)徹底取消公車(chē)待遇，按級(jí)別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼，從而變過(guò)去的“暗補(bǔ)”為“明補(bǔ)”。與“公車(chē)租用”相比，“崗位補(bǔ)貼”更符合職務(wù)消費(fèi)貨幣化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則，也與國(guó)際慣例相接軌，是一項(xiàng)從根本上杜絕公車(chē)弊端的改革舉措。從目前情況看，已進(jìn)行車(chē)改以及將要進(jìn)行車(chē)改的城市，大多數(shù)采取了此類(lèi)方法。交通補(bǔ)貼的發(fā)放又分為按月發(fā)放(以現(xiàn)金的形式隨工資發(fā)放)、一次性發(fā)放、包干使用等形式。
1、按月發(fā)放交通補(bǔ)貼。將對(duì)全市公務(wù)用車(chē)實(shí)行貨幣化改革，即以貨幣形式發(fā)給公務(wù)員交通補(bǔ)貼。其具體的做法是：車(chē)輛向社會(huì)公開(kāi)拍賣(mài)。領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)均可參加競(jìng)拍，領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)可享受拍賣(mài)價(jià)一定的優(yōu)惠。行政、事業(yè)編制的司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，年紀(jì)大的提前退休，拍得汽車(chē)的司機(jī)，兩年內(nèi)發(fā)給每月70％的基本工資。干部發(fā)給交通補(bǔ)貼，按照職務(wù)、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各地區(qū)核定。
湖北省老河口市是中紀(jì)委職務(wù)消費(fèi)綜合改革試點(diǎn)市，其公車(chē)改革的做法是：車(chē)輛向社會(huì)公開(kāi)拍賣(mài)。領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)均可參加競(jìng)拍，司機(jī)可享受拍賣(mài)價(jià)20％的優(yōu)惠。行政、事業(yè)編制的司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，年紀(jì)大的提前退休，拍得汽車(chē)的司機(jī)，兩年內(nèi)發(fā)給每月70％的基本工資。干部發(fā)給交通補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為：最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政正職800元/月，較遠(yuǎn)的700元/月，較近的600元/月，部門(mén)一把手最高的600元/月，中間的500元/月，最低的400元/月。副職減半。
無(wú)錫市鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公車(chē)改革的做法是：全市(含江陰市等9個(gè)縣級(jí)市和區(qū)縣)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將公車(chē)拍賣(mài)，按照職務(wù)、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各區(qū)縣核定，但總體上鎮(zhèn)黨委書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)每月補(bǔ)貼額度一般不得超過(guò)2500元，其他職務(wù)依次遞減。
2、一次性發(fā)放交通補(bǔ)貼。一次性發(fā)放即給車(chē)改對(duì)象一定數(shù)額的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，并由公家負(fù)責(zé)車(chē)輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路、年審等固定性費(fèi)用，其他如汽油、維護(hù)、路橋、停車(chē)等日常費(fèi)用均由個(gè)人支付，單位不再發(fā)給其交通補(bǔ)貼。采取這一改革方法的一般多經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。具體做法是：一次性給車(chē)改對(duì)象每人發(fā)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，明確個(gè)人享有使用權(quán)期限，產(chǎn)權(quán)依然歸單位所有，期限滿(mǎn)后產(chǎn)權(quán)歸個(gè)人，公家不再負(fù)擔(dān)任何費(fèi)用。
東莞市沙田鎮(zhèn)的做法是：將現(xiàn)有的14輛公車(chē)保留4輛，其余10輛據(jù)車(chē)況定價(jià)后，七折賣(mài)給車(chē)改對(duì)象，可分期付款。購(gòu)車(chē)者每年發(fā)5000元補(bǔ)貼及負(fù)責(zé)汽油費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)，其他費(fèi)用均由個(gè)人負(fù)擔(dān)，此項(xiàng)做法實(shí)行后，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)約46萬(wàn)元。
