質(zhì)量月的征文

　　無論在學習、工作或是生活中，大家一定都接觸過征文吧，征文一般都具有精彩的開頭，給人耳目一新的感覺。還是對征文一籌莫展嗎？下面是小編整理的質(zhì)量月的征文，希望能夠幫助到大家。

　　質(zhì)量月的征文 篇1

　　每年的金秋9月是我們的全國質(zhì)量月，公司響應集團公司號召，以至高品質(zhì)，至誠服務為主題，舉辦質(zhì)量月活動。

　　我們可以從現(xiàn)在的很多大企業(yè)的衰敗中看到：質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，信譽是企業(yè)的靈魂，服務是開路的先鋒。所以我們就要給用戶至高品質(zhì)的產(chǎn)品，用我們至誠的服務，去贏得客戶的青睞和信賴。那怎么樣提高我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量，提升我們海螺水泥在同行中的地位和競爭力。就必須從每一個員工做起，提高我們的質(zhì)量榮譽感，讓我們以我們能生產(chǎn)出最優(yōu)質(zhì)的水泥而驕傲，讓我們以我們能夠生產(chǎn)出人民放心的水泥而驕傲，讓我們?yōu)槲覀兊呐�力結(jié)果而驕傲。對，我們值得驕傲，因為我們是海螺人，我們的水泥建造了東方明珠，我們的水泥建造了迪拜哈利法塔，我們的水泥走向了全世界，得到了世界的認可。

　　作為我們普通員工就應該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態(tài)度，多一分細心，少一分粗心;多一分責任，少一分推諉 ，不斷提高我們的工作質(zhì)量，為保證產(chǎn)品質(zhì)量保駕護航。

　　9月是個收獲的季節(jié)，農(nóng)民們面帶笑容在地里收割著一年來的成果。而且9月也是一個評比的時節(jié)，人們會坐在家門口討論今年誰家的收成好，哪家的質(zhì)量好。無論什么行業(yè)都會有對比，而且9月是個敏感的`時候，我們要不惜一切代價繼續(xù)把好我們的質(zhì)量關(guān)，讓我們的產(chǎn)品在這個時候繼續(xù)發(fā)出它的光芒。也不是說我們就在9月份把好我們的質(zhì)量關(guān)，我們要像種田一樣一直努力，讓我們在明年的9月繼續(xù)露出我們的微笑。

　　質(zhì)量月的征文 篇2

　　金秋9月，是我國第41個全國“質(zhì)量月”�！百|(zhì)量”是什么？有人說：“質(zhì)量”是企業(yè)在激烈的馬拉松競爭中有力的雙腿，是常青樹下的沃土，是企業(yè)的生命，是成就品牌的基石。

　　仁者見仁，智者見智。

　　作為第三方物流企業(yè)，我認為：服務就是質(zhì)量，客戶的滿意就是質(zhì)量，高效執(zhí)行，降本增效就是質(zhì)量。

　　同時作為第三方物流企業(yè)的財務工作者，我認為，一個月面對167家客戶，一筆一筆的進行對賬、梳理清單、開票，寄快遞、掛賬、催款，周而復始，反復循環(huán)，從來不曾出現(xiàn)過一筆錯誤，每一個環(huán)節(jié)都要求精益求精，這是質(zhì)量；

　　為了公司能按時收回運作款，驅(qū)車一小時將發(fā)票送至客戶手中，這是質(zhì)量；

　　為了能讓各部門預算合理，清晰明了不影響運作生產(chǎn)，加班加點測算各種數(shù)據(jù)、整理多種報表，這是質(zhì)量；

　　面對強勢客戶，為能按時收回運作款，在寒冷的'冬天，乘車數(shù)小時趕往八百多公里以外的西安與客戶進行對賬，這是質(zhì)量；

　　時常有客戶會在月底月初財務忙碌高峰時段要求開具發(fā)票，為配合運作，急業(yè)務之所急，達客戶之所需，加班開票至深夜，這是質(zhì)量；

　　為達公司降本目標積極主動了解稅務政策、辦理印花稅核定、土地稅減半等，這是質(zhì)量；

　　還記得是在今年年初，在與客戶結(jié)算上年補貼的時候，客戶有些許疑問，認為我司付出的成本遠不及當初報價的數(shù)據(jù)，為此財務部門全體員工加班進行數(shù)據(jù)查詢，資料收集，經(jīng)過一個多月的反反復復的對賬、查詢、數(shù)據(jù)核對，終獲得客戶財務部認可，為順利收回運作補貼款起到了至關(guān)重要作用。

　　面對公司資金壓力，多家合作銀行提出上浮貸款利率45%時，堅持多次與多家銀行艱難溝通，積極尋找降本方案，如開具無保證金全敞口承兌、開通智能存款實行時間階梯利率、與供應商開展現(xiàn)金折扣等措施降本近百萬，很好的緩解了公司的現(xiàn)金壓力。

　　任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。任何產(chǎn)品和服務，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質(zhì)量，良好的、過硬的、穩(wěn)定的質(zhì)量才是企業(yè)立足的基石。

　　我們財務部作為一個服務部門，在給決策者提供優(yōu)質(zhì)的財務分析和財務預測，為經(jīng)營決策提供重要信息，保障經(jīng)營目標的實現(xiàn)，為稅務、審計、財政、銀行等機關(guān)提供有效依據(jù)的同時，我們更要端正服務態(tài)度，提高專業(yè)水平，加強自身素質(zhì)建設，提升管理水平，加強溝通水平，為企業(yè)和各部門提供更為優(yōu)質(zhì)的財務信息和財務服務，讓企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上更上一層樓。

