電梯事故的應(yīng)急預(yù)案（精選5篇）
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。我們?cè)撛趺慈憫?yīng)急預(yù)案呢？下面是小編整理的電梯事故的應(yīng)急預(yù)案（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
電梯事故的應(yīng)急預(yù)案1
為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應(yīng)急救援預(yù)案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負(fù)責(zé)人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（一）電梯困人的救援程序：
1、 救援人員可通過對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測(cè)。
2、 準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
3、救援步驟：
3.1 轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
① 關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；
�、� 用專門鎖鑰匙開啟外門；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、� 協(xié)助乘客離開轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門。
3.2轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：
① 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的'電源開關(guān)；
�、� 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門（0、5M）為止；
④ 當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復(fù)雜情況時(shí)，應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。
5、援救結(jié)束時(shí)，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗(yàn)。
（二）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法：
1、當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯管理人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入消 防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)撥打電話119。
2、井道或轎廂內(nèi)著火時(shí)，應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知院領(lǐng)導(dǎo)；若火勢(shì)猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警，以便保證大樓內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。
（三 ）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法：
1、 坑道遭水浸時(shí)，應(yīng)將電梯停于二層以上；
2 、樓層發(fā)生水淹時(shí)，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測(cè)試，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
（四）異常情況的應(yīng)急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
電梯事故的應(yīng)急預(yù)案2
一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案
1、 接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、 保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對(duì)講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報(bào)，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、 保安部經(jīng)理接報(bào)后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中，現(xiàn)場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對(duì)話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、 維修單位經(jīng)理或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場(chǎng)解救，同時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。
5、 若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、 在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、 被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請(qǐng)他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、 被困者救出后，應(yīng)立即請(qǐng)電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、 保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開時(shí)間、車輛號(hào)碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、 維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1、 在接到停電通知的情況下，管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2、 在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運(yùn)作部。
3、 保安部立即會(huì)同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4、 安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強(qiáng)保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時(shí)關(guān)閉大門。
6、突發(fā)停電的預(yù)防措施：
1) 維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2) 管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電。
3) 保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的`電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
三、發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急處理
1、及時(shí)與消防部門聯(lián)系并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
2、按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對(duì)于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖�，組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對(duì)于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據(jù)地方人民政府向預(yù)報(bào)區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對(duì)于震級(jí)和強(qiáng)度較大，震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報(bào)而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應(yīng)就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。
2、地震過后應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用，當(dāng)震級(jí)為四級(jí)以下，強(qiáng)度為6度以下時(shí)，應(yīng)對(duì)電梯檢查：供電系統(tǒng)有無異常；井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運(yùn)行至最高層站停梯，由專業(yè)人員檢查修理，待上下合程運(yùn)行無異常并多次往返試運(yùn)行后，方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時(shí)。
在遇到臺(tái)風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)實(shí)施預(yù)防性措施，加強(qiáng)電梯巡視檢查，關(guān)好機(jī)房窗戶和門。電梯機(jī)房主屋頂或門窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對(duì)建筑設(shè)施采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施：當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，終止運(yùn)行，斷開總電源。
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對(duì)濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運(yùn)行。對(duì)微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告，對(duì)濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯事故的應(yīng)急預(yù)案3
