亚洲国产日韩欧美在线a乱码,国产精品路线1路线2路线,亚洲视频一区,精品国产自,www狠狠,国产情侣激情在线视频免费看,亚洲成年网站在线观看

施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案

時間:2022-03-31 08:45:18 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)

  在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,難免會面對無法預(yù)料的突發(fā)事件,為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng),往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢?以下是小編精心整理的施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)

  施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案1

  為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件,以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施,特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。

  一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員,必需具備下列條件:

  1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。

  2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部,現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)際操作,且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。

  3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時,應(yīng)具備完全的行為能力。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳,而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。

  4.參與電梯困人救援的工作人員,嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。

  二、在維保單位未到之前,組織實(shí)施緊急救援程序:

  1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時,迅速查明情況,立即通知電梯維保單位上門求助。

  2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前,公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取營救措施。

  2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系,積極安慰乘客不要焦急煩躁,耐心等待救援。如果轎門已被扒開,請被困乘客關(guān)上轎門,以防意外。

  3.切斷電梯主電源開關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備,如應(yīng)急電源,也應(yīng)同時切斷。

  4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工手動黃色盤車手輪,使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項(xiàng):

  (1)電梯必須慢慢滑行,以防驚嚇或傷害乘客。

 。2)轎廂運(yùn)行不許超過下一停層,應(yīng)平層?。

  (3)持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài)。

 。4)必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達(dá)平層位置后,復(fù)位抱閘手柄。

  6.打開廳門,轎廂門,解救出被困的乘客,并以安慰致歉。

  三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作

  1.維保單位到場后,立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況,和被困樓層及乘客人數(shù)。

  2.積極協(xié)助展開營救工作,并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。

  3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù),以及施救方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。

  4、救援工作結(jié)束后,工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案,不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。

  四、對其他電梯機(jī)型救援時的技術(shù)操作說明:

  1、對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤,可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。

  2、對于液壓梯,松動機(jī)房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

  施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案2

  為保證酒店電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

  一、事故接報處置程序

  1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。

  2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報情況是否無誤。

  3、確認(rèn)情況無誤后,工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場,并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

  4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。

  二、故障處置程序

  1、升降梯困人故障處理程序

 。1)A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

 。2)A處理人員先切斷升降機(jī)主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開。

  (3)B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置。

 。4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時,被困者可順利離開,可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

 。5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

  a、先安撫乘客情緒,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩,將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。

  d、一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

  e、轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu),當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。

  f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

 。6)由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查,消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行

  三、電梯故障事后處置程序

  1、故障處理完成后,處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

  2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,向工程部經(jīng)理提交書面報告。

  3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

  施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案3

  一、總則

  1、目的

  為了保證公司電梯在人員乘梯發(fā)生緊急情況時能夠立即救出,幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況,避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故,保障人身安全和設(shè)備安全,特別制定電梯緊急救援計(jì)劃和緊急處理措施。

  2、編制依據(jù)

  《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特殊設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

  3、遵循原則

  ①以人為本,安全第一。以保障人員生命安全為首要任務(wù),切實(shí)保護(hù)緊急救援人員的安全。

 、诩訌(qiáng)監(jiān)督,重視預(yù)防。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,做好電梯安全運(yùn)行工作。

  4、適用范圍

  本預(yù)案適用于公司電梯事故的應(yīng)急處理。

  二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

  組長:霍榮輝

  副組長:王興朝段富公司

  成員:馬修峰史義存鄭鵬博謝文禮

  2、分工和責(zé)任

  為了實(shí)現(xiàn)電梯事故應(yīng)急處理的統(tǒng)一指揮,組織到達(dá),特別明確了以下分工和責(zé)任(注:如果組長不在,副組長總指揮全面負(fù)責(zé)安全應(yīng)急處理)

  霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮。

  王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護(hù)機(jī)構(gòu)及時趕到事故現(xiàn)場處理。

  段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負(fù)責(zé)審計(jì)電梯事故處理的安全技術(shù)措施。

  緊急組成員:在統(tǒng)一指揮下,按責(zé)任分工,進(jìn)行電梯事故處理的'救援。

  三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處理基本措施

  1、電梯應(yīng)急管理

 、匐娞萦韶(fù)責(zé)人管理,配置必要的專業(yè)救助工具和24小時不間斷的通信工具,隨時保持通信順暢。

 、诠緫(yīng)與合格的電梯維修公司簽訂維修合同,明確電梯維修公司的責(zé)任。

 、垭娞莅l(fā)生異常時,公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu),要求立即趕到現(xiàn)場處理。

 、芄久磕赀M(jìn)行電梯應(yīng)急預(yù)案的訓(xùn)練,在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和注意事項(xiàng)等,明確電梯的安全使用和應(yīng)對應(yīng)急措施。

  2、電梯應(yīng)急處理步驟

 、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時,應(yīng)采取求救和自我保護(hù)措施,通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求救信號或撥打求救電話,與轎門保持一定距離,防止轎門突然打開。救援人員在到達(dá)現(xiàn)場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜,可以抱著頭屈膝,減輕對人體的意外傷害。

