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隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（精選10篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，有時(shí)會(huì)遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 1
一、編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《中華人民共和國消防法》
《中華人民共和國建筑法》
《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例》
二、工程概況
�。�1）本標(biāo)段飛仙關(guān)隧道1座，隧道總長4949m（左線），其中本合同段左線長3096m，右線長3085m，為分離式特長隧道。
�。�2）地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜多變，圍巖結(jié)構(gòu)多樣化，涉及Ⅴ級-Ⅲ級圍巖反復(fù)分布。隧道進(jìn)口附近巖體為坡積土、塊石土加粉質(zhì)泥巖，開挖后易發(fā)生失穩(wěn)和地表沉降。
�。�3）隧道中間穿過一處斷裂帶，巖層褶曲強(qiáng)烈、破碎、裂隙發(fā)育、裂隙水豐富，極易發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，安全隱患較多，施工安全要求高，施工難度較大。
�。�4）隧地在地震多發(fā)地區(qū)，對隧道圍巖穩(wěn)定和施工安全不利。
�。�5）施工材料和設(shè)備受唯一進(jìn)場村道限制，對正常施工影響極大。
三、施工現(xiàn)場布置
施工現(xiàn)場主要分為四塊，一是生活辦公區(qū)，二是施工場地，三是材料堆碼場及料庫，四是拌和站。
四、消防重點(diǎn)分布情況
施工現(xiàn)場重點(diǎn)消防部位主要是在生活辦公區(qū)、施工現(xiàn)場安裝施工、材料堆碼場及材料庫四個(gè)地方。
1、生活辦公區(qū)駐地房屋主要用泡沫板材料修建，少量用磚混結(jié)構(gòu)，房屋設(shè)置較為集中，危險(xiǎn)源主要是來自各幢房屋用電線路及職員工宿舍。
2、施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源主要來自氧氣、乙炔存放地、各電氣設(shè)備用電線路和鋼筋加工作業(yè)。
3、材料堆碼場及材料庫存放物資較雜，易燃物品多。
五、消防工作組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
�。ㄒ唬�、項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
�。ǘ�、安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，電話：xxxxxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任趙亦東擔(dān)任，成員由相關(guān)科室人員擔(dān)任。
�。ㄈ�(yīng)急聯(lián)系電話：xxxxxxxxx
�。ㄋ模�(yīng)急指揮車
項(xiàng)目部安全應(yīng)急指揮車為xxxxxxxxx。
�。ㄎ澹�、消防領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織疏散人員，撤離危險(xiǎn)物品，進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)救；做好傷員轉(zhuǎn)送、病人急救等，控制事故及緊急情況的進(jìn)一步擴(kuò)大，盡最大努力減少疾病、傷亡、污染，降低損失。
六、應(yīng)急救援隊(duì)的組成及任務(wù)
1、成立一支30人的應(yīng)急救援隊(duì)，由消防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度、安排。
2、應(yīng)急救援隊(duì)在消防及公安部門的指導(dǎo)下建立，并在組建成立后進(jìn)行消防培訓(xùn)和演習(xí)。
七、預(yù)防措施和應(yīng)急措施
1、預(yù)防措施
1）貫徹“以防為主，以消為輔”的方針，加強(qiáng)員工的消防安全教育，不斷提高員工及家屬的防火意識，遵守安全防火規(guī)定。
2)工區(qū)及材料庫規(guī)范搭接用電線路，食堂用液化氣與操作間隔離，住地設(shè)消防池。
3）施工現(xiàn)場、加工場所隨時(shí)檢查電氣線路，嚴(yán)格按用電操作規(guī)程作業(yè)；氧氣瓶、乙炔瓶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定存放，存放地嚴(yán)禁煙火。
4）設(shè)置消防義務(wù)小組，認(rèn)真配備好消防器材、用具，定期檢修、換藥，定期檢查防火工作做好檢查和整改記錄，做到預(yù)防為主。
5）安全部門定期對消防小組進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
2、應(yīng)急措施：
1）發(fā)生重大、特大火災(zāi)事故應(yīng)立即報(bào)119，請求火警支援，如有人員傷亡，立即撥打120救治。
2）消防領(lǐng)導(dǎo)小組立即按消防預(yù)案的分工展開行動(dòng)，有條緒的組織應(yīng)急救援。
3）隔斷災(zāi)區(qū)電力，啟動(dòng)應(yīng)急電源。
4）動(dòng)用消防器材進(jìn)行滅火，阻止火勢蔓延，疏散人員、物資和設(shè)備。
5）服從消防指揮，標(biāo)明消防通道，引導(dǎo)消防車輛快速進(jìn)入火場。
6）及時(shí)向消防機(jī)構(gòu)通報(bào)火場內(nèi)各種物資、材料及易燃易爆物品的情況。
八、應(yīng)急救援設(shè)備儲(chǔ)備
略
九、事故調(diào)查及善后處理
1、收集事故物證、痕跡，分析事故發(fā)生的具體原因和相關(guān)人員的責(zé)任，所調(diào)查的'情況應(yīng)如實(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣�、安監(jiān)部門及公安部門，不得隱瞞事故的真實(shí)性。
2、災(zāi)后組織救治傷員工作，取得傷員傷害程度診斷報(bào)告、死亡證明，以及傷亡人員的善后工作等各項(xiàng)事宜。
3、清點(diǎn)物資、機(jī)具數(shù)量及設(shè)備受損情況，及時(shí)進(jìn)行用電線路及機(jī)具設(shè)備的檢修。
4、對災(zāi)情所產(chǎn)生的環(huán)境污染進(jìn)行處理。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 2
一、單路停電：
單路停電時(shí)，高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換，保證安全用電。
二、雙路停電：
1、停電后，隧道內(nèi)UPS正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力，隧道自充電應(yīng)急燈開啟。
2、中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：
3、立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報(bào)板（隧道停電注意安全）；
4、通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分中心；
5、及時(shí)聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時(shí)間。
6、隧道電工接到雙路停電的信息后確認(rèn)是否雙路停電；
7、注意UPS是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)UPS供電設(shè)備是否正常；
8、立即進(jìn)行自發(fā)電供電：
9、配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。
三、巡邏人員：
1、在接到通知5分鐘內(nèi)帶上必備器材（錐型警示帽、閃光燈）穿反光背心，駕車趕赴現(xiàn)場；
2、20分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求設(shè)置完臨時(shí)警告標(biāo)志、限速標(biāo)志，提醒過往車輛減速緩行；
3、停電期間加大巡查力度，嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。
四、恢復(fù)供電后：
1、監(jiān)控室通知上級監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；
2、配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；
3、巡邏人員撤除各類臨時(shí)標(biāo)牌，監(jiān)控室切換信號燈、可變情報(bào)板為正常通行模式，恢復(fù)隧道正常通行；
4、監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的'臺(tái)帳記錄工作。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 3
隧道施工中出現(xiàn)：加固線路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現(xiàn)問題影響便橋穩(wěn)定；“天窗”點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)不能完成，未達(dá)到放行列車條件；路基開挖過程中地質(zhì)不良；跳槽開挖中，已加固地段線路下沉，危及行車安全；斜洞和泄水洞開挖過程中有瓦斯等易爆炸氣體等突發(fā)事件，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。
一、人員組織
組長：1人，由項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員：25人，其中技術(shù)人員1人、防護(hù)員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務(wù)工20人。
二、材料機(jī)具準(zhǔn)備
路基梁備用零件、砼預(yù)制塊、木板、鋼板、千斤頂、鼓風(fēng)機(jī)、電源、撬棍、鐵鍬、照明、通信等設(shè)備。
三、處理方案
1.加固線路作業(yè)路基梁聯(lián)接零件或支座出現(xiàn)問題影響便橋穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知就近車站申請“天窗”點(diǎn)，封鎖線路，立即更換聯(lián)結(jié)零件，用砼預(yù)制塊或短枕木對支座進(jìn)行支護(hù)。
2.“天窗”點(diǎn)內(nèi)施工任務(wù)不能完成，未達(dá)到放行列車條件。項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)上報(bào)并與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，延長線路封鎖時(shí)間，并根據(jù)現(xiàn)場具體情況立即組織搶險(xiǎn)小組進(jìn)行搶險(xiǎn)。
3.路基開挖過程中地質(zhì)不良。在路基開挖過程中因地質(zhì)不良可能出現(xiàn)坍塌的地段，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取木板或鋼板進(jìn)行支撐。
4.跳槽開挖中，已加固地段線路下沉，危及行車安全�，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)停止開挖作業(yè)，對支座進(jìn)行加固支護(hù)，整修下沉地段線路達(dá)到放行列車條件。5.斜洞和泄水洞開挖過程中有瓦斯等易爆炸氣體。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織作業(yè)人員撤離施工現(xiàn)場，采用鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)具對斜洞和泄水洞進(jìn)行換氣通風(fēng)，排出洞內(nèi)易爆氣體，為施工提供安全可靠的環(huán)境。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 4
一、編制目的
