施工電梯安全管理制度

時間：2024-08-01 09:20:25 文圣制度我要投稿

施工電梯安全管理制度（精選6篇）

　　在充滿活力，日益開放的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的施工電梯安全管理制度，希望能夠幫助到大家。

施工電梯安全管理制度（精選6篇）

　　施工電梯安全管理制度 1

　　一、公司安全文明處每月組織一次安全生產(chǎn)、文明施工聯(lián)合檢查，針對施工升降機安全、安全防護、臨時用電、料具管理、消防保衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、環(huán)境保護等八個方面，按照建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查評分標準》逐項進行檢查評分，對施工生產(chǎn)中存在的安全問題和事故隱患，提出書面整改意見，限期整改完畢，未進行整改或延期整改的項目部和責任人按公司有關(guān)文件的條款進行處理。

　　二、在施工期間，項目負責人負責組織召集和主持每周至少一次安全生產(chǎn)例會。專職安全員每天至少對現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況進行全面檢查并做好記錄，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況；負責施工升降機安全技術(shù)交底和技術(shù)方案的安全把關(guān)；負責制定或?qū)徍税踩[患的整改措施并監(jiān)督落實；負責安全資料的整理和管理，確保所有的安全設(shè)施都處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　三、作業(yè)班組嚴格執(zhí)行“上崗交底，上崗檢查、上崗記錄”的三上崗制度，由班組長對本班組人員每天工作的周邊環(huán)境，防護設(shè)施，自身保護等安全防護問題進行詳細交底，班組兼職安全員進行檢查、落實和記錄，堅持每周一次的安全文明講評活動，總結(jié)上周安全文明生產(chǎn)的經(jīng)驗、表揚按操作規(guī)程作業(yè)的好人好事，指出班組施工作業(yè)中存在的不安全因素和事故隱患，牢固樹立起“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的指導思想。

　　四、操作人員均為經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相關(guān)證書、技術(shù)熟練、持有特殊工種操作證的人員；所有工人在進場作業(yè)前必須嚴格進行“三級”教育，考核并頒發(fā)安全上崗證。

　　五、施工升降機的使用，應(yīng)嚴格遵照有關(guān)安全技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和使用說明書中的有關(guān)規(guī)定進行。且應(yīng)注意一下事項：

　　1、升降機每班首次運行時，應(yīng)分別作空載及滿載試運行，檢查電動機的制動效果，確認正常后，方可投入使用。

　　2、升降機在每班首次載重運行時，必須從最底層上升，嚴禁自上而下。

　　3、梯籠乘人、載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載使用。

　　4、升降機運行至最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關(guān)自動停車來代替正常操縱按鈕的使用。

　　5、多層施工、交叉作業(yè)使用施工升降機時，要明確聯(lián)絡(luò)信號。

　　6、升降機在大雨雪、大霧和六級及六級以上大風時，應(yīng)停止使用，并將梯籠降至底層，切斷電源。暴風雨雪后，應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次全面檢查。

　　7、升降機工作時，嚴禁任何人進入圍欄內(nèi)，嚴禁攀登升降機井架。

　　8、在升降機未切斷總電源開關(guān)前，司機不等離開操作崗位。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將梯籠降至底層，各控制開關(guān)恢復到零位，切斷電源，鎖好閘門和梯門。

　　六、安全生產(chǎn)管理制度具體條款：

　　1、安全技術(shù)交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底和口頭交底。

　　2、班前檢查制：專職安全員必須督促與檢查安裝作業(yè)隊伍的對安全防護措施是否進行了檢查。

　　3、施工升降機使用實行驗收制，凡不經(jīng)驗收的一律不得投入使用。

　　4、定期檢查與整改制：每周一要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必須制定措施，定時間、定人員整改，并做好安全隱患整改記錄。并對本周的安全重點和注意事項做必要的交底總結(jié)，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。

　　5、實行安全生產(chǎn)獎罰制度與事故報告制。

　　6、加強施工升降機的使用管理，無論設(shè)計額定乘員為多少，一律不得超過9人；嚴禁人貨混運，當運送物料器具時，除接送材料人員外，其他人員一律不得搭乘，同時隨機人員不得超過2人。且須在轎廂內(nèi)外設(shè)置嚴禁超員和限乘9人警告標志。

　　7、安全生產(chǎn)應(yīng)急預案制：制定安全生產(chǎn)應(yīng)急措施和程序，保證一旦出現(xiàn)任何安全事故，能立即保護好現(xiàn)場，搶救任何傷員，保證施工生產(chǎn)的正常進行，防止損失擴大。并立即向業(yè)主和監(jiān)理工程師及有關(guān)政府管理機構(gòu)報告。

　　8、機操人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對于施工人員違反使用安全技術(shù)規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

　　9、執(zhí)行定機、定人、定崗和堅持持證上崗制度，加強人員安全教育，督促機械作業(yè)人員遵守作業(yè)規(guī)程。發(fā)現(xiàn)制止并糾正違章作業(yè)。對不遵守安全規(guī)定的人提出處理意見。

