起重機械設(shè)備管理制度

時間：2021-07-06 18:19:53 制度我要投稿

起重機械設(shè)備管理制度5篇

　　在當(dāng)下社會，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編為大家整理的起重機械設(shè)備管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

起重機械設(shè)備管理制度5篇

起重機械設(shè)備管理制度1

　　一、塔機購置（租用）

　　1、塔機購置必須向具備有效生產(chǎn)許可證的專業(yè)廠家購買，并由生產(chǎn)廠家提供整機合格證、高強度連接螺栓質(zhì)保書、起重鋼絲繩質(zhì)保書和其它通用零部件的質(zhì)保書及塔機使用說明書等技術(shù)資料。

　　2、租用外部塔機：①必須簽訂書面租用協(xié)議，協(xié)議中雙方必須加蓋單位公章，不允許向私人、個體戶租用；②塔機機況必須良好，無任何私自改裝行為，安全裝置應(yīng)齊全，使用期未超過五年；③出租方必須提供塔吊生產(chǎn)許可證、本塔機出廠合格證（原件）和使用說明書及上級有關(guān)部門檢驗合格報告。

　　3、購置二手塔機應(yīng)確定：①使用期未超過三年；②安全裝置齊全，機況良好；③整機合格證（原件）及有關(guān)技術(shù)資料齊全；④生產(chǎn)廠家未轉(zhuǎn)產(chǎn)或關(guān)門息業(yè)。

　　4、禁止購置國家已明令淘汰、技術(shù)落后的塔機（TQ60、TQ80塔機、QT16、QT20、QT25井架式塔機），以及已關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)的生產(chǎn)廠家塔機。

　　二、塔機裝拆

　　1、塔機安裝前或拆卸后，必須進(jìn)行整修保養(yǎng)（做好記錄）：①由機管員、安全員組織機長、司機、機修工對塔吊各高強度連接螺栓、鋼結(jié)構(gòu)焊縫、銷軸、鋼絲繩、安全裝置、頂升裝置等重要零部件逐一仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整修（更換）消除；②檢查整修后，必須對塔機鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹、防腐處理；③所有銷軸、連接螺栓進(jìn)行涂油保養(yǎng)，使用過的開口銷一律不準(zhǔn)重復(fù)使用。

　　2、租用和新購置塔機，如由外單位進(jìn)行裝拆：①必須簽訂書面裝拆協(xié)議，明確雙方責(zé)任，蓋雙方單位公章；②裝拆單位必須提供企業(yè)有效塔吊裝拆許可證原件或復(fù)印件，復(fù)印件必須寫明裝拆地點，加蓋企業(yè)公章（紅印）；③裝拆單位必須提供裝拆人員的上崗證原件。

　　3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強度連接螺栓使用：

　　①凡標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每角采用一只連接螺栓的塔吊，每次安裝時，其基礎(chǔ)節(jié)及以上二節(jié)共12只高強度連接螺栓必須使用新螺栓，并刷上使用顏色，第一次刷綠色漆，第二次刷黃色漆，第三次刷紅色漆，第三次使用后報廢銷毀；

　�、诜残沦徶脴�(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強度連接螺栓，都應(yīng)刷上使用次數(shù)標(biāo)色漆，嚴(yán)格控制，禁止超期使用。

　�、蹖ΜF(xiàn)有的已確認(rèn)重復(fù)使用三次以上高強度連接螺栓必須給予報廢銷毀；

　　4、在塔機安裝前，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、大臂、后平臂、套架）嚴(yán)重銹蝕（包括重要部位焊縫）、變形或運轉(zhuǎn)機況差，不能確保正常安全使用的，應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行實測檢定，嚴(yán)禁冒險安裝使用。

　　5、塔機裝拆必須事先編制書面方案，經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，方能實施。

　　6、塔機基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照廠方施工圖要求制作，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓配置應(yīng)具備材質(zhì)檢測合格報告，塔吊安裝前應(yīng)提供隱蔽工程驗收記錄和砼基礎(chǔ)檢測合格報告。塔機壓重必須采用砼預(yù)制塊，禁止使用磚塊。對吊點已破損、砼開裂的砼壓塊應(yīng)停止使用。

　　7、進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)交底教育，戴好安全帽，2M以上高空作業(yè)必須配戴合格的安全帶，腳穿防滑膠鞋，配備工具袋。

