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柴油發(fā)電機(jī)房管理制度
在現(xiàn)在社會(huì)，越來越多人會(huì)去使用制度，好的制度可使各項(xiàng)工作按計(jì)劃按要求達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編整理的柴油發(fā)電機(jī)房管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、公司領(lǐng)導(dǎo)、外來參觀人員（需征得部門和公司同意）在值班員的
陪同下可進(jìn)入柴油機(jī)房，其他無關(guān)人員不得進(jìn)入；機(jī)房門應(yīng)加鎖，專人負(fù)責(zé)管理；
二、柴油機(jī)房內(nèi)設(shè)備設(shè)施，由維修工負(fù)責(zé)使用管理。值班管理過程中
作好巡查、狀態(tài)監(jiān)控，做好記錄；
三、柴油機(jī)房內(nèi)設(shè)備設(shè)施應(yīng)有完整的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、使用狀態(tài)指示；
四、柴油機(jī)房內(nèi)禁止存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁從事與工
作無關(guān)的活動(dòng)，不允許存放與工作無關(guān)的私人物品，在柴油機(jī)房內(nèi)動(dòng)用明火時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防火的有關(guān)規(guī)定；
五、柴油機(jī)房值班員屬特種工種，應(yīng)有上崗資質(zhì)證明，接受公司組織
的崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗；應(yīng)熟練掌握設(shè)備操作、保養(yǎng)和應(yīng)急故障處理方面的技能。操作人員必須加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；
六、應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，做到一周一檢查，每月一小修，半年一
中修，一年一大修，使設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)；
七、柴油機(jī)房每周徹底清掃一次，管線每月檢查、清潔一次。做好防
火、防盜工作；搞好機(jī)房內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)，安全發(fā)供電，并做好運(yùn)行記錄；
八、開機(jī)前應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，冷卻水、機(jī)油是否加足，然后用
手搖機(jī)油泵泵好加油，待油壓表微有壓力時(shí)，并盤車兩圈以上，檢查各間均無誤后方可開機(jī)；
長春南航物業(yè)服務(wù)有限公司南航·世紀(jì)苑九、啟動(dòng)后檢查機(jī)組各部分運(yùn)行是否正常，水溫、油壓表指示是否正
確，并對(duì)機(jī)組進(jìn)行低速加溫運(yùn)行（夏季5分鐘，冬季10分鐘）后，方可調(diào)整至正常轉(zhuǎn)速，投入運(yùn)行；
十、運(yùn)行過程中應(yīng)加速巡視，檢查水溫、油壓是否正常以及機(jī)組運(yùn)行
是否良好。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)檢查，如果一時(shí)無法處理，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并組織人員搶修；
十一、正常情況下嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)，應(yīng)逐步解除負(fù)荷緩慢降低油門，慢車運(yùn)行3-5分鐘后，待水溫下降方可開機(jī)。停機(jī)期間應(yīng)注意
補(bǔ)充壓縮空氣；
十二、維修工巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)按規(guī)定程序處理；
十三、柴油機(jī)房內(nèi)應(yīng)定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施，并定期檢查，保證所采取的措施有效和防止二次污染；
十四、柴油機(jī)房內(nèi)應(yīng)配置必要的滅火設(shè)施、通訊設(shè)施，應(yīng)符合當(dāng)?shù)卣袠I(yè)主管部門的要求。
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