車隊管理制度(8篇)
在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度使用的頻率越來越高，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。到底應如何擬定制度呢？下面是小編為大家整理的車隊管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車隊管理制度1
為加強車輛的使用和管理，更好的為領導服務，特制定如下制度：
1、必須保證領導用車，出車停車后，司機不準遠離停車地點，保證及時行駛，避免耽誤時間。
2、領導工作用車不經領導本人同意，不準私自拉人。
3、嚴格執(zhí)行派車和行駛考核制度。司機車出要認真進行登記，按照出車登記簿逐項填寫，如發(fā)現(xiàn)不符之處，不予報銷有關費用。領導用車可直接通知司機，但司機要及時告知隊長或主管主任。
4、車輛實行統(tǒng)一管理定向服務。司機要隨叫隨到，服從調度，及時出車。未經批準不準私自出車和向外借車，不準無故停車。
5、嚴格執(zhí)行上班考勤制。要按時上下班，不得遲到和早退，有事要請假，不準私自曠工，節(jié)假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時，要在工作崗位上待命或學習，不得外出辦私事或擅離崗位。
6、要愛護車輛，注意保養(yǎng)。要搞好車輛的日常衛(wèi)生清潔，做到清潔入庫，如回庫時間過晚，應在次日提前刷好，不誤出車。車內座套要經常換洗，保持清潔。出車前司機要認真檢查車輛，以確保安全行駛，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，做到小毛病維修不過夜，需要停車修理的車輛，要及時報修。
7、嚴格修車制度。車輛故障維修需由隊長填寫車輛修理通知單，報主管主任批準后，送指定修理廠維修。司機不得自行確定加件及修理項目，更不允許個人在外隨意買件。
8、加強油料管理，實行一車一本制，加油前由車隊隊長或主管主任簽字后，到指定加油站加油。每月由隊長統(tǒng)計出行里程及耗油數(shù)量，并張榜上墻。上級領導機關來岫車輛需要加油時，由隊長或主管主任登記，并報主任批準。
9、嚴格車庫管理，保證庫內清潔。日常衛(wèi)生由行政科派人員負責，以保持車庫內的衛(wèi)生整潔。不出車時要及時入庫，不要隨意停放在前后院內。平時注意庫內衛(wèi)生的保持，冬季出庫要及時關好庫門。外來車輛不準停在庫內。
10、要做到安全行車，司機要保持頭腦清醒，精力充沛，不準酒后駕駛，車輛不準帶病行駛，確保行駛安全，要做到文明駕駛，安全禮讓，不違章駕駛。出現(xiàn)人為事故，要依據(jù)有關規(guī)章嚴厲懲罰。
11、領導干部及非專職司機嚴禁駕車。
車隊管理制度2
一、目的：
規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化。
二、范圍：
本公司所有公務用車。
三、工作規(guī)定：
1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的責任。
2、由生產部負責統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機相關工作的安排。
3、由采購部負責管油卡的登記，由財務部負責審核。
4、由生產部負責監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關工作。
5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經使用者確認實際使用時間、里程、加油等情況，由生產經理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關負責人。《行車記錄表》將作為油費、路橋費報銷的依據(jù)之一，否則費用不予報銷。
6、司機必須服從生產部門的調度服從上級的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕行車。
7、在未經過公司批準的情況下，嚴禁私自用車。
8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。
9、司機出車，應保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時間反饋至綜合部協(xié)調處置。
10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領導和綜合部，一經發(fā)現(xiàn)未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。
11、生產部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結果作為每月發(fā)放浮動工資的重要依據(jù)。
12、司機離職前，應處理完車輛違章等相關事宜后方可結算工資。
四、相關細則：
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。
2、司機應經常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全。
3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應以提高工作效率，節(jié)省機油為原則。
4、無需出車時，車輛應停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。
5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。
6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項目之一。
7、司機長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題；相關陪同者，也有連帶責任。
8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情況時司機應事先現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發(fā)生的一切違章違規(guī)責任、均由其司機承擔。
9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫公里數(shù)、車牌號，才予以報銷。
10、車輛維護及保養(yǎng)
10.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛保養(yǎng)手冊，應熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。
