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勵志文章:片面的勝于全面的平庸

時間:2020-10-26 11:07:59 職場勵志 我要投稿

勵志文章:片面的精華勝于全面的平庸

美國航空業(yè)在發(fā)展中最先要確定的是:做客機還是做貨機?各大航空公司不約而同地回答 :“兩個都做,因為客艙下面還有剩余的空間”所以,美國的大航空公司都客貨兼營。

勵志文章:片面的精華勝于全面的平庸

  航空公司接下來要決定到達的問題:飛商務城市還是度假勝地?這次不約而同的說法是:“兩種都飛,為什么非要局限在一種到達地呢?休斯頓或檀香山我們都要占領。”

  下一個是關于經(jīng)營范圍的抉擇:飛國內(nèi)還是飛國際?答案已經(jīng)能猜出來:“老規(guī)矩,兩種都拿下。”所以,美國的大航空公司既載客又運貨,既飛國內(nèi)又飛海外。

  最后一個問題是:服務是提供給頭等艙、商務艙還是經(jīng)濟艙?對此,絕大部分航空公司有一次不約而同地回答:“三種都要,一種也不能少。”所以,美國的大航空公司都提供多級別服務,美利堅航空公司現(xiàn)在提供七種級別的服務:經(jīng)濟艙超省、經(jīng)濟艙特省、靈活經(jīng)濟艙、即時升級、特別商務艙、靈活商務艙以及靈通至上。

  只有美國的西南航空公司一家比較“另類”,他的飛機只飛商務城市,不飛度假地;只有經(jīng)濟艙,不提供頭等艙或商務艙;只飛國內(nèi),不飛國際,而且,西南航空公司只用波音737這一種機型,與之相對的是,美國三角洲航空公司有8種機型,美利堅航空公司也是8種。

  當大家都笑西南航空公司“鼠目寸光”的時候,差別卻很快顯現(xiàn)出來。正是這種“短淺目光”,提升了西南航空公司的運營能力,成為其投訴率在整個美國航空業(yè)常年保持最低的原因。

  這種“目光短淺”,還提升了其維護價值。如果機械工和維修工只維護波音737一種機型,那么,整體維護和服務水平更容易掌握。在過去三十多年的運營中,西南航空公司保持了零事故的記錄,全球只有一家航空公司能跟他媲美。

  西南航空公司在過去10年終更是保持了良好的`盈利石頭,而當初豪氣沖天的美國其他各大航空公司,除了美利堅航空公司這一時期的虧損額也達到43億美元。

  目光不用太遠大,想跟比你更強大的企業(yè)競爭,只需要一個比他更狹窄的焦點。

  當你將自己的勢力范圍擴大到一定范圍時,你會發(fā)現(xiàn)你已經(jīng)顧不過來了,十件事做不好,不如把一件事做好。所以,要想取得成功,就要把精力放在一個目標上,朝一個方向做出百倍的努力。

  就針對服務行業(yè)來說,服務太全面,反而沒法做到面面俱到,在各個層次上都不能使客人滿意,客人則會越來越少;但把服務集中在幾項上,讓這些項目上的客人都能滿意,則可以得到源源不斷的客源,生意自然更加紅火。

  所以說,片面的精華勝于全面的平庸。

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