地鐵接軌夢(mèng)想征文(15篇)
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家都經(jīng)�？吹秸魑牡纳碛鞍�，征文沒(méi)有題目、題材、格式的限定，與作文大體上一樣。那要怎么寫(xiě)好征文呢？以下是小編為大家整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵接軌夢(mèng)想征文1
第一次知道地鐵，還是在我5歲的時(shí)候，爸爸帶我從中山廣場(chǎng)坐車(chē)回家，在等車(chē)的車(chē)站，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到中山廣場(chǎng)的一角已經(jīng)被藍(lán)色的鐵皮圍了起來(lái)，爸爸告訴我，那就是正在建設(shè)中的地鐵。地鐵是什么?長(zhǎng)的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我，就是在地下開(kāi)的小火車(chē)，有著和大火車(chē)一樣的鐵軌，而且速度非�？�!爸爸還說(shuō)，大連地鐵剛剛開(kāi)始建設(shè)，等我10歲的時(shí)候，爸爸就可以帶我去坐了!
從那以后，我在電視和電影中多次看到了地鐵，最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說(shuō)，因?yàn)榈罔F是在地下行駛，不受刮風(fēng)和雨雪天氣的影響，也沒(méi)有道路上堵車(chē)的問(wèn)題，每小時(shí)80公里的速度，將節(jié)省很多時(shí)間�，F(xiàn)在我從家里坐公共汽車(chē)去新華書(shū)店，至少需要30分鐘的時(shí)間，如果有了地鐵，10分鐘就能到達(dá)，一個(gè)來(lái)回就能省出40分鐘的時(shí)間，實(shí)在太給力了!另外，因?yàn)榈罔F使用的是電力，而不是使用燃油，將會(huì)更加綠色環(huán)保、更加節(jié)省能源。通過(guò)對(duì)地鐵的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，使我更加喜歡地鐵，更加對(duì)地鐵感興趣了!今年我已經(jīng)6歲了，地鐵的建設(shè)也已經(jīng)有一年多了，走在大街上，可以看到好多地鐵站正在加緊建設(shè)。
最讓我高興的是，爺爺在報(bào)紙上看到，如果順利，明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上，我做了一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)我和爸爸媽媽?zhuān)�有爺爺奶奶，一起坐上了地鐵，地鐵開(kāi)得飛快……
地鐵接軌夢(mèng)想征文2
每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機(jī)，第一次獨(dú)自去看病，第一次看書(shū)等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受，就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來(lái)，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來(lái)風(fēng)雨的洗禮。
我穿過(guò)了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因?yàn)榫o張還是其他原因，我竟然沒(méi)有看見(jiàn)乘車(chē)處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒(méi)有坐過(guò)地鐵，沒(méi)必要那么緊張。對(duì)，我沒(méi)必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車(chē)處的電梯，來(lái)到了乘車(chē)處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車(chē)分別經(jīng)過(guò)哪里的牌子，我連忙過(guò)去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車(chē)要經(jīng)過(guò)我的目的地：長(zhǎng)龍站。我走進(jìn)了正確的列車(chē)?yán)�。我看著周�(chē)娜藗儯麄兘o我一種不安全的感覺(jué)，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長(zhǎng)龍站的這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，仿佛度過(guò)的每一分鐘都是都過(guò)了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來(lái)到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問(wèn)題解決了，可不一會(huì)兒，又出現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來(lái)：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見(jiàn)過(guò)這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來(lái)到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨(dú)自坐地鐵出來(lái)而高興。
回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨(dú)立。
我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次，獨(dú)特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢(mèng)想征文3
今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)，地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健Ｈ缃�，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車(chē)等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車(chē)，選擇地鐵出行。
3號(hào)線北段通車(chē)以來(lái)，日均客流達(dá)2.8萬(wàn)人次， 而全線通車(chē)之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車(chē)站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過(guò)度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無(wú)疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車(chē)開(kāi)到哪里，就會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開(kāi)發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè)觀地說(shuō)，隨著地鐵3號(hào)線開(kāi)通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機(jī)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文4