10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點應在公司指定的地點進行，司機不得私
自更換。有特殊原因需要換點維修的，應事先征得公司的同意。
10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。
10.4對于車輛操控若發(fā)覺異常應立即進廠檢查，申報車輛維修。
10.5至少每周洗車一次，隨時保持車身外觀清潔干凈。
10.6隨時注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。
10.7車內應保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。
10.8所有維修記錄應詳盡填寫，吸取經驗，防范類似事件的發(fā)生。
五、獎懲
公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質獎勵。
六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經理簽發(fā)之日起實行。
車隊管理制度3
一車隊管理是機關后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領導服務、為機關工作服務的思想，自覺端正服務態(tài)度，增強服務意識，做到服從領導、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關工作提供優(yōu)質服務和可靠保障。
二車隊管理由辦公室負總責，車隊隊長在辦公室領導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是：
1組織司機開展政治學習和業(yè)務學習；
2搞好司機考勤；
3組織司機年審和車輛年檢；
4及時反饋司機的意見和合理要求。
三加強思想政治教育和業(yè)務學習。除按時參加機關統(tǒng)一組織的集體學習外，還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學習交通法規(guī)，交流工作經驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。
四司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會領導服務的，先報領導同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領導因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調。版權所有
五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴禁借工作之便向領導提出不合理要求。
六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車應首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調：
1常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調度車輛的；
2常委會領導因特殊情況需要調度車輛的；
3上級或外地來人需要調度車輛的；
4老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調度車輛的；
5車輛故障或司機因事因病請假需要調度車輛的；
6其它特殊情況下需要調度車輛的。
七嚴禁私自出車派車。未經同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經濟處罰。造成責任事故的，責任由出車司機承擔。耽誤公務及領導用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。
八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應報乘車領導批準，并由領導簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。
車隊管理制度4
第一章：總則
第一條：制定此制度是為了規(guī)范車隊的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司機的責任和義務
第一條：司機的責任
一、安全行車。遵守交通規(guī)則和相關法律法規(guī)。
二、車隊隊長全權對其下屬所有駕駛員的管理。
第二條：司機的義務
一、車輛日常保養(yǎng)維護，保證車況良好。車輛內外干凈整潔。
二、服從領導和車隊長的工作安排，按時按量按質完成各項運輸任務。
第三章：獎懲
第一條：因駕駛員本人主觀意識造成的違反交通法律法規(guī)的行為，由駕駛員自己承擔罰款，需要扣分的也一并由駕駛員自己承擔，堅決杜絕闖紅燈，經常性超速等違反交通法律法規(guī)的事件的出現(xiàn)。嚴重違反并觸犯國家法律的，移交司法機關處理。
第二條：經常不清洗車輛的、不做好車輛日常維護的、不服從領導和車隊長安排的，由車隊長酌情處理并將處理結果上報公司，公司每個月定時抽查各車輛的衛(wèi)生狀況和運行狀態(tài)。
第三條：堅決杜絕弄虛作假的行為，包括過路費、油耗、配件修理等，一經查實，視情節(jié)輕重給予相應處分，情節(jié)特別惡劣的，將處以解除勞動合同并追究經濟及法律責任。公司鼓勵和弄虛作假、破壞公司形象的行為作斗爭，在外能勸止、舉報這種行為的，公司將給以重獎，并為其保密。
第四條：司機一律不得私自動用公司車輛拉私活。一經發(fā)現(xiàn)公司將予以重罰或辭退。司機在路上嚴禁隨意帶人，一經發(fā)現(xiàn)公司將予以每人每次50圓的罰款。
第四章：車輛的修理和維護保養(yǎng)
第一條：車輛需要修理的，須經車隊長認可并上報辦公室備案，定點修理，換下來的舊零件一律帶回公司。對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告辦公室車隊長批準。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應按程序請示匯報，經辦公室同意后方可修車。否則，不予報銷修理費用。
第二條：因司機操作不當、違規(guī)肇事、保養(yǎng)不到位而造成的損失，由司機自行承擔保險賠付以外的損失。
第五章：車輛的調度第一條：公司所屬車輛全部收歸公司辦公室統(tǒng)一調配。
由車隊調度全權負責。第二條：駕駛員在接到調度的出車任務后應按時按量按質完成運輸任務。如確有特殊原因不能出車的，應及時向車隊報告，說明緣由，待車隊長批準。無故不出車，不能完成運輸任務的，公司將嚴厲處理，酌情做出經濟處罰和行政處罰。
第六章：其他
第一條：出現(xiàn)本制度未盡事宜，根據(jù)實際情況酌情處理
