車輛安全檢查制度

時(shí)間：2020-08-20 09:33:46 制度我要投稿

車輛安全檢查制度（精選3篇）

　　現(xiàn)如今，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家收集的車輛安全檢查制度（精選3篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛安全檢查制度（精選3篇）

　　車輛安全檢查制度1

　　一、目的

　　對xx快運(yùn)所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。

　　二、適用范圍

　　本程序適用于xx快運(yùn)所有運(yùn)輸車輛。

　　三、職責(zé)

　　3.1車輛主管負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，對維修項(xiàng)目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗(yàn)審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　四、工作流程

　　4.1由駕駛員對車輛進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。定期清點(diǎn)隨車工具，如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。

　　4.1.1日常維護(hù)的主要內(nèi)容：

　　1、堅(jiān)持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。

　　2、保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

　　4、保持車輛內(nèi)、外清潔。檢查檢驗(yàn)車輛基本設(shè)施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、潤滑系統(tǒng)等）。

　　4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

　　4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　4.1.7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

　　4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

　　4.1.8.1行駛8000-10000公里，對車輛進(jìn)行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

　　4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

　　4.2具體實(shí)施

　　4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)認(rèn)真填寫運(yùn)行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，開據(jù)車輛保養(yǎng)維護(hù)單據(jù)由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

　　4.2.3保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

　　4.3定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)

　　xx快運(yùn)運(yùn)營車輛根據(jù)各自車輛的實(shí)際情況定期對車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，上線檢測（包括：燈光、四輪、側(cè)滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車運(yùn)輸。

　　4.4建立車輛檔案

　　所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

　　4.5油料的補(bǔ)充

　　4.5.1燃油的補(bǔ)給應(yīng)在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門主管。

　　4.5.2每天收車前，駕駛員要核查當(dāng)日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運(yùn)輸及生產(chǎn)用車，則應(yīng)當(dāng)日開出油票將油箱加滿，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù)，以確保車輛的正常運(yùn)營。

　　車輛維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)

　　在車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)中，我們往往忽視了很多細(xì)節(jié)，如果對這些小問題加以重視，就會(huì)給車輛的維護(hù)及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩，

　　1.發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤滑劑、空調(diào)氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復(fù)故障。

　　2.檢查阻氣門。阻氣門安裝得不好，是造成汽車對空氣污染的一個(gè)主要原因。

　　3.避免燃燒機(jī)油。如果從排氣管中排出的是藍(lán)色或藍(lán)白色的煙，則表明汽車是在燃燒機(jī)油。這樣對空氣的污染很大，應(yīng)立即檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個(gè)通道進(jìn)行檢查。如果松動(dòng)了，緊一下；如果破損了，應(yīng)立即更換。

　　5.污穢的過濾器將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應(yīng)該按照過濾器生產(chǎn)廠家的'要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。

　　6.不要冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)尚冷卻時(shí)開動(dòng)汽車，會(huì)增加汽車對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未預(yù)熱完畢時(shí)，千萬不要開動(dòng)汽車。

　　7.盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，汽車停止運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬不得已，不要空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　8.對汽車加速踏板的控制要謹(jǐn)慎�？焖偌铀偎牡娜剂鲜峭ǔＧ闆r下的1.5倍，從而產(chǎn)生過多的廢氣。突然制動(dòng)也會(huì)造成過多的廢氣排放。

　　9.保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。汽車最經(jīng)濟(jì)的行駛速度在55－70公里/小時(shí)之間，這時(shí)汽車用油較省，排放的廢氣也較少。

　　10.汽車從完全靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)動(dòng)，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。

　　11.在給汽車加油時(shí)，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個(gè)重要原因。因此，在加油過程中動(dòng)作要快，而且加完油后要及時(shí)將油箱蓋緊。

　　12.加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿，一般要比滿箱少幾升，這樣在汽車開動(dòng)時(shí)不至于有油溢出。

　　車輛安全檢查制度2

　　（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

　　1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　2、駕駛員須與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合以下要求：

　　（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；

　　（2）年齡不超過60周歲；

　�。�3）取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證；

　�。�4）經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

　　3、駕駛員的管理、宣傳、教育

　　（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷的運(yùn)輸服務(wù)；

　�。�2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

　�。�3）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修；

　�。�4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個(gè)小時(shí)；

　�。�5）定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車；

　�。�6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應(yīng)的處罰。

　　（二）車輛安全生產(chǎn)管理制度

　　1、建立車輛技術(shù)檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗(yàn)、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行登記，并到運(yùn)輸管理部門辦理道路運(yùn)輸證件，隨車攜帶方可上路運(yùn)營。

　　2、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹"預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)"的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視；定期二級(jí)維護(hù)，由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。

　　3、認(rèn)真執(zhí)行《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，到符合國家相關(guān)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測評定等級(jí)，出具檢測報(bào)告，每年定期到交通運(yùn)輸管理部門對運(yùn)輸車輛進(jìn)行年度審驗(yàn)。

　　4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車；車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險(xiǎn)地方亂停亂放。

　　車輛安全檢查制度3

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本制度。

　　1、客運(yùn)車輛安全例檢是在駕駛員對車輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，并主動(dòng)配合公司安全管理人員做好安檢工作。

　　2、營運(yùn)時(shí)間每車24小時(shí)檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時(shí)必須重新檢查。

　　3、客運(yùn)車輛安全例檢項(xiàng)目和技術(shù)要求

　　（一）轉(zhuǎn)向部分

　　1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。

　　2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。

　　（二）制動(dòng)部分

　　1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。

　　3、儲(chǔ)氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。

　　4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。

　　5、駐車制動(dòng)裝置齊全有效。

　　（三）傳動(dòng)部分