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鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度

時(shí)間:2024-10-10 22:27:09 偲穎 制度 我要投稿
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鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度(精選9篇)

  在日常生活和工作中,制度使用的頻率越來越高,制度一經(jīng)制定頒布,就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用,是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。擬定制度需要注意哪些問題呢?以下是小編幫大家整理的鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度(精選9篇)

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 1

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)和規(guī)范鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理,依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國行政許可法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī),制定本辦法。

  第二條本辦法所稱鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品(含國家鐵路局許可和非許可鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品,下同)質(zhì)量安全是指鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量必須符合鐵路運(yùn)輸安全要求。

  第三條本辦法適用于國家鐵路局或地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局(含北京地區(qū),下同)依法組織或依法實(shí)施的鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作。

  第四條鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理,主要包括依法實(shí)施行政許可、監(jiān)督檢查許可企業(yè)許可條件保持情況、監(jiān)督檢查鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全情況、鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量抽查及檢驗(yàn)檢測、受理及處置鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全問題投訴舉報(bào),督促產(chǎn)品質(zhì)量安全問題整改。

  第五條鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章、國家及鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管職責(zé)規(guī)定等進(jìn)行。

  第二章監(jiān)管職責(zé)

  第六條國家鐵路局負(fù)責(zé)全國鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全行業(yè)監(jiān)督管理工作,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局依法實(shí)施鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作。

  第七條國家鐵路局負(fù)責(zé)依法實(shí)施鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)制造維修進(jìn)口許可,依法審查批準(zhǔn)生產(chǎn)鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路信號(hào)控制軟件和控制設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備的企業(yè)。

  第八條國家鐵路局負(fù)責(zé)依法組織對(duì)取得鐵路專用設(shè)備相關(guān)行政許可企業(yè)實(shí)施監(jiān)督檢查、負(fù)責(zé)組織鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全實(shí)施監(jiān)督檢查、負(fù)責(zé)組織鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量抽查及檢驗(yàn)檢測、負(fù)責(zé)組織鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全投訴舉報(bào)相關(guān)工作。

  第九條地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理。

  第十條地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)依法取得鐵路專用設(shè)備相關(guān)行政許可企業(yè)、鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全實(shí)施監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量抽查及檢驗(yàn)檢測,依法受理或調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全投訴舉報(bào)。

  第十一條涉及跨越地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局監(jiān)管轄區(qū)的鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管事項(xiàng),由國家鐵路局確定監(jiān)管主體。

  第十二條北京地區(qū)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理的具體工作委托國家鐵路局裝備技術(shù)中心實(shí)施。

  第十三條國家鐵路局裝備技術(shù)中心負(fù)責(zé)搜集、匯總、分析鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全相關(guān)信息,研究提出處理意見建議,為加強(qiáng)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)支撐。

  第三章監(jiān)督檢查

  第十四條國家鐵路局按年度制定鐵路專用設(shè)備許可企業(yè)及鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品監(jiān)督檢查計(jì)劃。

  第十五條地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局應(yīng)依據(jù)轄區(qū)內(nèi)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全情況,細(xì)化并適時(shí)調(diào)整監(jiān)督檢查計(jì)劃。

  第十六條地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局應(yīng)按照“雙隨機(jī)一公開”的方式,實(shí)施各項(xiàng)監(jiān)督檢查工作。

  第十七條國家鐵路局以及地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局應(yīng)依法委托具有相應(yīng)能力的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測工作。

  第十八條國家鐵路局委托國家鐵路局裝備技術(shù)中心承擔(dān)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查具體技術(shù)管理工作。

  第十九條對(duì)許可企業(yè)監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容為許可企業(yè)持續(xù)滿足取證條件情況及許可證書使用情況。

  第二十條對(duì)鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督檢查的重點(diǎn)是產(chǎn)品符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范情況;依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證的,是否經(jīng)認(rèn)證合格;產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患排查整治情況;是否存在應(yīng)當(dāng)辦理許可而未辦理許可的`情況。

  第二十一條檢驗(yàn)檢測抽查重點(diǎn)為重要、關(guān)鍵產(chǎn)品和質(zhì)量問題反映較多的產(chǎn)品及項(xiàng)點(diǎn),以及新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的重要產(chǎn)品及項(xiàng)點(diǎn)。

  第四章監(jiān)督管理

  第二十二條國家鐵路局依法定期在國家鐵路局網(wǎng)站上公告全局范圍監(jiān)督檢查總體情況。

  第二十三條地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局按照“誰執(zhí)法、誰公告”的原則,依法及時(shí)在國家鐵路局網(wǎng)站上公告監(jiān)督檢查情況及相關(guān)信息。

  第二十四條監(jiān)督檢查必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工作程序,嚴(yán)格遵守廉政紀(jì)律,規(guī)范監(jiān)督檢查和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查行為,避免隨意性和干擾企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

  第二十五條監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全問題,應(yīng)當(dāng)與相關(guān)單位交換意見,并跟蹤督促落實(shí)問題整改情況。

  第二十六條監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的一般性問題,應(yīng)當(dāng)當(dāng)場予以糾正并限期整改;發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重性問題,應(yīng)當(dāng)下發(fā)監(jiān)督檢查問題整改通知書并按要求向相關(guān)責(zé)任方及時(shí)報(bào)告整改情況;發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重危及人民生命安全或可能造成嚴(yán)重后果的問題,應(yīng)當(dāng)立即依法責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或者停止使用相關(guān)設(shè)施、設(shè)備,涉及地方政府或其他執(zhí)法部門的應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)相關(guān)情況。

  第二十七條根據(jù)需要約談鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及使用企業(yè),向其了解鐵路專用設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量安全有關(guān)情況,通報(bào)存在問題,告知相關(guān)規(guī)定,依法進(jìn)行告誡,提出整改要求,并督促企業(yè)落實(shí)整改。

  第二十八條對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的鐵路專用設(shè)備缺陷產(chǎn)品依法實(shí)施召回管理。

  第二十九條監(jiān)督人員應(yīng)恪盡職守、嚴(yán)守法紀(jì)、秉公辦事、清正廉潔,與監(jiān)督對(duì)象有利害關(guān)系的,應(yīng)主動(dòng)回避。

  第五章附則

  第三十條本辦法由國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司負(fù)責(zé)解釋。

  第三十一條本辦法自20xx年3月1日起施行,此前發(fā)布的相關(guān)辦法與本辦法相悖內(nèi)容按本辦法執(zhí)行。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 2

  第一條為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收工作,依據(jù)《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī),制定本辦法。

  第二條鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和建設(shè)工程的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

  第三條建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等單位依法對(duì)鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

  檢驗(yàn)檢測單位對(duì)鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測結(jié)果負(fù)責(zé)。

  第四條設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中選用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)注明規(guī)格、型號(hào)、性能等技術(shù)指標(biāo),其質(zhì)量要求必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

  第五條除工程有特殊要求必須使用外,設(shè)計(jì)單位不得指定鐵路建設(shè)工程材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品的生產(chǎn)廠、供應(yīng)商。

  采用符合《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》規(guī)定的新材料,應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中明確其進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收的具體技術(shù)要求。

  第六條建設(shè)單位要建立健全產(chǎn)品采購、進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收、檢查檢測制度,規(guī)定必要的檢測頻次、檢查內(nèi)容、機(jī)構(gòu)人員及考核機(jī)制,保證鐵路使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品符合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和建設(shè)工程的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),防止不合格或假冒偽劣產(chǎn)品用于鐵路建設(shè)工程。

  第七條建設(shè)單位采購供應(yīng)的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品,其質(zhì)量應(yīng)符合國家規(guī)定、設(shè)計(jì)文件要求和合同約定;屬于依法實(shí)行許可或者認(rèn)證的,應(yīng)在取得許可或者認(rèn)證后方可采購、供應(yīng)和使用。

  第八條建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)參建單位執(zhí)行材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收制度執(zhí)行情況的檢查,不得明示或者暗示施工單位使用不合格的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品。

  第九條施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收制度,配備相應(yīng)的進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收機(jī)構(gòu)和人員,明確崗位職責(zé)和驗(yàn)收程序,配置必要的檢驗(yàn)檢測設(shè)備,保證鐵路建設(shè)工程使用合格的自購材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品。

  第十條施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收,在外觀質(zhì)量檢查和質(zhì)量證明文件(質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測報(bào)告等)核查的基礎(chǔ)上,按進(jìn)場的批次和規(guī)定的方案進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)檢測;檢驗(yàn)檢測應(yīng)當(dāng)有書面記錄和簽字,并留檔備查。

  第十一條鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定實(shí)行見證檢驗(yàn)的,必須在建設(shè)單位或者工程監(jiān)理單位監(jiān)督下現(xiàn)場取樣,并送具有相應(yīng)資質(zhì)的.質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測。

  第十二條見證人員和取樣人員對(duì)必須實(shí)行見證取樣和送檢的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品試樣的代表性和真實(shí)性負(fù)責(zé)。對(duì)試樣的取樣封樣、送檢委托和檢測報(bào)告出具等事項(xiàng)可參照《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)行見證取樣和送檢的規(guī)定》(建建﹝2000﹞211號(hào))辦理。

  第十三條監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》等規(guī)定建立健全進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收見證檢驗(yàn)、平行檢驗(yàn)制度,制定進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,按照監(jiān)理規(guī)范配備相應(yīng)的監(jiān)理人員,明確職責(zé),配置必要的檢驗(yàn)檢測設(shè)備。

  第十四條監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定檢查進(jìn)場材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件(質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測報(bào)告等)及其質(zhì)量情況,按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行見證檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn),合格時(shí)予以簽認(rèn)。

  第十五條監(jiān)理單位應(yīng)獨(dú)立實(shí)施平行檢驗(yàn),進(jìn)場材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品的取樣、送樣應(yīng)由監(jiān)理人員自行完成,且不得使用可能影響檢驗(yàn)檢測結(jié)果公正性的檢測機(jī)構(gòu)。按規(guī)定必須平行檢驗(yàn)的,不得以見證檢驗(yàn)代替平行檢驗(yàn)。

  第十六條未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn),材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品不得在鐵路建設(shè)工程上使用或者安裝,不得進(jìn)行下一道工序。

  第十七條進(jìn)場材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品在工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)檢測時(shí),工地試驗(yàn)室應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),在許可的范圍內(nèi)開展試驗(yàn)、檢測,出具的試驗(yàn)、檢測結(jié)果必須真實(shí)、準(zhǔn)確,并按規(guī)定做好試驗(yàn)、檢測資料的簽認(rèn)和歸檔工作。

