電梯應(yīng)急預(yù)案(通用15篇)
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中,有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件,為了降低事故后果,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢?以下是小編整理的電梯應(yīng)急預(yù)案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯應(yīng)急預(yù)案 1
一、編制目的
為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范,及時做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)公司的正常經(jīng)營和利益,特制定電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣州嶺南國際企業(yè)集團(tuán)有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國際會議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實際情況,編制本預(yù)案。
三、本預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱電梯安全事故,是指本公司電梯在正常使用或維修保養(yǎng)時突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:
。ㄒ唬╇娞堇斯收;
(二)由于電梯墜落等原因造成的人身傷亡事故;
(三)由于火災(zāi)引發(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故;
。ㄋ模┢渌踩鹿。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、電梯安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由公司總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長由公司分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任;公司安委會負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人和各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組,由工程部總監(jiān)、責(zé)任部門經(jīng)理、電梯維修保養(yǎng)單位專業(yè)人員、電梯班組技術(shù)人員組成。組長由工程部總監(jiān)擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前,全面負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
五、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
(一)、指揮部職責(zé)
。1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;
。2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
。3)根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善;
。4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;
(5)當(dāng)事故有危及其它設(shè)備和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
。6)配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;
(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)、指揮長職責(zé):
。1)負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;
。2)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
。ㄈ、副指揮長職責(zé):負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
。ㄋ模、現(xiàn)場救援組的職責(zé):
。1)現(xiàn)場電梯救援措施的具體實施
(2)搶救現(xiàn)場傷員;
(3)搶救現(xiàn)場物資;
(4)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
六、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
。ㄒ唬、
培訓(xùn)要求
按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
(2)每年進(jìn)行一次培訓(xùn);
。3)對新加入的人員及時培訓(xùn);
。ǘ、培訓(xùn)主要內(nèi)容:
。1)電梯困人解救
。2)電梯井道內(nèi)作業(yè);
。3)電梯轎頂作業(yè)
。4)電梯底坑作業(yè)
(5)電梯廳層作業(yè)
。6)電梯機(jī)房作業(yè)
(7)更換和割短鋼絲繩
。8)扶梯桁架作業(yè)
。9)施工用電常識
。10)墜落保護(hù)
。11)電動工具的安全使用;
。12)對危險源的突顯特性辯識;
(13)事故報警;
。14)緊急情況下人員的安全疏散;
。15)現(xiàn)場搶救的基本知識。
應(yīng)急處理方法
1、電梯困人
把電梯主電源斷開,防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。
確定電梯轎廂位置。
當(dāng)電梯停在距平層位置±50CM范圍內(nèi)時,維修人員可以在該平層的`廳門外使用專用的廳門機(jī)械匙打開廳門,并用手拉開轎廂門,然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
未停在上述位置時,則必須用機(jī)械方法移動轎廂后救人。步驟如下:
a)
轎廂門應(yīng)保持關(guān)閉,如轎門已被拉開,則要叫乘客把轎門手動關(guān)上。利用電梯內(nèi)對講電話,通知乘客轎廂將會移動,要求乘客靜待轎廂內(nèi),不要亂動。
b)
在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
c)
二人把持盤車裝置,防止電梯在手動松抱閘時出現(xiàn)意外或過快移動,然后另一人采用手動方法一松一緊抱閘,當(dāng)抱閘松開時,另外兩人用力絞動盤車裝置,使轎廂向正確的方向移動。
d)
確定方向使轎廂斷續(xù)地緩慢移動到平層±150MM位置上。
e)
將抱閘恢復(fù)正常,然后在轎門對應(yīng)的廳門處機(jī)械打開轎廂,并協(xié)助乘客撤出轎廂。
上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時,應(yīng)立即停止救援并及時由電梯維修保養(yǎng)承判商專業(yè)人員作出處理后方可進(jìn)行。
2、
水浸事故
a)
工程人員發(fā)現(xiàn)或接報電梯發(fā)生水浸事故將會危及電梯運(yùn)行時,應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心,當(dāng)值保安員通過轎廂對講機(jī)通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。
b)
電梯管理員應(yīng)將受影響的電梯轎廂升至最高處,并關(guān)閉該電梯。
c)
調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口,以防水浸入電梯井。
d)
即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。
e)
電梯維保承判商接到報告后應(yīng)于15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理。
3、
巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常
a)
電梯管理員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常,如鋼纜有毛刺、斷股、控制柜有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生時,應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心。
b)
監(jiān)控中心當(dāng)值人員通過轎廂對講機(jī)通知客人從最近的樓層離開故障電梯。
c)
電梯管理員將故障電梯關(guān)閉。
d)
即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。
e)
電梯維修保養(yǎng)承判商接報后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場維修。
4、
發(fā)生火災(zāi)的處置:
a)
樓層發(fā)生火災(zāi)時,當(dāng)電梯不能自動投入消防狀態(tài),電梯管理員應(yīng)立即擊碎電梯消防開關(guān)表面防護(hù)玻璃,啟動“消防開關(guān)”使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài);電梯運(yùn)行到基站后,應(yīng)使乘客保持鎮(zhèn)靜,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂;
b)
井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,電梯管理員應(yīng)即刻停梯,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂,切斷電源,用干粉和1211滅火器滅火,控制火勢蔓延;
c)
上述兩種情況,電梯管理員應(yīng)及時通知消防中心,按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》處置。
(四)、演練
應(yīng)急預(yù)案確立后,按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員、電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)后,每年進(jìn)行一次演練,每次演練結(jié)束,及時做出總結(jié),對存在的問題在日后的工作中加以糾正和提高。
七、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)
(一)公司安委會是事故報告的指定機(jī)構(gòu),當(dāng)安委會接到電梯事故報告后及時向指揮長報告,指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
。ǘ﹪(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場
八、應(yīng)急處理
(一)、接報事故后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作:
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時,由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備,組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近部門,組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備,組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施:
(1)、制定搶救方案:根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故的情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。
(2)、傷員搶救:立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)、事故現(xiàn)場取證:救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
(一)、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時,由應(yīng)急指揮長發(fā)布應(yīng)急預(yù)案命令。
(二)、事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn),不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援;應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的,應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。
。ㄈ、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)正常狀態(tài)。
十、總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故的教訓(xùn),及時進(jìn)行整改,并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
。ㄒ唬、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻(xiàn)的個人,按公司有關(guān)規(guī)定,給予表彰和獎勵。
