維修管理制度15篇
在現(xiàn)實社會中，接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的維修管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
維修管理制度1
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
2、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
3、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
4、各工種必須經(jīng)過一定時間的專業(yè)技術(shù)培訓學習和掌握安全生產(chǎn)知識，并經(jīng)交通管理部門考核合格后方可獨立操作。
5、企業(yè)實行總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制，生產(chǎn)安全由安全小組負責，必須設立專職安全員，負責檢查監(jiān)督安全規(guī)章制度執(zhí)行情況。
6、嚴禁將危險物品帶入維修現(xiàn)場，要害設備、由穿戴防護用品的專人保養(yǎng)和管理，并經(jīng)常進行檢查和維修。
7、維修人員不得穿拖鞋進入車間，不得酒后操作、打鬧和聊天。
8、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
9、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
10、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。
11、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
12、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
13、堅持安全檢查和自查。
安全檢查內(nèi)容：檢查安全負責人員安全工作實施情況；檢查員工安全執(zhí)行情況；安全制度落實情況；安全隱患整改情況；安全教育情況。
維修管理制度2
一、總則
1.1本制度適用于設備檢維修作業(yè)的安全管理。規(guī)定了作業(yè)過程中安全管理的基本內(nèi)容和要求。
1.2生產(chǎn)部是設備檢維修作業(yè)的安全監(jiān)督管理部門。安全管理人員負責施工作業(yè)的安全管理工作。
二、具體內(nèi)容和要求
2.1認真做好裝臵停工檢修的準備工作，成立臨時檢修領(lǐng)導小組，組織機構(gòu)中必須設安全管理人員，負責對檢修全過程的安全工作進行安排、檢查、驗收。車間檢修現(xiàn)場必須有兼職安全員負責現(xiàn)場作業(yè)安全。
2.2停工檢修應做到五定。即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修制度(規(guī)定)。
2.3裝臵停工后，按停工方案和工藝要求切斷進、出裝臵的物料，易燃易爆氣體的排空，要緩慢進行，放空管線末端必須采取防火措施。
2.4對盛裝可燃性物料的設備，容器及管道應按規(guī)定進行徹底的清洗及蒸氣吹掃氮氣臵換，使其內(nèi)部不含有余氣，并用儀器測試指標合格后方可作業(yè)。
2.5在吹掃過程中，裝臵附近禁止動火。
2.6嚴格禁止裝臵停車后就使用壓縮空氣直接吹掃帶油品管線和容器，以防止爆炸起火。
2.7在停工檢修中，罐、塔、管線、容器等設備如有易燃易爆物質(zhì)時，其出入口或設備系統(tǒng)連接處所加的盲板處應掛“有物料注意防火”警告牌。
2.8檢修中的用火規(guī)定
2.8.1施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。
2.8.2施工動火必須嚴格執(zhí)行(工業(yè)動火管理規(guī)定)。
2.8.3禁止使用汽油或易揮發(fā)的溶劑洗刷零件及工服。
2.9裝臵檢修作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。
2.10嚴禁交叉作業(yè)，特殊情況必須交叉作業(yè)時，應采取保護措施，否則不許作業(yè)。
2.11高空作業(yè)使用電焊時，下方不得有易燃易爆物品，電焊機電源要獨立設臵電閘，焊機二次線路及外殼必須接地良好，焊條的夾鉗必須絕緣良好。在潮濕地點電焊作業(yè)時，必須采取絕緣措施。
2.12使用氣焊時，氣焊作業(yè)施焊點與乙炔瓶和氧氣瓶的安全距離不小于五米，氧氣瓶和乙炔瓶的安全距離不小于五米，搬運氣瓶時要輕拿輕放，氣瓶上的防護膠圈、防護罩要保證完好，搬運氧氣瓶的手套上不得沾有油污
2.13裝臵檢修期間的臨時用電，均應按有關(guān)臨時電源使用標準，認真架設，達到使用要求，手持電動工具要配備漏電保護器，并定期進行檢查保證完好。工作前要檢查電源、線路是否絕緣良好，如有漏電現(xiàn)象一定要請專職電工進行修理。不得私自維修。在進行電氣修理時，要設專人監(jiān)護。
2.14裝臵上拆卸的設備及螺絲等部件，要妥善保管，特別是塔、架上嚴禁堆放零部件，以防落地傷人。
2.15保證裝臵檢修現(xiàn)場消防設備、器材齊全、完好，嚴禁將拆卸的物品堆至路邊，保持消防通道暢通。
2.16檢修過程中如有改動，要繪出圖紙，并做好記錄和備案工作。以免裝臵運行時發(fā)生事故。
2.17在清洗油罐(容器)時如要進入，必須先用儀器測試有毒氣體的含量不超過國家標準后方可進入，并加裝送、排風安全設施。
