車間消防應急預案

時間：2024-10-26 09:39:02 應急預案我要投稿

車間消防應急預案

　　在生活、工作和學習中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，時常需要預先制定應急預案。那么問題來了，應急預案應該怎么寫？下面是小編為大家收集的車間消防應急預案，歡迎閱讀與收藏。

車間消防應急預案

車間消防應急預案1

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為切實加強消防管理，按照“預防為主，防消結合”的消防工作方針，防止和減少突發(fā)火災危害，確保車間在處置火災時，反應及時、準備充分，決策科學，措施有力，把火災造成的損失降到最低程度。

　　1.2編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《三精黑河藥業(yè)有限公司安全生產(chǎn)事故應急預案》、《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等國家法律法規(guī)的相關要求以及上級的有關規(guī)定，并結合我車間的實際情況制定本應急預案。

　　1.3適用范圍

　　本應急救援預案適用于車間可能發(fā)生的重、特大火災的防范和應急預案，對于一般性火災事件可以參照執(zhí)行。

　　1.4工作原則

　　1.4.1車間負責制訂和協(xié)調(diào)組織實施本預案，本預案在具體實施時應遵循統(tǒng)一領導，分級負責的原則，落實各項責任制。

　　1.4.2本預案涉及的車間各相關班組，應根據(jù)本班組在消防工作中應履行的職責，落實各項支持保障措施，盡職盡責，密切協(xié)作，形成合力，確保在處置火災時作出快速應急反應。

　　1.4.2在處置火災時，保護車間財產(chǎn)安全時，要堅持以人為本，把保護員工生命安全放在首位，努力保護員工財產(chǎn)和車間設施的安全，把火災的損失降到最低程度。

　　1.4.3車間和各個班組不僅要落實預防火災的各項措施，更要做好緊急應對突發(fā)重、特大火災的思想準備、機制準備和工作準備，建立應對重、特大火災的有效機制，做到常備不懈，快速反應，處置得當。

　　2應急領導機構與職責

　　2.1消防應急領導小組的組成

　　車間的“火災事故應急救援小組”是火災事故應急救援的領導小組。該組織由車間主管安全生產(chǎn)的車間主任、技術主任、工藝員、班組長等組成。日常工作由車間安全員，并24小時監(jiān)測值班。

　　2.1消防應急領導小組的主要職責

　　1.負責本《預案》的制定、審查、批準和修訂。

　　2.組織實施本《預案》，對相關人員進行培訓和《預案》演練。

　　3.檢查落實火災事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

　　4.火災現(xiàn)場的組織指揮：發(fā)布命令、事故報警、滅火救援、現(xiàn)場警戒、治安保衛(wèi)、人員物資疏散、道路管制、內(nèi)外聯(lián)絡等。

　　5.組織事故調(diào)查處理。

　　6.安排受損設施搶修，恢復生產(chǎn)。

　　7.本《預案》明確為車間日常消防工作責任人。

　　8.本《預案》在車間發(fā)生火災危害時啟動。對于一般火情，車間安全員在接報后，立即向119報警，同時迅速地組織撲救工作。

　　9.重大火災事故應急指揮地點：

　　3預警、監(jiān)測、信息報告和處理

　　3.1車間火災預防

　　車間維修班組開展經(jīng)常性的車間級防火宣傳教育，提高全體員工的防火意識；嚴格控制和管理火源，規(guī)范生產(chǎn)用火行為；加強對高火險時段和危險區(qū)域檢查監(jiān)督，消除各項火災隱患。

　　3.2火險預測預報

　　依據(jù)在廠區(qū)明顯處懸掛防火旗，時刻監(jiān)測可能發(fā)生火災點。

　　3.3火警監(jiān)測

　　日常消防責任人實行24小時對在車間可能發(fā)生火災的危險源進行巡查，當火警監(jiān)控中心報警器報警時，應立即派人根據(jù)監(jiān)控屏幕上顯示的火災點去現(xiàn)場查看，以便把火災消滅于萌芽中。

