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PCB質(zhì)量月征文500字（精選10篇）
在平時的學習、工作或生活中，大家都有寫征文的經(jīng)歷，對征文很是熟悉吧，征文沒有題目、題材、格式的限定，與作文大體上一樣。那么你知道一篇好的征文該怎么寫嗎？下面是小編收集整理的PCB質(zhì)量月征文500字（精選10篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
PCB質(zhì)量月征文1
如果沒有一線施工經(jīng)驗，當質(zhì)量出了問題，大部分人會認為是質(zhì)檢員沒有把好關，其實，這樣的回答是片面的！實際上，我們都知道，工程是每一個一線人員干出來的，而不是質(zhì)檢員及各部門檢出來的。因此，應該提高一線工人質(zhì)量責任意識，把工程質(zhì)量深入到每一位工人的心中。
培訓是基礎，是增強責任意識的第一步。在大部分工人心中，施工緊緊是一項任務，長期以來形成的粗放型施工方式一時之間很難轉(zhuǎn)變，造成了大量的整改、返工。思想的轉(zhuǎn)變是一個長期的過程，首先，項目部要有計劃的組織質(zhì)量培訓教育，對工班組就各工序進行針對性培訓和考核，明確每一位工人的職責，利用晚上時間觀看相關視頻，逐步形成質(zhì)量觀念。
尊重一線工人，提高一線工人的`歸屬感。項目部的每一個成員都是項目的參建者，項目部的工作重心可以向一線多傾斜，對一線工人給與足夠的關心與尊重，提高他們的歸屬感。工人有了歸屬感，就會從自身嚴格要求自己，提升質(zhì)量也就是水到渠成的事情了。另外，有付出就要有回報，項目部可以通過日常巡檢，評比優(yōu)秀施工班組和優(yōu)秀員工，發(fā)放相應獎勵，形成一種良性循環(huán)。
心中有意識，手中有質(zhì)量。質(zhì)量要從一線抓起，努力提高一線工人的質(zhì)量責任意識是質(zhì)量提升的第一步，也是最經(jīng)濟、有效的一步。愿不久的將來，質(zhì)量責任意識扎根在每個人心中；愿百年以后，我們的工程都能經(jīng)受得住時間的考驗。
PCB質(zhì)量月征文2
九月為公司的質(zhì)量月，為響應“我為午軋?zhí)峤ㄗh，午軋為我謀福利”的號召，我廠由上層領導到員工都積極發(fā)表自己的意見，為了生產(chǎn)角槽鋼，生產(chǎn)好角槽鋼。
眾所周知，一個沒有實力，空有一個品牌的企業(yè)是很難在社會上站穩(wěn)腳跟的，要在市場上建立自己的企業(yè)品牌就要以產(chǎn)品品質(zhì)為基礎，真材實料為保障，環(huán)保節(jié)能為標準，為廣大客戶提供放心，性價比高的產(chǎn)品，才能讓超越同行。憑借良好的信譽，優(yōu)質(zhì)就產(chǎn)品，合理的價格做出的品牌才有競爭力。
質(zhì)量和品牌是一個企業(yè)的生命，質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎，沒有質(zhì)量，什么品牌、發(fā)展、競爭都是紙上談兵。一個企業(yè)的品牌名聲好與不好跟它的質(zhì)量是成正比的，那質(zhì)量是怎樣保證并且提升的,是靠每一位員工的'責任心。質(zhì)量是人控制的，員工的責任心是控制質(zhì)量的關鍵，所以一個企業(yè)想要提高質(zhì)量要先培養(yǎng)員工們的責任心與業(yè)務素質(zhì)。從每一根鋼材進入軋機，軋工們的巡檢，再到各個操作臺的精確操作，調(diào)整對成型鋼材的尺寸和質(zhì)量測量和掌握，再到成品打包。我們員工在各自的崗位上做出自己應有的責任。
質(zhì)量是每一個員工的責任，我們作為企業(yè)里的員工責無旁貸，出了質(zhì)量問題誰都推卸不了，所以請做好自己本職工作，拿出屬于你自己的那一份責任，為我們的企業(yè)做出你力所能及并且至關重要的成績。
PCB質(zhì)量月征文3
質(zhì)量，做事的基礎，如果做事不認真，沒質(zhì)量，終會害人害己。
質(zhì)量要隨時在你我心中，無論怎樣，做事要認真，有質(zhì)量，出了問題肯承擔，我們?nèi)巳颂颖�，問題也不會解決，如果我們能夠充分認識自己的錯誤，問題就引刃而解了，但是與其后期彌補，不如開工就認真做，不但會幫到別人，也會幫到自己。
下面我們來看一個小故事：有個老木匠準備退休，便去跟老板說：“老板，我要離開建筑行業(yè)，回家與妻子，兒女享受天倫之樂�！崩习瀹斎簧岵坏盟暮霉と俗�，便問老木匠愿不愿意再為他蓋最后一座房子。老木匠答應了，但是所有人都看得出來，他的心已然不在工作上，在蓋房子的時候，木匠用的是軟料，出的是粗活。房子“蓋”好之后，老板把大門鑰匙遞給老木匠，說：“謝謝你這么多年的努力，這是給你的禮物�！崩夏窘痴痼@的.目瞪口呆，羞愧的無地自容。如果當初他知道這是他的房子，他怎么會這樣呢？現(xiàn)在老木匠住在一座粗制濫造的房子內(nèi)。這個故事告訴我們，把產(chǎn)品當做為自己生產(chǎn)的，提高細節(jié)質(zhì)量，生活亦是如此，漫不經(jīng)心的打造著，經(jīng)營著，當某天驚覺自己的處境時，早已深陷“泥潭”出不去了，所以用心去面對生活，用心去打造你自己的“房子”。
