車輛安全管理制度

時間：2021-06-17 16:45:00 制度我要投稿

車輛安全管理制度（精選6篇）

　　在當今社會生活中，越來越多人會去使用制度，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編整理的車輛安全管理制度（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車輛安全管理制度（精選6篇）

　　車輛安全管理制度1

　　為規(guī)范學校車輛出入和停放管理，維護校園良好的教育教學秩序，保障校園安全和師生人身安全，營造安全、文明、和諧的校園環(huán)境。結合我校實際，制訂如下規(guī)定：

　　一、本規(guī)定適用所有進入學校，并在校園內(nèi)通行、停放的車輛。

　　二、機動車輛管理

　�。ㄒ唬┸囕v進出

　　1、無牌無證車輛、外來車輛（含教職員工家、親屬和朋友的車輛）一律禁止進入校園（上級教育主管部門公務車輛除外）。

　　2、所有符合規(guī)定允許進入校園的機動車輛（含摩托車和電瓶車）進出校門時應主動接受門衛(wèi)詢查。

　　3、教職員工車輛上班一律提前半小時以上（特殊情況可在上班后5分鐘至半小時時間段內(nèi)）進校園，下班一律在靜校半小時后出校園。上班時間內(nèi)教職員工車輛不得隨意進出校園，特殊情況須報校長室批準同意后方可出入。

　　4、凡參加在校園內(nèi)舉辦的各種會議或活動的外單位車輛，由主辦單位提前向學校申請，經(jīng)學校同意后通知門衛(wèi)放行，并按要求停放。

　　5、特種車輛（公安、消防、救護、搶險等）進出校門門衛(wèi)要主動進行疏導，確保安全通行。

　�。ǘ┸囕v行駛

　　1、車輛進入校園后，一律禁止鳴號，行駛時速不得超過5公里/小時；下課期間不允許任車輛在校園內(nèi)行駛。

　　2、嚴禁在校園內(nèi)無證駕車（包括汽車、摩托車）、練車和試車。嚴禁酒后駕駛，嚴禁超載。駕照在實習期內(nèi)者不得駕車進入校園。

　　3、基建等各類工程用車必須到校長室辦理相關手續(xù)批準后方可進出校園，且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。

　�。ㄈ┸囕v停放

　　1、機動車輛須停放在指定的停車位，嚴禁亂停亂放。

　　2、車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗以保安全。車輛在校園丟失（含車內(nèi)財物丟失）或損壞車主自行負責。

　　3、距離校門、路口、消防水栓15米內(nèi)禁止停放各種車輛，確保消防通道的暢通。

　　4、來校參加會議或活動的外單位車輛不得在校內(nèi)停放過夜，特殊情況須經(jīng)校長室批準。

　　三、非機動車輛的管理

　�。ㄒ唬┻M出校門的非機動車（人力自行車）必須證照齊全、手續(xù)完備。進入校園必須下車推行，

　　（二）進出校門的非機動車必須遵守校園安全管理規(guī)定，停放時須在自行車棚或劃定的停車線區(qū)域內(nèi)有序停放，嚴禁亂停亂放。車輛在校園丟失或損壞車主自行負責。

　�。ㄈ┬@內(nèi)禁止騎車帶人，不準雙手脫把或手中持物騎車；不準扶身并騎、互相追逐或曲折競駛。

　�。ㄋ模⿲W生必須年滿12周歲并在法定監(jiān)護人同意且簽署安全責任狀后方可騎自行車上學，并按學校規(guī)定進行管理。

　　四、管理辦法

　�。ㄒ唬⿲W校與駕車上班的教職員工簽訂校園車輛出入和停放安全責任狀，未簽訂安全責任狀的一律不準駕車進入校園。

　�。ǘ┻M入校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反本規(guī)定發(fā)生安全事故，造成師生人身傷害或校園公共財產(chǎn)損害的，一切責任和后果由駕車者承擔。

　�。ㄈ┘訌婇T衛(wèi)查驗和校園內(nèi)的巡邏督查，值日人員負責檢查校園內(nèi)的車輛，對違反規(guī)定行駛和亂停亂放的車輛一律予以扣留，由學�；蛏辖幌嚓P部門處理。

　　五、附則

　　1、此規(guī)定由岳塘區(qū)友誼學校負責解釋并執(zhí)行。

　　2、上級教育主管部門公務車輛出入和停放同樣須遵守本規(guī)定。

　　3、本規(guī)定自20xx年x月x日起執(zhí)行，此前與本規(guī)定相抵觸者，一律按本規(guī)定執(zhí)行。上級教育主管部門出臺相關規(guī)定后，按上級教育主管部門規(guī)定執(zhí)行。

　　車輛安全管理制度2

　　為了加強貨場車輛管理工作，確保煤炭產(chǎn)品質量，計量準確，貨場安全和產(chǎn)品銷售工作有序進行，使廣大客戶及時順利運營，營造良好窗口形象特制定本制度。

　　1、所有裝煤車輛，必須在地磅房外排隊，首次放行五輛，以后每外出三輛再放行三輛。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單，銷售單上必須注明車號、煤種、裝煤順序編號及現(xiàn)金與非現(xiàn)金。

