安全生產(chǎn)月安全征文7篇[優(yōu)]

　　無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家總免不了要接觸或使用征文吧，征文的主要目的是宣傳與教育，內(nèi)容選擇主要是頌揚(yáng)和體會(huì)。寫(xiě)起征文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)月安全征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全生產(chǎn)月安全征文1

　　今年6月是第22個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，活動(dòng)主題為“人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中要有“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，擔(dān)當(dāng)作為，求真務(wù)實(shí)，防止各類“黑天鵝”“灰犀牛”事件發(fā)生。關(guān)于“時(shí)時(shí)放心不下”的重要論述，是廣大黨員干部工作履職、擔(dān)當(dāng)作為的根本守則和工作操守。而做好安全生產(chǎn)工作，更是需要有“時(shí)時(shí)放心不下”的清醒、責(zé)任和自覺(jué)，只有時(shí)時(shí)掛念、時(shí)時(shí)擔(dān)憂，才能把危險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)在萌芽，把隱患消除在潛在，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　樹(shù)牢紅線意識(shí)、堅(jiān)守底線思維，真正變“要我安全”為“我要安全”�！叭嗣�關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。”“平安是老百姓解決溫飽后的第一需求，是極重要的民生，也是最基本的發(fā)展環(huán)境�！薄安灰獜�(qiáng)調(diào)在目前階段安全事故‘不可避免論’，必須整合一切條件、盡最大努力、以極大的責(zé)任感來(lái)做好安全生產(chǎn)工作”。慘痛的事實(shí)一再表明，大部分事故的背后都伴隨著責(zé)任的失守，“小病”最終會(huì)釀成“大禍”。企業(yè)主體責(zé)任難落實(shí)甚至不落實(shí)，是安全生產(chǎn)的難點(diǎn)痛點(diǎn)。抓好企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，關(guān)鍵在于樹(shù)牢安全發(fā)展理念，真正入腦入心，要充分認(rèn)識(shí)到安全才是企業(yè)最大的效益，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，始終堅(jiān)持人民至上、生命至上，始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，以“零事故、零傷害、零死亡”為目標(biāo)，把安全生產(chǎn)始終擺在壓倒一切的位置來(lái)抓，以大概率思維應(yīng)對(duì)小概率事件，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每道環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每名職工，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

　　堅(jiān)持關(guān)口前移、緊盯問(wèn)題不放，真正變“被動(dòng)查”為“主動(dòng)改”。企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)了，安全生產(chǎn)就有了最基礎(chǔ)、最有效的保障。企業(yè)的安全生產(chǎn)能否落實(shí)，主要看主要負(fù)責(zé)人的推進(jìn)態(tài)度和力度。要牢固樹(shù)立“隱患就是事故、事故就要處理”的理念，對(duì)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，進(jìn)行認(rèn)真分析排查和整改，做到把問(wèn)題解決在萌芽之時(shí)、成災(zāi)之前，從源頭上把好安全關(guān)口。要深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)欠下的無(wú)論是大賬還是小賬，都是要命的賬，必須摒棄“算小賬不算大賬、算當(dāng)前賬不算長(zhǎng)遠(yuǎn)賬”的念頭，舍得安全投入，主動(dòng)淘汰安全性能低下的落后產(chǎn)能與落后工藝，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)設(shè)施設(shè)備、人員調(diào)配、工藝技術(shù)等達(dá)到相應(yīng)的安全要求，不斷提升本質(zhì)安全水平。要強(qiáng)化制度執(zhí)行意識(shí)，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是用鮮血和沉痛教訓(xùn)寫(xiě)成的，落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的`過(guò)程就是珍愛(ài)生命的過(guò)程，只有人人自覺(jué)養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣、杜絕“三違”行為，才能有效預(yù)防各類事故發(fā)生。企業(yè)高層抓責(zé)任制，中層抓執(zhí)行力，要重視安全生產(chǎn)監(jiān)管團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，督促員工嚴(yán)格遵守、落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)人人熟練掌握崗位標(biāo)準(zhǔn)、人人操作規(guī)范。要廣泛開(kāi)展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全體職工積極參與安全生產(chǎn)工作。

