車庫安全制度（通用28篇）
在現(xiàn)實社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的車庫安全制度（通用28篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
車庫安全制度1
為更好履行本公司物業(yè)服務責任，切實維護交通秩序，規(guī)范車輛停放管理，維護相關(guān)業(yè)主權(quán)益，解決本小區(qū)車輛日益增多、車難管和停車矛盾日趨加劇的問題，確保小區(qū)安全、有序、整潔，營造更加宜人的居住環(huán)境，根據(jù)本小區(qū)實際情況需要，特制定如下各項管理規(guī)定：
1、本小區(qū)車輛管理實行“一車一卡”方式，由本小區(qū)業(yè)主攜帶有效駕駛證、行車證、保險證等相關(guān)證件到物業(yè)服務中心辦理車輛出入登記手續(xù)，并辦理車輛出入小區(qū)通行卡，為控制外來車輛進入小區(qū)停放，只對本小區(qū)業(yè)主辦理。
2、原則上禁止大貨車、大客車進入小區(qū)停放。對強烈要求進入小區(qū)停放車輛，經(jīng)物業(yè)服務中心許可后，按物業(yè)服務中心指定，停放在小區(qū)相對偏僻位置停放。
3、對運送裝修材料及搬運家具(家電)的貨車經(jīng)許可方能進入。外來車輛(訪客)進入小區(qū)必須領(lǐng)取小區(qū)臨時通行卡，領(lǐng)卡時付10元押金，出小區(qū)時按物價部門核定收費標準對車主實行多退少補;執(zhí)行任務或其他特種車輛除外;
4、車輛進入小區(qū)后，請按物業(yè)服務中心規(guī)定有序停放。減速慢行，禁鳴喇叭;禁止裝有易燃、易爆、劇毒或污染性物品車輛進入小區(qū);出租車進入小區(qū)經(jīng)門崗許可后才能進入，但必須領(lǐng)取小區(qū)臨時通行卡并付卡片押金;
5、本小區(qū)地面車位車輛停放不設(shè)專用固定車位。禁止車輛停放在消防登高平臺，占用消防通道。由于占用通道所引起的一切責任及后果由當事人全部承擔;
6、安全駕駛，文明停車。禁止車輛在小區(qū)亂停亂放、越線停車或占用通道及出口影響別人通行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后，將采取勸告、拖走、報警等相關(guān)措施，由此帶來的費用全部由肇事車主承擔;
7、車輛停放時，請按規(guī)定有序停放，關(guān)好門窗，拿走車內(nèi)貴重物品;禁止將小區(qū)車輛通行卡轉(zhuǎn)讓他人;
8、地面停車位及地下停車場對業(yè)主申請進入停放的，先到物業(yè)服務中心繳納停車服務費用 (按縣物價部門審批的標準執(zhí)行)、簽訂《停車服務協(xié)議》。停車服務費服務內(nèi)容包含：維護、維修和更新停車位必要的設(shè)施，維持停車位的公共秩序、衛(wèi)生和公共照明，相應管理人員的工資、稅費等。不包含：車輛被盜搶、玻璃破碎、車身劃痕、其他部位損壞等財產(chǎn)損失費用。如業(yè)主需本公司承擔此項費用的，請事先聲明，簽訂書面協(xié)議，費用另計，并辦理相關(guān)險種。
9、車輛在小區(qū)出現(xiàn)意外后，請業(yè)主在第一時間內(nèi)報警或請物業(yè)服務中心代為報警，通知公安機關(guān)介入調(diào)查解決。物業(yè)配合公安機關(guān)調(diào)閱監(jiān)控，提供線索。
10、小區(qū)車輛進出不受時間限制，進入小區(qū)車輛車主要愛護停車位(停車場)的消防、供水、供電、通訊、路沿石等一切公共設(shè)施，不慎損壞照價賠償，造成嚴重事故的將追究法律責任;
11、進入小區(qū)停車位(場)停放車輛業(yè)主，停車時請注意場地衛(wèi)生，禁止將車內(nèi)垃圾、飲料瓶(罐)隨手扔在停車位(場)邊上;禁止將故障車(僵尸車)長時間停放在停車位(場)上。經(jīng)物業(yè)服務中心查實后，將聯(lián)系交警部門對該車強制拖走，物業(yè)不承擔任何責任;
12、購買架空層車位及地下停車場專用車位的業(yè)主，請遵守購車位時與開發(fā)公司(物業(yè)公司)簽訂的購買協(xié)議或合同，禁止業(yè)主私自在架空層(地下停車場)中間隔墻、加設(shè)圍欄、改變用途;如業(yè)主不遵守約定需改變車位(車庫)用途的，房產(chǎn)開發(fā)公司(物業(yè)公司)有權(quán)利采取制止、勸告、拆除措施，并由此引發(fā)的相關(guān)費用由當事人全部承擔。
13、如有因不交納相關(guān)費用或其他糾紛故意損壞道閘、歐打管理人員、封堵小區(qū)出入口等惡劣行為者，本公司將報告有關(guān)部門依法追究肇事者一切經(jīng)濟及法律責任。
車庫安全制度2
第一條 為了保證園區(qū)內(nèi)的安全，規(guī)范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業(yè)主（使用人）的利益，創(chuàng)造一個寧靜、舒適的居住環(huán)境。根據(jù)《物業(yè)管理條例》和公安消防部門的有關(guān)規(guī)定，特制定如下管理規(guī)定。
第二條 本規(guī)定只適用于本園區(qū)內(nèi)車輛的進出、停放和行駛管理
本規(guī)定所指園區(qū)，是指整個住宅區(qū)域。本規(guī)定所指管理部門，是指受聘于本園區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)；本規(guī)定所指的管理人員，是指物業(yè)服務企業(yè)屬下的管理人員和秩序維護員。
第三條 管理部門應當按照以下要求為園區(qū)提供停車、行駛管理服務
1、履行《前期物業(yè)服務合同》中有關(guān)人員出入及車輛管理的相關(guān)義務。（不承擔保管責任險）
2、嚴格依照本園區(qū)車輛停放、行駛管理規(guī)定進行管理。
3、不斷完善園區(qū)的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規(guī)定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發(fā)生緊急情況的處理預案等。
4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。
第四條 車輛使用人應當自覺做到
1、遵守園區(qū)停車、行駛管理規(guī)定。
2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。
3、按時繳納停車費及其他相關(guān)費用。
第五條 機動車輛進出管理，采用“停車證”制度
1、園區(qū)業(yè)主車輛
（1）購有固定地下車位的業(yè)主（使用人），依據(jù)《車位購買協(xié)議》到
物業(yè)服務中心辦理 “停車證”，每個車位只能領(lǐng)取一張“停車證”。固定地
下車位“停車證”主色調(diào)為綠色，持有服務中心發(fā)放的綠色停車證車輛可
以自由出入園區(qū)地下車庫。
�。�2）無固定地下車位的業(yè)主（使用人），不得將車輛駛?cè)雸@區(qū)。（本物業(yè)不設(shè)園區(qū)露天泊位）
2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）
�。�1）謝絕一切外來車輛進入本園區(qū)。（本物業(yè)在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）
�。�2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近
地點，不得在園區(qū)無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區(qū)，裝卸過程中不能影響路面交通和環(huán)境衛(wèi)生。（指大件物品） 車輛離開園區(qū)時，保安人員有權(quán)進行詢問并要求車主作出說明。
�。�3）為了維護園區(qū)正常的生活和治安秩序，保安人員有權(quán)謝絕一切車輛進入園區(qū)。（特種車輛除外）
（4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區(qū)。
�。�5）謝絕載客出租車輛進入園區(qū)。
3、其他規(guī)定
�。�1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區(qū)。
�。�2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區(qū)。
�。�3）禁止空載出租車進入園區(qū)（受園區(qū)業(yè)主電話委托保安人員招進的除外）；不允許載外客出租車（非本園區(qū)業(yè)主）進入園區(qū)。
第六條 機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則
1、園區(qū)地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛?cè)氲叵萝噹臁?/p>
2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。
3、所有具有固定車位的車輛，進入園區(qū)地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區(qū)域。
4、所有臨時停放車輛，進入園區(qū)地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規(guī)定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區(qū)域。
5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發(fā)生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。
6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現(xiàn)象。
第七條 機動車輛行駛管理
1、所有車輛均從地下出入口駛?cè)�，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）
2、進入園區(qū)地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規(guī)定。
3、所有進入園區(qū)地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。
第八條 泊位費及臨時停車費的收取
1、收費標準最終以紹興市發(fā)展和改革局核價為準。
2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）
3、執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執(zhí)法車進入園區(qū)時，免收停車費。
第九條 特別提醒
1、本園區(qū)車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)，為車輛辦理相關(guān)保險業(yè)務，以便在意外發(fā)生時減少損失。
2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。
3、服務中心可依據(jù)物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區(qū)地下車庫場地等公共設(shè)施設(shè)備的整修、清潔等。
第十條 非機動車輛管理
1、非機動車輛按照車輛停放規(guī)定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內(nèi)、地下單元門入口處等。
2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區(qū)，停放于指定區(qū)域。
3、自行車出入園區(qū)大門時須下車推行。
4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區(qū)。
第十一條 生效及實施
1、若違反上述規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容，一切責任自負。
2、本規(guī)定適用（ 星星港灣）園區(qū)，自發(fā)布之日起正式實施。
車庫安全制度3
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。
1)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停車。
(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
車庫安全制度4