　　質(zhì)量月的征文 篇3

　　說起這質(zhì)量，現(xiàn)在人人都在談質(zhì)量，人人都在說質(zhì)量，真可謂是質(zhì)量口號“遍地開花”。那么，我想問問在座的各位員工朋友們，質(zhì)量的觀念已經(jīng)深入我們的心靈，但扎根在我們的實際工作中了嗎？

　　大家常說“質(zhì)量是企業(yè)之本”，而信譽是建立企業(yè)形象的關(guān)鍵，老一輩汽車人用他們“孜孜不倦，艱苦奮斗”的企業(yè)精神，讓我們的公司有了今天的發(fā)展。然而，當面對著今天這日益激烈的市場競爭，作為新一代的汽車人的我們將用什么來扛起這面大旗。

　　一個企業(yè)，就像是一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件組合而成，機器正常運行的效果取決于每個部件是否正常，裝配是否到位，功能是否發(fā)揮。而你，我，正是這其中的一個個小小的零部件，而我們所要做的就是發(fā)揮我們自己這個零部件的作用，并且配合好周圍的其他零部件的運行。

　　記得日本的一位企業(yè)家說過這樣一句話“沒有沉不了的船，也沒有倒閉不了的企業(yè)，一切取決于人的努力！”這說明不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，人是管理機器的`主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一位員工干出來的，而不是質(zhì)檢員檢測出來的。因此，如何將強烈的質(zhì)量意識，通過實際工作展示出來，就顯得尤為重要。

　　不知各位是否聽過這樣一個算術(shù)題，一個產(chǎn)品由一百道工序加工而成，每一道工序的產(chǎn)品合格率是99%，那么請問這個產(chǎn)品最終的合格率是多少呢？36。6%！對，這是一個多么令人吃驚的數(shù)字。也許它看上去有些過于的危言聳聽，但是它就是實實在在的存在。回過頭來看我們的整車下線合格率又是多少呢？這個數(shù)字和前面的數(shù)字比較下來似乎是遙遙領先。但是，大家又可曾想過那剩下的。不就是由于質(zhì)量問題而造成的浪費么！記得在兩個月前，在總裝車間內(nèi)停放著兩輛因質(zhì)量問題被用戶退回的輕卡車，當我們因警示教育，將它砸壞時，我的心里泛起一陣陣酸痛。出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題，我們可以重新改正，甚至我們可以把它重新裝配。但是，因為產(chǎn)品質(zhì)量問題而喪失的市場，我們將用什么來補。

　　大家都知道談及德國車，說得組多的評價是一個字“好”！究其原因，不過四字——“質(zhì)量可靠”！任何品牌和名牌，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質(zhì)量，良好的、過硬的、穩(wěn)定的質(zhì)量才是產(chǎn)品立足的基石。好聽的名字，鋪天蓋地的廣告，大張旗鼓的渲染，不過是五光十色的肥皂泡泡。任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。我們都是企業(yè)的主人，企業(yè)給我們提供了懶以生存的空間，因此，企業(yè)生我們則生，假如我們不用心工作，將是自斷生路。從這個意義上說，企業(yè)和我們個人的命運都把握在我們自己的手中。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。每一位員工都要視責任如泰山，扎實做好每一道工序中，精益求精出精品，讓質(zhì)量是企業(yè)的生命這一觀點落實到我們的實際工作中去，讓我們加工的工件精益完美，讓時間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因為質(zhì)量在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生命和活力。

　　所以說，質(zhì)量就是一個準則，質(zhì)量就是一個忠誠，質(zhì)量就是一個責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命！一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的能力，那么將近上千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續(xù)？為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質(zhì)量管理中來吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起一汽通用紅塔美好的明天！

　　質(zhì)量月的征文 篇4

　　近期長生生物疫苗因質(zhì)量事件，毀掉了其企業(yè)根基，問責重罰下企業(yè)品牌搖搖欲墜，究其原因，質(zhì)量上的差不多思想導致質(zhì)量差太多——差之毫厘，謬以千里。我們的態(tài)度決定質(zhì)量的厚度。

　　加入TCL大家庭以來，我主要在注塑車間負責模具維護，保養(yǎng)處理生產(chǎn)過程中模具方面的異常，讓模具發(fā)揮更優(yōu)功能，量質(zhì)齊飛，使車間效益最大化，讓員工收入幸福的像花兒一樣。

　　模具生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的批鋒，讓后加工兄弟姐妹瞪著眼……螺柱開裂讓報廢產(chǎn)品數(shù)量直線上升，細微的難以用肉眼觀察到破屏，離逢，裝配不良等偶有發(fā)生，以上是影響質(zhì)量的因素，除工藝之外，模具就有很大的改善空間來排除生產(chǎn)中出的缺陷。近期導入的新品F6系列面殼，模具生產(chǎn)磨合階段出現(xiàn)較多突發(fā)狀況。

