車輛管理人員的責(zé)任書(shū)范文
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，責(zé)任書(shū)的使用頻率呈上升趨勢(shì)，責(zé)任書(shū)可以更好地明確我們應(yīng)該承擔(dān)的任務(wù)，有利于我們完成應(yīng)該完成的使命。一般責(zé)任書(shū)是怎么制定的呢？以下是小編整理的車輛管理人員的責(zé)任書(shū)范文，希望能夠幫助到大家。
車輛管理人員的責(zé)任書(shū)1
為進(jìn)一步加強(qiáng)單位車輛管理，確保職工安全行車及車輛使用安全，根據(jù)單位《車輛管理規(guī)定》，就車輛的使用、管理，及有關(guān)規(guī)定，制定如下責(zé)任書(shū)。
1、車輛使用責(zé)任人須嚴(yán)格遵守單位制定的《車輛管理規(guī)定》，對(duì)所使用車輛的安全負(fù)全部責(zé)任。
2、未經(jīng)同意，任何情況下個(gè)人均無(wú)權(quán)將單位車輛借與他人使用，否則產(chǎn)生的一切費(fèi)用和后果均由車輛使用責(zé)任人承擔(dān)，并視情節(jié)參照單位規(guī)定給予處罰。
3、車輛使用責(zé)任人須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕車，不危險(xiǎn)駕車、因違反交通法律法規(guī)所造成的處罰及給單位造成的損失一概由車輛使用責(zé)任人承擔(dān)。
4、車輛使用責(zé)任人應(yīng)對(duì)車輛做到勤檢查，勤調(diào)整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)、愛(ài)護(hù)車輛、定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。車倆保養(yǎng)、維修應(yīng)遵守單位相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行。凡違反規(guī)定程序產(chǎn)生的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。
5、車輛使用責(zé)任人對(duì)使用的車輛發(fā)生交通事故、無(wú)論何種情節(jié)，無(wú)論車損程度，都必須及時(shí)如實(shí)向相關(guān)管理責(zé)任人或部門(mén)報(bào)告?zhèn)浒�，如隱瞞不報(bào)，發(fā)生的任何責(zé)任由車輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé)，并按照單位《車輛管理規(guī)定》的相關(guān)條款處理。
6、車輛使用責(zé)任人四禁：嚴(yán)禁無(wú)證駕車、嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁將本公司車輛外借他人使用，凡因?qū)④囕v私自外借發(fā)生的交通事故和經(jīng)濟(jì)損失由借車人負(fù)全責(zé)、嚴(yán)禁公車私用。
7、擅自駕駛車輛外出發(fā)生車輛受損、被盜或發(fā)生交通事故，除保險(xiǎn)公司支付的金額外，其不足部分和直接經(jīng)濟(jì)損失將由肇事者負(fù)責(zé)承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處理。
8、工作時(shí)間車輛停泊，應(yīng)按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，非工作時(shí)間，車輛一律停泊在公司車位內(nèi)，否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責(zé)任，一律由駕駛?cè)藗�(gè)人承擔(dān)。
附則
1、車輛使用責(zé)任人因違反上述規(guī)定所應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng)，單位有權(quán)在車輛使用責(zé)任人工資(或獎(jiǎng)金等)中扣除，車輛使用責(zé)任人不得提出異議。
2、如發(fā)生交通事故不及時(shí)匯報(bào)者，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司無(wú)法賠付的情況，由責(zé)任人承擔(dān)。
3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負(fù)全責(zé))，造成經(jīng)濟(jì)損失的，除保險(xiǎn)公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔(dān)，但公司有權(quán)根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況追究駕駛?cè)藛T的責(zé)任。
4、以上條款具有同等法律效力，本責(zé)任書(shū)一式兩份，一份由個(gè)人保管一份交于行政部歸檔。
5、本責(zé)任書(shū)自簽訂之日起生效。
責(zé)任人
年月日
車輛管理人員的責(zé)任書(shū)2
一、總體要求
交通安全管理工作，必須堅(jiān)定不移堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“以人為本、科學(xué)管理、嚴(yán)細(xì)創(chuàng)新、夯實(shí)基礎(chǔ)、確保安全”的指導(dǎo)思想；落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則；努力追求“零死亡、零事故、零損失”的目標(biāo)；不斷提高管理水平。徹實(shí)抓好交通安全生產(chǎn)工作。
公司要求車輛責(zé)任單位的員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)制度，按照公司的要求，牢固樹(shù)立大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面，安全高效的完成工作任務(wù)�，F(xiàn)與公司項(xiàng)目建設(shè)各責(zé)任單位安全責(zé)任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。
二、工作目標(biāo)