地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車(chē)，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒(méi)牙龍一樣，充滿了神秘和未知。因?yàn)閶寢尦鰢?guó)訪學(xué)的機(jī)會(huì)，我在美國(guó)生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對(duì)有百年歷史的紐約地鐵樂(lè)乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想，啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵�。�
所以，當(dāng)聽(tīng)到青島地鐵3號(hào)線即將開(kāi)通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗(yàn)一把。
地鐵開(kāi)通這天是個(gè)周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車(chē)站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導(dǎo)下，有序地進(jìn)入候車(chē)站臺(tái)。很快，一列靚麗帥氣的列車(chē)駛來(lái)，準(zhǔn)確地停在我們面前，車(chē)門(mén)緩緩開(kāi)啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場(chǎng)景。
列車(chē)迅速開(kāi)動(dòng)起來(lái)，飛快地駛?cè)牒诎档乃淼�，這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道，顯得分外搶眼。車(chē)速很快，但運(yùn)行很平穩(wěn)，就連平時(shí)經(jīng)常暈車(chē)的媽媽都沒(méi)有一點(diǎn)不適。
廣播里播音員甜美的聲音響起，預(yù)示我們也該下車(chē)了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去��！
我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車(chē)的距離，可是自從地鐵開(kāi)通后，我竟舍近求遠(yuǎn)，每天背著沉重的書(shū)包去趕地鐵，坐一站下車(chē)，然后再“換乘”公交車(chē)坐一站到家！雖然這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)難為情，但我對(duì)地鐵的偏好可見(jiàn)一斑。爸爸媽媽見(jiàn)我這么喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠(yuǎn)沒(méi)那么復(fù)雜，但正表明我們未來(lái)的地鐵有宏大的藍(lán)圖可繪�。《椅覀兊牡罔F嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。
地鐵接軌夢(mèng)想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開(kāi)通，下一站當(dāng)然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢(mèng)想征文5
天下午，我和兩個(gè)同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動(dòng)。
我們接受了安全與服務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，穿著統(tǒng)一的服裝后，我們一人拿著一個(gè)牌子，上面分別寫(xiě)著：有序排隊(duì)，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來(lái)。只要一有地鐵進(jìn)站，我們就大聲喊起口號(hào)：有序排隊(duì)，先上后下！左行右立！乘客們聽(tīng)了都很自覺(jué)的遵守秩序了。剛開(kāi)始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說(shuō)話，但后來(lái)一次比一次大膽。有的人還沒(méi)等我們講完就不耐煩的走開(kāi)了，但我們并沒(méi)有放棄，繼續(xù)尋找我們的下一個(gè)目標(biāo)。我看到有一個(gè)老奶奶在下車(chē)區(qū)等車(chē)，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號(hào)后，她很自覺(jué)地站到等候區(qū)內(nèi)了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來(lái)就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個(gè)同學(xué)，她們好像也不是怎么幸運(yùn)。不過(guò)我們還有另一個(gè)好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來(lái)往的人，邊發(fā)邊講我們的宣傳口號(hào)。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動(dòng)，我們非常開(kāi)心，有機(jī)會(huì)我們還要參加這樣的公益活動(dòng)，多為社會(huì)做貢獻(xiàn)，并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識(shí)！實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。
地鐵接軌夢(mèng)想征文6
我是個(gè)湖北人，我愛(ài)著我的家鄉(xiāng)，同樣我愛(ài)著地鐵，我做夢(mèng)都想有一天成為一個(gè)地鐵族，從小我就喜歡火車(chē)，這么多年我也對(duì)軌道交通一直很關(guān)注，今天我特別想說(shuō)點(diǎn)我自己想說(shuō)的話。我一直生活在湖北黃石，我深?lèi)?ài)著這里，并且看著這個(gè)城市一天一天衰落，心里不是滋味，記得20xx年武漢開(kāi)始修輕軌，我很高興，每次都去觀看它的進(jìn)度，當(dāng)然我一年去省城的機(jī)會(huì)是有限的。我最夢(mèng)想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個(gè)時(shí)候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌。可以從大橋坐輕軌去西塞山，這個(gè)就是我的地鐵夢(mèng)。
20xx年9月28日在我生日那天，湖北第一條城市軌道交通，省城武漢的軌道交通1號(hào)線開(kāi)通了，那個(gè)時(shí)候我只想當(dāng)考上大學(xué)，以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵，并能夠以后在那里生活。。。這個(gè)開(kāi)始了我的第二個(gè)地鐵夢(mèng)......
