地鐵接軌夢想征文800字（精選20篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家一定都接觸過征文吧，征文的結(jié)尾要或緊扣開頭，首尾呼應(yīng)，或重申觀點(diǎn)，再次點(diǎn)題，或給讀者留下想象的空間等。相信很多朋友都對(duì)寫征文感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的地鐵接軌夢想征文800字，歡迎大家分享。
地鐵接軌夢想征文 篇1
去了北京，才那么強(qiáng)烈地辛生了對(duì)地鐵的夢想。
兩環(huán)交錯(cuò)的地鐵，打著車燈穿行在隧道里，如同一個(gè)滿載著焦急與憧憬的孩子，手里提著馬燈，乘著風(fēng)飛來。
爬坡上坎的重慶人，什么時(shí)候才會(huì)有那屬于自己的一份快捷?
終于，我們能乘著輕軌飛越半個(gè)重慶，在那停停走走的時(shí)光中，上演著屬于我們的故事。記錄著生活百態(tài)的整潔車廂，永遠(yuǎn)用那雙明亮的眼睛看著這一切。輕軌披著朝霞的它，帶著那份憧憬，那些活力，鋪開新的一天，帶著夜色的它，懷攜幾絲疲倦，幾份焦急，為生活上一個(gè)尾音。車門開開合合，有多少樂章能夠奏啊?那細(xì)涓的時(shí)光從指尖輕輕滑過，流淌在那美好而無盡的夢想之湖。
一次，當(dāng)輕軌在站臺(tái)上徐徐停下，一位坐在輪椅上的老人被他的兒女慢慢推了進(jìn)來。她那花白的頭發(fā)稀疏地蓋在頭上，臉上滿是風(fēng)月的痕跡;牙齒已饋贈(zèng)給了歲月，可她仍笑著，笑得合不攏嘴。她坐在窗口邊，看著駛過的風(fēng)景，不往地點(diǎn)頭，囁嚅著顫抖嘴唇，卻說不出一句話。她身后的女兒，弓著身子和老人臉貼臉地親切說著什么。我坐在她們身邊，聽著那段幸福的話：“媽看，那是楊家坪，就是以前咱們住的地方�，F(xiàn)在繁華慘了。我們今天走解放碑去，不賭車，輕軌一車都到了!(提行)輕軌上留下了我太多的痕跡。
有多少次，將自己最愛的那本書放在自己坐過的位置上，期待著它能漂遍四方，走進(jìn)萬千大眾的心房?
有多少次，將自己的聯(lián)系方式寫下，讓輕軌為我?guī)硪粋�(gè)陌生熟悉的朋友，她正在遠(yuǎn)方唱著歌?
又有多少次，看著窗外的美景，期待著生活的美好、家庭的幸福、社會(huì)的和諧，都市的飛騰?
霓虹的燈閃爍著，為輕軌獻(xiàn)上一曲印度舞;而輕軌如同那細(xì)碎的鈴音，一滑而過，留下那長長的方向，飄飛旋轉(zhuǎn)著，駛向遠(yuǎn)方。地上稚嫩的小臉張望著，滄桑的國字臉仰望著，布滿溝壑的花白胡子臉細(xì)細(xì)打望著�？茨禽p輕飄過的輕軌后面，是一串追隨它的美好與希翼;頭上，輕輕掠過一隊(duì)和平之鴿。
還有一次，一對(duì)情侶甜蜜地依偎著，那幸福的眼光一直延伸到遠(yuǎn)方那五色的燈海。那女孩微笑地柔聲道：“多好啊!多好啊!”我知道，這句話一路飄過了許多地方，飄進(jìn)了那雙注視的眼睛，成為那飛速時(shí)光的翅膀。
我同萬千坐在輕軌里的人一樣，只是遙望著都市的遠(yuǎn)方�？茨侨绱汗S般拔地而起的花花綠綠的高樓大廈，看那如流水般來來往往絡(luò)繹不絕的人群，看那五花八門奧拓寶馬的尾巴……藍(lán)天是那無窮大的畫卷，當(dāng)我們遙望之時(shí)，上面便填滿了各色各樣的畫。
或許夢想著有一天，會(huì)有那個(gè)打著馬燈的孩子在地下穿行著。
或許夢想著有一天，能夠乘著輕軌看那兩江匯合，看遍整個(gè)都市。
或許夢想著有一天，快捷通暢真正成為我們的鄰居，出門便能遇見它。
輕軌，飛馳的輕軌，承受了太多遙望，承載了太多夢想。于是更加快速的奔著，奔向那未來的藍(lán)天，奔向那安康與和諧。
我們渴望著那遙望的夢想，于是輕軌，便在那迎來送往的日光里，不疲倦地奔波著。它的遠(yuǎn)方是那夢想填充的藍(lán)天!