　　咱模塑團隊不忘初心，當責精神指引下攻堅苦難，xx快，xxF6面扣位拖高，品質(zhì)NG，請求處理，接到指令，經(jīng)過現(xiàn)場觀察，在腦海中快速搜索解決類似故障有效的方案，試產(chǎn)過萬的產(chǎn)量沒有出現(xiàn)過問題，扣位拖高，裝配不良。頂出系統(tǒng)中斜頂?shù)鬃�磨損產(chǎn)生段差，通過對斜頂?shù)鬃�的校正而有效的解決,快速恢復生產(chǎn)。這只是模具人解決生產(chǎn)中質(zhì)量異常的一個小場景，望，聞，問，切對癥治療。

　　清晰記得，新品xx底殼投入時，封針位有輕微的縮水，在反光觀察才能發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)師讓步是沒有問題的，生產(chǎn)完本批次退回模具分廠改善。鑒板PE的'話令人回味:我們做這一行，首先想到的是怎樣解決生產(chǎn)中問題，而不是鑒限量版，發(fā)揮專業(yè)技能做業(yè)界標桿，砥礪前行，才是我們前進的方向。

　　其時，生產(chǎn)中遇到的問題一點都不難，不就是封針過長，封針位加點膠就行了。PE的話至今影響著我對工作的態(tài)度，改善無止境，通過量的積累，沉淀，質(zhì)量才能飛躍，客戶給出滿意才會NO：1，才能使我們的文化，品牌真正成為業(yè)界的標桿。

　　質(zhì)量是企業(yè)命門，只要我們TCL人發(fā)揮螺絲釘精神。我們的工作幸福感才會越來越好。質(zhì)量無小事，讓我們一起攜手，發(fā)揚工匠精神，躊就百年質(zhì)量品牌。

　　質(zhì)量月的征文 篇5

　　每天走進熱處理車間的大門，都會有意無意的瞥一眼左上方的墻壁。那塊牌匾雖然沒有掛上去的時候那么光亮如新，但還是表現(xiàn)出了和當年一樣的含義，心里充滿了自豪。

　　那是十幾年前，在全國召開的一次熱處理學術(shù)研討會上，我公司熱處理車間被授予“全國熱處理學會團體會員”單位。

　　能拿到這個牌匾，說明我們熱處理車間在規(guī)模、產(chǎn)能、技術(shù)、質(zhì)量等方面都達到了當時行業(yè)的領先水平，在全國有一定的知名度和影響力。

　　歲月如流水。熱處理車間就像鐵打的營盤流水的兵，車間里的設備、工藝、技術(shù)等都在不斷地更新，人員也在不停地流動�；蛟S現(xiàn)在的新人較少關(guān)注這塊匾牌，或者說不甚明白這塊匾牌所代表的意義。值得慶幸的是，隨著公司的發(fā)展和管理的強化，熱處理車間在執(zhí)行工藝紀律、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以及生產(chǎn)效率等各方面，與以前相比也有明顯的長進。不管我們注意或沒注意這塊匾牌，可它卻一直在無聲地陪伴著我們一起成長。

　　十多年來，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和完善，現(xiàn)在對產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)要求是越來越高了。我們在看到自身進步的同時，某些質(zhì)量缺陷仍然困擾著我們。前不久公司公布的.質(zhì)量息，車間就有三項指標沒有達到公司規(guī)定的要求，這給我們再一次敲響了警鐘。

　　綜合目前車間的生產(chǎn)狀況來看，產(chǎn)品的磕碰和壓淬產(chǎn)品的B類增多，成為了我們尋求突破的重點。

　　對于磕碰問題，車間采取了以下措施：一是強化員工的質(zhì)量責任意識，在班前會上反復不斷地加強宣傳和教育，讓員工緊繃質(zhì)量意識這根弦;二是加強現(xiàn)場管理，檢驗員、工藝員、班組長做到隨時巡查，發(fā)現(xiàn)不按操作規(guī)程操作的員工，實行處罰通報;三是對重點工序?qū)嵭兄攸c監(jiān)控，比如清洗、上堵頭、上盤等工序。

　　對于壓淬產(chǎn)品，為了保證平面度，車間實行專人更換模具，以做到有效監(jiān)控和監(jiān)管。對于壓淬操作工，則是要求每一件產(chǎn)品嚴格做好檢查記錄，并規(guī)定在每批次產(chǎn)品中，若發(fā)現(xiàn)連續(xù)有十件平面度超差，則要停止生產(chǎn)并立即上報車間。借質(zhì)量月活動東風，車間配合技術(shù)、工藝、設備等部門共同攻關(guān)，正探索如何保證壓淬產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，不斷提升A類產(chǎn)品的合格率。

　　抓好產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，是我們每一位員工的工作責任和應盡義務。只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實實地做好自己的本職工作，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量不出瑕疵，才能有效改善湖北車橋精品齒輪的市場譽，提升湖北車橋的核心競爭能力與發(fā)展后勁。

　　質(zhì)量月的征文 篇6

　　“幾度風雨幾度春秋，風霜雪雨搏激流，歷盡苦難癡心不改，橋梁施工不言愁。金色輝煌熱血鑄就，建筑縱橫顯我身手。崢嶸歲月何懼風流，甘灑熱血寫春秋！”勞動的美在揮灑汗水的瞬間，在建筑成功的喜悅中，中國夢在汗水的澆灌中，在最后竣工的收獲中。

