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機(jī)電包機(jī)組管理制度

時(shí)間:2022-11-02 10:18:10 制度 我要投稿
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機(jī)電包機(jī)組管理制度

  在生活中,我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值,其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編為大家收集的機(jī)電包機(jī)組管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

機(jī)電包機(jī)組管理制度

機(jī)電包機(jī)組管理制度1

  一、啟動(dòng)機(jī)組前的檢查

  1、啟機(jī)前檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油分離器油位和溫度(最低32℃),并啟動(dòng)油加熱器。

  2、檢查壓縮機(jī)進(jìn)出口閥是否處于開(kāi)啟狀態(tài)、

  3、檢查電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況。

  4、檢查各油泵是否運(yùn)行正常。螺栓緊固情況、機(jī)組接地完好。

  4、檢查儀表控制系統(tǒng)是否復(fù)位、PLC參數(shù)設(shè)置是否正常。

  5、導(dǎo)通工藝流程、安全閥各附件完好,符合使用條件。

  6、檢查丙烷壓縮機(jī)入口分離器的.液位是否在正常狀態(tài)。

  7、聯(lián)系電氣工程師檢查電路及配送電情況。

  8、電氣工程師檢查壓縮機(jī)旋向。

  二、機(jī)組正常啟動(dòng)運(yùn)行

  1、啟動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑油泵,運(yùn)行10分鐘。

  2、給PLC控制盤供電。

  3、按啟動(dòng)按鈕,機(jī)組開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、每隔2小時(shí)正常巡檢一次。

  5、填寫(xiě)機(jī)組運(yùn)行記錄,作到完整,準(zhǔn)確,真實(shí)。

  6、啟機(jī)正常后,掛運(yùn)行牌。

  三、機(jī)組停機(jī)

  1、正常停機(jī)

  1、1停機(jī)前每隔5秒鐘按卸載按鈕一次,將壓縮機(jī)負(fù)載緩慢減至“0”,同時(shí)調(diào)節(jié)儀表風(fēng)壓力,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm。

  1、2使機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行5.10min,按下“STOP”鍵停機(jī)。

  1、3停機(jī)后,預(yù)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行10秒鐘后停止。

  1、4停機(jī)后檢查各控制點(diǎn)是否復(fù)位。

  2、故障停機(jī)

  2、1在機(jī)組故障停機(jī)后,應(yīng)檢查故障、找出原因并排除。再次啟動(dòng)按上述正常步驟操作。

  3、緊急停車

  3、1在非正常情況下,遇著火、爆炸、機(jī)組異常響聲或振動(dòng),需要緊急停機(jī)時(shí),可直接按下“STOP”鍵停機(jī)。

  四、長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)機(jī)組應(yīng)采取的措施

  長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)機(jī)組,每周要堅(jiān)持進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑和手動(dòng)盤車一次。停運(yùn)6個(gè)月以上的機(jī)組開(kāi)車操作,要按新機(jī)組開(kāi)車步驟。

機(jī)電包機(jī)組管理制度2

  一、開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備

  1、檢查接線是否牢固正確;

  2、檢查燃油箱內(nèi)的存油是否夠;

  3、打開(kāi)燃油箱至柴油機(jī)燃油泵的開(kāi)關(guān),并用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣;

  4、檢查機(jī)油油位;

  5、檢查水箱是否注滿水;

  6、電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)在最小位置,自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處斷路位置。

  二、手動(dòng)啟動(dòng)

  1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

  2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。

  3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

  4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

  5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

  6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

  7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

  8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

  9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

  三、手動(dòng)操作并聯(lián)供電

  1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

  2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

  3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

  4、觀察同步指示器的`指示燈及指針。

  5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。

  6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

  7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。

  8、手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。

  四、自動(dòng)狀態(tài)

  1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

  2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。

  3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。

  4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。

  5、發(fā)電機(jī)控制屏“運(yùn)行――停止――自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。

  6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

  7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

  五、運(yùn)行安全管理注意事項(xiàng)

  1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。

  2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

  3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

  4、查充電器是否正常充電。

  5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

  6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。

  7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

  8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

  六、設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

  1、例行保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目:

 、疟3謾C(jī)身清潔,清除機(jī)身污垢;

 、凭o固各部螺栓,潤(rùn)滑指定部位;

 、菣z查各儀表是否正常;

 、妊a(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水;