1、每個(gè)駕駛員要經(jīng)常學(xué)習(xí)國(guó)家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理?xiàng)l例和規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到心中有數(shù)，遇事不亂。
2、安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容要有創(chuàng)新，學(xué)習(xí)時(shí)間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時(shí)間自覺(jué)學(xué)習(xí)。
4、行車時(shí)、要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，不開(kāi)“英雄車”“斗氣車”“帶病車”，不公車私用，不強(qiáng)行超車，不酒后駕駛。不違反交通規(guī)則，不盲目執(zhí)行命令。必須做到文明行車，禮讓三先。拒絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，維修保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，注意勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調(diào)度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
三、教育與培訓(xùn)
大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，大力營(yíng)造關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的氛圍。在安全意識(shí)教育中，堅(jiān)持不懈地抓了六種教育：一是堅(jiān)持不懈地抓“安全第一、預(yù)防為主”的宣傳教育；二是堅(jiān)持不懈地抓安全責(zé)任重于泰山的宣傳教育；三是堅(jiān)持不懈地抓“典型案例、警鐘長(zhǎng)鳴”的宣傳教育；四是堅(jiān)持不懈地抓居安思危的宣傳教育；五是堅(jiān)持不懈地抓“遵章守紀(jì)、按章操作”的宣傳教育；六是堅(jiān)持不懈地抓“狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)自己和員工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。
多方面開(kāi)展宣傳、教育活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、掛圖、收集一些交通事故案例進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，對(duì)自己?jiǎn)挝话l(fā)生違章的事故按照“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真學(xué)習(xí)，仔細(xì)分析，吸取教訓(xùn)，對(duì)違章事故堅(jiān)決進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)道路安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估學(xué)習(xí)，定期在安全例會(huì)上經(jīng)常性的進(jìn)行各種形式的安全教育。
積極為病困員工獻(xiàn)愛(ài)心，為他們排憂解難。對(duì)個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時(shí)談心和溝通，進(jìn)行心理舒導(dǎo)。
四、安全責(zé)任
根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務(wù)、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴(yán)格檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺(tái)車輛的消防、防凍、防滑設(shè)施是否有效上車，確保安全生產(chǎn)。同時(shí)，堅(jiān)持長(zhǎng)途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對(duì)冬季交通安全意識(shí)淡薄的人員進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)安全常識(shí)和實(shí)踐安全操作進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)工作高效運(yùn)行，進(jìn)一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對(duì)所駕駛的車輛和乘客的交通安全負(fù)有直接責(zé)任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關(guān)規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現(xiàn)危急征兆應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故，積極保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁逃逸，破壞現(xiàn)場(chǎng)，否則造成責(zé)任加大，其后果自負(fù)。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，將車輛轉(zhuǎn)交他人的，其后果自負(fù)。
五、連帶責(zé)任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實(shí)行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制，同車人員當(dāng)中，職務(wù)最高者對(duì)車輛行駛負(fù)責(zé)安全監(jiān)督責(zé)任。
3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負(fù)有一定的責(zé)任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應(yīng)當(dāng)即勸阻，否則責(zé)任均負(fù)。