(二)、對瞞報、遲報、漏報、謊報事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽從指揮,不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規(guī)定,給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關(guān)行政管理部門依法處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項
(一)本救援預(yù)案是針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
。ǘ┍绢A(yù)案自發(fā)布之日起施行。
電梯應(yīng)急預(yù)案 2
1接到消息之行動
1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后,在第一時間內(nèi)確認(rèn)電梯是否困人,并通知電梯公司在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場處理事故。
1.2在第一時間接到有人被困時,通知巡邏保安及當(dāng)值護(hù)衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場,在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的情緒,等候救援。
2故障電梯之轎箱位置確認(rèn)
在進(jìn)行救援被困之乘客時,先要確保自己安全,由機(jī)房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認(rèn)轎箱位置。(但在停電時,轎箱位置指示燈無效,轎箱位置確認(rèn),可用專用廳門匙小心開啟廳門,再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)電梯位置)。
2.1電源切斷確認(rèn)
為防止在進(jìn)行救援時,轎箱突然移動,發(fā)生危險事故,應(yīng)先將該電梯之機(jī)房總電源切斷。
2.2當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時,救援步驟如下:
1、用專用廳門匙小心開啟廳門;
2、用力開啟轎箱門;
3、協(xié)助乘客離開轎箱;
4、重新將廳門關(guān)好;
5、救援行動完成,等候修理;
2.3當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時,應(yīng)依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時,才可依照第三項步驟進(jìn)行救援,移動轎箱步驟如下:
1、利用對講機(jī)或其他方法,通知轎箱內(nèi)乘客,保持鎮(zhèn)定,并說明轎箱隨時可能移動,不可將身體任何部分探出轎箱外,以免發(fā)生危險。同時,將所有打開的轎箱門和廳門完全關(guān)閉。
2、進(jìn)入機(jī)房,確認(rèn)該故障電梯之電源開關(guān)已切斷。
3、兩名受訓(xùn)人員握緊盤車手輪,一名受訓(xùn)人員手持制動器松閘扳手(或撬桿),放入制動器上適當(dāng)位置,輕輕撬開制動閘瓦,然后根據(jù)轎箱要運(yùn)行的方向盤車。操作時三人應(yīng)配合協(xié)調(diào),使轎箱逐步移動,直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止,再依據(jù)第三項進(jìn)行放人操作。
3其他注意事項
3.1遇有其他復(fù)雜情況,如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等,應(yīng)由電梯公司專門人員處理。
3.2被困者被解救后,管理人員要和藹親切地加以慰問,了解其健康狀況,如有身體不適或受傷者,要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。
3.3要求電梯保養(yǎng)公司認(rèn)真檢查故障原因,做好維修保養(yǎng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。
4被困者的應(yīng)變措施
4.1保持鎮(zhèn)靜,切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者,更應(yīng)保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的.電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護(hù)裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、閉路電視等,因此被困電梯內(nèi)并無多大危險。
4.2按動梯廂內(nèi)的求救警鐘,使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。
4.3使用電梯廂內(nèi)的對講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系。
4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來詢問,可請其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報警求救
電梯應(yīng)急預(yù)案 3
為保證酒店電梯設(shè)備安全牢靠運(yùn)行,減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報狀況是否無誤。
3、確認(rèn)狀況無誤后,工程部值班人員馬上趕赴現(xiàn)場,并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
。1)A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
。2)A處理人員先切斷升降機(jī)主電源,但必需保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開。
。3)B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM,觀看電梯轎廂所在位置。
。4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時,被困者可順當(dāng)離開,可直接打開層門幫助乘客離開。
。5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順當(dāng)離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其急躁等待救援。 b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛護(hù)罩,將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪,一人漸漸壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必需留意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要非常當(dāng)心和緩慢,防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu),當(dāng)鋼纜上的'平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
。6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查,消退隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后,處理人應(yīng)準(zhǔn)時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的緣由。對于因使用不當(dāng)或修理保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
電梯應(yīng)急預(yù)案 4
。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收,由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員,工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。
。ǘ╇娞堇说木仍绦
1、救援人員可通過對講機(jī),或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。
(三)救援步驟
1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟:
、訇P(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);
、谝脤iT鎖鑰匙開啟外門;
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;
、軈f(xié)助乘客離開轎廂;
、葜匦玛P(guān)好廳門。
2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟:
、龠M(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān);
②拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;
、劬仍藛T用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕一撬開制動,注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動最接近廳門(0.5M)為止;
(四)異常情況的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。
。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時的處置辦法
當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時,電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài);電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂,并用電話通知工程部,同時撥打電話119。
。1)、首先,通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們,要求他們靜待轎內(nèi),不要亂動(此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之)。此時轎門應(yīng)該保持關(guān)閉,如嬌門已被拉開,則要求乘客把轎門手動關(guān)上。
(2)、在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
。3)、兩人把持盤車裝置,防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時意外過快地移動,然后另一個人采用機(jī)械方法松開抱閘。注意:僅當(dāng)使轎廂移動時,才可松開抑閘,否則馬上撤消松開抱閘的動作。
(4)、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的.平層位置時,可向較省力的方向移動電梯。而當(dāng)電梯超出頂層(或底層)平層時,則應(yīng)向頂層(或底層)方向移動電梯。
。5)、使抱閘恢復(fù)正常,然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門,拉開轎門,協(xié)助乘客撤出轎廂。
。6)、當(dāng)按上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)即停止救援,并及時通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯應(yīng)急預(yù)案 5
5月4日,華中社區(qū)聯(lián)合泰地北上物業(yè)在泰地北上小區(qū)開展高層樓宇電梯困人應(yīng)急演練。
演練模擬乘客乘坐電梯過程中,電梯由于故障停止運(yùn)行,2名“乘客”被困在轎廂內(nèi),急需救援。乘客利用轎廂內(nèi)的應(yīng)急報警裝置向外界發(fā)出求救信號,電梯使用單位泰地北上物業(yè)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。物業(yè)公司消控值班人員迅速組織工程人員、客服人員與電梯內(nèi)被困乘客溝通,了解有關(guān)情況,安撫被困人員,并立即通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位,組織維保人員展開救援,通過盤車作業(yè)的方式將電梯轎廂停到平層處,解救被困人員,分析故障原因,消除故障恢復(fù)運(yùn)行。被困者救出后,現(xiàn)場客服人員向被困人員表示慰問,詢問被困人員的身體狀況和需要,并做好后續(xù)安撫工作。
演練結(jié)束后召開總結(jié)會議,并提出此次演練存在的問題及后續(xù)改進(jìn)方案。此次演練為高層電梯乘客被困解救積累經(jīng)驗,督促了高層樓宇電梯使用單位,落實企業(yè)安全主體責(zé)任,提升自身的應(yīng)急處置能力和水平,進(jìn)一步增強(qiáng)了電梯使用單位的`安全意識,提高了監(jiān)管部門的應(yīng)急處置能力,為特種設(shè)備安全運(yùn)行提供了保障。
電梯應(yīng)急預(yù)案 6
1.編制目的
為了提升本單位應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施,建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防.及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案.
