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車間設(shè)備設(shè)施管理制度（精選8篇）
在我們平凡的日常里，制度對人們來說越來越重要，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家收集的車間設(shè)備設(shè)施管理制度（精選8篇），希望對大家有所幫助。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度1
一、目的
設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設(shè)備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1車間設(shè)備員負責全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負責建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2 負責組織本車間職工認真學習設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3 負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4 認真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。
1.5 嚴格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6 經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。
1.7 負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設(shè)備潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1 嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。
3.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4 按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5 經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標內(nèi)。
3.6 對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。
3.7 常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8 按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設(shè)潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內(nèi)嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應(yīng)檢驗，不合格油品應(yīng)及時進行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標準
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應(yīng)有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應(yīng)標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應(yīng)按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網(wǎng)，由車間定期每月指定當班清洗過濾網(wǎng)
5、設(shè)備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的`油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機油、機械油所用過濾網(wǎng)，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1、設(shè)備必須按規(guī)定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。設(shè)備潤滑用油見附錄A(補充件)或設(shè)備說明書。設(shè)備所用潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點、加油時間及加油周期等，必須嚴格按照“三濾五定規(guī)定”執(zhí)行
2、因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時，應(yīng)報有關(guān)部門及主管領(lǐng)導審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應(yīng)后應(yīng)停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗不合格需要更換時，應(yīng)先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設(shè)備第一次（跑合期）投入運轉(zhuǎn)的一般設(shè)備，應(yīng)在15～30天內(nèi)更換一次新油；正常運轉(zhuǎn)時，換油周期應(yīng)根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統(tǒng)的大型機組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時間，經(jīng)檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機組潤滑油應(yīng)每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應(yīng)適當增加檢驗頻次，應(yīng)化驗黏度、水分、機械雜質(zhì)、閃點、酸質(zhì)，如有一項指標不合格，應(yīng)及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發(fā)現(xiàn)漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油。
9、主要、大型運轉(zhuǎn)設(shè)備換油時，應(yīng)該在車間設(shè)備管理人員監(jiān)督下進行，并按規(guī)定記錄在設(shè)備檔案。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度2
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設(shè)備狀況，同時與一檢修技術(shù)組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術(shù)組。如遇網(wǎng)絡(luò)故障，必須及時告知一檢修技術(shù)組。
3.點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內(nèi)容要求完整、詳實、準確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內(nèi)容包括已處理項目的完成情況和設(shè)備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設(shè)備狀況。
5.計劃檢修項目應(yīng)標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統(tǒng)計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數(shù)，并及時與一檢修技術(shù)組聯(lián)系協(xié)調(diào)處理，不得對生產(chǎn)造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的.項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機才能檢修的設(shè)備問題，
a)必須馬上停機處理的設(shè)備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機檢修事宜。
b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設(shè)備問題，應(yīng)及時寫入計劃檢修項目。
c)以上兩種情況之外者，點檢人員應(yīng)及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機檢修事宜。
10.對于其他人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，點檢人員要認真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)檢修事宜。
11.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
12.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度3
1.點檢人員每天早上8:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時間，13:30上崗位。16:00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。
2.無故缺席點檢工作匯報會，每次考核xx元。
3.點檢人員的'手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。
4.車間配備的點檢裝備攜帶不全者，每次考核xxx元。
5.原則上檢修項目必須按時限完成，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核xx元。
6.記錄填寫未達要求，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。
7.漏檢未造成任何影響的，每次考核xx元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設(shè)備事故的，每次考核xx元。
8.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
9.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
10.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度4
1.設(shè)備點檢由日常點檢和定期點檢組成。
2.每天對磨機和排煤風機等A類設(shè)備進行巡檢。
3.每周四對吊車、皮帶、布袋除塵器、倉式泵、水泵及其它風機等B類設(shè)備進行巡檢。
4.每月15日對全車間所有設(shè)備進行巡檢。
5.所有減速機一年內(nèi)更換兩次潤滑油，每年在四月和十月。
6.常用備品備件每周清查一次，非常用備品備件每月清查一次，如有欠缺及時補齊。
7.油庫儲備潤滑油，原則上每種油保證兩個重桶，如有損耗及時補齊。
8.潤滑油泵每月倒換一次
9.所有設(shè)備的潤滑必須嚴格按照“噴煤車間設(shè)備潤滑五定卡”執(zhí)行。
10.原則上要求檢修人員在施工完畢后及時清理現(xiàn)場衛(wèi)生。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度5
1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2.點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設(shè)備、定項目）和“噴煤車間設(shè)備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4.設(shè)備事故必須查明原因并及時上報。
5.點檢人員要主動做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進步工作。
6.點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項目。
8.點檢人員要求參加每天的.早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。
9.點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點檢人員負責對檢修項目的復(fù)查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術(shù)指導。
11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點檢人員應(yīng)及時上報車間和設(shè)備部區(qū)管員，請求技術(shù)支援。
12.點檢人員按照設(shè)備ABC分級定期分批分點進行巡檢。