 、膳懦鬟B接處的漏油漏水現(xiàn)象。

  2、定期保養(yǎng)項(xiàng)目(周期:500小時(shí)):

 、艡z查各繞組絕緣電阻,若絕緣電阻太低應(yīng)進(jìn)行干燥處理;

 、茩z查各潤(rùn)滑部位,保持油道暢通;

機(jī)電包機(jī)組管理制度3

  一、開(kāi)機(jī)前的檢查工作:

  1、檢查水箱是否滿水;

  2、檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置;

  3、檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門是否已打開(kāi),并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣;

  4、檢查柴油機(jī)外觀各部分是否正常,機(jī)械、風(fēng)機(jī)上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物;

  5、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;

  6、檢查高壓線路進(jìn)線變壓器的隔離開(kāi)關(guān),確認(rèn)是在分閘位置;低壓A1柜進(jìn)線隔離開(kāi)關(guān),確認(rèn)是在分閘位置;低壓A1柜—A8柜系統(tǒng)的各隔離開(kāi)關(guān),確認(rèn)是在分閘位置;

  7、發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)以及發(fā)電機(jī)房配電柜是否都在分閘位置;B系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置;B系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置;

  8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常,配電柜各儀表指示是否正常。

  二、開(kāi)機(jī)步驟及運(yùn)行:

  1、確認(rèn)開(kāi)機(jī)前的各檢查工作完成后手動(dòng)泵油。

  2、按“起動(dòng)”按鈕,機(jī)組即由起動(dòng)自動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);

  3、機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各參數(shù)儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常;

  4、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后,首先合上發(fā)電機(jī)出線空氣開(kāi)關(guān),然后再合上發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān),再合上發(fā)電機(jī)房配電柜各出線負(fù)荷開(kāi)關(guān)。再合上B系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān);最后合上B系統(tǒng)需要供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān);隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作;不允許先合負(fù)荷開(kāi)關(guān),后合隔離開(kāi)關(guān),否則造成拉弧電離事故;

  5、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)組運(yùn)行情況,并同時(shí)檢查各配電柜開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常,并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視;

  6、為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行,柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2、5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于95C,發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流控制在720A范圍內(nèi)運(yùn)行;

  7、每隔壹小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。

  三、停機(jī)步驟:

  1、當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車前,應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作,然后才進(jìn)行機(jī)組的`卸載拉閘操作;首先應(yīng)逐個(gè)切開(kāi)B系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān),切開(kāi)B系統(tǒng)B1負(fù)荷開(kāi)關(guān),拉開(kāi)B系統(tǒng)供電的所有隔離開(kāi)關(guān),然后再切開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜負(fù)荷開(kāi)關(guān),拉開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān),最后切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)。隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘;不允許切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)后切開(kāi)各分路開(kāi)關(guān),防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車事故;

  2、按“停車”按鈕,柴油機(jī)即停車;

  3、進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作前;檢查B系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置;B系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置;

  4、將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置;檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組,補(bǔ)油、補(bǔ)防冬液,檢查機(jī)油情況。

  四、注意事項(xiàng):

  柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘;市網(wǎng)停電,發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后,要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查,保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查,運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。每15天蓄電池一次充足電。

  五、緊急狀況停機(jī):

  1、發(fā)電機(jī)出線緊急情況,而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)緊急停機(jī),按下“緊急停車”按鈕,將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置。

  六、設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

  1、例行保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目:

 、疟3謾C(jī)身清潔,清除機(jī)身污垢;

 、凭o固各部螺栓,潤(rùn)滑指定部位;

  ⑶檢查各儀表是否正常;

 、妊a(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水;

 、膳懦鬟B接處的漏油漏水現(xiàn)象。

  2、定期保養(yǎng)項(xiàng)目(周期:500小時(shí)):

 、艡z查各繞組絕緣電阻,若絕緣電阻太低應(yīng)進(jìn)行干燥處理;

 、茩z查各潤(rùn)滑部位,保持油道暢通;

 、菣z查集電環(huán)表面質(zhì)量,若有銹斑或污垢,應(yīng)進(jìn)行清潔處理;

  ⑷檢查電刷壓力,磨損嚴(yán)重時(shí)予以更換;