第二條：本制度自20xx年xx月xx日起執(zhí)行
車隊管理制度5
第一章總則
第1條目的
為結合公司實際情況及未來發(fā)展趨勢和加強對司機服務水平的管理，確保車輛安全行駛，順利完成駕駛任務，為公司各個部門和其他單位提供良好的用車服務，特制定本制度。
第2條適用范圍
本制度適用于本公司所有司機。
第二章行為規(guī)范
第3條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則。不準危險駕駛、逆行、搶道，飆車、開斗氣車、英雄車。
第4條公司所有車輛必須專人專車，未經領導批準不得混開、混用。如有必要駕駛公司其他車輛時，必須獲得相關領導批示后，方可換車、用車。并做好車輛交接。
第5條領導因公外出或前往外地學習、開會等，不使用車輛期間，其專職司機的工作由車輛主管負責安排。
第6條接送本公司員工外出公事或接送客戶、領導指派的其他人員時，要提前規(guī)劃合理行車路線，并及時出車，不得延誤時間。
第7條車輛外借時，如不是本人駕駛時，交接前應告知對方司機本車具體車況及注意事項。交接后應及時檢查（包括車輛外觀、內飾、性能及車體各個常用部件）并及時填寫用車記錄。
第8條如有臨時出車（下班后、上班前或節(jié)假日期間）司機都應積極配合公司領導的統(tǒng)一調度，并保證手機24小時暢通。
第9條所有司機嚴禁酒后駕駛本公司機動車，因酒駕造成的交通事故、人員傷亡、交通處罰，一律由司機自行承擔相關法律責任。
第10條無論任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車輛交予他人駕駛，更嚴禁將車輛交給無證人員駕駛、練車。
第11條司機出車后，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第12條司機應經常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。還應做好車輛年檢前的相關準備，車貼、車標清晰干凈。
第13條公務車內不準吸煙。公司員工在車內吸煙時，司機應禮貌地制止；客人在車內吸煙時，司機可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14條司機下班前應主動問訊領導或相關人員是否繼續(xù)用車，待確認無相關事宜后，需將車輛停放回對應車庫，并將車鑰匙交予門崗或辦公室。
第15條離開車輛時，司機應注意以下兩點。
1.司機因需要離開車輛時，必須關好車窗、鎖好車門，并將車輛停放在安全地段。
2.車中放有重要物品、現(xiàn)金或機密文件資料，而司機又必須離開時，應將車輛放置在明顯醒目區(qū)域內，有必要時應隨身攜帶。
第16條司機應做好出車準備和收車工作。
1.出發(fā)前，確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
2.收車后，司機應填寫行車記錄（包括目的地、乘車人、行車時間和行車里程等）。
3.隨車運送物品時，收車后須告知相關管理人員。
第17條司機必須經車輛主管及相關人員同意后，才能進行車輛維修。車輛修理完后，應認真做確認工作。將拆換的舊件帶回公司，并向修車廠索要正式發(fā)票。
第三章禮儀規(guī)范
第18條司機應注意保持良好的個人形象
1.保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2.注意頭發(fā)、手足的清潔。
3.個人言行得體大方。
4.在駕駛過程中，盡量保持端正的姿勢。
第19條司機對乘車人員要熱情、禮貌，說話應文明
1.司機應熱情接待、小心駕駛。
2.司機應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼，開關車門。并在注意燃油經濟性的前提下適當保證車內溫度，盡量提供一個舒適的乘車溫度。
3.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。
4.乘車人下車辦事時，司機應將車停放至附近合法路段，（包括便道、停車場、收費或免費停車區(qū)），不得隨意、逆向停車。由此帶來的一切不良后果，由司機自行承擔。
5.中途等候時，司機不準遠離車輛，不得在車內吸煙，不得翻閱乘車人放在車上的物品，更不得使用車喇叭催促乘車人。
6.乘車人帶大件物品上車時，司機應予以幫助。
第20條車內客人談話時，司機不準隨便插嘴�？腿藛栐挘瑧Y貌回答。
第21條司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話內容，違者給予批評教育，對情節(jié)嚴重者將嚴肅處理。
第22條接送公司客戶時，司機應主動向客人打招呼并作自我介紹，然后打開車門請客人上車，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓、夾傷。
第23條司機在行車中聽收音機或聽音樂時應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第24條在社交活動中，司機對待客人既要彬彬有禮又要不卑不亢，態(tài)度要自然、大方。如果對方主動打招呼，司機可按一般禮節(jié)同其握手、交談。
第25條司機在社交活動中不得向客人索要禮品或示意索取禮品。對不宜拒絕的禮品要爭得隨車領導同意后方可接受。領導不在時，交回公司，由公司領導決定和處理。
第四章車輛養(yǎng)護規(guī)范
第26條司機應愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)車輛，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
第27條司機應每天抽時間擦洗自己所保管車輛。平時要保持前后擋風玻璃和車門玻璃的清潔，要經常清洗輪胎外側和防護罩，并經常擦洗發(fā)動機室和后備箱。()雨雪天氣過后，待領導批示后方可去刷車場付費刷車。
第28條出車在外或出車歸來停放車輛時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第29條司機應保持車內外的整潔美觀，車外要擦洗干凈，打蠟擦亮，車內也要勤打掃，及時更換香水、香包、香料，保證車內無異味。并確保擦車工具一應俱全。（包括車拖、納米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30條司機平時必須檢查潤滑油、剎車油、電瓶液、輪胎氣壓、制動、轉向、喇叭、燈光、滅火器和三角支架的安全、準確、可靠，保證汽車處于良好的安全狀態(tài)。
第31條出車前，司機要例行檢查車輛的燃料、冷卻液、制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固狀況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查隨車工具、備胎是否齊備。