5、車管人員違章指揮負(fù)有一定責(zé)任。
六、獎(jiǎng)罰：
1、責(zé)任單位發(fā)生員工重傷、死亡事故的取消獎(jiǎng)勵(lì)資格，并按公司和責(zé)任單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
2、實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的，由甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方5000元人民幣，其中50%獎(jiǎng)勵(lì)給乙方負(fù)責(zé)人。
七、本責(zé)任書(shū)有效期為自20xx年到20xx年止。
八、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
責(zé)任人
年月日
車輛管理人員的責(zé)任書(shū)3
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，優(yōu)化用車服務(wù)，提高車輛效能，確保安全生產(chǎn)，促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，渦陽(yáng)縣交通局特與小車隊(duì)簽訂本責(zé)任書(shū)。
一、考核指標(biāo)
1、車輛：負(fù)責(zé)10部車輛（8部桑塔納、2部長(zhǎng)安之星）的日常維護(hù)、管理、調(diào)度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執(zhí)法隊(duì)及新型企業(yè)的正常使用。
2、里程：全年運(yùn)政使用總里程為25.2萬(wàn)公里。
3、油耗：車均百公里油耗11.5公升。
4、維修：所有車輛視實(shí)情按要求維修保養(yǎng)，但年總維修費(fèi)用不得超過(guò)8萬(wàn)元。
5、安全：實(shí)行安全事故風(fēng)險(xiǎn)連帶責(zé)任制
①涉及因車輛部件設(shè)備自然磨損、機(jī)械突發(fā)性損壞而引發(fā)的安全事故，責(zé)任由被考核單位全部承擔(dān)；因車輛正常行駛，其他人或車違章而且引發(fā)的事故，責(zé)任由被考核單位全部承擔(dān)。
②因日常維護(hù)保養(yǎng)不到位、日常檢查不細(xì)致而引發(fā)的安全責(zé)任事故，責(zé)任由駕駛員、車輛檢查人員各承擔(dān)40%，主管負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人各承擔(dān)10%。
�、垡蚓S修質(zhì)量或更換部件問(wèn)題而引發(fā)的責(zé)任事故，由維修人員承擔(dān)70%，主管負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人各承擔(dān)15%。
④因駕駛員不按有關(guān)交通規(guī)定及被考核單位規(guī)定，違章作業(yè)引發(fā)的安全事故，責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。
�、蒈囕v入庫(kù)期間出現(xiàn)的一切安全問(wèn)題，責(zé)任由值班人員全部承擔(dān)。
6、內(nèi)業(yè)：
�、僦疖嚭炗嗀�(zé)任書(shū)，做到“四定位”，人車定位，安全責(zé)任定位，風(fēng)險(xiǎn)押金定位，工效掛鉤定位。
②逐車設(shè)立意見(jiàn)簿，做好用車單位意見(jiàn)和建議的收集和整理，并及時(shí)加以研究和整改。
�、劢�(shí)施各項(xiàng)制度：一是每天實(shí)施24小時(shí)值班制度，車輛機(jī)動(dòng)考核制度；二是每月實(shí)施駕駛員例會(huì)制度、用車單位逐車測(cè)評(píng)制度、車輛安檢、保養(yǎng)制度、單車核算制度；三是每季度實(shí)施紅旗車評(píng)比制度、考核兌現(xiàn)制度；四是常年實(shí)施安全事故隨時(shí)上報(bào)制度、安全責(zé)任追究制度；五是與運(yùn)管所、稽管大隊(duì)、各站隊(duì)、新型企業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)制度。
�、芙⒔∪黝惻_(tái)帳：一是逐車建立車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳、車輛安檢及保養(yǎng)臺(tái)帳、車輛使用臺(tái)帳、油料里程臺(tái)帳、綜合測(cè)評(píng)臺(tái)帳；二是逐單位建立用車情況臺(tái)帳，做好統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
二、考核方式
1、本責(zé)任書(shū)由局組織有關(guān)人員每季度定期考核，并根據(jù)考核情況確定考核結(jié)果；
2、交通局每季度定期組織運(yùn)政各站隊(duì)、各新型企業(yè)負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，對(duì)被考核單位進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)，測(cè)評(píng)結(jié)果將作為考核的重要依據(jù)。
三、考核辦法
1、運(yùn)政全年用車總里程為萬(wàn)公里，新型企業(yè)用車?yán)锍虜?shù)不定。按照“誰(shuí)使用，誰(shuí)付費(fèi)”的`原則，經(jīng)車隊(duì)與運(yùn)管所長(zhǎng)或稽管大隊(duì)長(zhǎng)、新型企業(yè)每月對(duì)用車實(shí)際里程共同確認(rèn)后，由局計(jì)財(cái)股根據(jù)認(rèn)可后的報(bào)表以1。95元/公里的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一劃撥給小車隊(duì)。運(yùn)政超額部分由運(yùn)管所或稽管大隊(duì)提前申報(bào)，并預(yù)支費(fèi)用，否則小車隊(duì)拒絕派車。年初由局計(jì)財(cái)股先撥付給小車隊(duì)6萬(wàn)元的啟動(dòng)資金，年底時(shí)從實(shí)際發(fā)生的運(yùn)政用車費(fèi)用中扣除。