 、汕逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)各部濾清器,更換潤(rùn)滑油。

機(jī)電包機(jī)組管理制度4

  機(jī)電包機(jī)組管理制度之相關(guān)制度和職責(zé),為適應(yīng)生產(chǎn)需要,推動(dòng)采掘開(kāi)機(jī)電包機(jī)組的組織管理,現(xiàn)場(chǎng)管理和工資管理的改革,更好為原煤生產(chǎn)服務(wù),特制定《機(jī)電包機(jī)組管理》辦法。為適應(yīng)生產(chǎn)需要,推動(dòng)采掘開(kāi)機(jī)電包機(jī)組的組織管理,現(xiàn)場(chǎng)管理和工資管理的改革,更好為原煤生產(chǎn)服務(wù),特制定《機(jī)電包機(jī)組管理》辦法。

  1、包機(jī)制是群眾參加設(shè)備管理的一種好形式,它的主要內(nèi)容是包運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包搶修,使操作工做到三懂四會(huì)。是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的成功經(jīng)驗(yàn),也是搞好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的必要手段,推行改革設(shè)備包機(jī)制勢(shì)在必行。

  2、井下各綜采隊(duì)設(shè)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)一名,包機(jī)組長(zhǎng)一名,開(kāi)掘隊(duì)設(shè)包機(jī)組長(zhǎng)一名。包機(jī)組由本隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)和包機(jī)組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)。機(jī)電包機(jī)組行政上受本隊(duì)管理、技術(shù)業(yè)務(wù)受機(jī)電科管理。

  3、機(jī)電包機(jī)組負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)本隊(duì)生產(chǎn)情況,提出本隊(duì)定員報(bào)告,經(jīng)機(jī)電科長(zhǎng)同意,分管礦長(zhǎng)批準(zhǔn),按照定員需要配足包機(jī)人員。

  4、機(jī)電包機(jī)組人員應(yīng)保持穩(wěn)定,確需調(diào)動(dòng)需履行正當(dāng)審批手續(xù),經(jīng)機(jī)電科長(zhǎng)批準(zhǔn),機(jī)電包機(jī)組負(fù)責(zé)人調(diào)動(dòng)需經(jīng)機(jī)電科長(zhǎng)、分管礦長(zhǎng)批準(zhǔn)。

  5、機(jī)電包機(jī)組人員,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的'培訓(xùn),取得電鉗工資格證書(shū),持證上崗。

  6、機(jī)電包機(jī)組人員必須實(shí)行“三定”,即維護(hù)工固定,所包設(shè)備固定,崗位操作司機(jī)固定。

  包機(jī)責(zé)任人履行以下崗位職責(zé):

  ①以隊(duì)、組為單位,實(shí)行包機(jī)制。圓班包機(jī)小班分片,個(gè)人負(fù)責(zé),留名掛牌。

 、趫A班包機(jī):機(jī)電包機(jī)組成員對(duì)本隊(duì)全部機(jī)電設(shè)備的安裝、檢修、安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。

  ③小班分片:每個(gè)小班的機(jī)電包機(jī)組成員負(fù)責(zé)本班所承包范圍內(nèi)的設(shè)備、器材、纜線完好運(yùn)行。

  ④個(gè)人負(fù)責(zé)、留名掛牌:個(gè)人負(fù)責(zé)的設(shè)備、器材、纜線要掛牌,牌上應(yīng)注明責(zé)任者的姓名、設(shè)備、器材、纜線的型號(hào)、名稱和用途。

  7、各機(jī)電包機(jī)組應(yīng)建立以下制度、資料并嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。崗位責(zé)任制、交接班制、巡回檢查制、定期檢修保養(yǎng)制、包機(jī)人員登記表、設(shè)備、配件、五小電器、材料消耗領(lǐng)用臺(tái)帳、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行及事故分析臺(tái)帳、供電系統(tǒng)圖設(shè)備布置圖。

  8、機(jī)電包機(jī)組人員應(yīng)按時(shí)參加有關(guān)機(jī)電檢查、事故分析等會(huì)議,對(duì)本單位存在的機(jī)電安全隱患應(yīng)按隱患三定表作積極組織,按時(shí)處理。

  9、機(jī)電包機(jī)組負(fù)責(zé)人對(duì)本單位機(jī)電設(shè)備、人員的穩(wěn)定、安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。

  10、機(jī)電包機(jī)組工作的檢查、考核按機(jī)電旬驗(yàn)收管理辦法執(zhí)行。

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