電梯的應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間：2024-09-27 15:29:44 應(yīng)急預(yù)案我要投稿

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電梯的應(yīng)急預(yù)案精選[15篇]

　　在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時(shí)會(huì)面對(duì)自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？以下是小編收集整理的電梯的應(yīng)急預(yù)案，希望能夠幫助到大家。

電梯的應(yīng)急預(yù)案精選[15篇]

電梯的應(yīng)急預(yù)案1

　　1、編制目的

　　為了提升本單位應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對(duì)傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。

　　2、適用范圍

　　本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

　　應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)

　　1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長(zhǎng)：xx。

　　成員：xxx。

　　2、組長(zhǎng)職責(zé)

　　負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，對(duì)電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時(shí)，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理。

　　3、副組長(zhǎng)職責(zé)

　　協(xié)助組長(zhǎng)對(duì)電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援。負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)或不便履行職責(zé)時(shí)，行使組長(zhǎng)職責(zé)。

　　4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，實(shí)施應(yīng)急救援工作。

　　5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　5.1、負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。

　　5.2、發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，實(shí)施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員。

　　5.3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng)。

　　5.4、救援現(xiàn)場(chǎng)的'防護(hù)。

　　5.5、負(fù)責(zé)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)報(bào)告。

　　3、可能發(fā)生事件或事故，以及定級(jí)

　　1、曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。

　　電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護(hù)裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機(jī)制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水、火災(zāi)；其它突發(fā)性事件。

　　2、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級(jí)之間夾持，扶手帶夾持，梯級(jí)鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級(jí)下陷，梳齒板夾持等。

　　3、單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級(jí)體系（預(yù)警等級(jí)和事件等級(jí)）。

　　4、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障

　　保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障。

　　5、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制

　　單位要按照不同事件或事故級(jí)別的判斷要素，建立完整的預(yù)警體系。明確預(yù)警發(fā)布程序，包括審批者、流程、時(shí)限和違規(guī)責(zé)任。

　　6、應(yīng)急響應(yīng)（包含預(yù)案分級(jí)啟動(dòng)、響應(yīng)、處置程序和信息上報(bào)程序）。

　　7、后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因，對(duì)應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析，對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議。

　　8、平時(shí)培訓(xùn)及演練規(guī)劃。

　　應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員、管理人員應(yīng)對(duì)突發(fā)特種設(shè)備事件的知識(shí)和能力，并定期進(jìn)行演練，通過(guò)演練培訓(xùn)應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制、決策、協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。

　　一、本預(yù)案的適用范圍

　　本預(yù)案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：

　　（一）電梯困人故障；

　�。ǘ┯捎诩羟小嬄涞仍蛟斐傻娜松韨鍪鹿�；

　　（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

　�。ㄋ模┢渌踩鹿�。

　　安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

　　(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

　　(二)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

　　三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

電梯的應(yīng)急預(yù)案2

　　一、總則

　　1、目的

　　為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應(yīng)對(duì)電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。

　　2、編制依據(jù)

　　《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

　　3、遵循原則

　　以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。加強(qiáng)監(jiān)管，重在預(yù)防。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。

　　二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　2、分工與職責(zé)

　　為實(shí)現(xiàn)對(duì)處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作)

　　周xx：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。

　　田xx：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

　　張xx：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。

　　應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

　　1、電梯的應(yīng)急管理

　　①電梯應(yīng)由專(zhuān)人管理，配置必備的專(zhuān)業(yè)救助工具及24小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通。

　�、诠緫�(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。

　�、垭娞莅l(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

　�、芄久磕陸�(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過(guò)在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項(xiàng)等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對(duì)緊急情況的措施。

　　演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時(shí)做好記錄工作，填寫(xiě)突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。

　　2、電梯緊急情況的處置程序

　�、佼�(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時(shí)，消防控制中心第一時(shí)間通知工程部和物業(yè)部，并通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)呼叫被困人員與轎廂門(mén)須保持一定距離，以防轎廂門(mén)突然打開(kāi)，在救援人員未到現(xiàn)場(chǎng)前不得撬打電梯轎廂門(mén)或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對(duì)人體造成的意外傷害。

　�、陔娞莨芾砣藛T在接到求助信號(hào)或救援電話(huà)后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)向公司電梯事故處置小組匯報(bào)。

　�、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報(bào)后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險(xiǎn)因素等。

　　④電梯維保單位專(zhuān)業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。

　�、菔紫葢�(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。

　　當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序?qū)嵤┚仍?至少2名專(zhuān)業(yè)救援人員到電梯機(jī)房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開(kāi)關(guān)；通過(guò)機(jī)房對(duì)講電話(huà)告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動(dòng)，期間會(huì)出現(xiàn)輕微震動(dòng)屬正常救援操作，請(qǐng)不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動(dòng)松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車(chē)至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開(kāi)松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開(kāi)關(guān)；現(xiàn)場(chǎng)救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)，疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂。

　　四、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：

　　1、立即向消防部門(mén)報(bào)警。

　　2、由專(zhuān)業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對(duì)于無(wú)消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門(mén)、轎廂門(mén)，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

　　3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即停止運(yùn)行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。