　　我，一名平凡而普通的勞動者，主要負責項目橋梁施工中的質(zhì)量控制，在本項目部中擔任質(zhì)檢工程師，“質(zhì)量堪比生命，安全重于泰山”，從大學畢業(yè)開始一直到現(xiàn)在，質(zhì)檢工作讓我認識到，“細節(jié)決定成敗，成敗始于秋毫”，質(zhì)量檢查需兢兢業(yè)業(yè)，過程嚴格要一絲不茍。

　　我們的項目是一座跨徑400米的水上建筑的斜拉橋，施工難度大，工期較長，技術(shù)含量高，是浙江省內(nèi)的標準化工程，受到各個領導的高度重視。施工中遇到了不少的困難，但是最終在項目及公司領導的支持與指引下，主塔已經(jīng)完場，其間多少艱辛，其間多少疲憊，都讓我們用頑強的意志力壓下去，成為我們向前的不竭動力。

　　暴雨肆虐，我們冒雨往返于工地之間，不管冷雨打濕衣襟，濕透全身；烈日暴曬，我們頂酷暑奮戰(zhàn)于鋼筋水泥之中，不顧汗流浹背，烈焰當頭；旱風燥熱，我們奔走忙碌于儀器設備之間，依舊全神貫注，精益求精。

　　橋梁從樁基的完成，到承臺封底和完成，最后到200米塔柱的結(jié)束，克服了不少的困難和問題。大橋的選位是我們遇到的第一個難題，在地質(zhì)勘探階段，我們進行定點分析，分析當?shù)氐耐临|(zhì)，做好沉降觀測點，堅持每天風雨無阻進行沉降觀測，為以后的橋梁建筑做準備。夯實地基和打樁基階段，我們布置施工現(xiàn)場平面控制網(wǎng)及施工現(xiàn)場高程控制網(wǎng)，搬儀器，就要你不斷的跑，不斷的走，所以要跑得；質(zhì)量檢測當中，我們的準確度達要達到規(guī)范要求，又要從根源找原因及時糾正，所以要累得；質(zhì)檢工作沒有真正的'節(jié)假日，緊跟工程的流水段，作先導工序，只要是不下雨，不管是好大的太陽，我們都要曬得。

　　此外，因為在現(xiàn)場的設計人員對施工了解很少，深化設計經(jīng)常會出現(xiàn)只考慮理論、受力情況，不去考慮施工的情況而造成施工上的種種困難，我們經(jīng)常要下現(xiàn)場與工人解決這些困難，為了保證質(zhì)量檢測的水平，變更就頻繁出現(xiàn)，而且常常在現(xiàn)在模板已經(jīng)支撐好了的狀態(tài)下，變更才會下來，不僅延誤工期還會浪費人力、財力，工人也經(jīng)常在這方面產(chǎn)生抵觸心理，不僅要考慮工程的質(zhì)量與進度，還要安撫工人的情緒；技術(shù)工作上的困難都被一一克服，各個部門也都極力配合技術(shù)人員的工作，真正做到“生產(chǎn)為龍頭，質(zhì)量先行”。

　　在烈日下工作的我們受到了浙江省交通廳、副省長等領導“送清涼”的慰問，使得我們倍感欣慰；不管嚴寒酷暑、不管風吹雨打，不論逢年過節(jié)，不論在每一個有紀念意義的日子里，我們都回不了家，與親人團聚不了，任然堅守在崗位上，這種精神我為之感動；七一建黨節(jié)、元旦節(jié)等節(jié)日中舉行集體活動，讓我們感到溫暖；為了完成勞動任務，工人們經(jīng)常加班加點，讓人感動；在思念親人時，親人的一個電話、一句祝�；虿贿h千里來工地的看望，是最大的幸福；我在檢查質(zhì)量時跟工人發(fā)生沖突，心理受了委屈，是領導的一番開導與問候讓我感到溫暖——這里的點點滴滴滲透著我們的拼搏和奮斗，這里的分分秒秒詮釋著努力和進取。

　　安全和質(zhì)量問題重于泰山，“狠抓質(zhì)量分分秒秒，重視細節(jié)點點滴滴“的口號，我充分認識到我的工作職責是以質(zhì)量求生命，以細節(jié)求完美，質(zhì)量意識要上升到一定高度，這與工程是否能順利完成息息相關(guān)，每項工作必須嚴格按照應有的程序進行希望大家能總結(jié)施工中的經(jīng)驗與教訓，加強對質(zhì)量的控制，要杜絕一切安全隱患，每個人在現(xiàn)場都要時刻注意。在工地不斷巡視檢查詢問工程質(zhì)量和安全情況，隨時發(fā)現(xiàn)問題，制定解決方案，并領導大家制定并發(fā)展完善了一套合理有序的現(xiàn)場檢查標準，加強對施工現(xiàn)場的聯(lián)合檢查力度，確保一絲不茍，保證工程質(zhì)量更好更優(yōu)。

　　這就是勞動之美，反復的求證與檢測，不斷的更新與創(chuàng)新，不停的磋商與改進，在不斷的勞累和克服疲倦當中，展現(xiàn)我們的橋梁之美與建筑之優(yōu)秀，描繪中國夢宏偉的未來！

　　“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！”勞動之美絢麗了我建筑的中國之夢，中國之夢在橋梁的橫跨之中，縱觀古今，穿越未來，描繪我們大步向前的豪邁！我項目部揚帆于百舸競流的時代大潮中，劈荊斬棘，繼往開來，必將取得本工程的圓滿勝利，在橋梁建筑歷程中揮毫光輝燦爛的一筆！