地鐵接軌夢想征文 篇2
今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來。
地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健Ｈ缃�，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號(hào)線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會(huì)帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號(hào)線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機(jī)。
地鐵接軌夢想征文 篇3
時(shí)間，不過是一條長長的地鐵，它有長有短，有斜坡也有平坦。當(dāng)我走下我的地鐵回頭，望著那無邊無際的天地，閉上眼，回憶……
睜開眼，這是哪兒啊？啊！是我的小區(qū)，那個(gè)充滿快樂的小區(qū)�，F(xiàn)在是秋天了，一陣秋風(fēng)吹在身上，我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上，路旁的黃葉在秋風(fēng)的輕拂下紛紛飄落，給原本呆板的灰色小路平添了一絲色彩。我踏著枯葉向前走，感受著那脆聲帶來的快樂，向著那個(gè)公園走去。
走進(jìn)公園，幾棵火紅的楓樹在蒼茫的世界中顯得格外耀眼，朦朧間，一群孩子快樂的身影在楓樹旁轉(zhuǎn)動(dòng)，卷起了層層紅波。我快步跑去，想加入那快樂的游戲！但一眨眼，孩子們消失了，只剩下秋風(fēng)呼呼地吹著。
我坐在秋千上，開著蒼蒼茫茫的世界，那熟悉又陌生的世界。在秋風(fēng)的搖蕩之中，景物漸漸有了些生機(jī)，但只要一停下，一切又恢復(fù)了平靜。也許，這里只有我一人了吧。在那些水泥地上，不見了那些生動(dòng)的足跡；在那些草叢中，不見了那些可愛的身影；在那些空氣中，不見了哪些爽朗的笑聲�；▔锏幕ǘ�，一個(gè)個(gè)低著頭，他從前的好朋友蝴蝶也不見了，我想：她一定很難過吧。
公園的小徑上，那從前充滿歡歌笑語的亭子里黑沉沉的，沒有了從前的生氣，好像一位孤獨(dú)寂寞的老人失去了孩子一般。我走進(jìn)亭子，輕輕摸著那根柱子，原先孩子們稚嫩的筆記，早已模糊不清了。
啊，是那只大龜！我影約地看見，大龜?shù)谋成嫌袔讉�(gè)活潑的孩子！激動(dòng)的跑過去，好想看清楚一點(diǎn)，走近才發(fā)現(xiàn)，根本沒有任何人。
呵，我突然發(fā)現(xiàn)我好傻，那些快樂的童年時(shí)不會(huì)再回來的，他已經(jīng)跑遠(yuǎn)了，像一匹脫了韁繩的馬，跑得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了，就連馬蹄留下的足跡也漸漸消失了。我坐在椅子上，回憶著當(dāng)年的快樂時(shí)光，也許這童年的駿馬，我只能在夢中看見他矯健的影子。不過還好，我還有回憶。那些美好的記憶，都深深的埋藏在了我的心中。
再次睜開眼，我又回到了我的地鐵旁，我的時(shí)間的地鐵要出發(fā)了。我依依不舍地走上地鐵，時(shí)間的地鐵又向遠(yuǎn)方駛?cè)�，不知道，地鐵的下一站，會(huì)在哪兒呢……
地鐵接軌夢想征文 篇4
小的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有夢想，曾經(jīng)夢想過坐巴士，就是蘇聯(lián)人坐的前面有個(gè)大鼻子的汽車，曾經(jīng)夢想過坐火車，就是冒著蒸汽，一開咣當(dāng)三響，悶悶叫的火車；如今老了又有了夢想，就是常在電視里見的，坐著舒適，寬敞明了，比坐在自家炕頭上還舒服的城市地鐵。
前些年經(jīng)常去北京出差，看見北京有地鐵，可把北京人給牛壞了，同北京人嘮起嗑來，這地鐵也是他們炫耀的資本。什么時(shí)候沈陽人也能坐上地鐵？這可不光是咱的夢想，也是所有沈陽人的夢想。
沈陽地鐵開通了，一號(hào)線通了、二號(hào)線通了，還在建三號(hào)線、四號(hào)線……。地鐵給沈陽人掙氣了，沈陽人出門坐地鐵，這是圓了幾代人的夢想。
今年的三月我去北陵，偏就選擇了乘坐地鐵。清早，我從鐵西廣場乘坐地鐵1號(hào)線，在車上遇見了幾個(gè)農(nóng)民工，他們是乘坐地鐵去上班。我看他們乘著舒適的地鐵，手里拿著手機(jī)正在與家中務(wù)農(nóng)的妻子通話，電話里他們甜言蜜語嘮得火熱，一值嘮到青年大街站，然后換乘2號(hào)線去了渾南方向。這真是時(shí)代變了，國家發(fā)展離不開他們，國家進(jìn)步縮小了城市與農(nóng)村的差別，國家富了讓農(nóng)民也富起來了。
乘坐地鐵真是又快又穩(wěn)，輕松愉快地我就到達(dá)了地鐵北陵站。
建設(shè)的有特點(diǎn)，方形的廊柱，玻璃的吊頂，深紅的色調(diào)，顯得莊重又大方。我情不禁地取出照相機(jī)，我要把今天乘坐地鐵的見聞?dòng)涗浵聛怼Ｎ覄偱e起照相機(jī)，這時(shí)，聽到一個(gè)情切的聲音在說話：“列車進(jìn)站時(shí)請不要時(shí)用閃光燈”，原來是地鐵服務(wù)員用她那甜美的聲音在提示我。霎時(shí)使我由衷地感到親切，同時(shí)感到自己作為一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任，那就是：地鐵是為人民而建，每個(gè)公民都要保護(hù)它、愛護(hù)它。
地鐵接軌夢想征文 篇5
��！完了完了又快六點(diǎn)了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓一下讓一讓一！唉，這里的人也太多了吧！我自動(dòng)地省略掉下子。反正也沒有多少人會(huì)真的聽到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過這回不是感嘆的時(shí)候，要沖過這堵人墻在說！沖吶！
哈呼~哈呼~扶住一個(gè)站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢很辛苦，可是也苦了我們這一群學(xué)生黨��！每天放學(xué)都要和上班族擠在人行道上，因?yàn)樾偠及岩淮蟀氲胤蕉颊紴榧河昧�！有時(shí)候，如果不小心睡晚的話，肯定又要和賣早餐的小攤邂逅上，然后像只靈活的貓一樣穿過熱騰騰的蒸籠、冒著油的煎餅，那人山人海的場景，讓在冬天里穿著毛衣的人群出一身汗。