2.18在裝臵、管線清洗排污時，要規(guī)范管理，裝臵檢修中的帶油污的廢棄物要放進指定的垃圾箱，然后進行統(tǒng)一處理。
2.19加強廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛，特別是外部施工隊伍四輪車的安全管理，要加強檢查，確認車輛性能良好，嚴禁超速行駛，進入生產(chǎn)區(qū)必須掛滅火裝臵。
2.20任何施工人員不準隨意挪用消防設施及器材，
2.21對外來施工維修隊伍必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。
2.22檢修期間要嚴格遵守上述安全管理規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)違章操作，除處罰當事人還要處罰車間領(lǐng)導。對外部違章施工人員也要進行經(jīng)濟處罰。
三、附則
3.1本制度如與國家法律、法規(guī)以及公司相關(guān)規(guī)定不一致時，按上級規(guī)定執(zhí)行。
3.2本制度由生產(chǎn)部負責解釋。
3.3本制度自下發(fā)之日起施行。
維修管理制度3
1、外購配件入庫前，應由配件檢驗人員進行質(zhì)量檢驗，并填寫配件入庫檢驗單，并經(jīng)檢驗人員簽名。
2、入庫配件主要檢驗出廠合格證、質(zhì)量保證書、外觀包裝和數(shù)量，禁止“三無”配件入庫。
3、不符合質(zhì)量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。
4、配件檢驗人員應及時向廠（公司）領(lǐng)導匯報供貨質(zhì)量，以便調(diào)整供貨渠道。
5、外協(xié)加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術(shù)標準的不得裝車，并由相關(guān)人員責成加工單位返工。
6、外購基礎(chǔ)件、外協(xié)加工件的檢驗資料應歸入車輛維修檔案。
維修管理制度4
1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
維修管理制度5
1、負責所管轄設備的檢修、維護保養(yǎng)、消除缺陷和事故處理。制止亂扯線路及浪費電能現(xiàn)象。
2、了解電氣設備使用情況及存在的缺陷。負責提出電氣設備的檢修計劃和技改方案。
3、負責外包工程電氣部分的施工管理和質(zhì)量檢查工作。
4、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，增強服務意識，不斷提高服務水平。制止違反“安規(guī)”或危及人身和設備安全的施工、作業(yè)。杜絕違章指揮和違章作業(yè)。嚴格執(zhí)行“安全規(guī)程”，遵守各種規(guī)章制度。負責電源設備的安全可靠供電。
5、經(jīng)常向有關(guān)人員了解設備運行情況和供電線路的使用情況。根據(jù)實際提出對線路及設備的改造建議。及時維修保養(yǎng)電器設備和線路，提高設備使用完好率。發(fā)現(xiàn)設備重大缺陷和事故時要及時處理并向上級如實匯報。
6、做好工具、儀器儀表、備品備件和圖紙資料的使用和管理。
7、搞好協(xié)作，積極配合各工種完成維修任務。完成領(lǐng)導分配的其他工作任務。
維修管理制度6
一、報修制度
1、學校所有公物（包括辦公設施設備、功能場館等），如需維修的，有關(guān)處室、年級負責人應及時填寫“報修反饋單”，將“報修反饋單”交到總務主任室。
2、如須緊急維修的，應在第一時間告知總務處負責人，以便及時搶修。
3、凡個人損壞公物（如門窗、玻璃、燈具、桌椅等）報修流程：處室填寫《棗莊八中公物報修反饋單》→總務主任審批→到出納室交錢→將收據(jù)交總務主任→總務主任安排維修。
二、基建維修管理制度
�。ㄒ唬┬⌒突ňS修（費用在5000元以下）
1、總務主任將“報修反饋單”交有關(guān)維修人員，維修人員按反饋單上列出的質(zhì)量、時限、價格等相關(guān)要求，努力完成“報修反饋單”，原則上保證做到即時、高質(zhì)、快捷。
2、對“報修反饋單”中無能力完成維修任務的或其它特殊原因的，必須及時向總務主任提出維修建議，杜絕不維修又不匯報的不負責任行為，對此，總務處將嚴肅追責
3、維修人員在維修過程中或空閑時間，須加強巡視，發(fā)現(xiàn)屬維修范圍內(nèi)的、又未有“報修反饋單”的維修事項（特別是公共區(qū)域），同樣要及時維修。
4、維修人員若接到部門、辦公室緊急維修的電話，及時向總務主任匯報，立即按要求維修，急事急辦。
5、維修人員應備好日常維修所用物品（如日光燈、繼電器、開關(guān)、水龍頭、門扣、門閂、玻璃等），以提高維修時效。
6、維修人員維修完成后，應將維修結(jié)果及時反饋給總務主任，以便安排總務人員實地查驗施工情況。
�。ǘ┐笮突ňS修（費用在5000元以上）
1、凡大型基建維修項目，須由總務處提交黨、政辦公會研究，經(jīng)校長簽批后再由總務處全權(quán)負責工程實施。
2、具體實施流程：
�。�1）招標。凡校長簽批的所有基建維修項目均須進行公開招標（視具體情況，校內(nèi)或政府招標）。總務處負責招標所有事宜，總務主任、副主任及相關(guān)專業(yè)人員全程參與，邀請分管副校長、常務副校長、校長親臨招標現(xiàn)場監(jiān)督指導。通過招標，確定施工方，簽訂合同。另外，將有關(guān)招標材料歸一建檔留存?zhèn)洳椤?/p>
�。�2）施工監(jiān)理�？倓仗庁撠煾櫛O(jiān)理、指導工程項目的具體實施過程；改建、新建等重大基建與維修項目，應通過上述招標方式，確定社會監(jiān)理和工程造價咨詢機構(gòu)，參與工程實施。
