貨運公司管理制度

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貨運公司管理制度（精選11篇）

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的貨運公司管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

貨運公司管理制度（精選11篇）

　　貨運公司管理制度 1

　　第一章總則

　　第一條、為了加強貨運市場管理，維護貨運市場秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，特制定本條例。

　　第二條、道路貨運市場應(yīng)當(dāng)堅持統(tǒng)一管理、依法經(jīng)營、統(tǒng)籌規(guī)劃、公平競爭、公開便民、促進發(fā)展的原則。

　　第二章經(jīng)營者及從業(yè)人員

　　第三條、申請從事道路貨運、貨運場（站）經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定取得《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》（以下簡稱《經(jīng)營許可證》），并辦理工商、稅務(wù)等相關(guān)手續(xù)，方可從事經(jīng)營活動。

　　第四條、從事道路貨運、貨運服務(wù)的經(jīng)營者及從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受相關(guān)行政管理人員的檢查，并如實反映情況，提供有關(guān)資料。

　　第五條、從事道路貨運、貨運服務(wù)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所明碼標價，公布收費項目和標準。

　　第三章道路貨運

　　第六條、從事道路貨運的車輛，必須具有道路運輸管理機構(gòu)配發(fā)的`《道路運輸證》。機動車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進行綜合性能檢測，合格后方可營運。道路貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型和綜合技術(shù)條件承運貨物，不得違反國家有關(guān)規(guī)定超限、超載運輸。

　　第七條、道路貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照托運單承運，不得在普通貨物中夾帶危險、易腐、易溢漏貨物；不得將性質(zhì)相抵觸的危險貨物同車運輸；不得運輸假冒偽劣和"三無"商品；不得運輸法律法規(guī)所規(guī)定的其他違法商品。托運人不得將危險貨物按普通貨物辦理托運。

　　第八條、道路貨運承、托雙方應(yīng)當(dāng)依法訂立運輸合同，并嚴格履行合同。

　　第四章貨運服務(wù)

　　第九條、貨運場（站）的設(shè)置和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃和國家規(guī)定的建設(shè)標準。

　　第十條、營業(yè)性貨運停車場，必須設(shè)置消防器材、安全標志，保證車輛出入方便。載有危險貨物的運輸車輛，必須按規(guī)定到指定地點停放。

　　第十一條、貨運場（站）經(jīng)營者不得為無經(jīng)營手續(xù)或者經(jīng)營手續(xù)不全的貨運代理、貨運信息、貨運配載、搬運裝卸等經(jīng)營者提供貨運服務(wù)。

　　第十二條、從事搬運裝卸的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照交通行政主管部門核定的范圍作業(yè)，遵守安全操作規(guī)程，保證作業(yè)質(zhì)量。危險貨物、大型特種物件運輸?shù)陌徇\、裝卸，應(yīng)當(dāng)備有專用工具和防護設(shè)施。

　　第十三條、從事道路貨運服務(wù)的經(jīng)營者受理或者經(jīng)營限運、憑證運輸貨物業(yè)務(wù)時，承、托雙方的有關(guān)手續(xù)、證照必須齊全、有效。未經(jīng)市交通行政主管部門批準，貨運服務(wù)經(jīng)營者不得受理危險貨物的運輸業(yè)務(wù)。貨運服務(wù)經(jīng)營者不得為無《道路運輸證》的車輛提供配載服務(wù)。

　　第五章行政處罰

　　第十四條、無《經(jīng)營許可證》或者持無效《經(jīng)營許可證》擅自從事道路貨運經(jīng)營，經(jīng)引導(dǎo)和督促，三個月內(nèi)不辦理相關(guān)證照的檔鋪，停止營業(yè)并清退出場。

　　第十五條、未按照規(guī)定公布收費項目和收費標準，經(jīng)查證核實，對經(jīng)營者處以警告處罰，一年內(nèi)累計三次警告的當(dāng)鋪，停止營業(yè)并清退出場。

　　第十六條、發(fā)現(xiàn)運輸危險貨物、假冒偽劣和"三無"商品及法律法規(guī)所規(guī)定的其他違法商品，經(jīng)查證核實，對經(jīng)營者處以警告處罰，一年內(nèi)累計三次警告的當(dāng)鋪，停止營業(yè)并清退出場。

