地鐵接軌夢(mèng)想征文范文（通用22篇）

　　在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都寫過(guò)征文吧，寫征文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。怎么寫征文才能避免踩雷呢？下面是小編為大家收集的地鐵接軌夢(mèng)想征文范文，希望對(duì)大家有所幫助。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇1

　　“哦，沖啊!”一下車，我和諾諾兩個(gè)人拼命似的奔向湘湖地鐵站，今天我們可是要去償試新的交通工具哦。

　　我們像劉姥姥進(jìn)了大觀園，一切都感到好奇，首先是自動(dòng)售票，好家伙，我還從來(lái)沒(méi)試過(guò)呢。媽媽讓我來(lái)購(gòu)票，前面那位叔叔由于不會(huì)操作，所以說(shuō)，你們先來(lái)吧。于是我仔細(xì)地看了說(shuō)明，在自動(dòng)購(gòu)票機(jī)屏幕上先點(diǎn)了武林廣場(chǎng)，它就顯示了票價(jià)5元，然后我又點(diǎn)了4張的數(shù)量，把二張10元紙幣攤平，放在購(gòu)票機(jī)的投幣口，等紙幣進(jìn)入以后，馬上就從機(jī)器里掉下了四張輕薄的磁片，這就是我們乘坐地鐵的車票，操作很簡(jiǎn)單、快捷。那位叔叔說(shuō)：“哦，小朋友真能干，原來(lái)只要這么簡(jiǎn)單就行了，我還不會(huì)操作呢�！�

　　等了沒(méi)幾分鐘，車就來(lái)了，由于是首站，人也很少，地鐵車廂干凈、明亮、整潔，一排排銀色的座椅整齊地排列在兩旁。“旅客們，我們的`列車已經(jīng)啟動(dòng)，請(qǐng)大家在車廂內(nèi)不要隨意走動(dòng)，奔跑。”在播音員的提醒下，我才意識(shí)到列車開(kāi)始行使，平穩(wěn)有序。向窗外望去，只見(jiàn)是黑漆漆的一片，根本就看不見(jiàn)外面的景物�！岸＿�!叮咚……”大約只過(guò)了兩分鐘，濱康站就到了，真是神速啊!我們平平穩(wěn)穩(wěn)地坐在車廂里，沒(méi)有塞車，沒(méi)有紅燈，一會(huì)兒就到達(dá)目的地了。

　　地鐵是公交出行方式的一種，它省時(shí)、快捷、方便、綠色、環(huán)保，緩解了地面交通的壓力，聽(tīng)了我的介紹，怎么樣，“心動(dòng)不如行動(dòng)，趕快去體驗(yàn)吧!”希望有更多的人能加入地鐵出行。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇2

　　就在今天，這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

　　這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。

　　從今天開(kāi)始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關(guān)于未來(lái)的全新可能!

　　從1987年開(kāi)始籌劃，走過(guò)時(shí)長(zhǎng)達(dá)20多年的“徘徊期”，直到2009年11月，隨著地鐵3號(hào)線工程的奠基，青島開(kāi)始向著夢(mèng)想全力沖刺……

　　半甲子期待，六年多建設(shè)。

　　關(guān)于地鐵的一切，始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是2010年底3號(hào)線的建設(shè)全面鋪開(kāi)之后，地鐵的每一次進(jìn)展，都撥動(dòng)著每一個(gè)青島人的心弦：

　　站點(diǎn)建好了，隧道貫通了，開(kāi)始鋪軌了;

　　開(kāi)挖的路面恢復(fù)通車，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在路口亮相，墨綠色的`站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;

　　空載試運(yùn)行，啟動(dòng)試乘，北段通車……

　　夢(mèng)想，就這樣一步一步，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　2016年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號(hào)線，全線通車!讓我們?cè)僖淮温≈氐貥?biāo)注這個(gè)歷史性的時(shí)刻。

　　因?yàn)�，站在時(shí)間的節(jié)點(diǎn)上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活，帶來(lái)更多美好的向往。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇3

　　當(dāng)?shù)弥獙儆谖覀兦鄭u的地鐵開(kāi)通了以后，我的心既是迫不及待，又是為我們作為深圳的一分子而感到驕傲。

　　今天，我們高興地先坐著汽車浩浩蕩蕩地來(lái)到了目的地──世界之窗地鐵總站。我們走下地下室來(lái)到了購(gòu)票處，把零錢放進(jìn)購(gòu)票機(jī)器里，然后“啪啷”一聲，從機(jī)器里掉下了三個(gè)綠色圓形的小東西，哦，原來(lái)這就是我們乘坐地鐵的車票，我們拿著車票激動(dòng)地來(lái)到第二層地下室──地鐵站。像條長(zhǎng)長(zhǎng)的龍似的地鐵終于來(lái)了，我們有秩序地走進(jìn)了地鐵列車廂里，地鐵車廂里干凈而寬敞明亮，我們找了一個(gè)位子坐下，畢竟是第一次坐地鐵，畢竟是第一次乘坐深圳的地鐵，心里不禁一陣緊張，總是目不轉(zhuǎn)睛地到處張望著，又是一陣歡喜……哦，對(duì)了，我們?nèi)サ?目的地是──會(huì)展中心�？粗�窗外的飛快穿過(guò)的幅幅景色，本來(lái)還想在車上多欣賞一會(huì)兒“美景”，想不到當(dāng)我還在美麗的夢(mèng)景中陶醉時(shí)，會(huì)展中心到站了，走出車門一看手表，才不過(guò)幾分鐘而已，多么快速，又是多么方便啊，有了地鐵，人們?cè)僖膊挥脫?dān)心上班工作或上學(xué)會(huì)遲到了，真是讓我出乎意料中�？粗�地鐵飛快地開(kāi)往下一站的影子，我不由得觸景生情從心中發(fā)出贊嘆：啊，它就像一位永遠(yuǎn)不會(huì)停下來(lái)的偉大工作者，永遠(yuǎn)為著人民服務(wù)，永遠(yuǎn)跟著時(shí)代的步伐走著，永遠(yuǎn)不會(huì)歇息，在不久的時(shí)間里，這屬于我們深圳的地鐵，將會(huì)隨著更新的科技前進(jìn)，走向新時(shí)代，永遠(yuǎn)是我們深圳的驕傲，它，永遠(yuǎn)使我們感到自豪。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇4