總而言之，質(zhì)量是生活的根基，只有把質(zhì)量放在第一位，一絲不茍，精益求精，始終保持高質(zhì)量生活，才會創(chuàng)造出更美好、更優(yōu)秀的美麗生活！
PCB質(zhì)量月征文4
質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標準。質(zhì)量把控也是每一個部門著手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質(zhì)量的把控主要包括三個方面：分單環(huán)節(jié)的嚴密仔細、裝卸環(huán)節(jié)的層層把關、運輸環(huán)節(jié)的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產(chǎn)線旁的運輸質(zhì)量。
分單是前提�！傲阏`差”是分單的標準。根據(jù)生產(chǎn)計劃準確地判斷所需物料的類別、數(shù)量，確認物料提貨時間窗，確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算，反復檢查驗證，保證物料及時到達生產(chǎn)線旁。
裝卸是基礎。培養(yǎng)駕駛員責任意識，現(xiàn)場監(jiān)督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致，裝車質(zhì)量能提高運輸質(zhì)量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務質(zhì)量的有效保證。
運輸是重點。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現(xiàn)場管理人員實時監(jiān)控。保證物料在車廂內(nèi)不因駕駛員操作不當產(chǎn)生貨損。零件在車輛內(nèi)的質(zhì)量就是我們運輸?shù)馁|(zhì)量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓，不斷培養(yǎng)駕駛員的業(yè)務能力，提高工作水平，加強內(nèi)部管理要求。不斷強化部門內(nèi)部，做高質(zhì)高效的.管理團隊。
“以客戶為中心” 使我們的核心價值觀，高質(zhì)高效的管理團隊是提高客戶服務質(zhì)量的有效手段。加強質(zhì)量管理，部門內(nèi)部團結(jié)一心，齊頭并進，在整個運輸環(huán)節(jié)，為客戶交一份滿意的答卷。
PCB質(zhì)量月征文5
當前“質(zhì)量”的意義已經(jīng)不單純是指產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量，它涵蓋著我們工作、生活、學習的方方面面。都說“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根基”，這也要求我們必須明確認識“根基”都包括什么，不要光說加強基層建設、加強基礎管理，要讓所有參與的人明白自己屬于基礎的哪一部分?促使他們?nèi)ニ伎既绾魏粚嵶约哼@塊基礎。
“思路決定出路，思想決定行動”，我們建設自己的美好家園，絕不是只靠嘴上說、手里干的，我們要有思路、有標準，要明確每一步所做的事的目標，要學會思考。
安全是企業(yè)發(fā)展的首要任務，而質(zhì)量的地位也在逐年攀升，可以說與安全是齊頭并進的。在油田上下大打“硬增儲、穩(wěn)上產(chǎn)、提效益”攻堅戰(zhàn)的時候，我們更應該認真思考如何通過解放我們的思想、拓寬我們的思路，實現(xiàn)壓減成本，也更要思考以什么樣的方式，采取什么樣的措施，獲得最大的'利潤，從而擺脫我們眼下的被動局勢。質(zhì)量在其中所起的作用自是不言而喻，我們的HSE管理體系就包含著質(zhì)量管理的內(nèi)容，質(zhì)量管理在油田已經(jīng)實現(xiàn)了文本化、規(guī)范化，但是必須杜絕“墻”化、形式化，這就要求我們的質(zhì)量管理一定要切合實際，要分層次分崗位，要細化，不可一概而論。質(zhì)量管理水平的提升，不僅可以提高我們的工作水平和油氣產(chǎn)量，而且在維護社會穩(wěn)定，改善職工家屬生活的各方面，都將發(fā)揮積極作用。
和諧社會的打造，需要太多人的努力，“空中樓閣”，怎么會穩(wěn)?我們必須深入夯實質(zhì)量安全的“地基”，才不會抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年，才能確保我們建設的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。
PCB質(zhì)量月征文6
質(zhì)量是一種意識，更是一種態(tài)度，產(chǎn)品或服務的質(zhì)量取決于每個員工的認知。