13.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
14.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
15.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度6
一、適用范圍
本辦法適用于常年使用的采編播設(shè)備、器材和大宗辦公設(shè)備的采購管理。
二、申購程序和采購管理辦法
1、制訂計劃
設(shè)備器材采購應(yīng)有計劃，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有關(guān)部門應(yīng)將第二年擬采購的`設(shè)備器材的計劃報設(shè)備采購小組;年中需添置的設(shè)備器材，有關(guān)部門也應(yīng)預(yù)先擬定計劃報設(shè)備采購小組。
2、申購計劃單應(yīng)寫清以下主要內(nèi)容：
1)儀器名稱(包括附件、備件);
2)型號、規(guī)格、數(shù)量、預(yù)計單價;
3)生產(chǎn)廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話;
4)申請購置理由;
5)技術(shù)質(zhì)量標準程度;
6)本單位有否此儀器設(shè)備;
3、審查批準
1) 申購計劃由設(shè)備采購小組匯總并簽注意見，大宗設(shè)備需黨組研究決定后由采購小組采購并報辦公室備案。
2) 凡屬國家�？氐膬x器設(shè)備，經(jīng)黨組研究批準后由設(shè)備采購小組負責向有關(guān)部門辦理申報手續(xù)。
三、采購管理
1、 設(shè)備采購小組根據(jù)經(jīng)批準的申購計劃，確定專人，以單位各義盡快與廠商取得聯(lián)系，采取“貨比三家”，原則進行供方評定，在技術(shù)質(zhì)量、價格、售后服務(wù)、付款方式、送貨方式等方面進行綜合比較，確定購買商家后報主管領(lǐng)導同意，再簽訂購貨合同，辦理財務(wù)手續(xù)。各部門不得自行簽訂購貨合同，否則財務(wù)將拒付款。
2、 驗收與入庫管理
收到提貨通知單后，由設(shè)備采購小組安排提貨，通知有關(guān)職能部門組織人員進行驗收和安裝調(diào)試，驗收的內(nèi)容包括：1)包裝有效性;2)整機完整性;3)配套材料;4)零配件數(shù)量;5)使用說明書、圖紙、有關(guān)資料及產(chǎn)品合格證書，并詳細填寫驗收單，根據(jù)發(fā)票辦理財務(wù)報銷、入庫手續(xù)和財產(chǎn)登記入冊。設(shè)備器材入庫必須由有關(guān)職能部門確定專人接收保管，明確保管責任。
3、退貨
設(shè)備器材在驗收和安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、殘缺零件及資料不全等由設(shè)備采購小組負責與生產(chǎn)廠家、外商、商檢等有關(guān)部門辦理退貨、索賠或追補等事宜。
本辦法由本單位辦公室督查。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度7
一、機修車間設(shè)立設(shè)備管理員，負責本廠全部機具設(shè)備的登記入冊，建立設(shè)備檔案，定期進行維修保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，要履行簽字驗收手續(xù)。
二、設(shè)備管理員要根據(jù)實際需要做好機具設(shè)備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管審批后方能采購。
三、本廠所有的機具設(shè)備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據(jù)價值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi)，如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償，經(jīng)管理員檢驗，確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動的專用工具設(shè)備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺操作。電焊設(shè)備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的損壞，由保管員承擔責任。
六、舉升機之類的重大公用設(shè)備，廠部指定專門班組保管維修，并由設(shè)備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應(yīng)予以賠償。
七、要提高設(shè)備的利用率，對長期閑置不用的`設(shè)備，要妥善保管好。
八、廠部每季度要對機具、設(shè)備、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的要追究責任。
九、設(shè)備管理員要認真履行崗位職責，如發(fā)生失職引起設(shè)備損壞，造成損失的要追究責任。
車間設(shè)備設(shè)施管理制度8
1、目的作用
加強對電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進行規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、正常運行，防范各種事故發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責
2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風，因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強，公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強對工作的指導，特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修，更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導，防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗合格，方可交付車間(部門)投入運行。
3.2 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。
3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進行，一年一次預(yù)防試驗工作，超周期不試驗，由設(shè)備所在部門負責。
3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等，預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5 預(yù)防性試驗工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下：
3.5.1 配電室高壓電氣，由機修車間提出計劃，直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作，計劃交設(shè)備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣，由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案，電氣副總批準，交機修車間負責試驗工作。試驗后，由機修車間提供試驗報告，試驗數(shù)據(jù)要準確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。
3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進行拆裝線，并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。
3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7 電氣在預(yù)試過程中，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。
4.繼電保護裝置的整定、校驗
4.1 繼電保護裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。
4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
4.3 繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調(diào)。
4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標準，每年進行保護調(diào)整校驗。
4.6 投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時，值班人員應(yīng)立即向車間匯報，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置，必要時重新調(diào)整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設(shè)施的防雷保護
5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護設(shè)施。防雷保護設(shè)施應(yīng)做到先進合理，參數(shù)配合恰當，動作靈敏可靠。
5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4 要定期對防雷設(shè)施進行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設(shè)施進行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運行。
6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。
6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準許投人使用：
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運行中的'油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施，機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時處理。
6.6 對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設(shè)備檢修
7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。
7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。
7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修理件，使設(shè)備盡快運行。
7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作，必須遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)。
8.3 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關(guān)時，施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4 各車間電源進線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開一級電源開關(guān)時，車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5 事故處理及消除嚴重設(shè)備缺陷，屬于哪一個車間，該車間電氣主管人員或施工負責人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關(guān)時，車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7 凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2 嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4 嚴禁無人監(jiān)護，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5 嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6 嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7 嚴禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進行操作。
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