公交安全管理制度范本
在我們平凡的日常里，很多地方都會(huì)使用到制度，制度就是在人類(lèi)社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的公交安全管理制度范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公交安全管理制度1
為進(jìn)一步規(guī)范場(chǎng)站管理,保障場(chǎng)站的消防、停車(chē)、進(jìn)出車(chē)輛安全，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《江蘇省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和國(guó)家關(guān)于客運(yùn)場(chǎng)站的管理規(guī)定，切實(shí)防范客運(yùn)站場(chǎng)安全突發(fā)事件和各類(lèi)隱患，制定本規(guī)定。
一、停車(chē)場(chǎng)值班制度
1、凡客運(yùn)場(chǎng)站停車(chē)場(chǎng)，白天必須有不少于一人，夜間不少于二人以上的專(zhuān)職人員值班，值班人員不得缺崗、脫崗和睡崗，不得從事與崗位職責(zé)無(wú)關(guān)的任何私事，嚴(yán)禁允許陌生人長(zhǎng)時(shí)間閑談、娛樂(lè)或住宿。
2、嚴(yán)格掌控非本單位的人員、車(chē)輛隨意進(jìn)出，并對(duì)外來(lái)車(chē)輛和人員予以登記，記錄進(jìn)出車(chē)輛的牌照號(hào)、身份證號(hào)碼、進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出事由等并嚴(yán)格查驗(yàn)離站車(chē)輛是否存在疑貨。
3、值班人員在值班期間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁違規(guī)明火燒栲食物，嚴(yán)禁讓非值班人員替班、代值班，嚴(yán)禁將易燃易爆物品帶入停車(chē)場(chǎng)存放或燃放煙花爆竹。
4、值班人員值班期間必須每天不少于兩次的對(duì)紅外報(bào)報(bào)警設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行檢查測(cè)試，以確認(rèn)設(shè)備工作正常，及時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉設(shè)備，必須經(jīng)常巡查區(qū)域內(nèi)有無(wú)異常情況和可疑人員，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)并注意觀(guān)察和制止可疑行為。
5、值班人員每晚必須對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛逐一檢查清點(diǎn)登記，并與調(diào)度室鑰匙對(duì)照核準(zhǔn)數(shù)據(jù)是否相符，檢查時(shí)要對(duì)車(chē)輛的電源是否切斷，門(mén)窗是否關(guān)嚴(yán)，規(guī)定位置停放、車(chē)載設(shè)備通電情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題一要及時(shí)處理，二要嚴(yán)格登記匯報(bào)。
6、夜間值班必須關(guān)閉進(jìn)出口大門(mén)，并不間斷的到場(chǎng)地巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置并匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)緊急情況必須第一時(shí)間匯報(bào)和報(bào)警，同時(shí)采取應(yīng)急措施，避勉事態(tài)擴(kuò)大。
二、場(chǎng)地停車(chē)制度
（一）進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)、修理的規(guī)定
1、凡需進(jìn)車(chē)間保養(yǎng)或修理的車(chē)輛，駕駛員一律跟車(chē)至保養(yǎng)、修理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)保養(yǎng)、修理的車(chē)輛全過(guò)程實(shí)施監(jiān)督修理與保養(yǎng)，嚴(yán)禁不按時(shí)進(jìn)保造成脫保。
2、駕駛員在車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理期間，負(fù)責(zé)督促和提醒車(chē)間作業(yè)人員落實(shí)各類(lèi)事項(xiàng)的逐一實(shí)施，對(duì)末按規(guī)定要求實(shí)施的，向車(chē)間修理責(zé)任部門(mén)指出并要求改正，仍不實(shí)施的可不在交接單上簽字接車(chē)，并立即向行管科匯報(bào)。
3、車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)的交接，由跟車(chē)駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)、修理效果的檢查、驗(yàn)收并在交接單上簽字，簽字時(shí)必須簽出車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)時(shí)間、車(chē)載設(shè)備工作狀況是否正常。
