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汽車(chē)管理制度

時(shí)間:2021-10-21 18:39:43 制度 我要投稿

汽車(chē)管理制度(通用7篇)

  在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中,需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編收集整理的汽車(chē)管理制度(通用7篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車(chē)管理制度(通用7篇)

  汽車(chē)管理制度1

  1、車(chē)輛進(jìn)廠送修時(shí),客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

  2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述,了解車(chē)輛技術(shù)狀況。

  3、車(chē)輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目,交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。

  4、車(chē)輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。

  5、汽車(chē)維修竣工檢驗(yàn)合格后,根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用,向車(chē)輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

  6、建立維修車(chē)輛檔案。

  汽車(chē)管理制度2

  第一章總則

  第一條為了加強(qiáng)本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)管理,維護(hù)勞動(dòng)秩序,提高服務(wù)質(zhì)量,保障乘客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益,促進(jìn)公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的發(fā)展,根據(jù)本市實(shí)際情況,制定本條例。

  第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)及其相關(guān)的管理活動(dòng)。本條例所稱(chēng)公共汽車(chē)和電車(chē),是指在本市行政區(qū)域內(nèi)按照固定的線路、站點(diǎn)和規(guī)定的時(shí)間營(yíng)運(yùn),用于運(yùn)載乘客并按照核定的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的汽車(chē)和電車(chē)。

  第三條市城市交通管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市交通局)是本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的行政主管部門(mén),并負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施。市交通局所屬的市城市交通運(yùn)輸管理處(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市運(yùn)輸管理處)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的日常管理工作,并直接對(duì)黃浦、盧灣、徐匯、長(zhǎng)寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦等區(qū)的公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)進(jìn)行日常管理和監(jiān)督;市交通局所屬的市城市交通行政執(zhí)法總隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市交通執(zhí)法總隊(duì))具體負(fù)責(zé)本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)監(jiān)督檢查工作,并按照本條例的規(guī)定實(shí)施行政處罰。浦東新區(qū)以及閔行、寶山、嘉定、金山、松江、南匯、奉賢、青浦、崇明等區(qū)、縣交通行政管理部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)區(qū)縣交通行政管理部門(mén))負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)管理工作。區(qū)縣交通行政管理部門(mén)所屬的交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)日常管理和監(jiān)督工作;區(qū)縣交通行政管理部門(mén)所屬的交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)監(jiān)督檢查工作,并按照本條例的規(guī)定實(shí)施行政處罰。區(qū)、縣人民政府和有關(guān)行政管理部門(mén)按照各自職責(zé),協(xié)同實(shí)施本條例。

  第四條公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)和人民生活水平相適應(yīng),符合城市總體規(guī)劃,并與其他公共客運(yùn)方式相協(xié)調(diào)。本市根據(jù)公共交通公益事業(yè)的屬性實(shí)行優(yōu)先發(fā)展的原則,對(duì)公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的設(shè)施建設(shè)和投資等方面實(shí)施相應(yīng)的扶持政策,并形成合理的價(jià)格機(jī)制。本市鼓勵(lì)在公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)和管理領(lǐng)域應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)及管理方法。

  第五條市交通局應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市發(fā)展和方便市民出行的實(shí)際需要,組織編制公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)市規(guī)劃行政管理部門(mén)綜合平后,納入城市總體規(guī)劃。

  第六條本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵循服從規(guī)劃、公平競(jìng)爭(zhēng)、安全營(yíng)運(yùn)、規(guī)范服務(wù)、便利乘客的原則。

  第二章線路和線路經(jīng)營(yíng)權(quán)

  第七條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,會(huì)同有關(guān)部門(mén)根據(jù)本市、本區(qū)縣公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,制定或者調(diào)整本市、本區(qū)縣公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱(chēng)線網(wǎng)規(guī)劃)及場(chǎng)站規(guī)劃。本市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)線路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)線路)的開(kāi)辟和調(diào)整,應(yīng)當(dāng)符合線網(wǎng)規(guī)劃的要求。

  第八條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安、市政等行政管理部門(mén),根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和城市發(fā)展的實(shí)際需要,制定線路開(kāi)辟、調(diào)整的年度計(jì)劃,并在實(shí)施前予以公布。市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)制定線路開(kāi)辟、調(diào)整的年度計(jì)劃,應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取市民和有關(guān)方面的意見(jiàn)。區(qū)、縣人民政府也可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際需要,提出跨區(qū)縣開(kāi)辟或者調(diào)整線路的意見(jiàn),經(jīng)市交通局會(huì)同公安、市政等行政管理部門(mén)審核同意后,納入線路開(kāi)辟、調(diào)整的年度計(jì)劃。

  第九條旅游線路應(yīng)當(dāng)納入線網(wǎng)規(guī)劃。旅游線路的開(kāi)辟、調(diào)整,由市旅游行政管理部門(mén)提出,經(jīng)市交通局平?后確定。旅游線路應(yīng)當(dāng)按照方便游客的原則,在旅游景點(diǎn)設(shè)立固定站點(diǎn),并與旅游景點(diǎn)的開(kāi)放和營(yíng)業(yè)時(shí)間相適應(yīng)。

  第十條經(jīng)營(yíng)者從事線路營(yíng)運(yùn),應(yīng)當(dāng)取得有關(guān)交通行政管理部門(mén)授予的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。區(qū)縣交通行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)授予起訖站和線路走向均在本區(qū)縣內(nèi)線路營(yíng)運(yùn)的線路經(jīng)營(yíng)權(quán);市交通局負(fù)責(zé)授予其他線路營(yíng)運(yùn)的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。線路經(jīng)營(yíng)權(quán)每期不得超過(guò)八年。在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi),經(jīng)營(yíng)者不得擅自處分取得的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。

  第十一條經(jīng)營(yíng)者取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán),應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

 。ㄒ唬┤〉迷诒臼袕氖鹿财(chē)和電車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》;

 。ǘ┓暇路營(yíng)運(yùn)要求的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛或者相應(yīng)的車(chē)輛購(gòu)置資金;

  (三)符合線路營(yíng)運(yùn)要求的停車(chē)場(chǎng)地和配套設(shè)施;

 。ㄋ模┚哂泻侠怼⒖尚械木路營(yíng)運(yùn)方案;

 。ㄎ澹┚哂薪∪目瓦\(yùn)服務(wù)、行車(chē)安全等方面的營(yíng)運(yùn)管理制度;

