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營運(yùn)車輛管理制度

時(shí)間:2020-09-16 12:24:19 制度 我要投稿

營運(yùn)車輛管理制度

  無規(guī)矩不成方圓,所以,家里有家規(guī),學(xué)校有校規(guī),國有法律。下面是小編準(zhǔn)備的營運(yùn)車輛管理制度,歡迎閱讀。

營運(yùn)車輛管理制度

  營運(yùn)車輛管理制度1

  一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

  1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

  3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

  5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

  6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

  2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

  3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

  4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

  三、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

  為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

  1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

  2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

  3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

  4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

  5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

  6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

  7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

  8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

  9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

  10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

  營運(yùn)車輛管理制度2

  1、車輛在道路同方向時(shí)的操作

  在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,左側(cè)為快速車道,右側(cè)為慢車道。在快速車道的車輛應(yīng)當(dāng)按照快速車道的速度行駛,未達(dá)到快速車道規(guī)定行駛速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的,按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的車輛超過前車時(shí),可以借用快速車道行駛。

  在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,變更車道的車輛不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的車輛下常行駛。

  2、車輛在道路上行駛速度的操作

  車輛在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,車輛不得超過下列最高行駛速度:

 。1)沒有道路中心線的道路、城市道路每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里;

 。2)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路,城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里。

  3、車輛行駛速度不得超過30公里時(shí)的操作

  車輛行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過30公里

 。1)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);

 。2)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí);

 。3)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內(nèi)時(shí);

 。4)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

  4、車輛超車時(shí)的操作

  同車道行駛的車輛,應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情況之一的,不得超車:

 。1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

  (2)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;

 。3)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的`警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車的;

 。4)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒有超車條件的。車輛超車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車的道路上,前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí),在條件許可的情況下,應(yīng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車的左側(cè)超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。

  5、車輛遇相對(duì)方向來車時(shí)的操作

  在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,車輛遇相對(duì)方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

 。1)減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;

 。2)在有障礙的路段,無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行;

 。3)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行;

 。4)在狹窄的山路,不靠山體的一方先行;

 。5)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車應(yīng)使用近光燈。

  6、車輛掉頭、左轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作

 。1)車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁急轉(zhuǎn)彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭。

 。2)車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地方可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

  7、車輛倒車時(shí)的操作

  車輛倒車時(shí),應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

  8、車輛通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作

  車輛通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定行駛:

 。1)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

  (2)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

 。3)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;

 。4)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過;

 。5)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

 。6)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;

 。7)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左邊轉(zhuǎn)彎車輛先行。

  9、車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作

  車輛通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警—察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第8條第(2)、(3)項(xiàng)規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

 。1)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行。

 。2)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車暸望,讓右方道路的來車先行;

 。3)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;

  (4)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

  10、車輛遇有前方交通堵塞時(shí)的操作

 。1)車輛遇有前方交叉路口—交通堵塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。

 。2)車輛在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

 。3)車輛在車道減少的路口、路段,遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛,應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

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