4、嚴(yán)禁跟車(chē)駕駛員脫崗、離崗或利用保養(yǎng)、修理時(shí)間間隙外出辦理私人事情等離開(kāi)修理、保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)行為，造成車(chē)輛保養(yǎng)或修理完工后不能按時(shí)交接或送檢，一經(jīng)查實(shí)有此情況者，當(dāng)事人當(dāng)天作缺勤處理。
5、計(jì)劃保養(yǎng)的車(chē)輛嚴(yán)禁隨意變更保養(yǎng)時(shí)限，以確保車(chē)輛技術(shù)狀況和設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
�。ǘ﹫�(chǎng)地停車(chē)管理規(guī)定
1、所有車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須按公司劃分的線(xiàn)路停放區(qū)域停放車(chē)輛，嚴(yán)禁跨區(qū)域亂停、亂放。
2、車(chē)輛必須線(xiàn)內(nèi)停放，無(wú)車(chē)位停車(chē)線(xiàn)的應(yīng)依次由停車(chē)區(qū)域的一端按先進(jìn)場(chǎng)先停放的'要求依次排列，車(chē)輛停放有序整齊，間隔適中，嚴(yán)禁壓線(xiàn)、跨線(xiàn)停放。
3、所有車(chē)輛必須按公司規(guī)定的停車(chē)方向停車(chē)，嚴(yán)禁在非停車(chē)區(qū)域停車(chē)或?qū)④?chē)輛停在通道內(nèi)，如因外站或外單位車(chē)輛停車(chē)而影響個(gè)別車(chē)輛停放的，應(yīng)選擇備用車(chē)位停放，確保不影響其它線(xiàn)路車(chē)輛的正常停放。
4、所有車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)停車(chē)后均應(yīng)先關(guān)閉車(chē)載設(shè)備電源，切斷總電源，確認(rèn)關(guān)閉門(mén)窗后鎖好車(chē)門(mén)，將車(chē)鑰匙存放調(diào)度中心規(guī)定位置，嚴(yán)禁隨意亂放或?qū)④?chē)鑰匙隨身攜帶。
5、私家車(chē)停放按當(dāng)天所駕公交車(chē)輛同區(qū)域、同車(chē)位交替停放，嚴(yán)禁挎區(qū)域亂停亂放和滯留過(guò)夜影響公交車(chē)停車(chē)秩序，待發(fā)區(qū)公交車(chē)輛駕駛?cè)说乃郊臆?chē)輛停放，應(yīng)選擇在公交車(chē)停車(chē)區(qū)域外停放，所停車(chē)輛整齊有序并不得影響其它車(chē)輛停放和通行，特殊情況需征得值班干部同意方可臨時(shí)停放并有應(yīng)急撤離措施。
6、公司管理人員的車(chē)輛和公務(wù)車(chē)停放必須按區(qū)域和時(shí)間及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，否則到時(shí)強(qiáng)制清場(chǎng)，所有車(chē)輛的停車(chē)必須在下午6時(shí)前撤離公交車(chē)夜間停車(chē)區(qū)域，否則后果一律自負(fù)。
7、進(jìn)入車(chē)間修理、保養(yǎng)的車(chē)輛或車(chē)間按計(jì)劃需移動(dòng)車(chē)輛保養(yǎng)、修理的,作業(yè)結(jié)束后必須按此規(guī)定完成車(chē)輛停放,嚴(yán)禁亂停、亂放。
以上規(guī)定，如有違反一經(jīng)査實(shí)將按公司規(guī)定處理，每次扣處考核工資100元,屢次違反的取消當(dāng)月文明考核工資，造成影響停車(chē)秩序后果的加重處理。
三、進(jìn)出站場(chǎng)管理規(guī)定
1、嚴(yán)禁非客運(yùn)、非本單位的車(chē)輛進(jìn)出站、停站、過(guò)站或過(guò)夜停放，嚴(yán)禁進(jìn)出站通道長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁將車(chē)輛停在非正常停車(chē)區(qū)域或車(chē)輛未熄火、車(chē)門(mén)未關(guān)時(shí)駕駛員離開(kāi)車(chē)輛。
2、車(chē)輛進(jìn)出站速度嚴(yán)禁超過(guò)15Km/h，過(guò)站速度不超過(guò)5km/h。
3、進(jìn)出站車(chē)輛在進(jìn)站前和出站駛?cè)氲缆非绊毥璧婪菣C(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)應(yīng)注意觀(guān)察道路車(chē)輛行人動(dòng)態(tài)并避讓?zhuān)粻?zhēng)搶、不超速、不影響正常行駛的車(chē)輛行駛。
4、進(jìn)出站車(chē)輛遇車(chē)輛擁堵,必須依次排隊(duì)，嚴(yán)禁爭(zhēng)搶和長(zhǎng)嗚喇叭推促。
5、進(jìn)出站車(chē)輛必須嚴(yán)格服從場(chǎng)站管理人員的指揮、調(diào)度、管理。
四、場(chǎng)站消防管理規(guī)定
1、場(chǎng)站各類(lèi)消防設(shè)備、設(shè)施必須齊全、有效、可靠，并有專(zhuān)門(mén)監(jiān)管責(zé)任人。
2、各類(lèi)消防設(shè)備設(shè)施每月不少于一次的檢査,并及時(shí)更換檢查標(biāo)簽，更換失效過(guò)期的消防器材，修復(fù)和測(cè)試消防設(shè)備,并專(zhuān)門(mén)臺(tái)帳。
3、消防設(shè)備、器材嚴(yán)禁挪作別用,嚴(yán)禁蔗檔，要有醒目的標(biāo)志。
4、場(chǎng)站內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹和存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁向下水道傾倒廢油廢汽和存放可燃?xì)夤蕖?yán)禁在無(wú)任何防范措施的情況下，使用明火作業(yè)或燃燒廢品。