　　勇于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、敢于真督實(shí)查，真正變“應(yīng)付了事”為“無(wú)事當(dāng)有事抓”。無(wú)數(shù)慘痛的安全生產(chǎn)事故警示我們，“形式主義、官僚主義害死人”，這是安全發(fā)展之大敵。安全生產(chǎn)，抓和不抓大不一樣，重視抓、認(rèn)真抓和不重視抓、不認(rèn)真抓大不一樣，抓而不緊、抓而不實(shí)，就可能釀成大事故。要堅(jiān)決杜絕表面重視、實(shí)際忽視，看起來(lái)積極、實(shí)際上消極，名義上落實(shí)、實(shí)際上落空等問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，帶頭深下去、細(xì)起來(lái)、嚴(yán)起來(lái)，拿出更多時(shí)間深入工地、車間等一線察實(shí)情，看最容易出事的工序、看最真實(shí)的員工操作，真正把問(wèn)題看得透、盯得住。各職能部門要堅(jiān)持“三管三必須”，絕不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要擺上位置，作為重點(diǎn)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)，做到顯性問(wèn)題和隱性問(wèn)題“雙見(jiàn)底”，根治一批安全生產(chǎn)頑瘴痼疾，堅(jiān)決守住安全底線。要堅(jiān)決整治安全監(jiān)管寬松軟問(wèn)題，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，絕不允許當(dāng)“老好人”，堅(jiān)持一視同仁、零容忍的態(tài)度，重拳整治、堅(jiān)決打擊，寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲，形成安全生產(chǎn)的強(qiáng)大威懾力。

安全生產(chǎn)月安全征文2

　　安全第一，生命至上

　　說(shuō)起安全，在我的腦海里首先閃過(guò)的詞語(yǔ)是生命，安全生產(chǎn)月安全征文。我們的人生，不斷在追尋，努力的奮斗，想著靠自己的努力過(guò)自己想要的生活，殊不知我們最珍貴的東西是生命，最大的幸福是好好活著。古人云，除之生死，并無(wú)大事。如果一個(gè)人失去生命，他所擁有的一切將化為烏有。

　　因?yàn)閭�(gè)體的差異。我們可能從事著不同的行業(yè)，有著不同的人生觀價(jià)值觀。無(wú)論是富貴還是貧窮，無(wú)論是美麗還是丑陋，無(wú)論是健康還是殘疾，但在生命面前我們每個(gè)人都是平等的。在學(xué)生時(shí)代，我從未對(duì)生命有過(guò)深刻的思考，那時(shí)的我單純的以為煤制油是一種神奇的技術(shù)，可以將工業(yè)的"金子"變成工業(yè)的"血液".直到參加工作后，職業(yè)生涯的第一站是到天津?qū)嵙?xí)，開(kāi)始對(duì)化工廠有了概念，明白自己從事的行業(yè)所存在的危險(xiǎn)性，明白安全才是工作的第一位。

　　以前只知道安全很重要，對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)也只存在于安全培訓(xùn)中。直到去年的天津港爆炸事故，它離我們?cè)鴮?shí)習(xí)的地方那么近，是的，我感覺(jué)到了害怕，一切的一切在生命面前都是那樣的蒼白無(wú)力。我們所從事的化工行業(yè)也有相似的危險(xiǎn)性，對(duì)我們的安全工作有著更高的要求，也許我們的心會(huì)被每天忙碌的工作生活所麻木，但試想一下，如果我們的人生安全得不到保障，我們所擁有的都將會(huì)失去，我們所擁有的夢(mèng)想，為之努力奮斗的一切都將化為泡影，對(duì)于我們的家庭更是巨大的悲痛。人往往在擁有的時(shí)候并不懂的珍惜，總想著自己沒(méi)有的東西，殊不知人身安全就是最大的幸運(yùn)。

　　有這樣一群人，陪伴他們的永遠(yuǎn)是一身勞保服，無(wú)論嚴(yán)冬還是酷暑，腳上都是那雙厚重的勞保鞋，頭頂著那頂紅色的安全帽，這些人也有對(duì)美的需求，也想每天能夠把自己打扮的漂漂亮亮的，這應(yīng)該是每個(gè)女孩子想要的生活，可是我們卻不得不犧牲美的權(quán)利。但我們毫無(wú)怨言，因?yàn)槲抑�道勞保齊全是對(duì)自己負(fù)責(zé)，是保障人身生命安全的必需品。轉(zhuǎn)眼間我們的公司已到試車階段，安全工作更是重中之重，這不僅要求我們提高安全意識(shí)，更要求我們有更高專業(yè)技術(shù)水平。只有把安全放在第一位，我們的`生命才有保障。然而，對(duì)于安全工作，我們又能做些什么呢？作為我公司的員工，首先進(jìn)入工作崗位一定要?jiǎng)诒｝R全。其次工作中要嚴(yán)格遵守本崗位的安全操作規(guī)程，不存任何僥幸心理，努力提高崗位技能。只有我們每一名員工都做到了，我們的生命安全才會(huì)得到保障。

