道路管理制度
在當(dāng)今社會生活中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的道路管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路管理制度1
一、目的
為使本部門工作管理到位，確保公路的安全、暢通，規(guī)范清障工作秩序，達(dá)到清障快、收費準(zhǔn)、服務(wù)好的工作要求，特制定本制度。
二、適用范圍
道路業(yè)務(wù)部門全體員工
三、作息安排
清障工作人員嚴(yán)格按照值班表安排工作。因工作實際情況需要調(diào)整時由部門負(fù)責(zé)人另行通知。
四、員工工作守則
1．部門員工必須嚴(yán)格遵守公司考勤制度。遇特殊情況時，需提前告知部門負(fù)責(zé)人做好工作安排。
2．清障駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車（發(fā)現(xiàn)后開除處理）。
3．清障工作一般為2人一組，由駕駛員和清障輔助人員組成。清障人員應(yīng)堅持24小時值班制度。
4．清障人員接到通知后，應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，在可聯(lián)系的情況下，告知客戶到達(dá)時間。按操作流程在確保安全的情況下進(jìn)行清障工作。
5．清障人員應(yīng)按規(guī)定著裝，穿反光背心，戴白手套，攜帶有關(guān)證件、票據(jù)、安全帽等。檢查車況、示警燈是否良好，標(biāo)志牌、清障工具是否齊全、有效。
6．清障出車要如實填寫《清障工作記錄本》，無私自出車現(xiàn)象。
7．清障要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)收費，任何人無權(quán)減免收費標(biāo)準(zhǔn)。清障前，應(yīng)向車主說明收費標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁營私舞弊，敲詐勒索客戶。
8．清障工作完畢后，撤除有關(guān)標(biāo)志，迅速離開現(xiàn)場。
9．清障人員要做好交接班工作。部門內(nèi)工作人員應(yīng)根據(jù)清障人員上下班嚴(yán)格考勤，收集整理清障記錄、出車單、相關(guān)票據(jù)等。
10．同時有多起清障通知，需要清障援助的，應(yīng)及時報告部門負(fù)責(zé)人，調(diào)配車輛開展清障工作。
11．對裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險品或重大疑難清障時，應(yīng)迅速報告領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)處理，在有關(guān)部門排除危險源后方可進(jìn)行。
12．接到清障任務(wù)后，如需要吊車配合工作，及時報告部門負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)聯(lián)系吊車，互相配合完成清障工作。
13．遇重大、復(fù)雜事故現(xiàn)場，在確保安全的情況下，配合交警，聽從指揮，通力合作，快速安全的清楚路障，保障公路安全暢通。
五、清障車操作規(guī)范
1．嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
2．接到清障任務(wù)后，清障人員迅速啟動車輛，檢查儀表指示顯示是否正常，正常后方能開動車輛。
3．到達(dá)清障作業(yè)現(xiàn)場，清障工作人員必須穿反光背心和戴安全帽。清障輔助人員及時注意周圍人員及車輛情況，協(xié)助駕駛員做好清障工作。清障車開啟示警燈，故障車應(yīng)開啟危險報警閃光燈或者示寬燈；在作業(yè)區(qū)后方設(shè)置警告標(biāo)志隔離作業(yè)區(qū)。距離為：
在路肩的排障作業(yè)不得小于150米，并用反光警示標(biāo)志隔離作業(yè)區(qū)，確保清障作業(yè)安全。
占用行車道的清障作業(yè)，清障作業(yè)現(xiàn)場的`控制，參照高速公路養(yǎng)護(hù)維修交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范進(jìn)行管理，在清障作業(yè)現(xiàn)場來車的方向擺設(shè)警示、導(dǎo)向、減速標(biāo)志，提醒過往車輛減速通過。在距作業(yè)現(xiàn)場200米處，擺設(shè)警示、導(dǎo)向、減速標(biāo)志和反光錐筒，隔離作業(yè)現(xiàn)場，防止發(fā)生二次事故，確保排障作業(yè)安全。
在雨、雪、霧天、夜間、坡道、彎道等情況下相應(yīng)增大警標(biāo)志的設(shè)置距離。
4．清障車空載時行駛速度應(yīng)根據(jù)道路限速標(biāo)志確保行車安全下行駛；牽引車在牽引行駛過程中，最高速不得超過60km/h并根據(jù)被牽引車輛及道路情況調(diào)整速度。
5.排障車向被牽引車倒車時，要有專人指揮；根據(jù)被牽引車的車型、車輛損壞情況合理選擇托具和托牽方法。
6.無法采取托牽作業(yè)的要用托具將被牽引車托緊，并固定好，防止在行駛過程中脫落。
7.使用液壓系統(tǒng)作業(yè)時，先踏下離合器踏板，開啟取力開關(guān)，然后緩抬離合器；用絞盤牽引、起吊作業(yè)時，必須將自車支起后才能作業(yè)，在起吊過程中，作業(yè)區(qū)域、吊臂下、吊鉤和被吊物下嚴(yán)禁任何人站立、工作及通過。
8.采取吊拖作業(yè)時注意不能將吊臂升得過高，行駛中通過橋梁、帶電線路等空中障礙物時，必須下車觀察，必要時一人在車下指揮，確保安全的情況下才能通過。
9.牽引和被牽引車之間的連接必須牢固、可靠，兩車都必須開啟警示燈和示寬燈，被牽引車除司機(jī)外不得載人；在牽引過程中要隨時觀察清障車和被牽引車的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查排除。
10．牽引作業(yè)時，每次只能牽引一輛車。
11．嚴(yán)禁清障車超負(fù)荷作業(yè)或用于與該車功能無關(guān)的其他作業(yè)。
12．清障工作人員應(yīng)將故障車輛拖至規(guī)定的停放地點。
13.清障作業(yè)后，將各種作業(yè)工具清潔、擺放好，做好車輛的檢查、維護(hù)及補(bǔ)充。如實填寫好各項記錄。
六、車輛管理制度
1.清障施救車輛屬于特種車輛，專管專用。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有特殊情況用車，需報請領(lǐng)導(dǎo)審批。
2.清障施救車應(yīng)由公司指定清障駕駛員駕駛。車輛必須按規(guī)定停放指定位置，并確保安全。
3.車輛交接前應(yīng)主動檢查車況，保持外觀整潔。
4.車輛不得停放公共娛樂場所。
5.駕駛員每天上班出車前必須進(jìn)行常規(guī)檢查，做好車輛每日保養(yǎng)工作，確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，確保行駛安全。檢查內(nèi)容如下：
（1）燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常，制動器（含手制動）、離合器是否正常；
（2）方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否牢固有效；
�。�3）輪胎（含備胎）氣壓是否正常，輪胎螺絲是否牢固；喇叭、燈光、雨刮器、示警燈、音響是否正常；
�。�4）車窗、門鎖是否正常，是否帶有滅火器和隨車工具，作業(yè)所需各種配件是否齊全有效；
�。�5）各種儀表、示警燈是否正常，發(fā)動機(jī)聲音有無異響；
�。�6）車外觀是否整潔，有無脫漆碰損痕跡，車內(nèi)是否整齊干凈。
6.日常清障施救工作，不得違章行車，必須確保行車安全。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題，及時向部門負(fù)責(zé)人匯報。
7.需要進(jìn)行例保及中、大修時，向部門負(fù)責(zé)人匯報，部門負(fù)責(zé)人擬報修計劃，協(xié)調(diào)聯(lián)系專管部門，待批準(zhǔn)后方可修理。
七、值日規(guī)定
部門實行衛(wèi)生輪流值日制。當(dāng)天值日人員在下班之前負(fù)責(zé)清潔辦公室衛(wèi)生間工作。辦公室、值班室無人值守時應(yīng)檢查、關(guān)閉所有電器、門窗后再離開。