三、物品報廢制度
1、根據(jù)勤儉辦學原則，教學儀器一定要做到愛惜使用，物盡其用。
2、報廢的物品要加以區(qū)別，對不正常的損壞要找出原因，人為損壞的要酌情賠償。
3、學校所有報廢的物品均由倉庫管理員統(tǒng)一登記，及時銷帳，集中入庫等待處理。
4、報廢單須學校負責人、財務主管和財產(chǎn)保管員簽字、說明。
5、報廢物品處理后的回收資金，要統(tǒng)一進請購基金帳。
6、處理流程：倉庫保管員將廢舊物品（達到報廢標準，且枉占存儲空間、白費管理資源）列出清單→總務主任審批→分管副校長審批→常務副校長審批→校長審批。
具體處理辦法：須經(jīng)校長同意，由總務處組織召開小型拍賣會（注意留存拍賣會紀要），再把結(jié)果報給分管副校長和常務副校長，最后到出納室交納貨款后才允許廢舊物品出校門。
四、出借賠償制度
1、教學物品和器材專供本校教學使用，在不影響教學前提下，處室負責人報經(jīng)常務副校長同意方可出借。
2、貴重物品原則上不出借。
3、出借的物品須填寫出借單、出門單。
4、出借的物品要按期收回。
5、歸還物品須由處室負責人當面驗收，如有損壞或遺失，按賠償制度執(zhí)行。
6、賠償辦法：由設備管理人員填寫賠償單，經(jīng)學校分管領(lǐng)導批準，再由損壞者憑賠償單到學校出納室繳納賠償金。
維修管理制度7
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車隊主管，并進行維修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領(lǐng)導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條 車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷；多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷。
第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
第24條 本規(guī)定由機場運行保障部 機務特車室制定并解釋。
維修管理制度8
為進一步加強市局機關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費用，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5％予以獎勵，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執(zhí)行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導同意，并電話向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
維修管理制度9
第一章總則
第一條為了規(guī)范農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務，保證農(nóng)業(yè)機械維修質(zhì)量，維護農(nóng)業(yè)機械維修當事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱農(nóng)業(yè)機械維修，是指使用工具、儀器、設備，對農(nóng)業(yè)機械進行維護和修理，使其保持、恢復技術(shù)狀態(tài)和工作能力的技術(shù)服務活動。
第三條從事農(nóng)業(yè)機械維修經(jīng)營及相關(guān)的維修配件銷售活動，應當遵守本規(guī)定。
第四條農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者，應當依法經(jīng)營，誠實守信，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務。
第五條縣級以上人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門按照各自的職責分工，負責本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)業(yè)機械維修和維修配件經(jīng)營的監(jiān)督管理工作，保護農(nóng)業(yè)機械消費者的合法權(quán)益。
第六條國家鼓勵農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)科研開發(fā)，促進農(nóng)業(yè)機械維修新技術(shù)、新材料、新工藝和新設備的推廣應用，提高維修質(zhì)量，降低維修費用，節(jié)約資源，保護環(huán)境。
第二章維修資格
第七條農(nóng)業(yè)機械維修者，應當具備符合有關(guān)農(nóng)業(yè)行業(yè)標準規(guī)定的設備、設施、人員、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護等條件，取得相應類別和等級的《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》，并持《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》到工商行政管理部門辦理工商注冊登記手續(xù)后，方可從事農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務。