　　4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。

　　5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的.困人事故。

　　五、發(fā)生浸水事故時(shí)，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：

　　1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。

　　2、如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況。

　　3、對(duì)已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運(yùn)行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復(fù)使用。

　　4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫(xiě)浸水檢查報(bào)告，對(duì)浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。

　　六、電梯事故善后處理工作：

　　1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。

　　2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì)同事故調(diào)查部門(mén)調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。

　　3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。

　　4、及時(shí)整理提交事故情況匯報(bào)資料，規(guī)范填寫(xiě)綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報(bào)告表。

電梯的應(yīng)急預(yù)案3

　　一、目的：

　　當(dāng)正在運(yùn)行的電梯出現(xiàn)事故時(shí)，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制定本程序。

　　二、使用范圍：

　　本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。

　　三、職責(zé)：

　　1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。

　　2、單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。

　　四、程序：

　　1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類(lèi)：按破壞程度等作出正確判斷；處理時(shí)要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類(lèi)有針對(duì)性進(jìn)行事故緊急處理。

　　2、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門(mén)采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。

　　3、通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。

　　4、組織專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。

　　5、調(diào)集車(chē)輛、通訊工具、搶救器材。

　　6、組織人員成立搶險(xiǎn)救災(zāi)專(zhuān)業(yè)隊(duì)。

　　7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒和保衛(wèi)工作。

　　8、采取妥善措施，保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。

　　9、做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在第一時(shí)間上報(bào)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話(huà)：XXXX。

電梯的'應(yīng)急預(yù)案4

　　為保證酒店電梯設(shè)備安全牢靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避開(kāi)人身?yè)p害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。

　　一、事故接報(bào)處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過(guò)電話(huà)向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)狀況是否無(wú)誤。

　　3、確認(rèn)狀況無(wú)誤后，工程部值班人員馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　二、故障處置程序

　　1、升降梯困人故障處理程序

　�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

　�。�2）A處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必需保留轎廂照明。通過(guò)電梯機(jī)房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開(kāi)。

　　（3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)看電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順當(dāng)離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)幫助乘客離開(kāi)。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順當(dāng)離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其急躁等待救援。 b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛(ài)護(hù)罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機(jī)軸上。 c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的.同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要非常當(dāng)心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

　　e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線(xiàn)與升降機(jī)的平層標(biāo)志對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)。

　　f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復(fù)關(guān)閉。

　�。�6）由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后，處理人應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向工程部經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備現(xiàn)狀。

　　2、分析故障發(fā)生的緣由。對(duì)于因使用不當(dāng)或修理保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報(bào)告。

　　3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

電梯的應(yīng)急預(yù)案5

　　電梯出現(xiàn)故障或停電,須要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,保安部監(jiān)控室馬上電話(huà)通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當(dāng)班修理電工同時(shí)保安人員趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同疏導(dǎo)被困人員，在必需由本單位經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練練的,持有電梯修理證的修理人員按下述方法實(shí)施救援。

　　把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動(dòng)，但必需保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的.照明。

　　弄清電梯轎廂在井道中的位置。

　　當(dāng)電梯停在距某層門(mén)平層位置約±60cm范圍內(nèi)時(shí)，修理人員可以在該層層門(mén)外用特地的鑰匙打開(kāi)層門(mén)，并用手拉開(kāi)轎廂門(mén)，幫助乘客撤離轎廂。

　　當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必需用移動(dòng)轎廂方法救人。步驟如下：

　　（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對(duì)講電話(huà)時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門(mén)應(yīng)當(dāng)保持關(guān)閉，如嬌門(mén)已被拉開(kāi)，則要求乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。

　�。�2）、在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。

　　（3）、兩人把持盤(pán)車(chē)裝置，防止轎廂在機(jī)械松開(kāi)抑閘時(shí)意外過(guò)快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采納機(jī)械方法松開(kāi)抱閘。留意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開(kāi)抑閘，否則立刻撤消松開(kāi)抱閘的動(dòng)作。

　�。�4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動(dòng)到就近的層門(mén)口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。

　　當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動(dòng)電梯。

　�。�5）、使抱閘復(fù)原正常，然后在平層的那層層門(mén)外用鑰匙打開(kāi)層門(mén)，拉開(kāi)轎門(mén)，幫助乘客撤出轎廂。

　�。�6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)覺(jué)異樣狀況，應(yīng)即停止救援，并剛好通知本電梯修理保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。

電梯的應(yīng)急預(yù)案6

　　一、總則

　　1、目的為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應(yīng)對(duì)電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。

　　2、編制依據(jù) 《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備

　　安全監(jiān)察條例》等。

　　3、遵循原則以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。加強(qiáng)監(jiān)管，重在預(yù)防。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。

　　二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)：周偉斌副組長(zhǎng)：田奇鋒張其競(jìng) 成員：何健毅李家和張承駒朱錦榮

　　2、分工與職責(zé) 為實(shí)現(xiàn)對(duì)處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作) 周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。張其競(jìng)：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

　　1、電梯的應(yīng)急管理

　　①電梯應(yīng)由專(zhuān)人管理，配置必備的'專(zhuān)業(yè)救助工具及24小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通。

　　②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。

　�、垭娞莅l(fā)生總結(jié)，做好整改工作。

　　2、電梯緊急情況的處置程序

　　③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報(bào)后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險(xiǎn)因素等。