  第十八條鐵路建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位在進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)當(dāng)采取措施,確保使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量合格。對(duì)于存在的嚴(yán)重質(zhì)量問題和假冒偽劣產(chǎn)品,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門和鐵路監(jiān)管部門報(bào)告。

  第十九條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)依法對(duì)參建單位材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收制度、質(zhì)量保證體系及其運(yùn)行等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,必要時(shí)對(duì)進(jìn)場產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督抽檢。

  參建單位應(yīng)積極配合相關(guān)部門依法對(duì)鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。

  第二十條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)鐵路建設(shè)產(chǎn)品進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收中的違法違規(guī)行為進(jìn)行調(diào)查處理,按規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和人員的不良行為進(jìn)行記錄,并依法實(shí)施行政處罰。

  行政處罰等相關(guān)權(quán)限不屬本部門的,應(yīng)當(dāng)依法將違法違規(guī)情況及處理建議轉(zhuǎn)送有關(guān)部門。

  第二十一條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布投訴舉報(bào)方式,接受鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量投訴舉報(bào)。

  任何單位和個(gè)人對(duì)鐵路建設(shè)工程使用的材料構(gòu)件設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量都有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門檢舉、控告、投訴。

  第二十二條本辦法中鐵路監(jiān)管部門是指國家鐵路局、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局(含北京鐵路督察室)。

  第二十三條本辦法由國家鐵路局工程監(jiān)管司負(fù)責(zé)解釋。

  第二十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 3

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)行車公寓的管理和建設(shè),更好地為鐵路運(yùn)輸服務(wù),特制定本制度。

  第二條鐵路行車公寓(以下簡稱公寓)是專為執(zhí)行鐵路運(yùn)輸任務(wù)的行車乘務(wù)人員提供食宿等服務(wù)的生產(chǎn)性設(shè)施,是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分。

  第三條公寓要始終堅(jiān)持為運(yùn)輸安全生產(chǎn)、為乘務(wù)人員服務(wù)的宗旨,不斷完善設(shè)施設(shè)備,提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平,努力為乘務(wù)人員創(chuàng)造和提供安靜、舒適、清潔、方便的食宿條件,使乘務(wù)人員精力充沛地投入運(yùn)輸安全生產(chǎn)中。

  第二章組織領(lǐng)導(dǎo)

  第四條鐵路局對(duì)公寓實(shí)行專業(yè)化管理,制定公寓管理的規(guī)章制度和辦法,實(shí)施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查、指導(dǎo)。

  第五條跨局公寓的設(shè)立和撤銷由鐵道部批準(zhǔn);局管內(nèi)公寓的設(shè)立和撤銷由鐵路局批準(zhǔn),并報(bào)部備案。

  第六條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把公寓工作作為行車安全和運(yùn)輸生產(chǎn)的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,經(jīng)常深入公寓調(diào)查了解情況,及時(shí)研究解決存在的問題。

  第三章接待范圍

  第七條按圖定交路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)車乘務(wù)員(含指導(dǎo)司機(jī))、客運(yùn)乘務(wù)員(含乘警、檢車員)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長等行車乘務(wù)人員。

  第八條在滿足圖定交路的行車乘務(wù)人員食宿的情況下,可接待機(jī)械保溫車乘務(wù)員、出入廠架修過路的機(jī)車乘務(wù)員以及其它執(zhí)行行車任務(wù)的有關(guān)人員。

  第四章設(shè)施設(shè)備

  第九條公寓應(yīng)具備完善、配套的設(shè)施設(shè)備,滿足運(yùn)輸生產(chǎn)和乘務(wù)人員食、宿、浴、娛的需要,實(shí)現(xiàn)公寓標(biāo)準(zhǔn)化(鐵路行車公寓設(shè)備備品配置標(biāo)準(zhǔn)詳見附件)。

  第十條要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的變化,及時(shí)調(diào)整公寓的配置和規(guī)模,以滿足運(yùn)輸需要。新建、擴(kuò)建公寓用房和建筑的'設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(TB10011-98),并根據(jù)地區(qū)需要安裝空調(diào)和采暖設(shè)施,采暖與空調(diào)的設(shè)置應(yīng)符合《鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(TB10056-98)的規(guī)定。公寓主管部門要參與新建、擴(kuò)建公寓的設(shè)計(jì)審查。

  第十一條加強(qiáng)空調(diào)、鍋爐、洗滌、炊事等機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),保證正常運(yùn)作,保養(yǎng)狀態(tài)良好。

  第十二條公寓環(huán)境要綠化、美化,實(shí)現(xiàn)庭院化。

  第五章管理工作

  第十三條搞好公寓職工技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。

  第十四條建立健全公寓管理各項(xiàng)規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法,做到管理有規(guī)定,作業(yè)有程序,工作有標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量有考核,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化公寓創(chuàng)建活動(dòng)。

  第十五條推行現(xiàn)代化管理,運(yùn)用方針目標(biāo)管理、全面質(zhì)量管理等科學(xué)管理方法,不斷提高公寓現(xiàn)代化管理水平。

  第十六條加強(qiáng)財(cái)務(wù)和財(cái)產(chǎn)管理,保證公寓費(fèi)用的合理使用,搞好成本控制。

  第十七條逐步推行公寓內(nèi)部清算制度,嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路跨局乘務(wù)員公寓內(nèi)部清算暫行辦法》(鐵財(cái)函〔1995〕341號(hào))。

  第六章工作質(zhì)量

  第十八條服務(wù)質(zhì)量

  1.工作人員要按規(guī)定持證上崗,做到著裝整潔,態(tài)度和藹,儀容文雅,服務(wù)周到,文明禮貌。

  2.工作人員熟知本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序和崗位責(zé)任制,做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。

  3.設(shè)備、備品、臥具保持完整無缺,清潔衛(wèi)生,擺放有序。

  4.公寓實(shí)行晝夜服務(wù),不間斷供應(yīng)飯菜、開水、熱水,開放浴室,保持室內(nèi)溫度適宜。學(xué)習(xí)室、電視室、文娛室、閱覽室接時(shí)開放,管理有序。

  第十九條飯菜供應(yīng)質(zhì)量

  1.根據(jù)乘務(wù)員的需要,結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點(diǎn),經(jīng)常調(diào)劑飯菜花樣品種,以單炒菜為主,實(shí)行營養(yǎng)配餐,做到品種多、質(zhì)量高,并有方便攜帶食品。

  2.食品加工符合操作規(guī)程和烹飪工藝,飯菜成品達(dá)到色、香、味、型俱佳。

  3.加強(qiáng)成本核算制度,降低成本,做到價(jià)格合理,收支平衡,經(jīng)濟(jì)結(jié)果公開。

  第二十條衛(wèi)生工作

  1.嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》,認(rèn)真落實(shí)《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》、《食品加工、銷售、飲食業(yè)衛(wèi)生五四制》,杜絕食物中毒。接受轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生防疫部門的監(jiān)督檢查。

  2.炊具、灶具、工作案臺(tái)以及炊事機(jī)械設(shè)備及時(shí)清洗清掃,餐飲用具及時(shí)消毒,保持清潔衛(wèi)生。

  3.室內(nèi)外保持清潔衛(wèi)生,做到窗明幾凈,無灰塵、無垃圾、無積水、無異味。

  4.臥具實(shí)行一人一換制度。

  第二十一條安全叫班

  1.值(叫)班工作人員熟悉接待范圍、列車車次,交路及房間、床位運(yùn)用情況;值班室應(yīng)有不同方向、不同性質(zhì)的入寓登記簿。

  2.值班員準(zhǔn)確接受派班計(jì)劃,作好記錄,并及時(shí)輸入微機(jī)叫班機(jī),遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)主動(dòng)與派班單位聯(lián)系,機(jī)務(wù)派班室、車務(wù)乘務(wù)室(無派班和乘務(wù)室的由本地區(qū)車站)應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將派班計(jì)劃通知公寓值班室,實(shí)行一車次一通知。

  3.值班員根據(jù)派班計(jì)劃,實(shí)行一派一叫,嚴(yán)格執(zhí)行一叫、二簽、三催、四復(fù)查的叫班制度,確保叫班準(zhǔn)確無誤,并做到叫班錄音清楚,語言規(guī)范,登記齊全、準(zhǔn)確。

  4.嚴(yán)格值(叫)班對(duì)口交接,做到交接清楚、記錄準(zhǔn)確、互相簽字。

  第七章住寓管理

  第二十二條住寓人員憑乘務(wù)報(bào)單或有效證件辦理住寓手續(xù),按值班員的安排住宿,不得擅自更換房間、床位。

  第二十三條公寓要保持肅靜,不準(zhǔn)在公寓有喧嘩、打鬧、吵架、飲酒、隨地吐痰、亂扔臟物等不文明行為;不準(zhǔn)私帶客人進(jìn)寓和留宿;不準(zhǔn)在住宿房間從事娛樂活動(dòng);不準(zhǔn)將易燃、易爆、有污濁異味等物品帶入公寓;嚴(yán)禁在公寓進(jìn)行賭博、吸毒等違法行為。

  第二十四條住寓人員要愛護(hù)公寓的設(shè)備備品,如有損壞,照價(jià)賠償。

  第八章共管共建

  第二十五條公寓要成立由公寓、駐寓單位、房建、水電、公安、衛(wèi)生防疫及與公寓工作有直接聯(lián)系的單位共同組成的共管共建委員會(huì)。共管共建委員會(huì)要制定工作制度,定期召開會(huì)議,總結(jié)工作,溝通情況,及時(shí)解決存在的問題,不斷改進(jìn)公寓工作。

  第二十六條各單位、各部門要各負(fù)其責(zé),共同努力,切實(shí)把公寓建成兩個(gè)文明陣地。

  各駐寓單位應(yīng)派得力干部駐寓,教育乘務(wù)員遵守公寓各項(xiàng)規(guī)章制度,組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)政治、技術(shù)、業(yè)務(wù)知識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)員出乘前休息制度。

  房建、水電部門要定期對(duì)公寓設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修,保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。

  計(jì)劃、財(cái)務(wù)部門要把新建、擴(kuò)建公寓,公寓空調(diào)、鍋爐等大型設(shè)施設(shè)備維修及時(shí)納入計(jì)劃,保證公寓正常的經(jīng)費(fèi)開支。