　　質(zhì)量月的征文 篇7

　　產(chǎn)品質(zhì)量是指在商品經(jīng)濟范疇，企業(yè)依據(jù)特定的標準，對產(chǎn)品進行規(guī)劃、設計、制造、檢測、運輸、存儲、銷售、售后服務等全程的必要信息披露。狹義的來講，它是反映產(chǎn)品使用功能的各種自然屬性，其中包括產(chǎn)品的性能、效率、可靠；性等綜合指標產(chǎn)品標準就是對產(chǎn)品上述質(zhì)量特性作出的明確和具體的定量的技術(shù)規(guī)定。所以說質(zhì)量與標準是密不可分的。產(chǎn)品標準是規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為和指導生產(chǎn)的技術(shù)文件，而產(chǎn)品質(zhì)量是由標準和執(zhí)行標準的狀況決定的。

　　標準與質(zhì)量

　　如同源與流，標準是質(zhì)量的依據(jù)，質(zhì)量是執(zhí)行標準的結(jié)果。標準化實際上是確保質(zhì)量的過程，而質(zhì)量管理則可理解為貫徹標準的.實踐。

　　標準是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎，所以標準化水平也就決定了產(chǎn)品質(zhì)量的高低。當前，很多企業(yè)是按產(chǎn)品合格率的高低來評價質(zhì)量的好壞。這是一種低標準的表現(xiàn)，不僅應該追求合格，更應該看重高品質(zhì)高質(zhì)量，并且從標準水平的角度上講，產(chǎn)品合格率的高低并不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣程度。

　　一般來說，標準水平分為國際先進水平，國際水平和國內(nèi)先進水平三個等級。產(chǎn)品質(zhì)量達到國際先進水平標準的產(chǎn)品為優(yōu)等品，達到國際水平的為一等品。達到標準要求的為合格品。也就是說，產(chǎn)品合格只是達到了標準規(guī)定的最低要求，不能稱為質(zhì)量優(yōu)的產(chǎn)品。所以講質(zhì)量，首先得看標準水平，標準水平?jīng)Q定了產(chǎn)品質(zhì)量的等級。國際標準和國外先進標準反映提高產(chǎn)品的國際競爭力。

　　綜上，標準與質(zhì)量是密不可分的，質(zhì)量管理還得加大對標準實施情況的監(jiān)督。

　　質(zhì)量管理始于標準，終于標準，要提高產(chǎn)品質(zhì)量，就要提高標準水平。

　　質(zhì)量月的征文 篇8

　　為全面推進無紙化辦公，進一步深化用戶體驗，提升公司服務質(zhì)量，重慶安吉紅巖建立了設備設施信息化管理平臺。經(jīng)過為期3個月的試運行，該平臺最終順利上線。

　　項目初期，運行管理部信息科的同事發(fā)現(xiàn)，公司僅僅通過人工對叉車進行紙質(zhì)點檢，報修需要逐級給管理人員打電話報備的管理方法比較落后，點檢單據(jù)容易丟失，設備狀態(tài)不能隨時查看，維保工作響應不及時等問題，導致客戶體驗不夠好，服務質(zhì)量不高。

　　在對五菱項目部進行現(xiàn)場調(diào)研和需求分析后，信息科同事決定就設備管理工作采取精益改善計劃，為客戶打造一個信息化、自動化的平臺，對設備進行更好的管理，提高員工工作效率，進而深化客戶體驗，提升對客戶的服務質(zhì)量。

　　設備設施管理系統(tǒng)需要使用企業(yè)微信“掃一掃”功能，即可查看對應的設備臺賬信息，操作人員還能實時添加設備點檢信息，發(fā)現(xiàn)設備異常或故障可在線發(fā)送維修申請，維修人員維修登記后，消息會自動推送給相應管理者。管理者可以通過手機通知和大屏設備狀態(tài)動態(tài)看板，實時查看設備設施點檢報修的信息，方便掌握一線工作情況，進而促進質(zhì)量提升。

　　叉拖車設備管理自動化報表，包括設備報修和點檢的實時滾動信息，設備的分布情況和設備使用保修率等；動態(tài)看板更加直觀、高效展示設備的狀態(tài)信息，滿足企業(yè)信息化管理的要求，提高了管理人員的工作效率。

　　線上管理系統(tǒng)較紙質(zhì)管理優(yōu)勢明顯：

　　1、省時省力，效率更高；

　　2、系統(tǒng)檔案可長期保存，不易丟失；

　　3、管理人員可實時監(jiān)督設備管理動態(tài)；

　　4、平臺信息共享，設施設備資源整合便于統(tǒng)一調(diào)配；

　　5、數(shù)據(jù)查詢更快捷。

　　此次精益改善工作進展十分順利，我們的努力得到了客戶的認可，這個過程我們是開心的，滿足的。

　　信息化時代的我們也要緊跟時代的步伐，推進信息化管理，提高服務質(zhì)量，為客戶帶來更好的體驗。企業(yè)信息化管理的.實現(xiàn)是一個循序漸進的過程，不能一蹴而就，在后面的工作中，我們希望用我們的努力，主動迎接信息化發(fā)展帶來的新機遇，力爭跟上時代潮流，為客戶打造一個無紙化、信息化一體的優(yōu)良有力的管理平臺。