　　第十七條、檔鋪由于貨運服務(wù)不規(guī)范，違法相關(guān)規(guī)定，一個月內(nèi)被托運者投訴三次，經(jīng)查證核實，停止營業(yè)并清退出場。

　　第十八條、違反本制度規(guī)定，并被新聞媒體曝光的檔鋪，一律清退出場。

　　第六章附則

　　第十九條、本條例自公布之日起實施。

　　貨運公司管理制度 2

　　第一章總則

　　第一條、為規(guī)范公司現(xiàn)金使用，管理明確使用范圍，加強財務(wù)監(jiān)督，根據(jù)經(jīng)濟法規(guī)和總公司實際情況，特制定本制度。

　　第二條、公司任何部門、個人都必須自覺遵守，嚴格執(zhí)行本制度的相關(guān)規(guī)定。

　　第三條、公司財務(wù)部負責(zé)人統(tǒng)一管理財務(wù)收支。

　　第四條、本制度所指現(xiàn)金包括庫存現(xiàn)金、銀行存款及其他貨幣資金。

　　第五條、現(xiàn)金的收入、支出保管僅限于出納人員負責(zé)辦理，非出納人員不得經(jīng)管現(xiàn)金。

　　第二章現(xiàn)金收入管理

　　第六條、公司各部門的現(xiàn)金收入須及時送交財務(wù)部報賬，嚴禁各部門、貨場、門市截留收入或坐支現(xiàn)金。

　　第七條、按照“收支兩條線”原則，財務(wù)部收入的現(xiàn)金、結(jié)算票據(jù)應(yīng)及時存入銀行賬戶，不得坐支現(xiàn)金。

　　第八條、出納人員從銀行中提取現(xiàn)金，當(dāng)填寫“現(xiàn)金支票領(lǐng)用單”，并寫明用途和金額，由財務(wù)負責(zé)人簽字批準后提取。

　　第九條、收取的代收款專戶存儲。

　　第三章現(xiàn)金支出管理

　　第十條、公司大額款項及重要的經(jīng)濟事項的支出，原則由部門主管、分管副總同意、總經(jīng)理批準、經(jīng)財務(wù)審核方可支付現(xiàn)金。

　　第十一條、現(xiàn)金付款業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依據(jù)公司的有關(guān)制度經(jīng)過批準，須有經(jīng)過復(fù)核會計人員復(fù)核的原始憑證，有經(jīng)辦人簽字和符合審批權(quán)限的負責(zé)人員審核批準，并填制付款憑證后，出納才能付款，并在付款憑證上加蓋“付訖”戳記后入賬現(xiàn)金付款所附的原始憑證必須是合法憑證，付款內(nèi)容真實、數(shù)字準確、不得涂改、未經(jīng)復(fù)核的會計復(fù)核，或違法、違規(guī)、不真實、不正確、不完整的原始憑證，出納人員必須拒絕付款，否則由出納人員承擔(dān)全部的經(jīng)濟損失。

　　第十二條、下列業(yè)務(wù)可以支付現(xiàn)金：

　　1、公司業(yè)務(wù)相關(guān)的運輸費、廣告費。

　　2、員工工資、獎金、津貼福、副利費、醫(yī)藥費和其他勞務(wù)報酬。

　　3、差旅費、培訓(xùn)費、業(yè)務(wù)招待費。

　　4、司機的.車油費、過路費、過橋費、行車費以及小型維修費及所需的零配件等其他材料費。

　　5、員工工傷事故、生活困難、突發(fā)事件和臨時借款。

　　6、確需現(xiàn)金支付的其他支出。

　　第十三條、因公外出人員攜帶必要的現(xiàn)金要填寫借款單，并由總公司機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后方可支付外出人員。外出人員返回后應(yīng)在當(dāng)月15日或25日前報銷，不允許長期借款否則會在工資中扣除，并前期借款未清后期不再借款的原則。財務(wù)會計在報銷時必須按規(guī)定標準支付，同時，認真核實車船票和住宿費，檢查發(fā)票是否注明每天每人住宿標準，未注明和發(fā)票填寫項目不全及超標準住宿的不予報銷，另對參加培訓(xùn)和開會的人員，要有培訓(xùn)和開會通知的證明文件。