一、目的：
使公司車輛高效、安全、最好的服務于公司總體生產(chǎn)經(jīng)營活動。
二、適用范圍：
公司所有車輛，
3.1、本公司車輛分為售后服務車、辦公用車。
3.2.售后服務車是指主要用于電梯維修、現(xiàn)場解決質(zhì)量、技術(shù)問題的車輛。
3.3辦公用車是指主要用于辦理公務和給予部門經(jīng)理個人配置的專用車輛。
四、管理職責
4．1公司辦公室：負責車輛調(diào)配、年審、保險、修理、安全事故處理。負責車輛包干費用預算控制與審計。
五、管理細則
5.1各類車輛日常調(diào)度使用：
售后服務車出車審批權(quán)維修部與辦公室負責人。
辦公用車上班時間內(nèi)由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。 5.2 出現(xiàn)如下情況，所有車輛均可由辦公室緊急調(diào)用，手續(xù)使用后補辦：
5.3.車輛的日常保養(yǎng)
清潔衛(wèi)生：司機必須隨時保持整個車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生，辦公室將不定期進行檢查
定期保養(yǎng)：車輛每行駛 5000公里定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)點由公司確定。
加油：加油點由公司確定，一般情況下只準在指定加油站加油，特殊情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過100公升。
5.3.9行車記錄：服務用車每周由司機填寫行車記錄，并由使用人員簽字確認，否則財務不得報銷相關(guān)出差費用。
5.4車輛的維修管理：一般情況下，維修的車輛由司機提出申請，報公司領(lǐng)導批準后，由辦公室統(tǒng)一安排維修。車輛在路途中出現(xiàn)故障需維修者，由司機電話告之辦公室，同意后方可維修，車輛回公司后補辦手續(xù)。
5.5車輛的安全管理
5.5.1車況檢查：司機每日必須檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等，并填好《車況點檢表》。對有異常情況的`要及時報告、及時排除。
5.5.2安全行駛：司機必須樹立“安全第一”的思想，嚴禁超速、撞紅燈、無照駕駛、酒后駕駛及任意停車。
5.5.3責任事故劃分及賠償：由于司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷；司機責任事故在保險賠償之外的經(jīng)濟損失個人賠償50%。對于酒后駕車或沒經(jīng)批準私自出車的，保險賠償之外的經(jīng)濟損失全部由個人賠償。
5.5.4鑰匙保管：非經(jīng)辦公室同意，任何人不得復制車輛鑰匙；車輛回公司后或司機請假鑰匙由辦公室托管專人保管；司機離職鑰匙交回公司辦公室。
5.6辦公車輛的費用管理公司部門經(jīng)理以上人員車輛使用費用實行包干使用辦法
5.6.1包干管理：按國家規(guī)費（年審費、養(yǎng)路費、保險費）、加油費、維修保養(yǎng)費、等涉及車輛的全部費用實行包干使用。公司先行支付，年底核算費用情況。
5.6.1.1單車全年費用若超過包干金額，則超過部分由使用人負擔，從年終獎金中一次性扣除。
5.6.1.2單車全年費用若低于包干費，則節(jié)約部分加入年終獎金一并發(fā)放。
5.6.1.3包干費用指標由辦公室制定下達。
六、罰則
6.1 服務用車的司機不按要求使用車輛如：不經(jīng)批準私自出車、不按規(guī)定保養(yǎng)車輛、酒后駕車、以及在加油、維修中營私舞弊等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將視情節(jié)情況給與批評教育、罰款、以至于解雇等處分。 6.2車輛實行費用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影響車輛的正常使用，對于因車輛問題耽誤正常辦公三次以上，收回車輛，另行分配。
車庫安全制度5
第1章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常修理。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。
第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。
第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務部。
第14條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車輛修理費用及報銷
第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷；否則，多余部分不予報銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務人員到指定修理廠進行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務部經(jīng)理共同確定。
第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修。
第19條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行審核。
第20條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批；在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔；超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務部進行報銷。
第4章 附則
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
車庫安全制度6
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理；100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。
第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷；否則，多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修
理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付，當月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領(lǐng)導簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務部部長共同確定。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批；在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
車庫安全制度7
一、嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后，無任務車輛一律按次序排列停放，未經(jīng)許可車輛不得在施工現(xiàn)場隨意運行。
四、早晚有接送領(lǐng)導及其它任務的車輛在確保安全的情況下，可以由相關(guān)領(lǐng)導安排其去向。
五、未經(jīng)批準，駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛?cè)藛T駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關(guān)部門報告事故現(xiàn)場情況，配合相關(guān)部門處理事故。
車庫安全制度8
第一章 總則
第一條 為進一步加強xx石油hb銷售有限公司(以下簡稱hb公司或公司)公務車輛的使用和管理，充分利用現(xiàn)有車輛資源，提高車輛的使用效率，節(jié)省車輛費用開支，確保行車安全和工作正常運轉(zhuǎn)，參照集團公司及上級單位有關(guān)規(guī)定，結(jié)合hb公司實際，特制訂本辦法。
第二條 本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛，主要包括小轎車、越野車和商務車。
第三條 駕駛員與車輛相對固定，實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統(tǒng)一管理；綜合辦公室要指定專人(車輛管理員)負責車輛、駕駛員的管理及車輛調(diào)度、維護、交通事故處理和保險業(yè)務的辦理等工作。
第四條 公司公務車輛采用一統(tǒng)三定的管理方式，即：集中管理統(tǒng)一調(diào)度，定點維修、定點加油、定點保險。
第二章 組織機構(gòu)及職責
第五條綜合辦公室是公務車輛的管理部門，負責車輛的調(diào)度、維修維護和安全管理工作；負責對駕駛員管理；負責車輛費用預算的申報；負責對駕駛員違規(guī)違章行為進行監(jiān)督，對車輛安全事故組織調(diào)查并提出處理意見。
第六條 財務部是車輛費用的管理部門；車輛費用必須納入全面預算管理，實行總額控制。
第三章 駕駛員的管理
第七條 駕駛員出車時，應嚴格按照派車單所填路線行車，駕駛員有權(quán)拒絕乘車人員隨意變更路線的行為，車輛管理員要不定期利用gps系統(tǒng)的對車輛進行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的行為，要及時制止并對駕駛員進行教育。
第八條 嚴格按規(guī)定人數(shù)乘車，不得超員，未經(jīng)批準，駕駛員不得隨意捎載無關(guān)人員；出車任務結(jié)束后，應及時將車輛駛?cè)胫贫▓鏊?/p>
第九條 未經(jīng)允許，駕駛員不得隨意駕車外出，不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛，出現(xiàn)事故一切后果由該車駕駛員承擔。
第十條 駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動；若從事非法活動，一切責任和損失均由本人承擔。
第十一條 駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。
第十二條 對于外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規(guī)程，不聽從指揮、調(diào)配，弄虛作假、損害公司利益等行為，一經(jīng)查處證實，即予以解聘。
第四章 公務車輛的管理和使用
第十三條 公務車輛用于保障公司公務活動的正常運轉(zhuǎn)。車輛調(diào)配調(diào)度遵循先急后緩、同方向拼車、合理安排、優(yōu)先保障領(lǐng)導公務的原則。
第十四條 按照集團公司《關(guān)于領(lǐng)導干部公務車輛配備使用管理辦法》規(guī)定，公司領(lǐng)導不帶車輛出差時，其車輛由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用。公司領(lǐng)導帶車出差時，駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續(xù)。
第十五條 公司各部門因公用車實行派車制度。
第十六條 公司統(tǒng)一組織的公務活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)度。
第十七條 根據(jù)車型的技術(shù)參數(shù)比對，由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。
第十八條 根據(jù)工作需要，車輛在交接時，交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單，雙方簽名，交由綜合辦公室抄錄里程計數(shù)后方可進行交接。
第十九條 綜合辦公室負責做好公務用車登記統(tǒng)計工作，建立單車檔案，建立車輛運行費用統(tǒng)計臺帳，臺帳中必須統(tǒng)計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內(nèi)容。
第二十條 節(jié)假日、雙休日綜合辦公室要對公務車輛進行封存，綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬，封存車輛由車輛管理員在節(jié)假日、雙休日前最后一個工作日的下班時間進行，，封存后車輛鑰匙交由值班司機統(tǒng)一保管。
第五章 公務車輛調(diào)度及派車程序
第二十一條 車輛調(diào)度工作由綜合辦公室車輛管理員負責統(tǒng)一調(diào)配。