 。┚哂邢鄳(yīng)的管理人員和取得服務(wù)證的駕駛員、售票員、調(diào)度員,其中駕駛員應(yīng)當(dāng)有一年以上駕駛年限。

  第十二條對(duì)新開(kāi)辟的線路,線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿需要重新確定經(jīng)營(yíng)者的線路,或者在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)需要重新確定經(jīng)營(yíng)者的線路,市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)招標(biāo)方式授予經(jīng)營(yíng)者線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿六個(gè)月前,經(jīng)營(yíng)者可以向市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)提出取得新一期線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的書(shū)面申請(qǐng)。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)根據(jù)經(jīng)營(yíng)者營(yíng)運(yùn)服務(wù)的狀況,在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿三個(gè)月前,決定是否授予其線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。經(jīng)營(yíng)者取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的,由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)發(fā)給線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)。

  第十三條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);加強(qiáng)公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)管理,查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為;除特殊情況外,對(duì)已經(jīng)確定經(jīng)營(yíng)者的線路不再開(kāi)辟?gòu)?fù)線。

  第十四條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)每年組織對(duì)經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運(yùn)服務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)議,評(píng)議結(jié)果作為授予或者吊銷(xiāo)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的依據(jù)之一。市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)組織對(duì)經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運(yùn)服務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)議時(shí),應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)乘客代表參加,并聽(tīng)取社會(huì)各方面的意見(jiàn)。

  第十五條對(duì)取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)者,由市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照其營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的數(shù)量,發(fā)給車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證;對(duì)經(jīng)培訓(xùn)考核合格的駕駛員、售票員和調(diào)度員,由市運(yùn)輸管理處發(fā)給相應(yīng)的服務(wù)證。車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證和駕駛員、售票員、調(diào)度員的服務(wù)證實(shí)行年度審驗(yàn)制度。未經(jīng)年度審驗(yàn)或者經(jīng)年度審驗(yàn)不合格的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,不得用于線路營(yíng)運(yùn);未經(jīng)年度審驗(yàn)或者經(jīng)年度審驗(yàn)不合格的駕駛員、售票員、調(diào)度員,應(yīng)當(dāng)參加培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可補(bǔ)辦年度審驗(yàn)手續(xù)。未參加考核或者經(jīng)考核不合格的駕駛員、售票員、調(diào)度員,市運(yùn)輸管理處不得發(fā)給相應(yīng)的服務(wù)證。被吊銷(xiāo)服務(wù)證的駕駛員、售票員、調(diào)度員,市運(yùn)輸管理處兩年內(nèi)不得發(fā)給相應(yīng)的服務(wù)證。

  第三章?tīng)I(yíng)運(yùn)管理

  第十六條經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)中應(yīng)當(dāng)執(zhí)行取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)時(shí)確定的客運(yùn)服務(wù)、行車(chē)安全等方面的營(yíng)運(yùn)管理制度。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車(chē)輛數(shù)、車(chē)型、車(chē)輛載客限額組織營(yíng)運(yùn),不得擅自變更或者停止?fàn)I運(yùn)。車(chē)輛載客限額由市公安部門(mén)和市運(yùn)輸管理處共同核準(zhǔn)。

  第十七條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)本條例規(guī)定的營(yíng)運(yùn)要求和客流量編制線路行車(chē)作業(yè)計(jì)劃,報(bào)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照線路行車(chē)作業(yè)計(jì)劃營(yíng)運(yùn)。市運(yùn)輸管理處、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者的線路行車(chē)作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  第十八條需要采用無(wú)人售票方式營(yíng)運(yùn)的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自營(yíng)運(yùn)之日起十日內(nèi)向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。采用無(wú)人售票方式營(yíng)運(yùn)的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在無(wú)人售票營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上設(shè)置符合市交通局規(guī)定的投幣箱、電子讀卡機(jī)和電子報(bào)站設(shè)備,并保持其完好;投幣箱旁應(yīng)當(dāng)備有車(chē)票憑證。

  第十九條需要采用裝有空調(diào)設(shè)施的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自營(yíng)運(yùn)之日起十日內(nèi)將車(chē)輛的數(shù)量和營(yíng)運(yùn)班次向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。采用裝有空調(diào)設(shè)施的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)車(chē)輛空調(diào)設(shè)施,保持其良好的工作狀態(tài),并在車(chē)廂內(nèi)顯著位置設(shè)置溫度計(jì)。每年的六月一日至九月三十日期間和十二月一日至次年三月一日期間,以及在此期間外車(chē)廂內(nèi)溫度高于二十八攝氏度或者低于十二攝氏度時(shí),經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛空調(diào)設(shè)施。除前款規(guī)定應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛空調(diào)設(shè)施的情形外,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛通風(fēng)換氣設(shè)施。

  第二十條經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的站點(diǎn)安排上下客。在本市城鎮(zhèn)范圍外,站點(diǎn)間距超過(guò)一定距離的,經(jīng)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)會(huì)同公安部門(mén)審核批準(zhǔn),經(jīng)營(yíng)者可以在核準(zhǔn)的共用招呼站安排上下客。

  第二十一條經(jīng)營(yíng)者因解散、破產(chǎn)等原因在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)需要終止?fàn)I運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)在終止?fàn)I運(yùn)之日的三個(gè)月前,書(shū)面告知市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)者終止?fàn)I運(yùn)前確定新的經(jīng)營(yíng)者。

  第二十二條需要暫;蛘呓K止線路營(yíng)運(yùn)、站點(diǎn)使用的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng),經(jīng)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。需要變更站點(diǎn)或者營(yíng)運(yùn)線路的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出書(shū)面申請(qǐng),經(jīng)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)會(huì)同公安、市政等行政管理部門(mén)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的,市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以執(zhí)行。道路、地下管線等城市基礎(chǔ)設(shè)施施工或者道路狀況影響營(yíng)運(yùn)安全的,市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)公安、市政等行政管理部門(mén)提出的意見(jiàn),可以要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以執(zhí)行。

  第二十三條除不可抗力或者其他緊急情況外,經(jīng)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)于實(shí)施之日的五日前,在線路各站點(diǎn)公開(kāi)告示。除不可抗力或者其他緊急情況外,市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本條例第二十二條的第三款、第四款規(guī)定實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整的,應(yīng)當(dāng)于實(shí)施之日的五日前,在線路各站點(diǎn)公開(kāi)告示。兩條或者兩條以上相關(guān)聯(lián)的線路同時(shí)發(fā)生營(yíng)運(yùn)調(diào)整的,市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通過(guò)新聞媒體公開(kāi)告示。

  第二十四條有下列情形之一的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度,及時(shí)組織車(chē)輛、人員進(jìn)行疏運(yùn):

 。ㄒ唬┲饕瓦\(yùn)集散點(diǎn)供車(chē)嚴(yán)重不足的;

 。ǘ┡e行重大社會(huì)活動(dòng)的;