3、包干使用交通經(jīng)費(fèi)。包干使用即對(duì)用車(chē)費(fèi)用限額包干，超支自負(fù)，節(jié)余按比例給予獎(jiǎng)勵(lì)。這種費(fèi)用補(bǔ)貼方式整個(gè)過(guò)程不出現(xiàn)貨幣，避免了一些矛盾，也被稱(chēng)為“準(zhǔn)貨幣化模式”。
江蘇省東臺(tái)市的做法是：在拍賣(mài)公車(chē)所有權(quán)或使用權(quán)的基礎(chǔ)上，對(duì)公務(wù)交通費(fèi)實(shí)行“總額控制，分檔包干”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車(chē)費(fèi)用包干到人，其包干標(biāo)準(zhǔn)的確定主要考慮三個(gè)因素：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力；二是距市區(qū)路程遠(yuǎn)近；三是領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)、分管工作任務(wù)等。市直機(jī)關(guān)根據(jù)車(chē)輛數(shù)和公務(wù)人員數(shù)核定交通費(fèi)，即在每輛車(chē)核定年費(fèi)用1萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，區(qū)分單位類(lèi)型確定人均交通費(fèi)定額，公、檢、法、紀(jì)等執(zhí)法執(zhí)紀(jì)機(jī)關(guān)800元/人，其他機(jī)關(guān)部門(mén)509元/人，中小學(xué)校89元/人。公務(wù)交通費(fèi)用以包干券形式發(fā)放，超支自負(fù)，節(jié)余按29%獎(jiǎng)勵(lì)給個(gè)人，其余轉(zhuǎn)到下年使用。對(duì)特殊情況用車(chē)，費(fèi)用買(mǎi)報(bào)買(mǎi)銷(xiāo)，但要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批手續(xù)加以控制。
�。ㄈ┕�(chē)管理規(guī)范化：完善現(xiàn)有的公務(wù)用車(chē)制度，控制車(chē)輛的購(gòu)置、使用和維修，堵塞公車(chē)管理中的漏洞。在完全取消公車(chē)條件尚不成熟的情況下，一些地區(qū)通過(guò)嚴(yán)格控制公車(chē)購(gòu)買(mǎi)，規(guī)范公車(chē)使用、維修制度等，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督和管理，為下一步公車(chē)改革做好準(zhǔn)備。
1、規(guī)范車(chē)輛更新程序
嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于市級(jí)黨政機(jī)關(guān)小汽車(chē)配備實(shí)行編制管理的規(guī)定》和國(guó)務(wù)院2001年第307號(hào)令提出的具體審核意見(jiàn)，制定公務(wù)車(chē)購(gòu)置審批規(guī)程，負(fù)責(zé)審批車(chē)輛配備、更新計(jì)劃的各有關(guān)職能部門(mén)，要嚴(yán)格按照規(guī)定要求，認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；利用職能部門(mén)的權(quán)限，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)劑使用，嚴(yán)格控制公務(wù)車(chē)的增長(zhǎng)。逐步減少公車(chē)的數(shù)量。
2、建立車(chē)輛管理檔案
對(duì)全市公務(wù)車(chē)輛進(jìn)行扎口統(tǒng)一管理，對(duì)所有的公車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一著色，或者統(tǒng)一噴涂顯目的標(biāo)志，便于公車(chē)的管理和監(jiān)督。要設(shè)定車(chē)輛管理的職能單位，明確管理的職能范圍，引進(jìn)現(xiàn)代化的管理模式，建立公務(wù)車(chē)的車(chē)輛檔案，準(zhǔn)確掌握各單位的車(chē)輛的應(yīng)配數(shù)量、實(shí)有數(shù)量、購(gòu)置年限、車(chē)輛使用狀況等，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的管理。
3、使用和維修規(guī)范化
公車(chē)使用的不規(guī)范性，是當(dāng)前公務(wù)用車(chē)的一個(gè)突出問(wèn)題。各單位部門(mén)要建立嚴(yán)格的公車(chē)使用制度，規(guī)范公車(chē)的使用程序；建立全市公務(wù)用車(chē)的車(chē)輛維修服務(wù)站，規(guī)定全市公務(wù)用車(chē)統(tǒng)一進(jìn)站維修，采取嚴(yán)格規(guī)范的車(chē)輛維修，保證質(zhì)量、低價(jià)位，收費(fèi)采用簽單的方式，由市會(huì)計(jì)核算中心進(jìn)行核算；對(duì)于車(chē)輛用油，也可建立定點(diǎn)加油站，與定點(diǎn)維修一樣，統(tǒng)一由核算中心結(jié)算。這樣既可保證修理的質(zhì)量，亦可節(jié)省經(jīng)費(fèi)，便于管理，更可以杜絕車(chē)輛維修方面的腐敗之風(fēng)。