　　生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經(jīng)典的詩(shī)章，是一次歷盡挫折與艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。生命誠(chéng)可貴！我們歌頌生命，因?yàn)樯�命是寶貴的，它屬于我們只有一次，我們熱愛(ài)生命，因?yàn)樯�命是美好的，它賦予我們的人生有獨(dú)特的光彩。我相信我們每一位員工都對(duì)自己的工作有正確的認(rèn)識(shí)，把對(duì)生命的敬畏轉(zhuǎn)化為對(duì)安全的重視，我們的人生才會(huì)美滿幸福，范文《安全生產(chǎn)月安全征文》。安全第一，生命至上！

安全生產(chǎn)月安全征文3

　　20xx年8月，我?guī)е�行囊�?lái)到濟(jì)南，成為了一名光榮的鐵路人，從我進(jìn)入鐵路的第一天起，參加了許許多多的培訓(xùn)，像資格培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、青年團(tuán)員培訓(xùn)等，但是參加最多的是關(guān)于安全的培訓(xùn)�，F(xiàn)在還記得第一次參加安全培訓(xùn)時(shí)，坐在教室里，看著手里拿的那一本安規(guī)，心里想著老師說(shuō)的“這一本安規(guī)，是我們的前輩用血的教訓(xùn)換來(lái)的”，久久不能平靜。

　　安全，是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，每一次施工前車間、工隊(duì)都會(huì)組織培訓(xùn)我們關(guān)于安全的內(nèi)容，觀看安全事故案例的`視頻，每次看到這些視頻都是感覺(jué)觸目驚心，一條條鮮活的生命轉(zhuǎn)瞬間逝去，事故現(xiàn)場(chǎng)支離破碎、慘不忍睹，安全始終是重中之重，并不是說(shuō)說(shuō)而已。

　　安全，是一種責(zé)任，更是一種使命，它督促著我們?cè)谧约旱膷徫簧险J(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)，不得有一點(diǎn)馬虎。雖然我只是一名普通的線路工，如果我在線路回檢時(shí)馬馬虎虎，心里只想著要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列車晃車甚至列車脫軌的事故，那么事故導(dǎo)致的損失是無(wú)法估量的。在平常的工作中我們要認(rèn)認(rèn)真真，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，減少事故的發(fā)生。

　　安全就是一切，沒(méi)有安全，我們的生命安全就沒(méi)有了保障；沒(méi)有安全，企業(yè)的效益就沒(méi)有了保障；沒(méi)有安全，國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展就沒(méi)有了保障。它要求并且指引著我們樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，吸取以往事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一個(gè)人或者一件事就可以實(shí)現(xiàn)的，它需要我們所有人齊心協(xié)力，可以發(fā)現(xiàn)或者預(yù)見(jiàn)的事故不發(fā)生，結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行切實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)研判，總結(jié)自身存在的問(wèn)題，提高自己的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，同時(shí)在工作中不要不懂裝懂，多與前輩們溝通交流，吸取老前輩們的經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。

　　安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快樂(lè)，身為一名鐵路人，安全還是效益更加是一種責(zé)任，肩負(fù)著自己和他人生命的責(zé)任，安全，不是說(shuō)說(shuō)而已，保證鐵路安全，我們鐵路人任重而道遠(yuǎn)。

安全生產(chǎn)月安全征文4

　　安全對(duì)于煤礦說(shuō)，恐怕沒(méi)人說(shuō)它不重要，但有一種現(xiàn)象也不能不引起我們的深思，經(jīng)�？吹絽^(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在班前會(huì)上講安全，講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛，而下面的職工聽(tīng)得耷拉著眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者沒(méi)有真正認(rèn)真思考“誰(shuí)是安全的最終受益者”這個(gè)命題，一眼看去，安全的管理者和被管理者之間是兩個(gè)不相交的圓,或者說(shuō)兩者之間更像是警察抓小偷。