 。ㄈ┢渌枰獞(yīng)急疏運(yùn)的。

  第二十五條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照市人民政府核定的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。經(jīng)營(yíng)者向乘客收取營(yíng)運(yùn)費(fèi)用后,應(yīng)當(dāng)出具由市交通局和市稅務(wù)部門(mén)認(rèn)可的等額車(chē)票憑證。本市公共交通客運(yùn)票務(wù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制、發(fā)售的乘車(chē)票證,在全市營(yíng)運(yùn)線路通用,經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員不得拒收。乘車(chē)票證的回收、結(jié)算,由本市公共交通客運(yùn)票務(wù)機(jī)構(gòu)與經(jīng)營(yíng)者按照市交通局的規(guī)定辦理。

  第二十六條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)和維修工作,并予以記錄,保證投入營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛符合下列要求:

 。ㄒ唬┸(chē)輛整潔、設(shè)施完好;

 。ǘ┸(chē)輛性能、尾氣排放符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范;

 。ㄈ┰谝(guī)定的位置,標(biāo)明營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、線路名稱(chēng)和經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng);

 。ㄋ模┰谝(guī)定的位置放置車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證副本;

 。ㄎ澹┰谝(guī)定的位置,張貼市交通局按照本條例制定的《市公共汽車(chē)和電車(chē)乘坐規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《乘坐規(guī)則》)、線路走向示意圖以及乘客投訴電話號(hào)碼。

  第二十七條配備無(wú)線電通訊調(diào)度設(shè)備的,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將無(wú)線電通訊的調(diào)度設(shè)備及其頻率,報(bào)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)登記備案,并保持設(shè)備處于連續(xù)、正常的工作狀態(tài)。

  第二十八條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員、售票員、調(diào)度員的管理,提高服務(wù)質(zhì)量。駕駛員和售票員從事?tīng)I(yíng)運(yùn)服務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

 。ㄒ唬⿺y帶與車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證相符的服務(wù)證;

 。ǘ┌凑蘸藴(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車(chē)輛載客限額營(yíng)運(yùn);

  (三)按照核準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);

 。ㄋ模┰谝(guī)定的站點(diǎn)或者核準(zhǔn)的共用招呼站安排上下客;

 。ㄎ澹┌凑找(guī)定報(bào)清線路名稱(chēng)、車(chē)輛行駛方向和?空军c(diǎn)名稱(chēng),設(shè)置電子報(bào)站設(shè)備的,應(yīng)當(dāng)正確使用電子報(bào)站設(shè)備;

 。┍3周(chē)輛整潔,維護(hù)車(chē)廂內(nèi)的乘車(chē)秩序;

 。ㄆ撸┎坏脤④(chē)輛交給不具備本條例規(guī)定條件的人員營(yíng)運(yùn);

 。ò耍┸(chē)輛不得在站點(diǎn)滯留,妨礙營(yíng)運(yùn)秩序;

 。ň牛槔、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒的乘客提供必要的乘車(chē)幫助;

 。ㄊ┎坏迷谲(chē)廂內(nèi)吸煙。

  調(diào)度員從事?tīng)I(yíng)運(yùn)調(diào)度時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  (一)佩戴服務(wù)證;

 。ǘ┌凑招熊(chē)作業(yè)計(jì)劃調(diào)度車(chē)輛,遇特殊情況時(shí)合理調(diào)度;

  (三)如實(shí)記錄行車(chē)數(shù)據(jù)。

  第二十九條乘客享有獲得安全、便捷客運(yùn)服務(wù)的權(quán)利。有下列情形之一的,乘客可以拒絕支付車(chē)費(fèi):

 。ㄒ唬I(yíng)運(yùn)車(chē)輛上未按規(guī)定標(biāo)明營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的;

 。ǘ{駛員或者售票員不出具或者不配備符合規(guī)定的車(chē)票憑證的;

 。ㄈ┭b有空調(diào)設(shè)施的車(chē)輛上未按規(guī)定開(kāi)啟空調(diào)或者換氣設(shè)施的;

 。ㄋ模┭b有電子讀卡機(jī)的車(chē)輛上因電子讀卡機(jī)未開(kāi)啟或者發(fā)生故障,無(wú)法使用電子乘車(chē)卡的。

  車(chē)輛營(yíng)運(yùn)中發(fā)生故障不能正常行駛時(shí),乘客有權(quán)要求駕駛員、售票員組織免費(fèi)乘坐同線路同方向的車(chē)輛,同線路同方向車(chē)輛的駕駛員、售票員不得拒絕;駕駛員、售票員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法安排乘坐同線路同方向車(chē)輛的,乘客有權(quán)要求按照原價(jià)退還車(chē)費(fèi)。

  第三十條乘客應(yīng)當(dāng)遵守《乘坐規(guī)則》。違反《乘坐規(guī)則》,經(jīng)勸阻拒不改正的,經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員可以拒絕為其提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)。乘客乘車(chē)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付車(chē)費(fèi)。乘客未按規(guī)定支付車(chē)費(fèi)的,經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員可以要求其補(bǔ)交車(chē)費(fèi),并可以對(duì)其按照營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的五倍加收車(chē)費(fèi)。

  第四章設(shè)施建設(shè)和管理

  第三十一條本市城市總體規(guī)劃中確定和預(yù)留的公共汽車(chē)和電車(chē)客運(yùn)用地和空間,未經(jīng)原審批單位批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得侵占或者改變其用途。

  第三十二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)支持、鼓勵(lì)并參與新建、改建或者擴(kuò)建大型的公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設(shè)施以及停車(chē)場(chǎng)地。新建、改建、擴(kuò)建公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設(shè)施以及停車(chē)場(chǎng)地,應(yīng)當(dāng)符合本市公共汽車(chē)和電車(chē)發(fā)展規(guī)劃、線網(wǎng)規(guī)劃和場(chǎng)站規(guī)劃。規(guī)劃管理部門(mén)在核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證前,應(yīng)當(dāng)征求市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)的意見(jiàn)。

  有下列情形之一的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃要求配套建設(shè)公共汽車(chē)和電車(chē)起訖站點(diǎn)設(shè)施:

 。ㄒ唬┬陆ɑ蛘邤U(kuò)建機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)碼頭、長(zhǎng)途汽車(chē)站、軌道交通車(chē)站等客流集散的公共場(chǎng)所的;

  (二)新建或者擴(kuò)建大型公共設(shè)施的;

  (三)新建或者擴(kuò)建具有一定規(guī)模的居住區(qū)的。公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設(shè)施以及停車(chē)場(chǎng)地投入使用前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通知市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)參加驗(yàn)收;未按規(guī)定驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的,不得投入使用。未經(jīng)市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)審核批準(zhǔn),不得將場(chǎng)站設(shè)施關(guān)閉或者移作他用。

  第三十三條線路站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)按照方便乘客、站距合理的`原則設(shè)置。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在線路起訖站點(diǎn)設(shè)置車(chē)輛調(diào)度、候車(chē)設(shè)施,張貼《乘坐規(guī)則》、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)價(jià)目表以及乘客投訴電話號(hào)碼。新辟線路的起訖站點(diǎn),應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置上客站和下客站。