 、陔娞莨芾砣藛T接到求助信號或救援電話后,應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu),要求立即趕到現(xiàn)場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。

 、酃倦娞菔鹿侍幚硇〗M總指揮在收到報告后立即趕到現(xiàn)場,調(diào)查電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況,了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。

 、茈娞菥S修單位專業(yè)救援人員到位后,應(yīng)統(tǒng)一指揮,在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。

  ⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時,按照以下步驟實(shí)施救援:

  (1)至少有3名專業(yè)救援人員到達(dá)機(jī)房,關(guān)閉電梯總電源(保留照明電源),根據(jù)平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。

  (2)一個人安裝手動盤車輪,確認(rèn)安裝結(jié)束后,兩個人握住盤車輪,一個人用松動扳手慢慢松動,根據(jù)轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置,松動扳手。

  (3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導(dǎo)乘客離開轎廂。

 、薨l(fā)生火災(zāi)時,采取以下應(yīng)急措施:

  (1)乘客應(yīng)立即將電梯?吭诟浇钠綄樱杆俪冯x轎廂,立即向消防部門報警。

  (2)升降通道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,立即將電梯打開到底層,切斷電梯電源,用滅火器滅火。

  ⑦發(fā)生突發(fā)地震時,采取以下應(yīng)急措施:

  (1)突發(fā)地震時,應(yīng)立即停止運(yùn)行,將電梯?吭诟浇钠綄,迅速撤離轎廂。

  (2)地震后,維護(hù)機(jī)構(gòu)全面檢查、測試電梯,通過特殊設(shè)備檢查部門檢查后,可恢復(fù)正常使用。

  施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案4

  一、一般注意事項(xiàng):

  1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運(yùn)行電源開關(guān);

  (1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi),要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

  (2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系,盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮,嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下,強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。

  2、若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速,異常聲響,嚴(yán)重?zé),正常運(yùn)行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時;

  (1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜,對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。

  (2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時,應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。

  3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時,在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出,以免發(fā)生"剪切"事故。

  二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟:

  1、盤車前,必須首先警告被困者,電梯將開始移動,乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂,直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作,則屬工作上的疏忽。

  2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前,必須首先切斷總電源開關(guān),然后一個人打開制動器,另一個人盤車。特殊情況亦可例外,如小型服務(wù)梯,只要一人就可以,大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。

  3、若能將轎廂盤往下方,則可盤至最近的樓面,但有時因?qū)嶋H距離,完成整個過程所需時間較長,或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素,可將轎廂盤往上方。

  4、對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動時,要倍加小心,采用"步進(jìn)式"松動制動器,緩慢進(jìn)行,以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速,速度過大而失去控制。

  5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi)),制動器裝置定要復(fù)原,然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門,放出被困的乘客。

  6、當(dāng)盤動電梯下行時,如果遇到不能盤動的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作,因此,進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個解救過程中,要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò),安慰乘客不要驚慌,以保證乘客的安全。在盤車前,應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容:

  (1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);

  (2)有無傷,病人員和急事人員;

  (3)轎廂內(nèi)有無照明;

  (4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;

  (5)被困時的情況及異常響聲;

  轎廂頂安全窗,最好不要使用,特別是對老人、病人或小孩等,若必須使用,應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行,對于是共同井道的電梯,要加強(qiáng)安全保護(hù)措施,必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行,當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出,要特別提醒乘客注意腳下安全,以免被地坎等絆倒或夾腳。

  三、火災(zāi)時的處理方法:

  發(fā)生火災(zāi)時,立即使電梯之停止運(yùn)行,要絕對禁止使用電梯之逃生,平時應(yīng)向使用者講清楚。

  1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層,通常停在首層;

  2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;

  3、請指示乘客迅速離開轎廂,由樓梯逃生;

  4、使電梯處于"停止運(yùn)行"狀態(tài),并用手將轎門、廳門關(guān)閉,及時切斷總電源,禁止他人使用;

  5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門,應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生,即使電梯能夠運(yùn)行,要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的,根據(jù)統(tǒng)計(jì),死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因?yàn)榛馂?zāi)時,人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈,但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等),過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生,欲速則不達(dá)。為了避免這些不測事故的發(fā)生,應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

  6、具有消防運(yùn)行的功能的電梯,按動"消防員專用"按鈕,使之處于消防運(yùn)行狀態(tài),以備消防人員使用;

  7、如附近地方有火災(zāi)時,有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故,所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。

  四、停電時的注意事項(xiàng):

  如果電梯在運(yùn)行中停電,則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是"困人",這時處理是非常重要的,先用對講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電,請暫時安靜的等候"。

  當(dāng)電源恢復(fù)正常,電梯就會再次正常地運(yùn)行,所以向乘客說明,不會有任何危險,停電時,要做好以下的應(yīng)急處理:

  1、如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正;騻溆邪l(fā)電機(jī),則用對講機(jī)或電話向乘客交代清楚,讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待,不可強(qiáng)行走出轎廂;