第32條司機出車前必須按照車輛技術規(guī)程啟動引擎，查聽聲音是否正常，查看有無漏油、漏水和漏氣。如有故障應予排除，如不能自行修理可上報公司領導或相關負責人。
第33條行車過程中，司機應密切注意道路上的機動車、三輪車、畜力車、電動車和行人動態(tài)，與前車保持一定的.安全距離。通過十字路口、繁雜地段和轉彎拐角時要主動禮讓，避免剮蹭。
第34條收車后，司機要將車身、車輪擋板和車底等處全面沖洗干凈，清潔車箱內壁、沙發(fā)、腳墊。
第五章違章與事故處理
第35條因司機故意或其本人過失造成的交通違章，如：違規(guī)停車、證件不全、超速、壓黃線、逆行、闖禁行等違反交通規(guī)則的罰款，由當事人承擔全額罰金。
第36條在執(zhí)行公務過程中，如認定是司機故意或其本人重大過失造成的交通事故和車輛損壞，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，當事人應負責賠償車輛損失差額與保險金差額。造成人員傷亡的有當事人承擔相關法律責任。
第37條酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第38條當發(fā)生交通事故時，事故現(xiàn)場司機應做到以下幾點。
1.迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關指示。
2.如發(fā)生人身傷害，應迅速撥打122、120。并看護好現(xiàn)場。
3.應記錄對方車輛的駕駛證號和車牌號，填寫“事故報告單”。
4.記錄對方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號碼等，以便事后聯(lián)系。
5.牢記對方車輛損壞的部位與程度，條件許可時，可利用手機、照相機拍下現(xiàn)場實景。
6.盡可能記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。
第六章考核與獎懲
第39條為了確保上述規(guī)定能得到認真貫徹執(zhí)行，使公司司機的總體素質和服務水平得到顯著提高，公司將不定期對所有在崗司機進行文明、禮儀、安全方面的考核。
第40條考核采取年終考核與平時考核相結合、本部門考核與用車人員考核相結合的辦法，考核的內容包括儀態(tài)儀表、敬業(yè)精神和安全行車等方面。
第41條司機全年安全行車，未出交通事故，年終公司將給予現(xiàn)金獎勵。
第42條對于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視具體情況給予現(xiàn)金、表彰等獎勵。
第43條對工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者，公司視具體情節(jié)給予警告、罰款直至辭退處理。
第七章附則
第44條本制度根據(jù)公司人力資源相關制度制定，由相關部門負責解釋。
地45條指定車輛修理廠，指定加油站或油卡加油。
第46條統(tǒng)一制定車輛管理臺賬。
車隊管理制度6
第一章總則
第一條為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費開支，特制定本辦法。
第二條本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章車輛使用范圍
第三條使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章車輛使用程序
第四條車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經理申報，才好按序安排派車。每次派車需經部門經理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經理審批，按申請單內容填寫派車單，然后由車隊調度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應第一時間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當日出車統(tǒng)計，做到查有可依。
1、公司車輛實行定人定車，公司公務小車除副總和副總以上的領導可以配專車外，其他部門領導不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務使用車輛時，應事先填寫“出車申請單”，經部門主管核準后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊調度員統(tǒng)一調派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權調派。長途派車可由調度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調度員的調派，調度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務。若有特殊情況，須有公司領導或行政部負責人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果由駕駛員一人承擔。
4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經公司領導同意，并酌情收取油料費。
第五條駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發(fā)生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務部嚴格審核，每次報銷的單據(jù)必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數(shù)等詳細內容，并附派車單。
第六條用車完畢，駕駛員填寫用車實際情況記錄，認真按要求填寫派車單內容，回公司應及時交回行政部作統(tǒng)計。
第七條對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章車輛管理
第八條公司所有車輛均由公司車隊統(tǒng)一管理調派，車輛駕駛員為車輛安全第一責任人。
第九條公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情況需現(xiàn)金加油需電話請示領導，并保留加油票，否則不予報銷。
第十條公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條公司車輛由公司車隊統(tǒng)一計劃使用，各部門和駕駛員應顧全大局，聽從指揮、調度，必須保持手機通訊暢通。
第十二條所有車輛按月進行內部財務核算，列入成本效益考核范圍。第十三條公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責人共同承擔部分賠償責任。
