施工的應(yīng)急預(yù)案
在現(xiàn)實的學(xué)習(xí)、工作、生活中,有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢?下面是小編為大家整理的施工的應(yīng)急預(yù)案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
施工的應(yīng)急預(yù)案1
為了確保壓裂設(shè)備正常運行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時應(yīng)及時采取正確的措施,防止事故損失進(jìn)一步擴大,把事故損失降低在最低限度內(nèi)。特制定本方案。
一、施工前的預(yù)防措施
1、檢查壓裂施工設(shè)備、儀器、顯示器、傳感器工作正常,各部位油、水是否符合規(guī)定,按照巡回檢查路線檢查各點、各項。按操作規(guī)程操作設(shè)備。
2、檢查臺上發(fā)動機緊急熄火裝置是否復(fù)位。
3、檢查機身周圍無障礙物和易然品。
4、施工過程中操作人員應(yīng)做到巡回檢查車輛運行狀況、各項運行參數(shù),不脫崗,聽從指揮。
二、施工中突發(fā)事故應(yīng)急措施
(一)泵車故障
1、施工發(fā)生泵頭斷裂,立即整體停泵,關(guān)閉井口閥門,放掉壓裂高壓管線壓力,關(guān)閉該車旋塞閥,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。
2、注前置液初期,發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象,全體車輛停止施工,循環(huán)走泵,整改后繼續(xù)施工。
3、注前置液后期和加砂頂替階段中,發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象嚴(yán)重,故車應(yīng)立即停泵,關(guān)閉該車旋塞閥,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。
4、當(dāng)發(fā)生柴油機飛車,應(yīng)立即停車,當(dāng)正常停車無效時應(yīng)立即啟動緊急停車裝置停車。
5、當(dāng)單車發(fā)動機水溫超過90℃,傳動箱油溫超過100℃,壓裂泵潤滑油溫超過70℃時,泵車操作工應(yīng)立即向指揮人員匯報,適當(dāng)降低該車傳動箱檔位,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若施工條件不允許降檔稱工作,應(yīng)安排專人嚴(yán)密監(jiān)視該車機械參數(shù)的`變化。
6、當(dāng)單車發(fā)動機水溫超過95℃,傳動箱油溫超過110℃,壓裂泵潤滑油溫超過80℃時應(yīng)立即停機檢查。關(guān)閉該車旋塞閥,和低壓上水閥門,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。
7、當(dāng)單車發(fā)動機各部位潤滑壓力突然下降,或發(fā)生機械異常響聲應(yīng)立即停車檢查。
8、由外界環(huán)境引起的停機,必須外界環(huán)境恢復(fù)正常后才能發(fā)動機械。
9、由機械故障引起的非常停機,必須排除機械故障后才能啟動機械。
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1、注前置液階段,混砂車刺漏,整體停泵,整改設(shè)備。
2、注攜砂液階段,混砂車刺漏,立即停砂,在確保人員設(shè)備和外部施工環(huán)境安全的條件下,頂替完成后整改設(shè)備。
3、施工過程中,比例泵或螺旋輸砂器等失控,立即停砂頂替,頂替完成后整改設(shè)備,調(diào)整施工方案。
4、施工過程中,混砂車供液系統(tǒng)失控,立即停砂,連接泵車供液管線至液位高的供液大罐,頂替。
。ㄈ﹥x器車故障:
1、發(fā)電機故障,立即啟動備用電源,施工結(jié)束后整改發(fā)電設(shè)備。
2、采集系統(tǒng)故障,無法短時間恢復(fù)的,應(yīng)立即嚴(yán)密監(jiān)視壓裂泵單車泵壓,通過混砂車掌握施工參數(shù),迅速與現(xiàn)場監(jiān)督和設(shè)計人員討論下步工藝措施。
施工的應(yīng)急預(yù)案2
吊籃施工屬于高空作業(yè),存在相當(dāng)大的安全因數(shù),為了確保施工安全順利,特制定本工作預(yù)案:
1、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強吊籃施工時吊籃墜落、高空拋物傷人等突發(fā)事故的領(lǐng)導(dǎo),公司建立處置突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任;組員由辦公室、安全管理部、工程部、物資管理部、人力資源管理部、保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人組成。處置突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)設(shè)在保衛(wèi)部。各單位應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)小組,形成公司、工經(jīng)部、項目部三級領(lǐng)導(dǎo)小組網(wǎng)絡(luò)。
