維修管理制度（通用6篇）
在不斷進(jìn)步的社會中，需要使用制度的場合越來越多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的維修管理制度（通用6篇），希望對大家有所幫助。
維修管理制度1
為進(jìn)一步加強市局機(jī)關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費用，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5％予以獎勵，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴(yán)把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認(rèn)。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
維修管理制度2
一、管理職能
在生產(chǎn)礦長、分管副總工程師的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全面搞好礦井巷道維修管理工作。生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)修復(fù)方案的制定和安全技術(shù)措施的審批，巷修單位按標(biāo)準(zhǔn)與要求搞好井巷工程的施工。
在分管副總工程師的具體領(lǐng)導(dǎo)下，生產(chǎn)技術(shù)科、調(diào)度室等部門必須準(zhǔn)確及時了解井下巷道變形情況，對需要維修的巷道及時安排維修計劃，消除安全隱患。
二、相關(guān)規(guī)定
巷道維修工作要嚴(yán)格執(zhí)行一工程一措施，嚴(yán)禁無措施施工。要強化對巷道維修作業(yè)規(guī)程以及補充措施的編制、審批、貫徹、執(zhí)行程序的管理，巷道維修作業(yè)規(guī)程應(yīng)納入采掘作業(yè)規(guī)程管理程序。
對于時間緊、工程量小的零星巷道維修工程，需編制臨時性的施工安全技術(shù)措施，施工隊組在施工前要向參加施工的全體人員進(jìn)行傳達(dá)貫徹，隊組跟班領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)班必須跟班作業(yè)，確保施工安全。
分管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門要調(diào)整好采掘關(guān)系，防止因接續(xù)緊張等原因惡化巷道維修作業(yè)環(huán)境。在采煤工作面回采動壓進(jìn)入穩(wěn)定階段之前，避免任何巷道維修施工隊伍進(jìn)入動壓峰值影響區(qū)進(jìn)行巷道修復(fù)工作。
巷道維修工作面要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，巷道維修替棚要堅持先支后回、由外向里的原則逐架進(jìn)行，采用機(jī)械回棚或人工回棚必須分別制定施工措施，除加強頂板管理外，必須有切實有效的防倒棚措施。
巷道維修工作面在施工過程中，必須執(zhí)行文明施工，巷道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。巷道經(jīng)修復(fù)后，其有效斷面在行車安全間隙、管線吊掛、通風(fēng)斷面等應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
施工單位要強化對巷道維修職工的安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行現(xiàn)場工人自主保安的“六項權(quán)利”，不斷提高職工的自主保安意識和能力。當(dāng)現(xiàn)場不具備施工安全技術(shù)條件時，工人有權(quán)拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場，干部違章指揮時，工人有權(quán)拒絕作業(yè)。
由于巷道施工作業(yè)地點分散，因此要求隊組跟班領(lǐng)導(dǎo)在當(dāng)班必須對巷修施工地點至少巡視一次，安監(jiān)員要對主要巷修施工地點加強安全檢查，確保施工安全。
維修管理制度3
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
2、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
3、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
4、各工種必須經(jīng)過一定時間的.專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)知識，并經(jīng)交通管理部門考核合格后方可獨立操作。
5、企業(yè)實行總經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制，生產(chǎn)安全由安全小組負(fù)責(zé)，必須設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督安全規(guī)章制度執(zhí)行情況。
6、嚴(yán)禁將危險物品帶入維修現(xiàn)場，要害設(shè)備、由穿戴防護(hù)用品的專人保養(yǎng)和管理，并經(jīng)常進(jìn)行檢查和維修。
7、維修人員不得穿拖鞋進(jìn)入車間，不得酒后操作、打鬧和聊天。
8、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。
9、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行，并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。
10、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。
11、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。
12、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護(hù)好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
13、堅持安全檢查和自查。
安全檢查內(nèi)容：檢查安全負(fù)責(zé)人員安全工作實施情況；檢查員工安全執(zhí)行情況；安全制度落實情況；安全隱患整改情況；安全教育情況。
維修管理制度4
為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀(jì)、保障有力”的目標(biāo)，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：