　�、茈娞菥S保單位專(zhuān)業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。

　�、菔紫葢�(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。

　　當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序?qū)嵤┚仍褐辽?名專(zhuān)業(yè)救援人員到電梯機(jī)房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開(kāi)關(guān)；通過(guò)機(jī)房對(duì)講電話(huà)告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動(dòng)，期間會(huì)出現(xiàn)輕微震動(dòng)屬正常救援操作，請(qǐng)不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動(dòng)松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車(chē)至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開(kāi)松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開(kāi)關(guān)；現(xiàn)場(chǎng)救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)，疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂。

　　四、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：

　　1、立即向消防部門(mén)報(bào)警。

　　3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即停止運(yùn)行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切

　　斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。

　　4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停

　　于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。

　　5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行電梯，以避免因火災(zāi)停電造

　　成的困人事故。

　　五、發(fā)生浸水事故時(shí)，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：

　　1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層

　　的上兩層，切斷總電源。

　　2、如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及

　　時(shí)處理漏水的情況。

　　3、對(duì)已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)

　　試運(yùn)行無(wú)整理提交事故情況匯報(bào)資料，規(guī)范填寫(xiě)綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理

　　重大事件處理報(bào)告表。

電梯的應(yīng)急預(yù)案7

　　為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應(yīng)急救援預(yù)案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負(fù)責(zé)人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

　�。ㄒ唬╇娞堇说木仍绦颍�

　　1、救援人員可通過(guò)對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測(cè)。

　　2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

　　3、一轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

　�、� 關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；

　�、� 用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；

　�、� 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；

　　④ 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；

　�、� 重新關(guān)好廳門(mén)。

　　4、二轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：

　　① 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的.電源開(kāi)關(guān)；

　�、� 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；

　�、� 當(dāng)確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3.1中所列方法救援。

　　5、遇到其它復(fù)雜情況時(shí)，應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。

　　6、援救結(jié)束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗(yàn)。

電梯的應(yīng)急預(yù)案8

　　1.0目的規(guī)范電梯困人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全。

　　2.0適用范圍

　　適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)電梯困人后的救援工作。

　　3.0職責(zé)

　　3.1設(shè)備部主管負(fù)責(zé)電梯困人后的救援工作的`組織實(shí)施。

　　3.2電梯管理員負(fù)責(zé)電梯困人后的救援工作。

　　4.0程序要點(diǎn)

　　4.1當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員通過(guò)電梯對(duì)講機(jī)或喊話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的援救；被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。

　　4.2根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)廳門(mén)觀(guān)察判斷轎廂所在位置。

　　4.3轎廂停于距廳門(mén)0.5米左右（高于或低于）位置時(shí)的救援。

　　4.3.1拉下電梯電源開(kāi)關(guān)。

　　4.3.2用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)。

　　4.3.3在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。

　　4.3.4協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。

　　4.3.5重新關(guān)好廳門(mén)。

　　4.4轎廂停于距離廳門(mén)0.5米以外位置的救援方法。

　　4.4.1進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。

　　4.4.2拆除電動(dòng)機(jī)尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。

　　4.4.3援救人員之一把旋柄，另一援救人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)器，利用轎廂自重向正方向移動(dòng)。為了避免轎廂移動(dòng)太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)一撬一放使轎廂逐步移動(dòng)，直至最接近廳門(mén)（o。5米左右）為止，確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。

　　4.4.4當(dāng)轎廂停于距廳門(mén)0.5米遠(yuǎn)左右位置時(shí)，其救援方法按“4.3”條款進(jìn)行。

　　4.5遇有其他復(fù)雜情況，應(yīng)請(qǐng)求電梯公司幫助救援。

　　4.6困人救援工作完畢后，電梯管理員應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運(yùn)行日記》內(nèi)。

　　5.0記錄

　　6.0相關(guān)支持文件

電梯的應(yīng)急預(yù)案9

　　20xx年12月26日，為進(jìn)一步提高電梯管理人員對(duì)電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力，特別是發(fā)生事故的應(yīng)急處理，保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，將事故損害降到最低，由物業(yè)工程部牽頭，聯(lián)合物業(yè)其他部門(mén)與電梯維保迅達(dá)電梯公司一道開(kāi)展電梯困人事故應(yīng)急救援演練。

　　上午9點(diǎn)，演練正式開(kāi)始，物業(yè)工程部經(jīng)理張繼操擔(dān)任總指揮，統(tǒng)籌安排物業(yè)工程部、秩序部、客服部及迅達(dá)電梯工作人員一同參與。

　　首先，監(jiān)控中心接到37號(hào)電梯在b2層被困人員報(bào)警后，第一時(shí)間在對(duì)講中安撫乘客，告知乘客注意事項(xiàng)，并在通話(huà)中了解被困人員情況，同時(shí)立即通知迅達(dá)工作人員及客服部到現(xiàn)場(chǎng)解救并安撫被困乘客。

　　電梯維保人員及電梯工簡(jiǎn)要了解事件經(jīng)過(guò)后在5分鐘內(nèi)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，客服人員在現(xiàn)場(chǎng)安撫被困乘客情緒并講解分析現(xiàn)場(chǎng)情況，在眾人的配合過(guò)程中，10分鐘后被困乘客在b2層安全救出。