小攤有時(shí)也會(huì)給我們提供很多方便，一些在大商場賣的很貴的小飾品，在小攤上都會(huì)很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒有兩全其美的好辦法，讓我們可以開心地上學(xué)，不受人擠人的困擾：同時(shí)也讓小攤繼續(xù)營業(yè)呢？我想了個(gè)好辦法。在早上和傍晚兩個(gè)人流高峰時(shí)期，可以限制小攤按一定的數(shù)量把在路上且不影響行人，讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護(hù)行人和小攤營業(yè)者的安全，如果賣雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買者和賣者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會(huì)稍微暢通，讓行人松一口氣�，F(xiàn)在，如果行人和小攤都遵守規(guī)則的話，我希望無論晴天雨天，人行道都會(huì)一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門！
地鐵接軌夢想征文 篇6
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗(yàn)了坐地鐵的全過程，下站、買票、候車、上車、坐車、下車、出站。經(jīng)過了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來越現(xiàn)代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國多了一道道靚麗的風(fēng)景線，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區(qū)的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來了許多的方便，比如讓沒有車的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車的擁擠，讓有些要乘火車，自己又沒有車的人，可很方便地坐地鐵到火車南站和火車北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車花費(fèi)幾十分鐘時(shí)間。
總之地鐵的好處數(shù)不勝數(shù)，不過，坐地鐵時(shí)，也得注意車站內(nèi)的警示標(biāo)示，注意不要身體依靠車門，以防車門開時(shí)，被摔出去，注意站臺(tái)候車標(biāo)示，小心站內(nèi)、車內(nèi)不能抽煙，這些都是需要乘車大家注意的。
地鐵是一種現(xiàn)代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì)讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!
地鐵接軌夢想征文 篇7
現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據(jù)說地鐵比在陸地上行駛的汽車還要快上十幾倍呢！原本乘汽車要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區(qū)，步行來到了一個(gè)路口，只見路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開，上邊寫著“中山北路地鐵1號(hào)站”，聽了爸爸的介紹，我才明白，原來這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進(jìn)去，只見里非常寬敞，感覺涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著電梯往下走，來到了地下第二層——候車大廳。只見大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。
地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車，各自找了個(gè)位子坐下�！昂魡琛钡罔F開始前進(jìn)了，這時(shí)傳來了一陣清脆的聲音：“各位乘客請坐好，地鐵開始前進(jìn)了”。我聽了，連忙抓住邊上的鐵桿。過了幾十秒鐘，我感覺地鐵還是沒起動(dòng)，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著說：“傻孩子，是車子開得太快了，才使你感覺不到的。不信你看窗外�！蔽衣犃�，轉(zhuǎn)身一看，只見窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了：“南京路步行街到了，要下車的乘客請做好準(zhǔn)備”�！皢琛钡罔F停了，門快速自動(dòng)打開了，我和爸爸媽媽下了車，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問爸爸：“地鐵為什么能開得那么快？”爸爸說：“這是因?yàn)榈罔F有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明��！”
地鐵接軌夢想征文 篇8
我早就聽說湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了，要開到我們的家門口了，我真是興奮不已。我從沒乘過地鐵呢，在我的心目中，地鐵應(yīng)該是一列開起來很快的列車，在底下毫無阻礙，四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達(dá)城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠(yuǎn)的地方，人們不用再擠著公交車顛簸幾小時(shí)，也不用開著私家車在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車會(huì)減少，道路會(huì)變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車?yán)嚷暣驍嗔宋业乃季w，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管，我就上前采訪他：“請問工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭取讓地鐵早日開通!”說完又鉆入了忙碌的.隊(duì)伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見工人叔叔們?nèi)鍌�(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來伸手，飯來張口，還不知道好好學(xué)習(xí)，以為讀書都是為了爸爸媽媽，我慚愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設(shè)施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全，甚至將來把我們國家每個(gè)城市的地鐵都連接起來，那才好呢!