  第三十四條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照市運(yùn)輸管理處規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),在公共汽車(chē)和電車(chē)站點(diǎn)設(shè)置站牌(包括臨時(shí)站牌,下同)。公共汽車(chē)和電車(chē)站牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明線路名稱(chēng)、首末班車(chē)時(shí)間、所在站點(diǎn)和沿途停靠站點(diǎn)的名稱(chēng)、開(kāi)往方向、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,并保持清晰、完好;營(yíng)運(yùn)班次間隔在三十分鐘以上的線路,還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明每一班次車(chē)輛途經(jīng)所在站點(diǎn)的時(shí)間。

  第三十五條政府投資建設(shè)的共用站點(diǎn),由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)和授權(quán)經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商采用招標(biāo)或者委托的方式,確定日常管理單位;其他共用站點(diǎn),由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)和產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)商采用招標(biāo)或者委托的方式確定日常管理單位。共用站點(diǎn)管理單位應(yīng)當(dāng)維護(hù)共用站點(diǎn)內(nèi)的營(yíng)運(yùn)秩序,保持安全、暢通。進(jìn)入共用站點(diǎn)營(yíng)運(yùn)的駕駛員、售票員,應(yīng)當(dāng)服從站點(diǎn)管理人員的管理。

  第三十六條在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上設(shè)置廣告,除應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)廣告的法律、法規(guī)規(guī)定外,廣告設(shè)置的位置、面積、色彩應(yīng)當(dāng)符合公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運(yùn)管理的有關(guān)規(guī)定。車(chē)廂內(nèi)不得播放有聲廣告或者散發(fā)書(shū)面廣告。

  第三十七條電車(chē)供電單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,定期對(duì)電車(chē)觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、變電站等電車(chē)供電設(shè)施進(jìn)行維護(hù),保證其安全和正常使用。電車(chē)供電設(shè)施發(fā)生故障時(shí),電車(chē)供電單位應(yīng)當(dāng)立即組織搶修,盡快恢復(fù)其正常使用。電車(chē)供電單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,設(shè)立供電設(shè)施保護(hù)標(biāo)志。

  禁止下列危害電車(chē)供電設(shè)施安全的行為:

  (一)損壞、覆蓋電車(chē)供電設(shè)施及其保護(hù)標(biāo)志;

 。ǘ┰陔娷(chē)觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)上懸掛、架設(shè)宣傳標(biāo)語(yǔ)、廣告牌或者其他設(shè)施;

  (三)危害電車(chē)供電安全的其他行為。

  建設(shè)工程施工可能危及電車(chē)供電設(shè)施安全的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與電車(chē)供電單位協(xié)商,采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施后方可施工。運(yùn)輸超高物件需要穿越電車(chē)觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)的,運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施,并書(shū)面通知電車(chē)供電單位。

  第三十八條本市的主要機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè)公共汽車(chē)和電車(chē)專(zhuān)用車(chē)道、港灣式?空荆环蠗l件的單向機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)允許公共汽車(chē)和電車(chē)雙向通行;符合條件的主要道口,應(yīng)當(dāng)設(shè)置公共汽車(chē)和電車(chē)優(yōu)先通行的標(biāo)志、信號(hào)裝置。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安、市政等行政管理部門(mén)制定公共汽車(chē)和電車(chē)專(zhuān)用車(chē)道的規(guī)劃。公共汽車(chē)和電車(chē)優(yōu)先通行、專(zhuān)用車(chē)道開(kāi)設(shè)和站點(diǎn)設(shè)置的辦法,由市交通局會(huì)同市公安、市政等行政管理部門(mén)制定。

  第五章監(jiān)督檢查和投訴

  第三十九條市交通局和市運(yùn)輸管理處、市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的監(jiān)督檢查。上述部門(mén)從事監(jiān)督檢查的人員應(yīng)當(dāng)持有行政執(zhí)法證件。

  第四十條市運(yùn)輸管理處、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度,接受乘客對(duì)違反本條例規(guī)定行為的投訴。

  第四十一條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。乘客對(duì)經(jīng)營(yíng)者的答復(fù)有異議的,可以向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申訴。市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴或者申訴之日起二十個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。

  第四十二條市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以向經(jīng)營(yíng)者核查投訴及投訴處理情況。市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向經(jīng)營(yíng)者核查投訴及投訴處理情況的,應(yīng)當(dāng)向經(jīng)營(yíng)者發(fā)出核查通知書(shū)。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自收到核查通知書(shū)之日起十個(gè)工作日內(nèi),將有關(guān)情況或者處理意見(jiàn)書(shū)面回復(fù)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

  第六章法律責(zé)任

  第四十三條違反本條例第十條第一款規(guī)定,未取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)擅自從事公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運(yùn)的,由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)沒(méi)收其非法所得,并處以五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款。市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)在作出行政處罰前可以將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛扣押,責(zé)令行為人在規(guī)定的期限內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。

  第四十四條違反本條例第十條第二款規(guī)定,有下列行為之一的,由市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)沒(méi)收其非法所得,并可處以五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款或者吊銷(xiāo)其線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū):

  (一)將線路經(jīng)營(yíng)權(quán)發(fā)包給其他單位或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的;

 。ǘ┥米赞D(zhuǎn)讓線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的。

  經(jīng)營(yíng)者違反本條例第十六條第一款規(guī)定,未執(zhí)行客運(yùn)服務(wù)、行車(chē)安全等營(yíng)運(yùn)管理制度的,由市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)責(zé)令其限期改正,逾期不改正的,市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)可以吊銷(xiāo)其線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)。有第一款、第二款行為,造成公私財(cái)產(chǎn)重大損失、嚴(yán)重社會(huì)影響或者其他嚴(yán)重后果的,市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)可以吊銷(xiāo)其部分或者全部的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)。

  第四十五條違反本條例第十五條第一款規(guī)定,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛無(wú)營(yíng)運(yùn)證或者駕駛員、售票員、調(diào)度員無(wú)服務(wù)證的,由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令經(jīng)營(yíng)者改正或者限期改正,并可處以警告或者一千元以上五千元以下的罰款。駕駛員、售票員、調(diào)度員有下列行為之一的,市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)可處以警告或者五十元以上二百元以下的罰款;造成嚴(yán)重后果的,市交通執(zhí)法總隊(duì)可以吊銷(xiāo)其服務(wù)證:

 。ㄒ唬┻`反本條例第二十八條的第二款、第三款規(guī)定,不遵守從業(yè)人員服務(wù)規(guī)范的;

  (二)違反本條例第二十九條第三款規(guī)定,未按規(guī)定組織乘客免費(fèi)換乘或者退票的;