　　3.4信息報告和處理

　　3.4.1發(fā)生火情時，事故現(xiàn)場有關人員應立即報告車間火災應急小組負責人，負責人接到報告后，應立即向公司做以匯報。

　　3.4.2各班組接到可能導致災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關人員采取相應行動預防事故發(fā)生。

　　4撲火指揮

　　撲救火災由火災應急指揮小組統(tǒng)一組織和指揮，參加撲火的所有人員必須服從撲火前線指揮部的統(tǒng)一指揮。各級領導靠前指揮到位，隨著火情趨于嚴重，撲火前線指揮部的級別隨之提高，人員組成相應調(diào)整，但要堅持由上到下的逐級指揮體系。根據(jù)火場情況劃分戰(zhàn)區(qū)后，各項工作分指揮部按照總指揮部的統(tǒng)一部署可以全權負責本戰(zhàn)區(qū)的組織指揮。

　　4.1撲火原則

　　4.1.1消防重點部位出現(xiàn)一般火情的應急措施

　　4.1.1.1火情所在部位發(fā)現(xiàn)人員應立即向安全員報告，并上報公司有關部門；根據(jù)火情實際情況同時向119報警。

　　4.1.1.2車間安全員必須在5分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場撲救。

　　4.1.1.3車間有關人員就近利用消防設施進行滅火撲救，及時疏散人員和重要物資。

　　4.1.2消防重點部位出現(xiàn)重大火災的應急措施

　　4.1.2.1發(fā)生重大火災，必須按照“救人重于滅火、防范勝于救災”的原則，積極組織力量，快速實施人員疏散和滅火救援行動。

　　4.2火災應急通訊

　　4.3車間潔凈區(qū)內(nèi)和一般區(qū)發(fā)生火災時的應急措施

　　1.發(fā)現(xiàn)火情立即向安全員報警（或大聲呼叫報警）。

　　2.安全員5分鐘內(nèi)到達火災現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況開展滅火行動；及時向發(fā)現(xiàn)者了解情況，采取控制措施，防止蔓延；查明火源和人員是否受到威脅。

　　3.對范圍不大的小火，立即使用附近滅火器材進行撲救；并及時向公司工程部和生活服務部報告現(xiàn)場情況。

　　4.如發(fā)現(xiàn)火情蔓延，難以撲救，應拉響警報，撥打119向當?shù)叵啦块T求援。

　　5.迅速切斷電源；關閉火災區(qū)域的門窗、通風系統(tǒng)，控制火勢擴大；注意保護、隔離其他區(qū)域。

　　6.利用電話、喊話穩(wěn)定人員情緒，維持秩序，由現(xiàn)場安全員將車間員工迅速向周圍安全地帶轉移疏散。

　　7.組織搶救重要物資、貴重物品等。

　　8.配合當?shù)叵啦块T開展撲救工作。

　　9.當確認火已熄滅，立即排煙、抽水，徹底撲滅余火；布置人員值守，嚴防余火復燃。在沒有得到有關部門許可前，任何人不得擅自破壞現(xiàn)場。

　　10.詳細記錄火警發(fā)生時間、地點、火警發(fā)現(xiàn)者、火災種類、施救情況等。

　　4.4制劑車間安全逃生路線

　　（1）車間二樓潔凈區(qū)內(nèi)人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區(qū)，東側沿對面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現(xiàn)場；西側由對面的疏散通道離開事故現(xiàn)場。

　�。�2）車間二樓一般區(qū)人員由二樓西側的疏散通道離開事故現(xiàn)場。

　　（3）車間一樓潔凈區(qū)內(nèi)的人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的'鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區(qū)，東側由走廊離開事故現(xiàn)場；西側由安全門離開事故現(xiàn)場。（也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場）

　�。�4）車間一樓一般區(qū)的人員由一樓安全門離開事故現(xiàn)場。也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場。

　�。�5）由于電失火引起局部著火，馬上切斷所有電源，阻止火勢蔓延，同時用滅火器滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所述迅速離開火災現(xiàn)場。