為了及時(shí)、迅速、有效地應(yīng)對公司太安嶺、平型關(guān)隧道可能發(fā)生的突發(fā)事件，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事故造成的危害和損失，不斷提升公司的安全防護(hù)能力，保障王城高速公路正常穩(wěn)定運(yùn)行，特制訂本預(yù)案。
二、工作原則
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持"關(guān)口前移、預(yù)防為主、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、科學(xué)處置、保障有力"的原則，充分發(fā)揮公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組綜合協(xié)調(diào)的優(yōu)勢，防范并快速有效處置隧道突發(fā)事故，積極做好常態(tài)和非常態(tài)下隧道安全運(yùn)行的各項(xiàng)工作，以保障王城高速公路安全運(yùn)行。
(1)預(yù)防為主。立足安全防護(hù)，加強(qiáng)預(yù)警，加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備，規(guī)范應(yīng)急處置措施與操作流程，定期進(jìn)行預(yù)案演練，確保應(yīng)急預(yù)案切實(shí)有效，實(shí)現(xiàn)隧道突發(fā)公共事件應(yīng)急處置的科學(xué)化、程序化與規(guī)范化。
(2)快速反應(yīng)。在隧道突發(fā)公共事件發(fā)生時(shí)，按照快速反應(yīng)機(jī)制，及時(shí)獲取充分而準(zhǔn)確的信息，跟蹤研判，果斷決策，迅速處置，最大程度地減少危害和影響。
(3)以人為本。把保障公共利益以及員工合法權(quán)益的安全作為首要任務(wù)，及時(shí)采取措施，最大限度地避免財(cái)產(chǎn)遭受損失。
(4)分級負(fù)責(zé)。按照"誰主管誰負(fù)責(zé)"的原則，建立和完善安全責(zé)任制及聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。根據(jù)部門職能，各司其職，加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào)與配合，形成合力，共同履行應(yīng)急處置工作的`管理職責(zé)。
三、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防震減災(zāi)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《山西省高速公路管理?xiàng)l例》和交通部《公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省高速公路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》和山西省交通廳、山西省高速公路管理局的相關(guān)要求，結(jié)合王城高速公路隧道的實(shí)際情況制定本預(yù)案。
四、適用范圍
雨、雪、霧惡劣天氣等不可抗因素，以及交通事故、火災(zāi)、危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、隧道附屬設(shè)施喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù)、搶修，以確保隧道暢通的應(yīng)急行動(dòng)；運(yùn)營管理中發(fā)生各類災(zāi)難事故，影響隧道運(yùn)營安全，需及時(shí)處置。
五、組織機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)隧道運(yùn)營安全，確保隧道安全暢通，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能夠迅速采取有效保障措施，王城高速公路有限公司特成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組、信息監(jiān)控中心和隧道管理站三級應(yīng)急保障組織體系，并成立指揮協(xié)調(diào)組。
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組
公司成立王城高速公路隧道應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:
組長：
副組長：
成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦公室(設(shè)在信息監(jiān)控中心)，辦公室主任由宮瑞霞擔(dān)任。
2.指揮協(xié)調(diào)組
王城高速公路有限公司成立隧道應(yīng)急指揮組:組長由魯肅平擔(dān)任，副組長師永俊擔(dān)任，成員由信息監(jiān)控中心全體監(jiān)控人員擔(dān)任。
六、工作職責(zé)
(一)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)
在王城公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)王城高速公路應(yīng)對突發(fā)事件的領(lǐng)導(dǎo)、組織、決策、指揮，并協(xié)調(diào)各基層單位的預(yù)案實(shí)施工作，對王城公司負(fù)責(zé)。
(二〉應(yīng)急辦公室職責(zé)
應(yīng)急辦公室在王城公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)指令和任務(wù)，確保應(yīng)急保障任務(wù)的順利完成。具體職責(zé)如下:
1.負(fù)責(zé)隧道突發(fā)事件日常接警值班工作，按程序及時(shí)向公司值班領(lǐng)導(dǎo)、信息中心和相關(guān)部門報(bào)告；
2.收集隧道突發(fā)公共事件的信息，進(jìn)行分析處理；實(shí)時(shí)掌握所轄業(yè)務(wù)范圍內(nèi)突發(fā)事件情況，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件；
3.充分利用各種專業(yè)手段發(fā)布預(yù)警信息；
4.負(fù)責(zé)日常應(yīng)急工作中有關(guān)信息的分類統(tǒng)計(jì)和定量分析，做好收集、處理和上報(bào)工作；
5.負(fù)責(zé)突發(fā)公共事件的處置評估分析，按年度進(jìn)行總結(jié)、評估，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組提交突發(fā)公共事件總結(jié)和評估報(bào)告；
6.完成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他工作。
(三)指揮協(xié)調(diào)組職責(zé)
1.管理、指揮調(diào)度公司內(nèi)部的應(yīng)急資源，并跟蹤、監(jiān)控隧道內(nèi)突發(fā)事件狀況，匯總信息、及時(shí)上報(bào)。
2.負(fù)責(zé)隧道保障應(yīng)急預(yù)案的演練、檢查、實(shí)施。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 5
一、工程概況
杭州留泗路位于杭州市西湖區(qū)西南部，繞城公路東側(cè)，南北走向，是連接留下、龍塢及轉(zhuǎn)塘等主要地區(qū)的一條交通聯(lián)絡(luò)道路，也是風(fēng)景區(qū)外圍的一條城市次干道，設(shè)計(jì)范圍為龍?zhí)堵贰艉吐�，沿線穿越太塢山，并緊鄰繞城公路東側(cè)，全長約6.1km。本合同段為杭州市留泗路（龍?zhí)堵穨留和路）工程Ⅲ段，全長685m，起點(diǎn)樁號為：K0-025，終點(diǎn)樁號為：K0+660，其中本合同段的重點(diǎn)是太塢山隧道工程，隧道長320m，設(shè)計(jì)為單洞雙向隧道。項(xiàng)目位于杭州市西湖區(qū)龍塢鎮(zhèn)，南鄰唐家橋加油站，西鄰繞城公路。為有效的實(shí)施對隧道施工過程中的危險(xiǎn)控制和防范事故發(fā)生后果擴(kuò)大，有效的進(jìn)行應(yīng)急救援，特編制本專項(xiàng)隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、方針與原則
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十條、《浙江省安全生產(chǎn)條例》第二十四條的規(guī)定，結(jié)合本工程施工實(shí)際制定隧道施工事故應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援預(yù)案的方針是保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動(dòng)，盡可能地降低事故的后果，最大幅度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
三、應(yīng)急準(zhǔn)備
應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)急救援中成功地發(fā)揮作用，不僅取決于應(yīng)急預(yù)案自身的完善程度，還取決于應(yīng)急準(zhǔn)備的充分與否。為保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序，項(xiàng)目部建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)
(1)、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成：
組長：
常務(wù)副組長：
副組長：
成員：
(2)、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
由安全科管俊任辦公室主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和落實(shí)工作。
(3)、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
�、儇�(fù)責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。
�、诮�(yīng)急救援隊(duì)伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。
�、叟鋫鋺�(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。
�、軝z查、督促、落實(shí)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
⑤發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援。
�、藿M織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場搶救。
�、弑匾獣r(shí)組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員在執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，實(shí)行明確分工：
組長：負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場總指揮，以及向上級部門報(bào)告事故情況及救援情況，組織項(xiàng)目部事故善后小組。
副組長：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以及救援物資、設(shè)備和救援小組人員的調(diào)度。
龍眾：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援的技術(shù)服務(wù)，從技術(shù)上確保不再發(fā)生二次事故，協(xié)助做好搶險(xiǎn)救援的指揮調(diào)度工作。
田林：負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員的撤離、疏散工作和事故現(xiàn)場的保護(hù)工作以及配合做好事故現(xiàn)場救援的指揮調(diào)度工作。
劉兆海：負(fù)責(zé)救援物資、機(jī)械設(shè)備的組織調(diào)配聯(lián)系，確保救援物資、設(shè)備及時(shí)投入。
胡昌海：負(fù)責(zé)救援后勤保障工作以及傷員搶救聯(lián)系工作以及遇險(xiǎn)人員的家屬聯(lián)絡(luò)和接待，做好精神和生活上的安撫工作。
趙小明：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場臨時(shí)用電安全，防止現(xiàn)場觸電事故的發(fā)生，組織落實(shí)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援所需的臨時(shí)照明設(shè)施，協(xié)助做好搶險(xiǎn)救援工作。