　　放眼整個(gè)集團(tuán)，所有單位抓安全手段不能說(shuō)不多，出手不能算不狠，力度不能說(shuō)不大，通報(bào)、罰款、亮相、追責(zé)十八班手段都用上了，處罰的咬著牙鐵了心的罰，被罰的嗷嗷叫的直喊肉疼；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、“雙基”建設(shè)、安全確認(rèn)、預(yù)控管理等等輪番上陣，但安全生產(chǎn)形勢(shì)始終沒(méi)有脫離戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài)，沒(méi)有人敢拍著胸脯說(shuō)我這里的安全是穩(wěn)定受控的。

　　因運(yùn)輸事故造成高位截癱的熊師傅，出事的時(shí)候老母親已經(jīng)是80歲高齡，妻子沒(méi)有工作，小女兒才幾個(gè)月大，因頂板事故造成高位截癱的.王師傅，妻子沒(méi)有工作，為了照顧他，妻子只能把小兒子寄養(yǎng)在姐姐家里；因運(yùn)輸事故造成高位截癱的蘇師傅，妻子沒(méi)有工作，他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧窮是這三個(gè)家庭共同的特征。

　　誰(shuí)使安全的最終受益者？可以說(shuō)，安全搞好了，領(lǐng)導(dǎo)有面子有票子有位子，職工能夠擁有一個(gè)溫暖幸福的家；安全搞不好，領(lǐng)導(dǎo)丟面子丟票子丟位子，職工丟掉的不僅僅是幸福，有可能是生命，在事故面前沒(méi)有贏家。因此，無(wú)論是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同體，只不過(guò)在安全這條船上擔(dān)負(fù)的職責(zé)不同而已。

　　只要管理者帶著責(zé)任帶著愛(ài)心抓安全，被管理者帶著對(duì)家庭對(duì)企業(yè)的責(zé)任敬畏安全，每一個(gè)人都是安全的贏家，都是安全的最終受益者。

安全生產(chǎn)月安全征文5

　　“7：30整理工作服、工作帽、勞保鞋；7：40檢查勞動(dòng)保護(hù)用品是否穿戴齊全，扶正胸前的工牌；7：45打開(kāi)對(duì)講機(jī)，在聽(tīng)到熟悉的頻道音后下樓準(zhǔn)備早會(huì)�！�

　　——這是我每班前重復(fù)的動(dòng)作，是師父教我的第一課，這也是每一位桑梓店焊軌車間“工匠人”的日常。

　　第一天穿上這件銅綠色工服的時(shí)候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，熱氣從頭頂冒出來(lái)卻又被帽子捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，再看看腳踩著一雙厚重的鋼板頭絕緣膠鞋，“好熱啊”，我暗想。冒著火花的焊機(jī)無(wú)疑加重了高溫的影響，焊機(jī)老師們的背后早已是一片汗?jié)n，卻依然在如火如荼地對(duì)著剛駛出焊機(jī)的焊縫，近距離考量著它的質(zhì)量。

　　“太熱了吧，我好像看到了他們的蒸汽和焊縫的熱氣融為一體了”，這時(shí)候的我還是很在意這身工作服。師父好像看出來(lái)我這只“菜鳥(niǎo)”初來(lái)乍到后的第一個(gè)疑惑：“你身上這身衣服是細(xì)帆布材料的，雖然不是很透氣，還是長(zhǎng)袖，但它卻能有效的保護(hù)你避免受到火花的傷害，還有這雙‘笨重’的膠鞋，能防止機(jī)器漏電時(shí)的意外發(fā)生，有時(shí)候，意外事件總是那個(gè)百分之一，但卻是因?yàn)檫@件百分之一讓人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以讓你百分之百的保護(hù)好自己，為什么不多流點(diǎn)汗呢？”

　　眼前忙碌的銅綠色背影頓時(shí)清爽了許多，這就是焊接工人的第一道保護(hù)屏障吧，厚重卻踏實(shí)。

　　工隊(duì)里有一批“神車手”，他們眼觀六路耳聽(tīng)八方，駕駛一個(gè)個(gè)焊頭到每一位工序。我夸贊丁老師有這么精湛的“車技”，可以及時(shí)將鋼軌運(yùn)送到需要的位置時(shí)，他卻搖著手中的對(duì)講機(jī)，指著操控屏上一個(gè)個(gè)綠色指示燈告訴我這是大家的功勞。