　　（6）由其它原因引起著火，馬上用滅火器進行滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所訴迅速離開火災現(xiàn)場。

　　5善后處置與事故的調(diào)查處理

　　5.1善后處置

　　善后處置工作由善后處理組負責組織開展，積極穩(wěn)妥深入細致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；協(xié)助公司對安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應急處置工作人員按規(guī)定給予撫恤或賠償；配合公司協(xié)助保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。

　　5.2事故調(diào)查與處理

　　應急狀態(tài)終止后，事故調(diào)查組負責組織事故的調(diào)查與處理工作，各有關班組應及時做出書面報告。書面報告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案的效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任班組、責任人的處理情況等。

　　事故、事件調(diào)查處理的權限及程序按公司《職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法（試行）》，在實事求是、尊重科學的原則下，及時、準確地查明事故原因、性質和責任，對事故責任者按“四不放過”的原則嚴肅處理，總結并吸取事故教訓。

　　6應急保障

　　車間要做好應對安全事故和突發(fā)緊急事件的人力、財力、物資、通信、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運輸?shù)葢北Ｕ瞎ぷ鳌?/p>

　　6.1通信與信息保障

　　救援人員要充分利用現(xiàn)代通信手段，把有線電話、移動手機、互聯(lián)網(wǎng)等有機結合起來，發(fā)揮社會基礎通信設施的作用，為撲火工作提供通信與信息保障。

　　6.2后備力量保障

　　加強車間消防隊伍建設，重視后備撲火力量的準備，保證有足夠的撲火梯隊。各種撲火力量要在車間救援應急小組組織指揮下，互相支援、積極配合、協(xié)同作戰(zhàn)。

　　6.3撲火物資儲備保障

　　車間根據(jù)防火任務，向上級有關部門提出建議建立相應的防火物資儲備庫，儲備所需的撲火機具和撲火裝備。

　　6.4應急人員安全

　　應急響應人員自身的安全是安全事故和突發(fā)緊急事件應急預案應予考慮的一個重要因素，在應急功能中應明確保護應急人員安全所做的準備和規(guī)定：

　　1應急隊伍或應急人員進入和離開現(xiàn)場的程序，包括向現(xiàn)場總指揮報告、有關培訓確認等；

　　2根據(jù)事故的性質，確定個體防護等級，合理配備個人防護裝備，并在收集到事故現(xiàn)場更多的信息后，應重新評估所需的個人防護裝備，以確保選配和使用的是正確的個人防護裝備；

　　3應急人員的消毒設施及程序；

　　4對應急人員有關保證自身安全的培訓安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個人防護裝備等。

　　7培訓與演練

　　⑴運用各種工具、手段，對員工進行消防知識的宣傳教育，提高消防意識，明確防火滅火在企業(yè)的重要意義。

　�、瞥龝円寡膊橥猓吭陆M織一次安全（消防）檢查和法定假日前的安全（消防）大檢查。

　�、歉鶕�(jù)生產(chǎn)和季節(jié)特點，每年組織一次消防演練，提高實戰(zhàn)水平。

　　8預案生效時間

　　本預案自公布之日開始實施。

車間消防應急預案2

　　一、燒傷，燙傷

　　產(chǎn)生原因：勞保用品穿戴不齊全，違規(guī)違紀作業(yè)及意外。

　　預防措施：

　　1、在作業(yè)前認真檢查勞保穿戴（工作服、安全帽、防護面罩、手捫子、披肩、護腿、勞保鞋等），不合格的勞保禁止使用。

　　2、嚴格遵守安全操作規(guī)程

　　3、認真搞好員工安全教育，以典型事故案例為素材，強化作業(yè)人員的安全意識

　　4、定期組織安全檢查，并對所使用的安全工器具按規(guī)定進行檢測。

　　5、作業(yè)前認真檢查工器具是否完好，符合安全要求，不合格的工器具嚴禁使用

　　處置措施：

　　1、當發(fā)生燒、燙傷人身事件后，現(xiàn)場人員應及時將燒、燙傷人員脫離危險區(qū)域。

　　2、2名以下作業(yè)人員一般燒傷，不對生命構成威脅時，立即在現(xiàn)場用冷水將受傷者進行現(xiàn)場降溫，以降低高溫對皮膚的灼傷，同時通知醫(yī)務室工作人員到現(xiàn)場救治，根據(jù)傷者傷情決定是否送醫(yī)院救治