4、加大車(chē)輛監(jiān)管力度
在加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛管理的同時(shí)，要加大對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督力度，人大、政協(xié)、審計(jì)等部門(mén)要充分發(fā)揮審查、監(jiān)督力度，加強(qiáng)對(duì)政府部門(mén)的公務(wù)用車(chē)經(jīng)費(fèi)使用、公車(chē)消費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督；開(kāi)設(shè)舉報(bào)專(zhuān)線(xiàn)，擴(kuò)大監(jiān)督群體；紀(jì)檢、監(jiān)察部門(mén)要加強(qiáng)督查職能，加大違規(guī)使用公車(chē)的處置力度。
四、在公務(wù)用車(chē)制度改革中應(yīng)注意的幾個(gè)方面
公車(chē)改革已是勢(shì)在必行，具體采取什么樣的改革方式，應(yīng)根據(jù)本地區(qū)、本單位的實(shí)際情況來(lái)確定。我們可以在對(duì)上述各種改革方案的綜合分析和比較中，取其精華，為我所用，并結(jié)合我們的實(shí)際，提出一個(gè)既切實(shí)可行又有所創(chuàng)新的車(chē)改方案。但在改革中，要注意：
1、公車(chē)貨幣化改革，標(biāo)準(zhǔn)制定要科學(xué)。公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以工作崗位所承擔(dān)的任務(wù)、性質(zhì)和公務(wù)活動(dòng)量為依據(jù)確定。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)制定一定要合理、科學(xué)，要切合當(dāng)?shù)貙?shí)際，嚴(yán)禁借改革之名濫發(fā)獎(jiǎng)金、津貼。如果不顧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展水平、不顧財(cái)政的承受能力，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)定得很高，那么改革的意義就會(huì)大打折扣。公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼的發(fā)放范圍要適當(dāng)。它屬于職務(wù)消費(fèi)范疇，不是職工福利，既不能搞平均主義，又不能過(guò)于懸殊。一般來(lái)說(shuō)，分為領(lǐng)導(dǎo)干部、中層干部和一般干部三大類(lèi)。一個(gè)地區(qū)一線(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和一個(gè)部門(mén)的一線(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)，雖然級(jí)別不同，也基本屬于同一補(bǔ)貼檔次。同時(shí)，操作程序要規(guī)范，需要在陽(yáng)光下進(jìn)行。
2、公車(chē)改革要防止“一刀切”。公車(chē)改革是一個(gè)復(fù)雜的工程，決不是簡(jiǎn)單的“取消公車(chē)，代之補(bǔ)貼”的“徹底革命”。各地方各單位各部門(mén)要區(qū)別對(duì)待。某些特殊公務(wù)的用車(chē)要有保障。車(chē)改后，可視情況建立機(jī)關(guān)出租車(chē)隊(duì)或保留少量公車(chē)，保障執(zhí)行機(jī)要交通、接待、老干生活等方面的特殊公務(wù)的需要。對(duì)保留的公車(chē)要建立完善嚴(yán)格的管理制度，防止出現(xiàn)“公車(chē)照用，補(bǔ)貼照拿”的現(xiàn)象。在市政府出臺(tái)的車(chē)改制度下，允許各地方各部門(mén)有不同的相關(guān)政策。
3、謹(jǐn)防特權(quán)現(xiàn)象，避免“虛改實(shí)撈”。因?yàn)椤安桓恪坏肚小保o公務(wù)用車(chē)改革留下了諸多自我掌控的空間。對(duì)于沒(méi)有費(fèi)用列支審批權(quán)的一般公務(wù)員來(lái)說(shuō)，落實(shí)起來(lái)不僅沒(méi)什么可難的，而且也肯定“虛”不到哪里去�？墒菍�(duì)于大權(quán)在握的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，人們最擔(dān)心的，正是這些人可以利用職權(quán)，讓自己或小集團(tuán)既享受諸如“交通費(fèi)用補(bǔ)貼”這樣的實(shí)惠，又可以通過(guò)虛列開(kāi)支等手段，不花自己一分錢(qián)地繼續(xù)享受公費(fèi)用車(chē)，而變?yōu)椤疤摳膶?shí)撈”。