雙橋運作科應主機廠要求，由原來的老橋廠搬遷至新橋廠進行工作運作，但因搬遷時日不長，運作現(xiàn)場尚未進入正軌，各班組忙于應付生產(chǎn)，暫時無暇做好質(zhì)量保證與現(xiàn)場監(jiān)管。現(xiàn)場5S管理特別是工位器具的存放存在凌亂堆放的情況，現(xiàn)場工位器具多達40余種，加之叉車工質(zhì)量意識不強，在工作中多為提高工作效率而放下工位器具就走，造成工位器具存放區(qū)雜亂無章，進而反過來導致使用工位器具時叉車效率非常低下。在我們的運作現(xiàn)場，一位今年8月才確定的班組長發(fā)現(xiàn)了這一問題，利用下班時間帶領本班組員工將200多個工位器具按性質(zhì)、大小、用途進行了分類，在這近兩小時的時間里，展現(xiàn)了班組的質(zhì)量意識與負責精神，貫徹落實了公司對于質(zhì)量監(jiān)管的強調(diào)，得到了所有同事的稱贊。雖然這只是班組管理日常工作中的一件小事，但體現(xiàn)出該班組長的質(zhì)量觀和全局觀，只有每一位員工以此為榜樣，樹立牢固的質(zhì)量意識，公司的質(zhì)量水平才能有質(zhì)的飛躍；只有質(zhì)量嚴格把關，才能打造堅固的品牌和良好的口碑，深化用戶體驗，為公司創(chuàng)造更大的收益。
質(zhì)量是一棵大樹，是企業(yè)扎根市場有力的支撐；質(zhì)量是一種態(tài)度，是每一位員工傾注凝結(jié)的心血；質(zhì)量是一種體驗，是客戶對產(chǎn)品或服務最根本的要求。質(zhì)量的`保證，需要我們在工作中倡導團結(jié)合作的精神、從嚴從實的工作作風、精湛扎實的技術能力，通過集體行動，用共同的努力讓質(zhì)量意識結(jié)出絢爛的花朵，把質(zhì)量落實到生產(chǎn)的方方面面。
讓我們把對質(zhì)量的“心動”，付之于“行動”吧!
PCB質(zhì)量月征文7
質(zhì)量管理是一個老生常談的話題，質(zhì)量管理涉及的內(nèi)容也非常廣泛，其中質(zhì)量控制是非常重要的一個環(huán)節(jié)。如何把工程項目的施工質(zhì)量控制好，做到業(yè)主單位滿意，政府部門放心，并不是一件容易的事情。工程項目的單件性，決定了施工過程質(zhì)量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質(zhì)量做好呢？我認為有以下三個方面要做好。
首先，項目部要建立完善的質(zhì)量檢查驗收制度。嚴格按照公司的質(zhì)量管理體系和現(xiàn)行的標準規(guī)范建立相應的.檢查驗收制度，是工程項目質(zhì)量控制的必要條件。沒有規(guī)矩不能成方圓，只有建立了相應的制度，才能為質(zhì)量檢查驗收提供必要的條件和依據(jù)。
其次，項目部要配備合格的人員去執(zhí)行質(zhì)量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件，只有配備了合格的人員去執(zhí)行質(zhì)量檢查驗收制度，才能把制度執(zhí)行好，貫徹好、落實好。以前我們講“管生產(chǎn)必須管安全”，現(xiàn)在我們要講“管技術必須管質(zhì)量”。要發(fā)揮公司“人人都是質(zhì)檢員”的優(yōu)良傳統(tǒng)，把我們工程項目的質(zhì)量水平提升一個臺階。
最后，以強烈的責任感和敬畏之心去干工程，只有這樣才能把工程質(zhì)量落到實處。“百年大計，質(zhì)量第一”。對于我們施工單位來講，雖然工程項目的施工期很短，但是我們的工程質(zhì)量主體責任還在，我們做的工程要為業(yè)主、為社會服務很長時間。因此，必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個工程項目做好，為公司品牌發(fā)展樹立良好的口碑。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基石，質(zhì)量和安全是企業(yè)騰飛的兩翼。砥礪奮進新時代，讓我們以更高的質(zhì)量標準來管理工程項目，助力公司新發(fā)展！
PCB質(zhì)量月征文8
質(zhì)量是我們企業(yè)員工生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的。要產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，需要我們大家的共同努力，需要靠我們崗位上掌控各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)細節(jié)的員工。只有大家把控好每一個質(zhì)量關口，我們的產(chǎn)品才會在激烈的競爭中脫穎而出。
在追求效率的時代，質(zhì)量還是要先行。原先我們大棒分廠精整退火的鋼材是整包直接堆放到退火爐上進行退火的，這樣雖然效率高，但是同包鋼材退火后硬度均勻性不一致，不同位置間硬度相差比較大，影響了客戶后期加工的效果。為了退火硬度的均勻性，我們在工藝上作出了如下改進：讓整包鋼材散開，每層一支支擺好，兩者間隔相同距離，這樣確保每支鋼材受熱、冷卻速率的.一致性，讓同一爐鋼材硬度均勻，提高了客戶使用效果，增加了顧客滿意度。