蘇東文：負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)，維持秩序，疏通交通工作。配合做好其他相關(guān)工作。
項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室電話：xxxxxxx
事故發(fā)生地第一責(zé)任人和專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援人員的組織和管理。
2、應(yīng)急資源
(1)救援力量：項(xiàng)目部及所屬各班組職工，都是應(yīng)急救援力量；根據(jù)事故的類型及程度，需要社會(huì)力量時(shí)，再及時(shí)聯(lián)系社會(huì)救援力量。
(2)救援設(shè)備、物資：項(xiàng)目部現(xiàn)有的各種機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料一當(dāng)應(yīng)急救援方案啟動(dòng)，根據(jù)需要都將成為應(yīng)急救援的設(shè)備和物資，需要社會(huì)設(shè)備、物資時(shí)，再及時(shí)聯(lián)系社會(huì)救援力量提供必須的設(shè)備、物資。
�、俳煌üぞ撸喉�(xiàng)目現(xiàn)有車輛2臺(tái)，每個(gè)施工隊(duì)均有1臺(tái)車輛，需要時(shí)均可調(diào)集使用。
�、跈z查、維護(hù)與更新：由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)。
3、教育、訓(xùn)練與演練
從業(yè)人員的安全意識和自我保護(hù)能力是減少生產(chǎn)安全事故的一個(gè)重要方面，因此要加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，每月一次進(jìn)行安全技術(shù)交底，開展每周一次安全日活動(dòng)，每日實(shí)行班組交接安全檢查等安全教育工作。
針對每個(gè)班組安全工作的特點(diǎn)，對照應(yīng)急策劃中的危險(xiǎn)因素分析，組織相關(guān)人員進(jìn)行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高職工避險(xiǎn)及搶險(xiǎn)能力，以降低事故造成的影響和損失。項(xiàng)目部將以黨員、團(tuán)員和積極分子為骨干力量，組建應(yīng)急救援小分隊(duì)，小分隊(duì)要進(jìn)行定期訓(xùn)練，確保小分隊(duì)人員具有良好的體能、頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志和作風(fēng)。
項(xiàng)目將在適當(dāng)時(shí)候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個(gè)應(yīng)急行動(dòng)的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。另外，應(yīng)對演練的情況進(jìn)行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和完善。
發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序
�、虐l(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告，同時(shí)組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。
⑵項(xiàng)目部接到報(bào)告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時(shí)在整個(gè)搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。
�、琼�(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)有趨勢，向有關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援，同時(shí)報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組。
�、葢�(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的'醫(yī)務(wù)人員或急救送醫(yī)院救治。
⑸積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工作。
�、薯�(xiàng)目部成立事故調(diào)查協(xié)助小組，協(xié)助事故調(diào)查小組查清事故原因，按“四不放過”原則及有關(guān)處理規(guī)定，對事故有關(guān)人員進(jìn)行必要的處理。
�、耸鹿侍幚斫Y(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶修，及早恢復(fù)施工，減少損失。
四、預(yù)案啟動(dòng)
有下列情況之一的，應(yīng)急救援小組組長立即啟動(dòng)本預(yù)案：
1、本項(xiàng)目部在建隧道發(fā)生重傷、死亡等重大安全事故；
2、當(dāng)在建隧道發(fā)生爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸安全生產(chǎn)事故。
五、處置突發(fā)事件的要求
1、項(xiàng)目部要高度重視項(xiàng)目工程中各個(gè)子項(xiàng)的安全工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門有關(guān)批示和規(guī)定，確保各項(xiàng)目工作的順利開展。
2、一旦發(fā)生隧道施工事故時(shí)，項(xiàng)目部必須本著在第一時(shí)間救人原則，把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。
4、各部門要針對本預(yù)案所涉及到的應(yīng)急物資、設(shè)備、材料等相關(guān)緊急用品，準(zhǔn)備到位，以備急用。
5、保證聯(lián)絡(luò)暢通。一旦發(fā)生隧道施工事故時(shí)，在組織搶救的同時(shí)向有關(guān)職能部門、相應(yīng)的機(jī)關(guān)組織報(bào)告。
6、聯(lián)動(dòng)部門
項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后要及時(shí)評判出事故的危害程度，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定通知對應(yīng)的聯(lián)動(dòng)部門。救援通訊：公安局：110、消防隊(duì)：119、急救中心：120、交通事故：122
六、應(yīng)急策劃
隧道工程主要存在爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸危險(xiǎn)因素，針對這些危險(xiǎn)因素現(xiàn)編制事故發(fā)生時(shí)應(yīng)急救援措施如下：
（一）爆破
隧道工程中的爆破事故通�？煞譃檎`爆、殘爆、爆破飛石、空氣沖擊波、爆破振動(dòng)導(dǎo)致塌方（或直接爆破塌方）、炮煙中毒，所產(chǎn)生的事故結(jié)果一般為瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的空氣沖擊波、灼人的火焰及大量的飛石，對人體、設(shè)施、機(jī)械設(shè)備造成傷害和破壞；除爆破振動(dòng)導(dǎo)致塌方和炮煙中毒外，其它均為既成結(jié)果。為正確實(shí)施事故應(yīng)急救援，現(xiàn)編制應(yīng)急救援措施如下：
1、實(shí)施隧道爆破事故應(yīng)急救援時(shí)，必須切斷原有隧道中所有電源，應(yīng)急用照明或其它用電必須重新供給，以防止殘留爆破器材在雜散電流的作用下，造成再次起爆。
2、立即成立由當(dāng)班作業(yè)人員在內(nèi)的現(xiàn)場應(yīng)急救援小組，設(shè)專人統(tǒng)一指揮。并嚴(yán)格控制進(jìn)入的人數(shù)，所有參加應(yīng)急救援行動(dòng)的人員，都必須先登記后進(jìn)入搶救地點(diǎn)。
3、迅速建立起現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)通訊系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)事故性質(zhì)、程度發(fā)布救援信息，確定需要調(diào)集的應(yīng)急救援的外部力量。
4、由現(xiàn)場施工技術(shù)人員立即繪制出事故平面圖，并標(biāo)明事故發(fā)生的準(zhǔn)確地點(diǎn)（樁號、水平和空間位置），遇險(xiǎn)人員所處位置，即爆破點(diǎn)可能殘留的爆破器材。
5、在實(shí)施應(yīng)急救援時(shí)，原通風(fēng)系統(tǒng)不可停止運(yùn)行，同時(shí)準(zhǔn)備另配一套供風(fēng)系統(tǒng)，保證應(yīng)急救援用風(fēng)。
6、開始施救時(shí)，必須確保實(shí)施救援地點(diǎn)不可能發(fā)生二次爆破事故（即：隧道中沒有殘留未引爆的藥包、無堆放位置不明確的爆破器材）。如不能保證時(shí)，必須先行處理可能導(dǎo)致二次爆破的隱患。
7、進(jìn)入隧道爆破事故現(xiàn)場，必須是在有支護(hù)的掩體下進(jìn)行，如因事故造成支護(hù)嚴(yán)重破壞時(shí)，要先進(jìn)行臨時(shí)簡易支護(hù)，方可再實(shí)施救援。
8、遇險(xiǎn)人員獲救后，身體受傷害人員按“三先三后”的原則進(jìn)行處理，出血傷員先包扎后運(yùn)送，骨折傷員先固定后搬運(yùn)，窒息傷員先復(fù)蘇后運(yùn)送。
9、中毒人員要迅速運(yùn)到通風(fēng)環(huán)境較好或地勢空曠地帶實(shí)施正確搶救。
（二）觸電
隧道工程中的觸電事故一般可分為：直接觸電、間接觸電、電弧灼傷三類，為在隧道中發(fā)現(xiàn)觸電事故后，能實(shí)施正確的應(yīng)急救援，現(xiàn)編應(yīng)急救援措施如下：
1、發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷該隧道中所有電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救。
脫離電源的基本方法有：
1)、將出事附近電源開關(guān)閘刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。
2)、用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。
3)、必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。
4)、救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。
5)、如果觸電者由于痙攣手指導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。
6)、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無電之前，救護(hù)人員不得進(jìn)入斷落地點(diǎn)8~10米的范圍內(nèi)，以防止跨步電壓觸電。進(jìn)入該范圍的救護(hù)人員應(yīng)穿上絕緣靴或臨時(shí)雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，應(yīng)迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。
2、在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1)、未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。
2)、嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護(hù)人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。
3)、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人宜用單手操作，這樣對救護(hù)人比較安全。
4）、當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。