  公安部門要主動(dòng)配合公寓整頓治安秩序,定期檢查消防、防火、防盜工作,保證公寓秩序良好。

  工會(huì)、共青團(tuán)組織要在公寓開展“建家”活動(dòng),指導(dǎo)幫助公寓搞好群眾性文化娛樂活動(dòng),建立圖書點(diǎn)。

  第九章附則

  第二十七條各鐵路局根據(jù)本制度制定相應(yīng)的管理細(xì)則。

  第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

  第二十九條本制度由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 4

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)乘務(wù)員公寓(以下簡稱公寓)的管理,促進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展,特制定本制度。

  第二條公寓是專為執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的乘務(wù)人員提供食宿的生產(chǎn)性設(shè)施,是運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分,是組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)和進(jìn)行思想教育的陣地。

  第三條公寓要堅(jiān)持為運(yùn)輸生產(chǎn)、為乘務(wù)員服務(wù)的宗旨;努力為乘務(wù)員創(chuàng)造和提供安靜、舒適、清潔、方便的食宿條件,使乘務(wù)員精力充沛地投入安全運(yùn)輸生產(chǎn)。

  第二章接待范圍

  第四條接待執(zhí)行行車任務(wù)的定點(diǎn)交路的機(jī)車乘務(wù)員、客運(yùn)乘務(wù)員(乘警、檢車員)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、列車貨運(yùn)員。

  在滿足正常交路乘務(wù)員食宿的情況下,接待機(jī)械保溫車乘務(wù)員、出入廠架修過路機(jī)車乘務(wù)員。

  在富余能力的可接待隨同列車執(zhí)行行車任務(wù)的行車安全監(jiān)察、客運(yùn)監(jiān)察、列車收入稽查、衛(wèi)生防疫監(jiān)察、公安貨物押運(yùn)人員和在指定區(qū)段內(nèi)隨同列車執(zhí)行任務(wù)的添乘干部。

  第三章組織領(lǐng)導(dǎo)

  第五條鐵道部、鐵路局〔包括廣州鐵路(集團(tuán))公司,下同〕,鐵路分局〔包括廣鐵(集團(tuán))公司廣州、長沙、懷化、廣深鐵路總公司,下同〕的主管部門按分級(jí)管理的原則,分別制定公寓的規(guī)章制度和制度,對(duì)公寓實(shí)施監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查、指導(dǎo)。

  第六條跨局公寓的設(shè)立和撤銷由鐵道部批準(zhǔn);跨分局公寓的設(shè)立和撤銷由鐵路局批準(zhǔn);分局管內(nèi)公寓的`設(shè)立和撤銷由分局決定,逐級(jí)上報(bào)備案。

  第七條公寓實(shí)行專業(yè)化管理。

  第八條公寓的定員編制,由各鐵路局依據(jù)公寓類型、崗位、勞動(dòng)定額和實(shí)際工作量核定。

  第四章加強(qiáng)管理

  第九條基礎(chǔ)管理

  1.加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),搞好技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高職工素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

  2.建立健全保證飯菜、服務(wù)、衛(wèi)生、叫班質(zhì)量和安全生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備管理的基本制度和崗位責(zé)任制,做到管理有規(guī)定、作業(yè)有程序、工作有標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量有考核。

  3.完善設(shè)施設(shè)備

  (1)保證足夠床位,滿足正常運(yùn)輸交路乘務(wù)員的需要,切實(shí)解決排隊(duì)等床和住雙層鋪。

  (2)按乘務(wù)員公寓設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)抓好公寓建設(shè)。使公寓逐步達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求。

  第十條提高工作質(zhì)量

  1.服務(wù)工作

  (1)工作人員上崗應(yīng)著裝整潔,態(tài)度誠懇和藹,服務(wù)主動(dòng),熱情周到,文明禮貌,工作時(shí)做“四輕。保持公寓肅靜。

  (2)熟知本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序,嚴(yán)格執(zhí)行工作程序和崗位責(zé)任制,做到上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

  (3)設(shè)備、備品齊全,擺放有序。

  (4)公寓實(shí)行晝夜不間斷服務(wù),晝夜供應(yīng)開水、熱水、開放浴室。

  (5)電視(學(xué)習(xí))室、文娛室、閱覽室有專人管理,制度健全,定時(shí)開放。

  2.飯菜供應(yīng)

  (1)結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點(diǎn),調(diào)劑飯菜品種,以單炒菜為主,現(xiàn)吃現(xiàn)炒,提高飯菜質(zhì)量,做到不間斷供應(yīng)。

  (2)要經(jīng)常變換花樣品種,每日供應(yīng)要有稀有干,葷素搭配,做到品種多,數(shù)量準(zhǔn),衛(wèi)生好。

  (3)售飯做到迅速、準(zhǔn)確,優(yōu)先供應(yīng)出乘乘務(wù)員。

  (4)加強(qiáng)成本核算,做到價(jià)格合理。

  3.衛(wèi)生工作

  (1)工作人員必須持健康合格證上崗。

  (2)嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》、《食品加工、銷售、飲食衛(wèi)生“五四制”》和《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》,消滅食物中毒。

  (3)餐具用后及時(shí)清洗、消毒、炊具、灶具、容器達(dá)到無油垢,保持清潔,餐具未經(jīng)消毒不得使用。

  (4)所有房間、走廊、樓梯保持清潔,做到無積塵、痰跡、垃圾、蛛網(wǎng)、灰吊、粘滑、無鼠、蟑螂、蚊蠅、虱子、臭蟲、跳蚤。

  (5)臥具定期洗滌。被褥定期彈網(wǎng)、更換。枕巾、床單、被罩實(shí)行一人一換,毛巾被10天洗消一次,保持清潔、舒適。

  (6)廁所、浴室、盥洗室每日定時(shí)洗刷,達(dá)到無積水、無異味、無污垢。

  (7)室外地面平整清潔,無坑洼、積水、廢料、垃圾、無污染源。

  (8)因地制宜,植樹、栽花、種草、綠化和美化環(huán)境。

  4.叫班工作

  (1)值班室要準(zhǔn)確接受派班計(jì)劃,作好記錄,及時(shí)輸入微機(jī)聯(lián)網(wǎng)叫班機(jī),遇有情況及時(shí)主要聯(lián)系。機(jī)務(wù)段、高度所或車站負(fù)責(zé)派班計(jì)劃的調(diào)度員,應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將派班計(jì)劃通知公寓值班室(一車次一通知)。

  (2)值班室應(yīng)有不同方向、不同性質(zhì)的入寓登記簿,嚴(yán)格乘務(wù)員入寓登記制度,各種登記齊全,準(zhǔn)確清楚。

  (3)值班員根據(jù)派班通知(一車次一通知),實(shí)行一派一叫和執(zhí)行一叫、二簽、三催、四復(fù)查的叫班工作制度,做到準(zhǔn)確叫班。

  (4)嚴(yán)格對(duì)口交接,做到交接清楚,記錄準(zhǔn)確,互相簽字。

  5.安全工作

  (1)嚴(yán)格落實(shí)治安保衛(wèi)、安全生產(chǎn)制度,消滅人身、設(shè)備、火災(zāi)、盜竊等事故發(fā)生。

  (2)有健全的設(shè)備保養(yǎng)、維修、操作制度,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維修,建立相應(yīng)的設(shè)備臺(tái)帳。使各種機(jī)械設(shè)備,保持良好狀態(tài)。

  (3)消防器材配備齊全,按期檢驗(yàn)。

  (4)現(xiàn)金、有價(jià)證券、貴重物品存放地、庫房,應(yīng)有安全防范措施。

  (5)高空作業(yè)要有安全防護(hù)措施。

  關(guān)聯(lián)法規(guī):

  第十一條住寓管理

  1.住寓乘務(wù)員憑乘務(wù)報(bào)單或乘務(wù)證件,監(jiān)察人員、添乘干部憑分局以上機(jī)關(guān)簽發(fā)的監(jiān)察(查)證和添乘證辦理住寓手續(xù),在值班室進(jìn)行登記后方可住宿。

  2.公寓不接待所在地的乘務(wù)員、候班乘務(wù)員和駐站的調(diào)車機(jī)乘務(wù)員。

  3.乘務(wù)單位的待班、侯班室不準(zhǔn)設(shè)在公寓。

  4.不屬于公寓接待范圍的人員,嚴(yán)禁到公寓吃飯、住宿、洗浴。

  5.公寓嚴(yán)禁飲酒,任何人一律不得在公寓賭博、吸毒和從事非法活動(dòng)。

  6.住寓人員要自覺遵守公寓的各項(xiàng)制度,愛護(hù)公共財(cái)物。如有損壞或丟失,應(yīng)按規(guī)定照價(jià)賠償。

  第十二條財(cái)務(wù)管理

  認(rèn)真執(zhí)行財(cái)務(wù)制度,遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律,搞好成本核算,降低消耗。

  第十三條共管共建

  共管共建是搞好公寓管理的有效途徑,共管共建各有關(guān)部門、單位既行使對(duì)公寓工作的監(jiān)督、指導(dǎo)權(quán)力,又要承擔(dān)各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)保證公寓建設(shè)的義務(wù)。各級(jí)組織要加強(qiáng)對(duì)共管共建工作的領(lǐng)導(dǎo),定期召集各有關(guān)部門研究共管共建工作,及時(shí)解決問題。

  第五章附則

  第十四條各單位可根據(jù)本制度制訂實(shí)施細(xì)則。

  第十五條本制度自發(fā)布之日起實(shí)行。

  第十六條本制度由部勞資司負(fù)責(zé)解釋。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 5

  第一章總則

  第一條為加強(qiáng)鐵路道口的管理,維護(hù)道口交通秩序,防止道口事故,保障鐵路、道路安全暢通,特制定本規(guī)定。

  第二條本規(guī)定適用于全國道路與鐵路相交的"道口"以及"人行過道"和"平過道"。

  第三條機(jī)關(guān)、部隊(duì)、團(tuán)體、學(xué)校、企業(yè)、事業(yè)單位和城鄉(xiāng)居民組織、集體經(jīng)濟(jì)組織,要經(jīng)常教育所屬人員遵守本規(guī)定,維護(hù)道口交通秩序。

  第二章道口的安全設(shè)施

  第四條道路與鐵路的平面交叉分為:

 。ㄒ唬┑揽冢合抵歌F路上鋪面寬度在二點(diǎn)五米及以上,直接與道路貫通的平面交叉。按看守情況分為"有人看守道口"和"無人看守道口"。

 。ǘ┤诵羞^道:系指鐵路上鋪面寬度在二點(diǎn)五米以下(城市一般為零點(diǎn)七五至一點(diǎn)五米,鄉(xiāng)村一般為零點(diǎn)四至一點(diǎn)二米),與道路貫通的平面交叉。人行過道只準(zhǔn)通過行人、自行車(較寬的人行過道可通過人力車),不準(zhǔn)畜力車及機(jī)動(dòng)車輛通過。

  (三)平過道:系指在車站、貨場、專用線內(nèi),專為內(nèi)工作業(yè)使用,不直接貫通道路的平面交叉。

  第五條道口和其它平面交叉安全設(shè)施的設(shè)置:

 。ㄒ唬┰诘揽谔幍牡缆飞显O(shè)有鐵路道口標(biāo)志和護(hù)樁。鐵路道口標(biāo)志設(shè)在通向道口、距道口最外股鋼軌不少于二十米處的道路右側(cè)(特殊情況除外),護(hù)樁設(shè)在道口附近(路塹內(nèi)及城市市區(qū)可不設(shè)),在鐵路上距道口五百至一千米處設(shè)有火車司機(jī)鳴笛標(biāo)(站內(nèi)不設(shè))。根據(jù)需要還可在通向道口、距道口最外股鋼軌五米處的道路右側(cè)設(shè)置道口信號(hào)機(jī);未設(shè)道口信號(hào)機(jī)的無人看守道口,可在安設(shè)道口信號(hào)機(jī)的位置設(shè)置停車(止步)讓行標(biāo)志。有人看守道口還要設(shè)置帶有標(biāo)志(標(biāo)志為紅色圓牌、有條件的地方夜間可安設(shè)紅燈)的欄桿(或欄門)。已安設(shè)道口信號(hào)機(jī)或停車(止步)讓行標(biāo)志的道口,取消過去設(shè)置的"危險(xiǎn)道口、停車了望、安全通過"、"小心火車"、"一停(慢)、二看、三通過"等宣傳牌。

 。ǘ┰谌诵羞^道及平過道不設(shè)鐵路道口標(biāo)志和道口護(hù)樁,在人行過道可按需要設(shè)置"人行過道"、"小心火車"、"禁止畜力車、機(jī)動(dòng)車輛通行"等宣傳牌及防止車輛通過的路障。

  第六條道口技術(shù)條件必須符合鐵路與道路雙方現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)尚不符合標(biāo)準(zhǔn)的道口設(shè)備,有關(guān)單位應(yīng)安排計(jì)劃盡快改造、完善并搞好維修、管理。具體分工如下:

 。ㄒ唬┑揽诼访娴母脑臁⒕S修和管理,鐵路產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)道口上鐵路兩股鋼軌之間及鋼軌以外二米以內(nèi)的鋪面部分;道路產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)道口鋪面以外的道路部分。

 。ǘ┑揽谛盘(hào)、護(hù)樁、欄桿(欄門)、火車司機(jī)鳴笛標(biāo)由鐵路產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)設(shè)置、維修和管理。

 。ㄈ╄F路道口標(biāo)志、停車(讓步)讓行標(biāo)志屬于道路交通標(biāo)志,是道路的附屬設(shè)備,鐵路產(chǎn)權(quán)單位可代為設(shè)置、維修;由地方交通管理部門負(fù)責(zé)管理(交通管理部門不能負(fù)責(zé)時(shí),由其交受益單位或鄉(xiāng)村政府負(fù)責(zé)管理),鐵路部門予以協(xié)助。

  第七條鐵路部門要按照先干線后支線、先繁忙線路后一般線路的原則,努力增設(shè)道口信號(hào)及自動(dòng)報(bào)警裝置等安全防護(hù)設(shè)施。

  第八條任何單位或個(gè)人不得損壞道口、人行過道及平過道的設(shè)備。一旦設(shè)備被損壞時(shí),損壞者應(yīng)立即報(bào)告該設(shè)備的設(shè)置、維修單位或管理單位,并承擔(dān)損失費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)道口、人行過道的設(shè)備有人為缺損時(shí),當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門應(yīng)互相配合共同查處,由損壞者(或其單位)賠償損失,并對(duì)所引起的后果承擔(dān)責(zé)任。

  第三章道口的設(shè)置原則

  第九條鐵路與道路相交,應(yīng)優(yōu)先考慮設(shè)置立體交叉,努力減少道口的數(shù)量。在有地形條件的地方要多修小型、簡易立交。鐵路、交通、城鄉(xiāng)建設(shè)各部門必須互相配合促進(jìn)道口逐步改為立體交叉的建設(shè);地方政府在拆遷、征地、封路施工等方面應(yīng)積極協(xié)助。設(shè)置立交時(shí)所需投資、按國家規(guī)定由有關(guān)部門共同協(xié)商確定。

  第十條新建鐵路的道口密度,在人口稠密地區(qū),以兩公里以內(nèi)不超過一處為宜;在人口較稀疏地區(qū),道口還應(yīng)適當(dāng)減少。

  鐵路車站內(nèi)原則上不設(shè)道口。

  在城市內(nèi),應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃綜合考慮鐵路與道路的交叉設(shè)施。

  第十一條對(duì)現(xiàn)有道口必須進(jìn)行整頓

 。ㄒ唬┓参唇(jīng)合法手續(xù)設(shè)置的不合理道口、按協(xié)議需拆除的道口以及危及鐵路與道路交通安全的道口,應(yīng)一律拆除。

 。ǘ┰谝还飪(nèi)或一個(gè)村莊(屯)有多處道口以及同一條道路在鐵路同一個(gè)區(qū)間(兩個(gè)車站之間)穿越兩次及以上的道口,原則上只許保留一處。暫時(shí)或短期內(nèi)不能拆除的需訂出規(guī)劃,限期拆除。

 。ㄈ┲鸩饺∠緝(nèi)道口。

  道口整頓工作,由鐵路部門(或路外鐵路產(chǎn)權(quán)單位)會(huì)同當(dāng)?shù)卣蚴褂脝挝簧潭ê蠹纯蓪?shí)施(城市道口的整頓,由鐵路部門和城市規(guī)劃部門配合進(jìn)行)。道口移設(shè)及拆除的費(fèi)用由鐵路部門(或路外鐵路產(chǎn)權(quán)單位)承擔(dān),道路的改移費(fèi)用由地方有關(guān)部門承擔(dān)。整頓道口時(shí),可根據(jù)各地的具體情況,采取改移道路、利用鐵路橋涵通行、修建立交以及將道口改為人行過道等各種措施,盡量滿足城鄉(xiāng)居民通行的實(shí)際需要。

  第十二條新開辟道口或人行過道,應(yīng)由申請單位向鐵路部門提出申請,國家鐵路由鐵路局(或分局)進(jìn)行審批,其它鐵路由相當(dāng)于鐵路局(或分局)級(jí)的`各鐵路管理部門審批,在城市內(nèi)由鐵路與當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門共同研究、確定。未經(jīng)批準(zhǔn),任何單位或個(gè)人不準(zhǔn)擅自鋪設(shè)道口和人行過道。

  第十三條由于道路改建而引起道口移設(shè)或加寬時(shí),道路部門應(yīng)承擔(dān)道口移設(shè)或加寬的全部費(fèi)用,并應(yīng)提前與鐵路有關(guān)部門取得聯(lián)系,經(jīng)雙方協(xié)商一致后方可實(shí)施。

  第四章道口的安全通行

  第十四條道路上的車輛(包括汽車、拖拉機(jī)、畜力車、人力車、自行車等各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車,下同)和行人在道口、人行過道及平過道處,發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時(shí),應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌二米以外的處所,嚴(yán)禁停留在鐵路上和搶越。

  第十五條車輛和行人通過鐵路道口,必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

  第十六條機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口最高時(shí)速不準(zhǔn)超過二十公里,大中、型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過十五公里,小型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過十公里,并不得在道口內(nèi)超車或停留。一旦車輛在道口處發(fā)生故障,車輛的駕駛員或操縱、駕駛車輛的人要立即將車輛移出鐵路限界(距鋼軌外側(cè)不少于二米);確實(shí)無法移出時(shí),需立即采取防護(hù)措施,設(shè)法通知兩端車站,并在該道口兩端不少于八百米處的鐵路上用紅色信號(hào)(晝間用紅旗、夜間用紅燈光)欄停列車;沒有紅色信號(hào)時(shí),可用紅色物品或兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇擺動(dòng)。

  第十七條凡遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過諸情況之一時(shí),車輛、行人嚴(yán)禁搶行,必須依次停在停止線以外,沒有停止線的,停在距最外股鋼軌五米以外,不得影響道口欄桿(欄門)的關(guān)閉,不得撞、鉆、爬、越道口欄桿(欄門)。

  第十八條車輛、行人通過設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的鐵路道口時(shí),要遵守下列道口信號(hào)的顯示規(guī)定:

 。ㄒ唬﹥蓚(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r,表示火車接近道口,禁止車輛、行人通行;

 。ǘ┘t燈熄滅白燈亮?xí)r,表示道口開通,準(zhǔn)許車輛、行人通行;

 。ㄈ┊(dāng)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí),表示停電或設(shè)備發(fā)生故障,道口信號(hào)無效。在這種情況下,必須與通過沒有道口信號(hào)機(jī)的道口一樣按第十五、十七及十九條規(guī)定通行。

  第十九條車輛、行人通過沒有道口信號(hào)機(jī)的無人看守道口以及人行過道時(shí),必須停車或止步了望,確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí),方準(zhǔn)通行。

  第二十條特別笨重(不能迅速通過道口)、巨大(高度從地面起超過四米,寬度超過車廂,長度前端超出車身,后端超出車廂二米,超出部分觸地)和可能破壞鐵路設(shè)備,干擾鐵路運(yùn)輸?shù)奈矬w(履帶車輛、大型機(jī)械或裝載易燃、易爆物品的車輛)通過鐵路道口時(shí),應(yīng)提前商得附近鐵路有關(guān)部門的同意,在其協(xié)助和指導(dǎo)下通過。

  通過電氣化鐵路的道口時(shí),車輛及其裝載物不得觸動(dòng)限界架活動(dòng)橫板或吊鏈;裝載高度超過二米的貨物上,不準(zhǔn)坐人;行人手持高長物件、皮鞭等,不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)。

  第二十一條兩輪畜力車或牲畜通過鐵路道口時(shí),趕車或趕牲畜的人要牽住牲畜按本章的規(guī)定徒步通過。

  第二十二條在單車道路的道口上,嚴(yán)禁汽車、拖拉機(jī)等大、中型車輛錯(cuò)車。

  第二十三條機(jī)動(dòng)車在鐵道口處,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎掉頭。