　　8、安裝作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　　9、安裝作業(yè)區(qū)要設(shè)立警戒區(qū)，掛牌示警，并有專人監(jiān)護(hù)。

　　10、安裝前機管員必須做好各項準(zhǔn)備工作，特別要對液壓頂升機構(gòu)進(jìn)行檢查測試，確保正常使用，以及檢查各種吊索、吊具、板手、鐵錘等工具。

　　11、嚴(yán)格按照塔機施工說明書要求的程序進(jìn)行裝拆，人員配備充足、分工要明確，要有專人負(fù)責(zé)指揮（機管員），專人（機長）負(fù)責(zé)操作液壓頂升裝置。

　　12、塔機頂升前，應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動，及時收聽氣象預(yù)報，四級以上風(fēng)必須停止頂升作業(yè)。

　　13、六級以上大風(fēng)和雨雪天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)，并做好安全防護(hù)措施。

　　14、高空作業(yè)必須將工具放在工具包里，不準(zhǔn)隨意亂放，禁止向下拋扔物件。

　　15、汽車吊作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，起重繩、制動裝置應(yīng)完好有效，嚴(yán)禁超載使用。

　　16、吊運物件必須綁扎牢固，保持平穩(wěn)，前后大臂應(yīng)牽掛風(fēng)繩，小、散件應(yīng)采用箱籠吊運。

　　17、塔機各種連接螺栓、未鍍鋅的銷軸必須進(jìn)行防銹保護(hù)，特別是基礎(chǔ)部位，應(yīng)采取嚴(yán)密的防銹措施。

　　18、塔機安裝結(jié)束后，在自檢的基礎(chǔ)上，報請上級有關(guān)部門進(jìn)行檢測，合格后方能掛牌使用。

　　19、塔機拆卸經(jīng)檢查、整修、保養(yǎng)后暫不安裝的，應(yīng)妥善堆放、保管，避免浸水腐蝕。

　　三、塔機操作

　　1、塔機應(yīng)有專職司機操作，司機必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。

　　2、塔機作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。

　　3、作業(yè)前必須對現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。

　　4、塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語及其他擋風(fēng)材料。

　　5、嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔機上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機上任何設(shè)施。

　　6、維修電工應(yīng)每天對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，確保齊全完備，靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機構(gòu)進(jìn)行停機。

　　7、每天作業(yè)前司機和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險作業(yè)。

　　8、塔機司機每天上、下班，都必須檢查各高強度連接螺栓（特別是基礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時報告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。運轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。

　　9、每星期應(yīng)對塔機各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機垂直度測量一次。

　　10、塔機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，必須在線路旁作業(yè)時，塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工；在塔機大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線路；禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。

　　11、塔機使用的鋼絲繩規(guī)格、強度必須符合該型塔機的要求，應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

　　12、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留三圈以上。

　　13、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

　　14、鋼絲繩采用繩卡固接時，數(shù)量不得少于3個，最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉�？ㄗ討�(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表。

　　15、進(jìn)行塔機吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動作前，應(yīng)鳴號示意。

　　16、作業(yè)時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　17、作業(yè)時，重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過，嚴(yán)禁用塔機吊運人員。

　　18、操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，禁止開限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。

　　19、嚴(yán)禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后，方可起吊。

　　20、塔機提升和降落速度應(yīng)均勻，左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時，不得作反向動作。

　　21、塔機起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機，檢查塔機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無誤后，方能繼續(xù)起吊。

　　22、起吊重物應(yīng)綁扎牢固，保證平穩(wěn)，對可能晃動的重物，應(yīng)拴拉繩。不允許單點吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按位置或記號綁扎，綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。

　　23、吊物時，長、短料應(yīng)分開，小型物料應(yīng)采用箱籠。

　　24、在雨雪天作業(yè)時，先進(jìn)行試吊，證明制動器靈敏可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時，應(yīng)停止塔機露天作業(yè)。

　　25、每個工作日后，應(yīng)對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時，或在規(guī)定的長度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時更換。

　　26、作業(yè)后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門窗。軌道式塔機應(yīng)開至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

　　27、作業(yè)中途休息時，不允許物件吊在空中。

　　四、塔機大修保養(yǎng)