5、嚴(yán)禁私拉亂接電源和違規(guī)使用電器設(shè)備。
6、場(chǎng)站管理責(zé)任人和管理人員要不間斷加強(qiáng)場(chǎng)內(nèi)消防巡查,及時(shí)制止各類(lèi)違規(guī)行為,并對(duì)不聽(tīng)勸制現(xiàn)象及時(shí)匯報(bào),對(duì)發(fā)現(xiàn)的消防隱患和突發(fā)情況,應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告主要負(fù)責(zé)人,情況緊急時(shí)必須立即報(bào)警求救和積極組織自救。
五、油、氣站安全使用規(guī)定
1、進(jìn)行車(chē)輛必須依次排隊(duì)并無(wú)條件服從站內(nèi)管理人員指揮，嚴(yán)禁爭(zhēng)搶和違規(guī)操作。油、氣站區(qū)嚴(yán)禁使用明火作業(yè)和無(wú)防爆效能的電器設(shè)備設(shè)施。
2、站內(nèi)和非安全區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙火、爆竹和燃燒廢舊物品。
3、加油加汽（氣）時(shí),嚴(yán)禁在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用移動(dòng)電話(huà),并關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有工作的用電設(shè)備。
4、站內(nèi)嚴(yán)禁車(chē)輛設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)時(shí),使用塔鐵、泵電、過(guò)電措施啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、站內(nèi)設(shè)施設(shè)備必須定期檢查維護(hù)，嚴(yán)禁邊使用邊維護(hù)和修理，維護(hù)和維修時(shí)嚴(yán)禁操作規(guī)程。
6、嚴(yán)禁任何車(chē)輛加注燃料和汽油，特別是氣體突然發(fā)動(dòng)車(chē)輛或打開(kāi)車(chē)載用電設(shè)備，尤其是電磁式電機(jī)類(lèi)設(shè)備,嚴(yán)禁車(chē)輛在站區(qū)停站過(guò)夜。
7、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁帶客加注燃料，嚴(yán)禁使用非防爆類(lèi)電簡(jiǎn)和帶電擊的電簡(jiǎn)作業(yè)與照明觀(guān)察。
8、站內(nèi)移動(dòng)車(chē)輛必須謹(jǐn)慎駕駛，預(yù)防碰撞,加注結(jié)束后應(yīng)及時(shí)駛離站區(qū)。
9、站內(nèi)加注服務(wù)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)笨重金屬體和搬卸、拋甩金屬物和易爆品,預(yù)防觸地碰撞產(chǎn)生火花發(fā)生意外。
10、發(fā)現(xiàn)異常情況和火災(zāi)隱患應(yīng)立即制止,并迅速報(bào)警,盡可能快的關(guān)閉全部危險(xiǎn)源,切斷電路、供給管路，預(yù)防突發(fā)事情發(fā)生。
六、監(jiān)督考核
以上規(guī)定如有執(zhí)行不力和違反,將按公司相關(guān)考核要求監(jiān)督檢査,對(duì)違規(guī)或違規(guī)勸阻不聽(tīng)、勸阻不力或不及時(shí)的一律嚴(yán)肅處理，造成隱患的追究管理責(zé)任,移交公司安委會(huì)討論決定。
本規(guī)定自公布之日起實(shí)施
公交安全管理制度2
一、建立安全會(huì)議制度
為分析總結(jié)前段時(shí)間安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召開(kāi)一次公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議我，每月公司召開(kāi)一次安全工作例會(huì)，每月召開(kāi)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議。
二、教育與培訓(xùn)制度
對(duì)于安全管理人員和駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，每年受教育時(shí)間不少于50小時(shí)。
三、建立監(jiān)督檢查制度
檢查規(guī)定：為定期和不定期的路檢和站場(chǎng)檢兩種，定期檢即是每年星期天和節(jié)假日上路檢查，路查主要是查超速，查司機(jī)駕駛作風(fēng)，不定期即是站場(chǎng)所抽檢，抽檢重點(diǎn)主要檢查車(chē)容和車(chē)輛的技術(shù)部分。公司對(duì)本單位安全監(jiān)督檢查每月不少于一次，對(duì)重點(diǎn)部位、人員、路線(xiàn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并及時(shí)糾正不安全因素，限期整改事故隱患。
四、安全資金保障制度
每年投入一定的安全資金，用于安全宣傳，教育培訓(xùn)，配備通訊、勘察、交通工具等必要設(shè)備專(zhuān)款專(zhuān)用。
五、事故報(bào)告、事故處理及事故統(tǒng)計(jì)