20xx年9月12日，我永遠(yuǎn)記得這天，我高考敗北后全省那么多高校沒(méi)有一個(gè)是我的容身地，我在絕望的時(shí)候我離開(kāi)了湖北，坐上了火車(chē)來(lái)到了成都，我對(duì)這個(gè)我的第二故鄉(xiāng)充滿了感激之情，我在這里得到了“重生”下了火車(chē)我就被這個(gè)天府之國(guó)所感動(dòng)，我愛(ài)上了這里，下了火車(chē)就看到了成都火車(chē)站的地鐵站，這個(gè)讓我充滿了激動(dòng)，我知道我可以過(guò)了幾年后坐上地鐵，又一次我的地鐵夢(mèng)來(lái)了。
今天，我來(lái)到了成都已經(jīng)過(guò)去三年了，我已經(jīng)深深?lèi)?ài)上了這片土地，甚至我張口閉口都是成都話，我甚至我都忘記了我是外省人了，我把這里就看成了家鄉(xiāng)，對(duì)這里我充滿了感情，可是要畢業(yè)了，專(zhuān)升本考試只有5%的錄取率，我祈禱了，我祈禱我能上榜，我不是奢求，我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號(hào)線，完成我的夢(mèng)。我對(duì)著上天祈禱，讓我留下來(lái)吧?為了地鐵我等了3個(gè)3年。
地鐵接軌夢(mèng)想征文7
青島是一座美麗的濱海城市，我非常喜歡大海，但是從膠州到青島海邊，只能坐長(zhǎng)途車(chē)或是開(kāi)私家車(chē)，每次都需要二三個(gè)小時(shí)的路程。假如有一種快捷方便的交通工具，能從家門(mén)口直接通到大海邊，那該有多好啊！
隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在很多大城市，比如：北京、上海、廣州等都有了地鐵，乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺(jué)才真正叫一個(gè)爽！每次回姥姥家都要在北京倒地鐵，我至今都清晰地記著第一次乘坐地鐵的情景。
我隨著人流進(jìn)到地鐵站，先進(jìn)行安檢，然后到自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票，只要在屏幕上找到所到站點(diǎn)輕輕一點(diǎn)，再投入紙幣或硬幣，地鐵票就輕松到手了，免去了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的困擾。到了地鐵入口，把票一刷，剪刀口自動(dòng)打開(kāi)，我正式進(jìn)了站臺(tái)，然后按照清晰的指示標(biāo)記找到所乘線路、判斷好方向，就在侯車(chē)區(qū)的黃線以?xún)?nèi)等候地鐵到來(lái)，沿途根本不需要太多的工作人員。站臺(tái)邊封閉著一道道玻璃墻，是因?yàn)榈罔F速度快，為保障人們的安全所設(shè)。不一會(huì)兒，就聽(tīng)“轟隆隆”作響，如一陣風(fēng)一般，地鐵呼嘯而來(lái)，準(zhǔn)確地�？吭谡九_(tái)，真像一條長(zhǎng)龍。先是玻璃門(mén)打開(kāi)，然后地鐵的門(mén)才真正打開(kāi)，人們先下后上，秩序井然，速度還快。車(chē)上的人很多，我找了欄桿靠住，感覺(jué)剛站穩(wěn)，就聽(tīng)預(yù)報(bào)已經(jīng)到了第二站，不到十分鐘，就過(guò)了四站地，我也該下車(chē)了。走出車(chē)門(mén)，來(lái)到出站口，把車(chē)票插入回收口，我順利出站，只可惜票再也拿不出來(lái)了，我還想留作記念呢。
我看了一下時(shí)間，從進(jìn)站到出站整個(gè)過(guò)程只用了二十幾分鐘，多么快速、多么方便，真令我出乎意料！從此，我喜歡上了地鐵，更希望我的家鄉(xiāng)也能早日開(kāi)通地鐵，讓我能坐著地鐵去看大海，免去乘坐長(zhǎng)途車(chē)的辛苦跋涉。
地鐵是在地下穿行，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有馬路交叉口，更沒(méi)有堵車(chē)現(xiàn)象、沒(méi)有交通擁擠，不易發(fā)生事故，雖然在地下看不到美麗的景色，但地鐵車(chē)箱內(nèi)有空調(diào)、有電視屏，給人溫暖舒適之感，更能讓人同步了解到時(shí)事新聞。地鐵列車(chē)如箭一樣直行無(wú)阻，是公共汽車(chē)和小轎車(chē)永遠(yuǎn)無(wú)法攀比的，相信，坐過(guò)地鐵的人一定跟我一樣無(wú)限“爽歪歪”！
xxx年12月18日，傳來(lái)青島首條地鐵3號(hào)線全線通車(chē)的好消息，預(yù)示著青島這座美麗的城市從此正式進(jìn)入了地鐵時(shí)代，簡(jiǎn)直大快人心！青島地鐵的開(kāi)通，不僅提升了城市品質(zhì)、加快了生活節(jié)奏，也縮短了我與大海的距離，乘著地鐵去看海已不再是夢(mèng)想，我真是太激動(dòng)、太興奮了，迫不急待希望夏天早日到來(lái)！
只要心中有夢(mèng)，皆可與現(xiàn)實(shí)接軌，我相信過(guò)不了多久，地鐵還會(huì)連到膠州，連到我的家門(mén)口，到那個(gè)時(shí)候，歡迎朋友們來(lái)做客，我一定帶大家乘著地鐵去看海！
地鐵接軌夢(mèng)想征文8