第十四條如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應由當事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條公司車輛發(fā)生過戶時，需提前報車隊審核，總經理審批，否則由當事人承擔全部責任。
第十六條每月10日前將上月車輛產生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關部門。
第十七條車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經濟損失外，個人醫(yī)療、護理等費用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請示行政部主管或公司領導同意后，方可用車。
3、車輛出門時，駕駛員應主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認真核查貨物類別、數(shù)量，并時常做到自檢自查。
第五章駕駛員管理
第一節(jié)目的
第一條為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財產和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動紀律，以維護公司正常生產運營和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié)安全守則第二條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。
第三條凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉向、燈光、信號良好。
第四條駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內整潔�！拒囮牴芾怼�
第五條駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊負責人。
檢查項目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉向部分：方向盤的緊固螺絲、轉向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動部分：檢查剎車油是否達到標準（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發(fā)動機是否有漏油、漏水情況。
4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。
第六條駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務。
第七條駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。
第八條駕駛員未經允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié)車輛報修程序
第九條企業(yè)車輛報修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責人審核后經公司領導同意后方可修理。事后認真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。
2、車隊負責人簽署車隊意見。
3、任何車輛維修需經主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車隊負責人處。
5、車隊負責人及主管部門審核結算單，并簽字認可。
6、與廠家結賬時由財務部門人員同車隊負責人根據(jù)結算單向維修廠家進行結算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當?shù)匦蘩砗蠡毓狙a辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請報修，經同意后方可進行維修，并于事后三天內補辦書面申請手續(xù)。
第四節(jié)獎懲
第十條車隊負責人在進行日常調度和安全檢查時，按公司有關規(guī)定有權就車輛安全檢查結果對企業(yè)內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領導審批后，方可執(zhí)行。
第十一條具體獎懲規(guī)定：
一、獎勵：
1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產法律法規(guī)及公司車隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無事故，無違章，無處罰的責任駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。
2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。
3、積極參加安全運行活動，提出合理化建議并被采納的，獎勵100元。
4、積極舉報員工違紀行為經查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。
5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。
6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上進，同比勤儉節(jié)約油費和車輛使用費用的，經評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。
二、懲罰：
1、由于司機原因造成送貨不及時，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關責任。
2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當事人負責，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若責任駕駛員每月沒有對違章紀錄進行處理，車隊長進行監(jiān)督核查責任人，公司將從當月的工資中進行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節(jié)嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財產的罰款500元，并根據(jù)物品的實際價值進行賠償，情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。