　　鋼軌運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生巨大的動(dòng)能和慣性，如果與人、機(jī)器發(fā)生碰撞和剮蹭，后果不堪設(shè)想，所以每道工序的輥道線旁都設(shè)置了互鎖和急停裝置，鋼軌運(yùn)行前，老師們通過(guò)對(duì)講機(jī)呼喚應(yīng)答；鋼軌運(yùn)行時(shí)，操作人員必須保持警惕，有任何意外情況及時(shí)按下急停裝置將損失降到最低。

　　“論發(fā)明的重要性”，我默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭。“但是，最重要的是這里，一顆責(zé)任心”，丁老師拍了拍自己的胸膛，“人在最習(xí)慣的事情面前總有那么一絲僥幸心理，但卻因?yàn)檫@一絲僥幸，有的`人為此受傷甚至喪生。

　　就拿我們的工作來(lái)說(shuō)，雖然每每站在急停裝置前很繁瑣，你還要無(wú)時(shí)無(wú)刻注意運(yùn)行鋼軌在穿越機(jī)器時(shí)的任何異響，但這卻是沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)樨?zé)任讓這一絲僥幸化為烏有，再與輥道線的互鎖急停裝置強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，保護(hù)好人身和機(jī)器的安全，這才是‘駕駛’的樂(lè)趣��！”

　　如果說(shuō)對(duì)講機(jī)里重復(fù)了無(wú)數(shù)遍的“走車”是賽車場(chǎng)上的起跑提示，我們的急停裝置就是賽場(chǎng)防護(hù)裝置，那么與讓我們能夠保持高度集中的責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才是贏得安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　我以為我的鋼軌焊接工的工作是粗糙的，但我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是我會(huì)在焊花四濺的環(huán)境中，糾結(jié)于毫厘之間。

　　“焊機(jī)作業(yè)時(shí)短短130s的時(shí)間要保證工藝達(dá)到0.2mm的標(biāo)準(zhǔn)”“檢驗(yàn)焊縫左右各500mm的行車面和導(dǎo)向面平直度和不平度的標(biāo)準(zhǔn)”“焊縫周圍是否有電擊傷”“探傷波形是否屬于傷波”……

　　師父說(shuō)：“往往是這些細(xì)節(jié)決定了成敗，我們的工作不僅僅是將100m的鋼軌焊接成500m的長(zhǎng)鋼軌，還要保障高速行駛的列車在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行。這些毫厘的審慎，決定了列車承載的成千上萬(wàn)的旅客出行安全，決定了咱們濟(jì)南局的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。所以我們是‘焊’衛(wèi)者聯(lián)盟！”

　　原來(lái)，“焊”衛(wèi)者的態(tài)度與炙熱的焊花相關(guān)，“焊”衛(wèi)者的深度與冷靜的刻度相關(guān)。

　　其實(shí)，安全生產(chǎn)的意義是完成“工匠人”的使命，這份使命是確保穿戴勞保用品齊全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的堅(jiān)守。

　　“安全無(wú)小事”的觀念已然烙印在每個(gè)人的生活中，而對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)，“安全”二字永遠(yuǎn)位居首位，它才是我們與旅客之間最基本的橋梁，因?yàn)槁每偷陌踩�出行是工作的初衷，我們的安全生產(chǎn)就是安全出行的保障。所以，永遠(yuǎn)不要相信工作中的那一絲僥幸，因?yàn)檎嬲�的安全感從�?lái)不是來(lái)自于“糟糕的事情沒(méi)有發(fā)生”，而是相信責(zé)任會(huì)讓我們守護(hù)好自己，守護(hù)好他人。

安全生產(chǎn)月安全征文6

　　是夜，本應(yīng)萬(wàn)籟俱寂的時(shí)刻，京九線聊城北站內(nèi)的線路股道上卻傳來(lái)陣陣聲響，施工機(jī)具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號(hào)聲、列車駛過(guò)的汽笛聲、防護(hù)人員的口哨聲交織成一首華麗的樂(lè)章，在寧?kù)o的深夜里奏響?yīng)殞儆趽Q軌大修的音符。