第二十二條 各部門用車需填寫派車單。市內(nèi)公務用車由所在部門負責人簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排；市外公務用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領(lǐng)導簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排。省外出差原則上不派車，特殊情況下要帶車時須經(jīng)公司主要領(lǐng)導批準。
第二十三條 為保障雙休日、節(jié)假日和夜間公務用車，辦公室每天安排一名駕駛員值班；各部門若在此期間用車，應提前同綜合辦公室車輛管理員預約。
第二十四條 各部室要結(jié)合工作實際，合理安排申請公務用車，應盡量避免申請二車次(含二車次)以上用車。
第二十五條 車輛調(diào)度原則
(一)申請原則。公司公務用車實行填單申請或電話申請，填單即填寫《派車單》，經(jīng)審批后，方可派車；公司領(lǐng)導用車，由出車司機負責填寫；如遇特殊情況，當時不能填寫《派車單》時，事后必需補填；電話申請即通過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。
(二)統(tǒng)籌原則。公司機關(guān)車輛統(tǒng)一由車輛管理員負責調(diào)度。
(三)公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間，先到先派，后到后派。
(四)及時原則。車輛管理員接到審批后的《派車單》，應在15分鐘內(nèi)安排好出行車輛，并通知司機與用車人員聯(lián)系。
(五)優(yōu)先原則。車輛調(diào)度緊張時，優(yōu)先安排重要或緊急事務的職工用車。
(六)效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車，合并派一輛車
第二十六條 車輛使用審批程序
(一)出差用車
1.省內(nèi)出差。出差人員填寫《派車單》、所在部門負責人審批、綜合辦公室負責人審批、綜合辦公室主管領(lǐng)導審批、車輛管理員派車。
2.省外出差。出差人員填寫《派車單》、所在部門負責人審批、綜合辦公室負責人審批、綜合辦公室主管領(lǐng)導審批、公司總經(jīng)理審批、車輛管理員派車。
3.機場接送用車。用車部門填寫《派車單》、所在部門負責人審批、綜合辦公室負責人審批、車輛管理員派車。
(二)市內(nèi)公務用車
1.市內(nèi)用車：用車人員部門負責人(部門負責人不在時應聯(lián)系綜合辦公室負責人)電話通知車輛管理員、車輛管理員派車。
2.職工加班用車：加班職工應在下午6點前電話通知車輛管理員、車輛管理員派車。
第二十七條 各部門要結(jié)合工作實際合理申請公務用車，盡量避免同時申請二車次或二車次以上用車。
第二十八條 車輛調(diào)度緊張時，車輛管理部門應積極協(xié)調(diào)解決用車，努力提高服務質(zhì)量。
第二十九條 市外用車應提前一天申請，辦理審批手續(xù)；市內(nèi)用車應提前20分鐘提出電話申請，未按要求辦理
用車審批手續(xù)的，車輛管理員不予派車。
第三十條 駕駛員憑《派車單》報銷差旅費；公司領(lǐng)導用車，司機報銷差旅費時應由用車領(lǐng)導簽字確認。
第六章 費用管理
第三十一條 公司所有車輛全部使用加油卡，實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油；綜合辦公室要根據(jù)車輛狀況核定公里油耗標準，實行單車能耗核算，建立油耗考核制度，定期對公務用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據(jù)，由綜合辦公室車輛管理員審核無誤后報銷。
第三十二條 車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據(jù)實報銷。
第三十三條 正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準，按照具體情況制定。在標準范圍內(nèi)，實報實銷，超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月x輛。
第三十四條 所有駕駛員(除為公司領(lǐng)導定向服務的駕駛員)原則上不得發(fā)生住宿費，住宿費由車輛使用人員統(tǒng)一結(jié)算，確因接送客人等特殊原因所發(fā)生的住宿費必須由車輛管理員確認，綜合辦公室負責人簽字后方可報銷；公司領(lǐng)導因公外出發(fā)生的住宿由駕駛員統(tǒng)一結(jié)算，報銷時先由使用車輛的公司領(lǐng)導確認簽字，再由綜合辦公室負責人簽字后方可按報賬程序報銷。
第三十五條 駕駛員的補助
(一)駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(二) 駕駛員出車按0.15元/公里提取補助費，每季度考核兌現(xiàn)一次。
第三十六條 公務車輛的實際報銷里程數(shù)原則上以車輛里程表的里程數(shù)確定，超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。
第三十七條 所有駕駛員應遵守交通規(guī)則，因違章等原因產(chǎn)生的費用由駕駛員個人承擔。
第七章 公務車輛保養(yǎng)和維修
第三十八條 公司所有公務車輛均實行定點保養(yǎng)維修。
第三十九條 綜合辦公室車輛管理員應加強對車輛平時的維護保養(yǎng)工作，小修、清潔一般由駕駛員自己動手，須進修理廠維修的車輛，駕駛員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，嚴把修理質(zhì)量關(guān)。
第四十條 車輛需要維修時，駕駛員和車輛管理員應在指定維修點先進行車輛維修鑒定，確定概算費用后，按下列程序辦理手續(xù)，再進行車輛的維修。
第四十一條 車輛維修(保養(yǎng))的申報審批程序
維修點出具相關(guān)費用憑證并公章--駕駛員書寫《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》--上述材料一并交由車輛管理員審核--辦公室負責人審核--公司領(lǐng)導審核--修理廠維修(保養(yǎng))。
第四十二條 車輛維修(保養(yǎng))的內(nèi)容及標準。
(一)公司機關(guān)車輛維修保養(yǎng)執(zhí)行統(tǒng)一標準。(附件一)
(二)新車首次保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。
(三)駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部維修費用。
(四)車輛需進4s店或汽車廠維修時，駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。
(五)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并經(jīng)車輛管理員、綜合辦公室負責人同意后，就近尋找修理廠處理；如故障嚴重應及時請示處理方案。
(六)維修更換部件時，須由車輛管理員進行驗審。
(七)車輛維修(保養(yǎng))嚴格按審批的項目進行，修理廠、駕駛員不得擅自增加維修(保養(yǎng))項目；確需增加維修(保養(yǎng))項目時，電話請示車輛管理員同意后方可維修，否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。
在實際維修(保養(yǎng))過程中發(fā)現(xiàn)超出所列范圍的事項時，駕駛員應電話通知車輛管理員，經(jīng)車輛管理員直接向公司領(lǐng)導確認后，方可維修；維修完畢后，應及時補辦新增維修項目手續(xù)。否則，對超出《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》范圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養(yǎng)、裝飾等一次性總費用達到4000元的，必須由公司領(lǐng)導審批后方可執(zhí)行。
第四十三條 車輛維修費用由綜合辦公室統(tǒng)一負責結(jié)算�！盾囕v派修單》一式三份，由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結(jié)算修理費時，由車輛管理員審核無誤后進行結(jié)算。
第八章 公務車輛安全管理
第四十四條 駕駛員安全管理
(一)駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，做到禮讓三先(先慢、先停、先讓)，嚴禁遮牌套牌，魯莽駕駛，違章行車。
(二)駕駛員必須做到三檢(即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構(gòu)及各部件連接緊固情況)、四清(即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔)、四防(即防止漏油、漏水、漏氣、漏電)。
(三)駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態(tài)，檢查剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查車輛的油(汽油和機油)、氣(輪胎氣)、水是否充足，滅火器是否完好，不開帶病車，確保車況及設(shè)施完好。
(四)駕駛員在行車時要系好安全帶，時刻關(guān)注路面情況，安全駕駛。開車時嚴禁接打電話，不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為，確保行車安全。
(五)駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠，嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續(xù)駕駛超過2個小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，嚴禁疲勞駕駛。
(六)駕駛員在出車返回后要按指定的地點停放好車輛，做好車輛日常保養(yǎng)維護，保持車輛良好的安全技術(shù)性能，要將鑰匙交給值班人員管理，并做好交接記錄。
(七)駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規(guī)范、設(shè)備齊全的停車場，要做好車輛防盜搶工作，駕駛員遠離車輛時，必須使用安全鎖及報警器，如車內(nèi)有貴重物品，司乘人員要隨身攜帶，防止丟失。
(八)遇到雨雪霧、道路結(jié)冰等特殊天氣時，小車班應盡量避免安排出車，確因需要出車時，要有應急預案，要采取必要的安全措施，如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等，有效降低安全風險，遇特殊天氣時駕駛員有權(quán)拒絕出車。
(九)嚴禁酒后駕車和超速行駛；高速公路一般不超100公里/小時(若限速速度小于100公里/小時，按限速要求行駛)，市區(qū)公路不得超過該區(qū)段限速速度，做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不占用應急車道、不強超強會、不違章變道、不違規(guī)使用燈光、不亂停放車輛。發(fā)現(xiàn)一次，停車學習(學習期間停發(fā)工資，只發(fā)生活費)。因酒后駕駛車輛造成事故者，責任全部自負，追究相關(guān)責任并解除勞動合同。嚴禁超速行駛，發(fā)現(xiàn)一次，停車學習(學習期間停發(fā)工資，只發(fā)生活費)。
(十)駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件，遇到交警檢查時應主動配合，嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人
員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。
(十一)駕駛員24小時手機開機，不得隨意關(guān)機。造成無法聯(lián)系者，發(fā)現(xiàn)一次批評教育，兩次及兩次以上停車學習。
(十二)駕駛員丟失車輛，保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔，在規(guī)定時間內(nèi)上交財務，并按集團公司及上級單位相關(guān)規(guī)定處理。
第四十五條 乘車人員安全管理