第八條農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務實行分類、分級管理。
農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務根據(jù)維修項目，分為綜合維修和專項維修兩類。綜合維修根據(jù)技術(shù)條件和服務能力，分為一、二、三級。
（一）取得一級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務資格的，可以從事整機維修竣工檢驗工作，以及二級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務的所有項目。
（二）取得二級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務資格的，可以從事各種農(nóng)業(yè)機械的整車修理和總成、零部件修理，以及三級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務的所有項目。
（三）取得三級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務資格的，可以從事常用農(nóng)業(yè)機械的局部性換件修理、一般性故障排除以及整機維護。
�。ㄋ模┤〉棉r(nóng)業(yè)機械專項維修業(yè)務資格的，可以從事農(nóng)業(yè)機械電器修理、噴油泵和噴油器修理、曲軸磨修、氣缸鏜磨、散熱器修理、輪胎修補、電氣焊、鈑金修理和噴漆等專項維修。
第九條申領(lǐng)《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》，應當向縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門提出，并提交以下材料：
（一）農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務申請表；
�。ǘ┥暾埲松矸葑C明、企業(yè)名稱預先核準通知書或者營業(yè)執(zhí)照；
（三）相應的維修場所和場地使用證明；
�。ㄋ模┲饕S修設備和檢測儀器清單；
�。ㄎ澹┲饕獜臉I(yè)人員的職業(yè)資格證明。
縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門應當自受理申請之日起20個工作日內(nèi)做出是否發(fā)放《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》的決定。不予發(fā)放的，應當書面告知申請人并說明理由。
第十條《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》有效期為3年。有效期屆滿需要繼續(xù)從事農(nóng)業(yè)機械維修的，應當在有效期屆滿前30日內(nèi)按原申請程序重新辦理申請手續(xù)。
《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》式樣由農(nóng)業(yè)部規(guī)定，省、自治區(qū)、直轄市人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門統(tǒng)一印制并編號，縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門按規(guī)定發(fā)放和管理。
第十一條農(nóng)業(yè)機械維修者應當將《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，并公開維修工時定額和收費標準。
第十二條農(nóng)業(yè)機械維修者應當在核準的維修類別和等級范圍內(nèi)從事維修業(yè)務，不得超越范圍承攬無技術(shù)能力保障的維修項目。
第十三條農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者應當向農(nóng)業(yè)機械消費者如實說明維修配件的真實質(zhì)量狀況，農(nóng)業(yè)機械維修者使用可再利用舊配件進行維修時，應當征得送修者同意，并保證農(nóng)業(yè)機械安全性能符合國家安全標準。
禁止農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者從事下列活動：
�。ㄒ唬╀N售不符合國家技術(shù)規(guī)范強制性要求的農(nóng)業(yè)機械維修配件；
�。ǘ┦褂貌环蠂壹夹g(shù)規(guī)范強制性要求的維修配件維修農(nóng)業(yè)機械；
�。ㄈ┮源纬浜�、以舊充新，或者作引人誤解的虛假宣傳；
�。ㄋ模├镁S修零配件和報廢機具的部件拼裝農(nóng)業(yè)機械整機；
（五）承攬已報廢農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務。
第十四條農(nóng)業(yè)機械化主管部門應當加強對農(nóng)業(yè)機械維修和維修配件銷售從業(yè)人員職業(yè)技能培訓和鑒定工作的指導，提高從業(yè)人員素質(zhì)和技能水平。
第三章質(zhì)量管理
第十五條維修農(nóng)業(yè)機械，應當執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范或者與用戶簽訂的維修協(xié)議，保證維修質(zhì)量。