  2、停電復(fù)原以后,應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕,這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行;

  如果是長時間停電或線路故障,應(yīng)考慮盤車放人,盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行:對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源,維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

  五、發(fā)生水災(zāi)時的處理:

  當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時,通常是固為生活水箱,暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起,除及時關(guān)閉水閥門外,電梯還要做以下應(yīng)急處理:

  1、在電梯井道未灌水或有少量水時,要及時地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行,斷開總電源開關(guān);

  2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房,要立即斷掉總電源開關(guān),防止短路及觸電事故的發(fā)生;

  3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進(jìn)入井道,損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān),候梯廳指層線路或按鈕)。此時,要及時地將電梯開至二層,停梯斷電;

  4、發(fā)生水災(zāi),要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水,如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備,必要時采取保護(hù)措施;

  5、恢復(fù)電梯運(yùn)行時,尤其是微處理機(jī)控制的電梯,要仔細(xì)檢查,以免過電壓燒壞電子板。

  6、恢復(fù)電梯運(yùn)行后,詳細(xì)填寫濕水檢查報告。

  六、地震時的處理方法

  感到地震時,首先使電梯"停止運(yùn)行"。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣,不要利用電梯避難,請?jiān)谄綍r向用戶交待清楚。

  1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;

  2、讓乘客離開轎廂,到候梯廳;

  3、停梯后,請乘客不要使用電梯;

  4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi),不允許一個人試圖往外出;地震之后,要按下述方法進(jìn)行檢查,正常后方可恢復(fù)運(yùn)行;

  發(fā)生三級以下地震時:

  1、以低速(檢修速度)運(yùn)行,下行至最底層端站;

  2、以低速(檢修速度)運(yùn)行,上行至最高層端站。

  若運(yùn)行過程中,無異常聲響、振動及沖擊,即可恢復(fù)正常運(yùn)行。在做幾次全自動運(yùn)行以后,確認(rèn)正常,方能交給乘客使用來載貨。若有異,F(xiàn)象,應(yīng)立即停梯,向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯,并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。

  四級以上的地震,不能低速運(yùn)行,要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系,進(jìn)行全面檢查修復(fù)后,方可投入運(yùn)行。

  所有檢查修復(fù)工作,都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。

  施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案5

  1.目的

  做好快速解救被困人員,確保人員人身安全。

  2.適用范圍

  適用于物業(yè)所轄各項(xiàng)目的電梯困人時快速解救。

  3.職責(zé)

  3.1監(jiān)控室人員負(fù)責(zé)及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

  3.2設(shè)備負(fù)責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人,電梯維保公司、電梯工負(fù)責(zé)電梯的困人解救具體實(shí)施。

  3.3客服部負(fù)責(zé)被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰。

  4.處理程序

  4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人:

  4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯;

  4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人;

  4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息;

  4.2及時通知監(jiān)控室、上報管理處前臺和部門負(fù)責(zé)人。

  4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大,確認(rèn)電梯被困樓層,通知巡邏崗到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。

  4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室,通知管理處,并在現(xiàn)場安撫被困人員。

  4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員,同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

  4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進(jìn)行緊急救援。

  4.7通知該樓棟的客戶服務(wù)員到現(xiàn)場安撫被困人員,并聯(lián)系被困人員家屬。

  4.8人員到達(dá)現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援。

  4.9電梯困人的救援程序:

  4.9.1救援人員可通過對講機(jī)、手機(jī)、喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,耐心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。

  4.9.2準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備。

  4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

  4.9.4救援步驟:

  4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟:

  A、關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);

  B、用專門鎖匙開啟外門;

  C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;

  D、協(xié)助乘客離開轎廂;

  E、重新關(guān)好廂門。

  4.9.4.2轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟:

  A、進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān);

  B、拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

  C、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動最接近廂門(0.5M)為止;

  D、當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時,放開盤車手輪,然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

  4.10注意事項(xiàng):緊急操作須有專業(yè)持證人員進(jìn)行,其他人員不得私自在現(xiàn)場進(jìn)行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M(jìn)行救援。

  4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進(jìn)行制止。

  4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時,快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

  4.13在事件處理過程中及時將情況進(jìn)行逐級上報,直至人員獲救,電梯恢復(fù)正常。

  4.14被困人員救出后,客戶跟進(jìn)安撫業(yè)主,監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

  5.表單及模板

  《緊急事件處理登記表》

【施工電梯安全事故應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)】相關(guān)文章:

施工安全事故應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)12-27

電梯應(yīng)急預(yù)案15篇03-22

水利施工安全事故應(yīng)急預(yù)案(通用6篇)03-29

施工單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案03-29

水利工程施工安全事故應(yīng)急預(yù)案03-29

用電安全事故應(yīng)急預(yù)案01-01

消防電梯安全應(yīng)急預(yù)案03-22

電梯困人應(yīng)急預(yù)案8篇03-18

電梯困人應(yīng)急預(yù)案6篇02-28

電梯停電應(yīng)急預(yù)案6篇01-13