2、加強情報、信息工作
快速、準(zhǔn)確地傳遞、掌握各類事故信息,是處置突發(fā)性事故、最大限度地減少損失和影響的關(guān)鍵。各單位要建立健全信息網(wǎng)絡(luò),以保證信息正常運轉(zhuǎn)和渠道暢通。
3、加強值班和報告制度
。1)各單位要認(rèn)真落實逐級值班制度,做到領(lǐng)導(dǎo)干部能在突發(fā)性事故發(fā)生后第一時間趕到事故現(xiàn)場,參與處置。
。2)嚴(yán)格執(zhí)行公司“關(guān)于發(fā)生重大事故及突發(fā)事件報告程序的通知”規(guī)定,凡發(fā)生突發(fā)性事故由此造成的人員傷亡,除立即報120搶救電話外,在20分鐘內(nèi)首先報告公司值班室65418128不得遲報,誤報和瞞報。凡因報告不及時或壓制不報而造成嚴(yán)重后果和影響的,要追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、部門及有關(guān)人員的責(zé)任。報告內(nèi)容應(yīng)包括:發(fā)生突發(fā)事故的單位、時間、地點、起因,造成的損失和影響,已采取的措施,發(fā)展的趨勢以及要求幫助解決的問題等。突發(fā)性事故處理過程中應(yīng)每小時報告一次,如遇重大情況隨時報告。
(3)事故單位及主管部門在事故緊急處置告一段落后,要及時作出事故綜合報告、內(nèi)容包括:事故的簡況、處置或搶救經(jīng)過,應(yīng)吸取的.教訓(xùn),擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況。
4、安全防范措施
。1)架設(shè)前預(yù)先確認(rèn)好架設(shè)高度、懸挑長度、配重數(shù)量等事項。
。2)反復(fù)調(diào)試上下限位的動作,保證其運行正常。
。3)生命繩固定在與主鋼絲繩不同的固定位置,并配置自鎖器。
(4)施工人員必須嚴(yán)格按《高處作業(yè)吊籃施工人員規(guī)范》進(jìn)行施工。
。15)嚴(yán)禁裝飾單位作業(yè)人員在吊籃使用過程中人為拆除安全裝置、或使安全裝置失效,否則由此造成的一切后果由裝飾單位(或責(zé)任者)承擔(dān)一切責(zé)任。
。16)如在施工期間發(fā)生安全事故,應(yīng)在查清事故原因和責(zé)任的情況下,由事故責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任,但雙方均有及時搶救雙員和設(shè)備的義務(wù),將事故損失降低到最低程度。事故由主要責(zé)任方負(fù)責(zé)處理,另一方有配合處理的義務(wù)。
。17)根據(jù)上海市建委的文件及吊籃安全作業(yè)的要求,在下列種環(huán)境下嚴(yán)禁使用吊籃,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。
種受限環(huán)境如下:下雨;雷電;下雪;五級及五級以上大風(fēng)(以當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報為準(zhǔn));起霧;吊籃平臺上有冰凍或積雪未清;天黑以后或視線不清。
5、處置的方法和要求
為控制事故的發(fā)展,把損失和影響減到最低程度,各單位要做到以下幾點:
。1)已發(fā)生的突發(fā)性事故的信息,必須引起高度重視,對重大事故信息,應(yīng)及時啟動預(yù)案程序,妥善處置。
。2)對突發(fā)性事故的處置,凡屬重大事故,各有關(guān)部門和人員須及時趕赴現(xiàn)場。要堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格依法辦事,講究策略方法、快速處置,切忌隨意表態(tài),以防事態(tài)擴大。
(3)對已發(fā)生的突發(fā)性事故,公司處置突發(fā)性事故領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,根據(jù)事故的類型、人員和財產(chǎn)損失情況視情向有關(guān)部門報告。
(4)對安全隱患及時清除,對傷員要及時送到醫(yī)院救治。
。5)在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有境外人員攝影、攝像、錄音、采訪等活動時,應(yīng)立即與市府外辦和市公安局外事處聯(lián)系,由有關(guān)部門依法進(jìn)行處理。
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