　　第十四條、代收款的現(xiàn)金不能挪用。

　　第十五條、通過銀行轉(zhuǎn)賬支付的嚴禁簽發(fā)空頭支票，遠期支票及空白支票。

　　第四章備用金管理

　　第十六條、公司按核定標準設(shè)立備用金，不包括在庫現(xiàn)金限額內(nèi)其他部門因業(yè)務(wù)需要備用金的，應(yīng)報總公司機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批并報財務(wù)執(zhí)行。

　　第十七條、公司財務(wù)代收款出納每人實行5000-20000元備用金，客服部的備用金10000-20000 元。

　　第五章庫存現(xiàn)金管理

　　第十八條、庫存現(xiàn)金限額原則上以滿足總公司機關(guān)3～5天日常零星開支為標準，一般在50000-100000元。超過限額的部分應(yīng)及時存入銀行，并對每周二、周三適當(dāng)增加現(xiàn)金庫存。

　　第十九條、出納員從銀行提取現(xiàn)金時，應(yīng)由公司專車前住，否則出現(xiàn)的損失由出納人員負責(zé)。

　　第二十條、庫存現(xiàn)金、現(xiàn)金支票及轉(zhuǎn)賬支票由出納人員保管，銀行預(yù)留印鑒應(yīng)由財務(wù)部經(jīng)理負責(zé)保管。

　　第二十一條、財務(wù)部出納應(yīng)將各種結(jié)算憑證及金融券物存放在保險柜內(nèi)，保險柜應(yīng)打亂密碼，鑰匙隨身攜帶，人離門鎖，防盜防失保險柜密碼：出納人員應(yīng)將自己保管使用的保險柜密碼嚴格保密，不得向他人泄露，以防止他人利用出納人員調(diào)轉(zhuǎn)或更換使用新的密碼。對保險柜的鑰匙和密碼公司應(yīng)指定兩個專人分別保管。

　　第二十二條、調(diào)動崗位，新出納人員對庫存現(xiàn)金要做到日清月結(jié)，賬實相符，出納人員發(fā)現(xiàn)賬款不符應(yīng)及時報部門經(jīng)理并追查原因，追究相關(guān)人員責(zé)任。

　　第二十三條、財務(wù)經(jīng)理不定期對庫存現(xiàn)金進行抽查確�，F(xiàn)金賬面余額與實際庫存現(xiàn)金是否相符。若發(fā)現(xiàn)不符，及時查明原因，做出處理。主管會計應(yīng)經(jīng)常與出納核對庫存現(xiàn)金情況，重點放在賬款是否相符、有無白條抵庫、有無私借公款、有無挪用公款、有無賬外資金等違紀行為。

　　第二十四條、每個季度財務(wù)負責(zé)人至少會同主管會計抽查一次庫存現(xiàn)金，對差異情況進行分析，形成庫存現(xiàn)金盤點報告，提出改進意見。

　　第二十五條、嚴禁私人借用公款，嚴禁白條抵庫，更不得挪用現(xiàn)金。

　　第二十六條、財務(wù)室不準替私人存放現(xiàn)金，防止發(fā)生意外。

　　第二十七條、財務(wù)室金庫實行晚上值班制。

　　第二十八條、代收款出納在前往工作地點途中，司機監(jiān)負保安職能，確保資金的安全。

　　第六章銀行賬戶管理

　　第二十九條、財務(wù)科應(yīng)嚴格按照銀行支付結(jié)算辦法及相關(guān)制度的規(guī)定開立存款賬戶，并由出納負責(zé)管理。

　　第三十條、出納應(yīng)不定期或定期與銀行對賬，并于每月末編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保數(shù)額相符若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)查明原因，追究相關(guān)人員責(zé)任。

　　第三十一條、不準擅自租借銀行賬號給任何單位和個人辦理結(jié)算業(yè)務(wù)。

　　第三十二條、對網(wǎng)上銀行的支付須經(jīng)兩人以上確認才能支付款項。

　　第七章賬目管理

　　第三十三條、財務(wù)部應(yīng)按照國家財政部規(guī)定建立日記賬。出納在電算化中登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬，嚴禁登記總賬。