5)、夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問題，以利救護(hù)。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報(bào)120急救中心。
3、如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應(yīng)采取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施：當(dāng)判斷觸電者呼吸和心跳停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法地?fù)尵�。方法如下：通暢氣道，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時(shí)，救護(hù)人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協(xié)同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。
口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護(hù)人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時(shí)松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘16—18次為宜。胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè)，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60—80次。在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，宜將傷者頭
放低以利靜脈血回流。若傷者同時(shí)拌有呼吸停止，在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。
4、觸電急救應(yīng)盡可能的進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可將觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行搶救。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中不要輕易盲目地打強(qiáng)心針。
�。ㄈ┯泻怏w中毒
在隧道施工中，由于對施工地段的地質(zhì)變化情況掌握不徹底，或使用材料中含有有毒物質(zhì)等，均有可能造成有害氣體中毒，為有效的實(shí)施事故應(yīng)急救援現(xiàn)編制應(yīng)急救援措施如下：
1、發(fā)現(xiàn)隧道施工過程中有人員中毒、窒息時(shí)，必須立即加大隧道中的供風(fēng)量，在實(shí)施應(yīng)急救援的過程中，必須有專人負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)備看管；同時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)刈罱尼t(yī)療（醫(yī)院）機(jī)構(gòu)，并告知事故情況，要求立即參與協(xié)作搶救。
2、參與應(yīng)急救援人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）進(jìn)入搶救現(xiàn)場，如施救距離較短，可以采取用濕巾捂住口鼻快速搶救，但時(shí)間絕對不用超過二分鐘。
3、必須有專人負(fù)責(zé)應(yīng)急救援行動(dòng)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌整個(gè)應(yīng)急體系，做好現(xiàn)場和對外的通訊聯(lián)系。
4、參加應(yīng)急救援人員，在進(jìn)入事故現(xiàn)場參與搶救時(shí)，要盡量壓低身體，保持低位行動(dòng)。
5、有條件的項(xiàng)目部可以對事故現(xiàn)場先進(jìn)行CO、HS、H2S等有毒有害氣體的檢測后，再進(jìn)入事故現(xiàn)場執(zhí)行搶救。
6、當(dāng)人員被救出后，必須立即進(jìn)行蘇醒搶救，在送往醫(yī)院的途中也必須堅(jiān)持連續(xù)救治。
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隧道工程的坍塌事故按性質(zhì)分可分為：地質(zhì)構(gòu)造作用造成的隧道坍塌、支護(hù)強(qiáng)度不足造成的坍塌和受外力作用（如挖掘機(jī)作業(yè)、爆破振動(dòng)）造成的坍塌，按坍塌的位置分，可分為：作業(yè)面坍塌、中部坍塌、隧道洞門坍塌。無論發(fā)生那種坍塌事故，都可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。為有效的控制事故發(fā)生后所造成的損失，特編制以下應(yīng)急救措施：
1、發(fā)生隧道坍塌事故時(shí)，必須立即成立現(xiàn)場應(yīng)急救援小組，其成員必須有事故發(fā)生隧道的現(xiàn)場技術(shù)員、當(dāng)班指揮者、隧道施工單位的最高指揮者。
2、發(fā)生隧道坍塌事故應(yīng)急救援必須準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有：挖掘機(jī)（二臺(tái)以上）、鎬頭機(jī)、通風(fēng)機(jī)、大小管棚、鋼拱架、工字鋼、大板、照明工具、輸氧管（二百米以上）、步話機(jī)（不少于五臺(tái)）、風(fēng)筒、風(fēng)管、手鎬、鐵鏟（鍬）。
3、一旦發(fā)生隧道坍塌事故后，必須立即向最近的礦山救護(hù)機(jī)構(gòu)求救，如有生命探測儀，要迅速調(diào)用，配合應(yīng)急救援。
4、被困人員處置措施：一旦發(fā)生隧道坍塌事故被后，被困人員切不可盲目行動(dòng)，如不能立即脫困時(shí)，必須尋覓一處支護(hù)完成的隧道邊緣靜等外面營救。等待地點(diǎn)要靠近風(fēng)、水管，使用可以利用的一切工具敲開風(fēng)、水管，以方便外面營救人員利用風(fēng)、水管向被困區(qū)域提供氧氣和食物。同時(shí)可以用風(fēng)、水管有序敲擊發(fā)出求救信號，讓營救人員知道自己所在的位置。被困人員，盡可能的平臥保持體力，降低氧氣消耗量，延長生存時(shí)間。
5、隧道坍塌應(yīng)急救援必須在統(tǒng)一的指揮下進(jìn)行，所有參與應(yīng)急人員必須登記在冊，不得盲目施救，以防止造成更大傷害。
6、現(xiàn)場施工技術(shù)員必須立即繪制出事故現(xiàn)場情況圖，并標(biāo)明事故發(fā)生的準(zhǔn)確地點(diǎn)（樁號、水平和空間位置），遇險(xiǎn)人員所處位置。給現(xiàn)場指揮選擇應(yīng)急救援方案提供可靠的技術(shù)保障。
7、隧道坍塌事故發(fā)生后，必須立即切斷供給事故地點(diǎn)的一切電源。
8、原隧道供風(fēng)系統(tǒng)必須保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不得停止供風(fēng)。
9、如發(fā)現(xiàn)隧道坍塌體積過大，營救時(shí)間較長時(shí)，必須先切開原供風(fēng)、水管道，向被困區(qū)域不間斷供風(fēng)，同時(shí)準(zhǔn)備流質(zhì)備用（超長時(shí)間營救時(shí)使用），確保被困區(qū)域的生存環(huán)境。如被困區(qū)域沒有風(fēng)、水管路時(shí)，可使用大小導(dǎo)管，用鎬頭機(jī)頂穿阻隔帶，創(chuàng)造臨時(shí)生命供給線。
10、必須采用最直接有效的辦法（如生命探測儀、各種線、管擊打傳遞信息）探明被人員所處的位置，選擇最捷徑的線路進(jìn)行營救。
11、開始執(zhí)行支護(hù)營救時(shí)，必須選擇隧道的一側(cè)，進(jìn)行小斷面快速掘進(jìn)，可用大小管棚（導(dǎo)管、加工成楔形的工字鋼或槽鋼）用鎬頭機(jī)頂入坍塌的巖體內(nèi)，平行間距應(yīng)選擇在40cm~60cm之間，下部使用鋼拱架加大板（或跳板）做支撐。形成臨時(shí)隧道支護(hù)。
12、當(dāng)臨時(shí)支護(hù)開挖至被困人員附近時(shí)，禁止采用機(jī)械作業(yè)。
（五）瓦斯爆炸
當(dāng)隧道工程穿越煤層時(shí)，煤層中的瓦斯未成得到合理釋放，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到4~16%，氧氣達(dá)到12%以上，遇明火或800℃以上高溫時(shí)，將造成瓦斯爆炸事故，為有效的實(shí)施事故后的應(yīng)急救援活動(dòng)，現(xiàn)編制應(yīng)急救援措施如下：
1、當(dāng)發(fā)生瓦斯爆炸事故，隧道中并伴有強(qiáng)大的沖擊波時(shí)，或在短時(shí)間內(nèi)隧道中的風(fēng)流靜止或風(fēng)流出現(xiàn)反向時(shí)，判斷為瓦斯爆炸事故，一切發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速撤到新鮮風(fēng)流中。
2、發(fā)生瓦斯爆炸事故后，必須立即報(bào)告項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，事故現(xiàn)場立即成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施應(yīng)急救行動(dòng)。項(xiàng)目部在接到事故報(bào)告后，要立即向外部進(jìn)行通報(bào)，同時(shí)迅速組織、通知其他可能受事故影響區(qū)域的人員進(jìn)行撤退。
3、隧道中任何地點(diǎn)發(fā)生爆炸事故時(shí)，各作業(yè)點(diǎn)人員應(yīng)盡快撤離，并認(rèn)真準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)人員。
4、進(jìn)行應(yīng)急救援行動(dòng)時(shí)，必須先確定隧道中，是否可能造成二次爆破，只有在確認(rèn)不可能發(fā)生二次爆炸時(shí)，應(yīng)迅速修復(fù)被破壞的支護(hù)和通風(fēng)設(shè)施，恢復(fù)正常通風(fēng)，排除煙霧，清理隧道，展開應(yīng)急救援行動(dòng)。
5、進(jìn)行應(yīng)急救援行動(dòng)前，先由具備一定應(yīng)變能力的專業(yè)人員對災(zāi)區(qū)進(jìn)行全面探險(xiǎn)，探險(xiǎn)人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）。探險(xiǎn)重點(diǎn)是：搶救遇難人員，探明災(zāi)區(qū)地點(diǎn)、范圍、通風(fēng)情況和氣體成分，發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅，并切斷通往災(zāi)區(qū)的所有電源，以防第二次爆炸。
6、在沒有得到救災(zāi)總指揮允許下，不得隨意使用災(zāi)區(qū)的電氣設(shè)備和隨意停送電。
7、處理事故期間，隧道口周邊50米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
8、發(fā)生瓦斯爆炸的被困人員應(yīng)積極自救，正確打開佩帶自救器，選擇安全地段就近砸開風(fēng)管、水管的等待營救。此時(shí)所有遇險(xiǎn)人員要保持沉著冷靜，盡量少做動(dòng)作，使用工具定時(shí)敲擊各類可以傳波聲音的載體（如風(fēng)管、水管、軌道等）發(fā)出呼救信號。
9、被困人員要保持低位，盡可能的靠近有新鮮風(fēng)流的地段，面朝進(jìn)風(fēng)方向（切不可順風(fēng)流方向撤離或移動(dòng)），身體下俯，利用身邊的棉織品打濕捂住自己的口鼻，如無水可以使用自己的尿液打濕（瓦斯爆炸后最大傷害是CO中毒，其對人員的傷害程度達(dá)整個(gè)事故的70%以上），防止有害氣體中毒造成再次傷害。
七、事故報(bào)告程序及內(nèi)容
�。ㄒ唬�(bào)告程序
1、項(xiàng)目部在發(fā)生隧道施工事故后，事故責(zé)任人或現(xiàn)場的其他人員立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或分管安全生產(chǎn)的安全副經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理（或副經(jīng)理）全面主持安全事故的處理與協(xié)調(diào)工作。
2、項(xiàng)目部根據(jù)事故情況啟動(dòng)隧道施工事故應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系各救援組織機(jī)構(gòu)。