(一)乘車人員要尊重駕駛員，聽從駕駛員的提醒，上車后，必須系好安全帶，確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中，嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車，不準在車上吸煙、大聲喧嘩，嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中，不得與駕駛員閑談，不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求，對于乘車人員的違規(guī)要求，駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕。
第四十六條 車輛安全管理
(一)要定期組織駕駛員進行交通安全培訓，強化駕駛員的交通安全意識，使駕駛員熟知交通法規(guī)，遵章守紀、安全駕駛，并建立培訓記錄和臺賬。
(二)聘用駕駛員時，要求駕齡必須達到3年以上，身體健康，駕駛技術(shù)熟練，否則不予聘用；對一個計分周期內(nèi)累計記滿12分的駕駛員不能聘用，已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人，擔保人要簽訂擔保書，駕駛員要簽訂安全行車責任書。
(三)要嚴格駕駛員值班制度，加強值班人員管理，嚴禁值班人員擅離職守。
(四)加強車輛安全管理，車輛要安裝gps定位系統(tǒng)，建立健全車輛管理臺賬，定期或不定期地開展車輛安全性能檢查，使車輛處于良好狀態(tài)；注意車輛衛(wèi)生，保持車輛內(nèi)外干凈整潔。
(五)公司人員到延安、榆林等地出差，盡量選乘火車，動車，飛機等公用交通工具，特殊情況確需派車的，按規(guī)定進行審批。
(六)原則上不安排職工因私用車，特殊情況確需派車時，按規(guī)定進行審批。
(七)車輛由專職司機駕駛，嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛，嚴禁使用公務車輛學駕，禁止公車私用。
(八)下班后、雙休日以及節(jié)假日非業(yè)務用車一律統(tǒng)一停放，鑰匙上交，車輛封存。
(九)綜合辦公室應隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況，預防駕駛員帶不良情緒開車。
第四十七條 職能部門安全管理
(一)綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監(jiān)督檢查，對于違反規(guī)定的行為要及時制止，并根據(jù)情況進行處罰。
(二)綜合辦公室負責公司車輛的調(diào)度工作，并按規(guī)定辦理出車手續(xù)。
(三)公司依據(jù)以上要求，要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評，對于考評結(jié)果極差的駕駛?cè)藛T要及時辭退。
(四)安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核范圍，定期掌握車輛違章駕駛等情況，實行獎優(yōu)罰劣，駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤，并在年度安全考核中予以兌現(xiàn)。
第四十八條 車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時提出防范整改措施。
第四十九條 發(fā)生交通事故后，嚴禁駕駛員或相關(guān)者隨意處理，否則事故賠償及善后處理由其本人負責。
第五十條 發(fā)生交通事故，駕駛員、乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及時向交警、車輛管理員和公司有關(guān)領(lǐng)導報告，做好善后工作。
第五十一條 嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。
第五十二條 駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失，根據(jù)損失程度給予相應處罰，并停職學習。造成機械重大損失的，除承擔相應費用外，解除勞動合同。
第五十三條 發(fā)生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關(guān)規(guī)定進行處罰。
第五十四條 對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產(chǎn)品經(jīng)銷公司研究決定。
第五十五條 對駕駛員發(fā)生事故隱瞞不報者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，所有費用全部自理，并嚴格按照集團公司及上級單位有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。
第九章 獎罰
第五十六條 駕駛員私自出車，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)本人薪酬500元。
第五十七條 對實現(xiàn)全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣2000元。無責任事故，是指未發(fā)生交通事故或發(fā)生交通事故后，交通管理部門出具的道路交通事故認定書認定為無責任。
第五十八條 車輛調(diào)度處罰
(一)公司機關(guān)各級領(lǐng)導或職工不得私自安排駕駛員出車，未經(jīng)車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權(quán)拒絕出車，否則，對駕駛員按違紀處理。
(二)司機應堅守崗位，不得離崗脫崗，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，單次扣除績效工資100元。
第五十九條 全年行車費用節(jié)余，按比例提獎。
第十章 附則
第六十條 本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。
第六十一條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
附件一：公務車輛維修(保養(yǎng))標準
附件二：車輛派修單
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第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀律
第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
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第一章總則
第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。
第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質(zhì)量保證金，并應及時補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準駕證。
第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實行試用期。
第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定
第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質(zhì)量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。
5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運行。
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。
第四章駕駛員工作規(guī)范與要求
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應班，聽取道路運行條件介紹。
4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。
二、旅客上車時
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。
三、發(fā)車時
1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運行中：
1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站后：
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。
2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。
3、向運調(diào)部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、�？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管
理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準：社會最低工資標準。
2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。
3、駕駛員實行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金20__元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
客運公營駕駛員選聘條件
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。
車庫安全制度11
一、目的
為了進一步提高企業(yè)管理水平，加強公司公務車管理，確保公務車輛的安全性及使用合理性，并節(jié)約能源，結(jié)合公司實際，特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案，包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車輛調(diào)動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理，司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”，每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全，對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案，比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則，由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準，任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等，可申請派車接送；部長級以下人員到外地出差，需送到就近的火車站或機場；按審批權(quán)限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假，可送至就近的機場；部長級以下人員如無特殊情況，一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領(lǐng)導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等，接待部門部長提出申請，由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外，因工作需要確需出長途的，經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
5.原則上，公務車不準借給公司以外人員使用。關(guān)聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛，需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣，以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車，由需求部門或個人填寫“用車申請單”，按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后，由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車，申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內(nèi)用車，申請人應提前半天交《用車申請單》，以利綜合管理部門統(tǒng)一調(diào)度。綜合管理部門根據(jù)派車申請，將盡量安排拼車，避免一車一事。