　　第三十四條、出納在根據(jù)業(yè)務(wù)票據(jù)，編制逐筆登記現(xiàn)金日記賬時，做到賬目日清月結(jié)，確保賬款相符。

　　第三十五條、出納應(yīng)予每月月末核對未達帳項，并及時催查清理。

　　第三十六條、記賬時應(yīng)再一次嚴格審核憑證，嚴禁用不符合財務(wù)制度規(guī)定的憑證登記入賬。

　　第三十七條、出納與會計應(yīng)定期于每月15日、25日結(jié)賬日核對現(xiàn)金、銀行日記賬與總賬，確保賬賬相符。

　　第八章處罰

　　第三十八條、對違反本辦法造成公司損失的，視其情節(jié)輕重，給予相關(guān)人員行政處罰和經(jīng)濟賠償。

　　第三十九條、凡超出規(guī)定范圍內(nèi)限額使用現(xiàn)金，用不符合制度的憑證充抵庫存現(xiàn)金，未經(jīng)批準坐支現(xiàn)金，私設(shè)小金庫，編造用途套取現(xiàn)金，公款私存的，除給有關(guān)財務(wù)處分外，視其情節(jié)輕重分別給予違紀金額10%～30%的罰款。

　　第九章附則

　　第四十條、本制度由財務(wù)部制定，本制度由財務(wù)科負責(zé)解釋。

　　第四十一條、本制度經(jīng)公司批準通過后執(zhí)行。

　　貨運公司管理制度 3

　　一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

　�。ㄒ唬┴撠�(zé)人崗位職責(zé)

　　1、認真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負責(zé)安全生產(chǎn)工作。

　　2、負責(zé)制定各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案等各項規(guī)章制度。

　　3、負責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責(zé)任認定及處理決定等事宜。

　　4、負責(zé)召集單位安全例會等各項重要會議。

　　5、負責(zé)對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。

　　（二）安檢員崗位職責(zé)

　　1、認真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負責(zé)組織做好營運車輛的例檢工作。

　　2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級評定及二級維護情況、車輛技術(shù)狀況等進行安全檢查。

　　3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓(xùn)。

　�。ㄈ{駛員崗位職責(zé)

　　1、認真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

　　2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。

　　3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負責(zé)車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，及時進行維護、修理。

　　4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。

　　5、積極參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，不斷提高駕駛技能。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。

　　2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。

　　3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：

　�、艌猿帧叭龣z”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

　�、票３帧八那濉�，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　�、欠乐埂八穆�，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

　�、缺３周嚾菡麧�。

　　4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。

　　5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。

　　6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。

　　7、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、結(jié)合重大節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換、重大運輸保障任務(wù)不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　3、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。

　　四、從業(yè)人員安全管理制度

　　一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。

　　二、從業(yè)人員的資格及聘用：

　�。�1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。

　�。�2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。

　�。�3）從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。

　�。�4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。

　�。�5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內(nèi)到轄區(qū)運輸管理機構(gòu)備案。

　　⑹不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。

　　三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為，嚴禁脫崗。

　　四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。

　　五、安全例會制度

　　⒈、單位負責(zé)人每月召開一次安全例會。

　�、病踩龝蓡挝回撠�(zé)人負責(zé)召集。

　�、�、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制。

　　⒋、例會內(nèi)容：

　�、艂鬟_國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；

　�、坡犎「鞑块T、有關(guān)崗位的工作匯報；

　�、菍Ρ締挝坏陌踩[患進行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施；

　�、葘Πl(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理；

　�、刹贾孟码A段安全生產(chǎn)工作。

　�、禃h由安檢員負責(zé)記錄，會議記錄要妥善保管。

　　六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

　　1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負責(zé)人負責(zé)組織。

　　2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。

　　3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：

　�、虐踩a(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；

　�、聘鲘徫坏陌踩僮饕�(guī)程；

　�、堑湫褪鹿实陌咐治鼍窘逃�

　�、仁鹿蕬�(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；

　�、善渌踩珒�(nèi)容。

　　4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)可每月或結(jié)合實際情況不定期組織。

　　5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。

　　七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

　　1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

　　2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。

　　3、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責(zé)任險等險種。

　　4、嚴禁任何人對車輛進行改裝。

　　5、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術(shù)狀況完好。

　　6、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。

　　7、車輛技術(shù)性能不能達到安全標準的車輛應(yīng)及時辦理報廢手續(xù)。

　　八、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案（要點）

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的'災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　九、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案（要點）

　　1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

　　3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)