地鐵接軌夢想征文 篇9
我熱愛生活，熱愛生活中那一個(gè)個(gè)小鏡頭，然而，我更偏愛地鐵車廂里的小鏡頭。
早晨，一列班車的門打開了，人流立刻如潮水般涌進(jìn)了車廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運(yùn)動(dòng)鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進(jìn)了地鐵車廂里，馬上，那粗糙的手，那細(xì)膩的手，那寬大的手，那纖細(xì)的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機(jī)目不轉(zhuǎn)睛地看著。
車廂里騷動(dòng)了一陣后，又恢復(fù)了往日的平靜，偶爾聽到人們談話的聲音、廣播站臺(tái)的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個(gè)穿著藍(lán)襯衫的工人，上車后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機(jī)，上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個(gè)披著棕色風(fēng)衣，穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女，背著小挎包，走進(jìn)了車廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機(jī)，插上耳機(jī)，悠閑自得地聽起了英語小說，她時(shí)不時(shí)地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個(gè)拄著拐杖的，戴著老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專座上，便從皮包里掏出了手機(jī)，拿出電子筆一筆一畫地在上面寫字，準(zhǔn)備給自己的親朋好友發(fā)短信問候一下，他寫字時(shí)的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅(jiān)持不懈地寫著，很專注;一個(gè)五六歲的小女孩，扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮，一蹦一跳地上車坐下，從書包里拿出手機(jī)給爸爸打電話，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著，紅潤的小嘴巴甜甜地笑著，好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車的站點(diǎn)，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個(gè)小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個(gè)青島飛速發(fā)展的事實(shí)：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機(jī)，青島再不是以前那個(gè)貧窮的小漁村，而是一個(gè)國際化的大都市了。
地鐵接軌夢想征文 篇10
一直想在這個(gè)繁華落寞的季節(jié)里寫點(diǎn)文字來祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對(duì)著蒼白的紙發(fā)愣。不知是因?yàn)槲业那啻簾o事可敘還是執(zhí)筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結(jié)果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來將我對(duì)過去的眷戀和現(xiàn)在的把握，以及對(duì)未來的憧憬表達(dá)出來。換一個(gè)角度，其實(shí)文字是我偽裝的堅(jiān)強(qiáng)。對(duì)于這個(gè)太過顯示的社會(huì)，并不是容得我們肆意地去說去做。就像眼睜睜的看著時(shí)光一瞬間白駒過隙，任歲月長河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無能為力。這足以說明，在時(shí)間面前一切都太過渺小。所以當(dāng)你被歲月的利劍刺傷時(shí)，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。
可是，自古以來，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說，古來圣賢皆寂寞，在我看來，寫文字的人才最是寂寞。我曾問過三月，為什么要寫這些憂傷的文字，三月說因?yàn)榧拍�。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂通過文字表達(dá)出來，任靈魂被來來往往的過客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂此不疲的繼續(xù)我們的喜好。
曾幾何時(shí)，下過寫長篇小說的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感，一系列的人物形象和故事情節(jié)無法通過一只禿筆來表達(dá)，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。
對(duì)于日記這個(gè)無惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過去的且讓它過去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無須參預(yù)，不必流連。看，歲月都離開了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過去，不會(huì)記錄過去。
偶爾寫的一些文字只限于當(dāng)時(shí)的內(nèi)心感慨，所以結(jié)束時(shí)，我都會(huì)標(biāo)上“過期作廢“的字號(hào)來提醒讀者或以此警告自己。我寫的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點(diǎn)小錢。我知道中國最最不缺乏的就是寫文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁繁華。
此時(shí)的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿向往。冥冥之中，我看到一條通向遠(yuǎn)方的道路，上面承載著五彩斑斕的夢。于是，我打理好行李，踏上站臺(tái)，準(zhǔn)備上路。
地鐵接軌夢想征文 篇11
地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著四通八達(dá)的地鐵，可就沒有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開通試運(yùn)行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F(xiàn)在起點(diǎn)站是赤灣，終點(diǎn)站是世界之窗，以后蛇口線將會(huì)擴(kuò)建，可以通到市區(qū)呢!
今天，媽媽對(duì)我說：“珈珈，今天我們?nèi)プ罔F吧!可以感受一下深圳的城市氣氛�！蔽尹c(diǎn)頭答應(yīng)了，我和媽媽來到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚(yáng)。進(jìn)了地鐵站，看到并沒有多少人來乘地鐵。地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺(tái)�，F(xiàn)在是試運(yùn)營，列車每隔10分鐘才來一班。
坐上了列車，向四周看看，人很少。過了一會(huì)兒，列車開動(dòng)了，列車快速的向下一站駛?cè)ィ议_始打量起列車來，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側(cè)都分別有兩個(gè)小電視，播放著乘地鐵的一些知識(shí)，電視的右邊就是路線圖，標(biāo)清了每一個(gè)站，而門的上面也有一個(gè)小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個(gè)出口通向哪里，整個(gè)車廂顯得整潔無比。
坐在車上的人也很文明。他們不會(huì)把垃圾丟在地上，也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西，如果人滿了，一些人會(huì)給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒有一點(diǎn)垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會(huì)給老人讓座，但上海人卻不會(huì)。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定，而上海就不一定了。
地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著美麗的深圳!