4.完成派遣后，派車人員將派車單交給當班司機，以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車，門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序，或未經(jīng)批準擅自出車的，公司將追查相關(guān)責任人責任，期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車，如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等，可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送，派車手續(xù)由相關(guān)部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上，司機與公司車輛為固定搭配，司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用；下班或車輛使用完畢后，公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚，可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點，但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成，公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)，以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設(shè)備，保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修，應立即報告行政管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時，司機需遵循公司采購制度，申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準，司機可在指定維修廠家維修，維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng)，其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費：公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”，在福建境內(nèi)，均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理，便于核實。
2.加油費：公司所有公務車輛均辦理加油卡，司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油，福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油，必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況，否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管，各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商，車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定，并報綜合管理部部長同意后送修，費用結(jié)算依照定點維修合同相關(guān)條款。但是，由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障，其維修費用視情節(jié)輕重，由綜合管理部部長對責任人進行處理，并分攤費用。
如車輛于行駛途中發(fā)生故障，急需修復或更換零配件時，可視情況進行修理，但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等，非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形：緊急工傷；其他不可抗因素等。但無論出于何種情形，綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助，執(zhí)行派車任務，負責車輛及司機的調(diào)配。每月底，對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結(jié)。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛，公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查，保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀，文明駕駛，規(guī)范作業(yè)；不帶情緒出車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)；晚間出車要注意休息，不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等)，如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。
6.公司司機出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，并及時加油，需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛，務必注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，須鎖好保險鎖，防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等，由司機承擔全部賠償責任
8.執(zhí)行出車任務時，車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時，可告知本公司陪同人員，由其婉轉(zhuǎn)勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌，體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時，除非客人主動搭話，原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內(nèi)未出車的司機，應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車，不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄，更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時，需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排，應采取積極合作的態(tài)度，不允許借故拖延、帶情緒出車，甚至拒不出車。如對工作安排有意見，可于事后向當事人員的主管反映，或者提出申訴。
12.司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況無法按時返回，應及時報告派車人員，并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設(shè)備，并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電，事后要及時回復，并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成，如無司機在公司但可以由非專職司機出車時，需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規(guī)定
1.公務車司機實行夜間值班制度，每日保證有一位司機當班，負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況，并結(jié)合公司的考勤和餐費補貼等相關(guān)規(guī)定，公務車司機不另行報銷誤餐費，以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償，餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。
3.安全獎：公司設(shè)立公務車月安全獎，獎金300元。獲得獎金的條件：當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告，罰款50元/次：
1)有違禮貌、禮儀之行為：對乘車人員舉止失當，或言辭過激；司機在車內(nèi)抽煙；隨便搭話；野蠻開車、停車等；
2)消極怠工之行為：故意拖延出車時間；行車途中耽誤辦事人員行程；
3)違反工作紀律之行為：上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等；
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者，給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分：
1)擅離職守：除進行公告處分外，擅離職守以曠工計，扣發(fā)相應薪資；
2)私自用車：私自將公務車借予他人；未經(jīng)批準公車私用；出車途中辦私事以致延誤公事；用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者，給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分：
違章、交通事故、車輛無故損壞：由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失，司機還應承擔相應的賠償責任。
車庫安全制度12
一、概述
1、 為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。
2、公司所有車輛的使用管理適用于本制度。
3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經(jīng)理或董事長審批。
二、范圍
1 公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。
2 其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領(lǐng)導批準后，由管理部統(tǒng)籌安排。
三、權(quán)責
1、管理部統(tǒng)一負責公務車管理。
專人負責調(diào)度公務車輛，其他人員未經(jīng)授權(quán)不得擅自調(diào)用公務車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調(diào)度。
所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。 車輛的日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。 公務車加油卡的日常監(jiān)督管理。
2、財務部統(tǒng)一負責公務附屬資料管理。
公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務車的備用鑰匙，備存一份于公司財務部保管)。 公務車加油卡辦理、沖值。
四、公務車申請使用流程
(1)、工作時間使用
1、市內(nèi)用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車用車申請單》(附件一)交管理部統(tǒng)籌安排。公司員工用車必須有部門負責人審核簽字，交于管理部領(lǐng)取車鑰匙和填寫《公務車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。
2、外出(除市區(qū)以外)用車，除履行上述手續(xù)外，必須提前一天報管理部和總經(jīng)理批準。
3、為提高公務用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先后、人數(shù)、輕重緩急安排公務車的使用。
4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總經(jīng)理或管理部負責人同意可使用公務車，于事后一天內(nèi)補辦相關(guān)派車手續(xù)。
5、公務車使用人每次用車結(jié)束后，應自覺填寫《公務車出車登記表》上的時間、里程等相關(guān)內(nèi)容并及時將車鑰匙交到管理部。
(2)非工作時間使用