　　貨運公司管理制度 4

　　一、適用范圍

　　適用于企業(yè)監(jiān)控平臺專管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。

　　二、管理主體及其職責(zé)分工

　　公司安檢部負責(zé)運送車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。

　　三、安裝規(guī)范和管理要求

　　3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定

　　3.1.1公司營運車輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

　　3.1.2監(jiān)控平臺和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求

　　1)監(jiān)控平臺應(yīng)符合《道路運送車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》；

　　2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺和全國營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)；

　　3)建立或租用監(jiān)控平臺時，要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。

　　3.2監(jiān)控平臺運行規(guī)定

　　3.2.1定期檢查車載終端的運行狀況，建立車載終端檔案，記錄安全時光、使用狀況、維護狀況、車輛在線狀況等項目。

　　3.2.2準時向上級監(jiān)控平臺傳輸定位數(shù)據(jù)，發(fā)覺中斷等大事，要準時處理。

　　3.2.3要將車輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺。

　　3.2.4配備專職人員負責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動態(tài)狀況，分析處理動態(tài)信息，對浮現(xiàn)的異樣動態(tài)，準時上報和通報車輛。

　　3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、有意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的記下處理臺賬，并準時訂正和處理，臺賬應(yīng)保存至少3年時光。

　　3.2.6要按照天氣條件、道路狀況等的變化，準時設(shè)定車輛運行速度，確保安全；要建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，準時記下和發(fā)布。

　　3.2.7對營運車輛運行過程采取實時監(jiān)控；并對行業(yè)監(jiān)管平臺的指令即時應(yīng)答，執(zhí)行安全指令內(nèi)容。

　　四、監(jiān)控內(nèi)容和程序

　　5.1監(jiān)控值班規(guī)定

　　5.1.1安檢部設(shè)置專職的監(jiān)控崗位，采取24小時動態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的學(xué)問和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。

　　5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班，因故不能值班時，應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無關(guān)的事情。

　　5.1.3監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令，應(yīng)準時做出回應(yīng)，同時要匯報公司安檢部。

　　5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定準時填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，包括上級下達的指令。

　　5.1.5監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點停車等現(xiàn)象，準時訂正駕駛員的.違法違規(guī)行為，并記下臺賬。

　　5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提高監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。

　　5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中浮現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，要報告安檢部，以便制定應(yīng)對措施。

　　5.2監(jiān)控值班室職責(zé)

　　5.2.1負責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、記下、歸檔。

　　5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運作狀況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中浮現(xiàn)的問題，保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

　　5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員違規(guī)狀況，把握其邏輯，提出改進方法。

　　5.2.4定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺陷，準時阻塞管理漏洞。

　　5.2.5每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用狀況舉行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會上做專題匯報。

　　5.2.6落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。

　　5.3監(jiān)控管理

　　5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，仔細履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。

　　5.3.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持采取24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛采取24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章舉行教導(dǎo)、處罰、處理到位。

　　5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面把握gps監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面認識把握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強與安全部門的交流。確保安檢部門準時把握車輛運行作業(yè)方案，保證監(jiān)控效果。

　　5.3.4公司應(yīng)利用對gps監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)通過，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消退超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提升安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

　　5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責(zé)人同意。

　　5.3.6對gps監(jiān)控過程中發(fā)覺的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到準時警告、準時制止、準時處理處罰，并將處理處罰看法形成通報。以此警示其它駕駛員，消退各類違章。

　　5.3.7對全部監(jiān)控車輛視安全條件挑選性發(fā)送安全警示信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)狀況，應(yīng)隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

　　5.3.8監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)覺的擔(dān)心全行為，應(yīng)立刻發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式舉行訂正、責(zé)令整改并做好記錄。

　　5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)通過位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛舉行抽查，對發(fā)覺的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定舉行處理。

　　5.3.10各單位應(yīng)天天對監(jiān)控狀況舉行匯總、分析，對駕駛員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定準時舉行教導(dǎo)處理。

　　5.3.11監(jiān)控人員對監(jiān)控狀況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)仔細規(guī)范，內(nèi)容詳實、精確。

　　5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)覺的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)準時反饋到公司總經(jīng)理，統(tǒng)一舉行解決處理。

　　5.4夜間及重點車輛監(jiān)控

　　5.4.1將本單位車輛舉行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

　　5.4.2應(yīng)建立信息交流機制，加強生產(chǎn)組織部門與安檢部的交流，對當(dāng)天運行的車輛做好記下，作為重點監(jiān)控對象，舉行實時跟蹤監(jiān)控。