第十六條農(nóng)業(yè)機械維修實行質(zhì)量保證期制度。在質(zhì)量保證期內(nèi)，農(nóng)業(yè)機械因維修質(zhì)量不合格的，維修者應當免費重新修理。
整機或總成修理質(zhì)量保證期為3個月。
第十七條農(nóng)業(yè)機械維修配件銷售者對其銷售的維修配件質(zhì)量負責。農(nóng)業(yè)機械維修配件應當用中文標明產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址，有質(zhì)量檢驗合格證。
在質(zhì)量保證期內(nèi)的維修配件，應當按照有關(guān)規(guī)定包修、包換、包退。
第十八條農(nóng)業(yè)機械維修當事人因維修質(zhì)量發(fā)生爭議，可以向農(nóng)業(yè)機械化主管部門投訴，或者向工商行政管理部門投訴，農(nóng)業(yè)機械化主管部門和工商行政管理部門應當受理，調(diào)解質(zhì)量糾紛。調(diào)解不成的，應當告知當事人向人民法院提起訴訟或者向仲裁機構(gòu)申請仲裁。
第十九條農(nóng)業(yè)機械維修者應當使用符合標準的量具、儀表、儀器等檢測器具和其他維修設備，對農(nóng)業(yè)機械的維修應當填寫維修記錄，并于每年一月份向農(nóng)業(yè)機械化主管部門報送上一年度維修情況統(tǒng)計表。
第四章監(jiān)督檢查
第二十條農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門應當按照各自職責，密切配合，加強對農(nóng)業(yè)機械維修者的從業(yè)資格、維修人員資格、維修質(zhì)量、維修設備和檢測儀器技術(shù)狀態(tài)以及安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
第二十一條農(nóng)業(yè)機械化主管部門應當建立健全農(nóng)業(yè)機械維修監(jiān)督檢查制度，加強農(nóng)機執(zhí)法人員培訓，完善相應技術(shù)檢測手段，確保行政執(zhí)法公開、公平、公正。
第二十二條農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門執(zhí)法人員實施農(nóng)業(yè)機械維修監(jiān)督檢查，應當出示行政執(zhí)法證件，否則受檢查者有權(quán)拒絕檢查。
第二十三條農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者應當配合農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門依法開展監(jiān)督檢查，如實反映情況，提供有關(guān)資料。
第五章罰則
第二十四條違反本規(guī)定，未取得《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》從事維修業(yè)務的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門責令限期改正；逾期拒不改正的，或者使用偽造、變造的《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》的，處1000元以下罰款，并于5日內(nèi)通知工商行政管理部門依法處理。
第二十五條違反本規(guī)定，不能保持設備、設施、人員、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等技術(shù)條件符合要求的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門給予警告，限期整改；逾期達不到規(guī)定要求的，由縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門收回、注銷其《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》。
農(nóng)業(yè)機械化主管部門注銷《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》后，應當自注銷之日起5日內(nèi)通知工商行政管理部門。被注銷者應當依法到工商行政管理部門辦理變更登記或注銷登記。
第二十六條違反本規(guī)定，超越范圍承攬無技術(shù)能力保障的維修項目的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門處200元以上500元以下罰款。
第二十七條違反本規(guī)定第十三條第二款第一、三、四項的，由工商行政管理部門依法處理；違反本規(guī)定第十三條第二款第二、五項的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門處500元以上1000元以下罰款。
第二十八條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門給予警告，限期改正；逾期拒不改正的，處100元以下罰款：
�。ㄒ唬┺r(nóng)業(yè)機械維修者未在經(jīng)營場所的醒目位置懸掛統(tǒng)一的《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》的；
�。ǘ┺r(nóng)業(yè)機械維修者未按規(guī)定填寫維修記錄和報送年度維修情況統(tǒng)計表的。
第二十九條農(nóng)業(yè)機械化主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管機關(guān)依法給予行政處分。
