防凍措施和應(yīng)急預(yù)案

時間：2023-11-27 08:51:55 應(yīng)急預(yù)案我要投稿

防凍措施和應(yīng)急預(yù)案

　　在學(xué)校抑或是社會中，有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的防凍措施和應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。

防凍措施和應(yīng)急預(yù)案

防凍措施和應(yīng)急預(yù)案1

　　隨著冬天的臨近，天氣漸漸轉(zhuǎn)冷，若氣溫下降至0℃或0℃以下時，供水設(shè)施極易發(fā)生凍裂或結(jié)冰斷水的情況。而自來水管一旦凍住，也就意味著無法供水，那么自來水管如何防凍呢？下面我們來看看自來水管防凍措施及解凍方法。

　　市政輸配水管線防凍措施及解凍方法

　　1.閥門控制措施

　　如有半開半閉等未全開啟的閥門，在保證管網(wǎng)壓力能夠承受的前提下，盡量開大或全開，以減小管網(wǎng)內(nèi)碎冰茬梗阻情況，保證管網(wǎng)內(nèi)水體流動不結(jié)凍。

　　2.閘井、設(shè)施井、明管防凍措施

　　閘井、設(shè)施井：采用草袋子等保暖物品覆蓋或可增加一層聚氨酯泡沫板，做成雙層井蓋保溫，嚴(yán)禁向井室內(nèi)倒水，倒雪。

　　明管：設(shè)外包保溫材料或保持一定量水的流速。一旦管網(wǎng)凍裂，將立即關(guān)閘止水，組織搶修，采取有效調(diào)度措施，利用其他環(huán)狀管網(wǎng)向事故地區(qū)供水。

　　3.未凍結(jié)的管線

　　對于未凍結(jié)的管線，可以采取長流水的方法，通過在適當(dāng)?shù)攸c（如在管線低點處及管網(wǎng)入戶處等不利點）增加放流，或者利用管道泵強制水循環(huán)流動等措施，保證管線內(nèi)水流動，預(yù)防管線凍結(jié)。

　　4.已凍結(jié)的管線

　　對于已凍結(jié)的管線，在不妨礙交通的路段，在管線上堆放爐灰提高溫度或采用點燃稻草殼、鋸末等進行長時間覆蓋加熱，待其慢融，在幾天內(nèi)管線可以自行解凍，但需注意管道凍裂后的漏水問題。發(fā)生凍管后，管道維修時盡量采用柔口即伸縮接頭、哈夫節(jié)快速接頭等方法。如閥門被凍，不能直接用熱水燙，易裂，應(yīng)采取緩慢加熱解凍的方式。

　　也可以采用局部用熱水、火烤、蒸汽加熱融化的快速解決方法。如果外露小管線被凍（DN200左右），可使用電焊機，通過被凍管線使零線和焊鉗短路進行解凍。還可使用電熱蒸汽解凍，或采用電阻線纏繞通電的`方式進行加熱解凍。不要用噴燈烤，以防受熱不均勻。

　　室內(nèi)自來水管防凍措施及解凍方法

　　1.穿衣戴帽

　　氣溫低下的地方，特別是北方，氣溫達到零攝氏度水就開始結(jié)冰了，所以對于水管等用水設(shè)備要給它用棉麻織物、塑料、泡沫等物體包裹一層，進行保溫，這些在家居裝修時就可以開始進行，把水管裹得漂亮點，有的比較有心思的業(yè)主還在室內(nèi)的水管上涂鴉，這樣既可以美化室內(nèi)的視覺效果也可以做好水管的防凍措施。

　　2.提高室內(nèi)溫度

　　在冬天比較冷的時候室內(nèi)溫度也是比較低的，要是晚上不關(guān)緊陽臺、廚房、衛(wèi)生間以及所有朝北方向的門窗，室內(nèi)溫度會更加低，就算是在室內(nèi)的水管也會凍住，所以在家居裝修時就要想好冬天怎么提高室內(nèi)的溫度。比如向北的窗簾用比較厚的，可以在一定程度上對室內(nèi)進行保溫，天氣冷的時候晚上就得把門窗關(guān)好，窗簾拉上。