　　質(zhì)量月的征文 篇9

　　質(zhì)量是一個準則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責任，質(zhì)量是一個企業(yè)的生命。一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，便沒有了誠信，也就沒有了市場，可見質(zhì)量決定著一個企業(yè)能否在激烈的市場中能否生存下去。

　　質(zhì)量的把控與公司每一名員工都密切相關(guān)，一個完整的門鎖是由一個個零件構(gòu)成的，任意一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會造成公司的產(chǎn)品出現(xiàn)問題，這就需要在生產(chǎn)的過程中每一名員工嚴格把關(guān)，確保每道工序不出現(xiàn)問題。

　　我作為公司工裝制造部的一名員工，屬于生產(chǎn)準備部門，并不直接參與到公司產(chǎn)品制造的環(huán)節(jié)中去，但是在影響產(chǎn)品質(zhì)量的三大因素人、機、料中，“機”這一因素，工裝研制部一直是占據(jù)著主導的部門，為公司提供良好的設備、工裝、試驗數(shù)據(jù)，這些直接決定著公司產(chǎn)品的質(zhì)量。工裝與設備的好壞是直接影響著產(chǎn)品是否能正常產(chǎn)出的'關(guān)鍵，試驗的嚴格執(zhí)行是把控公司產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量是否合格的關(guān)鍵，任何一個環(huán)節(jié)疏忽大意，都會影響著公司產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　千里之提，潰以蟻穴。平凡的崗位雖不起眼，但是人人要嚴把質(zhì)量關(guān)，因為一時疏忽就會造成公司產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響著公司的形象和信譽。嚴把質(zhì)量關(guān)是一件大事，不要以質(zhì)量事小而不為，要不放過每一道工序、每一個環(huán)節(jié)。

　　質(zhì)量月的征文 篇10

　　質(zhì)量是我們企業(yè)員工生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的。要產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，需要我們大家的共同努力，需要靠我們崗位上掌控各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)細節(jié)的員工。只有大家把控好每一個質(zhì)量關(guān)口，我們的產(chǎn)品才會在激烈的競爭中脫穎而出。

　　在追求效率的時代，質(zhì)量還是要先行。原先我們大棒分廠精整退火的鋼材是整包直接堆放到退火爐上進行退火的，這樣雖然效率高，但是同包鋼材退火后硬度均勻性不一致，不同位置間硬度相差比較大，影響了客戶后期加工的效果。為了退火硬度的均勻性，我們在工藝上作出了如下改進：讓整包鋼材散開，每層一支支擺好，兩者間隔相同距離，這樣確保每支鋼材受熱、冷卻速率的一致性，讓同一爐鋼材硬度均勻，提高了客戶使用效果，增加了顧客滿意度。

　　在質(zhì)量面前，效益也是要讓道的.。軋制Φ300以上規(guī)格的圓鋼容易彎頭，而且彎曲都集中在頭部，壓力矯直時靠的是兩點支撐，一點受力，頭部過短使彎曲處于盲區(qū)不好受力，致使矯直效果不好，鋼材的平直度雖然達到要求了，但還留有一定弧度。而且矯直后鋼材頭部會有壓痕，影響了鋼材外觀質(zhì)量。為了提高鋼材平直度和表面質(zhì)量，軋線熱鋸切定倍尺時在頭部留出≥300mm長的余量，這樣精整時更方便矯直，而且后期精整時矯直壓痕也切除掉了。這樣雖然降低了部分成材率，但鋼材的整體質(zhì)量上來了，實現(xiàn)了質(zhì)量的持續(xù)改進。

　　借用一位前輩的話說，在我眼里的只有合與不合兩種鋼材，要做就做到最好，質(zhì)量一百分。拿出這句話分享給大家，激勵我們每位員工盡職盡責，把好手中質(zhì)量關(guān)。

　　質(zhì)量月的征文 篇11

——劉洋

　　在動力部有這樣兩個人，他們情同兄弟，相互幫助，共同經(jīng)歷了人生的一個個難忘時刻，他們就是被大家稱作雙“建”合璧的周建波、朱建雄。

　　20xx年底，他倆從京煤集團技校畢業(yè)后一同來到了京煤化工。不同的是，周建波去了炸藥車間，而朱建雄來到了當時的機制公司。兩個人剛踏上工作崗位，躊躇滿志，一心想憑著自己的才智和書本知識實現(xiàn)自己的追求。然而現(xiàn)實擊碎了他們的夢，面對陌生的設備、復雜的技術(shù)難題，令他們感覺所學的理論完全派不上用場，陷入了人生的第一個低谷，是渾渾噩噩混日子，還是奮發(fā)圖強求進取?他們畢竟是志存高遠的青年，在人生的十字路口，他們果斷地選擇了奮勇拼搏之路。他們說：“崗位就是永不關(guān)門的學校，實踐就是最好的老師”。于是，他們暗下決心，從零開始，從基礎學起，非干出點名堂不可!

