最新校車安全管理制度范本（通用5篇）
在現(xiàn)在的社會生活中，越來越多地方需要用到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的最新校車安全管理制度范本（通用5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
校車安全管理制度1
一、校車安全各崗位職責(zé)
1、校車駕駛員的職責(zé)
（1）學(xué)校司機必須取得校車駕駛資格，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
（2）司機應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。
�。�3）司機每天抽適當(dāng)時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。
�。�4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。
�。�5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送修理廠維修。
�。�6）當(dāng)車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
（7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。
�。�8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
（9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車。
�。�10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
�。�11）校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
（12）司機對師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明。
�。�13）司機接送學(xué)生，要準(zhǔn)時出車，不要誤點。
�。�14）未出車時，司機應(yīng)在辦公室，隨時等候出車。
�。�15）司機要服從隊長的安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。
�。�16）司機出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)立即通知負(fù)責(zé)人，并說明原因。
（17）下班后，應(yīng)將車輛停放地點保管，不準(zhǔn)私自用車。
（18）司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負(fù)。
�。�19）司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非專職駕駛員不得駕駛學(xué)校任何車輛，否則，一切后果自負(fù)。
（21）后勤處每學(xué)期負(fù)責(zé)對司機期考核、評級獎勵。
（1）跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑殞φ粘塑嚸麊�，確認(rèn)核實當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
�。�2）如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知幼兒園，跟車?yán)蠋煴仨氃诋?dāng)日記錄中做特別說明，以免遺漏。
�。�3）跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個站點上、下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。
�。�4）跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上。
�。�5）跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
（6）督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。
�。�7）檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點�？�，無論該站點是否有人上落。
�。�8）提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饪梢蚤_車后，方可啟動車輛前行。
（9）校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
�。�10）家長接送幼兒必須出示接送卡。
2、GPS監(jiān)控人員的職責(zé)
1、熟悉并掌握GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。
2、隨時關(guān)注GPS系統(tǒng)使用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。在上班過程中不得瀏覽與工作無關(guān)的網(wǎng)頁和游戲。
3、在車輛發(fā)出劫警報告時，進行報警確認(rèn)，并進行相應(yīng)的處理；有問題無法處理的，應(yīng)及時上報。
4、對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)GPS系統(tǒng)有故障的車輛，及時上報并下發(fā)維修單，保證GPS系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
5、監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)車輛駕駛員有違章行為的，按公司GPS管理規(guī)定處理并及時上報。
6、按規(guī)定采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù)，并確保數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性和完整性。對違規(guī)車輛月度明細，應(yīng)交相應(yīng)管理部門審核處理，重要監(jiān)控信息要及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
7、GPS管理不得越權(quán)使用，也不得將使用權(quán)私自賦予他人。管
理員嚴(yán)格按管理權(quán)限使用，如須授權(quán)相應(yīng)人員使用，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意方可授權(quán)。
二、校車駕駛員等從業(yè)人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、教育制度；
1、組織從業(yè)人員積極參加上級有關(guān)部門的各種安全培訓(xùn)，制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)考核計劃。