　　今天下午，我和兩個(gè)同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動(dòng)。

　　我們接受了安全與服務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，穿著統(tǒng)一的服裝后，我們一人拿著一個(gè)牌子，上面分別寫著：有序排隊(duì)，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的`沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來(lái)。只要一有地鐵進(jìn)站，我們就大聲喊起口號(hào)：有序排隊(duì)，先上后下！左行右立！乘客們聽(tīng)了都很自覺(jué)的遵守秩序了。剛開(kāi)始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說(shuō)話，但后來(lái)一次比一次大膽。有的人還沒(méi)等我們講完就不耐煩的走開(kāi)了，但我們并沒(méi)有放棄，繼續(xù)尋找我們的下一個(gè)目標(biāo)。我看到有一個(gè)老奶奶在下車區(qū)等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號(hào)后，她很自覺(jué)地站到等候區(qū)內(nèi)了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來(lái)就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個(gè)同學(xué)，她們好像也不是怎么幸運(yùn)。不過(guò)我們還有另一個(gè)好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來(lái)往的人，邊發(fā)邊講我們的宣傳口號(hào)。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。

　　這次的活動(dòng)，我們非常開(kāi)心，有機(jī)會(huì)我們還要參加這樣的公益活動(dòng)，多為社會(huì)做貢獻(xiàn)，并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識(shí)！實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇5

　　小的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有夢(mèng)想，曾經(jīng)夢(mèng)想過(guò)坐巴士，就是蘇聯(lián)人坐的前面有個(gè)大鼻子的汽車，曾經(jīng)夢(mèng)想過(guò)坐火車，就是冒著蒸汽，一開(kāi)咣當(dāng)三響，悶悶叫的火車；如今老了又有了夢(mèng)想，就是常在電視里見(jiàn)的，坐著舒適，寬敞明了，比坐在自家炕頭上還舒服的'城市地鐵。

　　前些年經(jīng)常去北京出差，看見(jiàn)北京有地鐵，可把北京人給牛壞了，同北京人嘮起嗑來(lái)，這地鐵也是他們炫耀的資本。什么時(shí)候沈陽(yáng)人也能坐上地鐵？這可不光是咱的夢(mèng)想，也是所有沈陽(yáng)人的夢(mèng)想。

　　沈陽(yáng)地鐵開(kāi)通了，一號(hào)線通了、二號(hào)線通了，還在建三號(hào)線、四號(hào)線……。地鐵給沈陽(yáng)人掙氣了，沈陽(yáng)人出門坐地鐵，這是圓了幾代人的夢(mèng)想。

　　今年的三月我去北陵，偏就選擇了乘坐地鐵。清早，我從鐵西廣場(chǎng)乘坐地鐵1號(hào)線，在車上遇見(jiàn)了幾個(gè)農(nóng)民工，他們是乘坐地鐵去上班。我看他們乘著舒適的地鐵，手里拿著手機(jī)正在與家中務(wù)農(nóng)的妻子通話，電話里他們甜言蜜語(yǔ)嘮得火熱，一值嘮到青年大街站，然后換乘2號(hào)線去了渾南方向。這真是時(shí)代變了，國(guó)家發(fā)展離不開(kāi)他們，國(guó)家進(jìn)步縮小了城市與農(nóng)村的差別，國(guó)家富了讓農(nóng)民也富起來(lái)了。

　　乘坐地鐵真是又快又穩(wěn)，輕松愉快地我就到達(dá)了地鐵北陵站。地鐵北陵站夢(mèng)想（新角度杯—“邂逅地鐵”征文）

　　建設(shè)的有特點(diǎn)，方形的廊柱，玻璃的吊頂，深紅的色調(diào)，顯得莊重又大方。我情不禁地取出照相機(jī)，我要把今天乘坐地鐵的見(jiàn)聞?dòng)涗浵聛?lái)。我剛舉起相機(jī)">照相機(jī)，這時(shí)，聽(tīng)到一個(gè)情切的聲音在說(shuō)話：“列車進(jìn)站時(shí)請(qǐng)不要時(shí)用閃光燈”，原來(lái)是地鐵服務(wù)員用她那甜美的聲音在提示我。霎時(shí)使我由衷地感到親切，同時(shí)感到自己作為一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任，那就是：地鐵是為人民而建，每個(gè)公民都要保護(hù)它、愛(ài)護(hù)它。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇6

　　1月29日，我坐了一回地鐵，體驗(yàn)了坐地鐵的全過(guò)程，下站、買票、候車、上車、坐車、下車、出站。經(jīng)過(guò)了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。

　　我感受到了我們成都的變化，變得越來(lái)越現(xiàn)代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國(guó)多了一道道靚麗的風(fēng)景線，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區(qū)的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來(lái)了許多的方便，比如讓沒(méi)有車的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車的擁擠，讓有些要乘火車，自己又沒(méi)有車的人，可很方便地坐地鐵到火車南站和火車北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車花費(fèi)幾十分鐘時(shí)間。

　　總之地鐵的.好處數(shù)不勝數(shù)，不過(guò)，坐地鐵時(shí)，也得注意車站內(nèi)的警示標(biāo)示，注意不要身體依靠車門，以防車門開(kāi)時(shí)，被摔出去，注意站臺(tái)候車標(biāo)示，小心站內(nèi)、車內(nèi)不能抽煙，這些都是需要乘車大家注意的。