一、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴(yán)格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細(xì)記錄存檔，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考。
二、中心車輛實行定點維修，當(dāng)車輛需要維修時，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》，報中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修。車輛維修時，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴(yán)禁弄虛作假。維修完畢后，要認(rèn)真檢查和試車，合格后，方可在維修廠的修車單上簽字確認(rèn)，并在車輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。
三、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費用。未經(jīng)申請而私自維修的車輛，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。
四、因駕駛員責(zé)任心不強、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用，并追究其責(zé)任。
五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當(dāng)場進(jìn)行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷。
六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，杜絕車輛超時保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔，出車任務(wù)保障完畢，返回到中心停車場后，對車輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。
維修管理制度5
一、學(xué)校新建改建項目應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)辦理。所有基建維修項目必須遵循滿足使用功能、節(jié)約建設(shè)經(jīng)費、兼顧美觀，確保經(jīng)費的原則和先預(yù)算審核，后組織施工的程序。
二、根據(jù)學(xué)校年度維修預(yù)算或教育、教學(xué)、師生生活等的緊急需要，總務(wù)處相關(guān)人員及時擬定基建維修項目、計劃，做好工程預(yù)算，預(yù)算應(yīng)詳細(xì)、清楚，明確工料及施工方式，報校長審批。5000元以上項目，經(jīng)學(xué)校研究決定后按相關(guān)規(guī)定辦理。一般采用招標(biāo)的辦法，參與招標(biāo)的單位可以由校內(nèi)教職工推薦，但必須具備相關(guān)的施工資質(zhì)。中標(biāo)單位應(yīng)與學(xué)校簽訂施工合同。
三、1000元以上的項目由總務(wù)處負(fù)責(zé)詢價比價，詢價一般不得少于三家并填寫好詢價記錄，推出信譽好、質(zhì)量優(yōu)、價位低的單位，報分管校長審核、校長審批。
四、總務(wù)處應(yīng)加強施工項目質(zhì)量、進(jìn)度等的監(jiān)督管理，要有專人負(fù)責(zé)并做好督工記錄，發(fā)現(xiàn)不符合合同要求的情況應(yīng)立即通知施工單位。施工單位如因故變動施工方案（包括更換材料、改變設(shè)計方案等）應(yīng)與校方協(xié)商，并有書面同意意見，否則視作違約，應(yīng)追究其相應(yīng)的違約責(zé)任。
五、總務(wù)處相關(guān)人員應(yīng)會同校保衛(wèi)干部加強對施工工地的安全管理，督促施工人員文明施工、安全施工、遵紀(jì)守法。
六、基建維修項目完工后，施工單位應(yīng)向校方提交完工決算單�？倓�(wù)處安排2人以上對完工項目進(jìn)行復(fù)核驗收，復(fù)核必須公平公正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好詳細(xì)記錄，復(fù)核員及總務(wù)主任在完工單上簽字后交校領(lǐng)導(dǎo)審批。
七、施工項目完成后，總務(wù)處負(fù)責(zé)做好固定資產(chǎn)帳簿增減處理工作。
八、學(xué)校高檔儀器設(shè)備的維修參照本制度執(zhí)行。
維修管理制度6
一、目的
檢查并及時處理供配電系統(tǒng)存在的隱患，滿足設(shè)備在良好的條件下運行，確保設(shè)備性能，保證安全運行。
二、適用范圍
適用于專變供電系統(tǒng)的維修工作。
三、內(nèi)容
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1、運行技工負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)（設(shè)備不停電能做到的電柜表面、地面清潔）、簡易維修（10分鐘內(nèi)能處理好的問題）。
2、維修技工負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)工作。
3、維修主管負(fù)責(zé)對內(nèi)部維修保養(yǎng)工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。負(fù)責(zé)外委養(yǎng)護(hù)、維修的聯(lián)系、監(jiān)督檢查。
�。ǘ�、管理制度
1、運行主管每年12月按運行情況制訂下年度中修、大修計劃。
2、維修過程中應(yīng)遵守安全操作程序、停電管理工作程序。
3、由維修技工負(fù)責(zé)維修，維修前，由維修主管重述本規(guī)程中與本次作業(yè)相關(guān)的部份內(nèi)容，并按《電氣維修管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，明確要本次維修的工作重點。
4、配電設(shè)備故障維修：影響供電質(zhì)量及運行時的維修，一般不超過1小時，若在1小時內(nèi)無法解決的重要部位故障，應(yīng)將故障原因、解決方案、解決時間立即上報部門主管及公司主管領(lǐng)導(dǎo)，限期解決；不影響供電質(zhì)量及運行時的維修，一般可視其用戶生產(chǎn)用電情況確定維修時間。
5、凡是夜間發(fā)生的，不影響用戶生產(chǎn)及其連續(xù)試驗的、不會產(chǎn)生其它嚴(yán)重后果的供配電故障，可以由當(dāng)班維修技工及時維修。
6、維修主管提供工作指導(dǎo)及負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。
四、相關(guān)記錄
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