地鐵接軌夢想征文 篇12
地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒牙龍一樣，充滿了神秘和未知。因?yàn)閶寢尦鰢L學(xué)的機(jī)會(huì)，我在美國生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對(duì)有百年歷史的紐約地鐵樂乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想，啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵啊？
所以，當(dāng)聽到青島地鐵3號(hào)線即將開通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗(yàn)一把。
地鐵開通這天是個(gè)周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導(dǎo)下，有序地進(jìn)入候車站臺(tái)。很快，一列靚麗帥氣的列車駛來，準(zhǔn)確地停在我們面前，車門緩緩開啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場景。
列車迅速開動(dòng)起來，飛快地駛?cè)牒诎档乃淼�，這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道，顯得分外搶眼。車速很快，但運(yùn)行很平穩(wěn)，就連平時(shí)經(jīng)常暈車的媽媽都沒有一點(diǎn)不適。
廣播里播音員甜美的聲音響起，預(yù)示我們也該下車了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去�。�
我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車的距離，可是自從地鐵開通后，我竟舍近求遠(yuǎn)，每天背著沉重的書包去趕地鐵，坐一站下車，然后再“換乘”公交車坐一站到家！雖然這事說出來有點(diǎn)難為情，但我對(duì)地鐵的偏好可見一斑。爸爸媽媽見我這么喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠(yuǎn)沒那么復(fù)雜，但正表明我們未來的地鐵有宏大的藍(lán)圖可繪�。《椅覀兊牡罔F嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。
地鐵接軌夢想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開通，下一站當(dāng)然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢想征文 篇13
我坐過汽車、輪船，也坐過火車、飛機(jī)，就是沒坐過地鐵，這次有機(jī)會(huì)到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會(huì)到了地鐵的方便、快捷和舒適。
一到上海，成千上萬棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前，馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車，讓我不可思議地想著：這地下怎么造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”
帶著一連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處，這是一處單層沒有轉(zhuǎn)車的小站，設(shè)在馬路旁邊，沿著臺(tái)階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站，空氣流暢，一點(diǎn)都沒有悶熱感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來到人民廣場站，更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動(dòng)扶梯。每層除了通道外，周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上�，F(xiàn)有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設(shè)有交會(huì)換站的大站，不管去那里，不出車站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設(shè)計(jì)地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?(作文媽媽我想對(duì)你說)
我們在工作人員的指導(dǎo)下，來到售票機(jī)前：先選擇你現(xiàn)在是幾號(hào)線，如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號(hào)線，再選擇你要到達(dá)的目的地站名，電腦就會(huì)顯示出車票的金額。哦，當(dāng)然還要選擇車票的張數(shù)，最后把錢放進(jìn)付錢口，就這樣，零錢和票就會(huì)神奇地出現(xiàn)在另一個(gè)出口。嗨，雖然買票有點(diǎn)煩，但當(dāng)你真正坐上地鐵時(shí)，你才會(huì)感到一個(gè)字——爽。
來到無人檢票機(jī)前，順利地檢完票，美妙的旅程開始了。我們在屏蔽門前等候，沒等兩分鐘，隨著一道刺眼的亮光射來，子彈頭列車就呼嘯著開過來了，轉(zhuǎn)瞬間，地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后，原本屏蔽著的門立刻打開了，里面的乘客從車的另一側(cè)走了出去，我們也趕緊上了車。哇，車廂里面的環(huán)境真不錯(cuò)呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來，隨著有節(jié)奏的“嘟嘟”聲和閃動(dòng)著的紅、黃燈，車門也緩慢地關(guān)上了，并在無聲無息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn)，以及所帶給人們的無限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有車輛阻塞，列車像箭一樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景，但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車箱里，仍然覺得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀(jì)念。當(dāng)我還沉浸在無限的遐想中時(shí)，約摸還不到十分鐘，列車已從市中心飛馳了半個(gè)上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!
第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開了眼界，真夠爽!
地鐵接軌夢想征文 篇14
每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機(jī)，第一次獨(dú)自去看病，第一次看書等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受，就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來風(fēng)雨的洗禮。
我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因?yàn)榫o張還是其他原因，我竟然沒有看見乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒有坐過地鐵，沒必要那么緊張。對(duì)，我沒必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子，我連忙過去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地：長龍站。我走進(jìn)了正確的列車?yán)铩Ｎ铱粗車娜藗�，他們給我一種不安全的感覺，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長龍站的這個(gè)漫長的過程，仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問題解決了，可不一會(huì)兒，又出現(xiàn)了一個(gè)新問題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見過這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨(dú)自坐地鐵出來而高興。
回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨(dú)立。
我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次，獨(dú)特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢想征文 篇15
3號(hào)線從青島站到青島北站，全長25公里，22個(gè)站點(diǎn)。高峰時(shí)期，共有上萬名地鐵建設(shè)者同時(shí)參建施工。
這是青島歷史上單項(xiàng)投資最大、涉及面最廣、社會(huì)關(guān)注度最高的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動(dòng)。
市委、市政府明確提出，要全市動(dòng)員舉全市之力，加快推進(jìn)地鐵一期工程建設(shè)，將地鐵項(xiàng)目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質(zhì)的“一號(hào)”民生工程;優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的“龍頭”先導(dǎo)工程;
拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎(chǔ)工程。
能“集齊”了“一號(hào)”、“龍頭”、“骨干”這樣三個(gè)“定語”，地鐵項(xiàng)目的份量顯而易見!
在建設(shè)推進(jìn)的過程中，省委常委、市委書記李群多次聽取地鐵建設(shè)及安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，到地鐵施工現(xiàn)場調(diào)研檢查。地鐵3號(hào)線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運(yùn)行的地鐵3號(hào)線列車，詳細(xì)詢問地鐵運(yùn)營保障情況。他叮囑有關(guān)負(fù)責(zé)人要堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真聽取乘客意見，努力提供一流服務(wù)，打造好青島地鐵品牌;加強(qiáng)地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。
市委副書記、市長也多次深入一線，為地鐵建設(shè)過程中遇到的問題研究解決方案。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，青島軌道交通建設(shè)已經(jīng)步入“快車道”。要進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略思維，綜合施策、協(xié)調(diào)推進(jìn)，安全高效地加快城市軌道交通建設(shè)進(jìn)度，確保各條線路按期通車，為建設(shè)國家沿海重要中心城市提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設(shè)到今天全線通車，六年多的時(shí)光里，這條蜿蜒于地下的交通動(dòng)脈一點(diǎn)點(diǎn)延伸，一個(gè)個(gè)難題被奮力攻克，一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)被全力打通……勵(lì)精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個(gè)腳印地堅(jiān)實(shí)成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點(diǎn)點(diǎn)地不斷靠近。
地鐵接軌夢想征文 篇16
你有乘坐冬日的第一班地鐵的經(jīng)歷么?當(dāng)它目不斜視，挾裹一身白霧，帶著清新的氣息飛奔過來，又輕聲溫順的地�？吭谀闵砼詴r(shí)，你有沒有想起你家的那只寵物狗?抑或是你童年時(shí)酷愛奔跑而又憨厚的小伙伴?