　　地鐵是一種現(xiàn)代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì)讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇7

　　“等到2049，我們?cè)?0多歲了。牽著你的手，坐著地鐵，去我們想去的地方�？慈粘鰰r(shí)的黃鶴樓，吹夏夜里的江風(fēng)，吃美味的小龍蝦�！眽�(mèng)想成員潘麗娜說(shuō)，她希望未來(lái)，一直有愛(ài)人陪伴�！爸袊�(guó)好兄弟”劉培、劉洋在留言板上寫下“希望父親早日康復(fù)，全家都能夠幸�！�…希望武漢的明天會(huì)更好，早日實(shí)現(xiàn)大武漢的復(fù)興夢(mèng)�！�

　　“我有一個(gè)作家夢(mèng)，走在武漢的大道上，一路伴著花香，用手中那支平凡的筆寫著。就如同小草有一個(gè)鉆出泥土的夢(mèng)想，每一粒種子都有長(zhǎng)成參天大樹(shù)的夢(mèng)想�！眽�(mèng)想成員姚燁的.夢(mèng)想2049寫得純真、浪漫。

　　“2049年，我想地鐵像電梯，可以在任何一層樓停；2049年，我想地鐵可以在穿越長(zhǎng)江的時(shí)候，是像海洋世界一樣，有藍(lán)藍(lán)的水、美麗的魚(yú)兒……2049，可以有外星人和我們一起坐地鐵�！痹谛∨笥褏浅康膲�(mèng)想畫作中，一列列地鐵豎起來(lái)了，直插天空，車外飄著五彩的云。

　　“我想未來(lái)為地鐵插上一雙翅膀，讓地鐵飛上銀河，讓乘客們?nèi)ビ^賞外太空的美景……我希望未來(lái)大家出門首選地鐵，減少空氣污染，每天都能看到藍(lán)藍(lán)的天空。”夢(mèng)想成員李舒霏這樣表達(dá)她的夢(mèng)想。

　　《大手牽小手，文明低碳出行》，青山區(qū)新溝橋小學(xué)一年級(jí)學(xué)生王乾宇將夢(mèng)想繪在了畫板上，小學(xué)生們向著國(guó)旗敬禮，地鐵載著夢(mèng)想一路飛向月亮城堡。“用禮儀規(guī)范言行，用文明美化心理�！焙⒆拥膵寢岅惥暾f(shuō)，畫面靈感來(lái)自文明城市創(chuàng)建和武漢精神，兒子則發(fā)揮他的想象力，用一個(gè)星期創(chuàng)作了這幅作品。

　　200個(gè)家庭奔向夢(mèng)想2049

　　昨天上午10點(diǎn)，在“奔向2049，夢(mèng)想出發(fā)”江灘健康跑活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，200個(gè)“最美家庭”組成的龐大隊(duì)伍，從市政廣場(chǎng)出發(fā)，沿著江灘公園綠道一路向北過(guò)三陽(yáng)路口，然后返回起點(diǎn)，循環(huán)慢跑里程達(dá)2。5公里。來(lái)自棋盤街小學(xué)的五年級(jí)學(xué)生陳奕帆最終奪得第一名。

　　在一片歡聲笑語(yǔ)中，眾多孩子在家長(zhǎng)的陪同下，和各行各業(yè)的熱心人士及志愿者一起，出色完成了這項(xiàng)互動(dòng)任務(wù)。為“暢想2049——千家萬(wàn)戶共拼地鐵夢(mèng)之墻”這場(chǎng)大型地鐵文化公益活動(dòng)，畫上了圓滿的句號(hào)。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇8

　　時(shí)間，不過(guò)是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的地鐵，它有長(zhǎng)有短，有斜坡也有平坦。當(dāng)我走下我的地鐵回頭，望著那無(wú)邊無(wú)際的天地，閉上眼，回憶……

　　睜開(kāi)眼，這是哪兒��？啊！是我的小區(qū)，那個(gè)充滿快樂(lè)的小區(qū)。現(xiàn)在是秋天了，一陣秋風(fēng)吹在身上，我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上，路旁的黃葉在秋風(fēng)的輕拂下紛紛飄落，給原本呆板的灰色小路平添了一絲色彩。我踏著枯葉向前走，感受著那脆聲帶來(lái)的快樂(lè)，向著那個(gè)公園走去。

　　走進(jìn)公園，幾棵火紅的楓樹(shù)在蒼茫的世界中顯得格外耀眼，朦朧間，一群孩子快樂(lè)的身影在楓樹(shù)旁轉(zhuǎn)動(dòng)，卷起了層層紅波。我快步跑去，想加入那快樂(lè)的游戲！但一眨眼，孩子們消失了，只剩下秋風(fēng)呼呼地吹著。

　　我坐在秋千上，開(kāi)著蒼蒼茫茫的世界，那熟悉又陌生的世界。在秋風(fēng)的搖蕩之中，景物漸漸有了些生機(jī)，但只要一停下，一切又恢復(fù)了平靜。也許，這里只有我一人了吧。在那些水泥地上，不見(jiàn)了那些生動(dòng)的足跡；在那些草叢中，不見(jiàn)了那些可愛(ài)的身影；在那些空氣中，不見(jiàn)了哪些爽朗的笑聲�；▔�里的花朵，一個(gè)個(gè)低著頭，他從前的好朋友蝴蝶也不見(jiàn)了，我想：她一定很難過(guò)吧。

　　公園的小徑上，那從前充滿歡歌笑語(yǔ)的亭子里黑沉沉的，沒(méi)有了從前的生氣，好像一位孤獨(dú)寂寞的老人失去了孩子一般。我走進(jìn)亭子，輕輕摸著那根柱子，原先孩子們稚嫩的筆記，早已模糊不清了。