1、事故報(bào)告：發(fā)生行車(chē)事故，駕駛員必須迅速報(bào)告公安交-警部門(mén)，并報(bào)告本單位。應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者，做好防火、防爆、防盜工作和維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。不得偽造和逃離現(xiàn)場(chǎng)。其它營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的駕駛員在行車(chē)途中遇見(jiàn)行車(chē)事故，亦應(yīng)積極協(xié)助搶救工作。
2、事故處理：公司接到事故信息后，應(yīng)即派員前往事故現(xiàn)場(chǎng)做好事故善后處理工作。凡發(fā)生重大或特大行車(chē)事故公司應(yīng)同時(shí)報(bào)告交通主管部門(mén)。為教育肇事者和廣大駕駛員，公司對(duì)事故要按照“三不放過(guò)”的原則。
3、事故統(tǒng)計(jì)：公司必須按交通部安監(jiān)發(fā)[1992]64號(hào)“關(guān)于發(fā)布《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法》的通知”的規(guī)定，及時(shí)、準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)上報(bào)《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車(chē)事故（年、季、月）報(bào)表》上報(bào)。
六、回場(chǎng)必檢制度
根據(jù)廣東省交通廳《廣東省汽車(chē)客運(yùn)站交管所管理暫行規(guī)定》，客運(yùn)車(chē)輛回到起止站要通過(guò)回場(chǎng)必檢工作，具體要求對(duì)車(chē)況及性能逐一檢查，車(chē)輛檢查合格的發(fā)給《車(chē)輛回場(chǎng)檢查合格證》后方可準(zhǔn)予報(bào)班，不合格的不準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)，直至使車(chē)輛維修保養(yǎng)好后方可準(zhǔn)予營(yíng)運(yùn)。
七、司機(jī)作息制度及車(chē)輛運(yùn)行制度
1、司機(jī)每班車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站休息10分鐘。
2、到時(shí)間行走的車(chē)如有突發(fā)事件不能接上，應(yīng)由下一班車(chē)接上，以免影響正常運(yùn)作。
對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)和車(chē)輛的技術(shù)及牌證，線(xiàn)路要建立檔案，實(shí)行臺(tái)帳管理，要求做到一人一檔，一車(chē)一檔。內(nèi)容、項(xiàng)目填寫(xiě)要真實(shí)準(zhǔn)確齊全。車(chē)輛技術(shù)、司機(jī)安全行車(chē)檔案由安全技術(shù)科負(fù)責(zé)管理，牌證、線(xiàn)路檔案由公司負(fù)責(zé)管理。
九、健全人車(chē)保險(xiǎn)制度
為了統(tǒng)一管理，進(jìn)一步做好公交客運(yùn)車(chē)輛購(gòu)保賠保工作，特作以下規(guī)定：
1、我司所有車(chē)輛必須按有關(guān)投保金額規(guī)定購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
2、保單原件由公司保管。
十、建立考核制度
凡聘用司機(jī)都要過(guò)關(guān)：一是驗(yàn)證關(guān)（即是有無(wú)駕駛證和上崗證）；二是崗前技術(shù)考核關(guān)，考核辦法：可定期不定期，可集中可不集中，可整體可分散進(jìn)行考核。
十一、建立“四不放過(guò)”制度
車(chē)輛發(fā)生事故要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，要及時(shí)報(bào)告。由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組派員協(xié)同交-警人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察處理，先安置好傷員，后找當(dāng)事司機(jī)談話(huà)，了解乘客傷員情況，對(duì)事故的處理要認(rèn)真對(duì)待，正確處理，做到“四不放過(guò)”即是：事故不查清放過(guò)，責(zé)任不處理不放過(guò)，措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
十二、報(bào)廢車(chē)輛管理制度
車(chē)輛經(jīng)長(zhǎng)期使用技術(shù)性能變壞，消耗增加，維修費(fèi)高，經(jīng)濟(jì)效果差，安全性能不可靠的老舊車(chē)輛必須執(zhí)行國(guó)經(jīng)貿(mào)委等六單位國(guó)經(jīng)貿(mào)委456文號(hào)文件規(guī)定，申請(qǐng)報(bào)廢處理。報(bào)廢車(chē)輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用，嚴(yán)禁非法改裝，拼裝車(chē)輛，報(bào)廢車(chē)輛處理證明必須存檔。
十三、駕駛員詢(xún)問(wèn)告知制度
公司每日出車(chē)前，車(chē)隊(duì)調(diào)度問(wèn)詢(xún)和告知駕駛員有關(guān)注意和隱患事項(xiàng)。如：防止司機(jī)疲勞，酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)。
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