  第二十四條在距道口二十米以內(nèi)的道路上,除停車了望或停車讓行、運(yùn)行中臨時(shí)停車的情況以外,不準(zhǔn)停留車輛。

  第二十五條嚴(yán)禁車輛在沒有道口或其它平面交叉設(shè)施的鐵路線路上穿越。

  第五章道口的安全管理

  第二十六條各級(jí)地方政府和鐵路部門都應(yīng)重視和關(guān)心道口以及人行過道,平過道的交通安全,加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),支持、協(xié)助鐵路部門做好道口的整頓、改造和管理工作,確保鐵路和道路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

  第二十七條為了加強(qiáng)道口管理,各鐵路局、分局及有關(guān)段、站應(yīng)設(shè)置專管道口的機(jī)構(gòu)或人員,健全道口管理制度。

  第二十八條在各級(jí)經(jīng)委的組織領(lǐng)導(dǎo)下,各機(jī)動(dòng)車輛管理部門與鐵路道口管理部門聯(lián)合組成各級(jí)常設(shè)道口安全委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)宣傳、檢查、落實(shí)本規(guī)定;分析道口事故的原因,研究對(duì)策,制定措施,確保行車安全。

  第二十九條各機(jī)動(dòng)車輛管理部門對(duì)駕駛?cè)藛T,特別是對(duì)農(nóng)村集體企業(yè)和個(gè)體、聯(lián)戶機(jī)動(dòng)車輛、拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T,應(yīng)進(jìn)行通過道口的安全教育和考核;對(duì)于違反安全通過鐵路口有關(guān)規(guī)定的車輛駕駛?cè)藛T要嚴(yán)肅處理。

  第三十條每年秋季開展一次全國性的道口安全活動(dòng)。在道口安全活動(dòng)中,全國鐵路及交通,農(nóng)機(jī)管理部門要密切配合,共同檢查鐵路道口的設(shè)備狀況、機(jī)動(dòng)車駕駛員執(zhí)行交通紀(jì)律情況和車輛狀態(tài),同時(shí)深入、廣泛地進(jìn)行道口安全的宣傳教育,使廣大人民群眾養(yǎng)成自覺遵守道口安全規(guī)定和交通紀(jì)律,確保道口安全的美德和習(xí)慣。

  第三十一條加強(qiáng)道口看守和道口交通秩序的管理

 。ㄒ唬⿲(duì)于交通繁忙的道口,由鐵路產(chǎn)權(quán)單位或道口受益單位派出道口看守人員(道口安全員)負(fù)責(zé)看守;地方交通管理部門應(yīng)對(duì)道口看守人員進(jìn)行執(zhí)行道路交通規(guī)則的培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,由縣以上交通管理部門發(fā)給由省級(jí)交通管理部門統(tǒng)一印制的"交通安全員"袖章或其它證件,使其在道口處有效地履行指揮行人車輛、疏導(dǎo)交通、保證道口安全的職責(zé);

 。ǘ╄F路部門的道口安全管理人員,要經(jīng)常督促檢查道口安全情況,疏導(dǎo)道口地段的交通,地方交通管理部門應(yīng)發(fā)給其"交通安全檢查員"袖章或其他證件;

 。ㄈ┙煌ㄌ貏e繁忙和易于肇事的有人看守道口,地方公安部門應(yīng)適時(shí)派出交通民警,協(xié)助維持秩序;

  (四)鐵路公安部門可派員協(xié)助管理有人看守道口、巡邏檢查無人看守道口的交通秩序。

  第三十二條上述道口看守和安全管理人員均有權(quán)對(duì)違反鐵路道口通行規(guī)定的車輛、行人進(jìn)行勸阻、教育、警告和按章處理。屬于違反治安管理行為的,由主管公安機(jī)關(guān)按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的有關(guān)規(guī)定處理。

  第六章道口肇事的處理

  第三十三條各種車輛、行人及大牲畜通過鐵路道口以及人行過道、平過道,發(fā)生事故造成損失時(shí),按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查,確定事故責(zé)任,其損失費(fèi)用由責(zé)任一方負(fù)擔(dān);雙方都有責(zé)任的,由雙方合理負(fù)擔(dān)。

  發(fā)生事故造成人身傷亡或嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失構(gòu)成犯罪的,由鐵路或地方有關(guān)部門對(duì)肇事責(zé)任者依法追究刑事責(zé)任。

  第三十四條對(duì)擾亂鐵路道口交通秩序、損壞道口設(shè)備、違反鐵路道口通行規(guī)定、危害鐵路行車安全等行為,鐵路部門可根據(jù)情節(jié)輕重予以經(jīng)濟(jì)處罰,核收賠償費(fèi)和罰款。其具體實(shí)施辦法,由各鐵路局會(huì)同省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)部門制定。

  第七章附則

  第三十五條各省、自治區(qū)、直轄市的有關(guān)部門可與鐵路部門結(jié)合具體情況,根據(jù)本規(guī)定制定若干補(bǔ)充規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則。

  第三十六條本規(guī)定自公布之日作施行。以往有關(guān)規(guī)定凡與本規(guī)定有抵觸的,均以本規(guī)定為準(zhǔn)。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 6

  一、總則

  第1條為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程施工安全管理,全面落實(shí)對(duì)建設(shè)管理、施工和監(jiān)理單位的責(zé)任追究制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除施工現(xiàn)場安全隱患,確保安全工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn),制定本辦法。

  第2條根據(jù)我建設(shè)工程實(shí)際,確定營業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工作為現(xiàn)階段建設(shè)工程施工安全控制的重點(diǎn),制定紅線范圍,進(jìn)一步完善責(zé)任追究制度。

  第3條營業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工要求所有參建單位,必須遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,建立安全生產(chǎn)保障體系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,并在工程實(shí)施中各負(fù)其責(zé)。

  第4條各工程指揮部、合資鐵路公司(以下簡稱“項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”)應(yīng)根據(jù)本辦法要求,進(jìn)一步細(xì)化營業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工紅線管理措施,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除現(xiàn)場施工安全隱患。

  第5條對(duì)違反紅線范圍的,必須予以最嚴(yán)格的責(zé)任追究。對(duì)違反建設(shè)管理紅線的,由路局建設(shè)處根據(jù)本辦法對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)予以責(zé)任追究;對(duì)違反施工管理紅線的,由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工和監(jiān)理單位予以責(zé)任追究。

  二、紅線范圍

  第6條本辦法所列安全紅線是指存在嚴(yán)重安全隱患或險(xiǎn)情,應(yīng)立即予以整改或要求停止施工的條款。對(duì)施工管理紅線,分a類紅線和b類紅線,a類紅線指嚴(yán)重安全隱患或險(xiǎn)情,b類紅線指一般安全隱患。

  第7條建設(shè)管理紅線

  1.未按照相關(guān)要求對(duì)設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位進(jìn)行資質(zhì)審查,未審查施工、監(jiān)理單位的安全投入和主要管理人員是否滿足投標(biāo)承諾和有關(guān)規(guī)定。

  2.未制定營業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工安全相關(guān)管理辦法,建立健全施工安全責(zé)任制度和責(zé)任追究制度。

  3.未組織施工圖審查、技術(shù)交底和審批開工報(bào)告。

  4.未組織對(duì)重大或?qū)m?xiàng)施工方案進(jìn)行審查。

  5.在建設(shè)過程中未認(rèn)真執(zhí)行“五定、三統(tǒng)一、一負(fù)責(zé)”等日常檢查制度。

  6.未對(duì)施工和監(jiān)理等單位違反紅線管理辦法進(jìn)行責(zé)任追究。

  第8條施工管理紅線

  根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際,結(jié)合我局相關(guān)管理制度,確定營業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工安全紅線范圍如下。

  (一)營業(yè)線施工

  1.a類紅線

  (1)未與運(yùn)營單位簽訂安全協(xié)議。

  (2)無路局施工計(jì)劃或超計(jì)劃施工。

  (3)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未按規(guī)定到現(xiàn)場把關(guān)。

  (4)施工單位未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。

  (5)大型機(jī)械鄰近既有線施工未做到一機(jī)一人專職防護(hù),來車時(shí)未提前停止作業(yè)。

  (6)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上道未做到“三項(xiàng)設(shè)備”性能良好。

  (7)靠近既有線的材料、機(jī)具未按規(guī)定堆放造成侵限。

  (8)達(dá)不到開通條件,冒險(xiǎn)放行列車。

  2.b類紅線

  (1)有關(guān)施工人員未經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓(xùn),考試合格后持證上崗的。

  (2)施工組織方案沒有專項(xiàng)安全措施、安全預(yù)案內(nèi)容。

  (3)施工準(zhǔn)備不充分或準(zhǔn)備過頭。

  (4)防護(hù)員未帶齊防護(hù)備品,靠近既有線施工未設(shè)置安全防護(hù)警戒帶(繩)。

  (5)作業(yè)人員未穿戴安全勞動(dòng)防護(hù)用品。

  (6)作業(yè)人員未按規(guī)定時(shí)間下道。

  (7)勞務(wù)工沒有正式職工帶領(lǐng)單獨(dú)上道作業(yè)。

  (8)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備裝載料具未按規(guī)定裝載加固。

  (9)既有線進(jìn)行基坑、土方、管道、電纜溝開挖沒有設(shè)備管理單位人員配合、監(jiān)督,無防護(hù)措施。

  (二)隧道施工

  1.a類紅線

  (1)未規(guī)范編制應(yīng)急預(yù)案和配備報(bào)警、救援、逃生等設(shè)施,未開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行逃生教育。

  (2)沒有制定超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則、配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備和認(rèn)真實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

  (3)沒有制定監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則、安排專業(yè)測量人員和認(rèn)真實(shí)施監(jiān)控量測。

  (4)擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續(xù)不規(guī)范、安全防范措施不當(dāng)。

  (5)隧道地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符、地質(zhì)突然變差而不及時(shí)提請?jiān)O(shè)計(jì)變更繼續(xù)進(jìn)行施工。

  (6)未嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)控制:仰拱未及時(shí)施作,距掌子面距離ⅲ級(jí)圍巖超過90m,ⅳ級(jí)超過50m,ⅴ級(jí)及以上圍巖超過40m;二襯未及時(shí)施作,距掌子面距離ⅰ、ⅱ圍巖超過200m,ⅲ級(jí)圍巖超過120m,ⅳ級(jí)及以上圍巖超過90m;ⅳ級(jí)、ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)未緊跟掌子面。