　　啊，是那只大龜！我影約地看見(jiàn)，大龜?shù)谋成嫌袔讉�(gè)活潑的孩子！激動(dòng)的跑過(guò)去，好想看清楚一點(diǎn)，走近才發(fā)現(xiàn)，根本沒(méi)有任何人。

　　呵，我突然發(fā)現(xiàn)我好傻，那些快樂(lè)的童年時(shí)不會(huì)再回來(lái)的，他已經(jīng)跑遠(yuǎn)了，像一匹脫了韁繩的馬，跑得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了，就連馬蹄留下的.足跡也漸漸消失了。我坐在椅子上，回憶著當(dāng)年的快樂(lè)時(shí)光，也許這童年的駿馬，我只能在夢(mèng)中看見(jiàn)他矯健的影子。不過(guò)還好，我還有回憶。那些美好的記憶，都深深的埋藏在了我的心中。

　　再次睜開(kāi)眼，我又回到了我的地鐵旁，我的時(shí)間的地鐵要出發(fā)了。我依依不舍地走上地鐵，時(shí)間的地鐵又向遠(yuǎn)方駛?cè)�，不知道，地鐵的下一站，會(huì)在哪兒呢……

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇9

　　現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據(jù)說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車還要快上十幾倍呢！原本乘汽車要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。

　　今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。

　　這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。

　　我們出了小區(qū)，步行來(lái)到了一個(gè)路口，只見(jiàn)路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開(kāi)，上邊寫著“中山北路地鐵1號(hào)站”，聽(tīng)了爸爸的介紹，我才明白，原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進(jìn)去，只見(jiàn)里非常寬敞，感覺(jué)涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著電梯往下走，來(lái)到了地下第二層——候車大廳。只見(jiàn)大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來(lái)，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。

　　地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車，各自找了個(gè)位子坐下�！昂魡琛�…”地鐵開(kāi)始前進(jìn)了，這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音：“各位乘客請(qǐng)坐好，地鐵開(kāi)始前進(jìn)了”。我聽(tīng)了，連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘，我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng)，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見(jiàn)動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著說(shuō)：“傻孩子，是車子開(kāi)得太快了，才使你感覺(jué)不到的.。不信你看窗外�！蔽衣�(tīng)了，轉(zhuǎn)身一看，只見(jiàn)窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了：“南京路步行街到了，要下車的乘客請(qǐng)做好準(zhǔn)備”�！皢琛�—”地鐵停了，門快速自動(dòng)打開(kāi)了，我和爸爸媽媽下了車，走上了地鐵口。

　　一到路面，我就迫不及待地問(wèn)爸爸：“地鐵為什么能開(kāi)得那么快？”爸爸說(shuō)：“這是因?yàn)榈罔F有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽(tīng)了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明啊！”

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇10

　　我熱愛(ài)生活，熱愛(ài)生活中那一個(gè)個(gè)小鏡頭，然而，我更偏愛(ài)地鐵車廂里的小鏡頭。

　　早晨，一列班車的門打開(kāi)了，人流立刻如潮水般涌進(jìn)了車廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長(zhǎng)發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運(yùn)動(dòng)鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。

　　人們進(jìn)了地鐵車廂里，馬上，那粗糙的手，那細(xì)膩的手，那寬大的手，那纖細(xì)的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機(jī)目不轉(zhuǎn)睛地看著。

　　車廂里騷動(dòng)了一陣后，又恢復(fù)了往日的平靜，偶爾聽(tīng)到人們談話的聲音、廣播站臺(tái)的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……

　　一個(gè)穿著藍(lán)襯衫的工人，上車后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機(jī)，上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個(gè)披著棕色風(fēng)衣，穿著黑色短裙和靴子的.窈窕少女，背著小挎包，走進(jìn)了車廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機(jī)，插上耳機(jī)，悠閑自得地聽(tīng)起了英語(yǔ)小說(shuō)，她時(shí)不時(shí)地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個(gè)拄著拐杖的，戴著老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專座上，便從皮包里掏出了手機(jī)，拿出電子筆一筆一畫地在上面寫字，準(zhǔn)備給自己的親朋好友發(fā)短信問(wèn)候一下，他寫字時(shí)的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅(jiān)持不懈地寫著，很專注;一個(gè)五六歲的小女孩，扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮，一蹦一跳地上車坐下，從書(shū)包里拿出手機(jī)給爸爸打電話，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著，紅潤(rùn)的小嘴巴甜甜地笑著，好像剛吃了蜂蜜似的……

　　到了要下車的站點(diǎn)，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個(gè)小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個(gè)青島飛速發(fā)展的事實(shí)：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機(jī)，青島再不是以前那個(gè)貧窮的小漁村，而是一個(gè)國(guó)際化的大都市了。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇11

　　我是個(gè)湖北人，我愛(ài)著我的家鄉(xiāng)，同樣我愛(ài)著地鐵，我做夢(mèng)都想有一天成為一個(gè)地鐵族，從小我就喜歡火車，這么多年我也對(duì)軌道交通一直很關(guān)注，今天我特別想說(shuō)點(diǎn)我自己想說(shuō)的話。我一直生活在湖北黃石，我深愛(ài)著這里，并且看著這個(gè)城市一天一天衰落，心里不是滋味，記得2001年武漢開(kāi)始修輕軌，我很高興，每次都去觀看它的進(jìn)度，當(dāng)然我一年去省城的機(jī)會(huì)是有限的。我最夢(mèng)想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個(gè)時(shí)候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌�？梢詮拇髽蜃�輕軌去西塞山，這個(gè)就是我的'地鐵夢(mèng)。

　　2004年9月28日在我生日那天，湖北第一條城市軌道交通，省城武漢的軌道交通1號(hào)線開(kāi)通了，那個(gè)時(shí)候我只想當(dāng)考上大學(xué)，以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵，并能夠以后在那里生活。。。這個(gè)開(kāi)始了我的第二個(gè)地鐵夢(mèng)......

