青島地鐵接軌夢想作文800字
地鐵，重塑城市的空間格局。下面是YJBYS小編精心整理的青島地鐵接軌夢想作文800字，希望能給大家?guī)韼椭?
青島地鐵接軌夢想作文800字一
每個人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機，第一次獨自去看病，第一次看書等等。每個第一次的會有一些微妙而又獨特的感受，就像我第一次獨自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進地鐵站的大廳時，一陣緊張和恐懼向我襲來，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來風(fēng)雨的洗禮。
我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因為緊張還是其他原因，我竟然沒有看見乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點嗎?你又不是沒有坐過地鐵，沒必要那么緊張。對，我沒必要那么緊張，我做了一個深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對的。這時，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子，我連忙過去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地：長龍站。我走進了正確的列車里。我看著周圍的人們，他們給我一種不安全的感覺，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達長龍站的這個漫長的過程，仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問題解決了，可不一會兒，又出現(xiàn)了一個新問題，我碰到了一個分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時，看見過這兩個地鐵站的出口，兩個出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨自坐地鐵出來而高興。
回家的時候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨立。
我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次，獨特而又微妙的感受……
青島地鐵接軌夢想作文800字二
今天，爸爸、媽媽帶我去坐地鐵。地鐵站建在地下，我們下了好長的樓梯，進了地鐵站。
地鐵站好大好干凈呀，我看見有好多機子，我問媽媽那些是干什么的?媽媽說：“那些都是自動售票機，大家可以在那個機子上自己買地鐵票�！焙枚嗳硕寂抨犜谧灾燮睓C前買地鐵票。我們把買的票放到入口閘門上，閘門一下就自動打開了，我們一走過門又自動關(guān)上了。地鐵站中間是人們等候的區(qū)域，走不了幾步就掛著電視，上面還有地鐵還剩幾分鐘就來。一些人們正坐在長凳上休息，還有些人們站著聊天。兩邊就是地鐵的鐵道了。咦!怎么看不見鐵道呀?原來是被屏蔽門擋住了，爸爸告訴我有了這道屏蔽門可以防止在擁擠時地鐵開過來時把擠下去的人撞到。
突然，廣播里清脆的聲音響起，提醒大家地鐵就要開過來了，我又激動又緊張，這是我第一次見地鐵呀!我透過屏蔽門遠遠地看見有好亮的燈光過來了，地鐵終于開過來了，因為有屏蔽門的原因，地鐵開過來時我一點都沒有感覺到有風(fēng)或是害怕。地鐵慢慢的停下來了，車廂門正好和外面的屏蔽門對著，哇!地鐵司機叔叔的`技術(shù)真是太好了，隨著滴滴滴滴的聲音，兩道門同時打開了，我們按著地上的箭頭，從門的兩側(cè)上車。地鐵里好亮好干凈呀，中間有好多立管我也隨手扶住一個立管。車的兩邊是座位，座位雖然不多，但足可以讓有需要的人坐著。我仔細的觀察著車廂里面，車廂里也有小電視，來告訴我們坐地鐵需要注意些什么，車廂門上面還有地鐵運行指示燈，我們清楚的知道，現(xiàn)在走到哪了，下一站是哪。地鐵開動了，好穩(wěn)呀!沒有太多的晃動，但是能感覺到速度加得很快，就像是坐飛機起飛時一樣。哇!地鐵的速度好快呀，在漆黑的隧道里飛馳著，沒過一會就到了下一站，人們還是匆匆的下去，匆匆的上來，好像所有人都和地鐵一樣節(jié)奏好快。地鐵真好，它方便了人們的出行，提高了我們西安城市的形象，以后等我長大了我也要為西安的城市建設(shè)填磚增瓦!
青島地鐵接軌夢想作文800字三
3號線從青島站到青島北站，全長25公里，22個站點。高峰時期，共有上萬名地鐵建設(shè)者同時參建施工。
這是青島歷史上單項投資最大、涉及面最廣、社會關(guān)注度最高的基礎(chǔ)設(shè)施項目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動。
、市政府明確提出，要全市動員舉全市之力，加快推進地鐵一期工程建設(shè)，將地鐵項目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質(zhì)的“一號”民生工程;優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的“龍頭”先導(dǎo)工程;
拉動經(jīng)濟社會發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎(chǔ)工程。
能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個“定語”，地鐵項目的份量顯而易見!
在建設(shè)推進的過程中，省委常委、書記李群多次聽取地鐵建設(shè)及安全生產(chǎn)情況匯報，到地鐵施工現(xiàn)場調(diào)研檢查。地鐵3號線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運行的地鐵3號線列車，詳細詢問地鐵運營保障情況。他叮囑有關(guān)負責(zé)人要堅持以人為本，認真聽取乘客意見，努力提供一流服務(wù)，打造好青島地鐵品牌;加強地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設(shè)，實現(xiàn)無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。
副書記、市長張新起也多次深入一線，為地鐵建設(shè)過程中遇到的問題研究解決方案。他反復(fù)強調(diào)，當(dāng)前，青島軌道交通建設(shè)已經(jīng)步入“快車道”。要進一步強化戰(zhàn)略思維，綜合施策、協(xié)調(diào)推進，安全高效地加快城市軌道交通建設(shè)進度，確保各條線路按期通車，為建設(shè)國家沿海重要中心城市提供堅強支撐。
正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設(shè)到今天全線通車，六年多的時光里，這條蜿蜒于地下的交通動脈一點點延伸，一個個難題被奮力攻克，一個個節(jié)點被全力打通……勵精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個腳印地堅實成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點點地不斷靠近。
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