2.適用范圍
本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時的應(yīng)急救援工作.適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故.
應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)
1.成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.
組長:xx.
成員:xxx.
2.組長職責(zé)
負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動,對電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后,啟動單位預(yù)案.組織應(yīng)急救援的'同時,負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報告.負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理.
3.副組長職責(zé)
協(xié)助組長對電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援.負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案.制定應(yīng)急救援方案.組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時,行使組長職責(zé).
4.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長和副組長,實施應(yīng)急救援工作.
5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
1.負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定.修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況,及時啟動應(yīng)急救援工作,實施應(yīng)急救援方案,救援受傷和被困人員.
3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織.協(xié)調(diào)應(yīng)急救援.應(yīng)急救災(zāi).傷員救治及轉(zhuǎn)送行動.
4.救援現(xiàn)場的防護(hù).
5.負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告.
6.可能發(fā)生事件或事故,以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人(例如停電,電梯沖頂,蹲底,安全鉗意外動作,上行超速保護(hù)裝置制動裝置意外動作,曳引機(jī)制動器失效等時造成困人);人員受傷;人員死亡;門區(qū)剪切;大面積停電;自然災(zāi)害(地震.雷擊.暴風(fēng)雨/雪等);電梯井道進(jìn)水.火災(zāi);其它突發(fā)性事件.
2.自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持,扶手帶夾持,梯級鏈條斷裂,制動器失效,扶手帶斷裂,梯級下陷,梳齒板夾持等.
3.單位可根據(jù)以上事件或事故情況,按照定性或定量的具體指標(biāo),劃分出事件的等級體系(預(yù)警等級和事件等級).
4.應(yīng)急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應(yīng)急救援裝備要配備到位,并應(yīng)定期檢查裝備完好情況,安排專人保管,并明確只能用做救援及演練使用,不得挪作他用.應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位,保持24小時通訊暢通.單位應(yīng)督促維保單位在維,F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件,以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換,排除故障.
5.預(yù)警和預(yù)防機(jī)制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素,建立完整的預(yù)警體系.明確預(yù)警發(fā)布程序,包括審批者.流程.時限和違規(guī)責(zé)任.
6.應(yīng)急響應(yīng)(包含預(yù)案分級啟動.響應(yīng).處置程序和信息上報程序).
7.后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因,對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析,對存在的問題提出改進(jìn)建議.
8.平時培訓(xùn)及演練規(guī)劃.
應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員.管理人員應(yīng)對突發(fā)特種設(shè)備事件的知識和能力,并定期進(jìn)行演練,通過演練培訓(xùn)應(yīng)急隊伍,落實崗位責(zé)任,熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制.決策.協(xié)調(diào)和處置的程序,檢驗預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案.