1、非工作時間用車(夜間、節(jié)假日等)須經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準后方可使用。
2、外單位借用車輛，需經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準同意后方可使用。
五、相關(guān)規(guī)定
1、公務車使用者僅為取得有效汽車駕駛執(zhí)照者。
2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結(jié)束后，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。
3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。并負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養(yǎng)。
4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。
5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維護與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務車維修保養(yǎng)申請表》(附件三)。自覺維護使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。
6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進行有效調(diào)度。對不及時報告車輛情況影響車輛調(diào)度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛資格。
7、未經(jīng)公司領(lǐng)導同意私自使用公務車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。
8、 下列情況，違反交通或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負擔。
(4)由于本身操作不當或違章操作發(fā)生交通事故。
9、對于領(lǐng)導特批的私人用車，對其期間產(chǎn)生的油費、過路費等費用由當事人承擔。
10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機提供車輛一臺并免費使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
11、公務車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人員，及時向附近警察機關(guān)報案，并立即向公司管理部或總經(jīng)理報告。
六 其它
1 財務部每月填寫《公務車加油統(tǒng)計表》(附件四)與《公務車加油匯總明細表》(附件五)，月度管理部與財務部核對車輛用油臺賬，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，做到每月核對無誤。
2 駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標準以內(nèi)，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批準。
3 車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導審批，否則不予報銷。
4公司公務車為公司財產(chǎn)，任何人無權(quán)損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按論處。
附件一《公務車輛使用申請表》 附件二《公務出車登記表》 附件三《公務車維修保養(yǎng)申請表》 附件四《公務車加油統(tǒng)計表》 附件五《公務車加油匯總明細表》
七、本管理規(guī)定自公布之日起施行
車庫安全制度13
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、 車輛使用管理
1、 職責
1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、 公務車輛使用管理
2.1 公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。
2.2 公務車輛使用安排
2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3 公務車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5 公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6 公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3 運營車輛使用管理
2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3 車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12 部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
三、 車輛用油管理
1、 職責
1.1 行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3 各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、 車輛油卡管理
2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡的號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經(jīng)車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7 駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2.8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9 車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10 特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡的號。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值。
3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、 車輛維修、保養(yǎng)管理
1、 職責
1.1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、 工作流程
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)
2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》部門經(jīng)理檢查、審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款、對審批后的項目進維修、維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認維修、對維修車輛進行檢查、索取發(fā)票及維修清單、會計人員對維修項目進行審核、通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導進行維修申請、獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)、補填《車輛維修申請單》、對維修質(zhì)量進行反饋和記錄、車輛管理人員鑒定、審核、-部門經(jīng)理簽字、-走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。
2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的.手機上，駕駛?cè)藛T應妥善保管。
2.5 駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2.7 財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
車庫安全制度14
第一章 總則
第一條 為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
第二條 本制度適用于機關(guān)公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責
第五條 駕駛員職責
（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
�。ㄈ┒ㄆ趯囕v進行保養(yǎng)；
（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（五）負責車輛年檢。 第六條 車隊長職責
�。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；
（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條 后勤專責職責
（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
�。ǘ┴撠熫囕v使用費用的初審與登記；
�。ㄈ⿻囮犻L對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
第九條 車輛維修保養(yǎng)程序
（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
�。ǘ┸囮犻L對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
�。ㄈ┖笄趯Ｘ煏囮犻L一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
�。ㄋ模┙�(jīng)車輛使用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。
第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第四章 費用報銷
第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
�。ㄒ唬┪瓷暾埢蛏暾埖传@批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
�。ǘ└鼡Q的零配件未上交的；
�。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；
�。ㄋ模┪丛诙c廠家維修與保養(yǎng)的；
�。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。
第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。
第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
第五章 其它
第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條 公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領(lǐng)導，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
車庫安全制度15
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車隊主管，并進行維修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領(lǐng)導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條 車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷；多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷。
第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
第24條 本規(guī)定由機場運行保障部 機務特車室制定并解釋。
車庫安全制度16
一、總則