　　3.滴水防凍

　　一般來說如果水一直在流動是比較難凍住結(jié)冰的，所以有一個小方法就是晚上小小的打開水龍頭讓水一直流動著，就不會凍住水管了。

　　方法是可以防止水管受凍，但畢竟有浪費水源的缺陷。

　　4.水管余水排空

　　鑒于上面的方法會造成水浪費，給大家提供另外一個方法，就是冬天天冷的時候晚上睡覺前把家里的水閘拉下，然后打開水龍頭把水管里面的水排干凈，這樣水管里面沒有水就不會凍住了，但水閘地方要注意保暖以免第二天水閘被凍住打不開。

　　5.水管熱傳遞

　　在太陽能熱水器中用得比較多的一種方法就是電伴熱保溫袋，這方法用在水管的保溫加熱上也是可行的，就是價格貴了些，家里經(jīng)濟條件不錯的可以試試。

　　6.解凍措施

　　自來水水管和水龍頭萬一被凍住時，千萬不要用開水燙，因為用開水直接去燙，極易引起水管爆裂，正確的方法是，不要使勁擰，更不要用鉗子等工具硬性啟動，而要用毛巾等包裹物包裹，然后沿水龍頭向自來水管方向澆灑溫水，使其慢慢解凍。如果遇到水管、水表被凍破，應(yīng)趕緊把水表前的控制閥門關(guān)閉，以免造成自來水的浪費和其他損失，并及時告知水管員維修。

防凍措施和應(yīng)急預(yù)案2

　　一、總則

　　目的：本工程位于舟山金塘島西南方向。本地區(qū)由于受季風(fēng)不穩(wěn)定性的影響，冬季多大風(fēng)，常伴有大雨。故工地施工，工地船舶的防寒潮大風(fēng)措施特別重要。為規(guī)范管區(qū)預(yù)防寒潮大風(fēng)的工作程序,科學(xué),有序,高效地開展防范寒潮大風(fēng),以最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，特制定本方案。編制理由和依據(jù)編制

　　1-1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　1-2《中華人民共和國氣象法》

　　1-3《中華人民共和國突發(fā)公共事件總體應(yīng)急方案》

　　1-4《重大氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急方案》

　　1-5《重大突發(fā)性氣象災(zāi)害信息報送標(biāo)準(zhǔn)和處置辦法冬季施工危險源有：寒潮，大風(fēng)，冰凍，雨雪天氣，防寒取暖的安全等。

　　二、組織指揮體系

　　1、成立由項目經(jīng)理、專職安全員、相關(guān)人員組成的防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2、項目部防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。組長：張雄壯副組長：祁志坤，張帆

　　組員：胡喜廉，賴雪冬，盧漢劭，蔣平，吳松華，章哲華、何松瑋、

　　3、職責(zé)

　�。�1)組長——全面領(lǐng)導(dǎo)本項目的防冬季寒潮工作，組織本項目的防冬季寒潮大風(fēng)方案的實施。

　　（2)副組長——協(xié)助組長做好防冬季寒潮工作,負責(zé)防冬季大風(fēng)方案的全面實施；

　�。�3）組員——負責(zé)分管的防冬季寒潮工作，落實防寒潮大風(fēng)措施。

　�。�4)防寒潮大風(fēng)值班室設(shè)在項目部調(diào)度室

　　三、應(yīng)急方案主要工作

　　水上應(yīng)急工作

　　1、參加本項目現(xiàn)有施工船舶主要有：吹砂船4艘，運砂船20艘，對拉船4艘，扭王塊安裝運船3條，拋石船2條。共計33艘船舶。這些船舶均為自航船舶；項目部按照施工區(qū)域的分別，對采砂、吹填等不同區(qū)域的船舶，選擇周圍相應(yīng)的錨地避風(fēng)，以滿足撤離、避寒潮的要求，落實專人負責(zé)。

　　2、參與施工的各船舶應(yīng)做好防寒潮大風(fēng)搶險的準(zhǔn)備工作，包括防寒潮大風(fēng)物資的準(zhǔn)備，機械設(shè)備的完好，通訊設(shè)備的暢通，保證船舶處于適航狀態(tài)。