　　時(shí)至七月，京九線集中修已結(jié)束，作為20xx年開(kāi)工以來(lái)車間首場(chǎng)繁忙干線集中修，一個(gè)月有余的施工磨合，車間全體干部職工齊心合力，克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的隊(duì)伍風(fēng)貌，圍繞集團(tuán)公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實(shí)惠”工作主線，換軌二車間充分保持安全定力，以嶄新面貌，展示新作為。

　　居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項(xiàng)，安全是一條不可動(dòng)搖地生命線，貫穿工作地始終。從入路時(shí)師父對(duì)自己的耳提面命，到現(xiàn)在自身對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的`習(xí)以為常，“安全”一詞伴隨著我五年的成長(zhǎng)。而今，安全理念更是每時(shí)每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。

　　自開(kāi)工以來(lái)，“超前預(yù)想”在車間、工隊(duì)日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多，這是車間為適應(yīng)新的安全形勢(shì)，在管理上所產(chǎn)生的一項(xiàng)新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動(dòng)，問(wèn)題來(lái)源不可能絕對(duì)消除，只有對(duì)施工過(guò)程逐項(xiàng)分析，超前預(yù)想各作業(yè)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，找出安全隱患，并將其扼殺在苗頭階段，才能保證施工的安全。同時(shí)，車間要求將預(yù)想推及至個(gè)人，使職工對(duì)每日自身的作業(yè)任務(wù)都能仔細(xì)查找出風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，確保當(dāng)日施工順利進(jìn)行。

　　謹(jǐn)慎能捕千秋蟬。換軌施工地段，一排人員整齊的站在線路一側(cè)，一條貫穿連通的防護(hù)繩放在腳下，隨著一聲“拉起防護(hù)繩”的命令傳來(lái)，黃繩布設(shè)人員隨即將防護(hù)黃繩拉起，警示作業(yè)人員鄰線有車，告知他們停止作業(yè)，禁止其向兩線間走動(dòng)，這是每天換軌施工常見(jiàn)的一幕。

　　大修作業(yè)流程繁雜，涉及面廣，保障安全的措施容不得半點(diǎn)馬虎。“兩線間”是施工時(shí)重點(diǎn)盯控區(qū)域，安全壁壘更是層層加護(hù)，除了帶工、防護(hù)員等作業(yè)人員對(duì)施工安全的防護(hù)外，防護(hù)繩的作用尤為凸顯。開(kāi)工以來(lái)，為使防護(hù)繩的作用最大化，每個(gè)工地開(kāi)工前都會(huì)對(duì)布設(shè)黃繩人員進(jìn)行安全教育和演練培訓(xùn)，讓黃繩布設(shè)人員充分掌握基礎(chǔ)安全知識(shí)和布設(shè)技巧，切實(shí)保證作業(yè)地段的人員、機(jī)具的安全。同時(shí)，車間選派專人每日在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)布設(shè)黃繩的人員進(jìn)行盯控指導(dǎo)，為施工安全再加一層保障。

　　今年的京九線集中修，時(shí)間緊、任務(wù)重，新軌防脹安全壓力大。為此，車間細(xì)化組織方案，落實(shí)盯控包保職責(zé)，嚴(yán)格班前安全教育制度，改變長(zhǎng)期沿用的車輛整列進(jìn)出換軌地段的作業(yè)方法，創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法，施工時(shí)由兩端車站向換軌地段開(kāi)行，大大提高施工效率，圓滿完成京九線施工任務(wù)。

　　安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞，隊(duì)伍管理同樣功不可沒(méi)，高標(biāo)準(zhǔn)出真質(zhì)量，嚴(yán)要求創(chuàng)大安全。

　　自開(kāi)工以來(lái)，車間強(qiáng)化落實(shí)防疫制度要求，嚴(yán)格勞務(wù)工駐地管理及施工管理，對(duì)線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項(xiàng)目重點(diǎn)要求并盯控回檢。同時(shí)，車間、工隊(duì)充分落實(shí)“每日一題”新常態(tài)要求，組織職工互問(wèn)、共學(xué)，提高干部職工安全知識(shí)水平。