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
二、駕駛員職責
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責車輛年檢。
三、車隊長職責
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
四、行政主管職責
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
五、維修與保養(yǎng)
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
六、車輛維修保養(yǎng)程序
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費用報銷
1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；
4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的.維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
八、其它
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；
2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
車庫安全制度17
一.目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二.適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三.權(quán)責單位
1.公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四.用車管理
1.員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應首先選擇公交車為主要交通工具(經(jīng)理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外)。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2.主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3.員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五.車輛維修保養(yǎng)管理
1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情景必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導批準。
2.車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情景特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷�？勺孕行迯偷�，報銷購買材料零件費用。
4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或職責人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責人承擔一切后果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情景，另行確定職責。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守先報告再處理原則。
9.發(fā)生職責事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，職責者應賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；
c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000~10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰；
d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
11.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
12.公司領(lǐng)導自行出車，出現(xiàn)職責事故，按本制度規(guī)定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導和各部門的駕駛服務。
14.憑車輛使用申請審批表出車，未經(jīng)主管批準，不得用公車辦私事。
15.工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人(異常是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫忙。
19.離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20.出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向管理職責者報告。
21.個人形象
a.司機要堅持良好的個人形象，堅持服裝的整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力堅持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以后回到公司的車輛及員工，可根據(jù)情景憑票報銷一趟回到住所出租車費。
23.司機與公司領(lǐng)導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及資料。
24.屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26.本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行，人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
車庫安全制度18
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負責實施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每一天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導審批，未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切職責由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔職責發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經(jīng)單位領(lǐng)導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負責。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自我處理的故障盡量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告，根據(jù)實際情景就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排；辦(公司)領(lǐng)導用車相對固定，辦(公司)領(lǐng)導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情景，一般不能出車使用。
(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要堅持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人職責心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其職責，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情景并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情景報單位領(lǐng)導。
車庫安全制度19
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)儉開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，制定下列制度。
一、車輛管理
1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導批準；
4、車輛進行加油需經(jīng)財務人員負責登記，領(lǐng)導簽字；每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情景，財務人員進行審核公布。
5、特殊情景用車必須經(jīng)領(lǐng)導同意方可出車。
二、車輛調(diào)度和使用
1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領(lǐng)導提出申請，由領(lǐng)導統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。領(lǐng)導外出時，由辦公室負責人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領(lǐng)導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。
4.設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情景，理解監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領(lǐng)導提出申請，報經(jīng)領(lǐng)導同意后，由領(lǐng)導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情景的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車回到后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領(lǐng)導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)
1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終堅持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排午時下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情景不得提前洗車，以免影響正常用車。
5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部職責或主要職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查；負次要職責或必須職責的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應敏捷，處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情景檢查，控制支出，節(jié)儉開支。
3、車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領(lǐng)導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理提議。
五、相關(guān)費用報銷
1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷。
2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領(lǐng)導審核批準后報銷。
3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情景除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責，并準時交納罰款。
六、本規(guī)定自xx年xx月xx日起施行。
車庫安全制度20
一、為切實加強公司車輛管理