　　3、寒潮大風(fēng)來臨前夕，調(diào)度部門應(yīng)堅持每天按時收氣象報告并做好記錄，當(dāng)收到寒潮大風(fēng)預(yù)警消息時，應(yīng)報告項目經(jīng)理，并主動與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系，掌握寒潮大風(fēng)的的發(fā)展趨勢，遇有情況及時通報各施工船舶及部門。

　　4、項目部防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織專項安全檢查，對所屬班組的各施工船舶進行一次針對船體安全狀況、主機、舵機、錨機等關(guān)鍵設(shè)備的檢查，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，以確保船舶處于良好的適航狀態(tài)。

　　5、當(dāng)海上中心氣象臺發(fā)布寒潮大風(fēng)消息，24小時內(nèi)沿海將有8級及以上大風(fēng)時所有項目停止作業(yè),并有序安排各施工船舶撤離施工水域，進港避風(fēng)。各船舶的船長、輪機長、水上施工單位負責(zé)人、陸上施工單位負責(zé)人必須在崗，并保證足夠崗位人員，做好船舶及陸上防寒潮大風(fēng)的各項應(yīng)急準(zhǔn)備工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要集中到項目經(jīng)理部，接受項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮，確保船舶機械設(shè)備及相關(guān)人員撤離工作順利進行。

　　6、船舶進入避風(fēng)錨地后應(yīng)將錨位詳細報告項目部，并保持通訊，AIS全面開啟。項目部調(diào)度室通訊將實行24小時全面監(jiān)控。所屬避風(fēng)船舶應(yīng)加強值班，船長親自指揮，必要時備妥主機、發(fā)電機，派人到船艏看守錨鏈，隨時將錨鏈方向和受力情況向船長報告，根據(jù)風(fēng)向轉(zhuǎn)變及時調(diào)整錨鏈長度。

　　錨泊中的船舶應(yīng)經(jīng)常利用衛(wèi)導(dǎo)、AIS等設(shè)備，校對錨位，隨時注意對周圍船舶的動態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)他船走錨立即與其聯(lián)系，并采取果斷措施，避免相互碰撞。

　　7、寒潮大風(fēng)警報解除后，項目部組織船舶有序撤離錨地，進入工地恢復(fù)施工。

　　8、當(dāng)發(fā)生重大險情或遇有緊急情況時，除向公司調(diào)度和當(dāng)?shù)睾Ｊ禄蚝Ｉ暇仍块T報告外，項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組及各施工班組負責(zé)人帶領(lǐng)相關(guān)人員親臨現(xiàn)場指揮、組織搶險。

　　9、避風(fēng)錨地

　�。�1）金塘瀝港錨地

　　該錨地位于施工區(qū)域的西北側(cè)，距離施工區(qū)域1公里，水深情況良好，是避大風(fēng)較理想的水域，適合施工船舶避風(fēng)。但水域面積不大，船舶容納量有限，隨著工程進展和工程船舶的.增多，需另備避風(fēng)港口。

　　（2）舟山定海老塘山避風(fēng)錨地

　　該錨地位于舟山本島西南方向，距離施工區(qū)域約28公里，水深情況良好。錨地毗鄰冊子水道，是避風(fēng)較理想的錨地，適合施工船舶避風(fēng)。

　　陸上應(yīng)急工作

　　冬季寒潮大風(fēng)前期間，項目部將組織對本項目工作人員和施工班組進行認真的檢查，檢查內(nèi)容主要有：

　　1、施工現(xiàn)場、倉庫、生活辦公區(qū)域排水是否暢通，對住在宿舍面迎風(fēng)的員工轉(zhuǎn)移至安全地點，防止項目部及施工場地，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；路面、工作平臺有冰雪堆積時，施工前應(yīng)清除干凈。

　　2、臨舍、燈架、雨棚、標(biāo)語牌等抗大風(fēng)強度是否達到，不牢固的要及時采取加固措施，不能加固的必須立即拆除，以確保安全，施工遇到有大風(fēng)、雪、降溫等天氣情況，現(xiàn)場施工負責(zé)人要立即下達停止施工指令，確保施工和人身安全。雨、雪、大風(fēng)等惡劣氣候期間，派專人進行施工范圍內(nèi)作業(yè)內(nèi)容的巡檢，出現(xiàn)異常情況立即通報，以便采取措施。