　　1、塔機自購置之日起，使用滿3年，應(yīng)進(jìn)行一次大修保養(yǎng)，以后每2年進(jìn)行一次大修保養(yǎng)。大修保養(yǎng)由生產(chǎn)廠家有關(guān)技術(shù)人員（工人）到現(xiàn)場協(xié)助使用單位進(jìn)行全面的整機檢修保養(yǎng)（各運轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓頂升裝置運作是否正常；各連接銷軸、孔磨損和動定滑輪、軸套磨損是否嚴(yán)重；鋼結(jié)構(gòu)焊縫是否銹蝕開裂；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前后臂是否銹蝕、變形等），對已失效零部件進(jìn)行檢修、加固或更換，同時建立塔機大修保養(yǎng)臺帳。

　　2、塔機使用滿8年以上，重要部位的連接銷軸應(yīng)予更換（包括前后大臂連接銷軸、前后拉桿連接銷軸、塔帽套架連接銷軸）。

　　五、塔機報廢

　　1、塔機自購置日起使用滿10年，使用單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，對不能確保安全使用的，應(yīng)予報廢處理。

　　2、塔機在正常使用期限內(nèi)，如出現(xiàn)整體鋼結(jié)構(gòu)銹蝕嚴(yán)重或塔身和前后大臂扭曲變形，應(yīng)提前報廢。

　　3、已報廢的塔機不允許整體轉(zhuǎn)買他人，應(yīng)予分割銷毀處理。

起重機械設(shè)備管理制度2

　　一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理

　　1、起重設(shè)備要進(jìn)行統(tǒng)一編號，分類建帳立卡，每年至少要對實物清查盤點一次，保持帳、卡、物相符。

　　2、起重機械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案。內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗收憑證：歷次大修理、改造記錄；運轉(zhuǎn)時間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。

　　3、起重機械設(shè)備實行統(tǒng)一報表制度，按規(guī)定編報各項統(tǒng)計報表，并定期組織統(tǒng)計分析，提出改進(jìn)起重機械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營、維修的分析報告。

　　二、起重設(shè)備的采購管理

　　起重設(shè)備采購必須堅持登記備案管理制度，購買經(jīng)省登記備案的產(chǎn)品，做到三證（登記備案證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品許可證）齊全。

　　三、起重設(shè)備的租憑管理

　　1、起重機械設(shè)備由公司供應(yīng)，項目部都要關(guān)心愛護(hù)正確使用，及時維修、保養(yǎng)，不違章作業(yè)，不超荷使用，不帶病操作，發(fā)現(xiàn)故障及時由專業(yè)人員到施工現(xiàn)場按照修理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行修理，確保各項設(shè)備完好率達(dá)到100%，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。

　　2、由公司提供的起重等機械設(shè)備有償使用，機械費公司收取總價的70%，架桿，架板按低于當(dāng)?shù)厥袌鰞r租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金0。25元，工地用完碼垛整齊，報公司設(shè)備科驗收后停收租金。機械費返還給項目部的30%，按設(shè)備使用維護(hù)的情況而定，維護(hù)保養(yǎng)差的按10%返還。項目部丟失的設(shè)備原價賠償，不允許自己購買次品補充，一經(jīng)查出，予以沒收，并仍按原價賠償。

　　3、公司設(shè)備科定期或不定期到各工地檢查起重機械使用情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素或帶病作業(yè)的起重機械，口頭或書面通知項目部限期整改，并由當(dāng)事人認(rèn)可簽定，起重機械化設(shè)備屬正常磨損，公司負(fù)擔(dān)維修費用，使用不當(dāng)、損壞，由項目部負(fù)擔(dān)。工程附屬工程建成完工后，五日內(nèi)機械設(shè)備交回公司，如不交者按租賃收費，項目部承擔(dān)的零星工程所用公司設(shè)備直接和項目部結(jié)算。

　　4、未經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意，項目部私自購置的起重設(shè)備及零星工具，其價款由項目部全部負(fù)擔(dān)，設(shè)備歸公司所有。

　　5、停工后，對所有機械設(shè)備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設(shè)備科的全部送還，不能送公司的由項目部自己辦理，由設(shè)備科派人驗收。

　　為了使起重機械設(shè)備安全可靠，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，特制定以下規(guī)定：

　　四、起重設(shè)備的安裝管理

　　物料提升機和塔式起重機安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計，安裝嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進(jìn)行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊伍施工。小型設(shè)備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

　　五、起重設(shè)備的使用管理

　　1、起重機械設(shè)備使用必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機械設(shè)備。

　　2、起重機械設(shè)備保證機組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。

　　3、起重機械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機還應(yīng)掛“十不吊牌”。

　　4、起重機械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—20xx）及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

