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危橋應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2023-02-02 13:52:22 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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危橋應(yīng)急預(yù)案

  在學(xué)習(xí)、工作或生活中,有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故,為了避免事情更糟,時(shí)常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。我們應(yīng)該怎么編制應(yīng)急預(yù)案呢?以下是小編為大家收集的危橋應(yīng)急預(yù)案,希望對(duì)大家有所幫助。

危橋應(yīng)急預(yù)案

危橋應(yīng)急預(yù)案1

  為應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)橋梁(城固漢江大橋G316K2129+700)因修建年代較久,設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低,河流變遷、河床地質(zhì)變化對(duì)墩、臺(tái)及基礎(chǔ)沖刷的影響,加之目前汽車(chē)運(yùn)輸繁忙,車(chē)輛噸位普遍增加等情況,確保橋梁在運(yùn)行中發(fā)生緊急情況時(shí),道路安全暢通,通行秩序良好,人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全有保障,根據(jù)《陜西省公路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。

  一、組織機(jī)構(gòu)

  1、段成立“危橋緊急情況應(yīng)急小組”,侯永發(fā)任組長(zhǎng),曲發(fā)成、王鋒、高峰任副組長(zhǎng),肖潮、余洪林、車(chē)文國(guó)、楊月亮、王繼忠、王保忠、梁勇為成員。

  2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,余洪林任主任,王勉負(fù)責(zé)日常工作。

  3、成立危橋緊急情況搶險(xiǎn)隊(duì):

  肖潮任隊(duì)長(zhǎng),王保忠、梁勇任副隊(duì)長(zhǎng),五堵道班、沙河營(yíng)道班人員為搶險(xiǎn)隊(duì)員。

  4、張考、梁進(jìn)華為漢江大橋日常觀測(cè)責(zé)任人。

  5、張永明、周躍華為車(chē)輛駕駛?cè)藛T,張考、李建華、胡玉洪、李建忠為機(jī)械操作人員。

  二、分級(jí)響應(yīng)

  遇突發(fā)緊急情況時(shí),觀測(cè)責(zé)任人應(yīng)立即報(bào)告段危橋緊急情況辦公室,辦公室及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。危橋緊急情況應(yīng)急小組成員,應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)危橋現(xiàn)場(chǎng),做好車(chē)輛及行人疏散及封閉交通,繞行分流等工作。對(duì)可以實(shí)施搶險(xiǎn)修復(fù)的由段危橋領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)搶通命令,搶險(xiǎn)小組必須在30分鐘內(nèi)集結(jié)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備到場(chǎng)時(shí)限2小時(shí),對(duì)于無(wú)法在短時(shí)間或者技術(shù)工藝復(fù)雜的,及時(shí)向市局匯報(bào)情況,做好分流標(biāo)志,發(fā)布橋梁阻斷信息及公告。

  三、信息上報(bào)

  在接到橋梁危險(xiǎn)信息后,由辦公室及時(shí)向本段領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組匯總情況后報(bào)市局“應(yīng)急辦”。

  四、繞行線(xiàn)路

  如發(fā)生緊急情況,封閉橋梁,來(lái)往G316國(guó)道的繞行西漢高速公路引線(xiàn)或直接經(jīng)高速公路通行。

  五、隊(duì)伍、演練、培訓(xùn)

  根據(jù)此橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),編制可能發(fā)生的緊急情況、搶險(xiǎn)方案,每半年進(jìn)行一次演練,對(duì)所有搶險(xiǎn)隊(duì)員根據(jù)各自的崗位職責(zé)進(jìn)行培訓(xùn)。

  六、加強(qiáng)橋梁日常管護(hù)

  橋梁日常養(yǎng)管重點(diǎn)是檢查該橋的'標(biāo)志、墩基沖刷、橋臺(tái)支座、橋梁伸縮縫、泄水孔、護(hù)欄的完好有效、清理伸縮縫、泄水孔雜物、保證橋面無(wú)積水,梁體伸縮自如。橋梁除日常養(yǎng)護(hù)觀察每月檢查一次。

危橋應(yīng)急預(yù)案2

  為應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)橋梁因修建年代較久,設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低,河流變遷、河床地質(zhì)變化對(duì)墩、臺(tái)及基礎(chǔ)沖刷的影響,加之目前汽車(chē)運(yùn)輸繁忙,車(chē)輛噸位普遍增加等情況,確保橋梁在運(yùn)行中發(fā)生緊急情況時(shí),道路安全暢通,通行秩序良好,人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全有保障,根據(jù)《江西省公路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。

  一、組織機(jī)構(gòu)

  1、段成立“危橋緊急情況應(yīng)急小組”,潘覺(jué)明任組長(zhǎng),黃金良、崔云祥、官勝斌任副組長(zhǎng),萬(wàn)筱勇、李永靈、付崇林、歐少民、鐘茶蘭、徐禮華、胡玫麗為成員。

  2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,黃金良任主任,萬(wàn)筱勇負(fù)責(zé)日常工作。

  3、成立危橋緊急情況搶險(xiǎn)隊(duì):萬(wàn)筱勇任隊(duì)長(zhǎng),歐少民、徐禮華任副隊(duì)長(zhǎng),分局各道班人員為搶險(xiǎn)隊(duì)員。

  4、徐禮華、胡玫麗為危橋日常觀測(cè)責(zé)任人。

  5、王少林、涂志偉為車(chē)輛駕駛?cè)藛T,姚益民、曾國(guó)平、胡玉洪、李建忠為機(jī)械操作人員。

  二、分級(jí)響應(yīng)

  遇突發(fā)緊急情況時(shí),觀測(cè)責(zé)任人應(yīng)立即報(bào)告分局危橋緊急情況辦公室,辦公室及向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。危橋緊急情況應(yīng)急小組成員,應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)危橋現(xiàn)場(chǎng),做好車(chē)輛及行人疏散及封閉交通,繞行分流等工作。對(duì)可以實(shí)施搶險(xiǎn)修復(fù)的由分局危橋領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)搶通命令,搶險(xiǎn)小組必須在30分鐘內(nèi)集結(jié)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備到場(chǎng)時(shí)限2小時(shí),對(duì)于無(wú)法在短時(shí)間或者技術(shù)工藝復(fù)雜的,及時(shí)向市局匯報(bào)情況,做好分流標(biāo)志,發(fā)布橋梁阻斷信息及公告。

  三、信息上報(bào)

  在接到橋梁危險(xiǎn)信息后,由辦公室及時(shí)向本單位領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組匯總情況后報(bào)市局“應(yīng)急辦”。

  四、繞行線(xiàn)路

  如發(fā)生緊急情況,封閉橋梁,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)制定車(chē)輛繞行方案。

  五、隊(duì)伍、演練、培訓(xùn)

  根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),編制可能發(fā)生的緊急情況、搶險(xiǎn)方案,不定時(shí)進(jìn)行演練,對(duì)所有搶險(xiǎn)隊(duì)員根據(jù)各自的`崗位職責(zé)進(jìn)行培訓(xùn)。

  六、加強(qiáng)橋梁日常管護(hù)

  橋梁日常養(yǎng)管重點(diǎn)是檢查該橋的標(biāo)志、墩基沖刷、橋臺(tái)支座、橋梁伸縮縫、泄水孔、護(hù)欄的完好有效、清理伸縮縫、泄水孔雜物、保證橋面無(wú)積水,梁體伸縮自如。橋梁除日常養(yǎng)護(hù)觀察每月檢查一次。還應(yīng)根據(jù)危橋檢查頻率進(jìn)行特殊檢查。

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