4、公務(wù)用車(chē)改革是一個(gè)系統(tǒng)工程，要注意均衡推進(jìn)。如果不從行政體制上進(jìn)行改革，包括公車(chē)改革在內(nèi)的職務(wù)消費(fèi)改革，就不能徹底成功。首先實(shí)行財(cái)政法制化。財(cái)政預(yù)算立法后，必須嚴(yán)格執(zhí)行，違反預(yù)算，就是違法。職務(wù)消費(fèi)的各個(gè)要素的改革要同步進(jìn)行，平衡開(kāi)展，不能把公車(chē)改革單獨(dú)拿出來(lái)。改革必須在全市范圍和整個(gè)行業(yè)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。改革必須從上級(jí)開(kāi)始，至少也是上下級(jí)同步。
公車(chē)制度的改革，其基本方向應(yīng)是盡量減少公車(chē)使用的總量，提高公車(chē)使用的有效性，用發(fā)放交通補(bǔ)貼的方法逐步取代目前公車(chē)私人專(zhuān)用的現(xiàn)象，使公共交通工具也成為領(lǐng)導(dǎo)干部、行政管理機(jī)關(guān)主要的交通工具。其核心思想就是限制領(lǐng)導(dǎo)干部和政府機(jī)構(gòu)利用職權(quán)，超越工作需要在公車(chē)使用上的特權(quán)，是“執(zhí)政為民”的具體表現(xiàn)，是一件利國(guó)利民的好事。當(dāng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部拋棄特權(quán)思想包袱之時(shí)，就是公車(chē)制度徹底改革成功之日。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇15
《中央事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》《中央企業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》2月17日發(fā)布。就企事業(yè)車(chē)改正式啟動(dòng)相關(guān)事宜，記者采訪(fǎng)了中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人。
中央企事業(yè)單位車(chē)改啥思路?
分級(jí)分類(lèi)定方案，不搞 “一個(gè)模子印到底”;嚴(yán)格界定參改人員范圍，并非“事業(yè)單位人員普發(fā)補(bǔ)貼”
據(jù)中央車(chē)改辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次中央事業(yè)單位車(chē)改最關(guān)鍵的政策就是明確界定了參改人員范圍，即不是所有事業(yè)單位人員都參改，而僅僅是原符合公務(wù)用車(chē)配備條件的崗位和人員參改。改革后的公務(wù)出行保障，也不是發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼一種方式，而是采取報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障公務(wù)出行，從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車(chē)。其中，現(xiàn)在通過(guò)實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)等社會(huì)化方式保障公務(wù)出行的人員將維持現(xiàn)有方式。因此并不是社會(huì)上一些人所誤解的“事業(yè)單位人員普發(fā)補(bǔ)貼”。
根據(jù)要求，黨中央、國(guó)務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革2016年上半年完成。各部門(mén)所屬在京事業(yè)單位2016年底前完成;京外中央事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)改革按照屬地化原則，與地方同步完成。
中央企業(yè)車(chē)改實(shí)施意見(jiàn)要求，力爭(zhēng)今年6月底前基本完成中央企業(yè)集團(tuán)總部車(chē)改，今年12月底前基本完成中央企業(yè)各級(jí)子企業(yè)車(chē)改。
與中央和國(guó)家機(jī)關(guān)相比，中央企事業(yè)單位車(chē)改面對(duì)的情況更為復(fù)雜，行業(yè)類(lèi)別眾多，單位性質(zhì)、資金來(lái)源、車(chē)輛情況、人員情況千差萬(wàn)別，因此，均要分級(jí)分類(lèi)制定具體方案，不搞“一刀切”“一個(gè)模子印到底”。在中央事業(yè)單位車(chē)改中，中央車(chē)改辦審批中央直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)實(shí)施方案，各部門(mén)審批所屬事業(yè)單位實(shí)施方案。中央企業(yè)車(chē)改中，央企主管部門(mén)要對(duì)所屬中央企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革方案進(jìn)行審核，中央企業(yè)要按照分級(jí)管理原則對(duì)所屬子公司逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。
中央事業(yè)單位怎樣做?