進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導公務活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車；業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情景確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導批準。燃油費、過走過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車職責制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究職責人相關(guān)職責。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
車庫安全制度21
1、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
3、 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。
5、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷；否則，多余部分不予報銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
車庫安全制度22
一、目的
為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。
二、車輛管理
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負責管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預計里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領(lǐng)導、行政部領(lǐng)導及總經(jīng)理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關(guān)責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟處罰。
4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔責任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
車庫安全制度23
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
車庫安全制度24
一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理
二、車輛使用按先上級、后下級
先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導或各部門到有關(guān)部門、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。
三、外單位借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排
四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管
面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內(nèi)承擔責任，保持車況完好。
五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi)，并采取必要的防盜措施
六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批準
七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節(jié)獎超罰
公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤
九、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內(nèi)，特殊情況需增補油票的，須報公司領(lǐng)導批準。
十、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導審批，否則不予報銷
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處
十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管
十三、違規(guī)與事故處理
1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔：
(1)無照駕駛；
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用；
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事；
(4)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負擔。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
車庫安全制度25
一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法
�。ㄒ唬⿲δ７秷�(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
（二）對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關(guān)責任。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
2、本制度由辦公室負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車庫安全制度26
為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車 輛 使 用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責�？偨�(jīng)理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準后方可安排。
四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準。
五、除領(lǐng)導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
駕 駛 員 職 責
六、駕駛員應切實履行以下職責：
(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學習；
(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車；
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班；
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查，確保安全運行。
(五)辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。
車 輛 維 修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必須先報告，經(jīng)批準后方可實施。
(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負責人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額由辦公室請示主管領(lǐng)導審批。
(五)車輛不得超標準進行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。
車 輛 油 耗
九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：
油耗 年平均 L/100km
十、車輛用油統(tǒng)一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。
有 關(guān) 獎 懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償損失的5%；負主要責任的，賠償損失的3%；負次要責任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負責。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車庫安全制度27
第一條公司小車由行政部公室負責調(diào)度，以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。
第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部，以利于同地點合并用車，否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車：
1、一般人員出差辦事；
2、采購員外出采購；
3、各類人員因私外出。
第三條以下情況用車需經(jīng)總經(jīng)理批準，(總經(jīng)理出差期間，由行政部經(jīng)理代簽)：
1、當本公司車輛調(diào)用不夠，需借車用時；
2、長途用車(杭州、杭州地區(qū)以外)；
3、在不影響公用前提下，各類私人用車；
4、公司試用合同工以上員工結(jié)婚用車；(每人1輛，半天內(nèi))
5、公司員工喪事送花圈用車；
6、公司員工傷、病、孕去醫(yī)院用車(原則上優(yōu)先考慮用車)。
第四條小車的簽發(fā)使用：
1、小車出門一律憑小車出車單；
2、小車單應為一式三聯(lián)，一聯(lián)為出門聯(lián)；二聯(lián)為結(jié)算聯(lián)(平時存司機處)；三聯(lián)為行政部存檔務查聯(lián)。
3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內(nèi)，無故超出用車時間和范圍必須說明經(jīng)過，視情況處理；
4、公司嚴厲禁止公車私用，特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理審批后，方可調(diào)用。
第五條小車駕駛員的考核：
1、駕駛員須在上班后在小車內(nèi)待命，遲到一次扣10-50元；
2、在無出車任務的情況下，必須在車內(nèi)或指定休息室待命，一次不遵守扣10-50元；
3、駕駛員在車單開出5分鐘以內(nèi)需出車，延誤一次扣10-50元；
4、嚴禁無單駕車出門，發(fā)現(xiàn)一次罰款50-200元；
5、出車回來后須馬上與調(diào)度員取得聯(lián)系，以利安排用車，一次不遵守扣10-50元；
6、小車費用(過橋費、油費等)報支時應附上結(jié)算聯(lián)，由使用者簽字，以便憑結(jié)算聯(lián)復核費用，加強費用的控制；
7、駕駛員要做好小車保養(yǎng)工作，故障須及時修復。因故障影響出車一次扣10-50元；
第六條各類車輛進出管理規(guī)定：
正大門：上午8時至下午5時準許一切載貨用的機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出，但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。
第七條經(jīng)警人員有權(quán)對所有進出車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)進行處理，并及時匯報公司領(lǐng)導和相關(guān)部門。
第八條本制度適用于xxxx有限公司。
第九條本制度由公司行政部負責解釋。
車庫安全制度28
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負責實施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導審批，未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負責。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排；辦(公司)領(lǐng)導用車相對固定，辦(公司)領(lǐng)導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導。
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