5、嚴禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發(fā)生誤時誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論責任大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。
車隊管理制度7
為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
（一）認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
（二）自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。
�。ㄈ┳杂X愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿印⑥D向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。
�。ㄋ模﹪栏褡袷匕踩{駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
�。ㄎ澹{車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報廢車?ANlang=EN-U>
�。┙箤④囕v交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。
�。ㄆ撸┌匆�(guī)定對車輛進行年檢年審。
�。ò耍┘訌妼缁鹌骶叩谋Ｗo管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊嚢踩芾砘A臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車標準（“六無”）
（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象；
�。ㄈ┓䦶恼{度，無誤時誤事現(xiàn)象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�，無用車投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾恚瑹o私自出車或擅自改變行車路線；
（六）安全服務，無大小責任事故。
三、安全行車獎懲
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1、安全行車每年評比一次。
2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。
3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。
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1、全年安全獎600元/人；
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
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安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。
�。ㄋ模{駛員在事故中所負責任扣獎比例：
1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；
2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；
3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；
4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。
�。ㄎ澹┢渌熑吻闆r的扣獎及賠償責任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責任，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。
5、發(fā)生責任事故，造成經濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責任大小賠償：
�。�1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經濟損失的4賠償；
（2）負主要責任的，扣除9個月月獎，按經濟損失的3賠償；
�。�3）負同等責任的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2賠償；
（4）負次要責任的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經濟賠償外，按有關規(guī)定處理，并調離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。
車隊管理制度8
（一）車輛管理
1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。
2、每臺車必須明確專人保管。
3、車輛完成任務后必須將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領導，以便及時排除。嚴禁派車后才報告。
5、未經領導同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負責，并按車隊目標管理辦法規(guī)定給予經濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領導同意方可用車。
6、車輛調派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領導公務用車、政府外事接待活動用車，凡屬公務用車，一律由車隊負責人調派，嚴禁私人私自接洽動用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務外出城區(qū)以外及省內各地，駕駛員應向車隊告識行車動向，不得以任何理由和借口拒不服從調派；在外執(zhí)行任務，要服從用車領導的工作需要。相對固定的公務車，如領導不用車，駕駛員必須按時上下班，車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調度。
7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領導調整調度車輛。
8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機運轉正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標管理辦法論處。