2、每月組織兩次以上安全教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時傳達上級有關(guān)安全工作精神，落實安全工作任務(wù)，增強從業(yè)人員安全意識。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由幼兒園安全管理人員負(fù)責(zé)組織召開，參加的人員為駕駛員、跟車人員。
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容：
�。�1）國家安全生產(chǎn)及相關(guān)法律、法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)，以及道路危險貨物相關(guān)法律、法規(guī)，政策；
�。�2）幼兒園概況、行業(yè)特點、操作規(guī)程，安全責(zé)任制，崗位責(zé)任制、應(yīng)急預(yù)案等各種管理制度；
�。�3）預(yù)防事故的一般知識以及發(fā)生事故的應(yīng)急救援知識；典型事故案例分析
5、駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)不得少于2次。參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參會的需向幼兒園領(lǐng)導(dǎo)請假，3日內(nèi)自覺把學(xué)習(xí)內(nèi)容補上。無故不參加安全學(xué)習(xí)超過三天以上不補課學(xué)習(xí)的從業(yè)人員，第一次扣風(fēng)險押金50元，2次或2次以上不參加學(xué)習(xí)的，停車1天集中學(xué)習(xí)或取消駕駛員資格。
6、缺席人員由公司采取發(fā)放學(xué)習(xí)資料，單獨召集進行學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)等方式進行補課，學(xué)習(xí)內(nèi)容不變；由安全管理人員負(fù)責(zé)落實到位，確保培訓(xùn)教育面達100%。
7、駕駛員必須切實做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，警示高懸，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
校車安全管理制度2
一、學(xué)生應(yīng)按照規(guī)定時間在指定地點依次排隊上車，上車后服從班車長和司機的管理，按座位就座；車輛行駛時不準(zhǔn)離開座位前后走動，車輛未停穩(wěn)，學(xué)生禁止上下車。
二、學(xué)生上下車時要注意過往車輛，不準(zhǔn)盲目奔跑或橫穿馬路，以免發(fā)生意外。
三、學(xué)生憑卡乘車，乘車卡是乘坐班車的唯一憑證，無卡不準(zhǔn)乘坐；若乘車卡丟失請及時聯(lián)系所坐班車司機補辦，以免耽誤乘車。
四、學(xué)生要愛護車內(nèi)設(shè)施，禁止損壞。如有損壞，照價賠償。損壞車內(nèi)設(shè)施的學(xué)生移交學(xué)校政教處進行處理，并將其行為計入學(xué)生檔案。
五、嚴(yán)禁學(xué)生在車內(nèi)寫作業(yè)，嚴(yán)禁使用小刀和筆，嚴(yán)禁食用帶扦子的小食品，如肉串等。上述存在尖銳棱角的物品，極易在行車中遇特殊情況采取緊急制動時對學(xué)生的身體造成嚴(yán)重傷害。如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律全校通報批評，拒不改正將取消其乘坐班車資格。
六、學(xué)生乘車時不許大聲喧嘩打鬧，更不允許搶占座位，以大欺小，威脅恐嚇年齡小的同學(xué)。學(xué)生乘車時要注意文明禮貌，互相關(guān)心照顧和幫助，發(fā)揚助人為樂的精神。
七、嚴(yán)禁將手、頭等身體部位伸出窗外，以免發(fā)生意外。禁止食用小食品，向車窗外拋物，不得在車上吐痰、亂扔垃圾。
八、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及有損身體健康的物品上車（包括刀具等）。
九、如發(fā)生交通事故、火災(zāi)等意外時，學(xué)生要服從駕駛員和班車長的.指揮，不要擁擠，有序疏散。
校車安全管理制度3
1、校長是所在學(xué)校學(xué)生接送車輛交通安全的第一責(zé)任人，對接送車安全運行工作全面負(fù)責(zé)。具體從事此項工作的教職工為直接責(zé)任人。
2、建立以校長為組長的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。
3、校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護送老師、接送車車主、駕駛員等簽訂接送車安全運行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任狀。
4、科學(xué)嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實各班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學(xué)生接送車車主和駕駛員在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)公示、分工到人。
5、每月召開一次學(xué)生接送車輛安全例會，認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應(yīng)有具體的文字記錄。
6、學(xué)校在協(xié)助政府調(diào)配、租用學(xué)生接送車輛、駕駛員，都要達到校車使用標(biāo)準(zhǔn)。并將相關(guān)資料交送教育局安體衛(wèi)藝科備案。
7、認(rèn)真確定每輛接送車的學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認(rèn)真填寫具體的乘車學(xué)生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。
8、督促學(xué)生接送車車主和駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責(zé)任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟上的賠償并取消其承運學(xué)生的資格。
9、學(xué)校配合鎮(zhèn)政府有關(guān)部門、接送車車主、駕駛員每學(xué)期進行一次行車安全教育，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。
10、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，學(xué)校應(yīng)及時協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)用別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。