　　隨后，客服人員根據(jù)乘客身體情況準(zhǔn)備急救用品，評(píng)估是否需要立即聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員，物業(yè)工程部與迅達(dá)電梯對(duì)此次電梯發(fā)生事故原因進(jìn)行分析報(bào)告，形成紙質(zhì)文件存檔，并對(duì)電梯進(jìn)行檢修。

　　此次電梯困人應(yīng)急演練共計(jì)進(jìn)行20分鐘，演練前開(kāi)展了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)人員乘坐電梯安全知識(shí)、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升；經(jīng)過(guò)演練，員工對(duì)電梯困人故障突發(fā)事件的'應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)員工能迅速地對(duì)事故警報(bào)做出響應(yīng)。這也是此次演練參與員工最大的收獲。

電梯的應(yīng)急預(yù)案10

　　為了維護(hù)我校穩(wěn)定，確保全校師生飲食衛(wèi)生和身體健康，保障學(xué)校各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行食品衛(wèi)生法律法規(guī)，切實(shí)做好食品、食物衛(wèi)生工作，培養(yǎng)良好習(xí)慣，嚴(yán)防食物中毒，確保全校師生員工的身體健康。

　　二、基本原則：

　　1、充分認(rèn)識(shí)食物衛(wèi)生工作的重要性，把預(yù)防工作與“三個(gè)代表”重要思想緊密結(jié)合起來(lái)，真正代表廣大師生員工的根本利益。

　　2、誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)。學(xué)校的校長(zhǎng)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要各負(fù)其責(zé)，各司其職，措施得力，齊抓共管。

　　3、建立健全制度，采取有力措施，切斷病從口入的源頭，防患于未然。

　　4、發(fā)現(xiàn)食物中毒現(xiàn)象，要及時(shí)報(bào)告，及時(shí)治療，及時(shí)查找原因，最大限度地減小損失。

　　5、建立快速反應(yīng)機(jī)制、信息報(bào)送和應(yīng)急處理方案，加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)準(zhǔn)確地溝通信息和采取必要的措施。

　　6、加強(qiáng)宣傳教育，積極做好師生員工的思想工作，確保學(xué)校穩(wěn)定。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及具體分工：

　　學(xué)校成立“預(yù)防食物中毒”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由以下各個(gè)部門(mén)組成：中心指揮部、辦公室、總務(wù)處、政教處、校醫(yī)室。

　　中心指揮部：統(tǒng)一組織、全面指揮、調(diào)度與此事故有關(guān)的一切活動(dòng)。組長(zhǎng)為校長(zhǎng)、辦公室組員為辦公室主任，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門(mén)的行動(dòng)�？倓�(wù)處組員為總務(wù)主任全面負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)輸、通訊、飲食、人員接待等工作。政教處組員為政教主任負(fù)責(zé)校紀(jì)校規(guī)的管理。校醫(yī)室全面負(fù)責(zé)對(duì)事故人員的救護(hù)治療工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　組員：

　　四、落實(shí)措施：

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法有關(guān)規(guī)定，不采購(gòu)、加工、銷(xiāo)售不符合衛(wèi)生要求的食品，嚴(yán)格把好源頭關(guān)。食品采購(gòu)，堅(jiān)持到有衛(wèi)生許可證的單位購(gòu)買(mǎi)，不購(gòu)熟制品。

　　2、制作食品要嚴(yán)格按照操作程序，要按先折后洗，先洗后切的程序

　　加工食品。成品與半成品要分開(kāi)存放，保證制做的`食品安全衛(wèi)生，并做好保質(zhì)留樣工作，嚴(yán)防出現(xiàn)食物中毒。

　　3、炊事人員一律持證上崗，上班前要檢查個(gè)人衛(wèi)生，勤剪指甲勤洗手，堅(jiān)持定期更換衣服，勤洗澡。上班期間必須衣帽整潔，工作時(shí)必須穿工作服，戴工作帽、口罩。

　　4、上班時(shí)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入操作間，加強(qiáng)對(duì)糧油等食品庫(kù)房的安全防護(hù)，防止投毒事件發(fā)生。

　　5、加強(qiáng)對(duì)餐廳和周邊環(huán)境的管理，派專(zhuān)人及時(shí)打掃衛(wèi)生。每天進(jìn)行消毒，為師生創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的就餐環(huán)境。

　　6、各班級(jí)要教育學(xué)生，搞好個(gè)人衛(wèi)生，不吃不干凈、過(guò)期食品和“三無(wú)”食品，防止病從口入。

　　7、堅(jiān)持春秋兩季滅老鼠活動(dòng)，定期開(kāi)展殺滅蚊蠅、蟑螂等害蟲(chóng)的活動(dòng)。

　　五、幾種食物中毒處置方案：

　　1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)3人以下師生飯后輕度惡心、嘔吐、腹瀉應(yīng)及時(shí)將病人送院醫(yī)院檢查治療。同時(shí)將情況上報(bào)學(xué)校。學(xué)校將高度對(duì)此類(lèi)事件予以重視，并做相應(yīng)安排，嚴(yán)密監(jiān)控事態(tài)擴(kuò)大。