　　5、機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認(rèn)真真實填寫好“日檢記錄”交接班記錄和運轉(zhuǎn)記錄并存檔。

　　6、國家明令淘汰的起重機械設(shè)備必須報廢，磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，在進(jìn)行大修已不能達(dá)到使用和安全也應(yīng)報廢，使用20xx年以上的必須報廢。

　　六、設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理

　�。ㄒ唬┧狡鹬貦C的保養(yǎng)和修理

　　1、日常保養(yǎng)：

　�、俳�(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔，及時清掃灰塵；

　　②檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；

　�、蹤z查各減速器的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時疏通；

　�、軝z查各制運器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；

　�、輽z查各連接處的螺栓，如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；

　　⑥檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；

　�、邫z查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況及時處理；

　　⑧檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂。

　　2、小修（塔機工作1000小時以后進(jìn)行）

　�、龠M(jìn)行日常保養(yǎng)的各項工作；

　�、诓饳z清洗減速機制齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；

　　③清洗開式傳動的齒輪，調(diào)整后涂抹潤滑脂；

　　④檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；

　�、輽z查和調(diào)整制動器和安全裝置；

　　⑥檢查吊鉤，滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。

　　3、中修（塔機工作4000小時以后進(jìn)行）

　�、龠M(jìn)行小修的各項工作；

　�、谛迯�(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；

　�、坌迯�(fù)或更改制動瓦；

　�、芨鼡Q鋼絲繩，滑輪等；

　　⑤檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意更換時高強螺栓；

　�、蕹P、油漆。

　　4、大修（塔機工作8000小時以后進(jìn)行）

　�、龠M(jìn)行小修和中修的各項工作；

　�、谛迯�(fù)或更換制動輪、制動器等；

　　③修復(fù)或更換減速機總成；

　　④修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。

　　七、塔機的檢測管理

　　塔機安裝完畢后，公司設(shè)備部門及時組織安裝單位和使用單位進(jìn)行檢測驗收和試轉(zhuǎn)試驗，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的方可使用。其檢測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《塔機起重機安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

起重機械設(shè)備管理制度3

　　1）起重機械的安全管理措施

　　（1）安全管理制度。安全管理規(guī)章制度的項目包括，司機守則和起重機械安全操作規(guī)程，起重機械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度；起重機械安全技術(shù)檔案管理制度，起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度，起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗及更換起重機械準(zhǔn)用證的管理等。

　�。�2）技術(shù)檔案。起重機械安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括，設(shè)備出廠技術(shù)文件；安裝、修理記錄和驗收資料；使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄；安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告，設(shè)備及人身事故記錄；設(shè)備的問題分析及評價記錄。

　�。�3）定期檢驗制度。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為2年（電梯和載人升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為1年）。

　　此外，使用單位還應(yīng)進(jìn)行起重機的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。

　　①年度檢查。每年對所有在用的起重機械至少進(jìn)行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做全面檢查。

　　其中載荷試驗可以吊運相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行，并按額定速度進(jìn)行起升、運行、回轉(zhuǎn)、變幅等操作，檢查起重機正常工作機構(gòu)的安全和技術(shù)性能、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況等。

　　②每月檢查。檢查項目包括：安全裝置、制動器、離合器等有無異常，可靠性和精度；重要零部件（如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等）的狀態(tài)，有無損傷，是否應(yīng)報廢等；電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動力系統(tǒng)和控制器等。

　　停用一個月以上的起重機構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查、

　�、勖咳諜z查。在每天作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置；軌道的安全狀況；鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴(yán)禁帶病運行。

　�。�4）作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識，掌握實際操作和安全救護(hù)的技能、起重機司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證方可獨立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險和風(fēng)險，并有自我保護(hù)和保護(hù)他人的能力。

　　2）起重傷害事故形式

　　（1）重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。

　�。�2）起重機失穩(wěn)傾翻。起重機失穩(wěn)有兩種類型，一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找齊或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機傾翻；二是由于坡度或風(fēng)力作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導(dǎo)致脫軌翻倒。

　�。�3）擠壓。起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的`安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。

　�。�4）高處跌落。人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。

　�。�5）觸電。起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。

　�。�6）其他傷害。其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戮等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。

　　3）高處作業(yè)的安全防護(hù)