3、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)發(fā)生事件的性質(zhì)、大小等情況報(bào)當(dāng)?shù)匕踩块T及公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)協(xié)同其他部門一起協(xié)調(diào)處理安全事故。
�。ǘ�、事故報(bào)告的內(nèi)容
發(fā)生事故的項(xiàng)目應(yīng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),主要報(bào)告以下內(nèi)容:
1、發(fā)生事故的部門及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的估計(jì)；
3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
4、事故搶救處理的情況和采取的措施；
5、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的有關(guān)事宜；
6、事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間；
八、現(xiàn)場恢復(fù)
現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進(jìn)行的短期恢復(fù)，是一個(gè)應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束進(jìn)入到另一個(gè)工作階段，將現(xiàn)場恢復(fù)到一個(gè)基本穩(wěn)定的狀態(tài)。項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)分析現(xiàn)場恢復(fù)過程中可能發(fā)生的危險(xiǎn)；尤其對事故發(fā)生后形成的空洞，必須先進(jìn)行通風(fēng)處理,消除瓦斯積驟現(xiàn)象存在；對破壞的隧道支護(hù)必須先行支護(hù)恢復(fù)。采取針對性安全措施，設(shè)法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發(fā)生�，F(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動(dòng)結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 6
一、編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案》等國家有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范規(guī)定和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。
二、編制目的
隧道坍塌是指隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發(fā)生突變時(shí)引起的較大及較大以上規(guī)模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一，一般情況下會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)還會(huì)引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補(bǔ)的損失。因此，在施工中應(yīng)引起高度重視。當(dāng)遇軟弱破碎圍巖或地質(zhì)條件發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施，以防止隧道坍塌帶來的嚴(yán)重?fù)p失，做到防患于未然。
隧道施工中可能發(fā)生的坍塌、突泥突水、火災(zāi)、瓦斯爆炸、有害氣體濃度超標(biāo)等災(zāi)害，應(yīng)提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危害。當(dāng)發(fā)生隧道坍塌時(shí)，若發(fā)生人員傷亡，應(yīng)采取積極的搶救措施，以控制隧道坍塌帶來的損失，減輕人員傷亡程度，積極組織人力、物力、財(cái)力進(jìn)行補(bǔ)救，并盡快恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于項(xiàng)目部承擔(dān)施工的雅康高速公路C6合同段飛仙關(guān)隧道。
四、工作原則
1、以人為本，安全第一。
一切行動(dòng)都要把保障民工的生命安全和身體健康、最大程度地減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。充分發(fā)揮全體員工的主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用和廣大職工的基礎(chǔ)作用。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)。
在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和施工現(xiàn)場班組負(fù)責(zé)人的'組織協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目部各部門和各施工隊(duì)切實(shí)履行各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理、救援、處置工作。各施工隊(duì)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。
3、縱橫結(jié)合，密切配合。
項(xiàng)目部各部門和各施工隊(duì)要密切配合，相互支援，行動(dòng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制。一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，各施工隊(duì)要在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，并同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部應(yīng)立即啟動(dòng)同級應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
4、依靠科學(xué)，依法規(guī)范。
采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，充分發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)人員作用，實(shí)行科學(xué)民主決策。采用切實(shí)可行的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急救援預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。
5、預(yù)防為主，言行結(jié)合。
切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持安全生產(chǎn)事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作。做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評估、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。
五、應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
（一）、項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
雅康高速公路C6合同段成立施工安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由尹修超任組長，李曉彬任副組長，陶俊倫、陶明、楊鑫、鄭從智、袁帥、汪黎明擔(dān)任應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并接受突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)。
�。ǘ�、安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，電話：xxxxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任趙亦東擔(dān)任，成員由相關(guān)科室人員擔(dān)任。
�。ㄈ⒄麄�(gè)合同段內(nèi)設(shè)四個(gè)應(yīng)急小分隊(duì)：分別由四個(gè)施工作業(yè)隊(duì)長任應(yīng)急小分隊(duì)隊(duì)長，每個(gè)小分隊(duì)隊(duì)員由20人組成。
�。ㄋ模�(yīng)急聯(lián)系電話：xxxxxxxxx
�。ㄎ澹�(yīng)急指揮車
項(xiàng)目部安全應(yīng)急指揮車為xxxxxxxxxx。
（六）、項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員組織機(jī)構(gòu)及各部門任務(wù)分工如下：
1、組長職責(zé)：
1.1對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
1.2負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行各種安全生產(chǎn)法律，法規(guī)及制度。
1.3定期向企業(yè)職工代表大會(huì)報(bào)告安全生產(chǎn)情況。
1.4認(rèn)真貫徹和落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
1.5定期聽取安全情況匯報(bào)，研究和解決施工生產(chǎn)中的安全問題。
1.6負(fù)責(zé)審批隧道防止坍塌施工安全技術(shù)措施，積極采納合理化建議，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)中的新成果、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。
1.7組織大型安全檢查和安全活動(dòng)，加強(qiáng)安全教育。
1.8組織發(fā)生坍塌事故時(shí)的搶險(xiǎn)救援工作，并主持重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進(jìn)措施，并督促落實(shí)。
2、副組長職責(zé)：
2.1在組長的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下進(jìn)行各項(xiàng)安全工作，對項(xiàng)目隊(duì)施工生產(chǎn)的安全負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律、法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)和條例，負(fù)責(zé)制定和落實(shí)隧道防止坍塌施工安全技術(shù)措施。
2.3經(jīng)常組織安全檢查，清除事故隱患。
2.4不違章指揮，制止違章作業(yè)。
2.5負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作。
2.6發(fā)生安全事故時(shí)，組織并領(lǐng)導(dǎo)搶險(xiǎn)救援工作，及時(shí)上報(bào)，參加傷亡事故的分析、調(diào)查處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
3、成員職責(zé)：
3.1服從組長、副組長的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)施工技術(shù)措施。
3.2積極對安全生產(chǎn)提出合理化意見或建議。
3.3當(dāng)發(fā)生坍塌事故時(shí)，在應(yīng)急小組的指揮下，進(jìn)行參與各種搶險(xiǎn)救援工作，積極參加事故原因的調(diào)查、分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似事故的再次發(fā)生。
六、應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備、物資
1、項(xiàng)目部綜合辦公室：（辦公室主任負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)使用）
搶險(xiǎn)車輛1臺(tái)、通訊電話2部。
2、項(xiàng)目部物資設(shè)備部：