一直想在這個(gè)繁華落寞的季節(jié)里寫(xiě)點(diǎn)文字來(lái)祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對(duì)著蒼白的紙發(fā)愣。不知是因?yàn)槲业那啻簾o(wú)事可敘還是執(zhí)筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結(jié)果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來(lái)將我對(duì)過(guò)去的眷戀和現(xiàn)在的把握，以及對(duì)未來(lái)的憧憬表達(dá)出來(lái)。換一個(gè)角度，其實(shí)文字是我偽裝的堅(jiān)強(qiáng)。對(duì)于這個(gè)太過(guò)顯示的社會(huì)，并不是容得我們肆意地去說(shuō)去做。就像眼睜睜的看著時(shí)光一瞬間白駒過(guò)隙，任歲月長(zhǎng)河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無(wú)能為力。這足以說(shuō)明，在時(shí)間面前一切都太過(guò)渺小。所以當(dāng)你被歲月的利劍刺傷時(shí)，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。
可是，自古以來(lái)，與文字做伴的`人大多是悲哀的。李白說(shuō)，古來(lái)圣賢皆寂寞，在我看來(lái)，寫(xiě)文字的人才最是寂寞。我曾問(wèn)過(guò)三月，為什么要寫(xiě)這些憂傷的文字，三月說(shuō)因?yàn)榧拍�。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂(lè)通過(guò)文字表達(dá)出來(lái)，任靈魂被來(lái)來(lái)往往的過(guò)客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂(lè)此不疲的繼續(xù)我們的喜好。
曾幾何時(shí)，下過(guò)寫(xiě)長(zhǎng)篇小說(shuō)的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感，一系列的人物形象和故事情節(jié)無(wú)法通過(guò)一只禿筆來(lái)表達(dá)，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。
對(duì)于日記這個(gè)無(wú)惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過(guò)去的且讓它過(guò)去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無(wú)須參預(yù)，不必流連�？�，歲月都離開(kāi)了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過(guò)去，不會(huì)記錄過(guò)去。
偶爾寫(xiě)的一些文字只限于當(dāng)時(shí)的內(nèi)心感慨，所以結(jié)束時(shí)，我都會(huì)標(biāo)上“過(guò)期作廢“的字號(hào)來(lái)提醒讀者或以此警告自己。我寫(xiě)的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點(diǎn)小錢(qián)。我知道中國(guó)最最不缺乏的就是寫(xiě)文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁(yè)繁華。
此時(shí)的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿向往。冥冥之中，我看到一條通向遠(yuǎn)方的道路，上面承載著五彩斑斕的夢(mèng)。于是，我打理好行李，踏上站臺(tái)，準(zhǔn)備上路。
地鐵接軌夢(mèng)想征文9
前一段時(shí)間，我十分討厭坐地鐵，但最近，我不再討厭它了，反而覺(jué)得坐地鐵是一種幸福，一種享受。
以前，我認(rèn)為地鐵是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會(huì)很無(wú)聊——地鐵里有電視看。就算不看電視，也可以默默地背書(shū)，我有很多古文都是在地鐵里背的。有時(shí)在地鐵里還能遇見(jiàn)同學(xué)，和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒(méi)事干，研究一下地鐵也挺有趣，每次都會(huì)發(fā)現(xiàn)新東西。
媽媽對(duì)我說(shuō)，坐地鐵對(duì)有的人來(lái)說(shuō)是求之不得。確實(shí)，有的人坐公交車(chē)，一趟沒(méi)趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時(shí)候正是上下班高峰期，經(jīng)常塞車(chē)，而地鐵就不會(huì)有這些問(wèn)題，它時(shí)間穩(wěn)定，速度又比車(chē)快，多好！
因此，我不應(yīng)該抱怨地鐵，坐地鐵是一種很好的交通方式，我有這個(gè)條件，就應(yīng)該利用它。
地鐵接軌夢(mèng)想征文10
��！完了完了又快六點(diǎn)了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓一下讓一讓一！唉，這里的人也太多了吧！我自動(dòng)地省略掉下子。反正也沒(méi)有多少人會(huì)真的聽(tīng)到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過(guò)這回不是感嘆的時(shí)候，要沖過(guò)這堵人墻在說(shuō)！沖吶！