　　2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)3人以上師生飯后出現(xiàn)惡心、嘔吐、發(fā)燒、腹瀉甚至驚厥昏迷現(xiàn)象，學(xué)校立即啟動(dòng)“泓口小學(xué)預(yù)防食物中毒工作預(yù)案”，學(xué)校各小組成員接到通知后半小時(shí)之內(nèi)必須就位，并馬上開(kāi)展相應(yīng)工作。

　　3、校醫(yī)室及時(shí)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，負(fù)責(zé)救治工作。

　　4、總務(wù)處負(fù)責(zé)安排車(chē)輛，積極配合學(xué)校和上級(jí)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

　　5、辦公室書(shū)面向上級(jí)報(bào)告調(diào)查結(jié)果及處理意見(jiàn)。

　　六、責(zé)任處理辦法：

　　1、由于貨源問(wèn)題出現(xiàn)學(xué)生中毒事件，將追究承包人直接責(zé)任。

　　2、由于飲事人員操作不當(dāng)，如生熟不分，冷熱混放造成學(xué)生中毒事件，將追究當(dāng)事人主要責(zé)任，后勤領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　3、由于庫(kù)房保管人員防護(hù)不當(dāng)，造成人為投毒事件發(fā)生，將追究庫(kù)房保管人員的主要責(zé)任。

　　4、由于學(xué)生誤食“三無(wú)”產(chǎn)品或過(guò)期、變質(zhì)食品，將追究小賣(mài)部或食堂管理人員的主要責(zé)任。

電梯的應(yīng)急預(yù)案11

　　今日一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)。

　　1、消防掌握室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報(bào)被困電梯時(shí)，應(yīng)詢(xún)問(wèn)其身份是乘客還是工作人員。

　　假如是乘客的話(huà)，我們必需用勸慰的話(huà)語(yǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)潔的溝通，請(qǐng)不要焦急，我們的救援人員立刻就到，在轎廂不要亂動(dòng)，在轎廂里是安全的。并詢(xún)問(wèn)以下幾個(gè)問(wèn)題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無(wú)體弱者如孕婦，老年人，有沒(méi)有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后準(zhǔn)時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系，請(qǐng)他們盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（不超于半小時(shí)）。

　　假如被困電梯單位有力量進(jìn)行解救的話(huà)，可以讓維保先電話(huà)指導(dǎo)解救，假如被困單位無(wú)解救力量的話(huà)，應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后樂(lè)觀(guān)與被困乘客溝通，勸慰被困乘客。

　　2、電梯維保人員到達(dá)指定位置后依據(jù)樓層示意燈，觀(guān)看轎廂所在樓層位置，當(dāng)無(wú)樓層示意燈時(shí)，應(yīng)打開(kāi)首層電梯廳門(mén)，推斷轎廂所處實(shí)際位置。

　　3、到達(dá)電梯轎廂所在位置后，打開(kāi)廳門(mén)觀(guān)看轎廂與平層位置的距離，假如轎廂在平層位置的上、下300毫米處時(shí)，可以直接打開(kāi)門(mén)廳把被困人員救出。

　　假如與平層位置大于300毫米時(shí)，需要到機(jī)房實(shí)施盤(pán)車(chē)救人程序。到達(dá)機(jī)房時(shí)，用機(jī)房電話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持冷靜并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要慌張；不要扒門(mén)，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

　　4、進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉故障電梯電源開(kāi)關(guān)，要確定故障電梯。

　　5、實(shí)施手動(dòng)盤(pán)車(chē)程序。

　�。�1）一人把持住盤(pán)車(chē)輪后，另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿，打開(kāi)抱閘，留意先后挨次。

　　（2）打開(kāi)抱閘時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)動(dòng)方式，兩人相互協(xié)作，防止溜車(chē)。

　�。�3）留意觀(guān)看平層標(biāo)志，使轎廂移動(dòng)到平層區(qū)域后停止盤(pán)車(chē)。

　　（4）確認(rèn)剎車(chē)無(wú)誤后，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。

　�。�5）用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，幫助被困人員離開(kāi)電梯。

　�。�6）重新關(guān)好門(mén)，確認(rèn)門(mén)鎖已鎖上。

　　6、查清電梯故障緣由并排解，觀(guān)看運(yùn)行正常后，做好記錄方可離開(kāi)。

　　電梯緊急救援基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)

　　一、電梯的救援裝置

　　電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運(yùn)行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí)，乘客會(huì)被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動(dòng)，從而達(dá)到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，以及緊急開(kāi)鎖裝置。

　　1.手動(dòng)緊急救援裝置

　　當(dāng)移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí)，通常采納手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤(pán)車(chē)兩個(gè)相互協(xié)作的'操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動(dòng)盤(pán)車(chē)的裝置（盤(pán)車(chē)手輪）。一般盤(pán)車(chē)手輪應(yīng)漆成黃色，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在四周的墻上，緊急需要時(shí)順手可以拿到。

　　2.緊急開(kāi)鎖裝置

　　為了在必要（如救援）時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，規(guī)定每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有人工緊急開(kāi)鎖裝置。工作人員可用三角形的專(zhuān)用鑰匙。從層門(mén)上部的鎖孔中插入，通過(guò)門(mén)后的開(kāi)門(mén)頂桿將門(mén)鎖打開(kāi)。在無(wú)開(kāi)鎖動(dòng)作時(shí)，開(kāi)鎖裝置應(yīng)自動(dòng)復(fù)位，不能仍保持開(kāi)鎖狀態(tài)。