取消一般公務(wù)用車(chē)，在確保節(jié)支的前提下，中央直屬單位適度發(fā)放補(bǔ)貼，部門(mén)所屬單位大多采取報(bào)銷(xiāo)方式
據(jù)介紹，中央事業(yè)單位車(chē)改將取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行采取報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。按照要求，不得既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。
對(duì)于黨中央、國(guó)務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)，按照中辦《關(guān)于印發(fā)〈中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案〉的通知》有關(guān)規(guī)定實(shí)施改革，取消一般公務(wù)用車(chē)，在確保節(jié)支的前提下，對(duì)參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，通過(guò)社會(huì)化方式保障其公務(wù)活動(dòng)出行。
對(duì)于各部門(mén)所屬事業(yè)單位，行業(yè)主管部門(mén)在改革中承擔(dān)主體責(zé)任，根據(jù)行業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)制定本行業(yè)事業(yè)單位公車(chē)改革辦法。對(duì)單位和人員較多的教科文衛(wèi)等相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)制定的車(chē)改辦法，要報(bào)中央車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。按照《意見(jiàn)》和行業(yè)主管部門(mén)制定的車(chē)改辦法，這些單位制定本單位實(shí)施方案，報(bào)主管部門(mén)審核批準(zhǔn)后方可執(zhí)行，并按程序報(bào)中央車(chē)改辦備案。
其中，各部門(mén)所屬事業(yè)單位主要實(shí)行按規(guī)定報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用的辦法。個(gè)別特定崗位確需發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的，應(yīng)從嚴(yán)從緊核定，并報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)。報(bào)銷(xiāo)額度、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由主管部門(mén)根據(jù)取消車(chē)輛數(shù)量、運(yùn)行成本和改革前交通費(fèi)支出情況，在節(jié)支的前提下，按照不高于同地區(qū)、同級(jí)別機(jī)關(guān)相應(yīng)層級(jí)公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的原則從嚴(yán)確定。不論是發(fā)放補(bǔ)貼還是實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)，都要嚴(yán)格節(jié)支，確保改革后公務(wù)交通費(fèi)用支出低于改革前支出。
據(jù)介紹，各部門(mén)所屬事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人改革后原則上不再配備工作用車(chē)。原配有符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)工作用車(chē)，確因工作需要保留的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)本單位職代會(huì)或黨委會(huì)同意，報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn);其本人不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼或報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。
中央企業(yè)單位如何改?
央企主要負(fù)責(zé)人可配公車(chē)，副職負(fù)責(zé)人配公車(chē)和發(fā)補(bǔ)貼二選一;其他人員如總經(jīng)理助理、總法律顧問(wèn)、總工程師等全部取消配車(chē)
央企車(chē)改將針對(duì)不同職級(jí)的參改人員，根據(jù)保障崗位履職和公務(wù)活動(dòng)需要，分級(jí)分類(lèi)推進(jìn)，規(guī)范央企負(fù)責(zé)人履職待遇，實(shí)現(xiàn)節(jié)約公務(wù)交通成本，樹(shù)立中央企業(yè)良好社會(huì)形象。
中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人原則上可配備公務(wù)用車(chē)。對(duì)于中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況選擇為其配備公車(chē)或發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。根據(jù)實(shí)施意見(jiàn)，公務(wù)交通補(bǔ)貼可每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，或者按年度計(jì)算的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限由中央企業(yè)的主管部門(mén)綜合考慮履職需要、所在地黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、公車(chē)改革成本節(jié)支及薪酬制度改革情況等因素合理確定，報(bào)中央車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組備案后執(zhí)行。
對(duì)于其他符合公車(chē)配備條件的人員(如總經(jīng)理助理、總法律顧問(wèn)、總工程師等崗位)，全部取消配備公車(chē)，實(shí)行社會(huì)化保障。中央企業(yè)需根據(jù)崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，在主管部門(mén)核定的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)，分檔確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放或據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)。
如何確保車(chē)改到位?