鋼拱架（提前加工）、管棚鋼管、錨桿、錨固劑、噴漿設(shè)備、現(xiàn)場拌制材料以及手提應(yīng)急照明燈、手提電動(dòng)切割機(jī)、氧焊切割設(shè)備、繩索、撬棍、鉆機(jī)等。
七、預(yù)防措施
1、技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)隧道施工規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，開挖襯砌作業(yè)班組必須嚴(yán)格按技術(shù)交底施工。
2、開挖掌子面及時(shí)布點(diǎn)，實(shí)行監(jiān)控量測。對拱部下沉、兩側(cè)收斂、鼓脹、中間彎折及發(fā)生位移原因進(jìn)行回歸分析，及時(shí)反饋至項(xiàng)目部施工技術(shù)部門，項(xiàng)目部施工技術(shù)部門迅速做出研判，并及時(shí)制定出切實(shí)可行的解決方案，指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè)。
3、隧道開挖支護(hù)應(yīng)具有超前性、及時(shí)性和實(shí)效性。根據(jù)不同類別圍巖性質(zhì)，依照設(shè)計(jì)及時(shí)施作支護(hù)，確保圍巖開挖后穩(wěn)定，防止圍巖變化而引起坍塌。
4、當(dāng)遇到與設(shè)計(jì)地質(zhì)不相符，而圍巖自穩(wěn)力又極差，極易坍塌時(shí)，現(xiàn)場必須立即采取果斷支護(hù)措施，在確保施工人員生命安全的情況下，及時(shí)進(jìn)行封閉支護(hù)，防止圍巖變形擴(kuò)大，引起坍塌。
5、支護(hù)相對穩(wěn)定后，及時(shí)向監(jiān)理、設(shè)計(jì)院上報(bào)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況采取相應(yīng)的變更設(shè)計(jì)施工支護(hù)措施，以防止隧道坍塌，確保施工人員安全及施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
6、若現(xiàn)場無法及時(shí)進(jìn)行封閉，而又無法保證施工安全，或已有明顯坍塌預(yù)兆時(shí)，現(xiàn)場安全員、領(lǐng)工員或工班長，必須立即組織人員撤離可能坍塌危險(xiǎn)區(qū)。在撤離時(shí)應(yīng)保持秩序，按照危險(xiǎn)部位先撤出的原則，嚴(yán)禁出現(xiàn)亂擁、亂擠的現(xiàn)象，以防止其它意外事故的發(fā)生。
7、所有人員撤出坍塌危險(xiǎn)區(qū)域后，現(xiàn)場安全員在安全位置負(fù)責(zé)觀察圍巖變化情況，同時(shí)設(shè)置安全警戒線，禁止其他人員進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)域。
8、立即通知項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師及相關(guān)人員赴現(xiàn)場處理，采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施，防止坍塌，確保施工人員生命安全，保障正常施工順利進(jìn)行。
八、應(yīng)急處理措施
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍塌時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警告信號，在危險(xiǎn)區(qū)域的人員應(yīng)立即撤離，同時(shí)禁止其他工作人員接近危險(xiǎn)區(qū)域。
2、工作人員撤離至安全位置后，及時(shí)清點(diǎn)現(xiàn)場施工人員數(shù)量，查看有無人員傷亡情況。
3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或值班安全員、工班長等立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)程序。
4、當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí)，立即采取緊急救援工作，救援時(shí)必須2人以上進(jìn)行防護(hù)，在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行搶救工作；若坍塌繼續(xù)無法救援時(shí)，則在安全位置守候待命，以便及時(shí)進(jìn)行搶救。搶救過程中要把搶救生命放到首要位置，同時(shí)防止坍塌損害進(jìn)一步擴(kuò)大。
5、若坍塌特別嚴(yán)重，自身救援能力有限時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門，請求緊急救援，同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。
6、當(dāng)被救人員脫離危險(xiǎn)區(qū)域后，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)護(hù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的緊急救護(hù)措施，按照“先重后輕”的原則及時(shí)將傷員送到醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療。
7、根據(jù)傷亡程度及時(shí)向上級機(jī)關(guān)匯報(bào)坍塌損害情況，等待上級指令或進(jìn)一步調(diào)查、處理。
8、人員全部撤出危險(xiǎn)區(qū)域后，現(xiàn)場要采取與坍塌程度及范圍相對應(yīng)的施工技術(shù)措施，控制坍塌的進(jìn)一步發(fā)展。在確保施工人員安全的前提下，積極進(jìn)行坍塌善后處理，盡快恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。
九、保險(xiǎn)理賠
安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，由項(xiàng)目部計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)收集匯總各項(xiàng)損失理賠資料，督促各類保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)積極履行保險(xiǎn)責(zé)任，迅速開展保險(xiǎn)理賠工作。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 7
一、前言
隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，短隧道及特長隧道不斷激增，隧道自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和隧道安全管理已淪為代萊研究課題。我國高速公路建設(shè)事業(yè)步入了一個(gè)歷史上空前發(fā)展的時(shí)期，隨著已建好高速公路里程的不斷減少，我國公路建設(shè)的發(fā)展，短隧道及特長隧道不斷激增，如何安全管理不好高速公路隧道，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,這一問題已顯著的擺到了高速公路營運(yùn)管理者面前。隧道就是高速公路的中心樞紐，隧道安全管理，重點(diǎn)就是遏止隧道消防安全、交通安全，防止隧道內(nèi)二次事故出現(xiàn)，就是確保高速公路安全，確保過往司乘人員的生命安全，增加國家財(cái)產(chǎn)損失的關(guān)鍵措施。
在我國，隧道大多位處山脈縱橫、丘陵溝壑的區(qū)域，高速公路相對平坦的特點(diǎn)決定了多數(shù)隧道較長距離的空間近似封閉。在相對狹窄的空間，高速公路交通量、車型、車載可燃物等因素決定了高速公路隧道發(fā)生消防安全、交通事故的多樣性和不確定性�？梢哉f，高速公路隧道越長，交通量越多，隧道內(nèi)發(fā)生交通意外、消防意外的'可能性就越多、越大。
二、隧道火災(zāi)概率及特點(diǎn)
據(jù)國外20世紀(jì)90年代的統(tǒng)計(jì)資料顯示，隧道火災(zāi)發(fā)生的概率是10次（億車xkm）～17次（億車xkm）。由于較長隧道近似封閉空間，火災(zāi)發(fā)生較之于正常界面，具有明顯的特點(diǎn)。
1、擴(kuò)散慢，不易控制。隧道因車輛事故，汽車追尾等引發(fā)火災(zāi)后，除本身隨身攜帶一定數(shù)量的燃油外，有時(shí)還載運(yùn)相當(dāng)數(shù)量的易燃Fanjeaux、化學(xué)品、危險(xiǎn)品，火勢擴(kuò)散慢，很難加以控制。
2、通道易堵塞，隧道縱深距離窄長，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隧道內(nèi)大量車輛難以疏散，極易造成堵塞，火勢順著車輛蔓延，擴(kuò)大損失。
3、濃煙高溫，滅火因容易。出現(xiàn)火災(zāi)后，煙霧快速向四周蔓延，雖存有通風(fēng)設(shè)備，也難以及時(shí)排泄煙霧。當(dāng)隧道內(nèi)因車輛相撞等事故引發(fā)大火時(shí)，油料冷卻，溫度很高，往往并使救火人員無法緊鄰，以致縮短救火時(shí)間，加之出口太少，環(huán)境惡劣受到空間管制，通信聯(lián)絡(luò)因容易。隧道大多靠近城市，缺少可信的水源，隧道救火條件非常有限。雙向交通隧道、特長隧道內(nèi)難產(chǎn)生救火救援路線與撤離路線、煙氣流動(dòng)路線的交叉，救援面和救援途徑非常有限，火災(zāi)滅火難度很大。
4、供電中斷，疏散因難，著火后，可能損毀供電系統(tǒng)，造成供電停止，會(huì)給撲救工作帶來極大的因難。隧道內(nèi)通道狹長、照明條件差，著火后能見度低，人員難以及時(shí)疏散，易引起人員驚慌，從而造成更大的慘禍。
5、高溫有害煙霧蓄積，難于排泄。隧道密封環(huán)境，一旦出現(xiàn)火災(zāi)，隧道內(nèi)煙霧小、能見度高、散熱器快、溫度較低、火災(zāi)產(chǎn)生的高溫、有害濃煙快速蓄積，難于排泄。這不僅輕微危險(xiǎn)被因人員的生命，而且并使消防隊(duì)員也難以及時(shí)救人。
6、起火點(diǎn)附近的隧道承重混凝土容易崩落。由于山區(qū)高速公路隧道襯層內(nèi)含有水分，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，襯層中的水變成蒸汽，在襯層內(nèi)快速膨脹，從而產(chǎn)生巨大的壓力。國外隧道襯層火災(zāi)試驗(yàn)研究表明，混凝土表面溫度達(dá)到200攝氏度時(shí)，10～15分鐘內(nèi)混凝土襯層就會(huì)發(fā)生爆裂、崩落。
因此，隧道火災(zāi)可能將只導(dǎo)致一輛車的損失，也有可能導(dǎo)致群死群傷，隧道坍塌、交通中斷的輕、空難事件惡性火災(zāi)。
三、隧道火災(zāi)處置的戰(zhàn)術(shù)要點(diǎn)，滅火措施和行動(dòng)要求
�。�1）隧道出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，隧道管理部門必須秉持“救人第一”的指導(dǎo)思想，正確處理救人與救火的關(guān)系，通常情況下，救人與救火同步實(shí)行。積極主動(dòng)撤離，救治獲救人員，隔絕或封洞救火，有效地掌控火勢，殲滅火災(zāi)。
（2）火情偵察。率先抵達(dá)現(xiàn)場的人員，要查明火勢發(fā)展情況及其危害程度，調(diào)查起火燃燒的物質(zhì)、性質(zhì)，起火部位，是車輛起火還是貨物或油箱燃燒，有無爆炸可能。
�。�3）救火措施。查明救火路線方向和截住陣地后，滅火人員必須實(shí)行相同措施展開滅火。
（4）直接滅火法。當(dāng)隧道內(nèi)失事汽車火勢較小或處于陰燃狀態(tài)，且隧道內(nèi)無爆炸，倒塌危險(xiǎn)時(shí)，滅火人員可在做好個(gè)人防護(hù)、照明、通信聯(lián)絡(luò)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，攜帶滅火器材深入隧道內(nèi)滅火。
（5）遷移處置法。當(dāng)墜毀車輛坐落于隧道深處，救火救援行動(dòng)無法積極開展，且存有核爆、坍塌危險(xiǎn)時(shí)，必須使用機(jī)車、拖車等將正在冷卻或外泄的車輛除雪出來洞，放在安全地帶而后實(shí)行救火防腐等措施。
（6）封洞窒息法。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，內(nèi)部人員已全部撤出，且無法采取進(jìn)洞或牽引至洞外滅火時(shí)，即可采取封堵隧道進(jìn)出口及其它相關(guān)孔洞，斷絕空氣，窒息滅火。
�。�7）火場冷卻系統(tǒng)
�。�8）利用隧道內(nèi)的固定排煙設(shè)施排煙。
（9）利用公安消防隊(duì)的冷卻系統(tǒng)裝備冷卻系統(tǒng)。