電梯應(yīng)急預(yù)案 7
一、組織機(jī)構(gòu)
1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。
總指揮:xxx
副總指揮:xxx
2、下設(shè)應(yīng)急救援演練協(xié)調(diào)小組,組成人員及分工:
組長:xxx負(fù)責(zé)指揮部與各參加部門的總協(xié)調(diào)。
成員:xxx:重點(diǎn)負(fù)責(zé)與急正源物業(yè)協(xié)調(diào)。
xxx:負(fù)責(zé)與新聞媒體的協(xié)調(diào)。
xxx:負(fù)責(zé)與醫(yī)療救護(hù)單位的協(xié)調(diào)。
xxx:負(fù)責(zé)與設(shè)備檢驗單位的協(xié)調(diào)。
二、時間
20xx年四月二十五日,上午09:00開始。
三、地點(diǎn)
幸福一家七區(qū)。
四、參加單位及要求
1、質(zhì)監(jiān)分局
人員:8人;要求:著質(zhì)監(jiān)制服。
2、正源物業(yè)公司人員:3—5名;要求:著工作服裝
3、瑞豐電梯有限公司
人員:3—5名;要求:著搶修設(shè)備勞保工作服裝,攜帶搶修設(shè)備。
4、特檢所
人員:2名;要求:著檢驗設(shè)備勞保工作服裝,攜帶檢驗設(shè)備。
5、xxxx醫(yī)院
人員:2名;要求:著救護(hù)服裝,攜帶救護(hù)設(shè)備。
五、演練內(nèi)容
20xx年4月25日9時許,幸福一家七區(qū)5#-3在用電梯突然出現(xiàn)斷電故障,電梯被迫停運(yùn),三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內(nèi)的報警按鈕,與監(jiān)控室取得聯(lián)系。物業(yè)公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援,電梯公司接到通知后,快速反映,立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。5分鐘內(nèi),電梯技術(shù)人員趕到事故現(xiàn)場,用三角鑰匙將電梯門打開一條縫,查看電梯艙的位置此情出現(xiàn)后,此時,電梯停在三樓和四樓中間,技術(shù)人員立刻朝著電梯通道大聲喊:“請不要驚慌,我們是維修人員,會立刻采取救援措施,請稍等!痹诼牭诫娞菖搩(nèi)乘客的回應(yīng),并確定顧客安全后,技術(shù)人員關(guān)上電梯門,立刻趕往電梯機(jī)房。在安撫被困人員情緒的同時,組織人員維護(hù)好現(xiàn)場秩序。立即組織救援行動。
同時,在一樓至四樓的直行電梯門前已經(jīng)用警告牌圍了起來,并放上了“請勿使用電梯”的提示牌。維修人員迅速趕到機(jī)房關(guān)掉電源,一人用松閘手柄打開抱閘,另一人持續(xù)盤動飛輪,用手動操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后,技術(shù)人員返回四樓電梯門口,打開電梯門,乘客安全離開電梯。從乘客被困到成功救出,前后用時15分鐘,技術(shù)人員在對電梯進(jìn)行全面檢查,確保無異常情況后,電梯又重新投入運(yùn)行。演練圓滿結(jié)束。
若電梯在正常情況下,而且轎廂停留在上/下層樓之間,維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關(guān),將它打向檢修位置,使電梯在檢修狀態(tài),操作檢修按鈕,開慢車到層站放客。
六、演練步驟
。ㄒ唬┘鼻閳蟾娌⒉扇【o急措施。急情發(fā)生后,物業(yè)公司一是立即向單位領(lǐng)導(dǎo)報告并第一時間通知電梯公司;二是與被困人員保持聯(lián)系,采取相關(guān)措施,給被困人員精神安慰等有力支持。
。ǘ╇娞莨驹诮拥綀蟾婧螅瑫r啟動應(yīng)急救援預(yù)案,各有關(guān)人員迅速趕到急情發(fā)生現(xiàn)場,根據(jù)各自職責(zé)展開救援工作。
1、特種設(shè)備安全急情應(yīng)急救援指揮組控制局勢。負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序的維護(hù),實施現(xiàn)場安全警戒。
2、設(shè)備搶修人員采取措施,歷經(jīng)半小時,將受困人員安全救出。
3、醫(yī)療救護(hù)人員對受困人員現(xiàn)場檢查并簡單處理后,立即送往最近的醫(yī)院作進(jìn)一步的檢查和治療。
4、設(shè)備維保搶修人員經(jīng)過搶修后,檢查電梯技術(shù)性能正常。
5、電梯檢驗人員對電梯進(jìn)行檢驗后,判定合格,允許恢復(fù)使用。
6、現(xiàn)場警戒解除,秩序恢復(fù)正常。
七、急情救援小結(jié)
對于發(fā)生特種設(shè)備安全急情后,未按規(guī)定認(rèn)真組織、參加救援工作的,追究有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的責(zé)任;對在應(yīng)急救援中做出突出貢獻(xiàn)的,給予表揚(yáng)和獎勵。
八、新聞發(fā)布
經(jīng)特種設(shè)備安全急情救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)同意后,特種設(shè)備安全急情新聞由電視臺、報社等新聞機(jī)構(gòu)。
電梯應(yīng)急救援預(yù)案演練活動總結(jié)
為了進(jìn)一步增強(qiáng)乘坐電梯人員的安全防范意識,提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力,掌握現(xiàn)場,特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理和逃生能力,防止事故發(fā)生,一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低,我項目為此進(jìn)行電梯應(yīng)急預(yù)案演練,F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下:
一、取得的成效
1、全體員工的安全意識有所增強(qiáng),對電梯安全常識有了進(jìn)一步的`了解,掌握了基本的乘坐電梯應(yīng)急自救的方法。
2、對抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高,現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng),紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn),使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過程中,員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗,團(tuán)隊凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足:
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強(qiáng),演練時不認(rèn)真;
2、在解救被困人員過程中,維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢。
******公司20xx年1月26日
電梯應(yīng)急預(yù)案 8
1、目的
規(guī)范電梯困人救援操作步驟,確保人員協(xié)管隊。
2、適用范圍
適用于小區(qū)高層電梯故障困人救援操作
3、操作流程
(1)中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話,或巡邏人員報告電梯關(guān)人時,首先應(yīng)用電梯內(nèi)緊急呼叫電話安撫被困人員,并告知管理處將馬上派人來救援。
(2)中控室值班人員立即用對講機(jī)通知值班維修人員電梯困人情況,值班維修人員立即攜帶電梯專用鑰匙到故障電梯機(jī)房準(zhǔn)備營救工作。
(3)切斷故障梯主電源,確定一個人統(tǒng)一指揮。
(4)如果轎廂停于接近廳門位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
▲用廳門專用三角鑰匙開啟廳門
▲在轎頂用人力開啟轎廂門
▲協(xié)助乘客離開轎廂;
▲重新將轎門、廳門關(guān);
(5)如果轎廂停于遠(yuǎn)離層門位置時,應(yīng)先將轎廂移至近樓層門,然后按4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下:
▲利用對講電話通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。
▲使用松閘扳手前應(yīng)確保:故障梯主電源已切斷;所有廳門、轎門已關(guān)好。
▲拆下引曳機(jī)端蓋,要兩個人握緊盤車輪后,方可由另外一個人松開剎車。
▲將電梯盤到平層位置處。
▲將剎車恢復(fù)到制動狀態(tài)。
▲確認(rèn)制動可靠后,放開盤車輪。
(6)通知電梯維保單位維修故障電梯。
(7)操作時應(yīng)注意:不可僅松剎車讓轎廂自由移動,而應(yīng)在松開剎車時同時握緊車輪。
附:電梯困人救援操作流程圖
監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)電梯困人
立即通知維修班,電梯專修人員前往被困人員,并報告秩序維護(hù)隊長,通知樓層巡邏隊員
啟用對講系統(tǒng)與被困人員聯(lián)系,了解梯內(nèi)人數(shù)和健康狀況,安慰被困人員,告知很快有人前業(yè)解救
電梯應(yīng)急預(yù)案 9
一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案
1、接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2、保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴(kuò)大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。
5、若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1、在接到停電通知的情況下,管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時,維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴(kuò)大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理運(yùn)作部。