 。ㄈ┻`反本條例第三十五條第三款規(guī)定,不服從共用站點(diǎn)管理人員管理的。

  第四十六條經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的,由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正或者限期改正,并可處以警告或者二百元以上二千元以下的罰款:

  (一)違反本條例第十六條第二款規(guī)定,超過(guò)核準(zhǔn)的車(chē)輛載客限額營(yíng)運(yùn)的;

 。ǘ┻`反本條例第十七條第一款規(guī)定,未按備案的線路行車(chē)作業(yè)計(jì)劃營(yíng)運(yùn)的;

 。ㄈ┻`反本條例第十九條的第二款、第三款、第四款規(guī)定,裝有空調(diào)設(shè)施的車(chē)輛未按照規(guī)定營(yíng)運(yùn)的;

 。ㄋ模┻`反本條例第二十六條規(guī)定,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不符合要求的。

  經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的,由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正或者限期改正,并可處以警告或者五百元以上五千元以下的罰款:

 。ㄒ唬┻`反本條例第十七條第一款規(guī)定,未將行車(chē)作業(yè)計(jì)劃報(bào)備案的;

  (二)違反本條例第二十條規(guī)定,未在規(guī)定的站點(diǎn)或者核準(zhǔn)的共用招呼站安排上下客的;

  (三)違反本條例第二十五條規(guī)定,未按核準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),收費(fèi)后不出具等額車(chē)票憑證或者拒收通用乘車(chē)票證的;

 。ㄋ模┻`反本條例第二十八條規(guī)定,連續(xù)兩個(gè)月內(nèi),經(jīng)營(yíng)者的駕駛員、售票員、調(diào)度員違章率超過(guò)百分之二的。

  經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的,由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正或者限期改正,并可處以一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款:

 。ㄒ唬┻`反本條例第二十一條規(guī)定,擅自終止?fàn)I運(yùn)的;

  (二)違反本條例第二十二條的第一款、第二款規(guī)定,擅自實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整的;

 。ㄈ┻`反本條例第二十三條第一款規(guī)定,未公開(kāi)告示營(yíng)運(yùn)調(diào)整情況的;

  (四)違反本條例第二十四條規(guī)定,不服從統(tǒng)一調(diào)度的。

  第四十七條有下列行為之一的,由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令行為人改正或者限期改正,并可處以二千元以上二萬(wàn)元以下的罰款:

 。ㄒ唬┻`反本條例第三十二條第五款規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者擅自將場(chǎng)站設(shè)施關(guān)閉或者移作他用的。

 。ǘ┻`反本條例第三十三條第二款規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定在線路起訖站點(diǎn)設(shè)置車(chē)輛調(diào)度、候車(chē)設(shè)施的。

 。ㄈ┻`反本條例第三十四條規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定設(shè)置站牌的。

  (四)違反本條例第三十五條第二款規(guī)定,未維護(hù)站點(diǎn)營(yíng)運(yùn)秩序的。

  (五)違反本條例第三十六條第一款規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上設(shè)置廣告的位置、面積、色彩不符合公共汽車(chē)和電車(chē)營(yíng)運(yùn)管理要求的。

 。┻`反本條例第三十六條第二款規(guī)定,在車(chē)廂內(nèi)播放有聲廣告或者散發(fā)書(shū)面廣告的。

 。ㄆ撸┻`反本條例第三十七條的第三款、第四款、第五款規(guī)定,危害電車(chē)供電設(shè)施安全的。行為人的違法行為造成財(cái)產(chǎn)損失的,還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  第四十八條市交通局和市運(yùn)輸管理處、市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全對(duì)客運(yùn)監(jiān)督檢查人員執(zhí)法的監(jiān)督制度。前述部門(mén)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的,由其所在單位或者上級(jí)主管部門(mén)依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第四十九條當(dāng)事人對(duì)市交通局或者市運(yùn)輸管理處、市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通行政管理部門(mén)、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的具體行政行為不服的,可以依照《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》或者《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》的規(guī)定,申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。當(dāng)事人對(duì)具體行政行為逾期不申請(qǐng)復(fù)議,不提起訴訟,又不履行的,作出具體行政行為的部門(mén)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

  第七章附則

  第五十條本條例中有關(guān)用語(yǔ)的含義:

 。ㄒ唬┕灿谜军c(diǎn),是指兩條以上線路共同使用的起點(diǎn)站、終點(diǎn)站和樞紐站。

 。ǘ⿵(fù)線,是指總長(zhǎng)度百分之七十以上與原線路重復(fù)的新線路,或者經(jīng)過(guò)原線路主要客源段且起訖站點(diǎn)與原線路相近的新線路。

  (三)城鎮(zhèn),是指中心城、新城、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)。

 。ㄋ模{駛員、售票員、調(diào)度員違章率,是指違反本條例規(guī)定的駕駛員、售票員、調(diào)度員人次占持有服務(wù)證的駕駛員、售票員、調(diào)度員總數(shù)的百分比。

  第五十一條本條例施行前經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)從事線路營(yíng)運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)向市交通局辦理取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的手續(xù)。

  汽車(chē)管理制度3

  1、用車(chē)條件:

 、僦行念I(lǐng)導(dǎo)檢查工作、參加會(huì)議、參觀學(xué)習(xí)、聯(lián)系事務(wù)等。

 、诳剖艺I(yè)務(wù)用車(chē)、聯(lián)系重要工作。

 、圪F重設(shè)備、精密儀器等運(yùn)輸。

 、芘闵霞(jí)單位人員至鄉(xiāng)、鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作。

 、萜渌(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的用車(chē)。

  2、用車(chē)手續(xù)程序

 、偕暾(qǐng):上班時(shí)間,各科室根據(jù)工作計(jì)劃,用車(chē)時(shí)間向分管領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)統(tǒng)籌安排。

 、谕鈫挝、職工私人用車(chē)、節(jié)假日及下班時(shí)間一律經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)審批。

  3、油料供應(yīng)與費(fèi)用結(jié)算

 、儆韶(cái)務(wù)科統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)充值加油卡。

 、诳剖矣密(chē)費(fèi)用列入科室成本核算;職工私人用車(chē)承擔(dān)汽油費(fèi)和過(guò)路過(guò)橋費(fèi),由財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)在用車(chē)后一周內(nèi)結(jié)清。

  ③加強(qiáng)車(chē)公里油耗的核定,車(chē)公里數(shù)一律憑派車(chē)單累計(jì)確定。

  4、車(chē)輛管理與維修

  ①駕駛員要始終保持車(chē)輛內(nèi)外清潔整潔。

 、诖孳(chē)車(chē)輛清洗后及時(shí)進(jìn)庫(kù),無(wú)車(chē)庫(kù)的車(chē)輛停放指定地點(diǎn)。

 、坌枰M(jìn)廠修理的車(chē)輛,經(jīng)駕駛員提出申請(qǐng),財(cái)務(wù)科審核,中心領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后安排送指定廠修理。修理費(fèi)用由財(cái)務(wù)科審核,中心分管領(lǐng)導(dǎo)復(fù)審后按規(guī)定報(bào)銷(xiāo)。