　　于是，他們向攻堅克難發(fā)起了沖鋒。為了盡快步入“正規(guī)”，他們經(jīng)常利用業(yè)余時間查閱資料、相關(guān)書籍，有時嘴里還叨叨個不停，那是他們在默誦崗位規(guī)程，不知道的人還以為他們在念哪門子經(jīng)呢。經(jīng)過一番努力，他們對乳化裝藥機安裝調(diào)試以及維修有了一定的掌握。

　　周建波在鉆研中對乳化裝藥機的控制系統(tǒng)產(chǎn)生了濃厚興趣，于是他請教老師傅，翻閱相關(guān)書籍，瀏覽相關(guān)網(wǎng)站，很快便學會了如何編程。甚至有一臺公司外售的裝藥機上面的控制系統(tǒng)就是由他完成了編程任務。有一次，單位的.監(jiān)控系統(tǒng)面臨整體改造，領導決定讓干活踏實的朱建雄來挑重擔，這對于他來說可真是大姑娘上轎——頭一回，但是憑著不服輸?shù)母蓜�，還是勇敢地接受了挑戰(zhàn)。于是他立刻投入到監(jiān)控設備這個新的領域中，從動手安裝、調(diào)試到“武裝”頭腦，他都下了很大的心血。在監(jiān)控系統(tǒng)改造工程中，他沖在第一線，挖溝、埋線、打洞……雙手磨出了血泡，汗水浸透了衣服，但他不管這些，經(jīng)常干到深夜。就這樣，全廠的監(jiān)控數(shù)量逐漸從20多個變成了200多個，在這個過程中，他見證了這一數(shù)字的改變，發(fā)自心底地感到驕傲。

　　20xx年，他倆同時來到了動力部，從此并肩作戰(zhàn)，友誼得到了延續(xù)，能力得到了極大的提高。但過程并不順利，用他們自己的話說就是“平臺變大了，施展的空間也大了，但是感覺摸不著頭腦，總是容易出錯”。這時候，不服輸?shù)木�神讓他們不甘人后。他們緊跟老師傅，平日，一有檢修任務，他們就跟在老師傅后面，仔細觀察、記錄老師傅的操作動作，熟記每一個操作要領。在難得的上崗操作時，他們珍惜鍛煉機會，將自己的所學盡情施展、大膽實踐。他倆還特別“賊”，眼睛滴溜溜地轉(zhuǎn)，一旦看到老師傅得個空閑，他們便立即纏著問這問那，直到消除所有的疑惑為止。

　　隨著他們的不斷努力，知識逐漸豐富了起來，技能也變得更加熟練，一般的操作對于他們而言已屬于小菜一碟，不堪一提了。前段時間，他們被借調(diào)到設備開發(fā)公司，支援新生產(chǎn)線的建設，加快搬遷轉(zhuǎn)移的步伐。談及心得體會，他們說：“當今社會知識更新日新月異，必須堅持學習才能保證不被淘汰”。老師傅這樣評價他們：“他們是優(yōu)秀的青年才俊，干活兒踏踏實實，又愛學好問，這點十分難能可貴�！�

　　“子規(guī)夜半猶啼血，不信東風喚不回”。正是憑著這樣一鼓干勁、拼勁、韌勁，他們在社會這所學校澆灌出成功之花。在今年5月份共同被總部團委評為年度“青工技能之星”。

　　質(zhì)量月的征文 篇12

　　1923年，美國福特公司的一臺大型電機出了故障，所有電氣工程師會診了四個月未查出結(jié)果，公司面臨全面停產(chǎn)。后來，德國工程師斯特曼斯在電機旁搭了個帳篷住下來，對電機聽、看、摸兩天之后，登上梯子上下測量，在電機某處劃了一根線，說：“打開電機，在做記號處將線圈去掉17匝，電機即可正常運轉(zhuǎn)�！彼固芈�斯向福特公司要了1萬美元的報酬。有人說，斯特曼斯劃一條線要1萬元是勒索。斯特曼斯付款單上寫道：“用筆劃一條線1美元，知道在哪里劃線9999美元。”

　　20xx年，因一個維修工安裝了一根價值約1元的不合格開口銷，我公司一臺活塞式壓縮機出現(xiàn)故障停機，造成直接經(jīng)濟損失3。7萬元，加上間接經(jīng)濟損失，總損失不低于10萬元。

　　二戰(zhàn)時，有個馬夫沒留心，馬蹄上丟了一顆釘子，導致馬壞了蹄子，在戰(zhàn)場上引起戰(zhàn)馬摔倒、傷了騎士，輸了戰(zhàn)爭，亡了國家。

　　三個看似不相關(guān)的小故事，其中一個是最近發(fā)生在我們身邊的，不知連在一起看完，大家有什么感想。

　　我有下面幾個等式：

　　1根線=1萬美元

　　1只開口銷=10萬元

　　1顆鐵釘=1個國家

　　如果拋開前面的故事，上面三個等式，估計誰也不會認為能夠成立。但是，聯(lián)系上三個故事，這三個等式就成立了。第一個故事里使等式成立的是一個資深工程師，第二個故事里使等式成立的是一個普通維修工，第三個故事里使等式成立的是一個馬夫。

　　如果把上面三個人放在企業(yè)的薪酬體系里，肯定是資深工程師收入最高，馬夫收入最低。但是，三個故事相比較，一個最不起眼的馬夫一不留神卻把一個國家滅了。

　　我知道，我現(xiàn)在寫的是一篇質(zhì)量方面的征文，好像有些文不對題。我引用一句過去在用、現(xiàn)在也還在用的標語也罷、口號也罷來牽個線，那就是“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量就在我手中�！蹦敲矗�“我”是誰呢？