　　5.4.3加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特殊時當(dāng)天22時至次日5時階段運行的車輛應(yīng)重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。

　　5.4.4監(jiān)控人員擔(dān)當(dāng)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)告職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立刻在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好相關(guān)記錄。同時，應(yīng)密切注重以天氣變化狀況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令準時啟動應(yīng)急預(yù)案。

　　5.4.5對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到全部駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

　　5.5行駛速度的界定

　　5.5.1在同方向惟獨一條機動車道的馬路上行駛，最高時速不得超過每小時50公里。

　　5.5.2在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的馬路上行駛，最高時速不得超過每小時60公里。

　　5.5.3在高速馬路上行駛，最高時速不得超過每小時110公里。

　　5.5.4在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

　　5.5.5超速駕駛的定義:在高速馬路上行駛，時速超過110公里；在其他道路上行駛超過限速標志標明的。

　　5.5.6因天氣和道路因素限制時，公司要設(shè)定低于道路設(shè)計的行駛速度；超過該速度時，也視為超速駕駛。

　　5.5.7夜間行駛時，車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。

　　5.6疲勞駕駛的界定

　　駕駛員延續(xù)駕駛車輛4個小時未停車歇息20分鐘的；24小時內(nèi)延續(xù)駕駛車輛超過8小時的； 24小時內(nèi)延續(xù)駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

　　貨運公司管理制度 5

　　第一章總則

　　第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車隊負責(zé)人具體負責(zé)駕駛員的日常管理工作。

　　第二章安全行車管理規(guī)定

　　第三條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的`各項責(zé)任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰；

　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費用及責(zé)任；

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；

　　3、嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

　　5、車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

　　7、車輛加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生；

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

　　11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

　　12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟制裁；

　　13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟制裁；

　　14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任；

　　15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

　　第三章駕駛員工作規(guī)范及要求

　　第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

　　一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）

　　二、發(fā)車時：

　　1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害

　　2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損，延長車輛使用壽命；

　　3、車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后方可起步

　　三、車輛運行中：

　　1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速，疲勞駕車；

　　2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；

　　4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責(zé)人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

　　四、車輛到站后：

　　1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

　　2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

　　3、向車隊負責(zé)人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：

　　4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　貨運公司管理制度 6

　　為規(guī)范貨運車輛管理程序，確保貨運車輛運行調(diào)配合理、適用經(jīng)濟，特制定本制度。

　　一、公司的所有貨運車輛由經(jīng)營部王主任統(tǒng)一租賃、管理與調(diào)配，為公司負責(zé)。

　　二、公司租賃的貨運車輛與駕駛員、證件必須齊全有效。各項證書符合道路運輸管理部門的認可。

　　三、貨運車輛車主具備與公司長期合作的`理念，保證電話暢通，隨叫隨到，不耽誤公司正常貨物運行。

　　四、公司使用車輛長途運輸，由車主根據(jù)貨量自行調(diào)配車輛。去臨沂市場購買化工料與運送物流零擔(dān)貨物時，由采購提貨員向經(jīng)營部王主任申請配車，特別情況根據(jù)李廠長在材料申請計劃表備注欄寫明“需要到貨日期”，采購、押運員根據(jù)采購計劃表明的到貨日期向王主任可單獨申請派車。王主任根據(jù)配車申請與公司接發(fā)零擔(dān)貨的綜合情況，具體安排車輛。

　　五、貨物運輸途中車主對貨物及時安全送到目的地或運回公司，途中若有丟失或損壞由車主承擔(dān)。

　　六、采購、押運員將貨物運回公司后，及時按入庫程序通知企管部或倉管員驗收入庫。驗收人員都不在班情況下，由押運員、車主司機存放于公司安全地方，驗收人員上班后點數(shù)檢斤入庫。

　　七、費用報銷：

　　凡屬公司貨運車輛的租賃費由經(jīng)營部王主任根據(jù)貨物運輸情況與車主協(xié)商定價，經(jīng)分管廠長或總經(jīng)理批準后執(zhí)行，費用報銷由車主本人憑貨運發(fā)票，經(jīng)押運員、收發(fā)貨人員簽字證明、經(jīng)營部王主任審核，分管廠長復(fù)核，總經(jīng)理簽字批準后，財務(wù)部方可支付租賃費，否則財務(wù)部不予支付。