哈呼~(yú)哈呼~(yú)扶住一個(gè)站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢(qián)很辛苦，可是也苦了我們這一群學(xué)生黨�。∶刻旆艑W(xué)都要和上班族擠在人行道上，因?yàn)樾偠及岩淮蟀氲胤蕉颊紴榧河昧耍∮袝r(shí)候，如果不小心睡晚的話，肯定又要和賣(mài)早餐的小攤邂逅上，然后像只靈活的貓一樣穿過(guò)熱騰騰的蒸籠、冒著油的煎餅，那人山人海的場(chǎng)景，讓在冬天里穿著毛衣的人群出一身汗。
小攤有時(shí)也會(huì)給我們提供很多方便，一些在大商場(chǎng)賣(mài)的很貴的小飾品，在小攤上都會(huì)很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒(méi)有兩全其美的好辦法，讓我們可以開(kāi)心地上學(xué)，不受人擠人的困擾：同時(shí)也讓小攤繼續(xù)營(yíng)業(yè)呢？我想了個(gè)好辦法。在早上和傍晚兩個(gè)人流高峰時(shí)期，可以限制小攤按一定的數(shù)量把在路上且不影響行人，讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護(hù)行人和小攤營(yíng)業(yè)者的安全，如果賣(mài)雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買(mǎi)者和賣(mài)者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會(huì)稍微暢通，讓行人松一口氣。現(xiàn)在，如果行人和小攤都遵守規(guī)則的話，我希望無(wú)論晴天雨天，人行道都會(huì)一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門(mén)！
地鐵接軌夢(mèng)想征文11
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗(yàn)了坐地鐵的全過(guò)程，下站、買(mǎi)票、候車(chē)、上車(chē)、坐車(chē)、下車(chē)、出站。經(jīng)過(guò)了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來(lái)越現(xiàn)代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國(guó)多了一道道靚麗的風(fēng)景線，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區(qū)的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來(lái)了許多的方便，比如讓沒(méi)有車(chē)的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車(chē)的擁擠，讓有些要乘火車(chē)，自己又沒(méi)有車(chē)的人，可很方便地坐地鐵到火車(chē)南站和火車(chē)北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車(chē)花費(fèi)幾十分鐘時(shí)間。
總之地鐵的好處數(shù)不勝數(shù)，不過(guò)，坐地鐵時(shí)，也得注意車(chē)站內(nèi)的警示標(biāo)示，注意不要身體依靠車(chē)門(mén)，以防車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí)，被摔出去，注意站臺(tái)候車(chē)標(biāo)示，小心站內(nèi)、車(chē)內(nèi)不能抽煙，這些都是需要乘車(chē)大家注意的。
地鐵是一種現(xiàn)代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì)讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!
地鐵接軌夢(mèng)想征文12
現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據(jù)說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車(chē)還要快上十幾倍呢！原本乘汽車(chē)要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區(qū)，步行來(lái)到了一個(gè)路口，只見(jiàn)路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開(kāi)，上邊寫(xiě)著“中山北路地鐵1號(hào)站”，聽(tīng)了爸爸的介紹，我才明白，原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進(jìn)去，只見(jiàn)里非常寬敞，感覺(jué)涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買(mǎi)了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著電梯往下走，來(lái)到了地下第二層——候車(chē)大廳。只見(jiàn)大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來(lái)，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。