　　車間以工資分配制度變革為契機(jī)，為車間干部職工樹(shù)立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路，并在日常交班、黨團(tuán)活動(dòng)中答疑解惑，使新分配機(jī)制與日常的生產(chǎn)施工有機(jī)結(jié)合，并在每個(gè)人心中落地生根，充分調(diào)動(dòng)起職工的生產(chǎn)積極性。

　　安全，得之難失之易，每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水，每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出，緊繃安全弦，換軌大修的聲音才可更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。

安全生產(chǎn)月安全征文7

　　各級(jí)黨委和政府必須把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無(wú)關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。當(dāng)前，全國(guó)各地正緊鑼密鼓地推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快追趕因疫情花費(fèi)掉的時(shí)間，但生命重于泰山，黨員干部要牢牢守住安全生產(chǎn)底線，就必須要念好安全生產(chǎn)的“實(shí)字訣”，做好曉“實(shí)”情、出“實(shí)”招、壓“實(shí)”責(zé)，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　曉“實(shí)”情，把安全隱患整改在面前

　　安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉，每個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中都隱藏著一些安全隱患，如何把安全隱患消除在萌芽階段，黨員干部對(duì)監(jiān)管行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作要曉“實(shí)”情，要多動(dòng)腳、勤動(dòng)手，多走動(dòng)監(jiān)管行業(yè)生產(chǎn)的車間，多吸取以往安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，多指出生產(chǎn)過(guò)程隱患的細(xì)節(jié)。通過(guò)學(xué)習(xí)科學(xué)監(jiān)管方式，知曉在危險(xiǎn)化學(xué)品、礦山、交通運(yùn)輸、工業(yè)園、城市建設(shè)、危險(xiǎn)廢物等行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管的知識(shí)，建立日常安全生產(chǎn)隱患排查制度，及時(shí)指出行業(yè)領(lǐng)域的.安全隱患，能當(dāng)場(chǎng)整改要做到當(dāng)場(chǎng)整改，不能當(dāng)場(chǎng)整改要做到限期整改，確保安全隱患整改在面前。

　　出“實(shí)”招，把安全意識(shí)牢記在心中

　　安全生產(chǎn)無(wú)小事，事故警鐘應(yīng)長(zhǎng)鳴。雖然去年全國(guó)安全生產(chǎn)事故總量、較大事故和重特大事故實(shí)現(xiàn)“三個(gè)繼續(xù)下降”，但是事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，風(fēng)險(xiǎn)隱患仍然很多，一些企業(yè)只顧金錢利益，不顧安全生產(chǎn)責(zé)任，故此黨員干部要在安全監(jiān)管過(guò)程中出“實(shí)”招，要加強(qiáng)日常培訓(xùn)演練管理，多組織可操作性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，多發(fā)揮安全監(jiān)管部門的職能，多巡視重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)的場(chǎng)所，加強(qiáng)源頭治理、綜合治理、精準(zhǔn)治理，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大安全監(jiān)管執(zhí)法處罰力度，嚴(yán)格責(zé)任追究，讓法律紅線更加明顯，法治懸劍更加鋒利，做到心中有數(shù)、手中有術(shù)，確保安全意識(shí)牢記在心中。

　　壓“實(shí)”責(zé)，把安全責(zé)任扛起在肩上

　　責(zé)任制是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵抓手，搞形式主義、官僚主義是安全生產(chǎn)上的“攔路虎”，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任容不得半點(diǎn)的僥幸和馬虎。黨員干部要層層壓“實(shí)”責(zé)，多自查自身安全監(jiān)管責(zé)任，多落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)工作，多排查檢查安全生產(chǎn)隱患，要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰(shuí)管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，落實(shí)一崗雙責(zé)，健全責(zé)任考核機(jī)制，統(tǒng)籌整合、科學(xué)設(shè)定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，加大安全生產(chǎn)在社會(huì)治安綜合治理、部門績(jī)效考核等考核中的權(quán)重，要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，牢守安全生產(chǎn)這條紅線，把安全責(zé)任扛起在肩上。

　　禍患積于忽微，安全失于大意。當(dāng)前，正是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，黨員干部要在思想上“繃緊弦”，工作中“拉滿弓”，只有念好安全生產(chǎn)的“實(shí)”字訣，練好安全生產(chǎn)的“實(shí)”戰(zhàn)演練，真正做到曉“實(shí)”情、出“實(shí)”招、壓“實(shí)”責(zé)，才能不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境保障。

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