　　2007年9月12日，我永遠(yuǎn)記得這天，我高考敗北后全省那么多高校沒(méi)有一個(gè)是我的容身地，我在絕望的時(shí)候我離開(kāi)了湖北，坐上了火車來(lái)到了成都，我對(duì)這個(gè)我的第二故鄉(xiāng)充滿了感激之情，我在這里得到了“重生”下了火車我就被這個(gè)天府之國(guó)所感動(dòng)，我愛(ài)上了這里，下了火車就看到了成都火車站的地鐵站，這個(gè)讓我充滿了激動(dòng)，我知道我可以過(guò)了幾年后坐上地鐵，又一次我的地鐵夢(mèng)來(lái)了。

　　今天，我來(lái)到了成都已經(jīng)過(guò)去三年了，我已經(jīng)深深愛(ài)上了這片土地，甚至我張口閉口都是成都話，我甚至我都忘記了我是外省人了，我把這里就看成了家鄉(xiāng)，對(duì)這里我充滿了感情，可是要畢業(yè)了，專升本考試只有5%的錄取率，我祈禱了，我祈禱我能上榜，我不是奢求，我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號(hào)線，完成我的夢(mèng)。我對(duì)著上天祈禱，讓我留下來(lái)吧?為了地鐵我等了3個(gè)3年。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇12

　　我早就聽(tīng)說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。

　　以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了，要開(kāi)到我們的家門口了，我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢，在我的心目中，地鐵應(yīng)該是一列開(kāi)起來(lái)很快的列車，在底下毫無(wú)阻礙，四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達(dá)城市的.各個(gè)角落，哪怕是很遠(yuǎn)的地方，人們不用再擠著公交車顛簸幾小時(shí)，也不用開(kāi)著私家車在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車會(huì)減少，道路會(huì)變寬，空氣也變得清新了……

　　“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車?yán)�叭聲打斷了我的思緒，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過(guò)。

　　首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見(jiàn)一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管，我就上前采訪他：“請(qǐng)問(wèn)工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭(zhēng)取讓地鐵早日開(kāi)通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的隊(duì)伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見(jiàn)工人叔叔們?nèi)�五個(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，還不知道好好學(xué)習(xí)，以為讀書(shū)都是為了爸爸媽媽，我慚愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……

　　游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設(shè)施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來(lái)，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò)，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!

　　我想，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全，甚至將來(lái)把我們國(guó)家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái)，那才好呢!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇13

　　一直想在這個(gè)繁華落寞的季節(jié)里寫點(diǎn)文字來(lái)祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對(duì)著蒼白的紙發(fā)愣。不知是因?yàn)槲业那啻簾o(wú)事可敘還是執(zhí)筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結(jié)果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來(lái)將我對(duì)過(guò)去的眷戀和現(xiàn)在的把握，以及對(duì)未來(lái)的.憧憬表達(dá)出來(lái)。換一個(gè)角度，其實(shí)文字是我偽裝的堅(jiān)強(qiáng)。對(duì)于這個(gè)太過(guò)顯示的社會(huì)，并不是容得我們肆意地去說(shuō)去做。就像眼睜睜的看著時(shí)光一瞬間白駒過(guò)隙，任歲月長(zhǎng)河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無(wú)能為力。這足以說(shuō)明，在時(shí)間面前一切都太過(guò)渺小。所以當(dāng)你被歲月的利劍刺傷時(shí)，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。

　　可是，自古以來(lái)，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說(shuō)，古來(lái)圣賢皆寂寞，在我看來(lái)，寫文字的人才最是寂寞。我曾問(wèn)過(guò)三月，為什么要寫這些憂傷的文字，三月說(shuō)因?yàn)榧拍�。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂(lè)通過(guò)文字表達(dá)出來(lái)，任靈魂被來(lái)來(lái)往往的過(guò)客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂(lè)此不疲的繼續(xù)我們的喜好。

　　曾幾何時(shí)，下過(guò)寫長(zhǎng)篇小說(shuō)的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感，一系列的人物形象和故事情節(jié)無(wú)法通過(guò)一只禿筆來(lái)表達(dá)，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。

　　對(duì)于日記這個(gè)無(wú)惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過(guò)去的且讓它過(guò)去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無(wú)須參預(yù)，不必流連�？矗瑲q月都離開(kāi)了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過(guò)去，不會(huì)記錄過(guò)去。

　　偶爾寫的一些文字只限于當(dāng)時(shí)的內(nèi)心感慨，所以結(jié)束時(shí)，我都會(huì)標(biāo)上“過(guò)期作廢“的字號(hào)來(lái)提醒讀者或以此警告自己。我寫的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點(diǎn)小錢。我知道中國(guó)最最不缺乏的就是寫文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁(yè)繁華。

　　此時(shí)的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿向往。冥冥之中，我看到一條通向遠(yuǎn)方的道路，上面承載著五彩斑斕的夢(mèng)。于是，我打理好行李，踏上站臺(tái)，準(zhǔn)備上路。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇14

　　地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒(méi)牙龍一樣，充滿了神秘和未知。因?yàn)閶寢尦鰢?guó)訪學(xué)的機(jī)會(huì)，我在美國(guó)生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對(duì)有百年歷史的紐約地鐵樂(lè)乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想，啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵啊？

　　所以，當(dāng)聽(tīng)到青島地鐵3號(hào)線即將開(kāi)通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗(yàn)一把。

　　地鐵開(kāi)通這天是個(gè)周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導(dǎo)下，有序地進(jìn)入候車站臺(tái)。很快，一列靚麗帥氣的列車駛來(lái)，準(zhǔn)確地停在我們面前，車門緩緩開(kāi)啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場(chǎng)景。