�。�10）利用噴霧水槍排煙。
�。�11）積極主動(dòng)救治人員
（12）搶救的途徑是隧道右側(cè)的人行道。
�。�13）救治的重點(diǎn)就是已經(jīng)中毒或傷勢的人員，對其他人員，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)撤離至應(yīng)急暫避場所或安全地點(diǎn)。
�。�14）如果是載客車輛，要立即打開車門疏散乘客，在緊急情況下，打碎玻璃，從窗口疏散。
�。�15）隧道坍塌，存有人員被因，可選擇距獲救人員最近，構(gòu)筑物較為脆弱的部位，打洞或切割機(jī)救人；如果隧道坍塌輕微，一時(shí)難以切斷，應(yīng)當(dāng)設(shè)法先向隧道運(yùn)送空氣。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 8
1、編制目的：
對隧道施工可能發(fā)生的坍塌、涌水、爆炸等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危害。
2、組織機(jī)構(gòu)：
略
3、職責(zé)：
（1）隧道發(fā)生坍塌、涌水、爆炸等險(xiǎn)情后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。
�。�2）組長接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。必要時(shí)采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)械迅速撤出危險(xiǎn)區(qū)。
（3）副組長：
協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)
�。�4）危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加；評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，
指導(dǎo)安全部門對安全措施落實(shí)和監(jiān)控、減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生、完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評估資料信息、為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。
（5）現(xiàn)場搶救組；由項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同項(xiàng)目搶救人員，進(jìn)行現(xiàn)場搶救處置工作。
�。�6）技術(shù)處理組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)人員參加，公司工程部協(xié)助提供技術(shù)支持，制訂其可操作性的施工應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備、圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急組長提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。
�。�7）傷員營救組：由項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定傷員營救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營救治療工作。
�。�8）銷防滅火組：消防滅火組由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現(xiàn)場人員，進(jìn)行事故現(xiàn)場的`滅火工作。
�。�9）后勤供應(yīng)組：后勤供應(yīng)組由項(xiàng)目財(cái)務(wù)、物資設(shè)備科負(fù)責(zé)人擔(dān)任（公司物設(shè)部門提供物資信息），制訂物資計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場。
（10）善后工作組；組長由項(xiàng)目辦公室主任負(fù)責(zé)；項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加。
主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。
�。�11）事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長由項(xiàng)目部安全科擔(dān)任，相關(guān)部門人員參加，主要保護(hù)事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育，總結(jié)。
應(yīng)急物資：
1、大于Φ25cm圓木、3-5米長、6根，工14工字鋼、6-8米長、2根，5cm的木板、填塞短木2立方米；
2、格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；
3、應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。
4、消防器材；
應(yīng)急設(shè)備：
1、臨時(shí)發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；
2、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車；
3、指揮車。
應(yīng)急隊(duì)伍（編制、培訓(xùn)）：
組織20人的應(yīng)急隊(duì)伍，并由綜合辦組織提前進(jìn)行培訓(xùn)。
應(yīng)急救治（藥品、器具、設(shè)備）：
1、可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；
2、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 9
1、編制目的：
�。�1）、對隧道施工可能發(fā)生的坍塌，涌水，爆炸等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危害。
�。�2）、遇有突發(fā)性事件，行動(dòng)迅速，搶救及時(shí)，減少損失。
2、組織機(jī)構(gòu)
成立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
3、工作職責(zé)
�。�1）、隧道發(fā)生的坍塌，涌水，爆炸等危險(xiǎn)情況后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。
�。�2）、組長接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)，確定應(yīng)報(bào)警級別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，根據(jù)情況在現(xiàn)場設(shè)立指揮所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作，必要時(shí)采取措施防止坍塌，涌水，爆炸等事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)械迅速撤離現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域。
�。�3）、副組長協(xié)助組長組織應(yīng)急所需的資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。組織本單位的相關(guān)管理人員對危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。
�。�4）、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估小組：由項(xiàng)目總工程師丁國嶺負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)安全部門對安全措施落實(shí)和監(jiān)控，減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生，完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)合理準(zhǔn)確的依據(jù)，為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)支撐措施。
�。�5）、現(xiàn)場搶救組有項(xiàng)目書記寧江平負(fù)責(zé)，相關(guān)人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶險(xiǎn)方案。聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備，醫(yī)務(wù)人員，會(huì)同項(xiàng)目搶險(xiǎn)人員進(jìn)行現(xiàn)場搶救處理工作。
�。�6）、技術(shù)小組：有項(xiàng)目總工程師丁國嶺負(fù)責(zé)，相關(guān)人員參加，上級技術(shù)部門協(xié)助提供技術(shù)支持，制定其可操作的性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備，圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn)，及時(shí)響應(yīng)總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。
�。�7）、傷員營救組：由項(xiàng)目書記寧江平負(fù)責(zé)，相關(guān)人員參加，根據(jù)傷員情況，制定傷員營救方案，進(jìn)行事故現(xiàn)場傷員的營救，轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營救治療工作。
�。�8）、消防滅火組：由公安分處李宗昌擔(dān)任組長，項(xiàng)目部相關(guān)人員參加，制定滅火方案，組織現(xiàn)場施工人員進(jìn)行事故現(xiàn)場的滅火工作。
（9）、后勤供應(yīng)組：由項(xiàng)目財(cái)務(wù)部長楊建設(shè)，物資部長王孟國擔(dān)任,制定物資計(jì)劃，檢查監(jiān)督落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況，應(yīng)急預(yù)案情動(dòng)后，按照總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源道施工現(xiàn)場。
�。�10）、善后工作小組組長有項(xiàng)目書記寧江平擔(dān)任，項(xiàng)目部相關(guān)人員參加，主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后，傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)跟蹤工作，協(xié)助處理醫(yī)療救助單位的`相關(guān)矛盾與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失索賠工作，慰問傷員及家屬。
（11）、事故調(diào)查組有項(xiàng)目主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加，主要保護(hù)事故現(xiàn)場，對現(xiàn)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存，調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任，按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰，教育，總結(jié)。
部門：工程部，負(fù)責(zé)人：
4、應(yīng)急物資
（1）25cm以上的圓木，3~5米長，6根。14工字鋼6~8米長2根。5cm木棱填塞短木，2立方米。
�。�2）格柵鋼架，錨桿，鋼筋網(wǎng)。
（3）應(yīng)急燈，釘，木工鋸，大錘，撬桿等。
�。�4）消防器材
部門：物資部，負(fù)責(zé)人：
5、應(yīng)急設(shè)備
（1）臨時(shí)發(fā)電機(jī)2臺(tái)，空壓機(jī)2臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備一套，有線電話接裝儲(chǔ)備，擔(dān)架2付。
�。�2）挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，運(yùn)輸車2輛。
�。�3）指揮車1臺(tái).