3、保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強(qiáng)保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。
6.、突發(fā)停電的.預(yù)防措施:
1)維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。
2)管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。
3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。
三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理
1、及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
2、按動有消防功能電梯的“消防按鈕”,使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖,組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū),或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)停梯,以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時。
根據(jù)地方人民政府向預(yù)報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時停止。
1、對于震級和強(qiáng)度較大,震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生的地震,一旦有震感應(yīng)就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出,保持鎮(zhèn)靜等待救援。
2、地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行,正常后方可恢復(fù)使用,當(dāng)震級為四級以下,強(qiáng)度為6度以下時,應(yīng)對電梯檢查:供電系統(tǒng)有無異常;井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常;以檢修速度做上下全程運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯,并使電梯反向運(yùn)行至最高層站停梯,由專業(yè)人員檢查修理,待上下合程運(yùn)行無異常并多次往返試運(yùn)行后,方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時。
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時,應(yīng)實施預(yù)防性措施,加強(qiáng)電梯巡視檢查,關(guān)好機(jī)房窗戶和門。電梯機(jī)房主屋頂或門窗漏雨而進(jìn)水;底坑因建筑防水層處理不好而滲水;暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時,除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外,還應(yīng)采取應(yīng)急措施:當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時,應(yīng)將電梯停在二層以上,終止運(yùn)行,斷開總電源。
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時,應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進(jìn)水。
2、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多,應(yīng)立即停梯,斷開總電源開關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時,應(yīng)迅速切斷漏水源,設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后,方可投入運(yùn)行。對微機(jī)控制電梯,更需仔細(xì)檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復(fù)運(yùn)行后,詳細(xì)填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應(yīng)急預(yù)案 10
一、目的
為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
三、職責(zé)
1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作;
2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報相關(guān)部門及人員,并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;
4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負(fù)責(zé)配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)立即向各方通報,到場共同采取措施:
1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。
1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點(diǎn),要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:
1.3消防部門119
1.4警方110
1.5醫(yī)療救護(hù)部門120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時做到:
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。
2.2細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。
2.3仔細(xì)觀察被困人員精神情況,及時發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,
3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進(jìn)入電梯機(jī)房,通過轎箱內(nèi)語音器,細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。
3.4緊密配合做好救援及事故調(diào)查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證之專業(yè)人員進(jìn)行操作,根據(jù)電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下?孔罱鼧菍悠綄游恢;
2)進(jìn)入電梯機(jī)房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;
3)確認(rèn)廳門轎門都已關(guān)閉;
4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進(jìn)行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;
6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證的`專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;
7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
5.在賓客解困時,物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,減少不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應(yīng)立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進(jìn)醫(yī)治情況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當(dāng)事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。
5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應(yīng)配合做好以下事宜:
6.1維持秩序,保護(hù)現(xiàn)場。
6.2協(xié)助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:
7.1仔細(xì)觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2及時向相關(guān)各方傳遞通報信息。
六、處理注意事項
1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應(yīng)致電消防部門協(xié)助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。
6.仔細(xì)記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位承擔(dān)其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達(dá)時間之責(zé)任。
7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或維修時,應(yīng)掛上或放置"正在維修"示意牌。
五、相關(guān)記錄表格
《特別事件報告》
《重大故障情況記錄表》
電梯應(yīng)急預(yù)案 11
1、總則
1.1、編制目的