　　列車迅速開(kāi)動(dòng)起來(lái)，飛快地駛?cè)牒诎档乃淼�，這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道，顯得分外搶眼。車速很快，但運(yùn)行很平穩(wěn)，就連平時(shí)經(jīng)常暈車的媽媽都沒(méi)有一點(diǎn)不適。

　　廣播里播音員甜美的聲音響起，預(yù)示我們也該下車了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去�。�

　　我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車的距離，可是自從地鐵開(kāi)通后，我竟舍近求遠(yuǎn)，每天背著沉重的'書(shū)包去趕地鐵，坐一站下車，然后再“換乘”公交車坐一站到家！雖然這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)難為情，但我對(duì)地鐵的偏好可見(jiàn)一斑。爸爸媽媽見(jiàn)我這么喜歡地鐵，也就默許了。

　　與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠(yuǎn)沒(méi)那么復(fù)雜，但正表明我們未來(lái)的地鐵有宏大的藍(lán)圖可繪�。《�且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。

　　地鐵接軌夢(mèng)想，下站連通希望。

　　我們的地鐵選在寒冬開(kāi)通，下一站當(dāng)然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇15

　　我坐過(guò)汽車、輪船，也坐過(guò)火車、飛機(jī)，就是沒(méi)坐過(guò)地鐵，這次有機(jī)會(huì)到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會(huì)到了地鐵的方便、快捷和舒適。

　　一到上海，成千上萬(wàn)棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前，馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車，讓我不可思議地想著：這地下怎么造鐵路呀?聽(tīng)說(shuō)地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”

　　帶著一連串的疑問(wèn)我跟著外公來(lái)到了地鐵的入口處，這是一處單層沒(méi)有轉(zhuǎn)車的小站，設(shè)在馬路旁邊，沿著臺(tái)階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來(lái)在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站，空氣流暢，一點(diǎn)都沒(méi)有悶熱感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來(lái)到人民廣場(chǎng)站，更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場(chǎng)還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動(dòng)扶梯。每層除了通道外，周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上�，F(xiàn)有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設(shè)有交會(huì)換站的大站，不管去那里，不出車站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設(shè)計(jì)地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?(作文媽媽我想對(duì)你說(shuō))

　　我們?cè)诠ぷ魅藛T的指導(dǎo)下，來(lái)到售票機(jī)前：先選擇你現(xiàn)在是幾號(hào)線，如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號(hào)線，再選擇你要到達(dá)的目的地站名，電腦就會(huì)顯示出車票的金額。哦，當(dāng)然還要選擇車票的張數(shù)，最后把錢放進(jìn)付錢口，就這樣，零錢和票就會(huì)神奇地出現(xiàn)在另一個(gè)出口。嗨，雖然買票有點(diǎn)煩，但當(dāng)你真正坐上地鐵時(shí)，你才會(huì)感到一個(gè)字——爽。

　　來(lái)到無(wú)人檢票機(jī)前，順利地檢完票，美妙的旅程開(kāi)始了。我們?cè)谄帘伍T前等候，沒(méi)等兩分鐘，隨著一道刺眼的亮光射來(lái)，子彈頭列車就呼嘯著開(kāi)過(guò)來(lái)了，轉(zhuǎn)瞬間，地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后，原本屏蔽著的門立刻打開(kāi)了，里面的乘客從車的另一側(cè)走了出去，我們也趕緊上了車。哇，車廂里面的環(huán)境真不錯(cuò)呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來(lái)，隨著有節(jié)奏的`“嘟嘟”聲和閃動(dòng)著的紅、黃燈，車門也緩慢地關(guān)上了，并在無(wú)聲無(wú)息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn)，以及所帶給人們的無(wú)限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有馬路交叉口，更沒(méi)有車輛阻塞，列車像箭一樣直行無(wú)阻。雖然坐地鐵無(wú)法看到上海美麗的街景，但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車箱里，仍然覺(jué)得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀(jì)念。當(dāng)我還沉浸在無(wú)限的遐想中時(shí)，約摸還不到十分鐘，列車已從市中心飛馳了半個(gè)上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!

　　第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開(kāi)了眼界，真夠爽!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇16

　　地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著四通八達(dá)的地鐵，可就沒(méi)有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開(kāi)通試運(yùn)行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F(xiàn)在起點(diǎn)站是赤灣，終點(diǎn)站是世界之窗，以后蛇口線將會(huì)擴(kuò)建，可以通到市區(qū)呢!

　　今天，媽媽對(duì)我說(shuō)：“珈珈，今天我們?nèi)プ�地鐵吧!可以感受一下深圳的城市氣氛�！蔽尹c(diǎn)頭答應(yīng)了，我和媽媽來(lái)到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒(méi)有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的.通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚(yáng)。進(jìn)了地鐵站，看到并沒(méi)有多少人來(lái)乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺(tái)�，F(xiàn)在是試運(yùn)營(yíng)，列車每隔10分鐘才來(lái)一班。

　　坐上了列車，向四周看看，人很少。過(guò)了一會(huì)兒，列車開(kāi)動(dòng)了，列車快速的向下一站駛?cè)ィ�我開(kāi)始打量起列車來(lái)，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側(cè)都分別有兩個(gè)小電視，播放著乘地鐵的一些知識(shí)，電視的右邊就是路線圖，標(biāo)清了每一個(gè)站，而門的上面也有一個(gè)小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個(gè)出口通向哪里，整個(gè)車廂顯得整潔無(wú)比。

　　坐在車上的人也很文明。他們不會(huì)把垃圾丟在地上，也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西，如果人滿了，一些人會(huì)給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒(méi)有一點(diǎn)垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會(huì)給老人讓座，但上海人卻不會(huì)。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定，而上海就不一定了。