　　3、應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴(yán)謹其他人員隨意拆、改裝電氣線路；嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處應(yīng)用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

　　4、員工宿舍嚴(yán)禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴(yán)防煤氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。加強現(xiàn)場火源管理，現(xiàn)場值班房屋、臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁存放油桶等易燃、易爆物品。值班搶險隊?wèi)?yīng)加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)險情，要立即上報，并迅速組織搶險。

　　5、在發(fā)生特大險情時，應(yīng)堅持先救人、后搶物的原則，盡最大努力避免人員傷亡事故的發(fā)生，確保安全。

　　大堤防護工作

　　在大風(fēng)到來之前，要做好大堤的防護工作，現(xiàn)階段大堤的施工方式是打砂袋前進50米后，緊跟著要做好鋪設(shè)無紡布，碎石墊層以及扭王字塊的安裝工作。堤心及護面結(jié)構(gòu)的工程量都比較大，就需要我們提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的材料。大風(fēng)來之前能夠馬上投入施工防護。

　　撤離前對大堤上的施工設(shè)備做好加固，機動設(shè)備駛離大堤并停放在安全位置。

　　值班搶險隊?wèi)?yīng)加強對大堤的巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)險情，要立即上報，并迅速組織搶險。

　　四、防寒防凍措施

　�。�1）防凍工作重點是做好生產(chǎn)現(xiàn)場室外人員、各熱控儀表表管、各汽水系統(tǒng)閥門、管道防凍工作。機組停運后主要是水和油壓系統(tǒng)的防凍工作，暴露在室外的管道要做好保溫措施，如覆蓋草袋、麻袋等保暖材料。

　　（2）運行中的管道應(yīng)使汽水流通，長時間不用或檢修的設(shè)備應(yīng)將余水放盡。對使用0#柴油的機器可采取加防凍劑等適當(dāng)?shù)姆纼龃胧�，施工和生活用水，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉。

　�。�3）機動車駕駛員在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿足要求時不得出車。大風(fēng)、霧雪惡劣天氣，汽車司機要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁疲勞和酒后駕駛，嚴(yán)禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩(wěn)走，特別要注意坡陡彎急處。長途行車駕駛員應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，盡可能避免夜間長時間行車，確保車輛和人身安全。

　�。�4）現(xiàn)場施工機械設(shè)備應(yīng)做好換季保養(yǎng)和維修及保暖措施，做好冰雪路的防滑措施，施工班組、機械設(shè)備操作人員應(yīng)加強對施工機械設(shè)備的檢查和維護，防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發(fā)生；

　　雪天嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。

　�。�5）凍凝的鑄鐵閥門等要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞，施工和生活用水，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉。

　�。�6）保證勞務(wù)工有良好的過冬環(huán)境，項目部統(tǒng)籌考慮，杜絕用電亂拉亂扯，對臨時用電由執(zhí)證上崗電工統(tǒng)一按照規(guī)定布設(shè)，駐地配齊消防器材，防止觸電和失火，確保安全用電，安全過冬。

　　五、督促與整改。

　�。�1）項目部將在檢查的基礎(chǔ)上，提出對施工船舶和施工班組的書面整改要求，同時，督促限期整改完成。

　�。�2）在冬季寒潮來臨前，項目部加大對防寒潮的宣傳力度，著重檢查方案落實情況，確保各船各施工班組安全渡過寒潮季節(jié)。

　�。�3）寒潮季節(jié)派專人收聽氣象預(yù)報，及時通知施工船舶和班組提前做好準(zhǔn)備工作，在收到可能遭受影響的寒潮大風(fēng)消息后，立即按照應(yīng)急方案執(zhí)行。

　　六、應(yīng)急演練

　　在上級批準(zhǔn)和指導(dǎo)下，結(jié)合項目部實際情況，適時開展“防寒潮大風(fēng)”應(yīng)急救援方案演練。

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