　　起重機金屬結(jié)構(gòu)高大，司機室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機正常操作、高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害，在起重機上，凡是高度不低于2m的一切合理作業(yè)點，包括進(jìn)人作業(yè)點的配套設(shè)施，如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺，以及高處作業(yè)平臺等，都應(yīng)予以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。

　　4）起重作業(yè)安全操作技術(shù)

　�。�1）吊運前的準(zhǔn)備。吊運前的準(zhǔn)備工作包括：正確佩戴個人防護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包；檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物；室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報；流動式起重機要將支撐地面墊實墊平，防止作業(yè)中地基沉陷；對使用的起重機和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查；不使用報廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系；根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如重量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進(jìn)行最大受力計算，確定吊點位置和捆綁方式；編制作業(yè)方案（對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機司機和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時報請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)）；預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。

　�。�2）起重機司機通用操作要求。有關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

　　開機作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開機：所有控制器是否置于零位；起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0。 5m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌；流動式起重機是否按要求平整好場地，支腳是否牢固可靠。

　　開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。

　　司機在正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車；不得利用打反車進(jìn)行制動；不得在起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。

　　嚴(yán)格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。

　　吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險器（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認(rèn)真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運。

　　起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求；

　　有下述情況時，司機不應(yīng)操作：起重機結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物重量不清；吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號；在操作中不得歪拉斜吊。

　　工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機工作是否正常，確認(rèn)安全后方可正常操作。

　　有主、副兩套起升機構(gòu)的，不允許同時利用主、副鉤工作（設(shè)計允許的專用起重機除外）。

　　用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。吊運時，有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。

　　露天作業(yè)的軌道起重機，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)錨定住起重機。

　　（3）司索工安全操作要求。司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下：

　　①準(zhǔn)備吊具。對吊物的重量和重心估計要準(zhǔn)確，如果是目測估算，應(yīng)增大20％來選擇吊具；每次吊裝都要對吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用，絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。

　�、诶壍跷铩Φ跷镞M(jìn)行必要的歸類、清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周圍管、線的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫；吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時又能避開吊物正下方，以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。

　�、蹝煦^起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動：吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實，禁止使用易滾動物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅持“五不掛”：起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮，在確認(rèn)吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)現(xiàn)起鉤信號；起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可在死角），防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。

　�、苷^卸載。吊物運輸?shù)轿磺�，�?yīng)選擇好安置位置，卸載不要擠壓電氣線路和其他管線，不要阻塞通道；針對不同吊物種類應(yīng)采取不同措施加以支撐、墊穩(wěn)、歸類擺放，不得混碼、互相擠壓、懸空擺放，防止吊物滾落、側(cè)倒、塌垛；摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機抽索。

起重機械設(shè)備管理制度4

　　起重機操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。雖然只有這三個字，但它包含了安全操作的全部要領(lǐng)。要真正達(dá)到這個要求，需要長期的領(lǐng)悟與磨練。筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗，對“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”有深刻的認(rèn)識。

　　1、穩(wěn)。這是起重機操作時首先必須做到的。穩(wěn)，主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊，游晃現(xiàn)象。評價操作是否平穩(wěn)的標(biāo)志是吊鉤的狀態(tài)，吊鉤能否平稀運行與起重機各機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作有關(guān)。拿橋門機來說，首先起動要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔逐漸加速，這時，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到起動狀態(tài)，再從低速運行平穩(wěn)過渡到高速運行。其次，制動要平穩(wěn)。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段，司機在制動的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強烈的晃動和沖擊。卷揚機構(gòu)的強烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。

　　對懸臂式起重機，運行穩(wěn)定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵，除注意起動和制動階段的平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避免吊鉤及吊物在空中的擺動現(xiàn)象。應(yīng)掌握的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而逐漸消除搖擺。懸臂式起重機則利用臂桿跟進(jìn)，稱之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進(jìn)的距離與速度要恰到好處。跟進(jìn)的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。

　　起重機操作“穩(wěn)”的另一層含義是：控制器平滑換檔能避免電機過載或傳動機構(gòu)發(fā)生沖擊，延長機電零部件的壽命。

　　2、準(zhǔn)。是指被吊物“落點準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點準(zhǔn)”，操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮起重機的性能和運動慣性。在操縱手柄時，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準(zhǔn)確到位。

　　對大型構(gòu)件、機器、設(shè)備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準(zhǔn)”。這時吊鉤起升或下降要“微動”，只有充分掌握起重機性能，并有一定經(jīng)驗積累才能做到得心應(yīng)手。