在質(zhì)量面前，效益也是要讓道的。軋制Φ300以上規(guī)格的圓鋼容易彎頭，而且彎曲都集中在頭部，壓力矯直時靠的是兩點支撐，一點受力，頭部過短使彎曲處于盲區(qū)不好受力，致使矯直效果不好，鋼材的平直度雖然達到要求了，但還留有一定弧度。而且矯直后鋼材頭部會有壓痕，影響了鋼材外觀質(zhì)量。為了提高鋼材平直度和表面質(zhì)量，軋線熱鋸切定倍尺時在頭部留出≥300mm長的余量，這樣精整時更方便矯直，而且后期精整時矯直壓痕也切除掉了。這樣雖然降低了部分成材率，但鋼材的整體質(zhì)量上來了，實現(xiàn)了質(zhì)量的持續(xù)改進。
借用一位前輩的話說，在我眼里的只有合與不合兩種鋼材，要做就做到最好，質(zhì)量一百分。拿出這句話分享給大家，激勵我們每位員工盡職盡責，把好手中質(zhì)量關。
PCB質(zhì)量月征文9
前幾日，在一友人朋友圈看到這么一張照片，配的文字是“雪停了，太陽也出來了”，朋友圈難得看到這樣的攝影作品，便詢問詳情。他說：看到遠處那電線桿不，那上邊有一臺電能表，趁雪剛停，我要爬到桿子上處理那臺表的一些問題，有陽光的地方還暖和，照不到的地方零下二十攝氏度。
照片拍攝于東北小縣城某供電所的一處電線桿，這位友人是東北吉林片區(qū)銷售工程師。感同身受，去年7月陜西富平縣，我在地表溫度超過四十攝氏度的電線桿上查看產(chǎn)品運行狀態(tài)，汗如雨下。
林洋的產(chǎn)品遍布祖國大地，在酷熱的配電房、寒冷北風中的電線桿、咸氣潮濕的沿海區(qū)……想到這，就想到了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量是什么？我們做質(zhì)量，出廠產(chǎn)品的質(zhì)量達標固然是我們的追求。實際上，產(chǎn)品在出廠之后才開始接受考驗。質(zhì)量是企業(yè)的生命，不是一句口號，不是一句空話，失去質(zhì)量我們真的.將一無所有，我們要像守護生命一樣守護質(zhì)量。
質(zhì)量是林洋人的生命，我們用匠人精神堅守匠心品質(zhì)，用一絲不敬的態(tài)度對待每一道工藝流程，在產(chǎn)品開發(fā)階段，不僅要從標準的角度出發(fā)，更要從客戶出發(fā)，能滿足客戶需求，才能為提高市場競爭力打好基礎；在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，公司推行的精益化生產(chǎn)、可視化管理、6S現(xiàn)場管理，不僅是提高運營效率，更是引導生產(chǎn)規(guī)范化、標準化，從而使得過程質(zhì)量控制數(shù)據(jù)化、信息化；此外，我們的每一批原材料外購件，每一臺設備工裝，每一份工藝指導、作業(yè)手法，都將影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
“質(zhì)量跟蹤月”的主旨不僅僅體現(xiàn)在三月，更應該長期堅守在我們每一個林洋人的心中，百年林洋的征程上，質(zhì)量永遠是最堅固的基石。
PCB質(zhì)量月征文10
我每天都看著“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩(wěn)妥可靠、萬無一失……”等質(zhì)量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經(jīng)過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉(zhuǎn)崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質(zhì)量。”至今記憶猶新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質(zhì)量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量，認真工作的.要求。那天，工長說：“小田，你現(xiàn)在基本都會了，但你永遠不能忘記，質(zhì)量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配，以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研，總結(jié)經(jīng)驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導致產(chǎn)品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著“質(zhì)量是航空人的生命�！闭J真細致，不允許自己出現(xiàn)任何哪怕是一點小小的失誤。
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