讓每輛公車(chē)每次公務(wù)出行信息有據(jù)可查，防止改革走樣“開(kāi)倒車(chē)”
據(jù)介紹，公車(chē)改革充分考慮事業(yè)單位的工作需要，明確醫(yī)療救護(hù)、新聞轉(zhuǎn)播、科學(xué)考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測(cè)、環(huán)衛(wèi)清潔等特定功能的特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)，以及自收自支事業(yè)單位用于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的必要車(chē)輛可以保留。但保留的車(chē)輛要有預(yù)算，其中特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)必須長(zhǎng)期搭載固定設(shè)備并進(jìn)行標(biāo)識(shí)化管理，不得在公車(chē)改革過(guò)程中新增車(chē)輛。經(jīng)批準(zhǔn)保留的車(chē)輛要嚴(yán)格用于規(guī)定用途。
為堅(jiān)決避免違規(guī)配備使用公務(wù)用車(chē)現(xiàn)象，文件規(guī)定，事業(yè)單位不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車(chē)輛，不得向其他單位和個(gè)人提供車(chē)輛，不得以各種名義占用特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)等定向化保障的車(chē)輛或長(zhǎng)期租用車(chē)輛變相作為個(gè)人固定用車(chē)。中央企業(yè)不得擅自增加公車(chē)數(shù)量，不得向子企業(yè)調(diào)換、借用公車(chē)及轉(zhuǎn)嫁公車(chē)購(gòu)置、租賃和運(yùn)行費(fèi)用。通過(guò)租賃公車(chē)保障履職需要和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，視同配備公車(chē)進(jìn)行管理。
對(duì)于車(chē)改后保留的公車(chē)，企事業(yè)車(chē)改意見(jiàn)均要求，實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)配，健全車(chē)輛日常使用登記和公示制度，以確保每輛公車(chē)每次公務(wù)出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。中央車(chē)改辦負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，依紀(jì)查處違反公車(chē)改革政策和公車(chē)管理規(guī)定的行為，審計(jì)部門(mén)要將公車(chē)改革管理情況納入日常監(jiān)督審計(jì)范圍。對(duì)違反意見(jiàn)要求及公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定的責(zé)任人追責(zé)，予以嚴(yán)肅處理。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇16
為進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，縣質(zhì)監(jiān)局從完善公務(wù)用車(chē)制度、加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)安全管理等方面入手，細(xì)化車(chē)輛規(guī)范化運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理工作力度。
一是成立了車(chē)輛管理組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立了專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常管理和派遣工作。由分管副局長(zhǎng)擔(dān)任管理組組長(zhǎng)，辦公室負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。
二是建立健全了車(chē)輛管理制度。出臺(tái)了《始興縣質(zhì)監(jiān)局派車(chē)管理辦法》，嚴(yán)格了派車(chē)審批程序，做到用車(chē)先審批，車(chē)鑰匙由局辦公室指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，通過(guò)用車(chē)申請(qǐng)→部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審批→分管局領(lǐng)導(dǎo)審批→辦公室派車(chē)→用車(chē)登記→取鑰匙用車(chē)→車(chē)輛回庫(kù)→交鑰匙登記等流程，進(jìn)一步規(guī)范了派車(chē)，杜絕公車(chē)私用的現(xiàn)象發(fā)生。
三是加大了對(duì)車(chē)輛安全行駛的監(jiān)督力度，不定期抽查車(chē)輛去向，記錄每次出車(chē)和回庫(kù)時(shí)的里程數(shù)，對(duì)公務(wù)車(chē)輛的行駛情況、車(chē)輛具體位置及車(chē)輛行駛速度進(jìn)行全方位監(jiān)控，有效保證車(chē)輛的行駛安全。
四是嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛編制和日常管理工作。嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)下發(fā)的車(chē)輛管理要求，車(chē)輛日常管理嚴(yán)格執(zhí)行定人、定車(chē)、定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修的“五定”管理。
五是嚴(yán)抓車(chē)輛燃油費(fèi)用管理。明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛的加油工作，采用“一卡”加油，有效降低了公務(wù)用車(chē)的成本支出。
六是加大對(duì)車(chē)輛的安全檢查力度。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，要求駕駛員出車(chē)前必須檢查行車(chē)，做到行車(chē)“八不準(zhǔn)”。
七是加強(qiáng)安全用車(chē)管理教育。堅(jiān)持每月對(duì)駕駛員進(jìn)行一次交通安全知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)定期組織駕駛員學(xué)習(xí)，使駕駛員牢固樹(shù)立平安駕駛意識(shí)。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇17