道路管理制度2
一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
（一）負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。
2、負(fù)責(zé)制定各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案等各項規(guī)章制度。
3、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。
4、負(fù)責(zé)召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負(fù)責(zé)對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
（二）安檢員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負(fù)責(zé)組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴(yán)格按照營運車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級評定及二級維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。
3、對車輛進(jìn)行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓(xùn)。
�。ㄈ{駛員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴(yán)格遵守單位各項規(guī)章制度和機(jī)動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，及時進(jìn)行維護(hù)、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
�、艌猿帧叭龣z”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
�、票３帧八那濉保幢３謾C(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�、欠乐埂八穆�，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�、缺３周嚾菡麧�。
4、配合安檢員對營運車輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、結(jié)合重大節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換、重大運輸保障任務(wù)不定期進(jìn)行全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
�。�1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
�。�2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
�。�3）從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。
�。�4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機(jī)構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
�。�5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內(nèi)到轄區(qū)運輸管理機(jī)構(gòu)備案。
�、什慌c沒有固定住所或居所、患有嚴(yán)重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為，嚴(yán)禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識和安全操作水平。
五、安全例會制度
�、�、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。
�、病踩龝蓡挝回�(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集。
�、场踩龝砂矙z員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制。
�、�、例會內(nèi)容：
⑴傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的`形勢、會議、文件精神；
�、坡犎「鞑块T、有關(guān)崗位的工作匯報；
�、菍Ρ締挝坏陌踩[患進(jìn)行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施；
⑷對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理；
⑸布置下階段安全生產(chǎn)工作。
�、禃h由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�、虐踩a(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；
�、聘鲘徫坏陌踩僮饕�(guī)程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
�、仁鹿蕬�(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；
�、善渌踩珒�(nèi)容。
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)可每月或結(jié)合實際情況不定期組織。
5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
�、�、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
�、�、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
�、�、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進(jìn)行二級維護(hù)，按期投保交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險等險種。
�、�、嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝。
�、�、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的檢查，保持車輛技術(shù)狀況完好。
�、�、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術(shù)性能不能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛應(yīng)及時辦理報廢手續(xù)。
八、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案（要點）
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
九、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案（要點）
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)
道路管理制度3
安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的`安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1 、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。
3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度。
5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。
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