　　3、現(xiàn)場人員不得強行脫除傷員的工作服，以免擴大損傷、燒傷表皮

　　4、傷情嚴重者應禁止大量飲水，以防休克。

　　二、爐眼滲鋁

　　產(chǎn)生原因：

　　1、封堵不嚴，堵套不合格

　　2、爐眼磚破裂。

　　3、爐內(nèi)高溫震動沖擊。

　　預防措施：

　　1、清理爐眼處，使爐眼保持潔凈無雜物

　　2、遵守操作規(guī)程，小心敲打爐眼。

　　3、專人看護爐眼，堵完爐眼后認真檢查。

　　處置措施：

　　1、出現(xiàn)爐眼滲鋁，用錘敲打堵頭，壓緊堵套。

　　2、用石棉泥搗固止?jié)B。

　　3、重新啟動鑄機，強行更換堵套。

　　4、打開爐門并向爐眼處加冷料（鋁錠），使其快速降溫。

　　5、如上述措施仍不能有效堵漏，且搶險時間過長，漏出鋁液持續(xù)過大，無后續(xù)堵漏措施，再繼續(xù)搶救可能造成人員傷亡的緊急情況下，應立即向公司領導匯報情況，下令全體人員撤離事故現(xiàn)場

　　6、圍堰組立即組織人員，清掃現(xiàn)場積水，避免高溫鋁液遇水爆炸

　　三、鋁液遇水

　　產(chǎn)生原因：

　　1、廠房漏雨,雨水遇到長短溜槽內(nèi)的高溫鋁液或渣箱內(nèi)高溫鋁液引發(fā)爆炸,鋁液飛濺燙傷人員。

　　2、其它水源沖擊鋁液引起鋁液爆炸事故

　　預防措施：

　　(1)定期開展職工安全教育培訓,提高安全意識。使職工掌握必須的安全技術，熟悉、了解并自覺執(zhí)行安全規(guī)程，提高反事故能力。

　　(2)加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，做到安全措施落實、安全監(jiān)督到位。特別是組織專人加強混合爐重點部位頂部的定期維護和巡視檢查，確保不發(fā)生漏雨事故。雨雪天要加強防汛工作檢查，及時關閉門窗。

　　(3)狠抓習慣性違章。加大生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理力度，對違章、違紀人員要進行批評教育、考核，加大對脫崗、睡崗的查處力度，嚴防因精神不振、注意力不集中和工作不認真、巡視力度不到位而造成的漏槽。

　　(4)特別是在汛期要密切關注天氣變化，在大雨來臨前要關閉車間所有門窗，確保地面干燥。

　　(5)如發(fā)生房頂漏雨時應及時組織人員堵漏，同時匯報調(diào)度，事故嚴重時要做好系列停電前的準備工作，一旦發(fā)生危險情況，立即向公司調(diào)度匯報，通知停電。

　　(6)做好通風降溫工作，地面保持整潔干燥無積水。

　　處置措施：

　　1、爐眼工立即堵塞爐眼，同時打開放鋁孔進行放鋁，使溜槽內(nèi)鋁液流入事故渣箱。

　　2、運行班長立即下令生產(chǎn)線停止生產(chǎn)，關閉冷卻水閥門，全力組織人員堵漏，及時通知鑄造循環(huán)水停止水泵運行。

　　3、爐眼工應迅速準備鋼釬、塞頭和石棉套，拔出爐眼原有的塞桿，并用鋼釬清理爐眼的.渣子，用新準備好的塞桿、石棉套迅速堵住爐眼，落下澆包，使溜槽內(nèi)鋁液流入渣箱；