地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車(chē)，各自找了個(gè)位子坐下。“呼嗚……”地鐵開(kāi)始前進(jìn)了，這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音：“各位乘客請(qǐng)坐好，地鐵開(kāi)始前進(jìn)了”。我聽(tīng)了，連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘，我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng)，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見(jiàn)動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著說(shuō)：“傻孩子，是車(chē)子開(kāi)得太快了，才使你感覺(jué)不到的。不信你看窗外�！蔽衣�(tīng)了，轉(zhuǎn)身一看，只見(jiàn)窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了：“南京路步行街到了，要下車(chē)的乘客請(qǐng)做好準(zhǔn)備”�！皢琛钡罔F停了，門(mén)快速自動(dòng)打開(kāi)了，我和爸爸媽媽下了車(chē)，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問(wèn)爸爸：“地鐵為什么能開(kāi)得那么快？”爸爸說(shuō)：“這是因?yàn)榈罔F有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽(tīng)了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明�。 �
地鐵接軌夢(mèng)想征文13
我早就聽(tīng)說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了，要開(kāi)到我們的家門(mén)口了，我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢，在我的心目中，地鐵應(yīng)該是一列開(kāi)起來(lái)很快的列車(chē)，在底下毫無(wú)阻礙，四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達(dá)城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠(yuǎn)的地方，人們不用再擠著公交車(chē)顛簸幾小時(shí)，也不用開(kāi)著私家車(chē)在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車(chē)會(huì)減少，道路會(huì)變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車(chē)?yán)嚷暣驍嗔宋业乃季w，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過(guò)。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見(jiàn)一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管，我就上前采訪他：“請(qǐng)問(wèn)工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭(zhēng)取讓地鐵早日開(kāi)通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的隊(duì)伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見(jiàn)工人叔叔們?nèi)鍌�(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，還不知道好好學(xué)習(xí)，以為讀書(shū)都是為了爸爸媽媽?zhuān)覒M愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設(shè)施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專(zhuān)座的地鐵向我飛馳而來(lái)，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò)，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全，甚至將來(lái)把我們國(guó)家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái)，那才好呢!