　　10、經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查使用機械的安全狀態(tài)。對不符合安全要求的設(shè)備提出改善措施，并報告領(lǐng)導安排人員著手整改。

　　11、新進和重新要裝的機械，在投入使用前，都應(yīng)進行技術(shù)試驗和安全裝置的檢驗，合格后投入生產(chǎn)。失修、安全裝置失靈的施工設(shè)備嚴禁投入使用。

　　12、即將安排到工地從事機械操作的人員，由項目經(jīng)理和專職安全員負責按照相關(guān)安全操作知識進行進場前教育。

　　13、設(shè)備安全檢查制度

　�。�1）每班檢查

　　1）項目機操班組每天上班前由司機長負責檢查試驗設(shè)備的安全保護裝置和常規(guī)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知機電維修人員予以修復。

　　2）項目機電班每天對設(shè)備電氣裝置、機械結(jié)構(gòu)、傳動制動以及各種安全保護裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管工長后立刻予以解決。

　�。�2）不定期檢查

　　1）項目經(jīng)理、安全員經(jīng)常深入現(xiàn)場巡視、詢問、檢查設(shè)備的運行情況和安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患和不合規(guī)范的地方及時安排解決。對違章指揮、違章作業(yè)予以制止、糾正和處理。

　　2）按照上級文件通知和要求，組織相關(guān)人員對機電設(shè)備進行專項檢查。

　�。�3）定期檢查

　　1）項目機電工長和安全員每周一次對使用的機電設(shè)備進行檢查，對存在的問題及時安排解決。

　　2）項目部匯同公司安全文明處人員在每月25～30日對各項目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機具及施工用電進行檢查評分，對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。

　　14、結(jié)合施工升降機設(shè)備的`定期檢查，做好設(shè)備定期、不定期的檢查維護，委派專人對設(shè)備的安全保護裝置和指示裝置進行檢查，以確保安全裝置齊全、靈敏、可靠。重點對以下部件進行檢查：

　�。�1）防墜安全器。工地上使用中的施工升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器，還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗，以后每年檢測一次。

　�。�2）安全開關(guān)。如圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護開關(guān)等。

　�。�3）齒輪、齒條的磨損更換

　�。�4）緩沖器

　�。�5）樓層�？堪踩雷o門。在設(shè)置�？堪踩雷o門時，應(yīng)保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。

　�。�6）基礎(chǔ)圍欄�；A(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動。

　　（7）鋼絲繩。施工升降機各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)。

　�。�8）吊籠頂部控制盒。施工升降機吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于的速度運行。在使用吊籠頂部控制盒時，其它操作裝置均起不到作用。此時吊籠的安全裝置仍起保護作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)進行操作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復位急停開關(guān)，任何時候均可切斷電路，停止吊籠的動作。

　　施工電梯安全管理制度 2

　　1.施工企業(yè)必須建立健全施工升降機的各類管理制度，落實專職機構(gòu)和管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。

　　2.升降機的司機應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓合格的專職人員，嚴禁無證操作。

　　3.司機應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運行時，應(yīng)分別做空載和滿載試運行。

　　4.建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對升降機進行全面檢查，對查出的`隱患按“三定”原則落實整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復查確認符合安全要求后，方能使用。

　　5.梯籠乘人、載物時，應(yīng)盡量使荷載均勻分布，嚴禁超載使用。

　　6.升降機運行至最上層和最下層時，嚴禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實現(xiàn)停車。

　　7.司機因故離開吊籠及下班時，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點箱門，防止其他無證人員擅自開動吊籠。

　　8.風力達6級以上，應(yīng)停止使用升降機，并將吊籠降至地面。

　　9.各�？繉拥倪\料通道兩側(cè)必須有良好的防護。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外，當樓層門未關(guān)閉時，司機不得開動電梯。

　　10.確保通訊裝置完好，司機應(yīng)當在確認信號后方能開動升降機。作業(yè)中無論任何人在樓層發(fā)出緊急停車信號，司機都應(yīng)當立即執(zhí)行。

　　11.升降機應(yīng)按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

　　施工電梯安全管理制度 3

　　1、施工電梯應(yīng)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)人員進行操作和研究。

　　2、導軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對施工電梯在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。

　　3、施工電梯梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的'障礙物。

　　4、施工電梯安裝后，應(yīng)由企業(yè)技術(shù)負責人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及施工電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。

　　5、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的電梯，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個月，應(yīng)進行一次墜落試驗。試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整墜落器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。

　　6、施工電梯在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1—2m時，應(yīng)停機試驗制動器的可靠性；當發(fā)現(xiàn)制動器效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復后方可運行。

　　7、當施工電梯運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后萬可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按鈕；在末排除故障前，不得打開急停按鈕。

　　8、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應(yīng)對施工電梯各有關(guān)安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。

　　9、施工電梯運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。

　　10、當施工電梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉動，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須有專業(yè)維修人員進行操作。