　　4、爐前工、天車工立即對混合爐房頂漏雨部位及時用防漏物資堵塞漏點，確保房頂不再漏雨。

　　5、通知現(xiàn)場人員、車輛轍離車間。

　　6、立即成立以下現(xiàn)場搶險小組，并各自展開搶險工作。

　　四、行車鋼絲繩斷裂或小車脫落

　　產(chǎn)生原因：是爐前操作工、運輸工責任心不強。

　　（1）在放置空鋁包時大鉤未取下時開動抬包車；

　�。�2）違章操作，出現(xiàn)歪拉斜吊；

　�。�3）日常安全檢查不仔細，出現(xiàn)鋼絲繩卡槽、斷股等現(xiàn)象，最終導致事故發(fā)生

　　預防措施：

　�。�1）當運輸工感到車后有異常響動時，應立即制動車輛。

　�。�2）當行車工發(fā)現(xiàn)出鋁鉤未去掉但抬包車已啟動時，應立即鳴號示警，迅速操作天車向抬包車開動方向移動，同時使雙方拉力減少為最小，可能時升起天車大鉤使抬包懸空，不致造成天車脫落、鋼絲繩拉斷等嚴重后果。

　�。�3）天車工、運輸工、出鋁工應加強工種之間的配合，嚴格遵守安全操作規(guī)程。

　　（4）出鋁工加強責任心、做好監(jiān)控，一定要等到天車大鉤退回到安全區(qū)域后再給運輸工發(fā)出開動信號。工藝車司機無接到出鋁工發(fā)車信號時嚴禁啟動車輛。

　�。�5）運輸工接到出鋁工、天車工發(fā)出的信號，一定要再次確認大鉤是否脫離吊環(huán)。

　�。�6）天車工養(yǎng)成良好的操作習慣，在大鉤脫離吊環(huán)后應鳴號給運輸工發(fā)出信號。

　　處置措施:

　　（1）如鋼絲繩斷開抬包墜地，有鋁液灑出時，應盡快疏散人員，可能時組織人員用防漏物料堵截鋁液，使鋁液不要沖在電纜線上。

　　（2）若出鋁小車脫落，應保護現(xiàn)場，優(yōu)選搶救傷員，采取相應措施防止事態(tài)進一步擴大。匯報主管領導和當值調(diào)度長及相關領導。

　　（3）若鋁液沖擊到電纜線，有可能引起短路或已引起短路時，應匯報調(diào)度，必要時系列停電后處理。

　　五、放不出鋁液

　　產(chǎn)生原因：

　　（1）爐溫低。

　�。�2）、爐口處渣堆積太多。

　　（3）冷料（冷鋁）堆積太多。

　　處置措施：

　�。�1）用鋼釬捅，打

　　（2）用電火花烤。

　　（3）精煉停止，把冷料和渣扒走。

　　六、停電

　　產(chǎn)生原因：外部，內(nèi)部故障或機械超載。

　　外部處理按規(guī)定處理由專業(yè)電工處理電器。

　　操作工處理措施：

　�。�1）封爐，堵包

　�。�2）排放（中，小，流槽，除氣包）中的鋁液。

　　（3）封嚴爐門防止降溫，來電處理在線鋁坯速度要快。

　　1、鋁電解添加KAlF4高效節(jié)能技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　新型干法四氟鋁酸鉀（KAlF4）綠色環(huán)保合成技術、鋁電解添加KAlF4高效節(jié)能技術、新型Na3AlF6-KAlF4-AlF3電解質體系應用安全穩(wěn)定性技術。

　　2、廢舊鉛蓄電池循環(huán)回收利用方面技術及其高性能鉛酸電池制造技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　廢舊鉛酸電池鉛膏濕法直接回收電池級氧化鉛新工藝技術，實現(xiàn)鉛膏中銻、鐵、銅、鋅、鋇等有價金屬雜質的高效分離和廢鉛膏脫硫過程硫酸鈉的循環(huán)免蒸發(fā)結晶，以及脫硫母液的循環(huán)回用。研發(fā)回收氧化鉛的清潔提純過程和不同晶型控制技術，回收氧化鉛制備高性能鉛酸蓄電池的關鍵技術及裝備。廢鉛酸電池廢鉛板柵的低電耗精煉和合金技術，銻、錫和鋇等重金屬雜質元素的高值化利用技術。