第六章附則
第三十條本規(guī)定自xx年7月1日起施行。原農(nóng)牧漁業(yè)部、國家工商行政管理局1984年11月15日發(fā)布的《全國農(nóng)村機械維修點管理辦法》同時廢止。
維修管理制度10
1、維修熱線值班是物業(yè)維修服務的窗口，工作人員必須熱愛本職工作，有較強的工作責任感。
2、每天24 小時接聽報修電話，將報修內(nèi)容及時通知到維修人員，并隨時做好記錄。
3、接聽電話要使用文明標準用語，服務熱情不講粗話。
4、對維修服務范圍以外的報修，工作量小、便于處理的，通知維修工盡快解決。對于工作量大、用工用料多的不要擅自處理，可以向用戶做合理解釋，或者讓用戶直接和工程部經(jīng)理聯(lián)系。
5、負責做好維修材料的驗收、保管和發(fā)料工作，負責在每月初將上一個月材料的進、出、存情況統(tǒng)計后，分門別類報綜合管理員。
6、完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
維修管理制度11
一、學校新建改建項目應嚴格遵照國家有關(guān)法律法規(guī)辦理，所有基建維修項目必須遵循滿足使用功能，節(jié)約建設經(jīng)費，應先做維修項目預算審核，后組織施工的程序。
二、10000元以下維修項目由基建科負責詢價比價，詢價的施工單位不得少于三家并填寫詢價記錄，推出信譽好、質(zhì)量優(yōu)、價位低的施工單價，報校長審批后組織施工。
三、1萬以上30萬元以下項目采用簡易招標法，校領(lǐng)導及各部負責人等組成招標小組（有效競價單位不得少于三家），發(fā)放招標書、收齊招標書（投標書由監(jiān)察室封存好），提交招標小組開標、評標和定標，參與招標的單位可以由教職工推薦，但必須具備相關(guān)的施工資質(zhì)，中標單位與學校簽訂施工合同。
四、30萬元以上項目必須進入工程交易中心進行公開招標。
五、基建科應加強施工項目質(zhì)量、進度等監(jiān)督管理，并做好工作日志，發(fā)現(xiàn)不符合合同要求的情況立即通知施工單位整改，工作變更需雙方協(xié)商，并有書面同意書，方能變更，否則視作違約，應追究相應違約責任。
六、基建科應會同學校其它部門加強對施工場地的安全管理，督促施工人員文明施工，安全施工，遵紀守法。
七、基建維修項目竣工后，施工單位提交工程決算進行予審核，經(jīng)審計部門審計報告交校領(lǐng)導審批。
八、學校一般安排在暑假對學生公寓、教學、實訓場館水、電進行集中維修，基建科根據(jù)實際情況制定維修計劃，編制工程預算，報校領(lǐng)導審批，并組織施工。
維修管理制度12
1、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定本廠設備的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期，并做好設備維修記錄臺帳。
2、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
3、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
4、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
5、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
6、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
7、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
8、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的`，可辦理報廢手續(xù)報請單位領(lǐng)導批準。
9、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備管理員歸檔，以便檢查。
維修管理制度13
為保證維修工程順利進行，為做到維修工程無投訴，制定以下制度以保證在維修過程中按時完成維修工作：
1、維修隊員必須著裝工裝，戴工帽和佩戴上崗證，攜帶印有公司標志和公司維護服務隊字樣的工具包。
2、工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，維修工程原則由原施工隊伍負責，如果原施工隊伍發(fā)生變化則安排其它隊伍施工，費用由原施工隊質(zhì)保金支付。
3、維修時施工隊伍凡事嚴格按照公司所制定的規(guī)章制度，《施工工藝規(guī)范》做好維修工作。
4、維修隊在現(xiàn)場必須有絕對良好的思想素質(zhì)，進門戴好鞋套，不要業(yè)主的一針一線，沒經(jīng)業(yè)主同意擅自動用業(yè)主的家具、用具，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以100元/次的罰款，累計三次取消其維修資格。
5、在維修工作開始前，必須把室內(nèi)相關(guān)家具、物品用防潮棉包好，用防潮棉鋪墊好，以免影響室內(nèi)衛(wèi)生及損壞物品。
6、維修工程完成后，打掃好室內(nèi)衛(wèi)生，衛(wèi)生沒有打掃完維修隊不允許退場，也不予安排其它維修工程。
維修管理制度14
為確保學校日常教育教學工作的正常運行；及時排查安全隱患、預防全校師生員工傷害事故的發(fā)生，制定日常維修制度如下：