　　11、作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護門。

　　施工電梯安全管理制度 4

　　1、進入施工現(xiàn)場所有人員都必須正確使用個人勞動保護用品。

　　2、新增人員必須辦理好相關(guān)手續(xù)才能進入施工現(xiàn)場。

　　3、進入現(xiàn)場后做好井道廳門防護方可施工。

　　4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。

　　5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。

　　6、嚴禁酒后作業(yè)。

　　7、嚴禁使用安全帶吊裝設(shè)備。

　　8、嚴禁把廳門鑰匙借與無證人員。

　　9、庫房內(nèi)應(yīng)配備防火設(shè)施，嚴禁亂拉電線，不準使用電爐、取暖器。

　　10、走梯施工時，電梯轎頂施工人數(shù)不能超過4人。

　　11、有腳手架施工時，應(yīng)按要求設(shè)置安全網(wǎng)。

　　12、安全員必須佩戴安全員袖套，如離開工地必須臨時指定其他人員負責。

　　13、開箱物品不能隨意亂堆亂放，進入庫房的`物品應(yīng)擺放整齊、保持庫房清潔、無煙頭。

　　14、各電器元件必須防水、防潮。

　　15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應(yīng)放在干燥位置，作好防雨措施。

　　16、導軌堆放整齊，有保護。

　　17、廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時表面必須有保護。

　　18、頂層井道腳手架搭設(shè)符合要求安全牢固。

　　19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數(shù)須確保電梯不溜車（至少大于轎廂載重的60%）。

　　20、動慢車后限速器，安全鉗聯(lián)動實驗有效，電器開關(guān)有效。

　　21、動慢車前緩沖器必須安裝及加油。

　　22、走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設(shè)腳手架必須做保護。

　　23、動車后不能短接機房急停，限速器開關(guān)，轎頂急停開關(guān)。

　　施工電梯安全管理制度 5

　　為確保施工人員的人身安全和升降機設(shè)備的正常運行，請遵守以下管理制度，正確使用電梯（升降機）：

　　1、若有專員開的升降機，搭乘人員需服從司機的統(tǒng)一指揮和調(diào)度；升降機如沒專員開，當?shù)趸@�？吭诳罩械臉菍訒r，地面的人員若通過控制箱開關(guān)操作電梯，務(wù)必看清楚此時樓上是否有人員正試圖進入吊籃，以免出現(xiàn)安全事故。

　　2、嚴禁人員上、下班或非上物料、清運垃圾時使用升降機，違者罰款50元/次。

　　3、在升降機運行過程中，嚴禁在電梯內(nèi)蹦跳、嬉戲、打鬧。

　　4、嚴禁超載使用升降機，以免發(fā)生意外。

　　5、惡劣天氣（如下大雨或暴雨、刮大風、打雷等）嚴禁使用升降機。

　　6、如升降機沖頂或出現(xiàn)故障帶人滯留在空中，請勿恐慌、保持冷靜，升降機設(shè)置有防墜器，無墜落危險。請用手機或?qū)χv機與我項目部管理人員或直接與總包的升降機專管人員聯(lián)系，切勿攀爬鐵架。

　　7、若升降機�？康�.高度與樓層的地面高度嚴重錯位時，嚴禁翻越、鉆進鉆出，否則后果自負。

　　施工電梯安全管理制度 6

　　1、施工隊質(zhì)量負責人是貫徹、執(zhí)行、落實、檢查質(zhì)量管理制度的主要負責人，施工隊必須層層把好質(zhì)量關(guān)，認真貫徹誰指揮生產(chǎn)，誰操作，誰對產(chǎn)品質(zhì)量負責的原則。

　　2、嚴格按照有關(guān)質(zhì)量規(guī)范、驗收標準指導生產(chǎn)班組施工，并經(jīng)常深入一線監(jiān)督和檢查評定工作。且按日、旬、月對施工班組和全隊工程質(zhì)量動態(tài)進行分析，定期召開分析會。

　　3、技術(shù)負責人配合質(zhì)量負責人共同具體落實各項質(zhì)量檢查制度，由班長負責對當日完成施工部位的質(zhì)量進行自檢，由質(zhì)檢員組織各工種、班組進行交檢，由質(zhì)量負責人作好與甲方的交接驗收工作。

　　4、每月定期由隊長組織有關(guān)人員，對其本隊所承擔的在施工程項目進行一次質(zhì)量大檢查，查管理班子、查制度落實、查質(zhì)保措施、查隱患等。

　　5、施工中若出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)量負責人應(yīng)及時向甲方質(zhì)檢技術(shù)部門匯報，不得隱瞞、虛報，其事故的補救與整改措施也必須是甲方同意或下達的方案，對于造成質(zhì)量事故的'責任者，應(yīng)據(jù)其情節(jié)輕重給予經(jīng)濟處罰或辭退。

　　6、施工隊質(zhì)量、技術(shù)負責人應(yīng)定期對職工進行施工質(zhì)量的重要性教育，加強技術(shù)知識培訓，增強職工質(zhì)量意識，以確保工程質(zhì)量。

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