9、嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴肅處理。
10、駕駛人員不服從管理和調派，私自動車，經批評教育，屢教不改的，車隊有權收回該車鑰匙。
（二）油料管理
1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。
2、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內。
3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務確需加油時，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本車隊后經車隊領導審核登記，報分管主任簽字報銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。
4、車隊自購的IC加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴禁互相挪用IC加油卡及將轉送、轉借他人。如需內部調濟使用、須經車隊領導同意。
5、積極開展勤儉節(jié)約活動，定期進行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。
（三）車輛維修管理
1、經常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車輛，必須經車隊長檢驗、審核，并經分管主任同意，方可進行維修。
3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進行維修，不得隨意亂送修理。
4、維修經費必須控制在最低限度，維修經費在1000元至3000元以內，必須經車隊隊長檢驗、審核，報請分管主任同意；超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。
5、駕駛員保管的車輛，如進廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時報告分管領導進行檢驗后，交舊領新，方能換件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊領導及主修技師鑒定后，如有確實不能使用的零件，方可交舊領新更換；未經車隊領導同意，嚴禁在外擅自購買配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經車隊領導審核，報告主管主任簽字方可報銷。
8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達4—5萬公里以上，方能更換。
9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在3—4年以上年限方可更換。
10、因公務出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷，如有違反將從嚴處罰。
（四）責任制考核及獎勵
按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎（其中包括安全獎、優(yōu)質服務獎、公里數(shù)獎）三項指標考核基數(shù)內容如下：
安全獎每月50元，全年600元；優(yōu)質服務獎每月10元，全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質服務獎，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0.03元。車隊負責人及中巴車駕駛員，按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領取。年終以實際公里數(shù)核算
（五）處罰
1、事故處罰
�。�1）、500元以內的責任事故（含500元）扣除本月安全獎；
（2）、1000元以內的責任事故（含1000元）扣除三個月安全獎；
�。�3）、20xx元以內的責任事故（含20xx元）扣除六個月安全獎；
�。�4）、3000元至5000元的責任事故（含5000元）扣除全年安全獎；
�。�5）、5000元至8000元的責任事故（含8000元）扣除全年安全獎和全年優(yōu)質服務獎。
�。�6）、8000元以上的責任事故扣除全年三項獎。
（7）、人為的機械責任事故，除經濟損失按事故責任損失處罰外，應追究其原因；情節(jié)嚴重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區(qū)政府辦及分管領導研究，給予行政紀律處分。
（8）、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經濟損失由個人自負，并按有關規(guī)定進行嚴肅處理。
2、對違反管理規(guī)定的處罰
有下列行為之一者，扣除當月優(yōu)質服務獎10元，次數(shù)超當月者，往下類推處罰：
�。�1）、有事不請假，無故曠工一天；
�。�2）、不服從調派，無故誤時一次；
�。�3）、違反值班制度，無故不值班一次；
�。�4）、違反油料管理規(guī)定一次。
3、其它處罰
�。�1）、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價，給予加油處罰。
（2）、未經領導同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款；造成事故的，經濟損失由本人承擔，并追究相關責任。
�。�3）、違章扣證罰款一律由本人負責。
�。�4）、車輛私自送修所產生的費用，由個人自負。
（5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經濟損失的，由本人負責。
（6）、未經車隊領導同意，私自購買配件（行車途中，無法請示，確需購置零件的除外）的，費用一律由本人負責。
（六）、值班制度
1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責人實行帶班制度。值班的主要任務是保證工作用車，負責車隊辦公室的衛(wèi)生與安全，負責開水供應、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調劑。
3、未經領導同意私人私事不得隨意調動值班車輛。夜間及星期天有公務出車，要作好行車記錄。
4、值班期間，如有重要電話或重大事項，要及時向車隊值班領導及辦公室領導匯報。
5、凡無故不值班，或違反值班制度的，扣除當月優(yōu)質獎10元；造成嚴重后果的，給予政紀處分。
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