　　“估重準(zhǔn)”包含了一個很重要的安全理念，即不超載，要求司機估準(zhǔn)吊物的重量。如果對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下運作，則各機構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動失效、鋼絲強斷裂、吊車傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過對吊物形體的測量，算出體積，再利用比重知識測算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采取了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒�。同時，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。

　　3、快。是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機應(yīng)有的效能，提高勞動生產(chǎn)率�！翱臁北仨毥⒃凇胺€(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時在起重機操作中，并不是慢就安全、保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降，以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達(dá)最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機迅速落鉤并同時配合回車。

　　另外，在特殊情況下，也要求起重機操作動作要快。一是在起重機運行中發(fā)生制動器失靈或控制手柄失去控制。二是需要起重機參加緊急搶險。這時要求起重機操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避免惡性事故的發(fā)生。

起重機械設(shè)備管理制度5

　　為加強起重機械設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率，強化設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)及檢測工作，特制定本制度。

　　一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理

　　⒈、起重設(shè)備要進(jìn)行統(tǒng)一編號，分類建帳立卡，每年至少要對實物清查盤點一次，保持帳、卡、物相符。

　　⒉、起重機械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案。內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗收憑證：歷次大修理、改造記錄；運轉(zhuǎn)時間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。

　　⒊、起重機械設(shè)備實行統(tǒng)一報表制度，按規(guī)定編報各項統(tǒng)計報表，并定期組織統(tǒng)計分析，提出改進(jìn)起重機械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營、維修的分析報告。

　　二、起重設(shè)備的采購管理

　　三、起重設(shè)備的租憑管理

　�、薄⑵鹬貦C械設(shè)備由公司供應(yīng)，項目部都要關(guān)心愛護(hù)正確使用，及時維修、保養(yǎng)，不違章作業(yè)，不超荷使用，不帶病操作，發(fā)現(xiàn)故障及時由專業(yè)人員到施工現(xiàn)場按照修理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行修理，確保各項設(shè)備完好率達(dá)到，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。

　　⒉、由公司提供的起重等機械設(shè)備有償使用，機械費公司收取總價的，架桿，架板按低于當(dāng)?shù)厥袌鰞r租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金元，工地用完碼垛整齊，報公司設(shè)備科驗收后停收租金。機械費返還給項目部的，按設(shè)備使用維護(hù)的情況而定，維護(hù)保養(yǎng)差的按返還。項目部丟失的設(shè)備原價賠償，不允許自己購買次品補充，一經(jīng)查出，予以沒收，并仍按原價賠償。

　　⒊、公司設(shè)備科定期或不定期到各工地檢查起重機械使用情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素或帶病作業(yè)的起重機械，口頭或書面通知項目部限期整改，并由當(dāng)事人認(rèn)可簽定，起重機械化設(shè)備屬正常磨損，公司負(fù)擔(dān)維修費用，使用不當(dāng)、損壞，由項目部負(fù)擔(dān)。工程附屬工程建成完工后，五日內(nèi)機械設(shè)備交回公司，如不交者按租賃收費，項目部承擔(dān)的零星工程所用公司設(shè)備直接和項目部結(jié)算。

　�、�、未經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意，項目部私自購置的起重設(shè)備及零星工具，其價款由項目部全部負(fù)擔(dān)，設(shè)備歸公司所有。

　�、�、停工后，對所有機械設(shè)備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設(shè)備科的全部送還，不能送公司的由項目部自己辦理，由設(shè)備科派人驗收。

　　為了使起重機械設(shè)備安全可靠，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，特制定以下規(guī)定：

　　四、起重設(shè)備的安裝管理

　　五、起重設(shè)備的使用管理

　�、薄⑵鹬貦C械設(shè)備使用必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機械設(shè)備。

　�、�、起重機械設(shè)備保證機組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。

　　⒊、起重機械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機還應(yīng)掛“十不吊牌”。

　�、�、起重機械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（―）及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

　�、怠C組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認(rèn)真真實填寫好“日檢記錄”交接班記錄和運轉(zhuǎn)記錄并存檔。

　�、丁颐髁钐蕴钠鹬貦C械設(shè)備必須報廢，磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，在進(jìn)行大修已不能達(dá)到使用和安全也應(yīng)報廢，使用年以上的必須報廢。

　　六、設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理