為規(guī)范單位內(nèi)電梯管理,確保外來成體人員及員工工作期間乘梯安全,及時有效地實施應(yīng)急救援工作,最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,維護(hù)員工及相關(guān)方的生命安全和社會穩(wěn)定。1.2、編制依據(jù)
依照國務(wù)院第373號令即《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求編制本預(yù)案。
1.3、適用范圍
本應(yīng)急救援預(yù)案使用公司內(nèi)在用貨運(yùn)電梯的安全管理。
1.4、應(yīng)急預(yù)案體系
公司應(yīng)急預(yù)案包括公司管理層面應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案屬管理層面應(yīng)急預(yù)案。
2、危險性分析
1、公司危險源與風(fēng)險分析
突發(fā)停電造成電梯停止運(yùn)行,人員被困電梯內(nèi)。
樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故,造成人員、財產(chǎn)損失。
電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。
樓內(nèi)發(fā)生露、跑水,造成電梯受淹,財產(chǎn)損失。
組織體系
組織機(jī)構(gòu)及職責(zé):見《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》(三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé))。事故監(jiān)控、預(yù)警
3、事故監(jiān)控
倉庫部和技術(shù)設(shè)備部應(yīng)加強(qiáng)檢查,對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應(yīng)及時上報。
4、事故預(yù)警
接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后,應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時研究確定應(yīng)對方案,會同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。
應(yīng)急響應(yīng)
5、電梯事故報告
發(fā)生一般事故后,相關(guān)人員立即向指揮小組報告,進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故,造成重大人員傷亡,行政辦公室依據(jù)事故情況報總指揮小組,成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行事故處理。
6、應(yīng)急救援
(一)、停電造成電梯停梯的救援措施
1、執(zhí)行小組人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,說明原因,告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待。
2、若恢復(fù)送電需要較長時間,應(yīng)由維修人員進(jìn)行盤車放人操作,解救被困人員。盤車操作詳見電梯機(jī)房盤車救援說明;謴(fù)送電后,維修人員應(yīng)及時和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系,重新選成恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
(二)、因電梯故障停梯的應(yīng)急措施點(diǎn)日運(yùn)行過程中,因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯,將乘客及貨物困在轎廂內(nèi)時,維修人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)安慰乘客安靜等待,等候救援。被困人員不要擅自行動(輪動電梯門及其其他操作按鈕),以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客,應(yīng)與維修人員或執(zhí)行小組成員在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放入操作。在解困之前,應(yīng)做好以下工作:
告知乘客不要依靠在轎門,不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧:必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。
(三)、樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的救援措施
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后維修人員應(yīng)立即終止電梯運(yùn)行,并采取如下措施:
及時與消防部門聯(lián)系,告知火情實際情況及被困人員情況;
及時報告公司應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組及執(zhí)行小組有關(guān)人員;
對有消防運(yùn)行功能的電梯,應(yīng)立即砸開消防功能玻璃,并按動“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。
消防狀態(tài)啟動后一般人不允許再啟動電梯,僅供消防人員使用;
對無消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站,并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨鹎樯形绰拥臉菍樱粓?zhí)行小組人員組織疏導(dǎo)乘客盡可快離開轎廂,從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運(yùn)行‘狀態(tài),用手關(guān)閉轎門、切斷電源;
井道或轎廂發(fā)生火災(zāi),維修人員應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離,切斷電源,用干粉滅火器進(jìn)行滅火;
梁林建筑物發(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)立即停梯,以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而人員被困。
。ㄋ模㈦娞萋┧蟮木仍胧
1、當(dāng)?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時,應(yīng)將電梯停止在二樓以上,終止運(yùn)行并切斷機(jī)房總電源;
2、當(dāng)樓層發(fā)生跑水時,應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層,終止運(yùn)行并切斷電源;
3、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水時,應(yīng)立即停止電梯切斷總電源,防止發(fā)生短路觸電事故;
4、進(jìn)水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法,確定濕水消除,絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運(yùn)行無異常后方可投入使用;
7、應(yīng)急結(jié)束
事故現(xiàn)場得以控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),可能導(dǎo)致次生。衍生事故的'隱患消除后,經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組批準(zhǔn),現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。
信息發(fā)布
根據(jù)發(fā)生事故的級別,事故報告由公司安全員批準(zhǔn)報告公司。
事故原因確定后,行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求,避免類似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級機(jī)關(guān)的事故處理意見,提出公司事故處理處理意見,報公司安全員批準(zhǔn)通過后實施。
后期處置
善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)。安全員負(fù)責(zé)對應(yīng)急救援能力進(jìn)行評價及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。
8、保障措施
8.1、應(yīng)急隊伍保障
公司電梯救援應(yīng)急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。
8.2應(yīng)急物資裝備保障
公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準(zhǔn)備,公司辦公室配合。
9培訓(xùn)
本預(yù)案由公司各個部門組織員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。
10附則
10.1維護(hù)和更新
本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負(fù)責(zé)組織維護(hù)和更新,每年根據(jù)預(yù)案實施情況進(jìn)行更新,實現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn)。
10.2、制定和解釋
本應(yīng)急預(yù)案有辦公司負(fù)責(zé)制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負(fù)責(zé)起草。
電梯應(yīng)急預(yù)案 12
一、預(yù)先了解被困乘客所處樓層位置(即轎廂位置),可用三角鑰匙打開層門,告知乘客正在援救。
二、斷開機(jī)房總開關(guān)(電屏總開關(guān)),如果電梯約低于某平層位置,解救者可扭動門機(jī)連桿打開轎門,放出乘客。
三、如果電梯正處于平層位置,此時用三角鑰匙打開層門時,轎門也將打開,但需較大力量才能打開兩扇門。