部門：物資部，負(fù)責(zé)人：
6、應(yīng)急隊(duì)伍
由路基一隊(duì)抽調(diào)20人為應(yīng)急隊(duì)伍，根據(jù)工程進(jìn)展情況提前進(jìn)行培訓(xùn)及演練，隊(duì)長由呂盛強(qiáng)擔(dān)任。
部門：綜合辦公室，負(fù)責(zé)人：
7、應(yīng)急救治
�。�1）、可供臨時(shí)處理醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)，清洗器具，急救箱，擔(dān)架等。
�。�2）、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。急救中心電話120
部門：綜合辦公室，負(fù)責(zé)人：
8、應(yīng)急預(yù)案實(shí)施負(fù)責(zé)人
略
9、對內(nèi)部門求助電話
（1）、公司安質(zhì)部
�。�2）、對外求助電話業(yè)務(wù)安全處xxxxxx
10、由未盡事宜根據(jù)工程及事故情況可及時(shí)采取措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 10
1、總則
1.1編制目的
高效有序地做好突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急防治工作，避免或最大程度地減輕災(zāi)害造成的損失，維護(hù)人民生命、財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《錦屏水電工程應(yīng)急管理體系》，制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于處置中鐵十八局集團(tuán)有限公司錦屏二級電站引水隧洞項(xiàng)目經(jīng)理部自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害。
1.4工作原則
預(yù)防為主、以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)。建立健全群測群防機(jī)制，最大程度地減少突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，把保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
2.1為保證突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急救援工作順利實(shí)施，避免災(zāi)害施救過程中的盲目性，使應(yīng)急救援工作有序進(jìn)行，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，具體人員名單如下（突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)聯(lián)絡(luò)電話見附表1）：
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組是應(yīng)急救援的指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作中的人力、物力和經(jīng)費(fèi)等資源，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援工作及協(xié)調(diào)有關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急救援，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的評估及報(bào)告事故搶險(xiǎn)救援的情況等。
3.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)幾個(gè)工作組：
3.1.1現(xiàn)場救援疏散小組：
現(xiàn)場救援疏散小組由安全環(huán)保部負(fù)責(zé)，發(fā)生災(zāi)害時(shí)，及時(shí)將災(zāi)害現(xiàn)場人員和設(shè)備及時(shí)疏散到安全地點(diǎn)，注意保護(hù)災(zāi)害事故現(xiàn)場，嚴(yán)禁搶救過程中的違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)，避免災(zāi)害擴(kuò)大和搶救中的.傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
3.1.2應(yīng)急救援后勤保障組
應(yīng)急救援后勤保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急救援所需生活用品和物質(zhì)供應(yīng)及搶險(xiǎn)時(shí)的設(shè)備準(zhǔn)備（干糧、水、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、出渣車等），保障急救傷員的交通車輛，包含聯(lián)系醫(yī)療救護(hù)車；由設(shè)備物資部負(fù)責(zé)應(yīng)急救援后勤保障組的日常性事務(wù)工作。
3.1.3信息聯(lián)絡(luò)組
信息聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)、對外災(zāi)害快報(bào)的信息聯(lián)絡(luò)。發(fā)生災(zāi)害后及時(shí)通知項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門、地方有關(guān)部門（公安、交警、安監(jiān)局、檢察院、消防）、業(yè)主、和本公司安全質(zhì)量部和保險(xiǎn)公司，同時(shí)接收并傳達(dá)上級單位領(lǐng)導(dǎo)的指示。信息聯(lián)絡(luò)組由綜合辦公室負(fù)責(zé)。
3.1.4醫(yī)療救護(hù)善后處理組
醫(yī)療救護(hù)善后處理組負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救傷員，安撫傷員家屬，各種費(fèi)用的賠付和善后處理工作，協(xié)助地方有關(guān)部門對災(zāi)害事故的調(diào)查處理工作；并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，準(zhǔn)備工傷索賠資料。由計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)醫(yī)療救護(hù)善后處理組的日常性事務(wù)工作。
3.1.5災(zāi)害調(diào)查處理組
災(zāi)害調(diào)查處理組負(fù)責(zé)調(diào)查事故經(jīng)過，做好調(diào)查事跡繪制現(xiàn)場圖，拍攝現(xiàn)場照片或錄像，收集現(xiàn)場資料，分析災(zāi)害事故原因，為災(zāi)害處理提供原始依據(jù)，為工程保險(xiǎn)索賠提供相關(guān)證據(jù)；由工程質(zhì)檢部部負(fù)責(zé)災(zāi)害調(diào)查處理組的日常性事務(wù)工作?/p>
4、應(yīng)急救援資源配置
4.1應(yīng)急資金準(zhǔn)備
4.1.1項(xiàng)目部按照國家有關(guān)規(guī)定及錦屏建設(shè)管理局有關(guān)管理辦法，安排好救災(zāi)資金預(yù)算，分擔(dān)救災(zāi)資金，加大救災(zāi)資金投入力度。確保搶險(xiǎn)救災(zāi)資金到位。
4.2物資準(zhǔn)備
4.2.1按照救災(zāi)物資儲(chǔ)備規(guī)劃，項(xiàng)目部設(shè)置物資存放點(diǎn)（大水溝橋材料廠），包括：帳篷、衣被、凈水設(shè)備、急救藥品、方便面、火腿腸等。
4.2.2救災(zāi)設(shè)備大部分集中在機(jī)械隊(duì)，救災(zāi)時(shí)，經(jīng)協(xié)調(diào)，先調(diào)用臨近單位救災(zāi)物資設(shè)備。救災(zāi)設(shè)備包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、出渣車、皮卡車、吊車等。
4.3通信信息準(zhǔn)備
4.3.1保持與錦屏建設(shè)管理局、二灘國際監(jiān)理部及地方政府救災(zāi)通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，通訊器材：辦公座機(jī)8部（每個(gè)部門各一部），對講機(jī)10部，移動(dòng)手機(jī)每人1部。
4.4人力資源準(zhǔn)備
4.4.1項(xiàng)目部各施工隊(duì)各抽出30名體質(zhì)好的施工人員作為救災(zāi)隊(duì)伍（共300人左右），將救災(zāi)隊(duì)伍分成7個(gè)小組，根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動(dòng)現(xiàn)場需要有組織的進(jìn)行救援。必要時(shí)，邀請專家赴現(xiàn)場指揮。
5、防災(zāi)搶險(xiǎn)
5.1預(yù)警及搶險(xiǎn)救災(zāi)措施
遇大雨以上強(qiáng)降雨和接上級地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)，立即加密地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)監(jiān)測、加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段巡查。特別是要加強(qiáng)1560平臺(tái)、14#碴場、支護(hù)隊(duì)生活營區(qū)、７#營地等房前屋后高陡邊坡、房前屋后陡坡、斜坡、溝口地帶的巡查、排查。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情征兆，立即向上級報(bào)告并組織受影響人員撤離，在現(xiàn)場醒目位置張貼應(yīng)急電話。疏散安置地點(diǎn)必須在汛期前實(shí)際調(diào)查選點(diǎn)，確保安全。劃定臨時(shí)危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置境界，同時(shí)明確具體監(jiān)測人。
5.2監(jiān)測、巡查要求
汛期５月1日——10月31日每天對施工區(qū)域巡查一次，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)有異常變化和暴雨天氣前后，應(yīng)增加觀測次數(shù)，并通知各施工隊(duì)加強(qiáng)觀察、巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即報(bào)告。監(jiān)測、巡查必須做好數(shù)據(jù)記錄、歸檔。
5.3災(zāi)后處理與恢復(fù)重建
5.3.1災(zāi)情發(fā)生后，項(xiàng)目應(yīng)急工作組將與上級部門一道做好安定職工情緒，并妥善安置受災(zāi)職工，及時(shí)組織災(zāi)全體職工眾開展自救。
5.3.2結(jié)合受災(zāi)現(xiàn)場實(shí)際情況，會(huì)同政府有關(guān)部門進(jìn)行自然災(zāi)害救濟(jì)補(bǔ)助，幫助解災(zāi)民吃飯、穿衣等基本生活困難。
5.3.3根據(jù)項(xiàng)目部制定的恢復(fù)重建工作方案進(jìn)行恢復(fù)重建工作。
6、保障措施
6.1組織到位。做到機(jī)構(gòu)落實(shí)、組織落實(shí)、人員落實(shí)，不斷把地質(zhì)災(zāi)害防治工作納入規(guī)范化、制度化的管理軌道。
6.2宣傳到位。向廣大職工宣傳地質(zhì)災(zāi)害防治的基本知識，公布本預(yù)案，充分認(rèn)識防御地質(zhì)災(zāi)害工作的艱巨性、重要性，提高職工的自我防范意識。
6.3措施到位。在地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)牌，提高員工的防范意識，地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)監(jiān)測到位、易發(fā)地質(zhì)災(zāi)害地段巡查到位；汛期前組織對避險(xiǎn)路線、臨時(shí)安置點(diǎn)進(jìn)行勘查。
6.4物資設(shè)備到位。必要的搶險(xiǎn)救災(zāi)物資存放在材料廠，必要的設(shè)備由機(jī)械隊(duì)提供，其它各施工隊(duì)配合積極救災(zāi)。
6.5人員配備。項(xiàng)目部各所屬施工隊(duì)各配備30名搶險(xiǎn)人員。由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。
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