　　貨運公司管理制度 7

　　1.在開啟電梯廳門進入轎廂之前，必須先確定轎廂是否停在該層。

　　2.每日開始工作前，須將電梯上、下行駛次數(shù)，檢查有無異常現(xiàn)象。檢查清理廳、較門地坎有無異物。

　　3.本電梯是為載貨用，除電梯操作員外，禁止其他人乘載。

　　4.廳門關(guān)閉后，廳門外不能用手扒啟。當(dāng)廳、轎門沒有完全關(guān)閉時，電梯不能啟動。

　　5.轎廂運載的物品不得超過電梯的額定載重量。不允許裝運易燃、易爆等危險物品，如遇特殊情況必須裝運時，須經(jīng)保安部門批準，并采取相應(yīng)的安全保護措施。

　　6.運載的.物品應(yīng)盡可能穩(wěn)妥的放在轎廂中間，避免在運行中傾倒。禁止采用開啟轎廂頂部安全窗或轎廂安全門的方法裝運超長物件。

　　7.電梯出現(xiàn)故障應(yīng)停止運行，并及時通知維修人員進行維修。

　　8.電梯檢修時，應(yīng)在廳門出掛“電梯檢修停止運行”警示牌。

　　9.當(dāng)電梯使用完畢后，電梯操作工應(yīng)將轎廂停于基層，并將操縱盤上開關(guān)全部斷開，關(guān)閉廳轎門。電梯操作人員應(yīng)勸告他人勿乘載貨電梯。打掃機房設(shè)備衛(wèi)生時，必須在專人監(jiān)護下進行。不得將電梯鑰匙交給無證人員使用

　　貨運公司管理制度 8

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，特制定如下安全生產(chǎn)管理制度：

　　1、嚴格遵守國家法律法規(guī)和道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范，按照經(jīng)營資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營范圍從事道路運輸經(jīng)營活動；

　　2、依法經(jīng)營，不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?/p>

　　3、營運車輛出車前，對機動車的'安全技術(shù)性能進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除，確保車輛正常運作；定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準；

　　4、道路運輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

　　5、有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

　　6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照國家操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；

　　7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒；

　　8、按規(guī)定購買機動車第三者責(zé)任強制險或承運人責(zé)任險；

　　9、自覺接受國家有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的檢查和監(jiān)督；

　　因不遵守本制度而導(dǎo)致事故的，本人愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　貨運公司管理制度 9

　　一、勞動者嚴重違反用人單位的規(guī)章制度

　　1、保證規(guī)章制度的合法性，需經(jīng)民主程序制定，已向勞動者公示，內(nèi)容合法；

　　2、注意收集證據(jù)，用人單位需提供勞動者嚴重違規(guī)的證據(jù)；

　　3、規(guī)章制度中應(yīng)該明確具體的“嚴重違反”標準。

　　二、勞動規(guī)章制度法律效力

　　用人單位或公司建立的勞動規(guī)章制度的法律效力有：

　　1、勞動規(guī)章制度必須在所在公司單位內(nèi)全面實施，用人單位和勞動者必須嚴格依法遵守勞動規(guī)章制度。

　　2、勞動工作過程中的各種勞動者的勞動行為和用人單位的用工行為都必須受勞動規(guī)章制度約束，全體勞動者和用人單位的權(quán)利和義務(wù)都是以勞動規(guī)章制度為依據(jù)的。

　　3、依據(jù)勞動規(guī)章制度，單位應(yīng)獎勵模范遵守勞動紀律的勞動者，懲罰處理違反勞動紀律的勞動者；相關(guān)機構(gòu)追究違反勞動規(guī)章制度的用人單位的法律責(zé)任。

　　4、公司用人單位與勞動者在執(zhí)行勞動規(guī)章制度過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)法定的勞動爭議處理程序予以解決。

　　5、司法機關(guān)層面：對于不違反國家相關(guān)法律法規(guī)和政策，已向勞動者公示的`，通過了民法程序制定的勞動規(guī)章制度，能夠作為法院審理勞動爭議案件的依據(jù)。

　　三、貨運公司規(guī)章制度

　　一、結(jié)盟項目、商品和標準由公司統(tǒng)一制定，參與結(jié)盟的個人必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定。

　　二、物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專業(yè)知識，做到業(yè)務(wù)熟練精通。