11、嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。
12、學(xué)校要提前合理編排好學(xué)生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學(xué)生上（放）學(xué)乘車途中都有一名責(zé)任心強的老師負(fù)責(zé)維護上下車秩序，并跟車全程護送。跟車護送記錄必須在本人完成接送任務(wù)親筆簽字后方可交接，要做到前后銜接，一張不缺。
13、學(xué)校要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學(xué)生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。
14，學(xué)校應(yīng)向車主和駕駛員提供場地開闊、路面平坦堅固、進出方便、標(biāo)志鮮明的學(xué)生接送車輛專用停放場所，并明確每一輛接送車相對固定的停放地。
15、學(xué)校一旦發(fā)現(xiàn)有拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、電瓶車、手扶拖拉機、小面的等不合法或不具備接送學(xué)生資質(zhì)的車輛運載學(xué)生，要勸誡學(xué)生拒乘并立即報告當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門依法查處取締。
16、認(rèn)真制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校要針對學(xué)生接送途中可能發(fā)生的情況提前制訂應(yīng)急處置預(yù)案，確保一旦發(fā)生事故，能在最短的時間里最有效地組織搶救并進行善后處理。在第一時間內(nèi)向當(dāng)?shù)卣�、上級主管部門和職能部門上報事故情況，以便各級形成合力，共同應(yīng)對突發(fā)事件，保持社會穩(wěn)定。
校車安全管理制度4
為確保校車的行車安全，切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：
1、駕駛員的安全行車規(guī)定。
�。�1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
�。�2）不疲勞駕車。
�。�3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。
�。�5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
�。�6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
�。�7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里，校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
2、汽車?yán)斜ｐB(yǎng)修理規(guī)定
�。�1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機應(yīng)單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
�。�2）車輛需維修或保養(yǎng)時，應(yīng)提前報告主管人，經(jīng)主管同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認(rèn)此款項。
�。�3）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認(rèn)修理妥當(dāng)，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。
3、司機的職責(zé)
�。�1）學(xué)校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
�。�2）司機應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。
�。�3）司機每天要保持車輛的清潔。
（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油。
�。�5）當(dāng)車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
�。�6）司機對師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明。
�。�7）未出車時，司機應(yīng)協(xié)助電工工作，隨時等候出車。
�。�8）司機要服從主管的安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。
�。�9）司機出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)立即通知主管，并說明原因。
�。�10）司機未經(jīng)校長批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負(fù)。
�。�11）下班時間和節(jié)假日公車不得私用，應(yīng)急用車應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)或校長批準(zhǔn)。
校車安全管理制度5
為確保校車的安全運行，切實保障學(xué)生的生命安全，按照市綜治辦、市學(xué)校及周邊治安綜合治理暨安全文明校園創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市教育局、市交委、市公安局交管局《關(guān)于進一步加強中小學(xué)校及幼兒園校車安全管理的通知》要求，制定本制度：
1、成立學(xué)校校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，各部門主任為組員。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查校車安全管理工作，每月進行一次校車運行情況檢查，并作好記載。
2、簽訂校車租賃合同。聘用校車駕駛員報上級教育行政主管部門審查備案，經(jīng)交管部門進行資質(zhì)審核合格。校車行車時間、路線和停靠站點，經(jīng)交管部門審核確認(rèn)后執(zhí)行。
3、建立校車檔案，并報教育行政主管部門備案。
4、建立教師跟車管理制度。派專人每日跟車，負(fù)責(zé)清點乘車人數(shù)、維護乘車秩序與安全。制止超員、無證駕駛和酒后駕駛。跟車教師必須認(rèn)真填寫安全日志。
5、定期對學(xué)生開展《道路交通安全法》宣傳教育活動，提高學(xué)生交通安全意識，自覺遵守乘坐校車的相關(guān)規(guī)定。每學(xué)期不少于四次。
6、經(jīng)常督促駕駛員檢查車輛安全狀況，保障行車安全。組織駕駛員進行安全培訓(xùn)，增強駕駛員安全責(zé)任感。每學(xué)期不少于兩次。
7、建立交通安全事故應(yīng)急處理機制。
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