  (7)未對(duì)進(jìn)(出)洞施工、不良地質(zhì)、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二襯厚度不足等地段制定專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定組織審查和審批。

  (8)隧道洞門工程不及時(shí)施做,洞門邊坡存在安全隱患。

  (9)火工品存儲(chǔ)、運(yùn)輸及使用等環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重漏洞。

  2.b類紅線

  (1)國家規(guī)定的特種作業(yè)人員,未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得操作證后上崗。

  (2)臨時(shí)設(shè)施未避開不良地質(zhì)處所,不符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)及安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。

  (3)開工報(bào)告未經(jīng)審核批準(zhǔn)擅自開工;施工前未向施工人員交底。

  (4)專職安全人員不到位或未按規(guī)定履行職責(zé)。

  (5)用電設(shè)備未實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”,用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的'用電設(shè)備。

  (6)隧道工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境惡劣,通風(fēng)和照明條件不足。

  (7)洞內(nèi)堆放易燃物品。

  (三)移動(dòng)模架施工

  1.a類紅線

  (1)移動(dòng)模架橫移、縱移過程中,未設(shè)專人監(jiān)視系統(tǒng)的平衡狀態(tài),千斤頂工作不平穩(wěn),系統(tǒng)打開后左、右不對(duì)稱,行走速度不均勻,未防止對(duì)前支腿墩柱產(chǎn)生過大力矩。

  (2)張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時(shí),預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)無明顯標(biāo)志,構(gòu)件兩端站人。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí),壓漿設(shè)備不良,可能造成噴漿傷人。

  2.b類紅線

  (1)對(duì)液壓系統(tǒng)運(yùn)行情況,未設(shè)專人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況未立即停機(jī)檢查。

  (2)每套移動(dòng)模架,未按照高空作業(yè)要求,設(shè)置高度不低于1.0米永久性欄桿、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。

  (3)特殊工種未經(jīng)過安全培訓(xùn),未做到考試合格持證上崗作業(yè)。

  (4)操作人員擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作。

  (5)夜間作業(yè)未設(shè)置充足的照明。

  (6)機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)答、信號(hào)裝置未做到完好齊全。安全防護(hù)裝置不完整或已失效。

  (7)裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路,未安排電工,無人監(jiān)護(hù)。施工臨時(shí)用電現(xiàn)場未做到一機(jī)一閘一漏和三級(jí)保護(hù)。

  (8)當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí),未停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)、泵送混凝土等作業(yè)。

  (9)按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板;防護(hù)欄桿未綁扎牢固;未實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題未及時(shí)處理。

  (10)高空作業(yè)未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

  (四)運(yùn)架梁施工

  1.a類紅線

  (1)各型架橋機(jī)及配套設(shè)備如運(yùn)梁車、架橋機(jī)、導(dǎo)梁、吊具等在出廠前、進(jìn)場后未辦理施工許可,取得許可證。

  (2)運(yùn)梁過程中提梁、移梁、喂梁、落梁過程中,項(xiàng)目部(工區(qū))安質(zhì)部長或以上管理人員未在施工現(xiàn)場進(jìn)行把關(guān)。

  (3)架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)小于1.3。過孔時(shí),起重小車應(yīng)處于不穩(wěn)定位置,抗傾覆系數(shù)小于1.5。

  2.b類紅線

  (1)運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)在高壓輸電線路下運(yùn)行時(shí)或架橋機(jī)在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時(shí),高壓輸電線路距架橋機(jī)的最小安全距離不滿足要求。

  (2)運(yùn)梁車走行經(jīng)過的橋涵和路基、便道等其他工況,不滿足運(yùn)架梁荷載的要求。

  (3)運(yùn)架梁施工超速作業(yè)、夜間施工、五級(jí)及以上大風(fēng)(暴雨)天氣作業(yè)。

  三、責(zé)任追究

  第9條對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)違反第7條建設(shè)管理紅線之一的,予以全局通報(bào),該建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)季度考核不能評(píng)優(yōu),并追究相關(guān)責(zé)任人。

  第10條對(duì)施工單位違反第8條施工管理a類紅線1次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位累計(jì)違反第8條施工管理a類紅線2次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。

  對(duì)施工單位違反第8條施工管理b類紅線累計(jì)2次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位連續(xù)違反第8條施工管理b類紅線累計(jì)4次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位連續(xù)違反第8條施工管理b類紅線累計(jì)6次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。

  第11條對(duì)出現(xiàn)施工管理a類紅線1次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理a類紅線累計(jì)2次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理a類紅線累計(jì)3次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。

  對(duì)出現(xiàn)施工管理b類紅線累計(jì)2次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理b類紅線累計(jì)5次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。

  四、附則

  第15條本暫行辦法由路局(建設(shè)處)負(fù)責(zé)解釋,自公布之日起實(shí)行。

  第16條各建設(shè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本暫行辦法,結(jié)合實(shí)際情況,制定實(shí)施細(xì)則,細(xì)化經(jīng)濟(jì)考核措施,認(rèn)真貫徹落實(shí)。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 7

  鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則

  第一章總則

  第一條為規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運(yùn)送工作,依據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(以下簡稱《客規(guī)》)制定本細(xì)則。

  第二條除另有規(guī)定者外,本細(xì)則適用于國家鐵路和與國家鐵路辦理直通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的其他鐵路。

  第三條《客規(guī)》內(nèi)定義的用語意義適用于本細(xì)則。

  第四條客運(yùn)營業(yè)站的啟用、封閉和變更時(shí),由所屬鐵路局(含集團(tuán)公司,以下同)于實(shí)施前60天報(bào)國務(wù)院鐵路主管部門審批。

  第五條車站各營業(yè)處所除應(yīng)有《客規(guī)》規(guī)定的揭示內(nèi)容外,為方便旅客,還應(yīng)有鐵路旅行常識(shí),全國鐵路營業(yè)站示意圖,嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車的圖例或文字說明,列車開車、中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻,全國主要站中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻表。在候車區(qū)域或上、下車通道還應(yīng)有相應(yīng)的車次、車廂順號(hào)指引牌、檢票車次牌等導(dǎo)向標(biāo)志。行李包裹承運(yùn)處應(yīng)有行包托運(yùn)須知,行包包裝標(biāo)準(zhǔn),禁止托運(yùn)和夾帶違禁品的圖例或文字說明,服務(wù)項(xiàng)目等。

  第六條在不違反本細(xì)則的前提下,各鐵路局可根據(jù)具體情況制訂補(bǔ)充規(guī)定在本局管內(nèi)實(shí)行。補(bǔ)充規(guī)定須報(bào)國務(wù)院鐵路主管部門備案。

  第二章旅客運(yùn)輸

  第一節(jié)鐵路旅客運(yùn)輸組織

  第七條旅客運(yùn)輸組織工作要從方便旅客出發(fā),全面安排,按照長短途列車分工、換乘優(yōu)先、保證重點(diǎn)的原則,合理、經(jīng)濟(jì)地使用運(yùn)輸能力,均衡地組織運(yùn)輸。

  站、車間應(yīng)協(xié)調(diào)、配合,發(fā)生問題應(yīng)本著以站保車的原則積極處理。站、車發(fā)生糾紛,在責(zé)任、原因不明時(shí),站、車雙方均不得以任何理由阻礙開車,造成列車晚點(diǎn)。

  第八條要本著旅客至上的原則,堅(jiān)持人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨,周到熱情為旅客服務(wù)。對(duì)旅客在旅行中發(fā)生的困難應(yīng)千方百計(jì)予以解決。

  站車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》或國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖形標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定時(shí),自行設(shè)計(jì)的標(biāo)志應(yīng)易于識(shí)別并附加漢字。

  第二節(jié)車票和其他乘車憑證

  第九條車票是旅客乘車的憑證。

  第十條除車票外,還可以持鐵路乘車證和特種乘車證乘車。特種乘車證包括:

  1、全國鐵路通用乘車證。

  2、中央和各省、市、自治區(qū)機(jī)要部門使用的軟席乘車證(限乘指定的乘車位置)。

  3、郵政部門使用的機(jī)要通信人員免費(fèi)乘車證,包括押運(yùn)員、檢查員(只限乘坐郵車及鐵路指定的位置)。

  4、郵局押運(yùn)人員免費(fèi)乘車證(只限乘坐郵車及鐵路指定的位置)。

  5、郵局視導(dǎo)員免費(fèi)乘車證(只限乘坐郵車及鐵路指定的位置)。

  6、口岸站的海關(guān)、邊防軍、銀行使用的往返免費(fèi)乘車書面證明。

  7、我國鐵路邀請的外國鐵路代表團(tuán)使用的中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證。

  8、用于到外站裝卸作業(yè)及搶險(xiǎn)的調(diào)度命令。

  第十一條為了加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行國家政策法令的監(jiān)督,國務(wù)院鐵路主管部門邀請的其他政府部門和新聞單位檢查鐵路工作時(shí),憑“中國鐵路免費(fèi)乘車證”可乘坐除國際列車以外各種等級(jí)、席別的列車。

  “中國鐵路免費(fèi)乘車證”由國務(wù)院鐵路主管部門制發(fā)和管理。

  第三節(jié)售票與購票

  第十二條車票由車站或鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立的其他售票處所發(fā)售。為了方便旅客,也可委托其他部門代售車票。

  第十三條有計(jì)算機(jī)售票設(shè)備的車站,除系統(tǒng)設(shè)備故障等特殊情況外,不得發(fā)售手工車票。發(fā)售車票按以下規(guī)定辦理:

  1、車站發(fā)售客票時(shí),不能使用到站不同但票價(jià)相同的車票互相代替。

  2、在軟臥車有空余包房的條件下,車站可根據(jù)列車長的預(yù)報(bào)發(fā)售軟座車票。發(fā)站給中途站預(yù)留的包房,可利用其發(fā)售最遠(yuǎn)至預(yù)留站的軟座車票,但涉及夜間(20點(diǎn)~7點(diǎn))乘車,不得超過2小時(shí)。

  3、發(fā)售去邊境地區(qū)的車票時(shí),應(yīng)要求旅客出示國務(wù)院鐵路主管部門、公安部規(guī)定的邊境居民證、身份證或邊境通行證。

  第十四條發(fā)售加快票時(shí),應(yīng)在符合《客規(guī)》規(guī)定的前提下,其發(fā)到站之間全程都應(yīng)有快車運(yùn)行。如中間有無快車運(yùn)行的區(qū)段時(shí),則不能發(fā)售全程加快票。