　　三、對結(jié)盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務(wù)一份。

　　四、入庫商品實行規(guī)范管理，庫管員要分類準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛(wèi)生整潔，不臟不亂；保管要妥善精心，無損壞丟失。

　　五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式顏色，性能數(shù)量等，做到心中有數(shù)，隨手可取。

　　六、積分券妥善保管，發(fā)放準確無誤。

　　七、發(fā)放商品要點準數(shù)目，查看質(zhì)量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時出庫，發(fā)貨時，要保證及時將貨單傳真到相關(guān)加盟店。

　　八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續(xù)要建全無誤。

　　九、服務(wù)態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務(wù)必耐心解釋。

　　十、確有質(zhì)量問題保證退貨，一般商品在必要時可以調(diào)換，遇有爭議問題及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務(wù)工作落實到位。

　　十一、做好配送商品的跟蹤服務(wù)，主動及時與相關(guān)店保持聯(lián)系，聽取意見和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改進和完善物流配送工作。

　　十二、根據(jù)市場需求和物流工作運營實際情況，主動及時向有關(guān)人員或領(lǐng)導(dǎo)提出意見或建議。

　　十三、認真注意庫房的安全管理，衛(wèi)生整潔，及時通風(fēng)，經(jīng)常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。

　　十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專人負責(zé)，書面登記，商品出庫須經(jīng)物流主管領(lǐng)導(dǎo)簽字。

　　十五、物流每月末必須和財務(wù)部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤點，如發(fā)現(xiàn)帳物不符時立即查明原因，追究相關(guān)人員責(zé)任并及時采取應(yīng)急措施。

　　十六、商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車報辦公室，經(jīng)公司主管副總同意，由辦公室主任安排車輛。

　　十七、財務(wù)嚴格執(zhí)行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責(zé)，各店返貨費用由店經(jīng)理承擔(dān)，遇有特殊爭議情況報請公司高管裁決。

　　十八、上架商品依據(jù)市場銷售實際情況，適時組織必要的下架。

　　貨運公司管理制度 10

　　為加強道路貨物運送安全管理，建立科學(xué)有效的運送企業(yè)安全生產(chǎn)管理機制，落實企業(yè)安全主體責(zé)任，增進企業(yè)良性進展，按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運送條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等法律規(guī)矩、規(guī)則和各級政府交通及主管部門安全工作文件精神，結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實際，特制定本制度。

　　一、堅持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，建立健全以駕駛員管理為重點的運送企業(yè)安全管理機制，定期討論安全生產(chǎn)管理過程中存在的問題，不斷完美安全管理規(guī)則制度。

　　二、建立健全安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確安全生產(chǎn)第一、二、三責(zé)任人及工作職責(zé)，設(shè)立安全專職機構(gòu)、人員和安全工作專項經(jīng)費，抓好安全工作的落實。

　　三、抓好從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教導(dǎo)和培訓(xùn)，每年初制定出全年從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教導(dǎo)培訓(xùn)方案，并報送運管部門接受監(jiān)督。方案中應(yīng)含有學(xué)習(xí)道路運送安全管理法律規(guī)矩、行業(yè)主管部門安全工作文件和會議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車學(xué)問等內(nèi)容。

　　四、嚴格車輛技術(shù)管理。根據(jù)"視情維修，強制維護的原則，仔細做好車輛二級維護和技術(shù)等級評定工作，建立和完美車輛技術(shù)檔案。

　　五、從營運證照，車輛技術(shù)情況，從業(yè)人員資歷，車輛保險等方面把好參營車輛準入關(guān)，定期對車輛和駕駛員檔案舉行清理，不符合安全要求的不得上路營運。

　　六、開展常常性的`安全事故隱患排查，落實事故隱患整改措施，保障事故隱患整改資金投入。

　　七、制定并落實突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案，（含重特事件故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案等），完美普通事故處置計劃。按規(guī)定以及向有關(guān)部門報告安全事故狀況，對發(fā)生的安全責(zé)任事故按"四不放過原則舉行處理。

　　八、根據(jù)國家規(guī)定并結(jié)合實際對營運車輛舉行足額、齊全保險、不脫保、漏保。

　　九、按規(guī)定向主管部門報送安全統(tǒng)計報表及有關(guān)安全工作資料

　　十、完成行業(yè)主管部門在一定時光內(nèi)規(guī)定的其它專項安全工作。