地鐵接軌夢(mèng)想征文14
在地鐵里，遇到了一些人，也錯(cuò)過(guò)了一些人，也有過(guò)很多的愿景，也破滅了很多期許。也許你在地鐵里，遇到過(guò)心儀的女孩，卻與她在下一站錯(cuò)過(guò)，你可能感恩過(guò)那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀，醒來(lái)卻錯(cuò)過(guò)了一句感謝。
在地鐵里，總有一刻，讓你覺(jué)得這個(gè)世界滿是陽(yáng)光。遇到那個(gè)地鐵站內(nèi)茫然失措，不知道如何買(mǎi)票乘坐地鐵的男孩時(shí)，馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來(lái)幫助他，自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來(lái)深的少年以前行的力量。多少年過(guò)去了，少年依然在講起這件事。
在這個(gè)微型的小社會(huì)里，每一個(gè)人都是參與者，每一個(gè)人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳，喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人�？吹揭粋�(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒，冷芳遞上了手里的報(bào)紙。“現(xiàn)在我也忘不了他的眼神，或許是感激吧，好溫暖”。很多人和管啟富一樣，懷念著初來(lái)深圳打拼的時(shí)光，回憶著地鐵上那些美麗的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。
地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征，在為我們提供便利，改變生活的同時(shí)，也會(huì)給我們帶來(lái)更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里，頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來(lái)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文15
我熱愛(ài)生活，熱愛(ài)生活中那一個(gè)個(gè)小鏡頭，然而，我更偏愛(ài)地鐵車(chē)廂里的小鏡頭。
早晨，一列班車(chē)的門(mén)打開(kāi)了，人流立刻如潮水般涌進(jìn)了車(chē)廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長(zhǎng)發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運(yùn)動(dòng)鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車(chē)廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進(jìn)了地鐵車(chē)廂里，馬上，那粗糙的手，那細(xì)膩的手，那寬大的手，那纖細(xì)的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機(jī)目不轉(zhuǎn)睛地看著。
車(chē)廂里騷動(dòng)了一陣后，又恢復(fù)了往日的平靜，偶爾聽(tīng)到人們談話的聲音、廣播站臺(tái)的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個(gè)穿著藍(lán)襯衫的工人，上車(chē)后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機(jī)，上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個(gè)披著棕色風(fēng)衣，穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女，背著小挎包，走進(jìn)了車(chē)廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機(jī)，插上耳機(jī)，悠閑自得地聽(tīng)起了英語(yǔ)小說(shuō)，她時(shí)不時(shí)地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個(gè)拄著拐杖的，戴著老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專(zhuān)座上，便從皮包里掏出了手機(jī)，拿出電子筆一筆一畫(huà)地在上面寫(xiě)字，準(zhǔn)備給自己的親朋好友發(fā)短信問(wèn)候一下，他寫(xiě)字時(shí)的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅(jiān)持不懈地寫(xiě)著，很專(zhuān)注;一個(gè)五六歲的小女孩，扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮，一蹦一跳地上車(chē)坐下，從書(shū)包里拿出手機(jī)給爸爸打電話，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著，紅潤(rùn)的小嘴巴甜甜地笑著，好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車(chē)的站點(diǎn)，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個(gè)小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個(gè)青島飛速發(fā)展的事實(shí)：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機(jī)，青島再不是以前那個(gè)貧窮的小漁村，而是一個(gè)國(guó)際化的大都市了。
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