　　地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著美麗的深圳!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇17

　　每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機(jī)，第一次獨(dú)自去看病，第一次看書(shū)等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受，就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。

　　我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來(lái)，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來(lái)風(fēng)雨的洗禮。

　　我穿過(guò)了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因?yàn)榫o張還是其他原因，我竟然沒(méi)有看見(jiàn)乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒(méi)有坐過(guò)地鐵，沒(méi)必要那么緊張。對(duì)，我沒(méi)必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來(lái)到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經(jīng)過(guò)哪里的牌子，我連忙過(guò)去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過(guò)我的目的地：長(zhǎng)龍站。我走進(jìn)了正確的`列車?yán)�。我看著周圍的人們，他們給我一種不安全的感覺(jué)，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長(zhǎng)龍站的這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，仿佛度過(guò)的每一分鐘都是都過(guò)了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來(lái)到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問(wèn)題解決了，可不一會(huì)兒，又出現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來(lái)：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見(jiàn)過(guò)這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來(lái)到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨(dú)自坐地鐵出來(lái)而高興。

　　回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。

　　我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨(dú)立。

　　我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?

　　第一次，獨(dú)特而又微妙的感受……

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇18

　　今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)，地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。

　　3號(hào)線北段通車以來(lái)，日均客流達(dá)2.8萬(wàn)人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。

　　地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過(guò)度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

　　作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無(wú)疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開(kāi)到哪里，就會(huì)帶來(lái)源源不斷的'客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。

　　地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開(kāi)發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè)觀地說(shuō)，隨著地鐵3號(hào)線開(kāi)通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機(jī)。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇19

　　第一次知道地鐵，還是在我5歲的時(shí)候，爸爸帶我從中山廣場(chǎng)坐車回家，在等車的車站，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到中山廣場(chǎng)的一角已經(jīng)被藍(lán)色的鐵皮圍了起來(lái)，爸爸告訴我，那就是正在建設(shè)中的地鐵。地鐵是什么?長(zhǎng)的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我，就是在地下開(kāi)的'小火車，有著和大火車一樣的鐵軌，而且速度非�？�!爸爸還說(shuō)，大連地鐵剛剛開(kāi)始建設(shè)，等我10歲的時(shí)候，爸爸就可以帶我去坐了!

　　從那以后，我在電視和電影中多次看到了地鐵，最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說(shuō)，因?yàn)榈罔F是在地下行駛，不受刮風(fēng)和雨雪天氣的影響，也沒(méi)有道路上堵車的問(wèn)題，每小時(shí)80公里的速度，將節(jié)省很多時(shí)間�，F(xiàn)在我從家里坐公共汽車去新華書(shū)店，至少需要30分鐘的時(shí)間，如果有了地鐵，10分鐘就能到達(dá)，一個(gè)來(lái)回就能省出40分鐘的時(shí)間，實(shí)在太給力了!另外，因?yàn)榈罔F使用的是電力，而不是使用燃油，將會(huì)更加綠色環(huán)保、更加節(jié)省能源。通過(guò)對(duì)地鐵的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，使我更加喜歡地鐵，更加對(duì)地鐵感興趣了!今年我已經(jīng)6歲了，地鐵的建設(shè)也已經(jīng)有一年多了，走在大街上，可以看到好多地鐵站正在加緊建設(shè)。

　　最讓我高興的是，爺爺在報(bào)紙上看到，如果順利，明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上，我做了一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)我和爸爸媽媽，還有爺爺奶奶，一起坐上了地鐵，地鐵開(kāi)得飛快……

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇20

　　一天晚上，我們正龜縮在一間房間里孵著空調(diào)，舅舅不知從哪扇門闖了進(jìn)來(lái)：“走，我?guī)�你們坐地鐵去！”

　　那時(shí)地鐵還是稀罕物，前不久剛通車了2號(hào)線，恰好有一站建在外婆家附近，然而我們還沒(méi)有機(jī)會(huì)坐過(guò)。舅舅長(zhǎng)得高高瘦瘦，臉上沒(méi)什么肉，因而五官特別明顯，或許是因?yàn)檫@個(gè)說(shuō)話也顯得有些瘋瘋癲癲，譬如后來(lái)把“微波爐”念作“微爐波”，把“易初蓮花”改成“易花蓮初”，在上海話里卻頗合韻腳，仿佛一種新的修辭手法。最關(guān)鍵的，舅舅一些膽大的想法往往可以實(shí)現(xiàn)，我們便很放心他的計(jì)劃。這樣，我們，我與哥哥，便跟著去了。

　　地鐵車廂空蕩蕩的，我們所在的車廂，連同前后的，只有我們?nèi)齻�(gè)人，或許是剛通車，或許是天黑了，又熱，沒(méi)有什么無(wú)聊的人像我們這樣，為了乘地鐵而乘地鐵的。我甚至懷疑整輛車上只有我們，還有司機(jī)。舅舅憑他一貫的本領(lǐng)說(shuō)服了站臺(tái)工作人員不收費(fèi)，仿佛這都是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｆ鋵?shí)地鐵上已經(jīng)有了空調(diào)，冷氣打得很足，可比樓下坐著藤椅搖著扇子要涼快得多，有一會(huì)兒我甚至無(wú)法理解為什么大家不來(lái)坐地鐵，可當(dāng)我想到我一個(gè)人也不可能叫得動(dòng)所有的街坊鄰居，而坐不坐得上地鐵在我看來(lái)簡(jiǎn)直代表了親近的優(yōu)先級(jí)，我便作了罷。

　　地鐵移動(dòng)起來(lái)的時(shí)候我漸漸有些明白了。車窗大得可以躺下一個(gè)人，然而外面是霍霍地黑，淡黑中隱隱有幾條更黑的線。我在車廂里坐著，耳邊風(fēng)聲不絕，卻完全喪失了判別自己身在何處前往哪里的能力。黑暗，連綿不絕的黑暗，相比之下打著光的站臺(tái)仿佛只是緩沖，甚至是大煞風(fēng)景的懦弱。