為了做好停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運(yùn)行，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進(jìn)行，結(jié)合本校實(shí)際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。
一、供電系統(tǒng)安排停電
1、學(xué)校提前將停電時(shí)段通知全校師生。
2、教導(dǎo)處安排停電時(shí)段的作息信號(hào)。
3、總務(wù)處提前安排以下工作：
�。�1）食堂提前準(zhǔn)備好停電時(shí)段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生；
（2）水電工做好配電房的準(zhǔn)備工作，待開始供電時(shí)及時(shí)送電；
4、各位教師調(diào)整教學(xué)方式，關(guān)好用電設(shè)備。
5、電工準(zhǔn)備好發(fā)電器材，準(zhǔn)備臨時(shí)發(fā)電。晚間停電時(shí)段，領(lǐng)導(dǎo)組成員務(wù)必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)
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1、教導(dǎo)處安排停電時(shí)段作息信號(hào)。
2、總務(wù)處關(guān)掉
3、教職工關(guān)掉用電的設(shè)備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準(zhǔn)備。
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�。�1）過道、樓梯口的應(yīng)急燈自動(dòng)開啟，電工和值班人員開啟學(xué)校備用照明用具。
�。�2）上晚自習(xí)學(xué)生務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動(dòng)。上課教師負(fù)責(zé)組織、管理好本班學(xué)生。
�。�3）如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自我的眼睛已適應(yīng)黑暗時(shí)，再慢慢回教室或?qū)嬍�，�?jiān)決阻止學(xué)生在此時(shí)搶跑，追逐，推搡。
（4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施。電工做好供電設(shè)備的`檢修，及時(shí)發(fā)電。
（5）若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電，則晚自習(xí)暫停，值周組利用校園臨時(shí)廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號(hào)，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負(fù)責(zé)指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進(jìn)行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。
�。�6）晚自習(xí)學(xué)生沒有離校之前，學(xué)校行政運(yùn)轉(zhuǎn)照常進(jìn)行。
電梯事故的應(yīng)急預(yù)案4
電梯出現(xiàn)故障或停電,需要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,保安部監(jiān)控室立即電話通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當(dāng)班維修電工同時(shí)保安人員趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同疏導(dǎo)被困人員，在必須由本單位經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實(shí)施救援。
把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動(dòng)，但必須保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的'照明。
弄清電梯轎廂在井道中的位置。
當(dāng)電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內(nèi)時(shí)，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門，并用手拉開轎廂門，協(xié)助乘客撤離轎廂。
當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必須用移動(dòng)轎廂方法救人。步驟如下：
�。�1）、首先，通知被困乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對(duì)講電話時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動(dòng)關(guān)上。
（2）、在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時(shí)意外過快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采用機(jī)械方法松開抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動(dòng)作。
�。�4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動(dòng)到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。
�。�5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協(xié)助乘客撤出轎廂。
�。�6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯事故的應(yīng)急預(yù)案5
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識(shí)，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對(duì)事故進(jìn)行控制及處理，并堅(jiān)持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項(xiàng)電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運(yùn)行安全，結(jié)合我公司特點(diǎn)，特編制本預(yù)案。
一、目的
1.1.通過實(shí)戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對(duì)消防安全知識(shí)的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能；
1.2.進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識(shí)，檢驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合，達(dá)到演練的實(shí)戰(zhàn)效果.
1.3.強(qiáng)化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)人員撤離速度、自我保護(hù)能力；
1.4.進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠員工對(duì)預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與掌握能力；
1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動(dòng)能力，以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平；
1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲(chǔ)備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求.
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
二、依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》制定本預(yù)案。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急救援預(yù)案包含專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案兩個(gè)體系。
五、應(yīng)急工作原則
一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊(duì)伍為基礎(chǔ)補(bǔ)充裝備、擴(kuò)展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊(duì)伍；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。
六、存在的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析
客戶被困在電梯里，長時(shí)間得不到救助會(huì)使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。
七、演練時(shí)間、地點(diǎn)
演練時(shí)間：xxxx
演練現(xiàn)場(chǎng)：xxx
應(yīng)急演練路線：xxx
八、演練內(nèi)容：
以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為：
�。�1）報(bào)警演練；
（2）人員疏散、逃生演練；
�。�3）常見的'應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)過程。
九、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分
9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會(huì)，安全委員會(huì)由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。
9.3演練現(xiàn)場(chǎng)小組職責(zé)：總指揮：總經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責(zé)：協(xié)助總經(jīng)理，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)的狀況，嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。救援組：根據(jù)不同性質(zhì)的活動(dòng)采用不同方法進(jìn)行救援演示。
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