　　二、平層標(biāo)記

　　為使操作時(shí)知道轎廂的位置，機(jī)房?jī)?nèi)必需有層站指示。最簡(jiǎn)潔的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時(shí)將標(biāo)記對(duì)應(yīng)的層站寫(xiě)在機(jī)房操作地點(diǎn)的四周。電梯從第一站到最終一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機(jī)房曳引機(jī)鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來(lái)，這就是平層標(biāo)記；而且要在機(jī)房張貼平層標(biāo)記圖。

　　鋼絲繩標(biāo)志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開(kāi)頭，按1 、2 、3依次排序，根據(jù)8421碼的編碼規(guī)章確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、其次位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：假如只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有其次根涂有油漆，其次位表示是2，則表示電梯在2F；第一個(gè)和其次根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計(jì)算變可以得出樓層實(shí)際位置。

電梯的應(yīng)急預(yù)案12

　　為保證單位電梯設(shè)備安全牢靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避開(kāi)人身?yè)p害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。

　　一、事故接報(bào)處置程序

　　1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部調(diào)度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)狀況是否無(wú)誤。

　　3、確認(rèn)狀況無(wú)誤后，工程部調(diào)度或值班工程師依據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達(dá)給相關(guān)班組（A座電工班或B座運(yùn)行班）。并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應(yīng)馬上派出具備電梯操作資格的.人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。

　　二、故障處置程序

　　1、升降梯困人故障處理程序

　�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

　　（2）A處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必需保留轎廂照明。通過(guò)電梯機(jī)房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開(kāi)。

　�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)看電梯轎廂所在位置。

　　（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順當(dāng)離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)幫助乘客離開(kāi)。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順當(dāng)離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其急躁等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛(ài)護(hù)罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機(jī)軸上。

　　c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要非常當(dāng)心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

　　f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復(fù)關(guān)閉。

　�。�6）由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。

電梯的應(yīng)急預(yù)案13

　　一、目的

　　為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故，避開(kāi)給商場(chǎng)造成損失，為商場(chǎng)制造一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

　　二、適用范圍

　　適用于本轄區(qū)商場(chǎng)物業(yè)。

　　三、職責(zé)

　　1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報(bào)警，并細(xì)心做好被困來(lái)賓心情安撫工作;

　　2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門(mén)及人員，并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)進(jìn)展。

　　3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門(mén)及人員協(xié)調(diào)處理解決，并趕至現(xiàn)場(chǎng)細(xì)心做好被困來(lái)賓心情安撫工作，處理完畢后，做好善后事宜;

　　4.物業(yè)工程技術(shù)修理人員負(fù)責(zé)協(xié)作電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。

　　5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)協(xié)作相關(guān)人員做好救援及善后工作。

　　四、處理流程略

　　五、處理程序

　　1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時(shí)，司梯工及乘客會(huì)按緊急按鈕、打電話(huà)、敲擊電梯轎箱門(mén)或揮手等動(dòng)作方式，向外界或監(jiān)控中心求救，物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)馬上向各方通報(bào)，到場(chǎng)共同實(shí)行措施:

　　1.1馬上通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場(chǎng)指揮。

　　1.2馬上致電電梯保養(yǎng)單位的緊急修理站點(diǎn)，要求其速派員解救(電話(huà)于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困來(lái)賓中有老弱病幼孕者，或有人因困失常的，可向如下部門(mén)求救:

　　1.3消防部門(mén)119

　　1.4警方110

　　1.5醫(yī)療搶救部門(mén)120

　　2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時(shí)做到:

　　2.1不慌亂，穩(wěn)定好自身心情。

　　2.2細(xì)心做好來(lái)賓心情安撫工作，勸阻強(qiáng)撬箱門(mén)或爬越修理孔之人士，以免意外，并協(xié)作救援工作開(kāi)展。

　　2.3認(rèn)真觀(guān)看被困人員精神狀況，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)發(fā)病或精神發(fā)作人士。

　　3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:

　　3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置，了解電梯故障狀況，3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況，快速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系，緊急通知其來(lái)人處理。

　　3.3進(jìn)入電梯機(jī)房，通過(guò)轎箱內(nèi)語(yǔ)音器，細(xì)心做好來(lái)賓心情安撫工作，勸阻強(qiáng)撬箱門(mén)或爬越修理孔之人士，以免意外。

　　3.4緊密協(xié)作做好救援及事故調(diào)查工作。

　　4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:

　　4.1緊急放人程序

　　1)由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的'電梯上崗證之專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，依據(jù)電梯詳細(xì)停的位置，確定電梯向上或向下�？孔罱鼧菍悠綄游恢�;

　　2)進(jìn)入電梯機(jī)房，先切斷電梯動(dòng)力電源，保留照明電源;

　　3)確認(rèn)廳門(mén)轎門(mén)都已關(guān)閉;

　　4)二人協(xié)同操作，一人先握住盤(pán)車(chē)手柄，另一人再用松閘扳手打開(kāi)抱閘，進(jìn)行盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)手柄使電梯勻速緩慢升降;

