“地鐵接軌夢(mèng)想”征文
地鐵，對(duì)我們中國(guó)人來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)是一個(gè)多么陌生的名字，它好像只是那些西方發(fā)達(dá)國(guó)家才有權(quán)享受的專利。然而天道輪回，今天的中國(guó)，城市的地鐵已經(jīng)不再新鮮。下面是YJBYS小編精心整理的“地鐵接軌夢(mèng)想”征文，希望能給大家?guī)?lái)幫助!
“地鐵接軌夢(mèng)想”征文一
當(dāng)?shù)弥獙儆谖覀兦鄭u的地鐵開(kāi)通了以后，我的心既是迫不及待，又是為我們作為深圳的一分子而感到驕傲。
今天，我們高興地先坐著汽車(chē)浩浩蕩蕩地來(lái)到了目的地──世界之窗地鐵總站。我們走下地下室來(lái)到了購(gòu)票處，把零錢(qián)放進(jìn)購(gòu)票機(jī)器里，然后“啪啷”一聲，從機(jī)器里掉下了三個(gè)綠色圓形的小東西，哦，原來(lái)這就是我們乘坐地鐵的車(chē)票，我們拿著車(chē)票激動(dòng)地來(lái)到第二層地下室──地鐵站。像條長(zhǎng)長(zhǎng)的龍似的地鐵終于來(lái)了，我們有秩序地走進(jìn)了地鐵列車(chē)廂里，地鐵車(chē)廂里干凈而寬敞明亮，我們找了一個(gè)位子坐下，畢竟是第一次坐地鐵，畢竟是第一次乘坐深圳的地鐵，心里不禁一陣緊張，總是目不轉(zhuǎn)睛地到處張望著，又是一陣歡喜……哦，對(duì)了，我們?nèi)サ哪康牡厥签ぉ?huì)展中心。看著窗外的飛快穿過(guò)的幅幅景色，本來(lái)還想在車(chē)上多欣賞一會(huì)兒“美景”，想不到當(dāng)我還在美麗的夢(mèng)景中陶醉時(shí)，會(huì)展中心到站了，走出車(chē)門(mén)一看手表，才不過(guò)幾分鐘而已，多么快速，又是多么方便啊，有了地鐵，人們?cè)僖膊挥脫?dān)心上班工作或上學(xué)會(huì)遲到了，真是讓我出乎意料中�？粗罔F飛快地開(kāi)往下一站的影子，我不由得觸景生情從心中發(fā)出贊嘆：啊，它就像一位永遠(yuǎn)不會(huì)停下來(lái)的偉大工作者，永遠(yuǎn)為著人民服務(wù)，永遠(yuǎn)跟著時(shí)代的步伐走著，永遠(yuǎn)不會(huì)歇息，在不久的時(shí)間里，這屬于我們深圳的地鐵，將會(huì)隨著更新的科技前進(jìn)，走向新時(shí)代，永遠(yuǎn)是我們深圳的驕傲，它，永遠(yuǎn)使我們感到自豪。
“地鐵接軌夢(mèng)想”征文二
今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)。
地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車(chē)等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車(chē)，選擇地鐵出行。
3號(hào)線北段通車(chē)以來(lái)，日均客流達(dá)2.8萬(wàn)人次， 而全線通車(chē)之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車(chē)站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過(guò)度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無(wú)疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車(chē)開(kāi)到哪里，就會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的'商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開(kāi)發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè)觀地說(shuō)，隨著地鐵3號(hào)線開(kāi)通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機(jī)。
“地鐵接軌夢(mèng)想”征文三
停車(chē)了，望著所有人向外面蜂擁而去，我深呼吸了一次，沖了出去。這可真是地地道道的“桑拿天”啊，萬(wàn)里無(wú)云、驕陽(yáng)似火，跟亂哄哄的人群擠在一起，我都快暈過(guò)去了，好不容易擠進(jìn)了一個(gè)“風(fēng)水寶地”——地鐵2號(hào)線北京站，對(duì)付高溫，最好的措施就是躲進(jìn)地鐵站了。
可是，跟雜亂無(wú)章的人群一起擠地鐵可不是件好玩的事，我媽媽繃住了臉，對(duì)我進(jìn)行了第一萬(wàn)次的安全教育：不要跟人群硬擠……“好的好的”我滿臉堆笑的答復(fù)媽媽。還別說(shuō)，被地鐵落下的人還不在少數(shù)。當(dāng)鐵來(lái)的時(shí)候，人們個(gè)個(gè)摩拳擦掌，像要進(jìn)行一場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗，還有人干脆把行李放在身前，既當(dāng)沖鋒用的矛，又兼作護(hù)盾。當(dāng)門(mén)開(kāi)的時(shí)候，我和媽媽三步并兩步，兩部并一步終于沖了進(jìn)去�？僧�(dāng)警示鈴響之后人們還是不顧一切的沖，最終，一位女士被擋在了門(mén)外，不管其他幾位如何著急，門(mén)機(jī)械的關(guān)上了。這時(shí)候，只有一個(gè)辦法，就是“化整為零”，分頭出擊。(可是我媽不放心……)
在通道里三轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)換上五號(hào)線，那才叫個(gè)清靜，會(huì)讓你感覺(jué)在二號(hào)線里的都是幻影。
終于安頓了下來(lái)，我長(zhǎng)舒一口氣。
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