四、按以上方法不能解救時,只好使用機(jī)房盤車法(需兩人配合進(jìn)行)。
(一)切斷電屏總開關(guān);
。ǘ┮蝗税鈩颖P車手柄打開抱閘,另一人盤制動輪,使轎廂處于約低于某平層位置(參考機(jī)房平層線)。
注意:由于轎廂與對重不平衡,開閘后可能轎廂自動向上溜車,此時扳動開閘手柄者應(yīng)扳開一下,釋放一下,交替進(jìn)行,使轎廂入入就近層(約低于平層位置)。
。ㄈ┰儆萌氰匙打開廳門,用手扭開門機(jī)連桿打開轎門,放出乘客。
。ㄋ模⑷羰且蛲k娨,應(yīng)復(fù)位電屏總開關(guān),若是因電梯故障引起,需斷開電屏總開關(guān),通知專業(yè)人員維修。
電梯應(yīng)急預(yù)案 13
為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實際,特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故,是指在本單位電梯使用中發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:
(一)電梯困人故障;
。ǘ┯捎诩羟、墜落等原因造成的人身傷亡事故;
。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故;
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經(jīng)理擔(dān)任;副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任;各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組,由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前,負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
(一) 指揮部職責(zé)
。1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;
。2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
(3)根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善;
(4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;
。5)當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
。6)配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;
。7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責(zé):
。1)負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;
(2)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
三)副總指揮的職責(zé):
負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
。ㄋ模┈F(xiàn)場救援組的職責(zé):
。1)搶救現(xiàn)場傷員;
。2)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
。ㄒ唬 培訓(xùn)
按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
。1)每年進(jìn)行一次培訓(xùn);
。2)新加入的人員及時培訓(xùn);
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容:
。1)困人解救
。2)井道內(nèi)作業(yè);
。3)轎頂作業(yè)
(4)底坑作業(yè)
。5)廳層作業(yè)
(6)機(jī)房作業(yè)
。7)更換和割短鋼絲繩
。8)扶梯桁架作業(yè)
。9)施工用電常識
(10)墜落保護(hù)
。11)電動工具的'安全使用;
。12)對危險源的突顯特性辯識;
。13)事故報警;
。14)緊急情況下人員的安全疏散;
。15)現(xiàn)場搶救的基本知識。
。ǘ 演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后,按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn),單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束,及時作出總結(jié),對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)
。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報告的指定機(jī)構(gòu),聯(lián)系人:xxx,電話:xxxxxxx,xx部接到報告后及時向總指揮報告,總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。
(二)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場
六、 應(yīng)急處理
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時,由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施:
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時進(jìn)行整改,對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
八、其它事項
(一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
(二)本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
電梯應(yīng)急預(yù)案 14
電梯困人是常見的突發(fā)事件之一,發(fā)生時應(yīng)急處理十分重要。為了應(yīng)對突發(fā)事件,需要建立一套完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案,能夠在發(fā)生電梯困人時快速而有效地處理。
一、應(yīng)急預(yù)案制定
建立一套完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案是必要的,需要制定制度,設(shè)定電梯困人的處理標(biāo)準(zhǔn),保證突發(fā)事件的有效處理。
1.1負(fù)責(zé)人員的指定:應(yīng)首先指定電梯困人的應(yīng)急指揮人員,同時其他工作人員要清楚各自的職責(zé)和任務(wù)。
1.2應(yīng)急人員的培訓(xùn):除了定期組織培訓(xùn)和練習(xí),應(yīng)急預(yù)案還需通過教育和培訓(xùn),提高員工的應(yīng)急處理能力。
1.3應(yīng)急預(yù)案審查:為確保應(yīng)急預(yù)案的完善和科學(xué)性,需要定期檢查預(yù)案,做好完善工作,有針對性地更新電梯困人應(yīng)急預(yù)案。
二、突發(fā)事件的應(yīng)急管理流程
建立一套簡明易懂的應(yīng)急管理流程,能夠簡化操作程序、提高效率。具體操作流程如下:
2.1第一時間處理:一旦發(fā)生電梯困人,應(yīng)通過電話等方式聯(lián)系相關(guān)人員提醒,并將事件情況及時報告指定應(yīng)急指揮人員。
2.2排查電梯故障:應(yīng)急指揮人員應(yīng)在第一時間趕往現(xiàn)場或查詢電梯監(jiān)控系統(tǒng),查明電梯是否因設(shè)備故障或人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致火警、故障等情況。
2.3告知困人狀況:應(yīng)急指揮人員必須及時告知困人等待的時間、可能出現(xiàn)的情況以及在此期間所需要注意的安全事項。
2.4協(xié)調(diào)救援工作:應(yīng)急指揮人員應(yīng)根據(jù)實際情況協(xié)調(diào)有關(guān)部門,組織專業(yè)救援隊伍進(jìn)行救援工作。
2.5安全解困并排除危險:在救援人員到達(dá)之前,應(yīng)急指揮人員應(yīng)組織維修人員排除故障、檢驗電梯運(yùn)行設(shè)備的正常性,確保困人安全解困并盡快離開救援現(xiàn)場,排除可能帶來的危險和安全隱患。
三、事后應(yīng)急管理
為了不斷提高電梯困人應(yīng)急處理的能力和效率,需要對事后管理進(jìn)行詳細(xì)的分析和評估,發(fā)掘存在的問題和不足,及時完善應(yīng)急預(yù)案的管理流程、制定新的預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)。
3.1進(jìn)行事后評估:應(yīng)急指揮人員應(yīng)對整個事件進(jìn)行事后評估,查明各項工作的強(qiáng)弱點(diǎn),發(fā)現(xiàn)不足之處,并加以改進(jìn),提高預(yù)案的執(zhí)行效率。
3.2做好后續(xù)跟進(jìn):應(yīng)急處理結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關(guān)注。
四、應(yīng)急預(yù)案的管理
應(yīng)急預(yù)案的管理是應(yīng)急體系的重要組成部分,應(yīng)注重以下幾點(diǎn)以保證預(yù)案的有效性和可執(zhí)行性:
4.1合理分工:電梯困人的應(yīng)急管理涉及多個環(huán)節(jié),應(yīng)明確各人員所負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié),確保協(xié)調(diào)高效。
4.2定期檢查:應(yīng)急預(yù)案檢查工作應(yīng)該定期進(jìn)行,及時更新并收集員工的意見和建議。
4.3經(jīng)驗總結(jié):應(yīng)針對每個事件,總結(jié)經(jīng)驗,并不斷完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急能力。
五、應(yīng)急物資保障