　　5)盤(pán)到平層位置后，先釋放并取下松閘扳手，然后再取下盤(pán)車(chē)手柄;

　　6)盤(pán)車(chē)至平層位置，由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的電梯上崗證的專(zhuān)業(yè)人員，用電梯專(zhuān)用鑰匙開(kāi)門(mén)放出乘客;

　　7)開(kāi)啟層門(mén)時(shí)留意檢查電梯是否已平層，以防跌入井道。

　　4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專(zhuān)業(yè)人員查清電梯困人緣由，排解故障恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

　　5.在來(lái)賓解困時(shí)，物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜，削減不良影響。

　　5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外，同樣做好安撫工作，并通報(bào)救援狀況，使其放心。

　　5.2如消失意外傷亡狀況，應(yīng)馬上通知警方及保險(xiǎn)公司，并對(duì)傷病者立即支配至醫(yī)院救治，并派員跟進(jìn)醫(yī)治狀況。

　　5.3被困者獲救后，物業(yè)部必需一一詢(xún)問(wèn)其身體狀況，并做好記錄。記錄內(nèi)容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話(huà)及到訪(fǎng)本商場(chǎng)緣由，如當(dāng)事者不予合作離去時(shí)，亦記錄過(guò)程備案。

　　5.4記錄整個(gè)大事電梯修理人員、警方等到場(chǎng)、離開(kāi)及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過(guò)，車(chē)輛號(hào)碼等資料。

　　5.5清理現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作。

　　6.物業(yè)安保處人員應(yīng)協(xié)作做好以下事宜:

　　6.1維持秩序，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

　　6.2幫助做好救援及善后工作。

　　7.監(jiān)控中心管理員同時(shí)做好以下工作:

　　7.1認(rèn)真觀(guān)看被困人員精神狀況，親密監(jiān)視跟蹤事態(tài)進(jìn)展。

　　7.2準(zhǔn)時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報(bào)信息。

　　六、處理留意事項(xiàng)

　　1.商場(chǎng)任何人士，非政府部門(mén)培訓(xùn)及許可之專(zhuān)業(yè)人士，一律不得擅自嘗試打開(kāi)轎箱門(mén)解救被困者。

　　2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位修理時(shí)，要求詢(xún)問(wèn)接聽(tīng)者姓名并作電話(huà)記錄。

　　3.電梯保養(yǎng)單位修理人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場(chǎng)的，復(fù)電查詢(xún)，并每五分鐘致電一次詢(xún)問(wèn)。如修理單位三非常鐘后仍未到場(chǎng)時(shí)，應(yīng)致電消防部門(mén)幫助處理。

　　4.若致電消防公安部門(mén)求救的，應(yīng)做好記錄。

　　5.電梯困人若被引致法律訴訟，記錄被困人狀況及要求、態(tài)度，特殊是當(dāng)事人聯(lián)系地址等，將為公司實(shí)行主動(dòng)措施削減對(duì)方之不滿(mǎn)而供應(yīng)關(guān)心。

　　6.認(rèn)真記錄電梯保養(yǎng)單位修理人員、警方等到、離開(kāi)時(shí)間和實(shí)行之措施，在必要時(shí)可要求電梯保養(yǎng)單位擔(dān)當(dāng)其違反保養(yǎng)商定，如緊急狀況處理到達(dá)時(shí)間之責(zé)任。

　　7.電梯內(nèi)警鐘和通話(huà)器應(yīng)常常測(cè)試，使其保持良好狀態(tài)。

　　8.電梯在檢查或修理時(shí)，應(yīng)掛上或放置"正在修理"示意牌。

　　五、相關(guān)記錄表格

　　《特殊大事報(bào)告》

　　《重大故障狀況記錄表》

電梯的應(yīng)急預(yù)案14

　�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收希勺o(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

　�。ǘ╇娞堇说木仍绦�

　　（三）救援步驟

　　1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

　�、訇P(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；

　　②要用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；

　�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；

　�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；

　�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。

　　2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：

　　①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；

　�、诓鸪姍C(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；

　�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應(yīng)急處置

　　在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的`解決方案。

　�。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法

　　當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知工程部，同時(shí)撥打電話(huà)119。

　　（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對(duì)講電話(huà)時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門(mén)應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門(mén)已被拉開(kāi)，則要求乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。

　　（2）、在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。

　�。�3）、兩人把持盤(pán)車(chē)裝置，防止轎廂在機(jī)械松開(kāi)抑閘時(shí)意外過(guò)快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采用機(jī)械方法松開(kāi)抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開(kāi)抑閘，否則馬上撤消松開(kāi)抱閘的動(dòng)作。

　�。�4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動(dòng)到就近的層門(mén)口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動(dòng)電梯。

　�。�5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門(mén)外用鑰匙打開(kāi)層門(mén)，拉開(kāi)轎門(mén)，協(xié)助乘客撤出轎廂。

　　（6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。

電梯的應(yīng)急預(yù)案15

　　為及時(shí)有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴(kuò)大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。

　�。ㄒ唬┳裱瓌t

　　以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務(wù)，并切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。

　�。ǘ┻m用范圍

　　本預(yù)案適用本院范圍內(nèi)電梯意外事故的應(yīng)急處置。

　�。ㄈ┦鹿识x與類(lèi)型

　　電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護(hù)保養(yǎng)、改造或檢驗(yàn)過(guò)程中因設(shè)備自身或外在(人為)因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱(chēng)。