2、涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養(yǎng)老保險(xiǎn)，車輛維修、車輛保險(xiǎn)、油料消耗等所有開(kāi)支均從撥款中支付，交通局不另外撥付其他費(fèi)用。
3、被考核單位財(cái)務(wù)帳目一律由交通財(cái)務(wù)服務(wù)中心代辦。
4、被考核單位支出一律實(shí)行申報(bào)制度及備用金制度，申報(bào)程序及辦法按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、被考核單位在目標(biāo)考核期間有權(quán)制定方案報(bào)計(jì)財(cái)股備案，實(shí)行全員浮動(dòng)工資制。
6、駕駛員待遇實(shí)行雙向考核兌現(xiàn)制度，按駕駛員檔案工資的70%進(jìn)行打卡，工資單上必須要有用車單位和車隊(duì)負(fù)責(zé)人合簽后才能發(fā)放（各用車單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例），另30%隨各站隊(duì)工資模式，年底由小車隊(duì)統(tǒng)一兌現(xiàn)。駕駛員連續(xù)兩個(gè)月工資達(dá)不到70%的，由小車隊(duì)另行制度處罰辦法。
四、考核兌現(xiàn)
1、被考核單位完成考核指標(biāo)，且全年無(wú)安全責(zé)任事故，交通局視情給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)作為評(píng)模創(chuàng)優(yōu)的重要條件。
2、被考核單位未完成考核指標(biāo)，或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的，按責(zé)任書(shū)規(guī)定給予處罰，從風(fēng)險(xiǎn)押金中扣除。
五、考核期限
本責(zé)任書(shū)考核期限為1年，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
六、本責(zé)任書(shū)一式二份，簽字雙方各執(zhí)一份。
負(fù)責(zé)人：
年月日
車輛管理人員的責(zé)任書(shū)4
為加強(qiáng)公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運(yùn)行，公司對(duì)駕駛員進(jìn)行了有針對(duì)性的駕駛技術(shù)與知識(shí)培訓(xùn),進(jìn)一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責(zé)任書(shū)。
一、責(zé)任內(nèi)容
1、駕駛員應(yīng)樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。
2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不搞特殊化。
3、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)，不斷提高安全駕駛意識(shí)和技能。
4、熱愛(ài)車職工作，愛(ài)護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開(kāi)帶病車，確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
6、在駕駛過(guò)程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，避免開(kāi)違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開(kāi)與證不符的車輛。
8、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理，確保公司用車正常。
二、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
1、為了增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任感，對(duì)全年度實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸無(wú)事故的駕駛員。
2、駕駛員必須按車隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)據(jù)的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔(dān)私車的所有費(fèi)用外，罰款200元/次；如出現(xiàn)責(zé)任事故的，由個(gè)人全部承擔(dān)。
3、對(duì)非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。
4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。
5、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案（或報(bào)110），并立即與車隊(duì)負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向安全辦通報(bào)車輛事故。
6、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失（扣除保險(xiǎn)以外的損失）的20%由責(zé)任者承擔(dān)。
7、私自拉乘與公司業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)或公司以外人員，出現(xiàn)事故造成傷害的，由責(zé)任者自行承擔(dān)。
8、階段性臨時(shí)招用的駕駛員不簽訂此責(zé)任狀。
9、調(diào)離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門(mén)查詢交通部門(mén)確認(rèn)無(wú)違章罰款的，3個(gè)月后由公司領(lǐng)導(dǎo)簽字方可退領(lǐng)當(dāng)月工資。
三、立狀單位負(fù)責(zé)人與責(zé)任人簽字：
責(zé)任人
年月日
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