  第十五條購買臥鋪票的旅客要求在中途站開始乘車時(shí),售票員須在客票背面簽注某站上車,加蓋站名戳,并在“中途預(yù)留臥鋪通知單”上注明,以便通知列車預(yù)留。

  第十六條為測量兒童的身高,在售票窗口、檢票口、出站口、列車端門口應(yīng)涂有測量兒童身高的標(biāo)準(zhǔn)線。通學(xué)的小學(xué)生不論身高多少,均按學(xué)生票辦理。成人無論身高多少均應(yīng)購買全價(jià)票。

  第十七條發(fā)售學(xué)生票除要求出示相應(yīng)的證件外,還應(yīng)按如下原則發(fā)售:

  1、普通大、專院校,中、小學(xué)和中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校是指符合政府教育部門所規(guī)定的年限、學(xué)期和課程等制度并經(jīng)相應(yīng)級(jí)別的教育機(jī)關(guān)注冊的院校,不包括各類職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校。

  2、“沒有工資收入的學(xué)生”,是指沒有固定工資收入的學(xué)生。學(xué)生有無工資收入,由學(xué)校確定,鐵路憑學(xué)校發(fā)給的減價(jià)優(yōu)待證售票。如能夠確認(rèn)有工資收入的學(xué)生持減價(jià)優(yōu)待證購票時(shí),車站可以拒絕發(fā)售學(xué)生票,并通知學(xué)校處理。

  3、學(xué)生父、母都不在學(xué)校所在地,并分兩處居住時(shí),由學(xué)生選擇其中一處,并登記在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證上。如學(xué)生父母遷居時(shí),根據(jù)學(xué)生申請,經(jīng)學(xué)校確認(rèn),可將學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證上的乘車區(qū)間更改并加蓋公章或更換新證。學(xué)生回家后,院校遷移或調(diào)整,也可憑學(xué)校證明和學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證,發(fā)售從家庭所在地到院校新所在地的學(xué)生票。

  4、學(xué)生每年僅限于購買四次單程減價(jià)票,當(dāng)年未使用的次數(shù),不能留作下年使用。

  5、學(xué)生票應(yīng)按近徑路發(fā)售,但有直達(dá)列車或換乘次數(shù)少的遠(yuǎn)徑路也可發(fā)售。學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及動(dòng)車組列車的,可分段購票。學(xué)生票分段發(fā)售時(shí),由發(fā)售第一段車票的車站在學(xué)生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù),中轉(zhuǎn)站憑上一段車票售票,不再劃銷乘車次數(shù)。

  6、在乘降所上車的學(xué)生(其減價(jià)優(yōu)待證上注明上車地點(diǎn)為乘降所),可以在列車上售給全程學(xué)生票,并在減價(jià)優(yōu)待證相當(dāng)欄內(nèi),由列車長注明“×年×月×日乘××列車”,加蓋名章,作為登記一次乘車次數(shù)。

  7、減價(jià)優(yōu)待證記載的車站是沒有快車或直通車停靠的車站時(shí),離該站最近的大站(可以超過減價(jià)優(yōu)待證規(guī)定的區(qū)間)可以發(fā)售學(xué)生票。

  8、超過減價(jià)優(yōu)待證上記載的區(qū)間乘車時(shí),對(duì)超過區(qū)間按一般旅客辦理,核收全價(jià)。

  9、華僑學(xué)生和港澳臺(tái)學(xué)生回家時(shí),車票發(fā)售至邊境車站。

  10、符合減價(jià)優(yōu)待條件的學(xué)生無票乘車時(shí),除補(bǔ)收票款外,同時(shí)應(yīng)在減價(jià)優(yōu)待證上登記蓋章,作為登記一次乘車次數(shù)。

  第十八條“中華人民共和國殘疾軍人證”和“中華人民共和國傷殘人民警察證”由國家有關(guān)部門頒發(fā)。持有其他撫恤證的人員,如革命工作人員殘廢證,參戰(zhàn)民兵、民工殘廢證等,均不能享受減價(jià)待遇。

  第十九條為便于進(jìn)站接送旅客,車站應(yīng)積極發(fā)售站臺(tái)票。對(duì)確有需要的單位,可發(fā)售定期站臺(tái)票。定期站臺(tái)票可按實(shí)際需要分為季票和月票。季度站臺(tái)票的式樣和價(jià)格由國務(wù)院鐵路主管部門統(tǒng)一制定。月度站臺(tái)票的式樣和價(jià)格由鐵路局自定,價(jià)格應(yīng)不少于每日一次。第二十條對(duì)團(tuán)體旅客乘車時(shí),車站在編制旅客日計(jì)劃時(shí)應(yīng)優(yōu)先安排。

  第二十一條發(fā)售各種硬紙卡片式常備車票時(shí),應(yīng)在票面左端軋印乘車日期。發(fā)售臥鋪票時(shí),另在臥鋪票背面添注車廂號(hào)和鋪位號(hào)或粘貼印有車次、日期、車廂號(hào)、鋪位號(hào)的小票。

  用卡片式車票發(fā)售半價(jià)票時(shí),應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)?shù)募魯嗑處剪下票根。

  第二十二條發(fā)售區(qū)段票時(shí),必須用墨汁、黑色墨水或圓珠筆填寫并根據(jù)相應(yīng)的運(yùn)價(jià)里程以下的橫線剪斷(發(fā)售半價(jià)票時(shí),其剪斷線還應(yīng)沿相應(yīng)的欄向上剪斷),剪下的上部交旅客,下部存根報(bào)繳。

  第二十三條發(fā)售代用票應(yīng)按如下方法填寫:

  1、在事由欄填寫相應(yīng)的略語:

 。1)客票“客”;

 。2)加快票“普快”或“特快”;

  (3)臥鋪票“臥”;

  (4)客快聯(lián)合票普快或特快分別為“客快”或“客特快”;

 。5)客快臥聯(lián)合票分別為“客快臥”或“客特快臥”;

  (6)兒童超高“超高”;

  (7)丟失車票“丟失”;

 。8)變更座別、鋪別、徑路分別為“變座”、“變鋪”、“變徑”;

 。9)無普快或無特快分別為“無快”或“無特快”;

 。10)改乘高等級(jí)列車為“補(bǔ)價(jià)”;

  (11)乘車日期、車次、徑路不符“不符”;

 。12)誤撕車票“誤撕”;

 。13)不符合減價(jià)規(guī)定“減價(jià)不符”;

  (14)有效期終了“過期”;

 。15)退加快票“退快”;

  一、車站站長

  1、在車務(wù)段段長的領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則,負(fù)責(zé)車站全面工作。

  2、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,充分發(fā)揮技術(shù)設(shè)備效能,確保車站安全暢通。

  3、加強(qiáng)車站正規(guī)化建設(shè),整章建制,努力完善管理制度,不斷增強(qiáng)車站獨(dú)立作戰(zhàn)的能力。

  4、建立和完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)保證體系,確保車站各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  5、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè),認(rèn)真執(zhí)行干部“五定三率”辦法,落實(shí)安全責(zé)任制,強(qiáng)化現(xiàn)場卡控,嚴(yán)格干部考核。

  6、加強(qiáng)專運(yùn)、特運(yùn)、軍運(yùn)等工作,確保任務(wù)完成。

  7、加強(qiáng)成本管理,挖潛提效,保證車站正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。

  8、加強(qiáng)干部隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),增強(qiáng)干部責(zé)任、服務(wù)意識(shí),不斷提高工作能力、管理水平和專業(yè)技術(shù)水平。

  9、按時(shí)完成車務(wù)段交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  二、黨支部書記

  1、認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和上級(jí)指示,確保上級(jí)政令暢通。

  2、加強(qiáng)黨的建設(shè)。嚴(yán)格黨員管理和組織發(fā)展。注重把黨員用在

  關(guān)鍵崗位,在關(guān)鍵崗位發(fā)展黨員。落實(shí)支部安全生產(chǎn)責(zé)任制,檢查、指導(dǎo)、幫助各黨小組圍饒安全、營銷、路風(fēng)和穩(wěn)定,開展好“安全屏障工程”、“創(chuàng)建五好黨支部”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員調(diào)車萬鉤無兩違”等各項(xiàng)活動(dòng)。

  3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),努力造就一支團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、精干高效的干部隊(duì)伍和思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精的職工隊(duì)伍。

  4、發(fā)揮保證監(jiān)督作用,對(duì)車站重要事項(xiàng)作好集體決策、民主決策和科學(xué)決策并督促實(shí)施。

  5、發(fā)揮黨支部、工會(huì)、團(tuán)支部等組織和黨團(tuán)員及班組長作用,掌握職工思想動(dòng)態(tài),把握正確導(dǎo)向,開展有針對(duì)性的遵紀(jì)守法教育、敬業(yè)愛崗教育、時(shí)事政治教育。

  6、按公開、公正、公平的原則處理好職工關(guān)注的熱點(diǎn),督促作好事務(wù)公開,理順職工情緒,化解消極因素,穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

  三、副站長(主管運(yùn)轉(zhuǎn))

  1、在車站站長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)運(yùn)輸生產(chǎn)、安全管理工作。

  2、落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)運(yùn)輸生產(chǎn)、安全管理的文電精神,制定具體實(shí)施辦法。

  3、組織召開行車、勞安各類事故的調(diào)查分析會(huì),提出處理意見。

  4、負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)車站的防洪、搶險(xiǎn)、防火、救災(zāi)等工作。

  5、抓好站區(qū)聯(lián)勞協(xié)調(diào)工作。

  6、參加車站安全例會(huì),分析存在的問題,制定整改措施。

  7、強(qiáng)化施工管理,組織完成車站營業(yè)線施工計(jì)劃。

  8、加強(qiáng)日常管理,合理安排運(yùn)轉(zhuǎn)人員,把好職工提、定、改審核關(guān)。

  9、及時(shí)深入現(xiàn)場,卡控客車、施工、防洪、非正常情況行車等安全重點(diǎn),暢通安全信息。

  10、按時(shí)完成車站交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  四、副站長(主管客運(yùn))

  1、在車站站長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。

  2、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神,確定安全工作重點(diǎn),分解細(xì)化、落實(shí)項(xiàng)目、時(shí)限和責(zé)任。

  3、負(fù)責(zé)制定客運(yùn)安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和措施,并督促落實(shí)。