　　是了，地鐵終歸是地下的住民，是黑暗里的土著，許多年以后，當(dāng)人們以越來(lái)越不堪的方式擁擠上已經(jīng)四通八達(dá)的地鐵時(shí)，他們?cè)谝獾囊仓皇悄康牡兀浩�憊地靠在近廣告牌的車門上閉目的白領(lǐng)，插著耳機(jī)盯著手機(jī)從不伸手握住欄桿的青年，焦黑的手放在包帶上仿佛隨時(shí)要被趕下車的農(nóng)民工。每個(gè)人都看似很安靜，然而沒(méi)有人聽(tīng)得清地鐵的報(bào)站；報(bào)站的女音顯得那么靦腆而羞澀，然而每個(gè)人都緊緊繃著自己下車所在的弦。車停了站，里面的人費(fèi)了大力氣才把自己從包與包中，人與人間夾了出來(lái)，而外面的人則見(jiàn)縫插針地往里面站——他們?cè)谌伺c人的里面，已然看不到黑暗。

　　這樣便有了一股諷刺的矛盾，慢慢在我現(xiàn)在呆的車廂里醞釀：我的周圍沒(méi)有什么人，風(fēng)聲也掩蓋不住輕柔的報(bào)站聲，然而我是沒(méi)有目的地的。我只是來(lái)體驗(yàn)地鐵，現(xiàn)在我正在體驗(yàn)黑暗，從黑暗中呼嘯而過(guò)的.感覺(jué)。這感覺(jué)在十年后人們已經(jīng)無(wú)法體驗(yàn)，而或許正因?yàn)榇�，他們從一開(kāi)始就沒(méi)有產(chǎn)生體驗(yàn)的需要，只有到達(dá)的需求。東方路站，我們的開(kāi)始與結(jié)束，在十年后改成了世紀(jì)大道站，成了四條線路的交匯點(diǎn)。人們從這里去往各處，又從他處趕來(lái)這里；十年前這頂上是一個(gè)大型華聯(lián)超市，人們?cè)诘孛嫔�，在太�?yáng)下推著手推車滿載而歸，而因?yàn)橐�改造地鐵線路，地下的空間結(jié)構(gòu)似乎不足以支撐起一家超市，現(xiàn)在頂上成為了永久的工地，至少在我眼里它已經(jīng)鼓搗了五年。我總覺(jué)得，是黑暗吞噬了地上的一切，包括人們。可黑暗仍未滿足，還在擴(kuò)張，它由通向蜘蛛巢的小徑般簡(jiǎn)直讓人感到不存在，變成了蟻巢的通道。我不恐懼黑暗，那時(shí)是好奇，現(xiàn)在則是敬畏。

　　那次地鐵之旅結(jié)束得很愜意，甚至令人感覺(jué)不到結(jié)束。從頭至尾沒(méi)有人說(shuō)什么，蜂鳴器與穿堂風(fēng)還在試探著我們，就像我們?cè)谠囂剿鼈�，舅舅在試探乘�?wù)員。那是我唯一一次免費(fèi)坐地鐵，我想那是黑暗給的恩惠。站頭后的美白廣告效果逼真，可靠在門上的青年只是閉著眼，想著自己的終點(diǎn)站。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇21

　　在地鐵里，遇到了一些人，也錯(cuò)過(guò)了一些人，也有過(guò)很多的愿景，也破滅了很多期許。也許你在地鐵里，遇到過(guò)心儀的女孩，卻與她在下一站錯(cuò)過(guò)，你可能感恩過(guò)那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀，醒來(lái)卻錯(cuò)過(guò)了一句感謝。

　　在地鐵里，總有一刻，讓你覺(jué)得這個(gè)世界滿是陽(yáng)光。遇到那個(gè)地鐵站內(nèi)茫然失措，不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時(shí)，馬上就要遲到的'周春花還是選擇了停下來(lái)幫助他，自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來(lái)深的少年以前行的力量。多少年過(guò)去了，少年依然在講起這件事。

　　在這個(gè)微型的小社會(huì)里，每一個(gè)人都是參與者，每一個(gè)人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳，喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人。看到一個(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒，冷芳遞上了手里的報(bào)紙�！艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神，或許是感激吧，好溫暖”。很多人和管啟富一樣，懷念著初來(lái)深圳打拼的時(shí)光，回憶著地鐵上那些美麗的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。

　　地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征，在為我們提供便利，改變生活的同時(shí)，也會(huì)給我們帶來(lái)更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里，頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來(lái)。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇22

　　前一段時(shí)間，我十分討厭坐地鐵，但最近，我不再討厭它了，反而覺(jué)得坐地鐵是一種幸福，一種享受。

　　以前，我認(rèn)為地鐵是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會(huì)很無(wú)聊——地鐵里有電視看。就算不看電視，也可以默默地背書(shū)，我有很多古文都是在地鐵里背的。有時(shí)在地鐵里還能遇見(jiàn)同學(xué)，和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒(méi)事干，研究一下地鐵也挺有趣，每次都會(huì)發(fā)現(xiàn)新東西。

　　媽媽對(duì)我說(shuō)，坐地鐵對(duì)有的.人來(lái)說(shuō)是求之不得。確實(shí)，有的人坐公交車，一趟沒(méi)趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時(shí)候正是上下班高峰期，經(jīng)常塞車，而地鐵就不會(huì)有這些問(wèn)題，它時(shí)間穩(wěn)定，速度又比車快，多好！

　　因此，我不應(yīng)該抱怨地鐵，坐地鐵是一種很好的交通方式，我有這個(gè)條件，就應(yīng)該利用它。

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