　　事故類(lèi)型：電梯事故分為人身傷害事故、設(shè)備損壞事故。

　　（四）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　醫(yī)院成立電梯應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　主要職責(zé)：制定完善電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織實(shí)施；組織有關(guān)方面力量參與應(yīng)急處置工作。

　　電梯事故發(fā)生后，由應(yīng)急小組組織成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，進(jìn)行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援和醫(yī)療救治。

　�。ㄎ澹⿷�(yīng)急響應(yīng)

　　1、分級(jí)響應(yīng)

　　發(fā)生電梯一般事故時(shí)，由總務(wù)科響應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織實(shí)施應(yīng)急救援，并及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。

　　發(fā)生特別重大、較大事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員和電梯管理人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

　　2、應(yīng)急啟動(dòng)

　　電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應(yīng)首先按電梯里面的應(yīng)急報(bào)警裝置，向總務(wù)科反映情況，然后由總務(wù)科通過(guò)維保單位進(jìn)行安全應(yīng)急施救，同時(shí)按照自身應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開(kāi)展自救。

　　維保單位接到使用單位報(bào)告或相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)報(bào)的事故信息后，第一時(shí)間帶齊應(yīng)急救援設(shè)備到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故情況進(jìn)行初步核實(shí)、判定，確認(rèn)事故類(lèi)型與級(jí)別，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，啟動(dòng)或提請(qǐng)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急救援。

　�。┈F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

　　1、垂直電梯火災(zāi)事故

　　電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施

　　當(dāng)大樓發(fā)生火警時(shí)，電梯管理人員應(yīng)立即撥動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，不論電梯處于何種運(yùn)行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動(dòng)返回底層，組織疏導(dǎo)乘客離開(kāi)，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，關(guān)閉層門(mén)并切斷總電源，并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。

　　2、電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施

　　首先立即在就近的樓層停靠，盡快疏導(dǎo)乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。

　　共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并采取滅火措施。

　　3、垂直電梯水浸事故

　　由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路或觸電，除了要對(duì)水源進(jìn)行控制及處理外，還要對(duì)電梯進(jìn)行如下處置：

　　(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源。

　　(2)當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。

　　(3)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

　　(4)發(fā)生水浸時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

　　(5)對(duì)水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無(wú)異常后，方可投入運(yùn)行。

　　(6)在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無(wú)積水，無(wú)短路現(xiàn)象后，方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機(jī))，消除一切可能造成短路的積水。

　　(7)電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)水浸檢查報(bào)告，對(duì)水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

　　4、垂直電梯人員剪切事故

　　(1)首先斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時(shí)做好相應(yīng)的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。

　　(2)轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切，如果可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門(mén)鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。如果不可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

　　5、垂直電梯困人事故

　　運(yùn)行中的電梯會(huì)因供電線(xiàn)路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時(shí)報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置，配有電話(huà)、對(duì)講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應(yīng)及時(shí)使用。其次是在救援中要聽(tīng)從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對(duì)乘客說(shuō)明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對(duì)于短時(shí)停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時(shí)啟用。因線(xiàn)路故障或因其它原因造成的'長(zhǎng)時(shí)間停電，應(yīng)考慮采用盤(pán)車(chē)等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>

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　　(1)到機(jī)房將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；

　　(2)在廳外用三角鑰匙將層門(mén)打開(kāi)，將乘客從轎廂內(nèi)放出。

　�。ò耍╇娞蒉I廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)的應(yīng)急處理方法

　　電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：

　　(1)若有管理人員操作，應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。

　　(2)維保人員到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開(kāi)展。

　　(3)告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口，不要倚靠廳、轎門(mén)，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽(tīng)從操作人員指揮。

　�。ň牛┳⒁馐马�(xiàng)

　　1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿(mǎn)足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專(zhuān)業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時(shí)，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。

　　2、應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并定期檢驗(yàn)狀態(tài)，確保符合使用要求。

　　3、在打開(kāi)層門(mén)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周?chē)h(huán)境沒(méi)有無(wú)關(guān)的人員圍觀(guān)�，F(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員應(yīng)及時(shí)設(shè)置圍欄，嚴(yán)格控制人員靠近層門(mén)口。

　　4、電梯使用單位的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務(wù)人員按照規(guī)范挪動(dòng)傷者，防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。

　　5、通常情況下，在轎廂內(nèi)的乘客并無(wú)生命危險(xiǎn)。值班室人員和維保人員應(yīng)及時(shí)勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂，往往造成危險(xiǎn)。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。

　　在發(fā)生火災(zāi)時(shí)救援人員又無(wú)法接近樓層的極端危險(xiǎn)的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過(guò)消防值班室電話(huà)指導(dǎo)乘客逃生。

　　6、及時(shí)收集各種證據(jù)，以便還原事故過(guò)程，分析事故原因。按照“四不放過(guò)原則”，徹底查明事故原因。

　　7、電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認(rèn)滿(mǎn)足安全運(yùn)行條件后，還應(yīng)經(jīng)過(guò)電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測(cè)員檢測(cè)后方可恢復(fù)電梯使用。

　　8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，方可投入運(yùn)行。

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