 、茇(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)建立健全汽車(chē)檔案,用車(chē)、修理、油耗、機(jī)油更換等及時(shí)記錄。

  5、用車(chē)紀(jì)律與違章處理

  ①發(fā)現(xiàn)駕駛員未開(kāi)具派車(chē)單擅自出車(chē)的,一次罰款100元,一月內(nèi)連續(xù)兩次違反規(guī)定的,作待崗處理。駕駛員私自出車(chē),發(fā)生意外事故造成車(chē)輛損壞或人員傷亡的,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任,并根據(jù)情況處以1000-2000元罰款,對(duì)管理不力的科室負(fù)責(zé)人罰款100-500元。

 、诎l(fā)現(xiàn)加油過(guò)程中有違規(guī)行為的或未經(jīng)財(cái)務(wù)科同意擅自到其他加油站加油的,不予報(bào)銷(xiāo),并罰款50元,視情節(jié)作待崗處理。

 、圻`反車(chē)輛修理規(guī)定,不予報(bào)銷(xiāo)修理費(fèi)用。

 、軣o(wú)派車(chē)單,車(chē)公里數(shù)用車(chē)科室一律不予承認(rèn)。

  ⑤財(cái)務(wù)科要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理,嚴(yán)格按規(guī)定程序修車(chē),因科室管理不力發(fā)生違規(guī)用車(chē)的或?qū)ω?zé)任人未作處理的,一次扣科室管理分10分,并扣發(fā)當(dāng)月科長(zhǎng)津貼。

  汽車(chē)管理制度4

  為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí),杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

  1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)。

  2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車(chē)維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對(duì)全廠維修車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

 。1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。

 。2)收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時(shí)更新。

 。3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

 。4)負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。

 。5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

 。6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

 。7)負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。

  (8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

  3、對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

  4、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

  5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

  汽車(chē)管理制度5

  第一條 為加強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)管理,保證汽車(chē)維修質(zhì)量,根據(jù)交通部、原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車(chē)維修行業(yè)管理暫行辦法》,制定本辦法。

  第二條 從事汽車(chē)修理、維護(hù)或?qū)m?xiàng)維修的企業(yè)及個(gè)體工商戶(以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)維修業(yè)戶)和各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén),均適用本辦法。

  第三條 各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)汽車(chē)維修質(zhì)量管理工作,其主要職責(zé)是:

  (一)宣傳、貫徹國(guó)家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);

 。ǘ⿲(duì)汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查;

 。ㄈ┲笇(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車(chē)維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度,執(zhí)行汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。

 。ㄋ模┙M織汽車(chē)維修行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)比;

  (五)收集交流汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開(kāi)展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作;

 。┙M織汽車(chē)維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作;

 。ㄆ撸┦芾砥(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。

  第四條 各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)建立健全汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系,實(shí)行分級(jí)管理。建立汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站(中心),為汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測(cè)依據(jù)。汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)會(huì)同技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測(cè)許可證》的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。

  第五條 汽車(chē)維修企業(yè)必須建立健全與其維修類(lèi)別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);汽車(chē)維修個(gè)體業(yè)戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是:

 。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;

 。ǘ┴瀼貓(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn);

  (三)制定維修工藝和操作規(guī)程;

  (四)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

 。ㄎ澹┙⒔∪(chē)維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),進(jìn)行質(zhì)量分析,推行全面質(zhì)量管理;

 。╅_(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。

  第六條 汽車(chē)維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)仄?chē)維修行業(yè)管理部門(mén)培訓(xùn)、考核并取得汽車(chē)維修檢驗(yàn)員證,方可上崗。

  第七條 汽車(chē)維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類(lèi)別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。

  第八條 汽車(chē)維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):

  (一)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定;

 。ǘ﹪(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車(chē)修理技術(shù)條件,以及機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車(chē)允許噪聲及測(cè)量方法和汽、柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法等;

 。ㄈ┙煌ú康13號(hào)令發(fā)布的《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》;

 。ㄋ模┙煌ú款C發(fā)的有關(guān)汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);

 。ㄎ澹└鞯刂贫òl(fā)布的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  第九條 汽車(chē)維修業(yè)戶在維修沒(méi)有國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛時(shí),應(yīng)參照原車(chē)維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。

  第十條 車(chē)輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠,必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),并認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)單。一、二類(lèi)維修業(yè)戶對(duì)進(jìn)行汽車(chē)大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛必須建立《汽車(chē)維修技術(shù)檔案》。

  第十一條 汽車(chē)維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度(汽車(chē)小修和部分專(zhuān)項(xiàng)修理除外),維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準(zhǔn)出廠。汽車(chē)維修業(yè)戶在車(chē)輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠合格證。汽車(chē)維修業(yè)戶使用的汽車(chē)維修竣工出廠合格證由汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一印制和發(fā)放。

  第十二條 汽車(chē)維修業(yè)戶必須執(zhí)行車(chē)輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi),車(chē)輛發(fā)行故障或損壞,承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任:

 。ㄒ唬┮蚓S修質(zhì)量造成的車(chē)輛故障或損壞,維修業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修,由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的車(chē)輛異常損壞或車(chē)輛機(jī)件事故,由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)。

 。ǘ┯捎谕行迒挝贿`反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車(chē)輛故障或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

  第十三條 各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況,制定汽車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。

  第十四條 各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測(cè),并將檢測(cè)結(jié)果做為評(píng)定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。

  第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時(shí),汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調(diào)解,所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí),可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申訴或向法院起訴。

  第十六條 對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車(chē),維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

  第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。

  第十八條 本辦法由中華人民共和國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。

  第十九條 本辦法自20xx年六月一日起執(zhí)行。

  汽車(chē)管理制度6

  第一章 總則

  第一條 為完善公司治理結(jié)構(gòu),建立健全公司董事和高

  級(jí)管理人員的考核和薪酬管理制度,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》、《上市公司治理準(zhǔn)則》、《重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司章程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公司章程》)及其它有關(guān)規(guī)定,制定本工作細(xì)則。

  第二條 董事會(huì)薪酬與考核委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“委員會(huì)”)是董事會(huì)設(shè)立的專(zhuān)門(mén)工作機(jī)構(gòu),對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé),主要負(fù)責(zé)制定、審查公司董事及高管人員的薪酬政策與方案,制定薪酬標(biāo)準(zhǔn);負(fù)責(zé)制定公司董事及高管人員的考核標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行考核。