應(yīng)急物資是為應(yīng)對突發(fā)事件而緊急購置的,對于電梯困人來說,應(yīng)急物資應(yīng)包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。
5.1應(yīng)急物資的儲備:應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處理的情況,根據(jù)需要和財力進(jìn)行合理的物資儲備。
5.2物資的合理存放:應(yīng)急物資的存放應(yīng)保證防潮、防曬,方便取用。
5.3物資的維護(hù)保養(yǎng):電梯困人應(yīng)急物資的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)有專門人員管理,定期檢查物資質(zhì)量。
六、應(yīng)急處理的信息傳遞
采取有效的信息傳遞措施,能夠快速傳遞事件情況、發(fā)布處理結(jié)果和維持現(xiàn)場秩序。應(yīng)急指揮人員應(yīng)配備應(yīng)急通信工具,以確保信息的快速傳遞和溝通。
6.1信息備份:應(yīng)急指揮人員應(yīng)在最短的時間內(nèi)存檔事件信息,方便查閱和整理。
6.2信息傳遞:應(yīng)急指揮人員應(yīng)及時將救援情況和困人要求向外傳遞,確保保持暢通的信息交流通道。
總之,修訂和完善電梯困人應(yīng)急預(yù)案,是必須要做的應(yīng)急措施之一。在實際應(yīng)急過程中,應(yīng)保持高度警覺,及時處理意外事件,保障人員安全。同時,我們應(yīng)當(dāng)樹立應(yīng)急救援意識,提高應(yīng)急處理能力,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急管理流程。七、相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
電梯的安全一直受到國家的高度重視,在國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝與維修安全規(guī)范》和《電梯維修與急救技術(shù)規(guī)范》中,都對電梯困人的應(yīng)急管理方面作出了規(guī)定。針對這些規(guī)定,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確保處理流程合理規(guī)范。
八、公眾教育
在電梯困人應(yīng)急處理預(yù)案中,除了對專業(yè)應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練,還需要開展電梯困人應(yīng)急教育普及,讓用戶了解應(yīng)急處理的基本技能和應(yīng)急知識,提高公眾意識和自我保護(hù)能力。這樣一來,不僅減少了困人的數(shù)量,也能增強(qiáng)公眾的安全意識和應(yīng)急處理能力。
九、定期檢查
要確保電梯設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,應(yīng)定期對電梯設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)。對電梯的考核和維護(hù)應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行,既可以減少設(shè)備故障的概率,也可以提高電梯運(yùn)行的安全性。同時,應(yīng)加強(qiáng)管理,對電梯設(shè)備的各項指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測,保障電梯設(shè)施的正常使用。
結(jié)語:
電梯困人事件常常發(fā)生,嚴(yán)重影響公眾的安全和心理健康。建立完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案非常重要,不僅保證了應(yīng)急處理的及時性和適當(dāng)性,也能減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。應(yīng)急預(yù)案的實施要根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。所有的應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)當(dāng)潛移默化地影響著每一個員工,并時時刻刻地提醒大家保持高度警覺,和提高自身的應(yīng)急處理能力,切實做好不時之需應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。除了以上提到的措施,還有一些應(yīng)當(dāng)注意的事項:
首先,我們應(yīng)當(dāng)重視電梯設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),注意設(shè)備的年限、維護(hù)的頻率和質(zhì)量等,避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的困人事件發(fā)生。
其次,社區(qū)和物業(yè)管理方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對住戶的安全教育,提高住戶的安全意識,避免住戶在使用電梯時的不當(dāng)操作和行為,從而減少困人事件的發(fā)生。
此外,應(yīng)當(dāng)建立健全的監(jiān)管機(jī)制,對電梯設(shè)備和電梯公司進(jìn)行監(jiān)管和考核,對不合格的'電梯設(shè)備和電梯公司進(jìn)行整改或取消資質(zhì),對存在安全隱患的電梯設(shè)備及時處理或淘汰。
最后,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化社會監(jiān)督和公眾參與,建立反饋渠道,讓公眾可以反映電梯設(shè)備的問題,及時處理潛在的風(fēng)險隱患,保障公眾的安全權(quán)益。
在電梯困人應(yīng)急預(yù)案中,各方面的配合和協(xié)作都至關(guān)重要,需要相關(guān)部門、電梯設(shè)備公司、物業(yè)管理方和住戶們共同參與和配合。只有在協(xié)作的基礎(chǔ)上,才能真正做到應(yīng)急響應(yīng)迅速、處置高效、安全有序,保障公眾的生命財產(chǎn)安全。
總之,電梯困人事件的發(fā)生無法避免,但是我們可以通過完善的應(yīng)急預(yù)案和各項措施,減少事件的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度。在應(yīng)急處理中,我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況進(jìn)行具體的處理,采用合理有效的方案,保障困人的安全和權(quán)益。同時,我們也應(yīng)當(dāng)注重公眾意識的提高,讓每一個人都懂得如何使用電梯,以避免不必要的安全事故的發(fā)生。本文主要介紹了電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行的相關(guān)措施。首先,制定應(yīng)急預(yù)案是非常重要的,針對不同的困人情況,需要有相應(yīng)的處置方案。其次,應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援隊伍,開展定期演練,提高應(yīng)急響應(yīng)的效率和水平。另外,在日常管理中,應(yīng)當(dāng)對電梯設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),加強(qiáng)安全教育和監(jiān)管,強(qiáng)化社會監(jiān)督和公眾參與。在實際執(zhí)行中,需要各方面的協(xié)作與配合,快速響應(yīng)、高效處理,保障公眾的生命財產(chǎn)安全。最后,通過完善的應(yīng)急預(yù)案和措施,和公眾安全意識的提高,可以減少電梯困人事件的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度,確保公眾的安全權(quán)益。因此,電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行,是一個需要多方面參與和協(xié)作、注重細(xì)節(jié)和精度、不斷完善和補(bǔ)充的復(fù)雜過程。
電梯應(yīng)急預(yù)案 15
為規(guī)范電梯困人救援工作的程序,確保乘客與電梯安全,特制定本規(guī)程。
1.0當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時,安全管理員通過電梯對講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待救援人員的.救援;立即通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。
2.0解救困人時:
a在發(fā)生電梯困人時,救援人員至少要兩人配合操作。
b。根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3.0轎廂停于距廳門0.5米左右(高于或低于)位置時的救援。
3.1進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。
3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3.4協(xié)助乘客離開轎廂。
3.5重新關(guān)好廳門。
4.0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。
4.1進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。
4.2拆除電動機(jī)尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。
4.3救援人員之一把旋柄,另一救援人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應(yīng)一撬一放,使轎廂逐步移動,直至最接近廳門為止。
4.4當(dāng)轎廂停于距廳門0.5米左右位置時,其救援方法按3.0款進(jìn)行。
5.0遇有其它復(fù)雜情況,應(yīng)請電梯公司幫助救援。
6.0困人救援工作完畢后,工程部主管應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運(yùn)行記錄》內(nèi)。
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