　　“我”就是那個馬夫，那個最不起眼的普通人。

　　“我們”默默地工作，沒有創(chuàng)造性地干活，沒有任何人關(guān)注“我們”的生活，“我們”幾乎從來不犯錯誤，“我們”永遠也與榮譽無緣。在很多場合，“我們”常常成為素質(zhì)不高，能力低下的代名詞。

　　如果沒有了“我們”，質(zhì)量在哪里？質(zhì)量在能人不屑的眼睛里，質(zhì)量在管理者強調(diào)的口號里，質(zhì)量在一年一度的長篇總結(jié)里。屆時，我們的`企業(yè)就很危險了，國家也很危險了。

　　我不知道我為何把這篇文章寫成了這個樣子。我的本意是要借用這三個故事說明：小事不可小覷，細節(jié)決定成敗，用兵打仗如此，質(zhì)量管理和其他一切工作亦然，必須細心、精心、用心。

　　現(xiàn)在，我另外再加上一句，做任何工作必須得有恒心、有耐心、有不寂寞的心。我們不能忘記象資深工程師一樣的高級人才，也不能忘記象普通維修工一樣的專業(yè)人才，更不能忘記象馬夫一樣的普通人，他們更有可能是我們質(zhì)量工作、企業(yè)命運的重要基石。只有這樣，質(zhì)量“從我做起、從現(xiàn)在做起”才不會變成一句空話、套話。

　　愿我們的質(zhì)量管理工作基業(yè)長青，企業(yè)發(fā)展后勁十足！

　　質(zhì)量月的征文 篇13

——葛銀

　　“我可能現(xiàn)在會的不多，但我只要不斷的思考不斷的學習，總能有所進步，有所創(chuàng)新，超越自己就是好的。”這是我的人生信條。在人生路上，我相信這個理念。

　　我堅信，人生是一個積累的過程。20xx年8月13日，我從學校畢業(yè)來到京煤化工。從填鴨式教育，到現(xiàn)在的主動學習，經(jīng)歷了巨大的轉(zhuǎn)變�，F(xiàn)在當我看著一條條生產(chǎn)線，復雜的生產(chǎn)工藝，精美的產(chǎn)品之時，我深感自己需要學習的知識太多。在車間，我從備料的配比學起，到溫度、濃度、密度、質(zhì)量、安全哪一項都不能少。對于我來說太難了，也太有挑戰(zhàn)性了，而我卻不怯懦，反而充滿了興奮，因為我可以投入到學習的海洋中暢游一番，這豈不是很美的事嗎?于是上班時，我努力向老師傅、領導請教學習，下班后我就找來各樣的技術(shù)書籍，充實自己的大腦。慢慢的，頭腦中有了一點東西，仿佛找到了一點底氣。

　　最近，公司開展“質(zhì)量月”活動，高度重視質(zhì)量問題�？蛇@時出現(xiàn)了藥條分量不足的問題。自認為已經(jīng)有點成績的我，怎么也無法找出問題的根源，急得我團團轉(zhuǎn)卻束手無策。這件事讓我明白了，眼高手低永遠成不了才。并且發(fā)現(xiàn)我頭腦中的創(chuàng)新，根本經(jīng)不起推敲。好似空中樓閣，風一吹就倒。如何才能實現(xiàn)自己的價值，是我苦苦思索的問題。

　　知識隨時間而“累加”，人的經(jīng)驗可以累加從而引起質(zhì)變，異質(zhì)的加入便產(chǎn)生創(chuàng)新，愛因斯坦曾這樣說過。逐漸地，我明白了，一個新想法，不是憑空想象出來的。一切的創(chuàng)新超越都是靠長時間的學習與積累。孩童所看到的世界是與我們不同的世界，但他終究會成長。技術(shù)只是思想的奴隸，惟有躍出經(jīng)驗和常識的層面，思維才能高屋建瓴;躍出技術(shù)邊界，沖出先定規(guī)則，用自己的規(guī)則。而這一切都要經(jīng)驗的積累，都要一點一滴的知識的`拼接。顯然，一直以來，我都犯著這樣的錯誤。好高騖遠永遠是年輕人最愛犯的錯誤之一，踏踏實實干事才是我的歸途。

　　抓緊車間抓住班組，虛心學習每一個工藝與知識，才能在未來站得更高看得更遠。這其中，劉壯副班長真的是我心中的榜樣。從我實習時，就看到他在班組中來的早，走得晚，干得多，不言語。如同老黃牛一樣踏踏實實的，就在裝藥工房這片土地上勤勤懇懇的耕耘著。這種吃苦耐勞的精神是我所佩服的，是我打心里向往的，所以，我也愿意向他多學習，跟他多交流。很多時候，我都會親切地叫他“壯壯”。事實證明，群眾的眼睛都是雪亮的，他的這種樸實的作風也讓領導看在眼里。不僅給他添加擔子多做磨礪，在進行車間技術(shù)試驗時也叫他來多多學習，就是希望他能在未來有更多的機會。而壯壯在完成自己工作任務的同時，還教其他人操作高速KP機，像老師傅帶徒弟一樣認真。同時，作為炸藥車間的團支部書記，他帶領車間團員青年，積極參加各項團組織活動，支持公司團委的工作，參加競賽、征文、稿件，簡直就是多面手樣樣行。

　　反思自己，有這樣的榜樣，我該怎么做呢?真的需要多看看書，多問問人，把自己充實起來，多學知識踏踏實實有所擔當。同樣謹以此與所有青年同胞共勉。

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