  第三條 除董事會(huì)另有決定外,本工作細(xì)則所稱(chēng)董事包括內(nèi)部董事(由公司員工出任的董事)、外部非獨(dú)立董事(非獨(dú)立董事,非公司員工,該等董事不在公司領(lǐng)取薪酬)、獨(dú)立董事;本工作細(xì)則所稱(chēng)高級(jí)管理人員是指董事會(huì)聘任的總裁、副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書(shū)等人員。

  第二章 人員組成

  第四條 委員會(huì)應(yīng)由三名董事組成,獨(dú)立董事應(yīng)占多數(shù)并由其中一名獨(dú)立董事?lián)沃魅挝瘑T(召集人)。

  第五條 委員由董事長(zhǎng)、二分之一以上獨(dú)立董事或者全體董事的三分之一提名,并由董事會(huì)選舉產(chǎn)生并任命。

  第六條 委員會(huì)主任委員(召集人)負(fù)責(zé)主持委員會(huì)工作。主任委員由董事會(huì)在委員會(huì)成員內(nèi)直接選舉產(chǎn)生。

  第七條 委員任期與同屆董事會(huì)董事任期一致。委員任期屆滿,連選可以連任。期間如有委員不再擔(dān)任公司董事職務(wù),自動(dòng)失去委員資格,并由董事會(huì)根據(jù)上述第四條至第六條規(guī)定補(bǔ)足委員人數(shù)。

  第八條 公司人力資源部門(mén)是委員會(huì)的日常工作機(jī)構(gòu),為委員會(huì)提供專(zhuān)業(yè)支持,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)提供公司有關(guān)經(jīng)營(yíng)方面的資料及被考評(píng)人員的有關(guān)資料,執(zhí)行委員會(huì)的有關(guān)決議,并將執(zhí)行情況向委員會(huì)報(bào)告。日常工作機(jī)構(gòu)的責(zé)任人為負(fù)責(zé)公司人力資源的副總裁。董事會(huì)辦公室為委員會(huì)提供綜合服務(wù),負(fù)責(zé)委員會(huì)日常工作聯(lián)絡(luò)、會(huì)議組織等事宜。

  第三章 職責(zé)權(quán)限

  第九條 委員會(huì)的主要職責(zé)權(quán)限為:

  (一)根據(jù)內(nèi)部董事及高級(jí)管理人員管理崗位的主要范圍、職責(zé)、重要性以及其他相關(guān)企業(yè)相關(guān)崗位的薪酬水平制定薪酬計(jì)劃或方案,薪酬計(jì)劃或方案主要包括但不限于績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、程序及主要評(píng)價(jià)體系,獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰的主要方案和制度等;

 。ǘ┐_定全體董事、高級(jí)管理人員的薪酬總額;

  (三)向董事會(huì)建議全體內(nèi)部董事及高級(jí)管理人員的具體薪酬待遇;

 。ㄋ模┫蚨聲(huì)建議獨(dú)立董事的薪酬;

 。ㄎ澹⿲彶楣緝(nèi)部董事及高級(jí)管理人員的履行職責(zé)情況并對(duì)其進(jìn)行年度績(jī)效考評(píng);

 。┴(fù)責(zé)對(duì)公司薪酬制度執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督;

 。ㄆ撸┒聲(huì)授權(quán)的其他事宜。

  第十條 委員會(huì)提出的公司董事的薪酬計(jì)劃,須報(bào)經(jīng)董事會(huì)同意,提交股東大會(huì)審議通過(guò)后方可實(shí)施;公司高級(jí)管理人員的薪酬分配方案須報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)。

  董事會(huì)和股東大會(huì)有權(quán)否決損害股東利益的薪酬計(jì)劃或方案。

  第十一條 委員會(huì)對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé),委員會(huì)的提案提交董事會(huì)審議決定。

  第四章 決策程序

  第十二條 委員會(huì)下設(shè)的日常工作機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),做好薪酬與考核委員會(huì)決策前期準(zhǔn)備工作,提供公司有關(guān)方面的資料,以供決策:

 。ㄒ唬┨峁┕局饕(cái)務(wù)指標(biāo)和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)完成情況;

  (二)公司高級(jí)管理人員分管工作范圍及主要職責(zé)情況;

 。ㄈ┨峁﹥(nèi)部董事及高級(jí)管理人員崗位工作業(yè)績(jī)考評(píng)系統(tǒng)中涉及指標(biāo)的完成情況;

 。ㄋ模┨峁﹥(nèi)部董事及高級(jí)管理人員的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和創(chuàng)利能力的經(jīng)營(yíng)績(jī)效情況;

 。ㄎ澹┨峁┌垂緲I(yè)績(jī)擬訂公司薪酬分配規(guī)劃和分配方式的有關(guān)測(cè)算依據(jù)。

  第十三條 委員會(huì)對(duì)內(nèi)部董事和高級(jí)管理人員的考評(píng)程序;

 。ㄒ唬┕緝(nèi)部董事和高級(jí)管理人員向董事會(huì)薪酬與考核委員會(huì)作述職和自我評(píng)價(jià);

  (二)委員會(huì)按績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和程序,對(duì)內(nèi)部董事及高級(jí)管理人員進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià);

 。ㄈ└鶕(jù)崗位績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果及薪酬分析政策提出內(nèi)部董事及高級(jí)管理人員的報(bào)酬數(shù)額和獎(jiǎng)勵(lì)方式,表決通過(guò)后,報(bào)公司董事會(huì)審議。

  第五章 議事程序

  第十四條 委員會(huì)每年至少召開(kāi)一次會(huì)議,于會(huì)議召開(kāi)前五天通知全體委員,但經(jīng)全體委員一致同意,可以豁免前述通知期。經(jīng)半數(shù)以上委員提議,必須召開(kāi)委員會(huì)會(huì)議。會(huì)議由主任委員主持,主任委員不能出席時(shí)可委托一名獨(dú)立董事委員主持。

  第十五條 會(huì)議議程應(yīng)得到主任委員的確認(rèn),議程及會(huì)議有關(guān)材料應(yīng)在發(fā)送會(huì)議通知的同時(shí)寄出。會(huì)議召開(kāi)前,委員應(yīng)充分閱讀會(huì)議資料。

  第十六條 委員會(huì)會(huì)議應(yīng)由三分之二以上的委員出席方可舉行;每一名委員有一票表決權(quán);會(huì)議做出的決議,必須經(jīng)全體委員的半數(shù)通過(guò)。

  第十七條 委員會(huì)會(huì)議表決方式為舉手表決或投票表決;臨時(shí)會(huì)議可采取通訊表決的方式。

  第十八條 委員會(huì)會(huì)議可以要求公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人列席,必要時(shí)可以邀請(qǐng)公司其他董事、監(jiān)事及高級(jí)管理人員列席會(huì)議。