　　3、有色冶煉含砷固廢治理與無害化處置技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　選擇性脫砷技術；酸性含砷廢渣鐵錳機械活化解毒技術；堿性含砷廢渣晶化解毒技術；高砷固廢熱壓固化技術；多種類冶煉渣協(xié)同膠凝固砷技術；含砷廢渣解毒膠凝建工建材化技術；固砷體無害化處置環(huán)境風險評價技術。

　　4、NGL爐銅再生冶金技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　具有自主知識產(chǎn)權的固態(tài)銅料精煉工藝及裝備、高效雜銅冷料熔化技術、高負荷氧氣卷吸燃燒裝置及技術、氮氣攪動提高反應速率和還原劑利用率技術、富氧風氧化技術、抑制飛濺物發(fā)生技術、冶煉作業(yè)期工藝參數(shù)（燃料、氧化劑、還原劑和氮氣等工業(yè)介質流量、爐位角度等）與作業(yè)期選擇開關的自動化聯(lián)動控制。

　　5、濕法鋅冶煉廢渣綠色高值化綜合治理關鍵技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　研究鋅渣活化焙燒最佳工藝條件；焙砂浸出最佳工藝條件及浸出過程動力學規(guī)律；浸出液中銦提取及浸出液的循環(huán)工藝條件；焙砂浸出渣中銀、鉛提取及浸出液的循環(huán)工藝條件；鐵資源回收及廢渣的應用研究。

　　6、金川難選硫化銅鎳礦選礦關鍵技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　金川典型礦石類型工藝礦物及主要礦物溶液化學理論研究，多礦相銅鎳礦物的同步浮選研究，多礦相銅鎳硫化礦物同步浮選新工藝研究，銅精礦、鎳精礦產(chǎn)品方案與銅鎳分離技術，微細銅鎳礦物的選擇性聚集-浮選的新藥劑與新裝備研究。

　　7、稀土資源高效清潔提取及循環(huán)利用技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　開發(fā)稀土資源綠色高效提取技術及裝備，稀土伴生資源綜合回收利用技術及稀土二次資源綠色高效回收利用；研究突破超低排放稀土冶煉分離技術，實現(xiàn)酸、堿、鹽循環(huán)利用，大幅度減少三廢排放，降低生產(chǎn)成本；開發(fā)特殊物性和組成稀土化合物綠色制備技術，超高純稀土化合物、稀土金屬批量化制備技術及關鍵裝備。

　　8、捕集法高效回收鉑族金屬二次資源關鍵技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　火法熔煉高效銅捕集回收鉑族金屬二次資源關鍵技術；鉑族金屬富集物氧化吹煉清潔分離及捕集劑循環(huán)利用技術；鉑族金屬多元素高效分離與提純技術。

　　9、鋅錳濕法冶金行業(yè)電解過程重金屬廢水智能化源頭削減技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　電解槽系統(tǒng)主要重金屬元素物理化學過程實時觀測技術；機器人系統(tǒng)與電解過程重金屬微觀粒子信息正負反饋調(diào)控技術；重金屬廢水源削減技術；陽極泥減量技術；自動清槽技術；雙機械手出入槽技術。

　　10、硫化鎳銅礦新型高效選冶工程化技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　硫化鎳銅伴生礦酸性介質選礦工藝技術；鎳銅選礦尾礦高濃度（或膏體）輸送與堆存技術研究；鎳锍精煉浸出新工藝；新型高效濕法冶金設備技術；連續(xù)羰化合成羰基鎳技術。

　　11、大型智能可控稀土熔鹽電解槽及配套工藝技術

　　主要技術內(nèi)容：

　　設計開發(fā)結構科學、配置合理的50kA以上智能熔鹽電解槽；研究稀土金屬低能耗、低排放電解工業(yè)制備技術；研究稀土電解智能控制系統(tǒng)及相關技術。