寓所與公司之間車程稍遠(yuǎn)，乘坐地鐵是最優(yōu)選擇，因此我?guī)缀趺刻於汲俗�。�?dāng)微曦初露，當(dāng)關(guān)鍵的少數(shù)在品著早點(diǎn)，沉默的大多數(shù)業(yè)已出發(fā)。打包一天的期待和夢想走進(jìn)地鐵，沿著城市的蜿蜒的脈絡(luò)，抵達(dá)城市的某個(gè)點(diǎn)，開始一天活色生香的忙碌。當(dāng)暮色四合，一格又一格燈光注入高樓，一座喧鬧的城便被母親的手輕撫，逐漸安靜下來。而上班族，如我，收拾一天的戰(zhàn)果與教訓(xùn)，又匆匆趕往地鐵，回到原點(diǎn)，另一端城隅一個(gè)屬于自己的港灣。
為何我們中間許多人要坐地鐵不辭勞苦長途跋涉?良禽擇木而棲，只因值得安放青春與夢想的地方其實(shí)并不多。城市地鐵，連接凡人的清晨與黃昏，職場與生活，現(xiàn)實(shí)與未來。
這是通向幸福的快線，這是駛向夢想的列車，這是開往春天的地鐵。
乘地鐵的人，兩點(diǎn)一線，簡簡單單，這是許多人的奮斗軌跡。然而，地鐵生活卻并不簡單，每天都有無數(shù)故事在地鐵里上演。一次順其自然的讓座，一聲關(guān)愛的叮嚀，一個(gè)善意的提醒，折射出人間溫情。人山人海中的一聲斷喝，一把推搡，一句辱罵，顯示了自私與傲慢。而面對(duì)偷竊、打架、病弱者乘車?yán)Ь车臒o動(dòng)于衷，讓我讀到小市民明哲保身的處世哲學(xué)。迷茫的人坐地鐵，目光渙散，步履遲疑;焦慮的人坐地鐵，眉峰緊蹙，獨(dú)肅其身，容易激動(dòng);快樂的人坐地鐵，神采飛揚(yáng)，妙語連珠;蠻橫的人坐地鐵，動(dòng)作夸張，得寸進(jìn)尺。地鐵小天地，人生大舞臺(tái)。世間百態(tài)，人情冷暖，每一個(gè)站臺(tái)，每一班地鐵都在上演，都在講述。
佛說，前世的五百次回眸，換得今生的一次相遇。我珍惜每一次相遇，因?yàn)橄麓尾灰欢ㄓ鲆�。我們曾�?jīng)和今后都會(huì)星散天涯，在人生的某一個(gè)時(shí)點(diǎn)聚在一起，向同一個(gè)方向前行，同感地鐵的脈動(dòng)，這何嘗不是因緣!地鐵走走停停，人來人往，緣起緣滅。轉(zhuǎn)瞬之間，旅伴或可成為密友，從此結(jié)緣，相知相契;抑或彼此仍為依稀路人，擦肩而過，永不再見。
躑躅于站臺(tái)，看聚散合離，悲歡交錯(cuò)，更覺生之可貴，時(shí)不待我。年年歲歲，暮暮朝朝，地鐵列車滾滾向前，且走且停，送故迎新。有人中途下車，另作他圖;有人目標(biāo)既定，始終如一;有人臨時(shí)換線，易輒而行。及至終點(diǎn)，或喜或悲，或平淡如初，或得或失，或追悔當(dāng)初。人生列車，亦可比之。
地鐵每三分鐘一班，人生的列車卻只發(fā)車一次。當(dāng)嬰兒呱呱墜地，便開始了這僅有的一次單行道長途旅行。啟程時(shí)滿載著父輩的殷殷希望，起初的站點(diǎn)和時(shí)刻表是父輩設(shè)定的。慢慢長大，有了自我意識(shí)，我們掌控方向盤的欲望逐漸增強(qiáng)，偏離原定站點(diǎn)的次數(shù)也在增長。我們這時(shí)會(huì)貪戀沿途風(fēng)景，不斷裝入一些，也拋棄一些;會(huì)停滯不前，也會(huì)超車和減速;會(huì)錯(cuò)過一些人，也會(huì)遇見另一些人;會(huì)逐漸加載并體會(huì)親情、友情和愛情，也可能在某個(gè)時(shí)刻恍然覺得失去了她們。有一天如夢方醒，終于確立自己的目標(biāo)站點(diǎn)，開始日夜兼程。為了早日到達(dá)或者走得更遠(yuǎn)，我們加班加點(diǎn)，疲勞駕駛、超重負(fù)載，不惜犧牲健康和一些自由。但因生病和挫折而�？肯聛頃r(shí)，我們又開始懷念往昔快樂疾馳如飛、輕裝上陣的日子。
人生的列車永遠(yuǎn)向前，驀然回首，當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的那人，卻早已歷遍沿途紅塵風(fēng)景，嘗盡世間歡悅酸辛。而生命正是因?yàn)檫@多姿多彩、獨(dú)一無二的旅程而充盈豐足，臻于圓滿。
這個(gè)冬天的清晨，地鐵如約而來。今日有如此寒冷，那么春天便不會(huì)遙遠(yuǎn)。車窗外景物變幻，如夢的剪影。心靜如水，坐看燈火闌珊處，已無需百度。
地鐵接軌夢想征文 篇17
進(jìn)入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……�？粗@人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。
爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來到一個(gè)無人售票機(jī)面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進(jìn)那個(gè)機(jī)器里，不一會(huì)兒，從機(jī)器的右側(cè)上方滾出一個(gè)像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說:“這是坐地鐵的通行證DD車票�！蔽一腥淮笪�，想著售票也用這種先進(jìn)的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!