一、每天7:30之前，收取維修申請單；登陸校園網(wǎng)信息平臺摘錄“總務報修”中的相關(guān)信息，并全天候關(guān)注報修信息。
二、對電話報修、或口頭報修應及時記載，并予以處理。
三、及時對維修信息進行分析、判斷，如有必要分管主任應到現(xiàn)場勘察，以勤儉節(jié)約原則確定解決辦法；若屬人為損壞，要追查責任人，并落實賠償制度，同時及時書面、或電話通知相關(guān)維修人員。
四、維修過程應精心組織，在服從教學需要的情況下，盡量減少對正常教學的干擾，同時必須見縫插針，及時維修，盡可能減小對師生員工工作、學習與生活的影響。原則上必須做到“小修不過夜，大修不過周”。
五、維修人員每天下班前，必須詳細填寫“日派工作單”中的“施工任務”、“維修說明”、“領(lǐng)取材料”、“價格”、“信息反饋”等信息。當天不能解決的，應向分管主任說明原因。
六、維修人員維修工具、材料等須嚴格履行學校領(lǐng)物登記制度。維修材料的使用要精打細算，節(jié)約使用，盡量修舊利廢、做到“實用實領(lǐng)”（即需用多少領(lǐng)多少）。
七、維修結(jié)束后，維修人員須認真清理現(xiàn)場。
八、維修人員巡查時，如發(fā)現(xiàn)設施設備存在壞損、故障，須及時維修；確實不能維修的，應及時上報分管主任。
九、水電工、水電臨時工每周對電房、泵房、電柜、電表、水表、電梯、路燈、辦公樓、教學樓等水、電實施設備的檢查不得少于兩次；寒、暑假每周不少于1次。安全干事每周對安全重點部位、體育器械的檢查不得少于三次，每月至少進行一次“拉網(wǎng)式”排查。檢查時，均應做好記載，并及時向總務處反饋檢查結(jié)果，再由總務處落實專人維護與維修，確保徹底消除安全隱患。
十、遇水、電故障等特殊情況，維修人員須第一時間到達現(xiàn)場查明原因，并及時解決，如確實不能解決的，須及時上報主管領(lǐng)導，并協(xié)助總務處提出解決方案并實施，在實施中要做好監(jiān)督檢查，保證質(zhì)量、降低造價。
十一、維修人員工作應積極主動，具有較強的服務意識與責任意識。
十二、每天下班前，須登陸校園網(wǎng)信息平臺，對“總務報修”中的信息進行反饋，當天無法解決的，應向廣大教職工做好解釋工作。
維修管理制度15
由于起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：
1、每周檢查與維護
每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：
1）檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
2）檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
4）檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
5）檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。
6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7）檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2、每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。
4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
6）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。
7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
8）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。
9）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。
10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應采取措施防滲漏。
11）對齒輪進行潤滑。
12）檢查大小車的運行狀況，不應產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14）對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
3、每年檢查與維護
每年維護與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應有：
1）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況�？蛰d時主梁下擾不應超過其跨度的1/20xx；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。
2）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
3）擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。
5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。
6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
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