　　2、所有裝精煤的車輛，必須做到其車底、箱板必須清理達標。

　　3、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車，現(xiàn)場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業(yè)。

　　4、貨場煤道員發(fā)現(xiàn)經(jīng)檢驗車廂清潔不達標的車輛，必須勒令其出廠清凈大箱，不服從指令并占道影響裝車者，經(jīng)領導查實罰款200元。

　　5、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布，篷布必須覆蓋整個箱體，并用皮條固定后方可進出廠。

　　6、所有車輛裝車完畢后必須及時經(jīng)磅房過衡出礦，無故停留20分鐘以上者，每車罰款200元。

　　7、所有進入貨場的車主、司機，其礦泉水瓶、方便面盒子、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔，否則罰款200元。

　　8、所有進入貨場的待裝車業(yè)主，必須愛護本廠生產(chǎn)或生活設施，撞壞設施照價賠償。

　　9、所有進入貨場的拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮，如有不聽從指揮、無故亂卸的一經(jīng)核實罰款200元。

　　10、所有進入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈，如有發(fā)現(xiàn)沒有卸凈的情況發(fā)生，一經(jīng)核實對其車輛罰款200元。

　　11、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。

　　12、嚴禁任何人員在貨場內(nèi)聚眾鬧事，打罵工作人員等行為的發(fā)生，違者移交保衛(wèi)科處理，情節(jié)嚴重者交公安機關追究其法律責任。

　　13、進入貨場車輛，必須服從貨場管理員的統(tǒng)一管理，對亂停亂放等堵塞場內(nèi)交通者，處以100——200元罰款外。

　　14、任何車輛嚴禁壓磅、堵磅、堵道、占道等行為，若發(fā)生壓磅、堵磅、占道、堵道者，影響正常生產(chǎn)，除賠償影響生產(chǎn)損失外，并罰款200元

　　15、嚴禁車輛不過皮，先裝煤或調(diào)換品種等行為，違者處以200——500元罰款。

　　16、杜絕對車號不固定和不正規(guī)的車輛裝車。

　　17、嚴禁小車過皮，大車裝煤，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤，杜絕一車多號和一號多車進出貨場，違者處以200——500元罰款。

　　18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊，若不服從管理，無理取鬧，影響貨場秩序和形象者，處以200元罰款。

　　19、因插隊造成撞車，必須無條件讓開車輛通道，對不服從管理者，處以200元罰款。

　　20、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車，從重從嚴處罰，賠償產(chǎn)品價格或差價外，處以所裝總金額五倍的罰款。嚴重者移交司法機關處理。

　　21、本制度罰款項目均在檢斤單上注明。于20xx年11月21日起執(zhí)行

　　xxx有限公司

　　20xx年x月x日

　　車輛安全管理制度3

　　安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結合我公司實際，為認真貫徹國務院設備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定實施細則，保持車輛技術狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。

　　一、車輛的購置

　　車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術人員駕修人員進行認真的學習，掌握車輛技術性能和使用要求，對于因未組織學習而造成亂套的'責任者，要追究領導和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。

　　二、車輛的改裝、改造

　　為適應汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術性能或延長壽命，經(jīng)過設計、改裝、改造者必須符合技術上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關領導和業(yè)務人員責任。

　　三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗

　　公司的所有車輛一律堅持預防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術等級評定辦法》技術等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次,維護和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務范圍嚴格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查，并認真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。

　　四、車輛的下線和更新

　　按照中華人民共和國交通部、建設部相關部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復和無修復價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。

　　車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉出公司。

　　車輛安全管理制度4

　　1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；

　　2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；

　　3、行車中應注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

　　4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異�，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

　　5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。

　　6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。

　　車輛安全管理制度5

　　井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。

　　一、運輸安全管理規(guī)定：

　　1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。

　　2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。

　　3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

　　4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

　　5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。

　　6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。

　　7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。

　　7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。

　　8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

　　9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

　　10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。

　　11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。

　　12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

　　二、車輛檢查制度

　　1、檢查內(nèi)容：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

　　2、檢查規(guī)定：

　　(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。

　　(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄

　　(3)分公司主管設備副經(jīng)理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。

　　(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。

　　(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。

　　(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。

　　(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

　　三、責任追究

　　1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。

　　2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。

　　3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。

　　4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰500元。

　　車輛安全管理制度6

　　第一條為進一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。

　　第二條文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。

　　第三條各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛人員的安全教育工作。

　　第四條實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。

　　第五條駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領導同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領導和相關管理人員的責任；造成安全事故或者經(jīng)濟損失的，將按照相關規(guī)定給予紀律處分。

　　第六條實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領導、車輛管理人員和駕駛人員承擔責任。

　　第七條駕駛員安全行車規(guī)范

　�。ㄒ唬{駛人員要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象應及時排除或處理。

　�。ǘ{駛人員要經(jīng)常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。

　　（三）嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。

　�。ㄋ模╅L途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。

　�。ㄎ澹﹪澜麖娦谐嚒⒊傩旭�，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。

　�。﹪栏褡袷馗咚俟沸熊囈�(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。

　　（七）冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。

　�。ò耍⿲︓囕v門鎖及防盜裝置應經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。

　�。ň牛┬熊嚂r要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。

　�。ㄊ┱_估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。