我們站在地鐵月臺(tái)上等待著。
地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長長的光溜溜的鐵軌，列車從黑暗的隧道里靜靜地駛來了。我們登上列車進(jìn)了車廂，列車開動(dòng)了，速度飛一般快。駛進(jìn)隧道后，頓時(shí)，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車的感覺迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn)，坐上去一點(diǎn)兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車，連暈車的媽媽也安謐靜美地享受著……
到終點(diǎn)了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。
聽爺爺說，這個(gè)城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設(shè)計(jì)和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設(shè)而自豪!
不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時(shí)間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。
地鐵接軌夢想征文 篇18
現(xiàn)在出門看見的是大片大片的車海，不光車停得哪都是，而且開車上路，馬路上就排起長長的隊(duì)伍，也引起霧霾天多次侵入地球，聽說青島地鐵也開通了，這種交通工具，在地下奔馳，沒有障礙，而且特別快，一輛車可以做1800多人，就會(huì)減少一千多輛汽車，道路會(huì)不會(huì)變得暢通呢？
從1863年世界上就有了第一條地鐵，是在倫敦建成的，143年來世界有一百多個(gè)城市修建了地鐵。解決了許多城市的交通問題。2016年12月18日我們青島地鐵3號(hào)線正式開通了，今天我就去體驗(yàn)一下。
今天我們?nèi)宜目冢瑥娜f年泉路做地鐵到五四廣場，在地鐵口看見一個(gè)墨綠色的小屋，小屋很精致，里面有條通往底下的扶梯，下了扶梯再往前擺放著像取款機(jī)一樣的自助售票機(jī)，點(diǎn)一下屏幕，出現(xiàn)了3號(hào)線的全程路線和每個(gè)站點(diǎn)，我點(diǎn)了一下五四廣場，買了3張票，一共是12元，我往投幣口投了12元，機(jī)器馬上吐出來三張票，上面寫著“青島地鐵”右下角寫著單程票。
拿著票繼續(xù)往前走，就是進(jìn)閘了，把卡放在刷卡去上刷一下，擋著路的欄桿就打開了，每張票只能刷一次，每次一人進(jìn)入，進(jìn)去后再乘扶梯下一層，就是候車區(qū)�？纯雌聊簧巷@示第一趟車還有2分鐘，然后就聽見遠(yuǎn)處傳來地鐵的“呼呼”聲，緊接著地鐵就風(fēng)馳電掣般的奔來，雖然看見了車，但它還沒停，一直跑，它終于停了，地鐵好長��！我們秩序井然的上了地鐵，里面人山人海，萬頭攢動(dòng)，由于媽媽抱著弟弟的原因，還有人給媽媽讓了座，我剛一站穩(wěn)，車就開動(dòng)了，開始提速太快，我感覺有點(diǎn)暈，身體往后仰了一下，差點(diǎn)倒了，等地鐵跑穩(wěn)了就好了，車在行駛中兩邊是黑漆漆的，才跑了2分鐘，就又停了，原來到了下一站。地鐵好快呀！我們從萬年泉路十幾分鐘就到了五四廣場，這要平時(shí)開車需要四、五十分鐘才到的，要是遇上堵車，那就更慢了。
出了地鐵站的大閘門，我們往外走，發(fā)現(xiàn)正中間有一間小房子，上面寫著母嬰室三個(gè)大字，令人一目了然，我頓時(shí)心花怒放，弟弟有吃飯的地方了。
地鐵真是個(gè)不錯(cuò)的交通工具，不但能解決青島的地面擁擠和充分利用空間，而且快捷方便、綠色環(huán)保，希望地鐵能布滿世界的每個(gè)角落。
地鐵接軌夢想征文 篇19
地鐵，對(duì)我們中國人來說，曾經(jīng)是一個(gè)多么陌生的名字，它好像只是那些西方發(fā)達(dá)國家才有權(quán)享受的專利。然而天道輪回，今天的中國，城市的地鐵已經(jīng)不再新鮮。要是在幾十年前，中國哪個(gè)城市有地鐵，那是一種罕見;而今如果哪個(gè)城市沒有地鐵，它恐怕在中國就不配“城市”這個(gè)響亮的名字。
青島——我們居住的這個(gè)城市，正越來越為地鐵而自豪。在這里，值得人們擁抱的東西很多很多:筆直寬廣的大馬路，風(fēng)景如畫的公園，鱗次櫛比的高樓大廈，和蔚藍(lán)的大�！欢钅茏屓睡偪駩壑倪�是“地下長龍”——地鐵。地鐵是我們這座城市的血脈。隨著城市化步伐的不斷加快，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，隨著人們生活水平的日益提高，城市人口每年都在急劇增加，汽車的數(shù)量每年都在急劇上升，堵車現(xiàn)象正變得越來越令人頭疼。當(dāng)人們頂著晨露走在上班路上的時(shí)候，當(dāng)救護(hù)車鳴著揪心的汽笛趕往醫(yī)院的時(shí)候，當(dāng)年輕父母們心急如焚地奔赴幼兒園接送孩子的時(shí)候，卻不得不面對(duì)那一次次的堵車，不得不接受那漫長等待的煎熬，這個(gè)時(shí)候，你想哭卻不能哭……
卷著多年的積水連同沉積的淤泥緩緩而下;地鐵就像一道永不停息的甘泉，日夜滋潤著這座城市，讓她呼吸流暢，讓她神清氣爽，讓她斗志昂揚(yáng)，讓她信心百倍地帶領(lǐng)人們邁著強(qiáng)健的步伐向前走——地鐵是一位神奇的醫(yī)生，讓人們的城市“堵車病”一掃而光!