  4、按“四不放過”的'原則,對(duì)發(fā)生的各類事故組織調(diào)查分析,查明原因,找準(zhǔn)責(zé)任,按章處理,及時(shí)制定整改措施。

  5、負(fù)責(zé)客運(yùn)人員的調(diào)動(dòng),轉(zhuǎn)崗及提、定、改職人員的建議,合理使用勞動(dòng)力。

  6、協(xié)調(diào)好各部門之間工作,完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)。

  7、轉(zhuǎn)變作風(fēng),服務(wù)基層,堅(jiān)持調(diào)查研究,注意典型引導(dǎo),及時(shí)了解掌握職工隊(duì)伍中存在的有針對(duì)性、傾向性的問題,為上級(jí)的決策提供真實(shí)有效的依據(jù)。

  8、按時(shí)完成車站交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  五、副站長(主管后勤)

  1、在車站站長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車站后勤工作;

  2、負(fù)責(zé)車站計(jì)劃生育、愛國衛(wèi)生工作;

  3、負(fù)責(zé)車站綜合治理、內(nèi)保、武裝等工作;

  4、負(fù)責(zé)車站固定資產(chǎn)、設(shè)備、工具備品的維護(hù)、管理工作;

  5、負(fù)責(zé)車站運(yùn)輸生產(chǎn)成本計(jì)劃的執(zhí)行及考核工作;

  6、協(xié)助站長作好車站獎(jiǎng)金清算、分配工作;

  7、按時(shí)完成車站交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  六、黨支部副書記

  1、在車站黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)黨支部的建設(shè)、黨員的教育管理和思想政治工作。

  2、加強(qiáng)黨支部建設(shè),認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度,堅(jiān)持重大問題集體研究決定,積極爭創(chuàng)“五好”黨支部。

  3、認(rèn)真開展黨內(nèi)“創(chuàng)崗建區(qū)”和黨員“調(diào)車作業(yè)萬鉤無兩違”等競賽活動(dòng),構(gòu)筑有效的“安全屏障”,充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用。

  4、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)中的政治思想工作,積極宣傳黨和國家的方針政策,宣講上級(jí)的文件指示精神,定期分析職工的思想狀況,有針對(duì)性的解決好職工的思想問題,穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

  5、參與車站的行政管理工作和各項(xiàng)安全措施、辦法的制定,監(jiān)督檢查安全法規(guī)和規(guī)章制度的執(zhí)行,研究對(duì)職工“兩違”的處理。

  6、堅(jiān)持“四不放過”的原則,參與車站各類事故的調(diào)查、分析,找出教訓(xùn),提出整改措施。

  7、按時(shí)完成車站交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  七、運(yùn)輸組織員

  1、在主管站長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車站運(yùn)輸組織和統(tǒng)計(jì)工作,組織實(shí)施列車運(yùn)行圖、列車編組計(jì)劃、運(yùn)輸方案,深入班組和崗位檢查班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量,確保各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)的完成。

  2、組織運(yùn)輸日、旬、月分析、專題分析和站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會(huì),對(duì)存在的問題,提出改進(jìn)意見。

  3、負(fù)責(zé)防洪工作。

  4、負(fù)責(zé)專(特)運(yùn)組織和軍運(yùn)組織。

  5、負(fù)責(zé)施工期間的運(yùn)輸組織工作。

  6、按時(shí)完成車站交辦的臨時(shí)任務(wù)。

  八、助理工程師(主管安全)

  1、在主管站長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車站安全管理工作。根據(jù)上級(jí)要求建立健全行車、人身、路傷、消防等安全管理資料臺(tái)帳并及時(shí)上報(bào)。

  2、根據(jù)上級(jí)要求,制定車站安全管理制度和措施辦法。

  3、經(jīng)常深入班組、崗位檢查職工“兩紀(jì)”和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況。

  4、作好安全生產(chǎn)定期分析和專題分析,對(duì)存在的問題,嚴(yán)格按“四不放過”的原則分析處理,對(duì)安全隱患,提出有針對(duì)性和預(yù)見性的措施。

  5、負(fù)責(zé)行車設(shè)備施工期間的安全措施的制定并督促落實(shí)。

  6、貫徹落實(shí)安全大檢查、安全專項(xiàng)整治要求,制定推進(jìn)計(jì)劃并組織實(shí)施。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 8

  (一)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防主為”的方針,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定,確保人身安全和鐵路運(yùn)輸安全。

  (二)堅(jiān)守崗位,忠于職守,認(rèn)真做好護(hù)路聯(lián)防責(zé)任區(qū)段的'巡查,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)報(bào)告,果斷處理,努力完成護(hù)路聯(lián)防任務(wù)。

  (三)嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī),模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,并做到團(tuán)結(jié)協(xié)作,文明執(zhí)勤。

  (四)密切公安、鐵路、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村之間的關(guān)系,強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防的工作力度。

  (五)堅(jiān)持人民鐵路為人民,人民鐵路人民愛的宗旨,廉潔奉公,不利用護(hù)路之便謀取私利,嚴(yán)禁內(nèi)外勾結(jié),監(jiān)守自盜。

  (六)愛護(hù)公物、鐵路器材設(shè)施,撿拾運(yùn)輸物資交鐵路或公安部門勇于同壞人壞事做堅(jiān)決斗爭。

  (七)積極參加政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),技能訓(xùn)練,不斷提高執(zhí)勤能力。

  (八)愛護(hù)裝備,并嚴(yán)格遵守使用規(guī)定。

  (九)積極向廣大群眾進(jìn)行愛路護(hù)路知識(shí)宣傳。

  (十)認(rèn)真履行勞動(dòng)合同規(guī)定的條款,無正當(dāng)理由不得擅自終止合同。

  鐵路設(shè)施設(shè)備質(zhì)量管理制度 9

  本工程地處鐵路站場內(nèi),施工場地狹小,列車運(yùn)行頻繁。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場鐵路安全管理,保證每個(gè)作業(yè)人員的安全,特制定如下制度:

  1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有帶班人員或班組長統(tǒng)一指揮行走路線,統(tǒng)一指揮施工。

  2、施工人員通過道口和接觸網(wǎng)下市,不準(zhǔn)高舉、肩扛工具、鍬、棍棒、金屬物等物品,必須水平拿著通過。

  3、接觸網(wǎng)下嚴(yán)禁打手機(jī);嚴(yán)禁打雨傘通過。雷雨天氣嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)附近逗留。

  4、嚴(yán)禁相接觸網(wǎng)、鐵軌方向噴灑水;嚴(yán)禁在鐵路邊上大小便。

  5、嚴(yán)禁攀登接觸網(wǎng)支柱,在支柱上懸掛東西或晾曬衣物,嚴(yán)禁依靠支柱休息。

  6、施工人員嚴(yán)禁破壞鐵路設(shè)施;施工車輛嚴(yán)禁碰撞鐵路設(shè)施和建筑物。

  7、在鐵路兩邊施工的車輛(包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、工程車輛等),有機(jī)車通過時(shí)必須停止作業(yè)并關(guān)閉照明燈。

  8、通過道口的任何車輛,車斗內(nèi)、車輛外面嚴(yán)禁坐人。

  9、在接觸網(wǎng)左右,嚴(yán)禁距離接觸網(wǎng)小于3米的車輛上作業(yè)。

  10、施工人員嚴(yán)禁攀爬電力設(shè)施,接觸網(wǎng)支柱,翻越鐵路兩側(cè)的安全隔離網(wǎng)。

  11、嚴(yán)禁攀登車皮、鉆車皮,嚴(yán)禁在車皮下避風(fēng)、避雨、休息,嚴(yán)禁在軌道上坐、臥或在鐵路軌枕范圍內(nèi)行走。

  12、施工人員在站場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)明火、焚燒雜物等。

  13、施工人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)必須穿戴好安全防護(hù)用品,不準(zhǔn)疲勞和酒后上崗。

  14、施工人員嚴(yán)禁向列車和接觸網(wǎng)亂拋繩索、石塊、工具等物品。

  15、鐵路兩側(cè)2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料、雜物或作業(yè)工具等物品。

  16、嚴(yán)禁在地磅上行走。

  17、各分包單位任何機(jī)動(dòng)車輛通過道口時(shí)嚴(yán)禁超速行駛(5km/h),駛?cè)胝緢鰞?nèi)及施工作業(yè)區(qū)內(nèi)后速度嚴(yán)禁超過15km/h。

  18、嚴(yán)禁任何機(jī)動(dòng)車輛在道口和接觸網(wǎng)附近(3m以內(nèi))停車。

  19、各分包單位車輛嚴(yán)禁在道口、接觸網(wǎng)附近(3m以內(nèi))裝卸貨物等操作。

  20、通過道口的運(yùn)輸車輛裝載貨物高度從地面算起不得超過4.2m(包括裝載機(jī)通過必須把鏟放平,挖掘機(jī)通過臂高不得超過4.2m。吊車、泵車通過把臂放平)。

  21、道口防護(hù)欄桿關(guān)閉后嚴(yán)禁行人、摩托車、自行車、汽車搶道通過。

  22、道口防護(hù)欄桿關(guān)閉后嚴(yán)禁任何人員私自開啟。

  23、任何特殊施工車輛(如挖掘機(jī)、吊車、裝載機(jī)等)通過道口進(jìn)入站內(nèi)必須和道口工、現(xiàn)場管理人員聯(lián)系并得到允許后方可進(jìn)入。

  24、施工現(xiàn)場任何車輛的駕駛員必須有相應(yīng)型號(hào)的駕駛證。無證人員不得駕駛車輛。嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛。

  25、施工現(xiàn)場吊車、泵車作業(yè)時(shí)必須有專人指揮、看護(hù)。禁止靠近接觸網(wǎng)作業(yè)。

  26、各分包單位要安排班組長上下班時(shí)清點(diǎn)人數(shù),并報(bào)項(xiàng)目部主管工長。由班組長帶隊(duì)有序通過道口。

  27、土方車輛運(yùn)輸過程中應(yīng)覆蓋帆布,通過道口時(shí)應(yīng)有專人指揮,如有散落在道口或道心、軌道附近的'土石應(yīng)立即清理干凈。

  28、施工現(xiàn)場車輛應(yīng)帖反光標(biāo)志,避免夜間行車發(fā)生危險(xiǎn)。

  如項(xiàng)目部人員發(fā)現(xiàn)各分包有違反以上制度的行為,項(xiàng)目部將對(duì)相關(guān)分包單位視情節(jié)嚴(yán)重性給以100元到5000元的罰款。

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