一、調(diào)整范圍
1、包干對(duì)象：涉及改革的部門(mén)(單位)的在編、在崗人員。
2、包干標(biāo)準(zhǔn)：按照干部職務(wù)、崗位和實(shí)際工作量發(fā)放交通費(fèi)補(bǔ)貼。
副處職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：3000元/月
正科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2800元/月；
副科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2400元/月；
正科、副科級(jí)協(xié)理員：1400元/月；
中層正職：1000元/月；
中層副職：800元/月；
其他在編在崗人員：500元/月；
退養(yǎng)正科、副科級(jí)協(xié)理員：1000元/月；
其他退養(yǎng)人員：300元/月。
3、執(zhí)行時(shí)間：公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼調(diào)整從年9月1日起執(zhí)行。
4、差旅費(fèi)報(bào)支：實(shí)行交通費(fèi)用包干后，不再報(bào)支范圍內(nèi)的任何交通費(fèi)用。到其他地區(qū)執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)，必須事先報(bào)請(qǐng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，根據(jù)會(huì)議通知等材料，經(jīng)鎮(zhèn)長(zhǎng)審核簽批后方可報(bào)銷(xiāo)。
（1）因公租用車(chē)輛費(fèi)用的結(jié)算。實(shí)施車(chē)改后，參加鎮(zhèn)黨委政府組織的大型活動(dòng)或出席上級(jí)規(guī)模較大的會(huì)議，由黨政辦公室負(fù)責(zé)調(diào)排或租用車(chē)輛所需的費(fèi)用經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后由集體報(bào)支。（除黨委政府組織的大型活動(dòng)和處理突發(fā)性事件外，黨政辦公室不再調(diào)排、租借任何車(chē)輛）。
�。�2）因公使用自備車(chē)的補(bǔ)貼結(jié)算。實(shí)施車(chē)改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng)，經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后使用自備車(chē)的，按行駛里程和路橋通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)予以補(bǔ)貼，其中里程補(bǔ)貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)參照《鎮(zhèn)到臨近主要城市里程補(bǔ)貼參照表》執(zhí)行。工作人員出差返鎮(zhèn)后須在五個(gè)工作日內(nèi)辦理結(jié)報(bào)，結(jié)報(bào)時(shí)填寫(xiě)《鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)用自備車(chē)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單》，由黨政辦審核并經(jīng)批準(zhǔn)后由單位財(cái)務(wù)予以報(bào)銷(xiāo)。
�。�3）因公外出乘坐公交車(chē)輛的費(fèi)用結(jié)報(bào)。實(shí)施車(chē)改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng)，可按有關(guān)規(guī)定據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)往返公交、火車(chē)車(chē)票和出差地市內(nèi)交通費(fèi)，但出租車(chē)費(fèi)用不得報(bào)銷(xiāo)。
二、特種車(chē)輛使用規(guī)定。
對(duì)配備留用的用于招商引資的商務(wù)用車(chē)、執(zhí)法監(jiān)察車(chē)輛和防汛、救災(zāi)、處理突發(fā)事件等專(zhuān)用車(chē)輛，任何人不得違反規(guī)定，擅自私用公車(chē)，嚴(yán)禁將公車(chē)作為上下班和處理日常工作事務(wù)的交通工具。領(lǐng)導(dǎo)干部在執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)中原則上不使用本單位保留的公車(chē)。保留的公車(chē)在非工作時(shí)間以及無(wú)公務(wù)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)停放在本單位內(nèi)部，不得在外過(guò)夜，節(jié)假日不得擅自使用。確因工作原因需在外過(guò)夜的，必須經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并確保車(chē)輛停放安全。
三、駕駛車(chē)輛需注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、機(jī)關(guān)干部的自備汽車(chē)必須按規(guī)定參加年審年檢，確保車(chē)況良好。自備汽車(chē)的四項(xiàng)保險(xiǎn)（指車(chē)輛損失險(xiǎn)、交通事故責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)）必須保全保足。
2、機(jī)關(guān)干部因公使用自備車(chē)，因交通違章而受處罰的費(fèi)用及其他相應(yīng)后果均由個(gè)人承擔(dān)。
3、機(jī)關(guān)干部在非公務(wù)活動(dòng)或因酒后駕車(chē)時(shí)發(fā)生交通事故的，責(zé)任自負(fù)，集體不承擔(dān)費(fèi)用。
四、本意見(jiàn)自下發(fā)之日起執(zhí)行。
由鎮(zhèn)公務(wù)用車(chē)制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。
公務(wù)用車(chē)管理制度 篇18
20xx年在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》(隴車(chē)改組發(fā)〔20xx〕1號(hào))和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的通知》(隴車(chē)改組發(fā)〔20xx〕2號(hào))文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車(chē)改革任務(wù)�，F(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車(chē)改革工作總結(jié)報(bào)告如下:
一、公車(chē)改革工作情況
1、參改單位情況
文廣系統(tǒng)涉及車(chē)改的有xx文化館、xx圖書(shū)館、xx博物館、xx廣播電視臺(tái)、xx文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局共計(jì)5個(gè)事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類(lèi)全額撥款事業(yè)單位。現(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》要求，研究制定了本單位的車(chē)改實(shí)施方案，經(jīng)我局審核，各單位實(shí)施方案均符合實(shí)際情況和事業(yè)單位車(chē)改政策要求。
2、參改車(chē)輛保留、取消情況
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車(chē)共計(jì)7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車(chē)2輛;縣圖書(shū)館業(yè)務(wù)用車(chē)3輛;縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車(chē)2輛;縣博物館和縣文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局均無(wú)車(chē)輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車(chē)共計(jì)6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車(chē)2輛，縣圖書(shū)館業(yè)務(wù)用車(chē)3輛;取消縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車(chē)1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車(chē)。
3、參改人員情況
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實(shí)有37人。其中文化館9人;圖書(shū)館6人;博物館5人;電視臺(tái)13人;文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。
4、司勤人員安置情況
車(chē)改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車(chē)輛結(jié)合實(shí)際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊(cè)在編，1名合同工)。
二、主要做法
1、健全機(jī)構(gòu)、落實(shí)任務(wù)
為推進(jìn)文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作順利開(kāi)展，我局及時(shí)成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的事業(yè)單位公車(chē)改革領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)車(chē)改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格按照公車(chē)改革的有關(guān)要求，深入開(kāi)展調(diào)查研究，認(rèn)真核實(shí)現(xiàn)有車(chē)輛、參改人員、車(chē)輛費(fèi)用支出等情況，結(jié)合各單位實(shí)際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》，并嚴(yán)格按照實(shí)施方案落實(shí)了公車(chē)改革各項(xiàng)工作。
2、全面精準(zhǔn)做好參改車(chē)輛認(rèn)定和參改人員范圍
一是摸清底子，確保參改車(chē)輛認(rèn)定精準(zhǔn)，不錯(cuò)不漏，應(yīng)改盡改。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車(chē)輛改革文件精神，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握，詳實(shí)的摸清統(tǒng)計(jì)了參改車(chē)輛底子，結(jié)合各單位的工作實(shí)際，從嚴(yán)從緊核定保留車(chē)輛。二是結(jié)合實(shí)際，反復(fù)論證，制定實(shí)施方案。制定好實(shí)施方案是公務(wù)用車(chē)制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實(shí)可行，各參改單位均成立了車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底、召開(kāi)職工大會(huì)、征求各方意見(jiàn)和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎(chǔ)上，形成了各單位《公車(chē)改革實(shí)施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車(chē)輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開(kāi)、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴(yán)格核定報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用范圍和人員。按照縣車(chē)改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會(huì)議研究確定，所有在職人員參加車(chē)改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用，保障公務(wù)出行。
3、完善制度，做好保留車(chē)輛的管理
車(chē)改后，各單位建立健全了車(chē)輛管理制度，制定了保留車(chē)輛的管理辦法，對(duì)保留車(chē)輛實(shí)行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實(shí)行用車(chē)全過(guò)程管理，嚴(yán)格登記車(chē)輛使用記錄，降低公車(chē)運(yùn)行費(fèi)用，同時(shí)建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車(chē)輛正常運(yùn)行。
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