地鐵是城市人一個(gè)流動(dòng)的家。每一條線路都是一道溫馨，每一個(gè)站點(diǎn)都是一個(gè)新的希望，每一節(jié)車廂都是一個(gè)上等的臥室，每一個(gè)座位上都會(huì)有一顆安逸舒適的心，每一個(gè)相鄰的座椅都會(huì)有一位新來的好鄰居。
可以無拘無束地與身邊的“鄰居”傾訴你的煩惱;你可以自豪地賣弄自己剛燙過的一個(gè)浪漫發(fā)型，也可以輕松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以為自己喜歡的產(chǎn)品做一次免費(fèi)廣告，也可以用最激動(dòng)的心情向大家宣布小區(qū)里的櫻花盛開了，笑得像孩子們的臉;你可以幸福地告訴大家，你家樓上的那個(gè)孩子考上清華了，也可以在車上扶老攜幼，讓雷鋒精神與你那顆善良的心盡顯溫暖……
歸根結(jié)底，一起上車的，一起坐車的，一起下車的，在地鐵上統(tǒng)統(tǒng)成了鄰居，NONONO!應(yīng)該是統(tǒng)統(tǒng)成了一家人一個(gè)親親密無間的大家庭。在這個(gè)流動(dòng)的大家庭里，雖然沒有親情但是勝過親情，沒有血緣但是勝過血緣。在地鐵上，大家手牽著手，心連著心，共同享受著地鐵賜予的美好生活。
地鐵，讓整個(gè)地球都沒有了喧囂，沒有了吵鬧的聲音，沒有汽車的異味，更沒有擁堵的生氣感，只有靜謐與舒適，只有輕松與歡樂就是城市地鐵，它是孩子們的好伙伴，它是白發(fā)老人變黑發(fā)的世界。
地鐵接軌夢想征文 篇20
地鐵，這些深埋在地底轟隆穿梭的列車，在我眼中，如同影片《馴龍高手》里在晚間急速航行的沒牙龍一樣，充滿了神密和不明。由于媽媽出國留學(xué)訪學(xué)的機(jī)遇，我還在美國生活了一年，大大家熱衷于惠顧的游玩景點(diǎn)、折扣商城系統(tǒng)，我分毫沒什么興趣，倒是對(duì)有近百年歷史時(shí)間的紐約市地鐵樂乘不疲、回味無窮。那時(shí)候我也想，什么時(shí)候在青島也可以坐上地鐵啊？
因此 ，當(dāng)聽見青島地鐵3號(hào)線將要啟用的信息，你也就能想像我的激動(dòng)之情了吧。并且大家院校邊上便是地鐵站！哇！我恨不能馬上就要感受一把。
地鐵開通這一天是個(gè)星期日，我很早就拉上父親媽媽去“搶鮮”。進(jìn)了地鐵站，全新的扶梯、光亮的服務(wù)廳盡收眼底，大伙兒在安保人員正確引導(dǎo)下，井然有序地進(jìn)到候車站臺(tái)。迅速，一列亮麗酷帥的火車駛來，精確地停在我們眼前，汽車車門慢慢打開，要我又想到在紐約乘地鐵的情景。
火車快速啟動(dòng)起來，飛快地駛進(jìn)黑喑的隧道施工，這時(shí)候兩側(cè)的LED廣告箱點(diǎn)亮了全部隧道施工，看起來分外引人注意。時(shí)速迅速，但運(yùn)作很穩(wěn)定，就連平常常常暈車的媽媽也沒有一點(diǎn)不適感。
廣播節(jié)目里主播柔美的響聲傳來，預(yù)兆大家也該下車時(shí)了，但我還是依依不舍，好想就是這樣一直坐著去�。�
盡管這事說出來有點(diǎn)兒難為情，但我對(duì)地鐵的喜好可見一斑。父親媽媽見我那么喜愛地鐵，也就默許了。
與紐約市年久的地鐵對(duì)比，青島的地鐵盡管歷史時(shí)間短暫性，路線也遠(yuǎn)沒那麼繁雜，但正說明大家將來的地鐵有宏偉的宏偉藍(lán)圖可繪啊！并且大家的地鐵全新、好看、親近，填滿青春活力，彌漫著濃濃親切感。
地鐵對(duì)接理想，下站連接期待。
大家的地鐵設(shè)在嚴(yán)冬啟用，下一站自然便是綠意盎然的春季。使我們相互祝愿大家的交通出行更為安全性便捷，祝愿大家的城市更為文明行為富有、興盛幸福吧。
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