  第十九條 如有必要,委員會(huì)可以聘請(qǐng)中介機(jī)構(gòu)為其決策提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn),費(fèi)用由公司支付。

  第二十條 委員會(huì)會(huì)議討論有關(guān)委員會(huì)成員的議題時(shí),當(dāng)事人應(yīng)回避。

  第二十一條 委員會(huì)會(huì)議的召開(kāi)程序、表決方式和會(huì)議的薪酬政策與分配方案必須遵循有關(guān)法律、法規(guī)、《公司章程》基本規(guī)則的規(guī)定。

  第二十二條 委員會(huì)會(huì)議應(yīng)當(dāng)有記錄,出席會(huì)議的委員應(yīng)當(dāng)在會(huì)議記錄上簽名,會(huì)議記錄檔案由公司董事會(huì)秘書(shū)保存。保存年限不得少于十年。

  第二十三條 委員會(huì)會(huì)議通過(guò)的議案及表決結(jié)果,應(yīng)在兩個(gè)工作日內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)公司董事會(huì)。

  第二十四條 出席會(huì)議的委員均對(duì)會(huì)議所議事項(xiàng)有保密義務(wù),不得擅自披露有關(guān)信息。

  第六章 附則

  第二十五條 本工作細(xì)則自董事會(huì)審議通過(guò)之日起執(zhí)行。

  第二十六條 本工作細(xì)則未盡事宜,按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和《公司章程》的規(guī)定執(zhí)行;本細(xì)則如與國(guó)家日后頒布的法律、法規(guī)或經(jīng)合法程序修改后的《公司章程》相抵觸時(shí),按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和《公司章程》的規(guī)定執(zhí)行,并立即修訂,報(bào)董事會(huì)審議通過(guò)。

  第二十七條 本工作細(xì)則由董事會(huì)負(fù)責(zé)制訂、修改和解釋。

  汽車(chē)管理制度7

  汽車(chē)維修管理制度

  一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要帶工作帽;

  二、工作時(shí)禁止吸煙;

  三、工作時(shí)要集中精神,不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧;

  四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備,必須遵守其安全操作規(guī)程,并要愛(ài)護(hù)使用;

  五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品,不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作;

  六、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛;

  七、嚴(yán)禁開(kāi)努與駕駛證規(guī)定不相符的車(chē)輛;

  八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備;

  九、工作場(chǎng)所、車(chē)輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔,做到文明生產(chǎn);

  十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇,與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。

  以上是小編與汽車(chē)維修管理方面的專(zhuān)業(yè)人士交流的結(jié)果,希望對(duì)各位朋友有所幫助。

  很多人都說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)是買(mǎi)的起養(yǎng)不起,高油價(jià)和昂貴的維修保養(yǎng)使很多喜歡車(chē)但是資金有限的人望而卻步。油價(jià)我們不能控制,只能通過(guò)各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費(fèi)的支出。除了油價(jià)之外,車(chē)輛的維修保養(yǎng)的費(fèi)用也可以通過(guò)一定方法有所減少,今天我們就來(lái)看看在4S店內(nèi)保養(yǎng)時(shí)能夠省錢(qián)的幾種方法。

  省錢(qián)方法一:價(jià)比三家

  目前國(guó)內(nèi)大部分的廠家的配件價(jià)格都是統(tǒng)一的,其中部分廠家將其配件價(jià)格公布在網(wǎng)站上,如果您對(duì)配件價(jià)格有疑問(wèn),可上網(wǎng)查詢。保養(yǎng)時(shí)除了配件費(fèi)用外,還需要支付工時(shí)費(fèi),工時(shí)費(fèi)的價(jià)格全國(guó)各地相差較大。同一個(gè)城市的各家4S店維修保養(yǎng)價(jià)格相差很大,這就需要我們做到貨比三家,多問(wèn)幾家4S店,找出離家近,而且價(jià)格也比較合理公道的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

  省錢(qián)方法二:充分利用免費(fèi)檢測(cè)的機(jī)會(huì)

  一般到了換季的階段,部分4S店會(huì)推出免費(fèi)檢測(cè)的服務(wù),車(chē)主可以利用此機(jī)會(huì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障,及時(shí)處理隱患避免將來(lái)問(wèn)題嚴(yán)重了花費(fèi)更多。不過(guò)也有部分4S店利用這種機(jī)會(huì),挑出一些可修可不修的小問(wèn)題,引導(dǎo)車(chē)主消費(fèi)。因此,我們建議在檢測(cè)之后,需要仔細(xì)考慮4S店的建議,權(quán)衡一下是否有維修的必要,避免花不必要的錢(qián)。

  省錢(qián)方法三:保養(yǎng)周期

  一般廠家都會(huì)建議多少公里或者多長(zhǎng)時(shí)間需要做一次保養(yǎng),法系車(chē)的維修保養(yǎng)頻率較低,周期較長(zhǎng),比如307、凱旋等都是1.5萬(wàn)公里做一次保養(yǎng),因此法系車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用比其他車(chē)系低很多。大眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次,如果您的車(chē)開(kāi)的不多,我們建議您可以將周期適當(dāng)延長(zhǎng)一些,7500公里保養(yǎng)一次就可以了。保養(yǎng)周期變長(zhǎng)意味著保養(yǎng)次數(shù)減少,費(fèi)用當(dāng)然可以節(jié)剩

  省錢(qián)方法四:去掉一些保養(yǎng)項(xiàng)目

  到4S店保養(yǎng)時(shí),4S店會(huì)先打出一份保養(yǎng)清單,這時(shí)就需要您詳細(xì)的看看這些具體的項(xiàng)目,再結(jié)合自己的車(chē)況,去掉那些不需要保養(yǎng)的項(xiàng)目。如果您對(duì)車(chē)不了解,您可以和4S店的工作人員商量,他會(huì)給你一些建議,因此您不必?fù)?dān)心去掉必須保養(yǎng)得項(xiàng)目后對(duì)車(chē)不好,如果哪項(xiàng)保養(yǎng)是必須做的,工作人員會(huì)提醒的。

  省錢(qián)方法五:保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)

  做完保養(yǎng)后,工作人員會(huì)給出本次保養(yǎng)項(xiàng)目的明細(xì),如果沒(méi)有主動(dòng)給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù),以便在下一次維修時(shí)清楚自己都做過(guò)哪些保養(yǎng)項(xiàng)目,防止做不必要的重復(fù)項(xiàng)目。

  省錢(qián)方法六:廠家保修期限已過(guò)的車(chē)輛沒(méi)有必要再去4S店

  對(duì)于已經(jīng)出了廠家保修期限的車(chē)輛,完全可以去汽配城購(gòu)買(mǎi)配件,然后自己動(dòng)手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷(xiāo)商提供免費(fèi)更換的服務(wù)。

  通過(guò)以上的一些方法,能夠有效的降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

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